KR101407546B1

KR101407546B1 - 장비 지지 모듈 플레이트를 유동성 구조상에 장착하는 방법및 모듈 플레이트

Info

Publication number: KR101407546B1
Application number: KR1020060085396A
Authority: KR
Inventors: 드니 뷔페
Original assignee: 토탈 에스에이
Priority date: 2005-09-05
Filing date: 2006-09-05
Publication date: 2014-06-13
Also published as: FR2890372A1; KR20070026280A; FR2890372B1; NL1032378C2; MC200091A1

Abstract

본 발명은 적어도 하나의 장비(3) 지지 강성 모듈 플레이트(1)를 부유식 유구조 지지구조물(7) 교량(5), 특히 석유시추 플랫폼 상에 장착하는 방법에 관한 것으로,

- 상기 플레이트(1)를 교량(5) 표면의 세 구역에 현수(suspension) 장착하ㄴ는 수평 조립체를 제공하고, 상기 조립체는 상기 교량(5)의 보강재(29) 또는 보강재 주변부에 지지되도록 분포되며, 상기 조립체의 지지(sustenance) 삼각형은 각 구역에 플레이트(1) 무게가 균등하게 분할되도록 상기 장비들(3)의 하중을 받는 플레이트(1)의 중력 중심(G)의 수직 돌출부(projection)를 포함하고,

- 펌프, 콤프레서 또는 연결관 등의 상기 장비들(3)을 상호 완벽하게 연결시킬 수 있도록 지상에서 상기 플레이트(1)의 장비(3)를 장착하고, 이때 상기 장비들이 장착된 플레이트는 상기 교량(5) 상에 기하학적으로 배열될 상기 세 구역 상에 지상에서 현수 장착되며,

- 세 현수 구역을 구비한 상기 플레이트(1)를 상기 교량(5) 상의 예정된 장소로 이동시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 또한 상기 장착 방법을 사용하여 장비들(3)을 부유식 유구조 지지 구조물(7) 교량(5), 특히 석유시추 플랫폼 상에 장착하는 강성 모듈 플레이트(1)에 관한 것이기도 하다.

모듈 플레이트, 교량, 석유시추 플랫폼, 4중극체, 보강 플레이트, 프레임, 현수막대.

Description

장비 지지 모듈 플레이트를 유동성 구조상에 장착하는 방법 및 모듈 플레이트{PROCESS OF ASSEMBLING MODULAR PLATE SUPPORTING EQUIPMENTS ON A FLEXIBLE AND MOVABLE STRUCTURE AND MODULAR PLATE THEREOF}

도 1은 본 발명에 따른 석유시추 플랫폼용 모듈식 장비 지지체 플레이트의 사시도,

도 2는 상기 플레이트의 평면도,

도 3은 상기 플레이트의 전방 측면도,

도 4는 장비 요소들이 설치된 플레이트의 좌측면도이다.

본 발명은 모듈식의 장비 지지체 플레이트를 예를 들어 부유식 구조물 방식의 교량(bridge), 특히 석유시추 플랫폼 따위의 유동성의 유구조(柔構造) 상에 장착하는 방법 및 이에 상응하는 모듈 플레이트에 관한 것이다.

석유시추 플랫폼의 부유식 선체 교량은 엄수해야 할 제한된 하중 지지력을 나타내며, 이러한 하중 지지력은 강화 요소들을 통해 증대될 수 있다. 하지만 강화 요소들은 대개의 경우 탄화수소 저장에 예정되어 있는 구역 및/또는 접근이 어려운 구역에 설치되어야 하기 때문에 그 설치비용이 상당히 많이 요구된다.

종래방식에 따른 모듈식의 장비 지지체 플레이트를 석유시추 플랫폼 교량에 설비하는 작업은 초정압 상태에서 실행되어야 한다. 이런 유형의 플레이트는 그 경도가 높고, 교량은 몇 가지 요인들 중 특히 바다 상태에 따라 유동성을 보이는 유연한 특성의 지지체이다. 그 결과 지지점들 중 적어도 한 지지점에 플레이트의 큰 하중이 연장되어 구조물 상의 해당 지점에 높은 압력이 발생하게 된다. 이러한 구조는 선체 요소의 지지체 또는 모듈 플레이트의 지지체를 단절시킬 수 있는 가능성을 내포하고 있다.

