KR101437487B1 - 유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법 - Google Patents

유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유압실린더의 완충성능 시험장치에 관한 것으로, 테스트실린더의 실린더로드 측에는 제2스케일 인디케이터가 설치된 스트로크실린더가 설치되어서, 실린더로드의 신장 또는 압축시 테스트실린더의 쿠션이 작동하기 전까지의 스트로크 속도와, 테스트실린더의 쿠션이 작동하는 동안의 스트로크 속도를 측정한 후 컴퓨터에 전송한다. 테스트실린더의 실린더본체 단부 측에는 제1스케일 인디케이터가 설치된 측정실린더가 설치되어서, 실린더로드의 신장 또는 압축시 테스트실린더의 실린더본체가 유동되면 그 변위를 측정하여서 컴퓨터에 전송한다.
따라서, 컴퓨터에서 제1스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값 및 제2스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값을 연산처리하므로 테스트실린더의 유동을 보상한 후 테스트실린더의 쿠션 성능을 디스플레이하며, 이에 따라 실린더본체의 유동에 관계없이 정확한 쿠션 성능을 시험할 수 있다.

Description

유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법{Cushion testing device of hydraulic cylinder and the testing method}
본 발명은 유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법에 관한 것으로, 더 상세하게는 테스트실린더의 실린더로드 스트로크 값을 측정하고, 이때 반동에 의한 테스트실린더의 실린더본체 움직임을 측정한 후, 테스트실린더의 유동을 보상한 다음 테스트실린더의 쿠션 성능을 디스플레이하는 유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법에 관한 것이다.
일반적으로 유압실린더는 유압펌프에서 발생된 유압의 힘을 이용하여 실린더 내로 유체를 투입하고, 그 투입된 유압의 힘으로 피스톤을 밀어 피스톤이 움직이면, 이러한 피스톤의 움직임을 로드로 전달받아 기계적 왕복운동을 발생시키는 중요한 기계 요소의 일종이다.
이와 같은 유압실린더는 다양한 장비에 설치되어 사용되는데, 지상으로부터 높은 곳에서 작업을 하기 위한 용도로 사용되는 고소 작업차를 비롯하여, 지게차, 굴삭기 등에 널리 사용된다. 이러한 유압실린더는 실린더로드가 신장되거나 압축되면서 작동되고, 이러한 동작이 반복되면서 작업이 수행된다.
실린더로드가 신장 및 압축될 때에 피스톤은 실린더본체의 내부에서 왕복이송되는데, 실린더본체의 내부 양측에는 피스톤의 이송이 감속된 후 정지되는 부분인 쿠션부가 존재한다.
유압실린더의 쿠션부 성능은 유압실린더의 동작시 유압실린더에 작용하는 압력 및 시간에 따른 그래프의 형태나 감속율을 보고 판단한다.
그런데 이러한 종래의 유압실린더의 완충성능 시험방법은 실린더로드가 전후진되면서 측정되는데, 이때 실린더본체에는 30~50톤 정도의 유압이 작동되며, 이에 따라 실린더본체는 공급되는 유압의 힘 때문에 유동된다. 따라서 실린더본체의 유동으로 인해 실린더로드의 이송거리를 정확히 측정하지 못하였으며, 결국 종래의 시험방법으로는 변위를 정확히 측정할 수 없다.
대한민국 등록특허 제10-1353327호
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 컴퓨터에서 제1스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값 및 제2스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값을 연산처리하므로 테스트실린더의 유동을 보상한 후 테스트실린더의 쿠션 성능을 디스플레이하도록 한 유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법을 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치는, 실린더본체 및 실린더로드로 이루어진 테스트실린더가 안착되는 작업대; 작업대 상에 설치되어서 테스트실린더가 작업대 상에 안착되면 테스트실린더를 작업대에 고정시키는 클램프; 작업대의 상부에 설치되고 테스트실린더의 실린더본체 측으로 이송되면서 테스트실린더의 이송을 감지하는 측정실린더; 측정실린더에 설치되어서 테스트실린더의 유동에 따라 측정실린더가 작동되면 이를 감지하여 테스트실린더의 변위를 측정하는 제1스케일 인디케이터; 작업대의 상부에 설치되고 테스트실린더의 실린더로드 측으로 이송되면서 실린더로드의 신장 또는 압축시 연동되는 스트로크실린더; 스트로크실린더에 설치되어서 스트로크실린더의 작동시 이를 감지하여서 스트로크를 측정하는 제2스케일 인디케이터; 제1스케일 인디케이터 및 제2스케일 인디케이터에 연결되어서 이들로부터 측정된 측정값을 처리하여서 테스트실린더의 신장 스트로크 또는 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 컴퓨터로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상술한 동일한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치는, 테스트실린더의 실린더로드 측에는 제2스케일 인디케이터가 설치된 스트로크실린더가 설치되어서, 실린더로드의 신장 또는 압축시 테스트실린더의 쿠션이 작동하기 전까지의 스트로크 속도와, 테스트실린더의 쿠션이 작동하는 동안의 스트로크 속도를 측정한 후 컴퓨터에 전송하고; 테스트실린더의 실린더본체 단부 측에는 제1스케일 인디케이터가 설치된 측정실린더가 설치되어서, 실린더로드의 신장 또는 압축시 테스트실린더의 실린더본체가 유동되면 그 변위를 측정하여서 컴퓨터에 전송하며; 컴퓨터에는 제1스케일 인디케이터, 제2스케일 인디케이터가 연결되어서, 제1스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값 및 제2스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값을 연산처리하므로 테스트실린더의 유동을 보상한 후 테스트실린더의 쿠션 성능을 디스플레이하도록 구비된 것을 특징으로 한다.
