KR20080103883A - Guide rail - Google Patents

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KR20080103883A
KR20080103883A KR1020070057086A KR20070057086A KR20080103883A KR 20080103883 A KR20080103883 A KR 20080103883A KR 1020070057086 A KR1020070057086 A KR 1020070057086A KR 20070057086 A KR20070057086 A KR 20070057086A KR 20080103883 A KR20080103883 A KR 20080103883A
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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
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Abstract

A safety guide rail is provided to reduce the impact of driver in the vehicle clash and to protect pedestrian. A safety guide rail comprises a guard plate(300) having the structure of hollow and a waveform connector(180) which inserts the guard plate in order to connect and is combined of the structure of the guard plate, a through hole formed on the waveform connector, bonding bolts and bonding nuts. The waveform connector includes a triangle support stand healthy between the thickened section and thickened section with heat exhaust hole and is a two-stepped structure so that the external side is damaged in the second-order product.

Description

안전 가이드레일{Guide rail}Safety guide rail {Guide rail}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 안전 가이드레일을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a safety guide rail of a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 안전 가이드 레일을 도시한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a safety guide rail of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예의 안전가이드레일의 사시도.Figure 3 is a perspective view of the safety guide rail of the embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 다른 실시예의 안전 가이드레일의 사시도.4 is a perspective view of a safety guide rail of another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예의 안전가이드 레일의 사시도.5 is a perspective view of a safety guide rail of another embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예의 안전가이드레일을 도시한 결합사시도.Figure 6 is a perspective view showing a safety guide rail of another embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 안전가이드레일의 포스트를 도시한 장착상태도.Figure 7 is a mounting state showing the post of the safety guide rail of the present invention.

도 8은 본 발명의 포스트의 단면도.8 is a cross-sectional view of a post of the present invention.

도 9는 본 발명의 안전가이드레일과 포스트를 구성한 사용상태도.Figure 9 is a use state consisting of the safety guide rail and the post of the present invention.

도 10은 본 발명의 포스트의 다른 실시예도.10 is another embodiment of a post of the present invention.

도 11과 도 12는 안전가이드레일의 충돌안전부를 구성한 사용상태도.Figure 11 and Figure 12 is a use state diagram that constitutes a collision safety unit of the safety guide rail.

* 도면의 주요 부호에 대한 설명 *Description of the main symbols in the drawings

100 : 포스트 110 : 축대100: post 110: shaft

180 : 판형연결구 300 : 가드 플레이트180: plate connector 300: guard plate

330 : 내부테두리면 340 : 수직바330: inside border 340: vertical bar

350 : 외곽테두리부 360 : 중심부350: border frame 360: the center

400 : 포스트 450 : 뚜껑부400: post 450: cap

500 : 충돌안전부500: Collision Safety Department

본 발명의 안전가드레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가드플레이트의식별이 용이하고 완충작용과 보호작용이 양호하며, 특히 합성수지 또는 레진, 폐합성수지의 이용 효과를 높여 자연친화적이며, 운전자 및 행인을 보호할 수 있는 안전 가드레일에 관한 것이다.Regarding the safety guard rail of the present invention, in more detail, the guard plate is easy to identify, the buffering effect and the protective action are good, and in particular, the use of synthetic resins, resins and waste synthetic resins is enhanced, which is natural and friendly to drivers and passers-by. It relates to a safety guard rail that can be protected.

종래의 가드레일은 철판을 절곡한 금속판재이기 때문에 가격이 고가이므로 설치비용이 많이 들고 눈비를 맞으면 쉽게 부식되는 관계로 수시로 도색을 하여야 하기 때문에 관리비용이 많이 드는 결점이 있고 충돌시 완충력이 미약할 뿐 아니라 야간에 가로등이 설치되어 있지 않으면 잘 보이지 않아 별도의 야광표시구를 부착해야 하므로 이 역시 비용부담을 가중시키는 등의 문제점이 있었다.The conventional guardrail is a metal plate bent iron plate, so the price is high, so the installation cost is high and it is easily corroded when it hits the snow. In addition, if the street lamp is not installed at night, it is difficult to see because a separate luminous display should be attached, which also adds to the cost burden.