부유식 구조물은 대다수의 부유식 장비처럼 생산을 중단하지 않고는 정기적으로 항구로 되돌아올 수 없기 때문에, 그 정비 작업은 밀폐된 상태에서 대단히 접근이 힘들고 탄화수소가 존재하는 조건하에서 존재하는 그대로의 상태에서 행해져야만 한다.

본 발명은 특히 석유시추 플랫폼 상에 장비 지지체 플레이트를 초정압 지지시키는 것에 관련된 상기된 단점을 보완하고자 하는 것을 그 목적으로 하며, 이를 위해 적어도 하나의 장비 지지 강성 모듈 플레이트를 부유식 유구조 지지구조물 교량, 특히 석유시추 플랫폼 상에 장착하는 방법을 제안한다. 본 발명의 특징은 다음 과 같다 :

- 상기 플레이트를 교량 표면의 세 구역에 현수(suspension) 장착하는 수평 조립체를 제공하고, 상기 조립체는 상기 교량의 보강재 또는 보강재 주변부에 지지되도록 분포되며, 상기 조립체의 지지(sustenance) 삼각형은 각 구역에 플레이트 무게가 균등하게 분할되도록 상기 장비들의 하중을 받는 플레이트의 중력 중심(G)의 수직 돌출부(projection)를 포함하고,

- 세 현수 구역을 구비한 상기 플레이트(1)를 상기 교량(5) 상의 예정된 장소로 이동시킨다.

이러한 구성에 의하여, 교량에 적용되는 상기 각각의 세 구역의 지지 하중을 쉽게 계산하고 제어할 수 있으며, 그 결과 종래기술에 따른 플레이트들처럼 플레이트의 초정압 지지에 의해 생성되는 하중의 연장을 고려하기 위해서 교량을 더욱 떠받칠 필요 없이 지지 보강재를 예견할 수 있게 된다.

본 발명은 또한 상기 장착 방법을 사용하여 장비들을 부유식 유구조 지지 구조물 교량, 특히 석유시추 플랫폼 상에 장착하는 강성 모듈 플레이트에 관한 것이기도 하다. 이는 플레이트를 교량 표면의 세 구역에 현수 장착하는 수평 조립체를 포함하고, 상기 조립체는 상기 교량의 보강재 또는 보강재 주변부에 지지되도록 분 포되며, 상기 조립체의 지지(sustenance) 삼각형은 각 구역에 플레이트 무게가 균등하게 분할되도록 상기 장비들의 하중을 받는 플레이트의 중력 중심(G)의 수직 돌출부(projection)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 세 구역의 현수 장착 조립체는, 각각 상기 세 구역 중 하나를 구성하고 네 개의 다리를 가진 정각뿔 형태의 세 개의 4중극체로 된 유닛을 포함하며, 상기 4중극체의 꼭지점은 상기 플레이트의 하단이 고정되는 가요성 내부 현수 막대에 연결된다.

상기 막대는 가요성으로 인해 상기 플레이트가 횡단으로 약간 유격을 가질 수 있도록 상기 4중극체의 꼭지점에 수직으로 고정되는 것이 바람직하다. 상기 막대의 가요성은 교량에서 상기 플레이트의 수평 운동을 차단할 수 있도록 상기 교량 요소에 상기 플레이트(1)의 베이스를 연결하는 안정 가로막대 세트에 의해 제한된다.

3 개의 안정 가로막대는 현수 막대 중 하나에 해당하는 제 1 현수 막대의 하부 고정부와 이에 연결되는 4중극체의 두 암(arm) 사이에, 그리고 현수 막대 중 다른 현수 막대에 해당하는 제 2 현수 막대의 하부 고정부와 이에 연결되는 4중극체의 한 암 사이에 설치되는 것이 바람직하다. 안정 가로막대의 수평 차단 기능 시, 상기 안정 가로막대의 유연성으로 인해 수직 응력을 플레이트에 전달하는 것을 피할 수 있다.