상술한 동일한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험방법은, 작업대 상에 쿠션 성능을 시험할 테스트실린더를 안착시키는 안착단계; 테스트실린더가 안착되면 클램프로 테스트실린더를 작업대에 고정시키는 클램핑단계; 테스트실린더가 클램핑되면 측정실린더 및 그 헤드블록을 테스트실린더 측으로 이송시켜서 헤드블록이 테스트실린더에 지지되도록 하는 제1세팅단계; 세팅단계 후 스트로크실린더 및 그 헤드블록을 테스트실린더 측으로 이송시켜서 헤드블록이 테스트실린더의 실린더로드에 접촉되도록 하는 제2세팅단계; 제2세팅단계 후 테스트실린더의 실린더로드가 세팅된 유량, 압력에 따라 신장하면서 스트로크실린더의 헤드블록을 미는 동안 제2스케일 인디케이터로 실린더로드의 스트로크를 측정하는 제1측정단계; 제1측정단계가 진행되는 동안 테스트실린더가 스트로크실린더의 반대측으로 밀려서 측정실린더의 헤드블록을 밀면 제1스케일 인디케이터로 테스트실린더의 변위를 계측하는 제2측정단계; 제1측정단계 및 제2측정단계에서 측정한 측정값을 컴퓨터에서 처리하여서 테스트실린더의 실제 신장 스트로크를 연산한 후 테스트실린더의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 제1디스플레이단계; 제1디스플레이단계 후 테스트실린더의 실린더로드가 세팅된 유량, 압력에 따라 압축하며 동시에 스트로크실린더의 헤드블록을 압축되는 실린더로드측으로 미는 동안 제2스케일 인디케이터로 실린더의 스트로크를 측정하는 제3측정단계; 제3측정단계가 진행되는 동안 테스트실린더가 측정실린더 측으로 밀리는 힘에 의해 움직이는 것을 제1스케일 인디케이터로 측정하여서 테스트실린더의 움직임을 계측하는 제4측정단계; 제3측정단계 및 제4측정단계에서 측정한 측정값을 컴퓨터에서 처리하여서 테스트실린더의 실제 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 제2디스플레이단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같은 본 발명은, 테스트실린더의 실린더로드 측에는 제2스케일 인디케이터가 설치된 스트로크실린더가 설치되어서, 실린더로드의 신장 또는 압축시 테스트실린더의 쿠션이 작동하기 전까지의 스트로크 속도와, 테스트실린더의 쿠션이 작동하는 동안의 스트로크 속도를 측정한 후 컴퓨터에 전송한다. 테스트실린더의 실린더본체 단부 측에는 제1스케일 인디케이터가 설치된 측정실린더가 설치되어서, 실린더로드의 신장 또는 압축시 테스트실린더의 실린더본체가 유동되면 그 변위를 측정하여서 컴퓨터에 전송한다. 따라서, 컴퓨터에서 제1스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값 및 제2스케일 인디케이터로부터 전달된 측정값을 연산처리하므로 테스트실린더의 유동을 보상한 후 테스트실린더의 쿠션 성능을 디스플레이하며, 이에 따라 실린더본체의 유동에 관계없이 정확한 쿠션 성능을 시험할 수 있다.
도 1은 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치를 보인 개략도
도 2는 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치를 보인 개략적 정면도
도 3은 본 발명의 시험장치로 테스트실린더의 쿠션 성능을 시험하는 과정을 보인 순서도
본 발명의 구체적인 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명에서 더욱 명확해 질 것이다.
도 1은 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치를 보인 개략도이고, 도 2는 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치를 보인 개략적 정면도이며, 도 3은 본 발명의 시험장치로 테스트실린더의 쿠션 성능을 시험하는 과정을 보인 순서도이다.
이러한 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치는, 감속률 측정에 관한 새로운 방식으로 테스트실린더(1)의 쿠션 데이터를 분석하기 위한 장치이다.
테스트실린더(1)의 감속률 시험시 실린더로드(3) 측에 스트로크 센서를 설치하여 신장, 압축시 테스트실린더(1)의 길이를 측정한다. 그런데, 시험하는 압력, 유량 조건에 따라서 테스트실린더(1)의 실린더본체(2) 단부(헤드) 측이 실린더본체(2)의 길이방향을 따라 앞뒤로 움직이게 되며, 이러한 움직임을 감안하지 않고 실린더로드(3)의 스트로크 만을 측정하여서 쿠션 데이터를 분석하면 오차가 발생하게 된다.