종래의 가드레일의 구조는 서로 연결하기 어려고, 포스트에 지지하기 위해 가드 플레이트에 관통구를 뚫어서 볼트로 고정해야 함으로 금속과 프라스틱과의 연결부분이 충격에 의해 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.The conventional structure of the guard rail has a problem that the connection part between the metal and the plastic is easily damaged by the impact because the bolt must be fixed by bolting a through hole in the guard plate to support the post.

자동차 추돌시 그 충격으로 외부의 파편이 보행자 또는 운전자가에 피해를 가할 수 있는 문제점이 있다.When the car crashes, the external debris may damage the pedestrian or the driver.

따라서, 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 본 발명의 안전가드레일은 도로에 설치시 제작비용과 시공비용이 작고, 시공이 편리한 안전 가드레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the safety guardrail of the present invention devised to solve the conventional problems is to provide a safety guardrail with a low manufacturing cost and a construction cost when installed on the road, and convenient construction.

본 발명의 다른 목적은 차량추돌로 인한 충격을 감소시켜 운전자를 보호할 수 있는 구조의 안전 가드레일을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a safety guard rail having a structure that can protect the driver by reducing the impact caused by the vehicle crash.

본 발명의 또 다른 목적은 도로여건에 따라 세로면으로 연결하여 사용할 수 있으므로 급커브길의 도로에서 사용할 수 있는 안전 가드레일을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a safety guard rail that can be used in the road of the sharp curve because it can be connected to the vertical surface according to the road conditions.

본 발명의 또 다른 목적은 포스트를 합성수지재로 사출성형 또는 성형하여 대량생산 할 수 있는 안전 가드레일을 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a safety guard rail which can be mass-produced by injection molding or molding a post into a synthetic resin material.

본 발명의 또 다른 목적은 큐숀재를 구성하여 충격을 최소화시킬 수 있는 안전 가드레일을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a safety guard rail that can minimize the impact by configuring the cushion material.

이러한 목적은 달성하기 위한 본 발명의 안전 가드레일은 포스트와 가드 플레이트와, 파형구조를 갖는 가드 플레이트를 서로 결합하는 결합부재로 구성된 가드레일에 있어서, 자동차의 운전자를 보호하고, 행인의 안전을 보호하기 위해 중공형의 구조를 갖는 가드플레이트와, 가드플레이트의 외형 두께부의 내부면에 완충구 를 두께면을 따라 일정한 간격으로 배열하도록 구성하고, 상기 두께부와 두께부의 사이에 삼각형 지지대를 배열구성하고, 상기 가드플레이트와 가드플레이트의 연결하도록 가드플레이트를 끼워서 결합되는 구조의 파형연결구와, 상기 파형연결구에 관통구를 형상하여 결합볼트로 포스트에 결합하여 달성하였다.The safety guardrail of the present invention for achieving the object is a guardrail composed of a coupling member for coupling the post and the guard plate, and the guard plate having a corrugated structure to each other, to protect the driver of the vehicle, and to protect the safety of pedestrians In order to arrange the guard plate having a hollow structure and the buffer hole on the inner surface of the outer thickness portion of the guard plate at regular intervals along the thickness surface, the triangular support is arranged between the thickness portion and the thickness portion In order to achieve the connection between the guard plate and the guard plate, a wave shape connector having a structure coupled to the guard plate and a through hole in the wave shape connector are formed by coupling to a post with a coupling bolt.

본 발명의 가드플레이트는 두께부에 형성된 완충구의 모양을 삼각형구조로 형성하여 달성하였다.The guard plate of the present invention was achieved by forming a triangular structure of the buffer formed in the thickness portion.