플레이트는 상호 간에 6 미터 간격을 나타내는 두 개의 경도가 놓은 상부 및 하부 수평 프레임을 포함하며, 이들은 3차원 구조를 구성할 수 있도록 교차 형태로 배열되는 가로막대의 세그먼트를 통해 상호 간에 단단하게 연결된다.

이러한 플레이트는 세 개 이상의 지지 포인트를 포함하는 초정압 지지 방식의 종래기술에 따른 플레이트보다 약 20 내지 40% 가볍다. 아울러, 본 발명에 따른 플레이트를 사용하면 그 유지작업 및 경우에 따른 보수작업, 또는 변형작업에 대비하여 상부 프레임 상에 장비를 설치하는 것과 설비된 장비에 접근하는 것이 용이해진다. 상기 유형의 구조물들은 한 장소에서 아주 오랜 기간 동안 유지되어야 하고, 석유시추 현장 특성의 변화에 규칙적으로 적용되어야 하므로 상기와 같은 용이성을 가져야 한다.

본 발명에 따른 플레이트는 현수 막대 내에 종래기술에 따른 모듈 플레이트의 초정압 지지체 내에 유도되는 응력보다 200 내지 400% 작은 응력을 유도한다. 게다가 상기 응력은 4중극체의 다리를 통해 해양 구조물일 경우 일반적으로 약 5 미터의 간격으로 규칙적으로 배열되는 교량 보충 보강재 상에 분산된다. 4중극체의 지지물의 초정압성은 일반적으로 상기 거리에서 임계점을 나타내지 않으며, 절대 그럴리는 없지만 만일 특정 경우에서 임계점을 나타낸다면 3중극으로 되돌아오는 것도 항시 가능하다. 본 발명에 따른 플레이트는 다수의 지지물(총 12개)을 통해 지탱된다. 반면, 종래기술에 따른 모듈 플레이트는 4개 또는 6개의 지지물을 가진다. 본 발명의 상기 조건으로 인해, 교량 보강재가 경감될 수 있으며, 플랫폼이 훨씬 더 유연성을 가지게 되며, 부유 특성으로 인해 발생하는 금속 피로로 인해 단절이 발생할 수 있는 가능성을 최소한도로 줄일 수 있게 된다.

게다가, 교량 및 교량 하부에 종종 배열되는 탄화수소 저장고는 상부 프레임 및 교량 사이의 자유 공간(공기만 있는 빈 공간), 즉 교량 상부로 그 높이가 최소 7 미터에 달하는 자유 공간 덕분에 플레이트 장비의 폭발사고로부터 보호된다.

본 발명은 첨부된 도면 및 아래에 기술될 일 실시예를 통해 더욱 상세히 드러날 것이다.

첨부된 도면상에서, 심해의 원유를 채굴하는 석유시추 플랫폼 등의 부유식 유구조물(7)의 교량(5) 상에 장착되는 본 발명에 따른 장비(3)의 모듈 플레이트(1)를 볼 수 있다. 모듈 플레이트(1) 상에 장착되는 장비(3)들은 도 4에서만 볼 수 있는데, 이는 도면의 명확성을 위한 것이다. 상기 장비에는 예를 들어 콤프레서, 펌프, 여과 요소 또는 처리 탱크 등이 포함된다. 이 장비들의 무게는 수천 톤이 나가며, 여기에 플레이트의 무게 또한 더해져야 한다.

플레이트 자체는 직사각형의 평행육면체로 된 금속 구조물로서, 그 상부 표면은 약 30m X 30m의 크기를 나타내며, 그 높이는 5 내지 7 미터를 나타낸다. 프레이트는 평행으로 놓인 두 개의 강성 프레임, 즉 상부 프레임(9) 및 하부 프레임(11)을 포함하며, 이 두 프레임은 상호 간에 상기된 높이 5 내지 7 미터의 간격을 가지게 된다. 상부 프레임(9)은 제어를 위하여 하부 프레임(11)보다 약간 큰 크기를 가지며, 상기 장비들(3)의 지지 표면을 구성한다.