본 발명은 실린더로드(3)의 스트로크의 변화를 측정할 뿐 아니라, 실린더본체(2) 단부(헤드) 측의 움직임을 측정하여서, 감속률과 테스트실린더(1)의 길이 측정에 있어서 보다 정밀한 측정이 가능하게 한 것이다.
이러한 본 발명은, 테스트실린더(1)의 실린더로드(3) 측에는 제2스케일 인디케이터(20)가 설치된 스트로크실린더(18)가 설치되어서, 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 테스트실린더(1)의 쿠션이 작동하기 전까지의 스트로크 속도와, 테스트실린더의 쿠션이 작동하는 동안의 스트로크 속도를 측정하여 컴퓨터(22)에 전송한다.
테스트실린더(1)의 실린더본체(2) 단부 측에는 제1스케일 인디케이터(16)가 설치된 측정실린더(14)가 설치되어서, 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 테스트실린더(1)의 실린더본체(2)가 유동되면 그 변위를 측정하여서 컴퓨터(22)에 전송한다.
컴퓨터(22)에는 제1스케일 인디케이터(16), 제2스케일 인디케이터(20)가 연결되어서, 제1스케일 인디케이터(16)로부터 전달된 측정값 및 제2스케일 인디케이터(20)로부터 전달된 측정값을 연산처리하므로 테스트실린더(1)의 유동을 보상한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 성능을 디스플레이하도록 구비된다.
이러한 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치는, 작업대(10), 클램프(12), 측정실린더(14), 제1스케일 인디케이터(16), 스트로크실린더(18), 제2스케일 인디케이터(20), 컴퓨터(22)를 포함하여 이루어진다.
작업대(10)는, 실린더본체(2) 및 실린더로드(3)로 이루어진 테스트실린더(1)가 안착된다. 이러한 작업대(10)에는 실린더로드(3) 측에 스트로크실린더(18)가 안착되고 실린더본체(2)의 단부측에 측정실린더(14)가 설치된다. 또한 작업대(10)에는 안착된 테스트실린더(1)를 작업대(10)에 고정시키도록 클램프(12)가 설치되고, 테스트실린더(1)에 유압을 공급하는 유압호스(11)가 구비된다.
클램프(12)는, 작업대(10) 상에 설치되어서 테스트실린더(1)가 작업대(10) 상에 안착되면 테스트실린더(1)를 작업대(10)에 고정시킨다.
측정실린더(14)는, 작업대(10)의 상부에 설치되고 테스트실린더(1)의 실린더본체(2) 측으로 이송되면서 테스트실린더(1)의 이송을 감지한다.
제1스케일 인디케이터(16)는, 측정실린더(14)에 설치되어서 테스트실린더(1)의 유동에 따라 측정실린더(14)가 작동되면 이를 감지하여 측정한다.
스트로크실린더(18)는, 작업대(10)의 상부에 설치되고 테스트실린더(1)의 실린더로드(3) 측으로 이송되면서 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 연동된다.
제2스케일 인디케이터(20)는, 스트로크실린더(18)에 설치되어서 스트로크실린더(18)의 작동시 이를 감지하여서 스트로크를 측정한다.
컴퓨터(22)는, 제1스케일 인디케이터(16) 및 제2스케일 인디케이터(20)에 연결되어서 이들로부터 측정된 측정값을 처리하고 테스트실린더(1)의 신장 스트로크 또는 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이한다.
이러한 구성의 본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치는 다음과 같은 방법으로 작동되어서 테스트실린더(1)의 쿠션을 시험한다.
컨트롤파워(control power)를 온(on)시키고, 컴퓨터를 켠다. 컴퓨터에서 시험한 테스트실린더(1)의 기종을 선택한다. 테스트실린더(1)의 기종이 선택되면 테스트실린더(1)의 모델명, 시험압력, 유량, 스트로크, 시간을 세팅한다. 시험할 항목인 쿠션 시험을 선택한다.
그리고, 작업대(10) 상에 쿠션 성능을 시험할 테스트실린더(1)를 안착시키는 안착단계(S10)를 갖는다.
테스트실린더(1)가 작업대(10)에 안착되면 클램프(12)로 테스트실린더(1)를 작업대(10)에 고정시키는 클램핑단계(S20)를 갖는다.
테스트실린더(1)를 작업대(10)에 고정시킨 후 테스트실린더(1)에 유압호스(11)를 연결하여서 유압탱크(미도시) 내의 유압이 테스트실린더(1)에 공급되도록 한다.
테스트실린더(1)가 클램핑되면 측정실린더(14) 및 그 로드(15)를 테스트실린더(1) 측으로 이송시켜서 로드(15)의 헤드블록(15a)이 테스트실린더(1)에 지지되도록 하는 제1세팅단계(S30)를 갖는다.
제1세팅단계(S30) 후 스트로크실린더(18) 및 그 헤드블록(19a)을 테스트실린더(1) 측으로 이송시켜서 헤드블록(19a)이 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)에 접촉되도록 하는 제2세팅단계(S40)를 갖는다.