본 발명의 가드플레이트는 도로면에 접하는 외측면에는 추돌이 발생시 충격을 줄이도록 강도가 강한 구조와 내측면에는 강도가 약한 구조의 이중구조로 형성하고, 상기 내측면의 구조는 두께가 얇은 구조와 외측면에는 두께가 굵은 구조를 형성하여 달성하였다.The guard plate of the present invention is formed in a double structure of the structure having a strong strength and the structure having a weak strength on the inner side so as to reduce the impact when a collision occurs on the outer surface in contact with the road surface, the structure of the inner surface is thin and The outer side was achieved by forming a thick structure.

본 발명의 포스트는 외곽테두리부와 중심부를 구성하고, 상기 외곽테두리부에서 중심부의 중심으로 보강심을 일정한 간격을 두고 다수개 배열구성하고, 상기 보강심에 관통구를 구성하여 볼트와 너트를 구성하여 가드플레이트를 고정하도록 구성하고, 상기 외곽테두리부에 평행하게 배열된 내부테두리면과, 상기 내부테두리면에 수직방향으로 다수개의 수직바를 배열구성한 특징이 있다.The post of the present invention constitutes the outer rim portion and the central portion, and a plurality of arrangements of the reinforcement cores are arranged at regular intervals from the outer edge portion to the center of the central portion, and the bolts and nuts are configured by forming the through holes in the reinforcement cores. It is configured to fix the guard plate, and the inner border surface arranged in parallel to the outer border portion, and has a feature that is arranged in a plurality of vertical bars in the vertical direction to the inner border surface.

이하, 본 발명의 안전 가이드레일의 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings of the safety guide rail of the present invention will be described in detail.

본 발명의 안전 가이드레일은 합성수지, 레진 등의 재질을 이용하여 압출 또는 성형하여 금속재가 아닌 재질로 가드플레이트(300)와 포스트(400)를 형상화하는 것을 요지로 구성한 것으로 자동차의 운전자를 보호하고, 행인의 안전을 보호하기 위해 중공형의 구조를 갖는 가드플레이트를 구성하여 포스트에 결합시 파형연결구(180)를 연결브라켓으로 하여 고정할 수 있는 특징이 있다.The safety guide rail of the present invention is configured to form the guard plate 300 and the post 400 by a material other than a metal material by extrusion or molding using a material such as synthetic resin, resin to protect the driver of the vehicle, In order to protect the safety of passers-by, a guard plate having a hollow structure is constructed, and when coupled to a post, the corrugated connector 180 may be fixed as a connection bracket.

도 1 내지 도 6에 도시한 본 발명은 도로면에 수직으로 설치되는 기둥부인 포스트(100)를 설치하고, 상기 포스트에 판형연결구(180)를 사용하여 가드플레이트를 볼트(160)와 너트(미도시함)로 고정한다. In the present invention shown in Figures 1 to 6 is installed a post 100 which is a post mounted vertically on the road surface, using a plate-shaped connector 180 to the guard plate bolt 160 and nuts (not Shown in the figure).

가드플레이트(300)는 자동차의 운전자를 보호하고, 행인의 안전을 보호하기 위해 중공형의 구조로 형성된다. 또 가드플레이트의 외형 두께부(130)의 내부면에 완충구(140)를 두께면을 따라 일정한 간격으로 테두리면을 배열하여 자동차 추돌시 강도를 높이도록 구성하였다.The guard plate 300 is formed in a hollow structure to protect the driver of the vehicle and to protect the safety of pedestrians. In addition, the buffer plate 140 is arranged on the inner surface of the outer thickness portion 130 of the guard plate at regular intervals along the thickness surface so as to increase the strength when the car crashes.

상기와 같이 두께부(130)에 완충구(140)를 형성하여 전체면을 형성하여 외부에 의한 충격시 외부가 깨어지지 않도록 구성하고, 더욱 강한 힘이 작용시에는 1차적으로 내부가 먼저 부서지도록 두께부(130)와 두께부(130)의 사이에 삼각형구조의 지지대(150)를 배열구성하여 구성하고 있다.As described above, the buffer port 140 is formed in the thickness portion 130 to form the entire surface so that the outside does not break when impacted by the outside, and when the stronger force is applied, the inside is primarily broken first. A triangular support 150 is arranged between the thickness portion 130 and the thickness portion 130.

