KR101398427B1 - 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법 - Google Patents

미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 건축물의 외장재로 사용되는 합성목재에 있어서;
고상의 글라스 분말 또는 글라스 비드, 발포 글라스, 실리카, 실리콘 카바이드 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 본 발명의 재귀반사 조성물이 합성목재의 표면층에 산재된 구성의 합성목재에 의하여,
합성목재의 미끄럼방지 기능의 향상과, 야간에 자전거 또는 차량의 전조등을 비출시에 빛이 합성목재 외부로 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭 증가되어 시인성이 우수한 동시에, 안전운행 효과와;
합성목재의 내마모성과 내구성 물성이 더욱 강화되며;
그의 제조가 용이하여, 작업성이 향상된 구성의; "미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법"에 관한 매우 유용한 발명이다.

Description

미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법{Synthetic wood use for prevent sliding and improve visibility and preparing method thereof}
본 발명은, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법에 관한 것으로,
자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 건축물의 외장재로 사용되는 합성목재에 있어서;
고상의 글라스(GLASS)분말 또는 글라스 비드(GLASS BEAD), 발포 글라스 (FOAMED GLASS), 실리카(SILICA), 실리콘 카바이드(SiC: SILICON CARBIDE) 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 본 발명의 재귀반사 조성물이 합성목재 표면층에 분산되어 산재된 구성의 합성목재에 의하여,
완제품인 합성목재 표면층의 미끄럼방지 기능의 향상과;
특히, 야간에 자전거 전조등 또는 차량 전조등의 빛이 합성목재에 비출시에 합성목재 외부로 빛이 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭증가되어 시인성이 우수한 동시에, 안전운행 효과와;
합성목재의 내마모성과 내구성 물성이 더욱 강화되며;
그의 제조가 용이하여, 작업성이 향상된 구성의; 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법에 관한 것이다.
도 1에 도시된바와 같이,
일반적으로, 종래기술의 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 건축물의 외장재로 사용되는 합성목재는;
사용자의 야간 식별력 확보로 인한 시인성 향상을 목적으로, 합성목재를 구성하는 기재층의 상부면인 표면층의 양측면에 긴 요홈 형태로 일체로 연장된 음각요홈부를 형성 및, 상기 음각요홈부의 내부에 합성목재의 축광효과를 위하여 별도의 형광물질인 형광 플라스틱을 삽입, 설치하여 사용자의 시인성 향상을 도모하고 있으나,
기재층의 상부면인 표면층에 표면층의 양측면이 긴 요홈 형태로 일체로 연장된 음각요홈부를 추가로 형성 및, 상기 음각요홈부의 내부에 별도의 형광 물질인 형광 플라스틱을 삽입, 설치 함으로 인하여 제조원가가 대폭 상승되고, 제조공정이 번잡하여 작업성이 현저히 저하되는 문제점과;
자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 시인성이 요구되는 건축물 외장재로 실제 사용시에, 상기 형광 플라스틱에 의한 발광시간이 1 내지 5분 이내로 제한 됨으로서 합성목재의 발광효과가 저하되어 사용이 곤란한 문제점과;
상기 합성목재에 삽입, 설치된 형광 플라스틱이 대기의 먼지 또는 공해물질, 빗물, 오배수물에 의하여 오염되어 축광능력이 현저히 저하되는 동시에, 형광 플라스틱의 부식에 의한 내구성이 저하되어 사용이 불가한 문제점과;
자전거 전용도로 또는 산책로인 건축물 외장재로 사용시에, 열가소성수지로 구성된 합성목재의 재질에 의한 표면층이 미끄러워 자전거의 제동거리가 길어짐으로 인하여 제동력의 저하 및, 보행자가 보행시에 미끄러짐으로 인한 자전거 또는 보행자의 안전사고가 발생되고 있는 실정이다.