제2세팅단계(S40) 후 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)가 세팅된 유량, 압력에 따라 신장하면서 스트로크실린더(18)의 헤드블록(19a)을 미는 동안 제2스케일 인디케이터(20)로 실린더로드(3)의 스트로크를 측정하는 제1측정단계(S50)를 갖는다.
제1측정단계(S50)가 진행되는 동안 테스트실린더(1)가 스트로크실린더(18)의 반대측으로 밀려서 측정실린더(14)의 헤드블록(15a)을 밀면 제1스케일 인디케이터(16)로 측정하여서 테스트실린더(1)의 밀리는 정도를 계측하는 제2측정단계(S60)를 갖는다.
제1측정단계(S50) 및 제2측정단계(S60)에서 측정한 측정값을 컴퓨터(22)에서 처리하여 테스트실린더(1)의 실제 신장 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 제1디스플레이단계(S70)를 갖는다.
제1디스플레이단계(S70) 후 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)가 세팅된 유량, 압력에 따라 압축하며 동시에 스트로크실린더(18)의 헤드블록(19a)을 압축되는 실린더로드(3)측으로 미는 동안 제2스케일 인디케이터(20)로 실린더로드(3)의 스트로크를 측정하는 제3측정단계(S80)를 갖는다.
제3측정단계(S80)가 진행되는 동안 테스트실린더(1)가 스트로크실린더(18) 측으로 나아가는 힘에 의해 움직이는 것을 제1스케일 인디케이터(16)로 측정하여서 테스트실린더(1)의 움직임을 계측하는 제4측정단계(S90)를 갖는다.
제3측정단계(S80) 및 제4측정단계(S90)에서 측정한 측정값을 컴퓨터(22)에서 처리하여서 테스트실린더(1)의 실제 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 제2디스플레이단계(S100)를 갖는다.
시험이 완료되어 부저가 울리면 클램프(12) 오프(off) 버튼을 눌러서 클램프(12)를 해제시키고 테스트실린더(1)에서 유압호스(11)를 분리한다.
본 발명의 시험장치로 테스트실린더(1)의 쿠션 성능을 시험한 결과는 아래의 표들과 같다.
시험 조건은, 시험압력 200kgf/㎠, 시험유량 200ℓ/min 이다.
이러한 시험조건에서 쿠션 성능을 시험한 결과, 아래의 표 1과 같이 테스트실린더(1)의 실린더로드(3) 스트로크와 실린더본체(2)의 헤드 스트로크가 디스플레이된 그래프를 얻을 수 있었다.
이러한 표 1은 시험 완료 후 전체 데이터를 표시한 그래프이다.
[표 1]
Figure 112014047380629-pat00001

표 2는 표 1의 전체 그래프에서 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)의 스트로크를 표시한 그래프이다.
[표 2]
Figure 112014047380629-pat00002
이 그래프를 통해서 확인할 수 있는 바와 같이 테스트실린더(1)에 일정한 압력이 공급되는 경우, 시간이 경과함에 따라 실린더로드(3)의 스트로크가 비례하여서 증가하다가 실린더로드(3)의 내측 단부가 테스트실린더(1)의 내부 일측에서 내부 타측까지 이송된 경우 스트로크가 더이상 증가하지 않는 것을 알 수 있다.
표 3은 표 1의 전체 그래프에서 테스트실린더(1)의 헤드의 스트로크를 표시한 그래프이다.
[표 3]
Figure 112014047380629-pat00003
이러한 그래프를 통해서, 테스트실린더(1)의 신장 중에 테스트실린더(1)의 헤드측인 실린더본체(2)의 유동이 있음을 알 수 있다.
즉, 실린더로드(3)가 신장되기 시작할 경우 테스트실린더(1)가 실린더로드의 신장측과 반대측 방향으로 유동되었고, 실린더로드(3)가 계속 신장되고 있는 동안 테스트실린더(1)의 유동은 없다가 실린더로드(3)의 내측 단부가 실린더본체(2)의 대응 단부에 부딪히는 시점에서 테스트실린더(1)에 심한 유동이 발생됨을 확인할 수 있다.
표 4는 표 1의 전체 그래프에서 테스트실린더(1) 헤드 측과 실린더로드(3)의 스트로크를 표시한 그래프이다.
[표 4]
Figure 112014047380629-pat00004

표 5는 테스트실린더(1) 헤드 측과 실린더로드(3) 스트로크 데이터를 계산하여서 정확한 스트로크를 표시한 그래프이다.
[표 5]
Figure 112014047380629-pat00005
상기의 표에서 계산된 스트로크 데이터로 감속률을 계산하며, 테스트실린더(1)의 길이를 결정한다.
표 6은 표 2 및 표 5의 그래프를 합친 상태에서 일부를 확대한 그래프로써, 경사지게 배치된 두 개의 그래프 중 아래의 그래프는 실린더로드(3)의 스트로크를 표시한 표 2의 그래프를 확대한 것이고, 위의 그래프는 테스트실린더(1) 헤드 측과 실린더로드(3) 스트로크 데이터를 계산하여서 정확하게 스트로크를 표시한 표 5의 그래프를 확대한 것이다.
