KR101378546B1 - Safety guardrail for protecting driver and providing construction convenience - Google Patents

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KR101378546B1 KR1020080101802A KR20080101802A KR101378546B1 KR 101378546 B1 KR101378546 B1 KR 101378546B1 KR 1020080101802 A KR1020080101802 A KR 1020080101802A KR 20080101802 A KR20080101802 A KR 20080101802A KR 101378546 B1 KR101378546 B1 KR 101378546B1
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Abstract

본 발명의 합성수지 또는 레진, 폐합성수지의 이용한 재생자원을 활용 및 금속재질에서 비금속재질의 변화시키면서 내부구조를 운전자보호 및 식별이 용이한 자연친화적인 안전가이드레일을 얻기 위한 것인 바,By using the recycled resources of the synthetic resin or resin, waste synthetic resin of the present invention and to change the non-metallic material in the metal material to obtain a natural safety guide rail easy to protect and identify the internal structure of the driver,

외부벽과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부의 지지대가 쉽게 떨어지도록 구성한 3단 내지 5단의 리브가 형성된 완충가이드플레이트; 완충가이드플레이트를 지지보에 고정하도록 일체형의 고정판 또는 전방고정판과 후방고정판으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가이드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓을 구성하여 볼트와 너트로 고정하여 시공시간 단축과 시공비용을 절감할 수 있는 특징이 있다.3-stage to 5th configuration in which the "V" -type or "W" -type support having cut grooves formed on the outer wall and the portion connected to the outer wall is formed only on the upper part, the middle part and the lower part so that the inner support part is easily separated by the impact. A buffer guide plate having ribs formed in the stage; The fixed guide plate or the front fixing plate and the rear fixing plate of the integral type to fix the buffer guide plate to the support beam, the front / rear fixing plate is formed in the same structure as the buffer guide plate is configured to be in close contact, the rear fixing plate is the rear surface By constructing a separate bracket in the bolt and nut it is characterized by reducing the construction time and construction cost.

외부벽, 안전가이드레일, 레진, 완충작용, 운전자보호 Exterior wall, safety guide rail, resin, buffering, driver protection

Description

운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일{Safety guardrail for protecting driver and providing construction convenience}Safety guardrail for protecting driver and providing construction convenience

본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 합성수지 또는 레진, 폐합성수지의 이용한 재생자원을 활용 및 금속재질에서 비금속재질의 변화시키면서 내부구조를 운전자보호 및 식별이 용이한 자연친화적인 안전 가이드레일에 관한 것이다.The present invention relates to a safety guide rail that protects and installs the driver of the present invention. More specifically, the protection and identification of the internal structure of the driver may be achieved by utilizing recycled resources using synthetic resins, resins, and waste synthetic resins, and changing non-metallic materials from metallic materials. It is about an easy, nature-friendly safety guide rail.

금속 원자재 비용증가와 운송비용의 증가로 인한 시공비가 증가하게 되고, 금속재를 사용하게 됨으로 원하는 구조와 형태의 제작하기 어려운 문제점이 있었다. 또한 가이드레일은 철판을 절곡한 금속판재이기 때문에 가격이 고가이므로 설치비용이 많이 들고 눈비를 맞으면 쉽게 부식되는 관계로 수시로 도색을 하여야 하기 때문에 관리비용이 많이 드는 결점이 있고 충돌시 완충력이 미약할 뿐 아니라 야간에 가로등이 설치되어 있지 않으면 잘 보이지 않아 별도의 야광표시구를 부착해야 하므로 이 역시 비용부담을 가중시키는 등의 문제가 있었다.The construction cost is increased due to the increase in the cost of metal raw materials and the increase in transportation costs, and there is a problem in that it is difficult to manufacture the desired structure and shape due to the use of metal. In addition, because the guide rail is a metal plate that is bent steel plate, the price is high, so the installation cost is high and it is easily corroded when it hits the snow. In addition, if the street lamp is not installed at night, it is difficult to see because a separate luminous display must be attached, which also adds to the cost burden.

레진 가이드레일의 구조는 서로 연결하기 어려고, 포스트에 지지하기 위해 가이드 플레이트에 관통구를 뚫어서 볼트로 고정해야함으로 금속과 프라스틱과의 연결부분이 충격에 의해 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.The structure of the resin guide rail has a problem in that the connection part between the metal and the plastic is easily broken by the impact because the guide plate has to be fixed by bolts in order to support the post, in order to be connected to each other.