상기와 같이 차량의 운전자가 강한 물체에 추돌하였을 때의 충격으로 사망하는 확률이 매우 높다는 것이 통계에 의해서도 확인할 수 있다. As described above, it can be confirmed by statistics that the probability of death due to the impact when the driver of the vehicle collides with a strong object is very high.

따라서, 본 발명의 가드플레이트(300)는 1차적단계에서는 내부가 부셔지고, 그 다음 2차적 단계에서 외부면이 부셔지는 단계를 거치면서 충격을 흡수하도록 하여 운전자에게 작용하는 힘을 단계적으로 흡수하도록 구성하였다.Therefore, the guard plate 300 of the present invention to absorb the impact while the inside is broken in the first step, and then the outer surface is broken in the second step to absorb the force acting on the driver step by step Configured.

본 발명의 가드 플레이트는 도로면에 설치시에 설치가 편리하도록 관통구조(170)에 끼워서 결합할 수 있도록 파형연결구(180)를 구성한 특징이 있다.The guard plate of the present invention is characterized by configuring the corrugated connector 180 to be coupled to the through-structure 170 so as to be convenient when installed on the road surface.

파형연결구(180)는 가드플레이트를 끼울 수 있는 구조로 가드플레이트의 형상과 같은 형상으로 관통구조(170)로 구성하여 착탈이 편리한 특징이 있다.Corrugated connector 180 is a structure that can be fitted to the guard plate in the same shape as the shape of the guard plate formed of a through structure 170 is characterized in that the removable detachable.

상기와 같이 파형연결구에 가드 플레이트를 삽입하여 포스트(100)에 관통구(120)를 형성하여 볼트(160)와 너트로 결합하여 고정하였다.As described above, the guard plate was inserted into the corrugated connector to form a through hole 120 in the post 100, and then fixed by coupling with a bolt 160 and a nut.

본 발명의 가드플레이트는 도로면에 접하는 외측면에는 추돌이 발생시 충격을 줄이도록 강도가 강한 구조와 내측면에는 강도가 약한 구조의 이중구조로 형성하고, 상기 외측면의 구조는 두께가 굵은 구조와 내측면에는 두께가 얇은 구조의 지지대(150)를 형성하였다. 즉 외측면과 내측면의 두께를 달리하여 자동차의 추돌시 외측면이 쉽게 부서지도록 구성하여 충격을 흡수하고 외측면은 단단하여 자동차의 추돌시 가드레일의 파편 등으로부터 2차 보호를 받을 수 있다The guard plate of the present invention is formed in a double structure of a strong structure and a weak structure on the inner side so as to reduce the impact when a collision occurs on the outer surface in contact with the road surface, the structure of the outer surface is thick and On the inner side was formed a support 150 of a thin structure. In other words, the thickness of the outer and inner surfaces can be changed so that the outer surface easily breaks when the car crashes, so that the shock is absorbed and the outer surface is hard so that the car can receive secondary protection from fragments of the guard rail when the car crashes.

도 3에 도시한 바와 같이 도로면에 접하는 외부 면에 차량 추돌이 발생시 충격을 줄이도록 강도가 강한 구조와 내측 면에는 강도가 약한 구조의 이중구조로 형성하고, 상기 외측 면의 구조는 두께부(130)가 굵은 구조와 내측 면에는 두께가 얇은 지지대(150)에 부러짐홈(150-1)을 구성하여 내부의 지지대가 확실히 먼저 부러지도록 구성한 특징이 있다. 상기와 같이 충격이 단계적으로 이루어져 운전자를 보호할 수 있도록 하였다.As shown in FIG. 3, a strong structure and a low strength structure are formed in a double structure to reduce impact when a vehicle collision occurs on an outer surface in contact with a road surface, and the outer surface has a thick portion ( 130 is a thick structure and the inner surface has a feature that is configured so that the support is broken inside the first support by forming a broken groove (150-1) in a thin support 150. As described above, the impact was made in stages to protect the driver.