또한, 사용자의 시인성 향상만을 목적으로 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 건축물 외장재의 외부에 형광물질이 투입된 조성의 축광도료를 도포 사용하고 있으나,
이 또한, 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장의 외부에 축광도료를 별도로 도포 함으로서 작업성이 저하되고,
상기 축광도료의 얇은 도포 두께에 인하여 장기간 사용이 불가하고, 축광도료가 대기의 먼지 또는 공해물질, 빗물, 오배수물에 의하여 오염 됨으로서 축광능력이 현저히 저하되어 사용이 곤란한 문제점과;
이 또한, 축광도료의 고유성분에 의한 축광도료가 도포된 도포층이 매우 미끄러워 자전거 전용도로 또는 산책로에 도포, 사용시에 자전거의 제동거리가 길어짐으로 인한 제동력의 저하 및, 보행자가 보행시에 미끄러짐으로 인한 자전거 또는 보행자의 안전사고가 빈번히 발생되고 있는 실정이다.
본 발명의, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법에 의하여;
종래기술의 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 건축물의 외장재로 사용되는 합성목재의 문제점을 해결 및,
완제품인 합성목재 표면층의 미끄럼방지 기능의 향상과;
특히, 야간에 자전거 전조등 또는 차량 전조등에서 제공된 빛이 합성목재에 비출시에 합성목재 외부로 빛이 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭증가되어 시인성이 우수한 동시에, 안전운행 효과와;
합성목재의 내마모성과 내구성 물성이 더욱 강화되며;
그의 제조가 용이하여, 작업성이 향상된 구성의; "미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법"을 제공 함을, 본 발명의 목적 및 본 발명의 해결하고저 하는 과제로 한다.
고상의 글라스 분말 또는 글라스 비드, 발포 글라스(FOAMED GLASS), 실리카 (SILICA), 실리콘 카바이드 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 본 발명의 재귀반사 조성물이 합성목재 표면층에 분산, 산재된 구성의, 본 발명의 "미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법"에 의하여, 상기 과제를 해결코저 한다.
본 발명 구성의, "미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법"으로 인하여;
종래기술의 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장과 같은 건축물의 외장재로 사용되는 합성목재의 문제점을 해결 및,
완제품인 합성목재 표면층의 요철기능이 증가되고, 비표면적의 증대로 인해 미끄럼 저항성이 증대 됨으로서, 합성목재의 미끄럼방지 기능이 향상된 효과와;
특히, 야간에 자전거 전조등 또는 차량 전조등에서 제공된 빛이 합성목재에 비출시에 합성목재 외부로 빛이 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭증가되어 시인성이 우수한 동시에, 안전운행 효과와;
합성목재의 내마모성과 내구성 물성이 더욱 강화된 효과와;
그의 제조가 용이하여, 작업성이 향상된 효과를 가져오는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 종래기술의 합성목재를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 합성목재를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명 합성목재의 사용상태를 도시한 참고도,
도 4는 본 발명 합성목재의 제조방법을 단계적으로 도시한 FLOW-SHEET,
도 5는 본 발명 합성목재 표면층에 재귀반사 조성물이 투입되는 제조방법과 제조장치를 개략적으로 도시한 개략도.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재 및 그의 제조방법에 대하여 상세히 설명키로 한다.
도 2는 본 발명의 합성목재를 도시한 단면도이고,
도 3은 본 발명 합성목재의 사용상태를 도시한 참고도이며,
도 4는 본 발명 합성목재의 제조방법을 단계적으로 도시한 FLOW-SHEET이고,
도 5는 본 발명 합성목재 표면층에 재귀반사 조성물이 투입되는 제조방법과 제조장치를 개략적으로 도시한 개략도이다.
