KR101393093B1 - 차량용 공조장치 - Google Patents

차량용 공조장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101393093B1
KR101393093B1 KR1020070095037A KR20070095037A KR101393093B1 KR 101393093 B1 KR101393093 B1 KR 101393093B1 KR 1020070095037 A KR1020070095037 A KR 1020070095037A KR 20070095037 A KR20070095037 A KR 20070095037A KR 101393093 B1 KR101393093 B1 KR 101393093B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vent
door
floor
air
door member
Prior art date
Application number
KR1020070095037A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20090029881A (ko
Inventor
한성석
주영복
김진국
임연우
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라비스테온공조 주식회사 filed Critical 한라비스테온공조 주식회사
Priority to KR1020070095037A priority Critical patent/KR101393093B1/ko
Publication of KR20090029881A publication Critical patent/KR20090029881A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101393093B1 publication Critical patent/KR101393093B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
    • B60H1/00685—Damper doors moved by rotation; Grilles the door being a rotating disc or cylinder or part thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H1/00035—Air flow details of HVAC devices for sending an air stream of uniform temperature into the passenger compartment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00842—Damper doors, e.g. position control the system comprising a plurality of damper doors; Air distribution between several outlets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00871—Air directing means, e.g. blades in an air outlet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/345—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting divergence, convergence or oscillation of air stream
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
    • B60H2001/00092—Assembling, manufacturing or layout details of air deflecting or air directing means inside the device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00185—Distribution of conditionned air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H2001/00721—Air deflecting or air directing means

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 특히 2개의 모드조절도어를 사용하여 냉풍과 온풍을 디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트로 선택적으로 통과시키도록 한 차량용 공조장치에 관한 것이다.
본 발명은 케이스(10)의 내부로 내기 또는 외기를 송풍하는 송풍기유니트(20)와, 공기유입통로(I)의 하류측에 차례로 배치된 증발기유니트(30) 및 히터코어유니트(40)와, 상기 증발기유니트(30)와 히터코어유니트(40) 사이에 배치되어 풍량을 쿨링통로(C) 또는 히팅통로(H)로 선택적으로 통과시키는 온도조절수단과, 상기 쿨링통로(C)를 거친 냉풍 또는 상기 히팅통로(H)를 거친 온풍을 디프로스트벤트(DV), 페이스벤트(FV), 플로어벤트(FLV)로 선택적으로 통과시키는 모드조절수단을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 모드조절수단은 상기 케이스(10)에 회전축(74)을 매개로하여 회전가능하게 축지지되고, 도어가 회전함에 따라 플로어벤트(FLV)의 통로와 디프로스트벤트(DV)와 연통되는 통로를 선택적으로 개폐하는 주도어부재(72)와, 상기 주도어부재(72)의 일측에 배치되어 상기 플로어벤트(FLV)의 통로 또는 디프로스트벤트(DV)와 연동되는 통로로 공급되는 공기를 가이드하는 보조도어부재(78)를 구비한 플로어도어(70)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
공조장치, 모드조절도어, 플로어도어, 주도어부재, 보조도어부재