[표 6]
Figure 112014047380629-pat00006
이러한 그래프를 통해 테스트실린더(1) 헤드측 스트로크와 실린더로드(3) 측 스트로크 데이터를 계산하여서 정확하게 스크로크를 표시한 그래프와 실린더로드(3)만의 스트로크는 차이가 있음을 확인할 수 있다.
이와 같은 본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명의 유압실린더의 완충성능 시험장치 및 그 시험방법은, 테스트실린더(1)의 실린더로드(3) 측에는 제2스케일 인디케이터(20)가 설치된 스트로크실린더(18)가 설치되어서, 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 테스트실린더(1)의 쿠션이 작동하기 전까지의 스트로크 속도와, 테스트실린더(1)의 쿠션이 작동하는 동안의 스트로크 속도를 측정한 후 컴퓨터(22)에 전송한다.
테스트실린더(1)의 실린더본체(2) 단부 측에는 제1스케일 인디케이터(16)가 설치된 측정실린더(14)가 설치되어서, 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 테스트실린더(1)의 실린더본체(2)가 유동되면 그 변위를 측정하여서 컴퓨터(22)에 전송한다.
따라서, 컴퓨터(22)에서 제1스케일 인디케이터(16)로부터 전달된 측정값 및 제2스케일 인디케이터(20)로부터 전달된 측정값을 연산처리하므로 테스트실린더(1)의 유동을 보상한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 성능을 디스플레이하며, 이에 따라 실린더본체(2)의 유동에 관계없이 정확한 쿠션 성능을 시험할 수 있다.
한편, 유압호스(11)의 내부에는 호스 내부를 보호하도록 특수실리콘이 도포되어 있다. 이 특수실리콘은, 플루오라이트카본(fluorite carbon)으로 이루어진다.
플루오라이트카본은 분자결합상 치밀한 조직으로 구성되고 높은 내열성을 가지며 내화학성이 뛰어나다. 따라서 유압호스(11)의 내구성이 크게 향상되므로 유압호스(11)가 외부로 장기간 노출되어도 부식, 파열, 훼손되지 않는다.
또한, 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)에는 산화방지코팅층이 형성시킬 수 있다.
측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)에 세라믹 코팅을 하는 이유는 부식 방지가 주목적이다. 세라믹 코팅은 크롬도금 또는 니켈크롬도금에 비해 내부식성, 내스크래치성, 내마모성, 내충격성 및 내구성이 뛰어나다.
이 코팅층은, 산화크롬(Cr2O3) 96∼98중량% 및 이산화티타늄(TiO2) 2∼4중량%가 혼합되어 이루어진 분말이 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 둘레에 코팅된다.
산화크롬(Cr2O3)은, 금속 내부로 침입하는 산소를 차단시키는 부동태피막(Passivity Layer)의 역할을 함으로써 녹이 잘 슬지 않도록 하는 역할을 한다.
이산화티타늄(TiO2)은, 물리화학적으로 매우 안정적이고 은폐력이 높아서 백색안료로 많이 된다. 또한 굴절율이 높아서 고굴절율의 세라믹스에도 많이 이용되고 있다. 그리고 광촉매적 특성과 초친수성의 특성을 갖는다. 이산화티타늄(TiO2)은, 공기정화 작용, 항균작용, 유해물질 분해작용, 오염방지 기능, 변색 방지기능의 역할을 수행한다. 이러한 이산화티타늄(TiO2)은, 코팅층이 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 둘레에 확실하게 피복되도록 하며, 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)에 부착된 이물질을 분해, 제거하여 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 손상을 방지시킨다.
여기서, 산화크롬(Cr2O3)과 이산화티타늄(TiO2)을 혼합하여서 사용할 경우, 이들의 혼합 비율은, 산화크롬(Cr2O3) 96∼98중량%에 이산화티타늄(TiO2) 2∼4중량%가 혼합되는 것이 바람직하다.
산화크롬(Cr2O3)의 혼합비율이 96∼98중량%보다 적을 경우, 고온 등의 환경에서 산화크롬(Cr2O3)의 피복이 파괴되는 경우가 종종 발생되었으며, 이에 따라 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 녹방지 효과가 급격이 저하되었다.
이산화티타늄(TiO2)의 혼합비율이 2∼4중량%보다 적을 경우, 이를 산화크롬(Cr2O3)에 혼합하는 목적이 퇴색될 정도로 이산화티타늄(TiO2)의 효과가 미미하였다. 즉, 이산화티타늄(TiO2)은 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 둘레에 부착되는 이물질을 분해, 제거하여서 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)가 부식되거나 손상되는 것을 방지시키는데, 그 혼합비율이 2∼4중량%보다 작을 경우, 부착된 이물질을 분해하는데 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.
따라서 외부로 빈번히 노출되는 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 둘레에 내산화성이 뛰어난 코팅층이 형성되므로 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)가 산화되는 것이 방지되고, 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 산화 방지에 의해 시험장치의 수명이 연장되어서 유지 보수비가 절감되는 효과가 있다.
