KR101436210B1

KR101436210B1 - 차량용 등기구

Info

Publication number: KR101436210B1
Application number: KR1020120107201A
Authority: KR
Inventors: 다카유키 오츠보
Original assignee: 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼
Priority date: 2011-09-26
Filing date: 2012-09-26
Publication date: 2014-09-01
Also published as: US20130077334A1; US9512974B2; JP2013069636A; JP5850524B2; KR20130033334A

Abstract

본 발명은, 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지하는 것을 목적으로 한다.
차량용 등기구(1)는, 적어도 한쪽에 개구(2a)를 갖는 램프 하우징(2)과 램프 하우징에 부착되어 개구를 폐색하는 커버(3)에 의해 구성된 등기구 외부 케이싱(4)과, 등기구 외부 케이싱의 내부에 배치되어 광을 출사하는 광원(8)을 갖는 광원 유닛(6)을 구비하고, 광원 유닛은, 방향이 상이한 제1 면(9a)과 제2 면(10a)을 갖는 배선 기판(7)과, 적어도 제1 면에 실장되고 광원을 포함하는 전자 부품을 가지며, 제1 면에 전자 부품을 유지하는 유지 돌기부(11)가 마련되어 있다.

Description

차량용 등기구{VEHICULAR LAMP}

본 발명은 차량용 등기구에 관한 것이다. 상세하게는, 배선 기판의 전자 부품이 실장되는 면에 전자 부품을 유지하는 유지 돌기부를 마련하여 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지하는 기술분야에 관한 것이다.

차량용 등기구에는, 커버와 램프 하우징에 의해 구성된 등기구 외부 케이싱의 내부에, 광을 출사하는 반도체 발광 소자 등의 광원을 갖는 광원 유닛이 배치된 것이 있다.

이러한 광원 유닛에는, 광원이나 저항 소자 등의 전자 부품과, 회로 패턴이 형성되어 전자 부품이 실장되는 배선 기판을 갖는 것이 있다(예컨대, 특허문헌 1 참조).

특허문헌 1에 기재된 차량용 등기구에 있어서는, 배선 기판에 방향이 상이한 복수의 실장면이 형성되고, 이들 복수의 실장면에 각각 전자 부품이 실장됨으로써 설계 자유도의 향상 등이 도모되고 있다. 배선 기판에는, 한쪽 실장면에 광원이 실장되고, 다른 쪽 실장면에 저항 소자가 실장되어 있다(특허문헌 1의 도 5 참조).

특허문헌 1 : 일본 특허 공개 제2006-147330호 공보

상기와 같은 광원 유닛에 있어서는, 일반적으로, 전자 부품의 배선 기판에 대한 접합이 리플로우 납땜에 의해 행해진다. 리플로우 납땜에서는, 배선 기판에 도포된 땜납 페이스트 상에 전자 부품이 배치된 상태로 리플로우로 내에서 땜납 페이스트가 가열되어 용융되고, 그 후에 땜납 페이스트가 냉각되어 고화되어 전자 부품이 배선 기판에 납땜되어 접합된다.

그런데, 특허문헌 1에 기재된 차량용 등기구에 있어서는, 배선 기판에 방향이 상이한 2개의 실장면이 형성되어 있기 때문에, 적어도 한쪽의 실장면이 수평 방향에 대하여 경사진다. 따라서, 광원이나 저항 소자가 배선 기판에 배치될 때나 리플로우로 내에서 땜납 페이스트가 가열될 때에, 경사진 실장면에 실장되는 광원 또는 저항 소자가 중력에 의해 배선 기판에 대하여 위치가 어긋나거나 낙하할 우려가 있다.

그래서, 본 발명은, 상기한 문제점을 극복하고, 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지하는 것을 과제로 한다.

차량용 등기구는, 상기한 과제를 해결하기 위해서, 적어도 한쪽에 개구를 갖는 램프 하우징과 상기 램프 하우징에 부착되어 상기 개구를 폐색하는 커버에 의해 구성된 등기구 외부 케이싱과, 상기 등기구 외부 케이싱의 내부에 배치되어 광을 출사하는 광원을 갖는 광원 유닛을 구비하고, 상기 광원 유닛은, 방향이 상이한 제1 면과 제2 면을 갖는 배선 기판과, 적어도 상기 제1 면에 실장되고 상기 광원을 포함하는 전자 부품을 가지며, 상기 제1 면에 상기 전자 부품을 유지하는 유지 돌기부가 마련된 것이다.