자동차 충돌시 그 충격으로 외부의 파편이 보행자 또는 운전자가에 피해를 가할 수 있는 문제점이 있다.When the car crashes, the external debris may cause damage to pedestrians or drivers.

본 발명의 해결하고자하는 과제의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일은 레진재 및 폐자원을 재생하여 압출성형하여 원하는 형태의 구조를 안전을 고려하여 제작할 수 있는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.Safety guide rail for easy protection and construction of the driver to be solved by the present invention is to extrude and recycle the resin material and waste resources to protect the operator can be manufactured in consideration of the safety of the desired form safety and construction convenient safety The purpose is to provide a guide rail.

본 발명의 다른 목적은 시공설치가 쉽게 형성되어 시공시간을 단축할 수 있는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a safety guide rail that is easy to install and protect the construction that can be shortened construction time is easy installation installation.

본 발명의 과제 해결수단은 외부벽과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부 지지대가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가이드플레이트;The problem solving means of the present invention is to form a "V" type or "W" type support on the outer wall and the portion that is connected to the outer wall only in the upper, middle and lower portion, the inner support is easily dropped by the impact Buffer guide plate configured to be;

상기 완충가이드플레이트를 지지보에 고정하도록 일체형의 고정판 또는 전방고정판과 후방고정판으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가이드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓을 구성하여 볼트와 너트로 고정하여 시공이 편리하도록 구성하여 달성하였다.The fixed guide plate or the front fixing plate and the rear fixing plate is integrally formed to fix the buffer guide plate to the support beam, and the front and rear fixing plate is formed in the same structure as the outer shape of the buffer guide plate is configured to be in close contact, the rear fixing plate A separate bracket on the side was fixed by bolts and nuts to achieve a convenient construction.

상기한 본 발명의 안전 가이드레일은 철구조물의 문제점을 해결하고, 시공이 편리하여 작업시간이 단축할 수 있는 효과가 있다.The safety guide rail of the present invention has the effect of solving the problems of the steel structure, the construction is convenient and the working time can be shortened.

차량추돌시 운전자의 충격을 감소시키며 차량이탈을 방지 및 행인을 보호할 수 있는 뛰어난 효과가 있다.It reduces the driver's shock when the car crashes and has an excellent effect to prevent the departure of the vehicle and protect the pedestrians.

충격을 1차감소와 2차감소의 2단계로 이루어지도록 하여 충격을 점차 감소시키는 구조로 형성한 효과가 있으므로 도로 가이드레일 산업상 매우 유용한 발명인 것이다.Since the impact is formed in a structure that gradually reduces the impact by making the impact is made of two stages of primary reduction and secondary reduction, it is a very useful invention for the road guide rail industry.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 결합사시도이고, 도 2는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일의 결합사시도이고, 도 3은 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 결합사시도이고, 도 5는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일의 완충플레이트를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 결합사시도이고, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 중앙차선에 설치한 상태도이고, 도 8은 도7의 단면도이고, 도 9 내지 도 12는 본 발명의 3단리브를 구성한 상태도이다.1 is a combined perspective view showing a safety guide rail convenient to protect and install the driver of the preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a combined perspective view of a safety guide rail convenient to protect and install the driver of the present invention, Figure 3 is 4 is a cross-sectional view illustrating a safety guide rail for protecting and installing a driver of the present invention, FIG. 4 is a perspective view showing a safety guide rail for protecting and installing a driver of another embodiment of the present invention, and FIG. Figure 6 is a cross-sectional view showing a buffer plate of the safety guide rail convenient to protect and install the operator, Figure 6 is a combined perspective view showing a safety guide rail convenient to protect and install the driver of another embodiment of the present invention, Figure 7 FIG. 8 is a state diagram in which a safety guide rail, which is convenient for protecting and installing a driver, is installed in a center lane, and FIG. 8 is shown in FIG. 9 to 12 are state diagrams of the three-stage rib of the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시한 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일은 외부벽(220)과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈(210)이 형성된 V형 지지대(180) 또는 W형 지지대(190)를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부의 지지대(180,190)가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가이드플레이트(300); 상기 완충가이드플레이트를 지지보(100)에 고정하도록 전방고정판(110)과 후방고정판(150)으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가이드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓(130)을 구성하여 볼트(120)와 너트(160)로 고정하여 편리하게 시공할 수 있는 특징이 있다.1 to 3 is a safety guide rail for easy protection and construction of the driver of the present invention is the V-shaped support 180 formed with a cutting groove 210 in the outer wall 220 and the portion connected to the outer wall or A buffer guide plate 300 configured to form only the upper and middle portions and the lower portion of the W-shaped support 190 so that the internal supports 180 and 190 are easily separated by an impact; Consists of the front fixing plate 110 and the rear fixing plate 150 to fix the buffer guide plate to the support beam 100, the front / rear fixing plate is formed in the same structure as the outer shape of the buffer guide plate to be in close contact, The rear fixing plate has a feature that can be conveniently constructed by fixing the bolt 120 and the nut 160 by configuring a separate bracket 130 on the rear surface.