상기 프레임들은 그 표면부에 내부 빔들(13)을 포함하며, 빔들은 표면부를 동일한 인접 정방형(15)으로 분할하기 위해서 상호 수직으로 교차한다. 이는 지지체 면을 강화하기 위한 것이다. 또한 상기 빔들은 2차 기능으로서 장비를 플레이트 상에 용이하게 지지하는 기능을 한다.

상기 상부 및 하부 프레임의 정방형(15)들은 수직 돌출되어 있는 정방형의 반-대각선의 간격을 둔 채 상호 떨어져 있다. 상기 정방형들은 이러한 간격을 둔 채 교차 형태로 횡단으로 기울어진 가로막대의 세그먼트(17)를 통해 상호 연결된다. 가로막대의 상부 단부는 상부 프레임의 정방형(15)의 모퉁이에 고정되며, 하부 단부는 고정점(18)에서 네 개의 암(arm)을 가진 뒤집어진 피라미드 형태에 맞게 하부 프레임(11) 상에서 하부 프레임의 정방형(15)의 한 모퉁이로 수렴된다.

이처럼 상부 프레임(9) 및 하부 프레임(11)은 상호 간에 연결되며, 연결된 유닛은 아주 평평하고 경도가 높은 3차원의 교차식 구조를 형성한다.

설비의 중요성에 따라, 부유식 구조물이 다수의 플레이트를 지지할 수 있다. 이 경우, 플레이트들(1)은 부유식 크레인에 의해 쉽게 설치될 수 있도록 인접하여 상호 1 미터씩의 짧은 간격으로 교량(5) 상에 배열된다. 플레이트들은 석유시추 플랫폼의 교량(5) 상에서 각각의 플레이트가 세 지지 구역 상에서 교량 위쪽으로 1 미터 정도의 짧은 간격으로 4중극체(19)을 통해 현수 장착된다.

도 2 내지 도 4에서 잘 볼 수 있는 4중극체(19)은 작은 높이 차이를 제외하고는 상호 동일한 형태를 나타낸다. 플랫폼 주변부에 위치한 4중극체이 약간 더 높은 높이를 나타내는데 이는 교량이 약간 볼록한 구조를 가질 수 있도록 하기 위해서이다. 그 결과 플레이트 유닛의 수평성이 유지될 수 있다.

4중극체들은 일반적으로 정각뿔 형태를 나타낸다. 각각의 4중극체들은 피라미드의 가장자리를 구성하는 네 개의 암(arm)(21)을 포함하며, 이 암들은 상부 단부를 통해 피라미드의 정상부와 연결된다. 또한 4중극체들은 자신들의 하부 단부에 네 개의 다리(23)를 포함한다.

4중극체들(19)은 수 미터에 이르는 높이를 가지며, 그 정상부는 플레이트의 상부 프레임(9) 아래에 약 1 내지 2 미터 정도의 좁은 간격을 두고 배치된다.

플레이트(1)는 교량 위에 약 1 내지 2 미터 되는 곳에 현수 장착되며, 이때 각각의 플레이트는 이음매를 구성하는 수직 막대(25)들의 도움으로 세 개의 4중극체(19) 상에 장착된다. 각각의 수직 막대는 상부 단부가 각각의 4중극체(19)의 정상부에 고정되며, 하부 단부는 플레이트의 하부 플레임(11)에, 좀더 정확하게는 하부 프레임(11)의 정방형(15)의 한 모퉁이에 고정된다. 수 미터 높이를 가지는 상기 막대(25)들은 교량과 조금 떨어진 거리, 예를 들어 약 1 미터 정도의 거리를 둔 채 하부 프레임(11)을 지지한다. 막대들의 유연성으로 인해 플레이트가 횡단으로 약간의 유격을 가질 수 있으며, 이러한 유격은 자신의 병렬 운동 시 플레이트를 교량에 차단시킬 수 있도록 플레이트(1)(하부 프레임(11))의 베이스를 교량의 요소들과 연결하는 세 개의 수평 안정 가로막대(27) 세트를 통해 한정된다. 상기 세 막대(27)는 제 1 현수 막대(25)의 하부 고정부와 이에 연결되는 4중극체(19)의 두 암(arm)(21) 사이에, 그리고 제 2 현수 막대(25)의 하부 고정부와 이에 연결되는 4중극체(19)의 한 암(21) 사이에 설치되는 것이 좋다.