그리고, 작업대(10)의 상부에는 테스트실린더(1)가 안착되도록 테스트실린더받침대(13)가 구비되는 바, 이 테스트실린더받침대(13)는, 노듈러주철로 이루어지는 것이 바람직하다.
노듈러주철은, 일반 회주철의 용탕에 마그네슘 등을 첨가하여 응고과정에서 흑연이 구상으로 정출된 주철이므로 회주철에 비하여 흑연의 형태가 구상이다. 이러한 노듈러주철은 노치효과가 적기 때문에 응력 집중 현상이 감소되어 강도와 인성이 크게 향상된다.
본 발명의 테스트실린더받침대(13)는 노듈러주철을 1600∼1650℃로 가열시켜서 용탕으로 만든 다음 탈황처리를 하며, 마그네슘이 0.3∼0.7중량% 정도 포함된 구상화 처리제를 넣고 1500∼1550℃에서 구상화 처리를 실시한 후 열처리하여 이루어진다.
여기서, 노듈러주철을 1600℃ 미만으로 가열하면 전체 조직이 충분히 용융되지 못하며, 1650℃를 초과하여 가열시키면 불필요하게 에너지가 낭비된다. 그러므로 노듈러주철을 1600∼1650℃로 가열하는 것이 바람직하다.
용융된 노듈러주철에는 마그네슘이 0.3∼0.7중량% 정도 포함된 구상화 처리제를 넣는 바, 마그네슘이 0.3중량% 미만이면 구상화 처리제를 투입효과가 극히 미미해 지며, 0.7중량%를 초과하면 구상화 처리제의 투입효과가 크게 향상되지 않는 반면에, 고가의 재료비가 증가되는 문제점이 있다. 그러므로 구상화 처리제의 마그네슘 혼합비율은 0.3∼0.7중량% 정도가 적합하다.
용융된 노듈러주철에 구상화 처리제가 투입되면 이를 1500∼1550℃에서 구상화 처리를 실시한다. 구상화 처리 온도가 1500℃ 미만이면 구상화 처리가 제대로 이루어지지 않으며, 1550℃를 초과하면 구상화 처리 효과가 크게 개선되지 않는 반면에 불필요하게 에너지가 낭비된다. 그러므로 구상화 처리 온도는 1500∼1550℃가 적합하다.
이와 같이 본 발명의 테스트실린더받침대(13)가 노듈러주철로 이루어지므로 노치효과가 적기 때문에 응력 집중 현상이 감소되어 강도와 인성이 크게 향상된다.
또한, 컴퓨터(22)의 케이스는 외부 충격 또는 외부 환경에 대한 내충격성이 우수한 폴리프로필렌 수지 조성물로 형성될 수 있다. 이러한 폴리프로필렌 수지 조성물은 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체 75~95중량% 및 에틸렌 함량이 20~50중량%인 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 5~25중량%로 이루어진 폴리프로필렌 랜덤 블록 공중합체를 포함할 수 있다.
상기 폴리프로필렌 랜덤 블록 공중합체는 전술한 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체 75~95중량% 및 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 5~25중량%인 것이 바람직한데, 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체가 75중량% 미만이면 강성이 저하되고, 95중량%를 초과하면 내충격성이 저하되며, 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체는 5중량% 미만이면 내충격성이 저하되고, 25중량%를 초과하면 강성이 저하된다.
상기 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체는 에틸렌 0.5~7중량% 및 탄소수가 4~5인 알파올레핀 1~15중량%를 포함하며, 폴리프로필렌 수지 조성물의 기계적 강성유지 및 내열성을 향상시키며 내백화성을 유지하는데 효과적인 역할을 한다. 상기 에틸렌 함량은 바람직하게는 0.5~5중량%이며, 더욱 바람직하게는 1~3중량%일 수 있으며, 0.5중량% 미만이면 내백화성이 저하되고, 7중량%를 초과하면 수지의 결정화도 및 강성이 저하된다. 또한, 상기 알파올레핀은 에틸렌 및 프로필렌을 제외한 임의의 알파올레핀을 의미하며, 바람직하게는 부텐이다. 또한, 전술한 알파올레핀은 탄소수가 4 미만이거나 5를 초과하면 랜덤 공중합체의 제조 시, 코모노머와의 반응성이 낮아 공중합체를 제조하는데 어려움이 있다. 또한, 전술한 알파올레핀 1~15중량%를 포함하며, 바람직하게는 1~10중량%이고, 더욱 바람직하게는 3~9중량%일 수 있다. 상기 알파올레핀은 1중량% 미만이면, 결정화도가 필요 이상으로 높아져 투명성이 저하되고, 15중량%를 초과하면 결정화도 및 강성이 저하되어 내열성이 현저히 낮아지는 문제점을 가진다.
또한, 상기 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체는 에틸렌 20~50중량%을 포함하며, 폴리프로필렌 수지 조성물에 내충격적 특성을 부여하고 미세 분산이 가능하여 내백화성 및 투명성을 동시에 부여하는 역할을 한다. 이러한 에틸렌 함량은 바람직하게는 20~40중량%일 수 있으며, 20중량% 미만이면 내충격성이 저하되고 50중량%를 초과하면 내충격성 및 내백화성이 저하될 수 있다.