Description

차량용 공조장치 { Air conditioner for vehicles }
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 특히 2개의 모드조절도어를 사용하여 냉풍과 온풍을 디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트로 선택적으로 통과시키도록 한 차량용 공조장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 공조장치는 송풍기유니트(Blower Unit)에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기유니트(Evaportor Unit) 또는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어유니트(Heater Core Unit)로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트벤트(Defrost Vent), 페이스벤트(Face Vent) 및 플로어벤트(Floor Vent)를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다.
이러한 공조장치는 송풍기유니트(Blower Unit), 증발기유니트(Evaportor Unit) 및 히터코어유니트(Heater Core Unit)가 독립적으로 구성된 쓰리피스 타입(Three Piece Typa), 송풍기유니트 및 증발기유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 세 미센터마운팅 타입(Semi-Center Mounting Type) 및 송풍기유니트, 증발기유니트 및 히터코어유니트가 하나의 케이스에 일체로 구성된 센터마운팅 타입(Center Mounting Type)으로 구분된다.
종래의 차량용 공조장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 케이스(100)와, 공기유입구(102) 쪽에 장착된 증발기(110)와, 상기 증발기(110) 뒤쪽에 배치된 히터코어(120)와, 상기 증발기(110)와 히터코어(120) 사이에 배치되어 풍량을 쿨링통로(C)와 히팅통로(H)로 선택적으로 통과시키는 온도조절도어(130)와, 디프로스트벤트(DV), 페이스벤트(FV), 플로어벤트(FLV)로 냉풍 또는 온풍을 선택적으로 통과시키는 제1,2,3모드조절도어(140,142,144)로 구성되어 있다. 그리고, 상기 케이스(100)의 입구에 설치되는 송풍기(미도시)를 포함하고 있다.
여기서, 상기 온도조절도어(130)와 제1,2,3모드조절도어(140,142,144)의 작동에 따라, 벤트모드, 바이-레벨모드, 플로어모드, 믹스모드 및 디프로스트모드로 전환되게 된다.
그런데, 종래의 차량용 공조장치는 벤트모드, 바이-레벨모드, 플로어모드, 믹스모드 및 디프로스트모드로 전환하기 위하여 3개 이상의 모드조절도어(140,142,144)가 필요하였다. 이러한 모드조절도어(140,142,144)는 각각의 암, 레버, 캠 등의 부품이 요구되기 때문에 케이스(100)를 소형화하고 장치 전체를 경 량화하는데 한계가 있었다.
또한, 모드조절도어(140,142,144)와 관련하여 차량의 사양이 달라질 때마다 암, 레버, 캠 등의 부품을 지속적으로 연구 개발해야 하므로 부품개발비가 증대되고, 도어 자체의 제작 및 설치에 따른 많은 비용과 시간이 소요되는 문제점이 있었다.
한편, 케이스(100)를 소형화하고 공조장치를 경량화하기 위하여 모드조절도어(140,142,144)의 구조를 단순화할 경우, 특정모드 구현시 각 벤트로 공급되는 풍량의 배분을 균일하게 하는데 기술적으로 어려움이 뒤따르게 되었다.
이에 본 발명의 목적은 상술한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 모드조절도어를 단순화하면서 각 모드시 풍량의 배분을 원활하게 할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 모드조절도어의 갯수를 줄임에 따라 암, 레버, 캠 등의 부품수를 줄여서 부품개발비를 절약하고, 케이스를 소형화하고 장치 전체를 경량화할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 케이스의 내부로 내기 또는 외기를 송풍하는 송풍기유니트와, 공기유입통로의 하류측에 차례로 배치된 증발기유니트 및 히터코어유니트와, 상기 증발기유니트와 히터코어유니트 사이에 배치되어 풍량을 쿨링통로 또는 히팅통로로 선택적으로 통과시키는 온도조절수단과, 상기 쿨링통 로를 거친 냉풍 또는 상기 히팅통로를 거친 온풍을 디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트로 선택적으로 통과시키는 모드조절수단을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 모드조절수단은 상기 케이스에 회전축을 매개로하여 회전가능하게 축지지되고, 도어가 회전함에 따라 플로어벤트의 통로와 디프로스트벤트와 연통되는 통로를 선택적으로 개폐하는 주도어부재와, 상기 주도어부재의 일측에 배치되어 상기 플로어벤트의 통로 또는 디프로스트벤트와 연동되는 통로로 공급되는 공기를 가이드하는 보조도어부재를 구비한 플로어도어를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 모드조절수단은 상기 디프로스트벤트 또는 페이스벤트를 차단하여 상기 냉풍 또는 온풍을 선택 통과시키는 상부도어를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 주도어부재는 상부를 덮는 외주도어면과 이 외주도어면과 연장되어 측면을 덮는 측도어면으로 이루어지고, 상기 보조도어부재는 상기 회전축의 선상으로 연장 성형된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 보조도어부재는 플로어모드 때, 디프로스트벤트 쪽으로 공급되는 풍량을 플로어벤트 쪽으로 가이드하도록 상기 케이스와 