완충가이드플레이트(300)는 외부벽과 외부벽을 서로 연결하도록 지지대를 구성하였다. 상기 지지대는 V형 지지대(180)와 W형 지지대(190)로 구성하고, V형 지지대는 상/하부에 구성하고, W형 지지대는 중앙에 구성하여 충격에 의해 부셔지도록 하여 완충작용을 높인 특징이 있다.The buffer guide plate 300 is configured to support the outer wall and the outer wall to each other. The support is composed of the V-shaped support 180 and the W-shaped support 190, the V-shaped support is configured in the upper / lower portion, the W-shaped support is configured in the center to be broken by the impact to enhance the cushioning action There is this.

또한 완충가이드플레이트(300)는 내부에 구성한 지지대가 분리되도록 구성하여 결합과 삽입이 되는 탈부착형하도록 하여 조립하여 결합한 특징이 있다.In addition, the shock absorbing guide plate 300 is characterized in that the support is configured to be separated to be assembled and assembled to be detachable to be combined and inserted into the combination.

내부에 지지대(180,190)를 별도로 사출하여 외부벽과 외부벽의 사이에 끼워지도록 구성하였다.Injecting the support (180,190) separately in the interior was configured to fit between the outer wall and the outer wall.

상기 지지대(180,190)는 외부벽과의 연결부분에는 절단홈(210)이 형성되어 쉽게 절단이 이루어지도록 구성하고, 지지대를 상/하부와 중앙 일부분에나 설치한 특징이 있다.The support (180, 190) is formed so that the cutting groove 210 is formed in the connection portion with the outer wall to be easily cut, it is characterized in that the support is installed only in the upper / lower and the central portion.

본 발명의 상/하부고정판(110,150)은 상부고정판에 완충가이드플레이트의 모양과 같이 형성되어 밀착되도록 구성하고, 하부고정판은 관통구가 형성된 중앙에 'ㄷ'자형의 브라켓(130)을 구성한 특징이 있다.The upper and lower fixing plates 110 and 150 of the present invention are configured to be in close contact with the upper fixing plate in the shape of a buffer guide plate, and the lower fixing plate has a characteristic of constituting a '130' shaped bracket 130 at the center where the through hole is formed. have.

상기와 같이 구성되어 지지보에 결합시 상하부고정판에 관통구(140)를 형성하여 지지보(100)에 볼트(120)와 너트(160)로 구성하였다.When it is configured as described above, the through-hole 140 is formed on the upper and lower fixing plates when the support beam is coupled, and the support beam 100 is composed of a bolt 120 and a nut 160.

본 발명의 도 4에 도시한 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일는 전후방고정판(110,150)에 관통구(140)를 3개 형성하여 상부와 하부에는 상/하부볼트(120-1)를 구성하여 너트(160)로 결합하고, 중앙관통구에는 볼트(120)를 구성하여 지지보의 관통구에 삽입하여 결합한 특징이 있다.The safety guide rail which is convenient for the protection and construction of the driver of another embodiment shown in FIG. 4 of the present invention has three through-holes 140 formed on the front and rear fixing plates 110 and 150, and upper and lower bolts 120-1 on the upper and lower parts. Composed by configuring the nut 160, the central through-hole has a feature that is inserted into the through-hole of the support beam by configuring the bolt 120.

도 5에 도시한 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일은 외부벽과 외부벽사이에 "W"형 지지대(190)가 상부와 하부와 중앙에 각각 설치하여 충돌시 차량 운전사에게 미치는 충격을 최소화한 특징 있다. 상기 "W"형 지지대와 외부벽사이의 연결부분에는 절단홈(220)이 구성된 특징이 있다.Safety guide rail for the convenience and protection of the driver according to another embodiment of the present invention shown in Figure 5 when the "W" type support 190 is installed between the outer wall and the outer wall in the upper, lower and center, respectively, when the collision Minimized impact on the vehicle driver. The connection portion between the "W" type support and the outer wall is characterized in that the cutting groove 220 is configured.