따라서, 차량용 등기구에 있어서는, 제1 면이 수평 방향에 대하여 경사진 상태에서 유지 돌기부에 의해 전자 부품이 유지된다.

본 발명의 차량용 등기구는, 적어도 한쪽에 개구를 갖는 램프 하우징과 상기 램프 하우징에 부착되어 상기 개구를 폐색하는 커버에 의해 구성된 등기구 외부 케이싱과, 상기 등기구 외부 케이싱의 내부에 배치되어 광을 출사하는 광원을 갖는 광원 유닛을 구비하고, 상기 광원 유닛은, 방향이 상이한 제1 면과 제2 면을 갖는 배선 기판과, 적어도 상기 제1 면에 실장되고 상기 광원을 포함하는 전자 부품을 가지며, 상기 제1 면에 상기 전자 부품을 유지하는 유지 돌기부가 마련된 것을 특징으로 한다.

따라서, 제1 면이 수평 방향에 대하여 경사진 상태에서 유지 돌기부에 의해 전자 부품이 유지되기 때문에, 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

청구항 2에 기재된 발명에 있어서는, 상기 전자 부품은 상기 광원으로서 마련된 반도체 발광 소자이고, 상기 제1 면을 기준으로 한 상기 유지 돌기부의 높이가 상기 제1 면을 기준으로 한 상기 반도체 발광 소자의 높이보다 낮게 되어 있다.

따라서, 반도체 발광 소자로부터 출사되는 광의 유지 돌기부에 의한 차광성이 낮아, 반도체 발광 소자의 양호한 점등 상태를 확보할 수 있다.

청구항 3에 기재된 발명에 있어서는, 상기 제1 면에 실장될 때에 상기 전자 부품이 중력에 의해 상기 유지 돌기부에 밀어 붙여지는 위치에 배치된다.

따라서, 간이한 구성으로 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

청구항 4에 기재된 발명에 있어서는, 상기 배선 기판이 성형 회로 부품이다.

따라서, 3차원적인 회로 패턴 등이 형성된 배선 기판을 이용할 수 있기 때문에, 광원 유닛의 설계 자유도의 향상을 도모할 수 있다.

청구항 5에 기재된 발명에 있어서는, 상기 유지 돌기부로서 광학 부품이 이용되고 있다.

따라서, 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지하기 위한 전용의 유지 돌기부가 필요 없게 되어, 구조의 간소화를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 전자 부품의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

도 1은 도 2 내지 도 6과 함께 본 발명의 가장 바람직한 형태를 나타낸 것으로서, 본 도면은 차량용 등기구의 분해 사시도이다.
도 2는 광원 유닛의 일부를 도시한 확대 평면도이다.
도 3은 광원 유닛의 일부를 도시한 확대 배면도이다.
도 4는 리플로우 납땜에 의한 배선 기판에의 광원(전자 부품)의 실장 과정의 상태를 나타낸 개념도이다.
도 5는 유지 돌기부의 변형례를 도시한 확대 사시도이다.
도 6은 유지 돌기부로서 광학 부품을 이용한 예를 도시한 확대 측면도이다.

이하에, 본 발명의 차량용 등기구를 실시하기 위한 가장 바람직한 형태에 대해서 첨부 도면을 참조하여 설명한다.

이하에 나타낸 가장 바람직한 형태는, 본 발명의 차량용 등기구를 턴 시그널 램프, 테일 램프, 스톱 램프 등의 기능을 겸용하는 소위 리어 컴비네이션 램프라고 하는 차량용 등기구에 적용한 것이다. 또한, 본 발명의 차량용 등기구의 적용 범위는 리어 컴비네이션 램프에 한정되지 않고, 헤드 램프, 클리어런스 램프, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 스톱 램프 등의 각종 차량용 등기구에 널리 적용할 수 있다.

차량용 등기구(1)는, 차체의 후단부에 있어서 좌우 양측에 부착되어 배치되어 있다.