도 2에 도시된바와 같이,
자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장 용도의 건축물의 외장재로 사용되는, 본 발명의 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)는;
1) 합성수지 재질의 기재층(10) 및,
2) 상기 기재층의 상,하부면인 표면층(20)과 이면층(21)
3) 상기 표면층(20)에 분산되어, 표면층(20)에 일체로 산재된 재귀반사 조성물(30)로 구성되며;
합성목재(100)의 기재인 기재층(10)의 상부면인 표면층(20)에 분산되어 표면층(20)에 일체로 산재된, 고상의 글라스(GLASS) 분말 또는 글라스 비드(GLASS BEAD), 발포 글라스(FOAMED GLASS), 실리카(SILICA), 실리콘 카바이드(SiC: SILICON CARBIDE) 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 재귀반사 조성물(30)이 표면층(20)에 산재된 구성의 본 발명의 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)에 의하여,
완제품인 합성목재 표면층(20)의 요철기능이 증가되고, 비표면적의 증대로 인해 미끄럼 저항성이 증대 됨으로서, 합성목재(100)의 미끄럼방지 기능의 향상과;
특히, 야간에 자전거 전조등 또는 차량 전조등의 빛이 합성목재(100)에 비출시에 합성목재(100)의 외부로 빛이 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭증가되어 시인성이 우수한 동시에, 안전운행 효과와;
합성목재(100)의 내마모성과 내구성이 강화된 구성의, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)로 구성되어 있다.
또한, 본 발명의 합성목재(100)를 구성하는 기재층(10)은, 본 출원인이 특허출원 제 10-2009-0024653호로 2009. 03. 23. 선출원하여 특허등록 제 10-0928702호로 2009.11.19. 등록 받은 "친환경성 합성목재 조성물 및 그를 이용한 합성목재의 제조방법"의 합성목재 조성물로 조성되며, 이는 본 발명의 바람직한 하나의 실시예로 인용한 것으로서 본 발명이 상기 합성목재 조성물에 의하여 국한되는 것은 아니며;
본 발명은, 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장인 건축물의 외장재로 사용되는, 합성목재(100)의 기재층(10) 상부면인 표면층(20) 또는 이면층(21)에 본 발명의 재귀반사 조성물(30)이 분산되어 산재된 구성의, 합성목재는 본 발명의 권리범위에 포함 됨을 분명히 한다.
상기 기재층(10)과 표면층(20), 이면층(21)은;
1차 조성물 100 중량%를 기준하여,
활엽수 또는 침엽수, 대나무 중 선택된 하나인 천연목재가 입자 크기 60 내지 150mesh, 수분 함량 3 내지 8%로 분쇄된 분말 상의, 목분 35 내지 80 중량%와;
수지용융지수 0.5 내지 30, 굴곡 탄성율 13,000 내지 15,000, 충격강도 3 내지 10㎏/㎠, 열변형온도 90 내지 130℃, 연화점 130 내지 170℃의 합성수지인 폴리프로필렌(PP) 또는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 18 내지 45 중량%와;
결합제인 마레익 엔하이드라이드 폴리프로필렌(MALEIC ANHYDRIDE PP) 1.5 내지 15 중량%와;
산화방지제인 포스페트(PHOSPHATE) 계통의 산화방지제 0.1 내지 0.5 중량% 및, 칼슘 스테아린산염 0.1 내지 2 중량%와;
광안정제인 비스 2.2.6.6- 테트라 메틸- 4- 파이퍼리딜(Bis 2.2.6.6 - tetra methyl - 4 piperidil) 0.1 내지 0.5 중량%와;
자외선흡수제인 벤조트리아졸(Benzotriazole) 계통의 2-(2' - hydroxy -3' - tert - butyl - 5' - methyl - phenyl)-5-chlorobenzotriazol 0.1 내지 0.5 중량%와;
활제인 폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 0.1 내지 1.5 중량%로 1차 조성물이 조성된다.
또한, 상기 1차 조성물 100 중량부에 대하여,
원적외선 방사물질인 분말상의 옥 또는 게르마늄, 참숯, 황토, 산화마그네슘, 산화칼슘, 산화알루미늄, 산화철 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합 용융된 혼합용융물 1 내지 15 중량부와;
안료인 무기계 안료 1 내지 5 중량부가 첨가된 합성목재 조성물로 조성되며;
상기 합성목재 조성물이 페렛 제조설비에서 페렛으로 제조된 후, 페렛이 압출기에 투입되어 가공제품인 합성목재(100)를 구성하는 기재층(10)으로 가공되며, 상기 기재층(10)의 상,하부면인 표면층(20)과 이면층(21)이 구비된다.