그리고, 컴퓨터(22)의 외면에는 온도에 따라 색이 변화하는 온도변색층이 도포될 수 있다.
이 온도변색층은, 소정의 온도 이상이 되었을 때 색이 변하는 두 가지 이상의 온도변색물질이 컴퓨터(22)의 표면에 코팅되어 온도 변화에 따라 두 개 이상의 구간으로 분리됨으로써 단계적인 온도 변화를 판단할 수 있고, 온도변색층 위에는 온도변색층이 손상되는 것을 방지하기 위한 보호막층이 코팅된다.
여기서, 온도변색층은, 각각 40℃ 이상 및 60℃ 이상의 변색온도를 갖는 온도변색물질을 코팅하여 형성될 수 있다.
온도변색층은 컴퓨터(22)의 온도에 따라 색이 변화하여 도료의 온도 변화를 감지하기 위한 것이다. 이러한 온도변색층은 소정의 온도 이상이 되었을 때 색깔이 변하는 온도변색물질이 컴퓨터(22)의 표면에 코팅됨으로써 형성될 수 있다.
온도변색물질은 일반적으로 1~10㎛의 마이크로캡슐 구조로 구성되어 있고, 마이크로캡슐 내에 전자 공여체와 전자 수용체의 온도에 따른 결합 및 분리현상으로 인해 유색 및 투명색을 나타내도록 할 수 있다.
또한, 온도변색물질은 색의 변화가 빠르고, 40℃, 60℃, 70℃, 80℃, 등의 다양한 변색온도를 가질 수 있으며, 이러한 변색온도는 여러 방법으로 쉽게 조정될 수 있다. 이러한 온도변색물질은 유기화합물의 분자 재배열, 원자단의 공간 재배치 등의 원리에 의한 다양한 종류의 온도변색물질이 이용될 수 있다.
이를 위해, 온도변색층은 서로 다른 변색 온도를 가지는 두 가지 이상의 온도변색물질을 코팅하여 온도 변화에 따라 두 개 이상의 구간으로 분리되도록 형성되는 것이 바람직하다. 이 온도변색층은 상대적으로 저온의 변색온도를 갖는 온도변색물질과 상대적으로 고온의 변색온도를 갖는 온도변색물질을 사용하는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 40℃이상 및 60℃이상의 변색온도를 갖는 온도변색물질을 사용하여 온도변색층을 형성할 수 있다.
이를 통해, 컴퓨터(22)의 온도 변화를 단계적으로 확인할 수 있어 도료의 온도변화를 감지할 수 있으며, 이에 따라 컴퓨터를 최적의 상태에서 운용할 수 있으며, 과열에 의한 컴퓨터(22)의 손상을 미연에 방지시킬 수 있다.
보호막층은 온도변색층 위에 코팅되어서 외부의 충격으로 인해 온도변색층이 손상되는 것을 방지하며, 온도변색층의 변색 여부를 쉽게 확인함과 동시에 온도변색물질이 열에 약한 것을 고려하여 단열 효과를 가지는 투명 코팅재를 사용하는 것이 바람직하다.
1 : 테스트실린더 2 : 실린더본체
3 : 실린더로드 10 : 작업대
11 : 유압호스 12 : 클램프
13 : 테스트실린더받침대 14 : 측정실린더
15 : (측정실린더의)로드 16 : 제1스케일 인디케이터
18 : 스트로크실린더 19 : (스트로크실린더의)로드
20 : 제2스케일 인디케이터 22 : 컴퓨터

Claims (5)

  1. 실린더본체(2) 및 실린더로드(3)로 이루어진 테스트실린더(1)가 안착되는 작업대(10);
    작업대(10) 상에 설치되어서 테스트실린더(1)가 작업대(10) 상에 안착되면 테스트실린더(1)를 작업대(10)에 고정시키는 클램프(12);
    작업대(10)의 상부에 설치되고 테스트실린더(1)의 실린더본체(2) 측으로 이송되면서 테스트실린더(1)의 이송을 감지하는 측정실린더(14);
    측정실린더(14)에 설치되어서 테스트실린더(1)의 유동에 따라 측정실린더(14)가 작동되면 이를 감지하여 측정하는 제1스케일 인디케이터(16);
    작업대(10)의 상부에 설치되고 테스트실린더(1)의 실린더로드(3) 측으로 이송되면서 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 연동되는 스트로크실린더(18);
    스트로크실린더(18)에 설치되어서 스트로크실린더(18)의 작동시 이를 감지하여서 스트로크를 측정하는 제2스케일 인디케이터(20);
    제1스케일 인디케이터(16) 및 제2스케일 인디케이터(20)에 연결되고, 제1스케일 인디케이터(16) 및 제2스케일 인디케이터(20)로부터 측정된 스트로크값을 제공받아 소정의 스트로크 연산 프로그램을 통하여 이들로부터 측정된 측정값을 처리하여서 테스트실린더(1)의 신장 스트로크 또는 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 컴퓨터(22)로 이루어진 것을 특징으로 하는 유압실린더의 완충성능 시험장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    테스트실린더(1)의 실린더로드(3) 측에는 제2스케일 인디케이터(20)가 설치된 스트로크실린더(18)가 설치되어서, 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 테스트실린더(1)의 쿠션이 작동하기 전까지의 스트로크 속도와, 테스트실린더의 쿠션이 작동하는 동안의 스트로크 속도를 측정하여 컴퓨터(22)에 전송하고;
    테스트실린더(1)의 실린더본체(2) 단부 측에는 제1스케일 인디케이터(16)가 설치된 측정실린더(14)가 설치되어서, 실린더로드(3)의 신장 또는 압축시 테스트실린더(1)의 실린더본체(2)가 유동되면 그 변위를 측정하여서 컴퓨터(22)에 전송하며;
    컴퓨터(22)에는 제1스케일 인디케이터(16), 제2스케일 인디케이터(20)가 연결되고, 제1스케일 인디케이터(16)로부터 측정된 스트로크값을 제공받아 소정의 스트로크 연산 프로그램을 통하여 이들로부터 측정된 측정값을 처리하여서 테스트실린더(1)의 신장 스트로크 또는 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하도록 구비된 것을 특징으로 하는 유압실린더의 완충성능 시험장치.