차량용 등기구(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 후방으로 개구되는 오목형으로 형성된 램프 하우징(2)과 램프 하우징(2)의 개구(2a)를 폐색하는 커버(3)를 구비하고, 램프 하우징(2)과 커버(3)에 의해 등기구 외부 케이싱(4)이 구성되어 있다. 등기구 외부 케이싱(4)의 내부 공간은 등실(5)로서 형성되어 있다.

등실(5)에는 광원 유닛(6)이 배치되어 있다. 광원 유닛(6)은 배선 기판(7)과 배선 기판(7)에 실장된 복수의 광원(8, 8, …)과 배선 기판(7)에 실장된 도시하지 않은 저항 소자 등을 갖고 있다. 광원(8, 8, …) 및 저항 소자는 전자 부품이다.

배선 기판(7)은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 계단형으로 형성되고, 서로 방향이 상이한 판형으로 형성된 실장부(9, 9, …)와 연결부(10, 10, …)가 교대로 연속하여 마련되어 이루어진다. 실장부(9)의 외측을 향하는 면은 제1 면(9a)으로서 형성되고, 연결부(10)의 외측을 향하는 면은 제2 면(10a)으로서 형성되어 있다.

실장부(9)의 제1 면(9a)에는 2개씩의 유지 돌기부(11, 11)가 상하로 간격을 두고 마련되어 있다. 유지 돌기부(11)는, 예컨대 삼각기둥형으로 형성되고, 외면이, 제1 면(9a)에 직교하며 제2 면(10a)과 거의 동일한 방향을 향하는 직사각형 형상의 접촉면(11a)과, 제1 면(9a)에 직교하며 접촉면(11a)의 양측 가장자리에 각각 연속된 직각 삼각형 형상의 측면(11b, 11b)과, 제1 면(9a)에 대하여 경사진 직사각형 형상의 경사면(11c)에 의해 구성되어 있다(도 2 및 도 3 참조). 측면(11b, 11b)은 제1 면(9a, 9a, …)과 제2 면(10a, 10a, …)의 나열 방향과 직교하는 방향에 있어서 평행하게 위치되어 있다. 경사면(11c)은 제1 면(9a, 9a, …)과 제2 면(10a, 10a, …)의 나열 방향에 있어서 양단 가장자리가 각각 접촉면(11a)의 일단 가장자리와 제1 면(9a)에 연속되어 있다.

배선 기판(7)은, 예컨대 성형 회로 부품(MID: Molded Interconnection Device)이며, 배선 기판(7)에는 도시하지 않은 회로 패턴이 형성되어 있다. 성형 회로 부품이란, 요철형이나 만곡형이나 계단형 등의 형상을 갖는 사출 성형품의 외면이나 내면 등의 표면에 회로 패턴이나 전극 등을 3차원적으로 형성한 부품이다. 배선 기판(7) 중 회로 패턴이 형성되는 베이스부는 사출 성형에 의해 수지 재료로 형성되어 있다. 유지 돌기부(11, 11, …)는 예컨대 배선 기판(7)의 베이스부와 일체로 형성되어 있다.

상기한 바와 같이, 배선 기판(7)은 성형 회로 부품이다. 따라서, 3차원적인 회로 패턴 등이 형성된 배선 기판(7)을 이용할 수 있기 때문에, 광원 유닛(6)의 설계 자유도의 향상을 도모할 수 있다.

또한, 상기한 바와 같이, 유지 돌기부(11, 11, …)를 배선 기판(7)의 베이스부에 일체로 형성함으로써, 제조 공정의 삭감에 의한 제조 비용의 저감을 도모할 수 있다.

또한, 상기에는, 배선 기판(7)의 베이스부가 수지 재료로 형성된 예를 나타내었지만, 배선 기판의 베이스부는 수지 재료 이외의 재료로 형성되어도 좋다. 예컨대, 배선 기판은 베이스부가 메탈 베이스인 플렉시블 프린트 배선판(FPC: Flexible printed circuits)이어도 좋다. 이 경우에는, 유지 돌기부(11, 11, …)는, 예컨대 메탈 베이스를 잘라 세움으로써 형성된다.