또한 필요에 따라, 상기 기재층(10)과 표면층(20), 이면층(21)이;
상기 원적외선 방사물질과 안료가 미 포함된 조성의, 1차 조성물로만 구성된 기재층(10)과 표면층(20), 이면층(21)으로 구성 될 수도 있고;
상기 1차 조성물 100 중량부에 대하여 항균제인 제올라이트계 항균제가 0.2 내지 0.5 중량부가 첨가되어, 항균 기능이 향상된 합성목재 조성물로 조성될 수도 있으며,
상기 1차 조성물을 조성하는 합성수지로, 폴리에틸렌 테라프타레이트(P.E.T) 수지 또는 폴리염화비닐(P.V.C)수지가 사용될 수도 있다.
상기 재귀반사 조성물(30)은;
고상의 글라스(GLASS)분말 또는 글라스 비드(GLASS BEAD), 발포 글라스(FOAMED GLASS), 실리카(SILICA), 실리콘 카바이드(SiC: SILICON CARBIDE) 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 재귀반사 조성물(30)로 조성되며,
바람직하게는, 재귀반사 조성물 100중량%에 대하여,
입자크기 60 내지 900 마이크론의 글라스(GLASS)분말 또는 글라스 비드(GLASS BEAD) 30내지 50중량%와, 입자크기 10 내지 200 마이크론의 발포 글라스(FOAMED GLASS) 또는 실리카(SILICA), 실리콘 카바이드(SiC: SILICON CARBIDE) 분말 50내지 70중량%로 조성되며;
상기 기재층(10)을 구성하는 합성목재 조성물이 가공된 페렛 100중량부에 대하여, 0.1 내지 8.5중량부가 첨가된 조성의 재귀반사 조성물(30)로 구성되고;
상기 합성목재 조성물이 가공된 페렛이 압출기(200)의 호퍼(210)에 투입, 스크류(220)에 의하여 압출기 내부에 구비된 금형(230)으로 이동, 금형(230)에 의하여 가공제품인 합성목재(100:도 2참조)의 기재층(10: 도 2참조) 가공시에 기재층의 상부면인 표면층(20: 도 2참조)의 상부에 구비된 금형(230)의 재귀반사 조성물 투입구(231)에서 재귀반사 조성물(30)이 합성목재 조성물이 가공된 페렛 100중량부에 대하여 0.1 내지 8.5중량부가 표면층(20: 도 2참조)에 투입되어,
기재층(10: 도 2참조)의 상부면인 표면층(20: 도 2참조)에 재귀반사 조성물(30)이 분산되어 표면층(20)에 일체로 산재된 구성의, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)로 구성되어 있다.(제품구성: 도 2, 제조설비: 도 5 참조)
상기 구성의 합성목재(100)의 표면층(20)에 분산되어 재귀반사 조성물(30)이 일체로 산재된 구성의, 본 발명의 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)에 의하여;
종래기술의 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스(FENCE), 난간, 담장인 건축물의 외장재로 사용되는 합성목재(500: 도 1참조)의 문제점이 해결된 기술구성과;
도 3에 도시된바와 같이,
완제품인 합성목재 표면층(20)의 요철기능이 증가되고, 비표면적의 증대로 인해 미끄럼 저항성이 증대됨으로서, 합성목재(100)의 미끄럼방지 기능이 향상된 기술구성과;
특히, 야간에 자전거 전조등 또는 차량 전조등에서 외부로 제공된 빛이 합성목재(100)에 비출시에 합성목재(100)의 외부로 빛이 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭증가되어 시인성이 우수한 기술구성과;
고상의 글라스(GLASS)분말 또는 글라스 비드(GLASS BEAD), 발포 글라스(FOAMED GLASS), 실리카(SILICA), 실리콘 카바이드(SiC: SILICON CARBIDE) 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 재귀반사 조성물(30)에 의하여, 합성목재(100)의 내마모성과내구성이 강화된 기술구성의; 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)로 구성되어 있다.