도 6에 도시한 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일은전후방고정판에 3개의 관통구를 형성하여 지지보(100)에 상/하부볼트(120-1)와 중앙의 볼트(120)가 너트(160)로 고정하여 견고하게 구성한 특징이 있다.The safety guide rail which is convenient for the protection and construction of the driver of the present invention shown in FIG. 6 forms three through holes in the front and rear fixing plates so that the upper and lower bolts 120-1 and the central bolt 120 are supported on the support beam 100. ) Has a feature that is firmly configured by fixing with a nut (160).

도 7과 도 8에 도시한 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일은 중앙차선에 사용할 수 있도록 완충가이드플레이트(300)의 높여지도록 구성하였다. 또한 지지보(100)의 좌측면에 전/후방고정판(120,150)이 상하부에 구성하여 전/후방 완충가이드플레이트를 고정하고, 우측면에 전/후방고정판(120,150)이 상하부에 구성하여 완충가이드플레이트를 고정하여 도로중앙차선에 설치한 특징이 있다.7 and 8 is a safety guide rail for easy protection and construction of the driver of the present invention was configured to be raised in the buffer guide plate 300 to be used in the center lane. In addition, the front and rear fixing plate (120,150) is configured on the left side of the support beam 100 on the upper and lower sides to fix the front and rear buffer guide plate, and the front and rear fixing plate (120,150) on the right side is configured on the upper and lower buffer guide plate It is fixed and installed in the center lane of the road.

도 9와 도 10에 도시한 바와 같이 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일은 다수개의 완충을 위한 중공을 형성한 외부벽과, 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형 지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부의 지지대(250)가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가이드플레이트(300)와 상기 완충가이드플레이트를 지지보에 고정하도록 고정판은 일체형으로 구성한 특징이 있다.As shown in Fig. 9 and 10, the safety guide rail which is convenient to protect and install the driver has an outer wall having a plurality of hollows for buffering, and a "V" type having a cutting groove formed at a portion connected to the outer wall. Alternatively, the fixing plate is integrally formed to fix the shock absorbing guide plate 300 and the shock absorbing guide plate to the support beam, which are configured so that the "W" type support is formed only on the upper part, the middle part, and the lower part by the impact. It is composed of features.

상기 완충가이드플레이트(300)는 리브가 차량충돌시 충격을 흡수할 수 있도록 3단으로 구성하여 차량이 쉽게 전복되지 않도록 구성하였다. 또한 지지대(250)를 서로 내부에서 연결되는 연속성을 갖도록 구성하였다.The buffer guide plate 300 is configured in three stages so that the rib can absorb the impact when the vehicle crash, so that the vehicle is not easily overturned. In addition, the support 250 is configured to have a continuity connected to each other inside.

고정판(270)은 완충가이드플레이트(300)가 삽입되도록 갖는 형상을 구조를 갖는 관통구를 형성하여 두 개를 쉽게 연결할 수 있도록 구성하였다.The fixing plate 270 is formed so that the buffer guide plate 300 is inserted to form a through-hole having a structure so that the two can be easily connected.

도 11과 도 12에 도시한 본 발명의 완충가이드플레이트(300)는 지지대(250)가 떨어진 구조로 형성되어 서로 연속성이 없는 구조로 형성된 특징이 있다.11 and 12, the buffer guide plate 300 of the present invention is formed in a structure in which the support base 250 is separated from each other and is characterized in that it is not formed in a continuity structure.

도 12에 도시한 본 발명의 완충가이드플레이트는 다수개의 완충을 위한 중공을 형성한 외부벽과 외부벽의 사이에 발포우렌탄(280)을 충진한 특징이 있다.The buffer guide plate of the present invention shown in FIG. 12 is characterized in that the foamed urethane 280 is filled between the outer wall and the outer wall having a plurality of hollows for the buffer.

차량충돌시 내부면에 충진재가 큐션작용을 하도록 구성하고, 충돌시에 발생되는 파편을 최소화 하도록 구성한 특징이 있다.The filler is configured to perform a cushioning action on the inner surface of the vehicle and minimize the debris generated during the collision.

상기와 같이 살펴본 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 모양의 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. As described above, the present invention has been described with reference to the embodiment illustrated in the drawings, but this is merely exemplary, and those skilled in the art may have various shapes and other equivalent embodiments therefrom. Will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 결합사시도.1 is a perspective view showing a safety guide rail easy to protect and install the driver of the preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일의 결합사시도.Figure 2 is a perspective view of the combination of the safety guide rail convenient for protection and construction of the driver of the present invention.