각각의 플레이트(1)의 4중극체(19)들은 장비들(3)(도 2 및 도 4)의 하중이 실린 플레이트의 중력 중심(G)이 4중극체의 정상부들에 의해 형성되는 삼각형의 중력 중심(자신의 세 개의 중앙부들의 교차점에 의해 한정됨)에 가장 가까이 놓이도 록 분산된다. 이때, 각각의 4중극체는 장비들이 장착된 플레이트 무게의 1/3에 가까운 하중을 지지하므로 부양력(sustenance)은 가능한 한 가장 안정적으로 된다.

4중극체의 각각의 다리(23)는(도 1) 교량의 보강재(29) 상에 또는 그 가까이에 위치된다. 보강재(보강 플레이트)는 도 1에서 점선으로 표시되어 있으며, 적당한 저항 한계로 4중극체 다리들(23)에 전달되는 하중, 즉 이상적인 무게로서 각각의 다리에 전달되는 장비가 장착된 플레이트의 무게의 1/12을 지탱할 수 있도록 계산되었다.

교량 상의 다리(23)와 보강재(29)는 상대적으로 떨어져 있기에 교량(5) 표면으로 구조물의 하중과 강도가 더 잘 분산된다.

상기된 것처럼, 장비들(3)의 장착은 지상의 적당한 장소, 특히 공장에서 실행된다. 이는 지상의 충분히 넓은 공간에서 장착할 설비들을 배열하기 위해서이다. 이 단계에서 펌프, 콤프레서 또는 연결관 등의 특정 장비들을 각각의 모듈 플레이트(1)에서 상호 연결하는 것이 용이하다. 플레이트(1)는 교량(5) 상에 제공될 기하학적 형상을 따라 배열되는 세 개의 4중극체(19)을 통해 지상의 공간에 현수 장착된다.

아울러, 지지력 및 하중은 장착 시와 교량 상에서의 최종 위치에서 동일하므로 연결된 상태에서의 조절이 더 이상 필요치 않게 된다.

장비들이 장착된 모듈 플레이트(1)는 선박 및 크레인을 통해 석유시추 플랫폼의 교량(5) 상의 미리 예견된 위치로 이동된다. 그러므로 설치 후의 실제 위치에 대비하여 플레이트(1)를 교량 상에 위치하는 순간에는 다리(23)의 수직 위치의 변 화는 신경 쓸 필요가 없다.

이와 같이 구성되고 장착되는 플레이트를 통해 4중극체의 각각의 다리(23)에 전달되는 하중은, 해상 환경에 의해 구조물에 강제되는 충격, 특히 플랫폼(7)의 움직임에 의해 유도되는 교량(5)의 변형이 있을지라도 거의 변화가 일어나지 않는다. 그러므로 초정압 지지 방식의 종래기술에 따른 장비 플레이트에서 발생하는 하중이 연장되는 현상은 발생하지 않는다. 그래서 플랫폼 구조물의 피로에 의해 발생하거나 연약 부위에서 발생하는 금이 가는 현상 또는 단절 현상의 위험성이 감소한다.

당연히 본 발명의 범위 내에서 또 다른 변형 실시예들이 가능하다.

예를 들어, 4중극체(19)는 삼각대 또는 기타 다수의 다리를 가진 현수 지지체 또는 세 지점 상에 현수되는 프레임을 갖춘 현수 지지체로 대치될 수 있다.

또한, 4중극체의 막대(25)들은 4중극체 상에 연동 링크될 수도 있고, 케이블 등의 유연한 기타 연결 요소로 대치될 수도 있다. 해상 환경에서 기인하는 부식 현상을 방지하기 위해, 그리고 지지 성능의 유지를 위해 유연한 특성을 나타내는 현수 막대를 이용하는 장착이 선호된다.