또한 필요에 따라, 상기 재귀반사 조성물(30)이 기재층(10)의 하부면인 이면층(21)에 투입, 기재층의 하부면인 이면층(21)에 재귀반사 조성물(30)이 분산되어 일체로 이면층(21)에 산재된 구성의, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)로 구성 될 수도 있으며;
또한 필요에 따라, 상기 합성목재 조성물이 페렛으로 미가공된 상태로, 합성목재 조성물이 압출기에 직접 투입되어 합성목재(100)의 기재층(10)이 생성 및, 상기 기재층(10)을 구성하는 합성목재 조성물 100중량부에 대하여 재귀반사 조성물(30)이 0.1 내지 8.5중량부가 합성목재(100)의 상부면 또는 하부면인 표면층(20) 또는 이면층(21)에 투입, 분산되어 산재된 구성의, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)로 구성 될 수도 있다.
이하, 본 발명의 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재의 제조방법에 대하여 설명키로 한다.
도 4 및 도 5에 도시된바와 같이,(제품구성 도 2 참조)
본 발명의 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)는, 다음과 같은 S1 내지 S6 단계의 제조방법으로 제조된다.
S1 단계; 1차 조성물 제조 단계
입자크기 80 내지 150mash로 분쇄된 목분 35 내지 80 중량%를 믹서기에 투입, 90 내지 110℃ 온도에서 10 내지 20분간 1차 교반하여 상기 목분의 수분 함유량을 3 내지 8%로 형성 후, 합성수지인 폴리프로필렌 또는 고밀도 폴리에틸렌 수지 18 내지 45 중량%를 상기 믹서기에 투입, 60 내지 100℃ 온도에서 2 내지 10분간 2차 교반 후, 결합제인 마레익 엔하이드라이드 폴리프로필렌 1.5 내지 15 중량%와,
PHOSPHATE 계통의 산화방지제 0.1 내지 0.5 중량%와, 칼슘 스테아린산염0.1 내지 2 중량%와, 광안정제인 Bis(2.2.6.6 - tetra methyl - 4 piperidil) 0.1 내지 0.5 중량%와, 자외선흡수제인 Benzotriazole계 2-(2' - hydroxy -3' - tert - butyl - 5' - methyl - phenyl)-5-chlorobenzotriazol 0.1 내지 0.5 중량%와, 활제인 폴리에틸렌 왁스 또는 폴리프로필렌 왁스 0.1 내지 1.5 중량%를 투입, 50 내지 100℃ 온도에서 5 내지 10분간 3차 교반되어 1차 조성물이 제조된다.
S2 단계; 합성목재 조성물 제조 단계
상기 1차 조성물 100중량부에, 원적외선 방사물질인 분말상의 옥 또는 게르마늄, 참숯, 황토, 산화마그네슘, 산화칼슘, 산화알루미늄, 산화철 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합 용융된 혼합용융물 1 내지 15 중량부와, 무기계 안료 1 내지 5 중량부를 투입, 50 내지 100℃ 온도에서 5 내지 10분간 4차 교반되어 본 발명의 합성목재 조성물이 제조된다.
S3 단계; 재귀반사 조성물 제조 단계
재귀반사 전체조성물 100중량%에 대하여,
입자크기 60-900 마이크론의 글라스 분말 또는 글라스 비드 30 내지 50중량%와, 입자크기 10-200 마이크론의 발포 글라스 또는 실리카, 실리콘 카바이드 분말 50 내지 70중량%를 혼합기에 투입, 상온에서 5 내지 10분간 교반되어 본 발명의 재귀반사 조성물이 제조된다.