도 4와 도 5에 도시한 바와 같이 외부 면의 두께부에 형성된 완충구는 삼각형구조 또는 원형구조로 형성하였다.4 and 5, the buffer formed in the thickness portion of the outer surface is formed in a triangular structure or a circular structure.

또, 가드플레이트의 표면은 형광물질 또는 야광물질로 도포하여 여러색상으로 설치할 수 있어, 야간에도 식별이 가능하도록 구성하고, 별도의 브라켓을 장착 하여 결합이 가능하다. 또 가드플레이트의 면에 연질의 고무재 또는 큐션재를 구성하거나 이중사출이 가능하다.In addition, the surface of the guard plate can be installed in a variety of colors by applying a fluorescent material or luminous material, it is configured to be identified at night, it is possible to combine by mounting a separate bracket. In addition, a soft rubber material or cushioning material may be formed on the face of the guard plate or double injection may be performed.

본 발명의 도 6에 도시한 실시예는 도로의 여건이 지형과 도시별로 다르므로 급커브길이나 어린이 보호구역 같은 장소에서는 도로가이드의 높이를 높게 형성할 수 있고, 색깔을 달리 설치할 수 있도록 세로면에 가드플레이트의 연결구(200)를 형성한 특징이 있다.In the embodiment shown in Figure 6 of the present invention because the conditions of the road is different depending on the terrain and city, the height of the road guide can be formed high in places such as a sharp curve road or child protection area, so that the color can be installed differently There is a feature that forms the connector 200 of the guard plate.

가드플레이트의 세로면으로 확장할 수 있도록 양측면에 연결구(200)를 각각 형성하고, 상기 가드플레이트 면에 구성된 연결구(200)와 연결구(200)의 사이에 연결핀(260)을 끼워 결합할 수 있도록 하였다. 또한 부분파손시에 쉽게 수리할 수 있는 특징이 있다.Forming connectors 200 on both sides so as to extend to the longitudinal surface of the guard plate, so that the connecting pin 260 between the connector 200 and the connector 200 formed on the guard plate surface can be coupled to each other It was. In addition, there is a feature that can be easily repaired in case of partial damage.

다음 본 발명은 가드레일의 포스트에 관한 것으로 가드플레이트의 중요성이 크지만 그해 못지 않게 포스트의 역활이 매우 중요하다Next, the present invention relates to a post of a guardrail, and the importance of the guard plate is great, but the role of the post is no less important than that year.

도 7 내지 도 9에 도시한 본 발명의 포스트와 가드 플레이트와, 파형구조를 갖는 가드 플레이트를 서로 결합하는 결합부재로 구성된 가드레일에 있어서,In the guard rail composed of a coupling member for coupling the post and the guard plate of the present invention shown in Figure 7 to 9, and the guard plate having a corrugated structure to each other,

포스트(400)는 외곽테두리부(350)와 중심부(360)를 구성하고 상기 외곽테두리부와 중심부의 사이를 하니콤구조로 성형하여 제작하였다.The post 400 constitutes the outer rim portion 350 and the central portion 360 and is manufactured by forming a honeycomb structure between the outer rim portion and the central portion.

실시예의 도 7과 도 8의 포스트는 외곽테두리부(350)와 중심부(360)를 구성하고, 상기 외곽테두리부에서 중심부의 중심으로 보강심(440)을 일정한 간격을 두고 다수개 배열구성하고, 상기 보강심에 관통구(460)를 구성하여 볼트(310)와 너트(320)를 구성하여 가드플레이트(300)를 고정하도록 구성하고, 상기 외곽테두리부 에 평행하게 배열된 내부테두리면(330)과, 상기 내부테두리면에 수직방향으로 다수개의 수직바(340)를 배열하여 구성한 특징이 있다.7 and 8 of the embodiment of the post constitutes the outer border portion 350 and the central portion 360, and the plurality of reinforcement cores 440 are arranged at regular intervals from the outer edge portion to the center of the central portion at regular intervals, A through hole 460 is formed in the reinforcing core to configure the bolt 310 and the nut 320 to fix the guard plate 300, and the inner edge surface 330 arranged in parallel to the outer edge part. And, there is a feature configured by arranging a plurality of vertical bars 340 in the vertical direction on the inner border surface.