도 3은 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a safety guide rail convenient for protection and construction of the driver of the present invention.

도 4는 본 발명의 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 결합사시도.Figure 4 is a perspective view showing a safety guide rail easy to protect and install the driver of another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일의 완충플레이트를 도시한 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing a buffer plate of the safety guide rail easy to protect and install the driver of the present invention.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 도시한 결합사시도.Figure 6 is a perspective view showing a safety guide rail convenient for protection and construction of another embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일을 중앙차선에 설치한 상태도FIG. 7 is a state diagram in which a safety guide rail is installed in a center lane to protect and install a driver according to another embodiment of the present invention.

도 8은 도7의 단면도.8 is a cross-sectional view of FIG.

도 9는 본 발명의 3단리브의 완충가이드플레이트를 도시한 결합상태도.Figure 9 is a coupling state showing the buffer guide plate of the three-stage rib of the present invention.

도 10은 본 발명의 3단리브의 완충가이드플레이트를 도시한 사용상태도.Figure 10 is a use state showing the buffer guide plate of the three-stage rib of the present invention.

도 11은 본 발명의 다른 구조의 완충가이드플레이트를 도시한 사용상태도.Figure 11 is a use state showing the buffer guide plate of another structure of the present invention.

도 12는 본 발명의 완충가이드플레이트내에 충진재를 넣은 상태도.Figure 12 is a state in which the filler in the buffer guide plate of the present invention.

* 도면의 주요부호에 대한 상세한 설명 *Detailed description of the major symbols in the drawings

100 : 지지보 110 : 상부고정판100: support beam 110: upper fixing plate

120 : 볼트 130 : 브라켓120: bolt 130: bracket

140 : 관통구 150 : 하부고정판140: through hole 150: lower fixing plate

160 : 너트 180 : V형 지지대160: nut 180: V-shaped support

190 : W형 지지대 300 : 완충가이드플레이트190: W type support 300: Shock guide plate

Claims (6)

다수개의 완충을 위한 중공을 형성한 외부벽과, 상기 외부벽과 외부벽을 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형 지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 지지대가 쉽게 떨어지도록 구성되며, 상기 외부벽과 외부벽사이에 내부지지대가 분리되도록 탈부착형을 더 형성되며, 외부벽과 외부벽의 사이에 발포우렌탄을 삽입하여 형성한 완충가이드플레이트;An external wall formed with a plurality of hollows for cushioning, and a "V" type or "W" type support having a cutting groove formed at a portion connecting the outer wall and the outer wall to the upper, middle, and lower parts thereof, It is configured to be easily separated by the support, the removable guide is further formed so that the inner support is separated between the outer wall and the outer wall, the buffer guide plate formed by inserting the foamed uretan between the outer wall and the outer wall; 상기 완충가이드플레이트를 지지보에 고정하도록 고정판은 일체형으로 구성하거나 전방고정판과 후방고정판으로 구성하여 볼트와 너트로 고정한 것을 특징으로 하는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일.The fixing plate to fix the buffer guide plate to the support beam is configured in one piece or the front fixing plate and the rear fixing plate consisting of a safety guide rail for easy protection and construction for the driver, characterized in that fixed by bolts and nuts. 제1항에 있어서, 상기 전/후방고정판은The method of claim 1, wherein the front and rear fixing plate is 완충가이드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓을 구성하고, It is configured to be in close contact with the structure of the buffer guide plate, and the rear fixing plate constitutes a separate bracket on the rear surface, 전방고정판에 상하부볼트와 너트를 더 구성하여 완충가이드플레이트를 고정한 것을 특징으로 하는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일.Safety guide rail for easy protection and installation, characterized in that the upper and lower bolts and nuts on the front fixing plate to further secure the buffer guide plate. 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 완충가이드플레이트는The method of claim 1, wherein the buffer guide plate 차량충돌시 흡수할수 있는 안전가이드레일을 얻기 위하여 3단리브를 구성하고, 완충가이드플레이트를 연결하는 고정판은 완충가이드플레이트의 형상을 가지며 서로 끼워서 연결할 수 있는 일체형 구조를 형성한 것을 특징으로 하는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가이드레일. To obtain a safety guide rail that can be absorbed in a vehicle crash, the three-stage rib is formed, and the fixed plate connecting the buffer guide plate has the shape of a buffer guide plate and forms an integral structure that can be connected to each other. Safety guide rail for easy protection and installation. 삭제delete
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