주도어부재의 사이간극에 배치되도록 구성하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치는 모드조절도어를 단순화, 즉 로터리형 플로어도어와 상부도어를 사용하여 벤트모드, 바이-레벨모드, 플로어모드, 믹스모드 및 디프로스트모드로 풍량을 손쉽게 조절할 수 있으며, 풍량의 배분을 원활하게 할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 로터리형 플로어도어가 풍압의 영향을 덜 받게 됨으로써 도어 작동력을 줄일 수 있으며, 특히 플로어모드에서 플로어도어의 돔형 구조에 의하여 에어믹싱을 향상시킬 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 공조장치의 단면 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 공조장치의 플로어도어를 도시한 사시도이며, 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 공조장치의 플로어도어를 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 공조장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 케이스(10) 내부에 외기를 받아들여 냉풍 또는 온풍으로 전환하여 디프로스트벤트(DV), 페이스벤트(FV), 플로어벤트(FLV)로 선택적으로 토출하기 위한 송풍기유니트(Blower Unit; 20), 증발기유니트(Evaportor Unit; 30), 히터코어유니트(Heater core Unit; 40), 온도조절수단 및 모드조절수단을 구비하고 있다.
상기 송풍기유니트(20)는 케이스(10)의 내부로 외기를 송풍하는 역할을 하고, 상기 증발기유니트(30) 및 히터코어유니트(40)는 상기 송풍기유니트(20)로부터 송풍된 외기를 냉각시키는 역할 및 외기를 가열시키는 역할을 하게 된다.
상기 온도조절수단은 상기 증발기유니트(30)와 히터코어유니트(40) 사이에 배치된 온도조절도어(50)로 되어 있다. 여기서, 온도조절도어(50)는 한쪽 선단에 회전축(52)이 케이스(10)에 회전가능하게 축지지되어, 상기 송풍기유니트(20)로부터 송풍된 외기를 쿨링통로(C) 또는 히팅통로(H)로 선택적으로 통과시키는 역할을 한다.
상기 모드조절수단은 상부도어(60)와 플로어도어(70)로 구성되어 있고, 상기 쿨링통로(C)를 거친 냉풍 또는 상기 히팅통로(H)를 거친 온풍을 디프로스트벤트(DV), 페이스벤트(FV), 플로어벤트(FLV)로 선택적으로 통과시키도록 되어 있다.
상기 상부도어(60)는 도 2에 도시된 바와 같이, 한쪽 선단에 회전축(62)이 케이스(10)에 회전가능하게 축지지되는 구조로 되어 있다. 여기서, 상부도어(60)는 상기 회전축(62)이 회전함에 따라 상기 디프로스트벤트(DV) 또는 페이스벤트(FV)를 선택 차단하도록 되어 있다.
따라서, 상기 상부도어(60)는 상기 디프로스트벤트(DV) 또는 페이스벤트(FV)를 차단하여 상기 쿨링통로(C)를 거친 냉풍 또는 상기 히팅통로(H)를 거친 온풍을 선택 통과시키는 역할을 하게 된다.
상기 플로어도어(70)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 도어가 시계방향 또는 반시계방향으로 회전함에 따라 플로어벤트(FLV)의 통로와 디프로스트벤트(DV)와 연통되는 통로를 선택적으로 개폐하는 주도어부재(72)와, 상기 주도어부재(72)의 일측에 배치되어 상기 플로어벤트(FLV)의 통로 또는 디프로스트벤트(DV)와 연통되는 통로로 공급되는 공기를 가이드하는 보조도어부재(78)를 구비하고 있다.
그리고, 플로어도어(70)는 상기 케이스(10)에 장착되는 회전축(74)에 회전가 능하게 축지지되도록 되어 있고, 상기 주도어부재(72)와 보조도어부재(78) 사이에 공간부가 형성되어 냉풍 또는 열풍이 통과하도록 되어 있다.
따라서, 플로어도어(70)는 회전축(74)이 시계방향으로 최대로 회전할 때 외주도어면(72a)과 측도어면(72b)을 갖는 주도어부재(72)가 플로어벤트(FLV)를 차단함으로써 플로어벤트(FLV) 쪽으로 풍량이 전달되지 않게 되고, 그 밖의 경우에는 상기 주도어부재(72)와 보조도어부재(78) 사이로 풍량이 전달되도록 되어 있다.
상기 주도어부재(72)는 상부를 덮는 외주도어면(72a)과 이 외주도어면(72a)과 연장되어 측면을 덮는 측도어면(72b)으로 이루어져 있다. 그리고, 상기 외주도어면(72a)과 측도어면(72b)의 중앙을 따라 중심리브(72c)가 형성되어 있고, 상기 중심리브(72c)를 마주보는 방향으로 일정간격으로 다수의 보강리브(72d)가 형성되어 있다.
상기 주도어부재(72)의 양쪽 선단 길이를 따라 상기 플랜지부(76)가 형성되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 플랜지부(76) 각각은 회전축(74)이 시계 또는 반시계 방향으로 회전함에 따라 케이스(10)에서 연장된 스토퍼(12)에 걸려지도록 되어 있다.
상기 플랜지부(76)는 도 5에 도시된 바와 같이, 표면 전체에 실링부재(76a)가 부착되어 있다. 여기서, 상기 실링부재(76a)는 케이스(10)의 스토퍼(12)와 맞닿을 때 소음을 흡수하는 역할을 하게 된다.
상기 보조도어부재(78)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 회전축(74)의 선상으로 연장 성형되어 있고, 표면에 일정간격으로 보강리브(76a)가 형 성되어 있다. 여기서, 보조도어부재(78)는 회전축(74)과 일체로 형성되어 메인도어부재(72)와 일체로 형성하도록 구성할 수 있다. 또한, 보조도어부재(78)를 상기 주도어부재(72)와 별개로 형성하여 독립적으로 회전하도록 구성할 수 있다. 상기 보조도어부재(78)를 주도어부재(72)와 일체로 형성할 경우, 상기 외주도어면(72a)과 평행하게 설치하는 것이 바람직하다.