광원(8, 8, …)으로는, 예컨대 발광 다이오드(LED: Light Emitting Diode) 등의 반도체 발광 소자가 이용되고 있다. 광원(8, 8, …)은, 예컨대 직방체형으로 형성되고, 외주면이 평행한 한 쌍의 제1 측면(8a, 8a)과 평행한 한 쌍의 제2 측면(8b, 8b)으로 이루어진다. 광원(8, 8, …)은 각각 2개씩 상하로 간격을 두고 배선 기판(7)의 제1 면(9a, 9a, …)에 실장되어 있다.

광원(8)은 한쪽의 제1 측면(8a)이 유지 돌기부(11)의 접촉면(11a)에 접촉된 상태로 배선 기판(7)에 배치되어 있다. 광원(8)은 배선 기판(7)의 제1 면(9a)을 기준으로 한 높이(L)가 유지 돌기부(11)의 제1 면(9a)을 기준으로 한 높이(H)보다 높게 되어 있다(도 2 참조). 광원(8)은 땜납(12, 12)을 통해 회로 패턴에 접속되어 있다.

땜납(12, 12)은 광원(8)과 유지 돌기부(11)의 나열 방향과 직교하는 방향에 있어서 간격을 두고 위치되어 있다(도 3 참조).

상기한 바와 같이 구성된 차량용 등기구(1)에 있어서는, 도시하지 않은 전원 회로로부터 광원 유닛(6)의 광원(8, 8, …)에 대하여 각각 구동 전압의 인가가 행해지도록 되어 있고, 구동 전압이 인가된 광원(8, 8, …)으로부터 광이 출사되며, 출사되는 광의 위치나 수 등에 따라 각각 턴 시그널 램프, 테일 램프, 스톱 램프 등의 기능이 발휘된다.

이하에, 리플로우 납땜에 의한 광원(8, 8, …)의 배선 기판(7)으로의 실장 과정에 대해서 설명한다(도 4 참조).

우선, 배선 기판(7)은 리플로우로로 이송하는 이송부(100)의 이송면(100a)에 배치된다. 이때, 배선 기판(7)은 전체의 높이가 리플로우로의 반입구의 높이보다 낮은 상태가 되도록 제1 면(9a, 9a, …) 및 제2 면(10a, 10a, …)이 각각 경사 상방을 향한 상태가 된다.

다음에, 상기한 상태에 있어서, 제1 면(9a)에 각각 적당한 점도의 땜납(납땜 페이스트)(12, 12, …)이 도포된다. 땜납(12, 12)은 유지 돌기부(11)에서 접촉면(11a)이 향하는 측에 있어서 측면(11b, 11b)의 나열 방향, 즉 유지 돌기부(11)와 광원(8)의 나열 방향에 직교하는 방향으로 이격된 2 지점에 도포된다.

땜납(12, 12)은 유지 돌기부(11)의 근방에 도포되지만, 상기한 바와 같이 유지 돌기부(11)와 광원(8)의 나열 방향에 대하여 직교하는 방향으로 간격을 두고 위치되기 때문에, 유지 돌기부(11)가 제1 면(9a)에 대한 땜납(12, 12)의 도포 위치와 간섭하지 않는다. 따라서, 땜납(12, 12)의 제1 면(9a)에 대한 도포 작업을 용이하게 또한 원활하게 행할 수 있다.

계속해서, 광원(8)이 땜납(12, 12) 상에 걸친 상태로 배치된다. 이때, 광원(8)의 한쪽의 제1 측면(8a)이 유지 돌기부(11)의 접촉면(11a)에 면접촉되며, 광원(8)에 땜납(12, 12)의 점성에 의한 유지력이 작용한다.

상기에서는, 광원(8)이 중력에 의해 유지 돌기부(11)에 밀어 붙여지는 위치에 배치되어 있기 때문에, 간이한 구성으로 광원(8)의 배선 기판(7)에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

또한, 유지 돌기부(11)는 접촉면(11a)이 광원(8)의 제1 측면(8a)에 면접촉하고 있기 때문에, 유지 돌기부(11)의 광원(8)에 대한 안정된 유지 상태를 확보할 수 있다.

계속해서, 광원(8, 8…)이 배치된 상태로 배선 기판(7)이 이송부(100)에 의해 리플로우로로 이송되고, 땜납(12, 12, …·)이 가열되어 용융된다.