S4 단계; 페렛(PELLET) 제조 단계
상기 합성목재 조성물이 페렛 제조 설비의 호퍼에 투입, 상기 합성목재 조성물이 페렛 제조 금형으로 이송되어, 페렛 제조 금형 히팅 온도 140 내지 180℃에서 페렛이 제조 된 후, 상온에서 건조된다.
S5 단계; 합성목재의 기재층 제조 및, 기재층의 상부면인 표면층에 재귀반사조성물 투입, 산재 단계
상기 건조된 페렛을 압출기(200)의 호퍼(210)에 투입, 압출기(200)의 스크류(220) 히팅온도 170 내지 240℃로 페렛이 압출기의 내부에 구비된 금형(230)으로 이송, 금형온도 140 내지 180℃에서 합성목재(100)의 기재층(10)이 압출 및,
상기 기재층(10)의 상부면인 표면층(20)의 상부에 구비된 금형(230)의 재귀반사 조성물 투입구(231)에서 재귀반사 조성물(30)이 합성목재(100)의 기재층(10)을 구성하는 페렛 100중량부에 대하여 0.1 내지 8.5중량부가 기재층(10)의 상부면인 표면층(20)에 투입, 분산되어 표면층(20)에 일체로 산재된다.
S6 단계; 합성목재의 냉각, 인취, 절단 단계
상기 표면층(20)에 투입, 분산되어 표면층(20)에 재귀반사 조성물(30)이 일체로 산재된 합성목재(100)가 냉각수조(240)로 이동되어 냉각 후, 인취기(250)에서 인취 및 절단기(260)에서 절단된, 완제품인 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)가 제조된다.
또한 필요에 따라;
상기 S5 단계가, 다음의 S51 단계로 대체 구성된, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재의 제조방법으로 구성될수도 있다.
S51 단계; 합성목재의 기재층 제조 및, 기재층의 하부면인 이면층에 재귀반사조성물 투입, 산재 단계
상기 건조된 페렛을 압출기(200)의 호퍼(210)에 투입, 압출기(200)의 스크류(220) 히팅온도 170 내지 240℃로 페렛이 압출기의 내부에 구비된 금형(230)으로 이송, 금형온도 140 내지 180℃에서 합성목재(100)의 기재층(10)이 압출 및,
상기 기재층(10)의 하부면인 이면층(21)의 하부에 구비된 금형(230)의 재귀반사 조성물 투입구(231')에서 재귀반사 조성물(30)이 합성목재(100)의 기재층(10)을 구성하는 페렛 100중량부에 대하여 0.1 내지 8.5중량부가 기재층(10)의 하부면인 이면층(21)에 투입, 분산되어 이면층(21)에 일체로 산재된다.
또한 필요에 따라;
상기 S2 단계의 원적외선 방사물질과 안료가 미 포함된 조성의, 상기 S1 단계의 1차 조성물이 S4 단계의 페렛 제조 설비의 호퍼에 직접 투입되어 페렛이 제조되는 제조방법으로 구성될 수도 있고,
상기 1차 조성물 100 중량부에 대하여 항균제인 제올라이트계 항균제가 0.2 내지 0.5 중량부가 첨가되어, 항균 기능이 향상된 합성목재 조성물로 조성된 제조방법으로 구성될 수도 있으며,
상기 1차 조성물을 조성하는 합성수지로, 폴리에틸렌 테라프타레이트(P.E.T) 또는 폴리염화비닐(P.V.C)수지가 사용된 제조방법으로 구성될 수도 있다.
또한 필요에 따라,
상기 합성목재 조성물이 페렛으로 미가공된 상태로, 합성목재 조성물이 압출기(200)에 직접 투입되는 구성의, 상기 S1 단계의 1차 조성물이 S5 단계의 압출기(200)의 호퍼(210)에 직접 투입되어 합성목재(100)의 기재층(10)이 생성 및,
상기 기재층(10)을 구성하는 합성목재 조성물 100중량부에 대하여 재귀반사 조성물(30)이 0.1 내지 8.5중량부가 합성목재(100)의 상부면 또는 하부면인 표면층(20) 또는 이면층(21)에 투입, 분산되어 산재된 구성의, 제조방법으로 구성될 수도 있다.