그리고, 보조도어부재(78)는 플랫형(도 4a)으로 제작할 수 있고, 선단부를 라운드형(도 4b)으로 제작할 수 있다. 도 4b와 같이, 라운드형 보조도어부재(78)의 선단면은 소정 반경(R)을 갖는 곡면부(C)가 형성되어 있다. 여기서, 라운드형 보조도어부재(78)는 풍향의 흐름을 간섭없이 원할하게 하는 역할을 한다.
결국, 상기 보조도어부재(78)는 상기 케이스(10)와 주도어부재(72)의 사이간극에 배치되어, 플로어모드 때 디프로스트벤트(DV) 쪽으로 공급되는 풍량을 플로어벤트(FLV) 쪽으로 가이드하는 역할을 하게 된다.
여기서, 상기 보조도어부재(78)는 플로어모드 때 플로어벤트(FLV) 쪽으로 대략 85%의 풍량이 전달되고, 디프로스트벤트(DV) 쪽으로 나머지 풍량이 전달되도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 플로어도어(70)의 재질은 폴리프로필렌 등과 같은 기계적 강도가 높고 탄성을 갖는 수지되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 각 모드별 동작과정을 도 2, 도 6a 내지 도 6e를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 벤트모드에 있어서는 도 6a에 도시된 바와 같이, 온도조절도어(50)를 통하여 히팅통로(H)를 차단함으로써 송풍기유니트(20)로부터 공기유입통로(I)로 유입되는 외기가 증발기유니트(30)를 거쳐서 쿨링통로(C)를 통과하게 된다. 쿨링통로(C)를 거친 냉풍이 플로어벤트(FLV)를 차단하고 있는 플로어도어(70)와 디프로스트벤트(DV)를 차단하고 있는 상부도어(60)에 의하여 페이스벤트(FV)로 취출되게 된다.
다음으로, 바이-레벨모드에 있어서는 도 6b에 도시된 바와 같이, 온도조절도어(50)를 통하여 쿨링통로(C)와 히팅통로(H)가 모두 개방되게 함으로써 공기유입통로(I)로 유입되는 외기가 각각 쿨링통로(C)와 히팅통로(H)를 통과하게 된다. 증발기유니트(30)로부터 쿨링통로(C)를 통과한 냉풍이 플로어도어(70)에 안내되면서 디프로스트벤트(DV)를 차단하고 있는 상부도어(60)에 의하여 페이스벤트(FV)로 취출되게 된다. 한편, 히팅통로(H)로부터 히터코어유니트(40)를 통과한 온풍이 플로어도어(70)에 안내되면서 플로어벤트(FLV)로 취출되게 된다. 여기서, 플로어도어(70)는 상기 벤트모드의 상태에서 반시계 방향으로 일정각도로 회전된 상태로 되어 있다.
그 다음으로, 플로어모드에 있어서는 도 6c에 도시된 바와 같이, 온도조절도어(50)를 통하여 쿨링통로(C)를 차단함으로써 공기유입통로(I)로 유입되는 외기가 히팅통로(H)를 통과하게 된다. 히팅통로(H)로부터 히터코어유니트(40)를 통과한 온풍이 플로어도어(70)에 의해 분기되어 대부분의 온풍이 플로어벤트(FLV)로 취출되는 한편, 나머지 부분의 온풍이 페이스벤트(FV)를 차단하고 있는 상부도어(60)에 의하여 디프로스트벤트(DV)로 취출되게 된다. 여기서, 플로어도어(70)는 상기 바이-레벨모드의 상태에서 반시계 방향으로 좀 더 회전된 상태로 되어 있다.
그 다음으로, 믹스모드에 있어서는 도 6d에 도시된 바와 같이, 온도조절도어(50)를 통하여 쿨링통로(C)를 차단함으로써 공기유입통로(I)로 유입되는 외기가 히팅통로(H)로부터 히터코어유니트(40)를 통과하게 된다. 히팅통로(H)로부터 히터코어유니트(40)를 통과한 온풍이 플로어도어(70)에 의해 분기되어 온풍의 일부가 플로어벤트(FLV)로 취출되는 한편, 온풍의 나머지가 페이스벤트(FV)를 차단하고 있는 상부도어(60)에 의하여 디프로스트벤트(DV)로 취출되게 된다. 여기서, 플로어도어(70)는 상기 플로어모드의 상태에서 시계 방향으로 좀 더 회전된 상태로 되어 있다.
마지막으로, 디프로스트모드에 있어서는 도 6e에 도시된 바와 같이, 온도조절도어(50)를 통하여 쿨링통로(C)를 차단함으로써 공기유입통로(I)로 유입되는 외기가 히팅통로(H)로부터 히터코어유니트(40)를 통과하게 된다. 히팅통로(C)로부터 히터코어유니트(40)를 통과한 온풍이 페이스벤트(FV)를 차단하고 있는 상부도어(60)에 의하여 디프로스트벤트(DV)로 취출되게 된다.
이와 같이 본 발명에 의하면, 모드조절수단으로서 상부도어와 플로어도어를 사용하여 사용자가 벤트모드, 바이-레벨모드, 플로어모드, 믹스모드 및 디프로스트 모드로 전환할 때 풍량이 디프로스트벤트(DV), 페이스벤트(FV), 플로어벤트(FLV)로 선택적으로 토출되어 각 모드시 풍량의 배분을 원활하게 할 수 있는 것이다. 또한, 플로어도어가 플로어모드로 전환될 때, 보조도어부재가 디프로스트벤트(DV)로 과도한 풍량이 공급되는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 일반적인 공조장치의 단면 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 공조장치의 단면 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 공조장치의 플로어도어 사시도,
도 4는 플로어도어의 가이드배플을 도시한 도면으로,
(a)는 플랫형 가이드배플을 도시한 사시도,
(b)는 라운드형 가이드배플을 도시한 사시도,
도 5는 도 3의 A-A′선을 따라 절단한 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 공조장치의 해당 모드별 상태도로서,
(a)는 벤트모드 때의 상태도,
(b)는 바이-레벨모드 때의 상태도,
(c)는 플로어모드 때의 상태도,
(d)는 믹스모드 때의 상태도,
(e)는 디프로스트모드 때의 상태도이다.
< 도면 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 케이스 20 : 송풍기 유니트
30 : 증발기 유니트 40 : 히터코어 유니트
50 : 온도조절도어 60 : 상부도어
70 : 플로어도어 72 : 주도어부재
74 : 회전축 76 : 플랜지부
78 : 보조도어부재 I : 공기유입통로
C : 쿨링통로 H : 히팅통로
DV : 디프로스트벤트 FV : 페이스벤트
FLV : 플로어벤트