땜납(12, 12)이 용융되면 땜납(12, 12)의 광원(8)에 대한 유지력이 저하되지만, 광원(8)은 유지 돌기부(11)에 밀어 붙여져 유지되기 때문에, 광원(8)의 배선 기판(7)에 대한 위치 어긋남 및 낙하가 방지된다.

다음에, 광원(8, 8…)이 배치된 배선 기판(7)이 리플로우로로부터 꺼내어져 땜납(12, 12, …)이 냉각된다. 땜납(12, 12, …)이 냉각되면, 용융되어 있던 땜납(12, 12, …)이 고화되고, 광원(8, 8, …)이 땜납(12, 12, …)에 접합되어 배선 기판(7)에 형성된 회로 패턴에 접속된다.

또한, 상기에는, 광원(8)이 중력에 의해 밀어 붙여지는 접촉면(11a)을 갖는 하나의 유지 돌기부(11)에 의해 광원(8)의 배선 기판(7)에 대한 위치 어긋남 등을 방지하는 예를 나타내었지만, 유지 돌기부는 이하와 같은 구성으로 하는 것도 가능하다(도 5 참조).

배선 기판(7A)의 제1 면(9a)에는, 예컨대 유지 돌기부(11)와 동일한 형상으로 형성된 2개의 유지 돌기부(15, 15)가 중력이 발생하는 방향에 직교하는 방향으로 간격을 두고 마련되어 있다. 유지 돌기부(15, 15)는 접촉면(15a, 15a)이 마주보는 상태로 위치되고, 접촉면(15a, 15a)의 간격이 광원(8)의 제2 측면(8b, 8b)의 간격과 동일하게 되어 있다. 광원(8)은 유지 돌기부(15, 15)의 사이에 삽입되고 접촉면(15a, 15a)이 광원(8)의 제2 측면(8b, 8b)에 접하여 유지 돌기부(15, 15)에 협지된 상태로 유지된다.

이와 같이, 유지 돌기부(15, 15)에 의해 광원(8)을 유지함으로써, 제1 측면(8a)에 대향하는 위치에 유지 돌기부를 마련할 필요가 없어, 회로 패턴의 형성 위치에 관한 자유도의 향상을 도모할 수 있다.

또한, 상기에는, 유지 돌기부(15, 15)가 중력이 발생하는 방향과 직교하는 방향으로 마련된 예를 나타내었지만, 광원(8)이 복수의 유지 돌기부에 협지되는 구성이라면 유지 돌기부의 수나 위치는 임의로 설정하는 것이 가능하다.

또한, 상기에는, 광원(8)의 배선 기판(7, 7A)에 대한 위치 어긋남 등을 방지하기 위해서 전용의 유지 돌기부(11, 15)를 마련한 예를 나타내었지만, 유지 돌기부로서 리플렉터, 도광체나 쉐이드 등의 광학 부품을 이용하여 광원(8)의 배선 기판에 대한 위치 어긋남 등을 방지하는 구성으로 하는 것도 가능하다(도 6 참조).

배선 기판(7B)의 제1 면(9a)에는, 유지 돌기부로서, 예컨대 리플렉터(20)가 마련되어 있다. 광원(8)은 제1 측면(8a)이 리플렉터(20)의 단부에 접촉하여 유지된다.

리플렉터(20)를 유지 돌기부로서 이용한 경우에는, 광원(8)의 배선 기판(7B)에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지하기 위한 전용의 유지 돌기부가 필요 없게 되어, 구조의 간소화를 도모할 수 있을 뿐만 아니라 광원(8)의 배선 기판(7B)에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

또한, 상기에는, 광원(8, 8, …)이 배선 기판(7, 7A, 7B)의 제1 면(9a, 9a, …)에 실장된 예를 나타내었지만, 저항 소자나 트랜지스터 등의 각종 전자 부품이 제1 면(9a, 9a, …)에 실장되는 경우에 있어서도, 유지 돌기부(11, 11, …, 15, 15, …) 또는 유지 돌기부로서 기능하는 리플렉터(20) 등의 광학 부품에 의해 저항 소자 등의 각종 전자 부품을 유지하는 것이 가능하다. 따라서, 이 경우에는, 저항 소자 등의 전자 부품의 배선 기판(7, 7A, 7B)에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

또한, 상기에는, 유지 돌기부(11, 15)가 삼각기둥형으로 형성된 예를 나타내었지만, 유지 돌기부의 형상은 삼각기둥형에 한정되지 않는다. 유지 돌기부는 광원 등의 전자 부품을 유지하는 것이 가능한 형상이라면 원기둥이나 각기둥 등의 임의의 형상으로 형성할 수 있다.