가드플레이트(300)를 사출성형한 포스트(400)로 구성하여 기존의 강철재 보다 사용기간이 길고, 제작비용이 저렴한 포스트(400)를 제작하였다.The guard plate 300 is composed of the injection molded post 400 to produce a post 400 having a longer service life and a lower manufacturing cost than conventional steel materials.

상기와 같이 외곽테두리부와 중심부를 구성하고, 상기 외곽테두리부와 중심부의 사이에 내부테두리면을 다열 배치 구성하고, 상기 내부테두리면에 수직방향으로 수직바를 구성하여 견고하면서 가벼운 구조를 갖는 특징이 있다.As described above, the outer border part and the central part are configured, and the inner border surface is arranged in a row between the outer border part and the center part, and the vertical bar is formed in a vertical direction to the inner border surface to have a strong and light structure. have.

상기 포스트(400)에 관통구(440)를 형성하되 보강심(440)에 관통구를 형성하여 가드플레이트와 견고하게 구성한 특징이 있다.The through hole 440 is formed in the post 400, but the through hole is formed in the reinforcement core 440.

포스트의 상부에는 외부의 이물질침투 방지 및 외형상의 미를 갖도록 뚜껑부(450)를 구성하고 하단에는 포스트를 끼워서 장착할 수 있도록 받침대(380)를 구성하였다.The upper portion of the post is configured to cover the lid 450 to have the external foreign matter penetration prevention and appearance beauty, and the pedestal 380 is configured to be fitted by inserting the post at the bottom.

상기 받침대(380)의 구조는 삼각형구조의 지지대(370)를 측면에 구성하여 견고하도록 형성된 일체형의 구조를 구성된다. 포스트와 받침대를 고정하도록 볼트(390)로 고정하였다. 상기 받침대는 지면의 하부면에 콘크리트 구조물과 함께 고정할 수 있도록 하거나, 지면의 상부에 앙카볼트로 고정하여 결합된다. 이때의 재질은 금속재를 사용하는 것이 바람직하다.The structure of the pedestal 380 is composed of a monolithic structure formed to form a solid support 370 of the triangular structure on the side. A bolt 390 was fixed to secure the post and the pedestal. The pedestal can be fixed to the lower surface of the ground together with the concrete structure, or fixed to the top of the ground by anchor bolts are combined. It is preferable that the material at this time uses a metal material.

도 10은 포스트의 내부면에 하니콤구조를 형성되며, 더욱이 견고하도록 외곽테두리부와 중심부의 사이를 하이콤구조로 형성한 특징이 있다.FIG. 10 is a honeycomb structure formed on the inner surface of the post, and has a feature of forming a hicom structure between the outer edge portion and the center portion so as to be firm.

도 11과 도 12는 본 발명의 또 다른 실시예로 가드레일의 정면과 후면에는 가드플레이트가 돌출되어 있으므로 정면추돌시 차량운전자에게 치명적인 충격이 발생되므로 충격을 최소화하기 위해 정면에 충돌안전보(500)를 구성하였다.11 and 12 is a guard plate protruding from the front and rear of the guard rail in another embodiment of the present invention, so a fatal shock is generated to the vehicle driver during a frontal collision, so the collision safety guard 500 at the front to minimize the impact ).

상기 충돌안전보(500)의 구성은 가드플레이트(300)를 장착홀(420)을 측면에 구성하고, 상기 장착홀에 장착할 수 있도록 가드플레이트에 가이드바(410)를 끼워 고정하고, 상기 충돌안전보의 전면에는 큐숀재(430)를 장착하여 충돌시 충격을 감소시키도록 구성한 특징이 있다.The collision safety guard 500 is configured to mount the guard plate 300 to the mounting hole 420 on the side, the guide plate 410 is fixed to the guard plate to be mounted in the mounting hole, the collision The front of the safety guard is equipped with a cushion member 430 has a feature configured to reduce the impact in the event of a crash.