Claims (6)

  1. 케이스(10)의 내부로 내기 또는 외기를 송풍하는 송풍기유니트(20)와, 공기유입통로(I)의 하류측에 차례로 배치된 증발기유니트(30) 및 히터코어유니트(40)와, 상기 증발기유니트(30)와 히터코어유니트(40) 사이에 배치되어 풍량을 쿨링통로(C) 또는 히팅통로(H)로 선택적으로 통과시키는 온도조절수단과, 상기 쿨링통로(C)를 거친 냉풍 또는 상기 히팅통로(H)를 거친 온풍을 디프로스트벤트(DV), 페이스벤트(FV), 플로어벤트(FLV)로 선택적으로 통과시키는 모드조절수단을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 모드조절수단은 상기 케이스(10)에 회전축(74)을 매개로하여 회전가능하게 축지지되고, 도어가 회전함에 따라 플로어벤트(FLV)의 통로와 디프로스트벤트(DV)와 연통되는 통로를 선택적으로 개폐하는 주도어부재(72)와, 상기 회전축(74)의 선상으로 연장 형성되어 상기 플로어벤트(FLV)의 통로 또는 디프로스트벤트(DV)와 연통되는 통로로 공급되는 공기를 가이드하는 보조도어부재(78)를 구비한 플로어도어(70)를 포함하고,
    상기 주도어부재(72)는 상부를 덮는 외주도어면(72a)과 이 외주도어면(72a)과 연장되어 측면을 덮는 측도어면(72b)으로 이루어지며,
    상기 보조도어부재(78)는 플로어모드 때, 디프로스트벤트(DV) 쪽으로 공급되는 풍량을 플로어벤트(FLV) 쪽으로 가이드하여 디프로스트벤트(DV)로 과도한 풍량이 공급되는 것을 방지하기 위하여 상기 케이스(10)와 주도어부재(72)의 사이간극에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 모드조절수단은 상기 디프로스트벤트(DV) 또는 페이스벤트(FV)를 차단하여 상기 냉풍 또는 온풍을 선택 통과시키는 상부도어(60)를 더 포함하는 것을 특 징으로 하는 차량용 공조장치.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 주도어부재(72)와 보조도어부재(78)는 별개로 형성되어 독립적으로 회전하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 주도어부재(72)의 외주도어면(72a)과 상기 보조도어부재(78)는 평행하게 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  6. 삭제
KR1020070095037A 2007-09-19 2007-09-19 차량용 공조장치 KR101393093B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070095037A KR101393093B1 (ko) 2007-09-19 2007-09-19 차량용 공조장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070095037A KR101393093B1 (ko) 2007-09-19 2007-09-19 차량용 공조장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090029881A KR20090029881A (ko) 2009-03-24
KR101393093B1 true KR101393093B1 (ko) 2014-05-12