이상에 기재한 바와 같이, 차량용 등기구(1)에 있어서는, 제1 면(9a)이 수평 방향에 대하여 경사진 상태에서 광원(8)을 유지하는 유지 돌기부(11, 15, 15) 또는 유지 돌기부로서 기능하는 리플렉터(20) 등의 광학 부품이 마련되기 때문에, 광원(8)의 배선 기판(7, 7A, 7B)에 대한 위치 어긋남 및 낙하를 방지할 수 있다.

또한, 차량용 등기구(1)에 있어서는, 제1 면(9a)을 기준으로 한 유지 돌기부(11, 15, 15)의 높이가 제1 면(9a)을 기준으로 한 광원(8)의 높이보다 낮게 되어 있다.

따라서, 광원(8)으로부터 출사되는 광의 유지 돌기부(11, 15, 15)에 의한 차광성이 낮아 광원(8)의 양호한 점등 상태를 확보할 수 있다.

또한, 유지 돌기부(11, 15, 15)는 접촉면(11a, 15a, 15a)으로부터 이격됨에 따라 제1 면(9a)에 근접하는 경사면(11c, 15c, 15c)을 갖는 삼각기둥형으로 형성되어 있기 때문에, 광원(8)으로부터 출사되는 광이 경사면(11c, 15c, 15c)에 의해 쉽게 차폐되지 않아 광원(8)의 한층 더 양호한 점등 상태를 확보할 수 있다.

상기한 가장 바람직한 형태에 있어서 나타낸 각부의 형상 및 구조는 모두 본 발명을 실시하는 데에 있어서 행하는 구체화의 일례를 나타낸 것에 불과하며, 이들에 의해 본 발명의 기술적 범위가 한정적으로 해석되는 경우가 있어서는 안 되는 것이다.

1 : 차량용 등기구
2 : 램프 하우징
2a : 개구
3 : 커버
4 : 등기구 외부 케이싱
6 : 광원 유닛
7 : 배선 기판
8 : 광원(전자 부품)
9a : 제1 면
10a : 제2 면
11 : 유지 돌기부
7A : 배선 기판
15 : 유지 돌기부
7B : 배선 기판
20 : 리플렉터(광학 부품, 유지 돌기부)

Claims

적어도 한쪽에 개구를 갖는 램프 하우징과 상기 램프 하우징에 부착되어 상기 개구를 폐색하는 커버에 의해 구성된 등기구 외부 케이싱과,
상기 등기구 외부 케이싱의 내부에 배치되어 광을 출사하는 광원을 갖는 광원 유닛을 구비하고,
상기 광원 유닛은,
방향이 상이한 제1 면과 제2 면을 갖는 배선 기판과,
적어도 상기 제1 면에 실장되고 상기 광원을 포함하는 전자 부품을 가지며,
상기 제1 면에 상기 전자 부품을 유지하는 유지 돌기부가 마련되고,
상기 전자 부품이 상기 제1 면에 실장될 때, 상기 전자 부품이 중력에 의해 상기 유지 돌기부에 밀어 붙여지는 위치에 배치되어, 상기 전자 부품의 제1 측면이 상기 유지 돌기부에 접촉되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구.
제1항에 있어서, 상기 전자 부품은 상기 광원으로서 마련된 반도체 발광 소자이며,
상기 제1 면을 기준으로 한 상기 유지 돌기부의 높이가 상기 제1 면을 기준으로 한 상기 반도체 발광 소자의 높이보다 낮게 된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전자 부품은, 복수의 땜납을 통해 배선 기판에 접속되고,
상기 땜납은, 상기 전자 부품과 상기 유지 돌기부의 나열 방향에 직교하는 방향에 있어서 간격을 두고 위치되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 배선 기판이 성형 회로 부품인 것을 특징으로 하는 차량용 등기구.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 유지 돌기부로서 광학 부품이 이용된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구.