상기와 같이 구성하므로 가드레일의 정면에 별도의 안전구조물을 설치하지 않아도 되는 특징이 있다.Since it is configured as described above, there is no need to install a separate safety structure on the front of the guard rail.

이상 살펴본 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 모양의 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiment illustrated in the drawings, but this is only an example, and those skilled in the art may make various forms of deformation and other equivalent embodiments therefrom. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

상기한 본 발명의 안전 가이드레일은 철구조물의 문제점을 해결하고, 시공이 편리하여 작업시간이 단축할 수 있는 효과가 있다.The safety guide rail of the present invention has the effect of solving the problems of the steel structure, the construction is convenient and the working time can be shortened.

차량추돌시 운전자의 충격을 감소시키며 차량이탈을 방지 및 행인을 보호할 수 있는 뛰어난 효과가 있다.It reduces the driver's shock when the car crashes and has an excellent effect to prevent the departure of the vehicle and protect the pedestrians.

충격을 1차감소와 2차감소의 2단계로 이루어지도록 하여 충격을 점차 감소시 키는 구조로 형성한 효과가 있다.The impact is formed in a structure that reduces the impact by gradually reducing the impact by two steps of the first reduction and the second reduction.

포스트와 충돌안전보를 구성하여 시공이 편리한 효과가 있으므로 도로 가이드레일 산업상 매우 유용한 발명인 것이다.It is a very useful invention for the road guide rail industry because it has a convenient effect by constructing the post and the collision safety guard.

Claims (8)