Family

ID=40696366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070095037A KR101393093B1 (ko) 2007-09-19 2007-09-19 차량용 공조장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101393093B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101628550B1 (ko) * 2014-12-02 2016-06-09 현대자동차주식회사 차량용 공조장치의 플로어 모드 콘솔 벤트 토출 구조

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101578098B1 (ko) * 2009-09-02 2015-12-16 한온시스템 주식회사 차량용 공조장치
KR101441322B1 (ko) * 2011-11-02 2014-09-18 한라비스테온공조 주식회사 차량용 공조장치
KR101429996B1 (ko) * 2011-11-08 2014-08-14 한라비스테온공조 주식회사 차량용 공조장치

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003146050A (ja) * 2001-11-15 2003-05-21 Calsonic Kansei Corp 車両用空調装置
JP2003285621A (ja) * 2002-03-28 2003-10-07 Calsonic Kansei Corp 車両用空調装置
JP2005081975A (ja) * 2003-09-08 2005-03-31 Japan Climate Systems Corp 車両用空気調和装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003146050A (ja) * 2001-11-15 2003-05-21 Calsonic Kansei Corp 車両用空調装置
JP2003285621A (ja) * 2002-03-28 2003-10-07 Calsonic Kansei Corp 車両用空調装置
JP2005081975A (ja) * 2003-09-08 2005-03-31 Japan Climate Systems Corp 車両用空気調和装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101628550B1 (ko) * 2014-12-02 2016-06-09 현대자동차주식회사 차량용 공조장치의 플로어 모드 콘솔 벤트 토출 구조

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090029881A (ko) 2009-03-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3735901B2 (ja) 空気通路切替装置およびそれを用いた車両用空調装置
JP3937626B2 (ja) 車両用空調装置
JP2004106635A (ja) 車両用空調装置
JP6101065B2 (ja) 車両用空調装置
US8661844B2 (en) Door for controlling temperature and airflow distribution of a heating, ventilation, and air conditioning system in a vehicle
KR101393093B1 (ko) 차량용 공조장치
WO2014058009A1 (ja) 車両用空調装置
EP1785296B1 (en) Air conditioner
JP4356440B2 (ja) 車両用空調装置
JP4123947B2 (ja) 車両用空調装置
JP4561530B2 (ja) 車両用空調装置
JP4178866B2 (ja) 車両用空調装置
JP4967900B2 (ja) 車両用空調装置
CN110562004A (zh) 车辆用空调装置
JP2008087576A (ja) 車両用空調装置
JP4600211B2 (ja) 車両用空調装置
KR102626017B1 (ko) 차량용 공조장치
JP2006264430A (ja) 車両用換気装置
JP2004203179A (ja) 車両用空調装置
JP2004256048A (ja) 車両用空調装置
KR100628810B1 (ko) 자동차 공조장치의 송풍모드 전환용 도어조립체
JP2004136844A (ja) 車両用空調装置
JPS6127769Y2 (ko)
JP2010208489A (ja) 車両用空調装置のダンパ構造
JP4435346B2 (ja) 自動車用エアコンユニット

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170322

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180328

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190318

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200309

Year of fee payment: 7