상기 구성의, 본 발명의 합성목재(100)를 구성하는 기재층(10)을 압출기(200)에서 제조시에 기재층(10)의 상부면인 표면층(20)의 상부에 구비된 금형(230)의 재귀반사 조성물 투입구(231)에서 재귀반사 조성물(30)이 표면층(20)에 투입, 표면층(20)에 분산되어 일체로 산재 됨으로서 합성목재(100)의 제조가 용이하여, 작업성이 향상된 제조방법과;
완제품인 합성목재(100)의 표면층(20)의 요철기능이 증가되고, 비표면적의 증대로 인해 미끄럼 저항성이 증대됨으로서, 합성목재(100)의 미끄럼방지 기능이 향상된 제조방법과;
특히, 야간에 자전거 전조등 또는 차량 전조등에서 외부로 제공된 빛이 합성목재(100)에 비출시에 합성목재(100)의 외부로 빛이 용이하게 재귀 반사 됨으로서, 사용자의 야간 식별력이 대폭증가되어 시인성이 우수한 제조방법과;
고상의 글라스(GLASS)분말 또는 글라스 비드(GLASS BEAD), 발포 글라스 (FOAMED GLASS), 실리카(SILICA), 실리콘 카바이드(SiC: SILICON CARBIDE) 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 재귀반사 조성물(30)에 의하여, 합성목재(100)의 내마모성과 내구성이 강화된 제조방법의; 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100)의 제조방법으로 구성되어 있다.
100 : 본 발명 합성목재
10 : 기재층
20 : 표면층(상부면) 21 : 이면층(하부면)
30 : 재귀반사 조성물
200 : 압출기
210 : 호퍼
220 : 스크류
230 : 금형
231,231' : 재귀반사 조성물 투입구
240 : 냉각수조
250 : 인취기
260 : 절단기
500 : 종래기술 합성목재
510 : 기재층
520 : 표면층(상부면)
521 : 양측면
530 : 음각요홈부
540 : 형광 플라스틱

Claims (8)

  1. 자전거 전용도로 또는 산책로, 휀스, 난간, 담장 용도의 건축물의 외장재로 사용되는, 합성수지 재질의 기재층(10) 및, 상기 기재층의 상,하부면인 표면층
    (20)과 이면층(21), 상기 표면층(20)에 분산되어 표면층(20)에 일체로 산재된 고상의 글라스 분말 또는 글라스 비드, 발포 글라스, 실리카, 실리콘 카바이드 분말 중에서 선택된 1종 또는 1종 이상이 혼합된 재귀반사 조성물(30)로 구성된 합성수지 재질의 합성목재에 있어서;

    상기 재귀반사 조성물(30)이;
    재귀반사 전체조성물 100중량%에 대하여,
    입자크기 60 내지 900 마이크론의 글라스 분말 또는 글라스 비드 30 내지 50중량%와, 입자크기 10 내지 200 마이크론의 발포 글라스 또는 실리카, 실리콘 카바이드 분말 50내지 70중량%로 조성 및,
    상기 기재층(10)을 구성하는 합성목재 조성물이 가공된 페렛 100중량부에 대하여 0.1 내지 8.5중량부가 첨가된 재귀반사 조성물(30)로 구성 됨을 특징으로 하는, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100).
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서, 상기 재귀반사 조성물(30)이;
    상기 기재층(10)의 하부면인 이면층(21)에 투입, 기재층(10)의 하부면인 이면층(21)에 재귀반사 조성물(30)이 분산되어, 이면층(21)에 일체로 산재 됨을 특징으로 하는, 미끄럼 방지 및 시인성이 우수한 합성목재(100).
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
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