포스트와 가드 플레이트와, 파형구조를 갖는 가드 플레이트를 서로 결합하는 결합부재로 구성된 가드레일에 있어서In the guard rail consisting of a coupling member for coupling the post and the guard plate, and the guard plate having a corrugated structure to each other 자동차의 운전자를 보호하고, 행인의 안전을 보호하기 위해 중공형의 구조를 갖는 가드플레이트와;A guard plate having a hollow structure to protect the driver of the vehicle and to protect the safety of pedestrians; 상기 가드플레이트의 외형 두께부의 내부면에 완충구를 두께면을 따라 일정한 간격으로 배열하도록 구성하고, 상기 두께부와 두께부의 사이에 삼각형 지지대를 배열구성하여 추돌시 1차적으로 내부 지지대가 파손되고, 2차적으로 외부면이 파손되도록 2단구조로 구성하고,The inner surface of the guard plate is configured to arrange the buffer holes at regular intervals along the thickness surface on the inner surface of the thickness plate, and the triangular support is arranged between the thickness portion and the thickness portion, the inner support is first broken when colliding, Secondary structure is constructed so that the outer surface is secondarily damaged, 상기 가드플레이트와 가드플레이트의 연결하도록 가드플레이트를 끼워서 결합되는 구조의 파형연결구와, 상기 파형연결구에 관통구를 형상하여 결합 볼트와 너트로 포스트에 결합구성한 것을 특징으로 안전 가드레일.Safety guard rail, characterized in that the configuration is coupled to the guard plate and the guard plate to connect the guard plate and the guard plate, the through-hole formed in the corrugated connector is coupled to the post with a coupling bolt and nut. 제 1항에 있어서, 상기 가드플레이트는 The method of claim 1, wherein the guard plate 외부면의 두께부에 형성된 완충구는 삼각형구조 또는 원형구조로 형성된 것을 특징으로 하는 안전가드레일.Safety guard rail formed in the thickness portion of the outer surface is characterized in that the triangular structure or a circular structure formed. 제 1항에 있어서, 상기 가드플레이트는The method of claim 1, wherein the guard plate 도로면에 접하는 외부 면에 차량 추돌이 발생시 충격을 줄이도록 강도가 강한 구조와 내측 면에는 강도가 약한 구조의 이중구조로 형성하고,In order to reduce the impact when a vehicle collision occurs on the outer surface in contact with the road surface is formed of a dual structure of a strong structure and a weak structure on the inner surface, 상기 외측 면의 구조는 두께부가 굵은 구조와 내측 면에는 두께가 얇은 지지대에 부러짐홈을 구성하고, 표면은 형광물질 또는 야광물질로 도포한 것을 특징으로 하는 안전 가드레일.The outer side of the structure is thick structure and the inner side of the safety guardrail, characterized in that the groove is formed in the support of the thin thickness, the surface is coated with a fluorescent material or luminous material. 제 1항에 있어서, 상기 가드플레이트는The method of claim 1, wherein the guard plate 세로면으로 확장할 수 있도록 양측면에 연결구를 각각 형성하여, 가드플레이트면에 구성된 연결구와 연결구의 사이에 연결핀을 끼워 결합한 것을 특징으로 하는 안전 가드레일. The safety guardrail, characterized in that the connector is formed on both sides so as to extend in the vertical plane, the connecting pin is inserted between the connector and the connector configured on the guard plate surface. 포스트와 가드 플레이트와, 파형구조를 갖는 가드 플레이트를 서로 결합하는 결합부재로 구성된 가드레일에 있어서,In the guard rail consisting of a coupling member for coupling the post and the guard plate, and the guard plate having a wavy structure to each other, 외곽테두리부와 중심부를 구성하고 상기 외곽테두리부와 중심부의 사이를 하니콤구조로 성형하여 제작한 것을 특징으로 하는 안전 가드레일.A safety guardrail comprising an outer border part and a center part and manufactured by forming a honeycomb structure between the outer border part and the center part. 제 5항에 있어서, 상기 포스트는The method of claim 5, wherein the post 외곽테두리부와 중심부을 구성하고, 상기 외곽테두리부에서 중심부의 중심으로 보강심을 일정한 간격을 두고 다수개 배열구성하고, 상기 보강심에 관통구를 구성하여 볼트와 너트를 구성하여 가드플레이트를 고정하도록 구성하고,Consists of the outer rim and the center, and arranged a plurality of reinforcement cores at regular intervals from the outer rim portion to the center of the center, and configured the through holes in the reinforcement core to form bolts and nuts to fix the guard plate and, 상기 외곽테두리부에 평행하게 배열된 내부테두리면과, 상기 내부테두리면에 수직방향으로 다수개의 수직바를 배열구성하여 형성한 것을 특징으로 하는 안전 가드레일.And an inner border surface arranged parallel to the outer border portion, and a plurality of vertical bars arranged in a vertical direction to the inner border surface. 제 5항에 있어서, 상기 포스트는 The method of claim 5, wherein the post 포스트의 상부면에 뚜껑부를 구성하고, 지면에 고정할 수 있도록 상부에 장착홀을 구성하고 측면에 지지대가 구성된 지면받침대를 구성한 것을 특징으로 하는 안전 가드레일.A safety guard rail comprising a lid on the upper surface of the post, a mounting hole on the top so as to be fixed to the ground, and a ground support on the side. 제 1항에 있어서, 상기 가드플레이트의 전후방면에 충돌안전보를 구성하고,The method of claim 1, wherein the collision safety guard is configured in front and rear of the guard plate, 상기 충돌안전보는 상기 가드플레이트를 장착홀을 측면에 구성하고, 상기 장착홀에 장착할 수 있도록 가드플레이트에 가이드바를 끼워 고정하고, 상기 충돌안전보의 전면에는 큐숀재를 장착하여 충돌시 충격을 감소시키도록 구성함을 특징으로 하는 안전가드레일.The collision safety guard is configured to mount the guard plate on the side, and fixed by inserting the guide bar to the guard plate to be mounted to the mounting hole, the front of the collision safety guard by mounting the cushion material to reduce the impact during the collision Safety guard rail, characterized in that configured to.
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