이상에서는 부유식 유구조물 교량 상에, 특히 석유시추 플랫폼 상에 모듈식 장비 지지체 플레이트를 장착하는 방법에 관한 본 발명이 기술되었다. 모듈 플레이트를 통해 장비의 장착이 용이해지며, 또한 구조물이 경량화되고, 교량의 보강재 수가 적어진다. 본 발명을 통해 교량 및 플랫폼은 더욱 유연성을 가지게 되고, 구 조물에 손해를 끼치는 하중의 연장 현상이 제거될 수 있다. 또한 본 발명을 통해 특히 석유시추 현장에서 시간의 경과에 따른 환경 및 특성의 변화에 적응하기 위하여 행해지는 장비의 사후 유지 및 보수작업이 용이해진다.

Claims

하나 이상의 장비(3)를 지지하는 강성 모듈 플레이트(1)를 부유식 유구조 지지구조물(7)의 교량(5) 상에 장착하는 방법에 있어서,

- 상기 플레이트(1)를 교량(5) 표면의 세 지지 구역에 장착하도록 상기 플레이트를 현수(suspension) 장착하는 세 현수 지지체를 제공하고, 상기 세 현수 지지체는 상기 교량(5)의 보강재(29) 또는 보강재 주변부에 지지되도록 분포되며, 상기 세 현수 지지체는 각 구역에 플레이트(1)의 무게가 균등하게 분할되도록 지지(sustenance) 삼각형을 이루는 형태로 배치되고,

- 펌프, 콤프레서 또는 연결관으로 이루어진 상기 장비(3)를 상호 연결시킬 수 있도록, 지상에서 상기 플레이트(1)에 장비(3)를 장착하고, 이때 상기 장비를 장착한 플레이트가 상기 교량(5) 표면의 세 지지 구역 상에 장착되도록, 지상에서 상기 플레이트를 상기 세 현수 지지체에 현수 장착한 후, 상기 세 현수 지지체에 현수 장착된 플레이트(1)를 상기 교량(5) 상의 예정된 장소로 이동시킴으로써, 상기 플레이트를 교량 상에 현수 장착하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
제1항에 있어서,

상기 세 지지 구역의 각 구역 상에서의 상기 플레이트(1)의 무게는 현수 지지체의 인접한 다수의 다리(23) 상에 분산되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
제2항에 있어서,

상기 현수 지지체는 네 개의 다리(23)를 포함하는 4중극체(19)인 것을 특징으로 하는 장착 방법.
제3항에 있어서,

상기 각각의 다리(23)가 수용하는 무게는 변하지 않으므로, 상기 각각의 다리(23)는 장비가 장착된 플레이트의 무게의 1/12를 지탱하도록 이루어지고, 상기 교량의 보강재(29)는 상기 다리(23)로부터 전달되어 하중되는 무게를 지탱하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항의 장착 방법에 따라 장비(3)를 부유식 유구조 지지 구조물(7)의 교량(5) 상에 장착하는 강성 모듈 플레이트(1)에 있어서,

상기 플레이트를 교량(5) 표면의 세 지지 구역에 현수 장착하는 세개의 현수 지지체를 포함하고,

상기 세개의 현수 지지체는 상기 교량의 보강재(29) 또는 보강재 주변부에 지지되도록 분포되며,

상기 세개의 현수 지지체는 각 구역에 플레이트(1)의 무게가 균등하게 분할되도록 지지(sustenance) 삼각형을 이루는 형태로 배치되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제5항에 있어서,

상기 세 지지 구역의 세 현수 지지체는, 각각 상기 세 지지 구역 중 하나를 구성하고 네 개의 다리(23)를 가진 정각뿔 형태의 세 개의 4중극체(19)로 된 유닛을 포함하며, 상기 4중극체의 꼭지점은 상기 플레이트(1)의 하단이 고정되는 가요성 내부 현수 막대(25)에 연결되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제6항에 있어서,