  3. 작업대(10) 상에 쿠션 성능을 시험할 테스트실린더(1)를 안착시키는 안착단계(S10);
    테스트실린더(1)가 안착되면 클램프(12)로 테스트실린더(1)를 작업대(10)에 고정시키는 클램핑단계(S20);
    테스트실린더(1)가 클램핑되면 측정실린더(14) 및 그 헤드블록(15a)을 테스트실린더(1) 측으로 이송시켜서 헤드블록(15a)이 테스트실린더(1)에 지지되도록 하는 제1세팅단계(S30);
    제1세팅단계(S30) 후 스트로크실린더(18) 및 그 헤드블록(19a)을 테스트실린더(1) 측으로 이송시켜서 헤드블록(19a)이 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)에 접촉되도록 하는 제2세팅단계(S40);
    제2세팅단계(S40) 후 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)가 세팅된 유량, 압력에 따라 신장하면서 스트로크실린더(18)의 헤드블록(19a)을 미는 동안 제2스케일 인디케이터(20)로 실린더로드(3)의 스트로크를 측정하는 제1측정단계(S50);
    제1측정단계(S50)가 진행되는 동안 테스트실린더(1)가 스트로크실린더(18)의 반대측으로 밀려서 측정실린더(14)의 헤드블록(15a)을 밀면 제1스케일 인디케이터(16)로 측정하여서 테스트실린더(1)의 밀리는 정도를 계측하는 제2측정단계(S60);
    제1측정단계(S50) 및 제2측정단계(S60)에서 측정한 측정값을 컴퓨터(22)에서 처리하여 테스트실린더(1)의 실제 신장 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 제1디스플레이단계(S70);
    제1디스플레이단계(S70) 후 테스트실린더(1)의 실린더로드(3)가 세팅된 유량, 압력에 따라 압축하며 동시에 스트로크실린더(18)의 헤드블록(19a)을 압축되는 실린더로드(3)측으로 미는 동안 제2스케일 인디케이터(20)로 실린더로드(3)의 스트로크를 측정하는 제3측정단계(S80);
    제3측정단계(S80)가 진행되는 동안 테스트실린더(1)가 측정실린더(14) 측으로 밀리는 힘에 의해 움직이는 것을 제1스케일 인디케이터(16)로 측정하여서 테스트실린더(1)의 움직임을 계측하는 제4측정단계(S90);
    제3측정단계(S80) 및 제4측정단계(S90)에서 측정한 측정값을 컴퓨터(22)에서 처리하여서 테스트실린더(1)의 실제 압축 스트로크를 연산한 후 테스트실린더(1)의 쿠션 작동 전후의 스트로크 변화 속도를 디스플레이하는 제2디스플레이단계(S100)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 유압실린더의 완충성능 시험방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)에는 코팅층이 형성되며,
    이 코팅층은, 산화크롬(Cr2O3) 96∼98중량% 및 이산화티타늄(TiO2) 2∼4중량%가 혼합되어 이루어진 분말이 측정실린더(14)의 로드(15) 및 스트로크실린더(18)의 로드(19)의 둘레에 코팅되는 것을 특징으로 하는 유압실린더의 완충성능 시험장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 작업대(10)의 상부에는,
    테스트실린더(1)가 안착되도록 테스트실린더받침대(13)가 구비되고, 이 테스트실린더받침대(13)는 노듈러주철로 이루어지며, 노듈러주철을 1600∼1650℃로 가열시켜서 용탕으로 만든 다음 탈황처리를 하며, 마그네슘이 0.3∼0.7중량% 정도 포함된 구상화 처리제를 넣고 1500∼1550℃에서 구상화 처리를 실시한 후 열처리하여 이루어진 것을 특징으로 하는 유압실린더의 완충성능 시험장치.
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