상기 현수 막대(25)는 가요성으로 인해 상기 플레이트가 횡단으로 유격을 가질 수 있도록 상기 4중극체(19)의 꼭지점에 수직으로 고정되며, 상기 막대의 가요성은 교량에서 상기 플레이트의 수평 운동을 차단할 수 있도록 상기 플레이트와 상기 4중극체를 연결하는 안정 가로막대(27) 세트에 의해 제한되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제7항에 있어서,

상기 안정 가로막대(27)의 수는 세 개이며;

두 개의 안정 가로막대는, 상기 현수 막대 중 한 현수 막대의 하부 고정부와 현수 막대에 연결되는 4중극체(19)의 두 암(arm)(21)과의 사이에 설치되고;

다른 하나의 안정 가로막대는, 다른 현수 막대의 하부 고정부와 상기 다른 현수 막대에 연결되는 다른 4중극체(19)의 한 암(21)과의 사이에 설치되는; 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제6항에 있어서,

상기 플레이트(1)는, 상호 수 미터 간격을 갖도록 배열되고 교차 형태로 배열되는 세그먼트(17)를 통해 상호 연결되는 두 개의 강성 상부 수평 프레임(9) 및 하부 수평 프레임(11)을 포함하는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제9항에 있어서,

상기 프레임(9,11)들은 표면부를 동일한 인접 정방형(15)으로 분할하도록 상호 수직으로 교차하는 내부 빔(13)들을 포함하고,

상기 상부 프레임(9) 및 하부 프레임(11)의 정방형(15)들은 정방형의 반-대각선의 간격을 둔 채 상호 떨어져 있으며, 이 간격을 통해 교차 형태로 횡단으로 기울어진 가로막대의 세그먼트(17)를 통해 상호 연결되고, 상기 가로막대의 상부 단부들은 상기 상부 프레임(9)의 정방형(15)의 모퉁이에 고정되며, 하부 단부들은 고정점(18)에서 네 개의 암(arm)을 가진 뒤집어진 피라미드 형태에 맞게 상기 하부 프레임(11)의 정방형(15)의 한 모퉁이로 수렴되고, 상기 상부 프레임(9) 및 하부 프레임(11)은 상호 간에 연결되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제6항에 있어서,

상기 4중극체(19)는 수 미터에 이르는 높이를 가지며, 그 정상부는 상기 플레이트의 상부 프레임(9) 아래에 위치되고, 상기 플레이트(1)들은 바닥 위에 1 내지 2 미터 되는 곳에 현수 장착되며, 이때 각각의 플레이트는 이음매를 구성하는 현수 막대(25)들의 도움으로 상기 세 개의 4중극체(19) 유닛 상에 장착되며, 상기 각각의 막대들은 상부 단부가 각각의 4중극체(19)의 정상부에 고정되고 하부 단부는 플레이트의 하부 플레임(11)에 고정되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제6항에 있어서,

상기 4중극체(19)들은 장비(3)의 하중이 실린 상기 플레이트(1)의 중력 중심(G) 주변으로 분산되어, 하중이 실린 플레이트의 전체 무게와 균형을 맞추도록 배열되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제6항에 있어서,

상기 4중극체의 각각의 다리(23)는 상기 교량의 보강재(29) 상에 또는 상기 교량의 보강재 주변부에 위치하며, 상기 각각의 다리(23)는 장비가 장착된 플레이트의 무게의 1/12를 지탱하도록 이루어지고, 상기 교량의 보강재(29)는 상기 다리(23)로부터 전달되어 하중되는 무게를 지탱하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.
제6항에 있어서,

상기 4중극체(19)들은 높이 차이를 보이는 지지구조물 주변부에 위치한 4중극체들을 제외하고는 상호 동일한 형태를 가지며, 상기 지지구조물 주변부에 위치한 4중극체들은, 상기 교량이 볼록한 구조를 가질 수 있도록, 그리고 그 결과 상기 플레이트들의 수평성이 유지될 수 있도록 하기 위해, 상기 지지구조물 주변부에 위치하지 않은 4중극체들 보다 높은 높이를 가지는 것을 특징으로 하는 모듈 플레이트.