KR100897583B1 - Safety guardrail for protecting driver and providing construction convenience - Google Patents

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Abstract

본 발명의 합성수지 또는 레진, 폐합성수지의 이용한 재생자원을 활용 및 금속재질에서 비금속재질의 변화시키면서 내부구조를 운전자보호 및 식별이 용이한 자연친화적인 안전 가드레일을 얻기 위한 것인 바,By using the recycled resources of the synthetic resin or resin, waste synthetic resin of the present invention and to change the non-metallic material in the metal material to obtain a natural safety guardrail that is easy to protect the driver and identify the internal structure,

외부벽과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부의 지지대가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가드플레이트; 완충가드플레이트를 지지보에 고정하도록 전방고정판과 후방고정판으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓을 구성하여 볼트와 너트로 고정하여 시공시간 단축과 시공비용을 절감할 수 있는 특징이 있다.A buffer guard plate configured to form an “V” type or “W” type support having only a cut groove formed at an outer wall and a portion connected to the outer wall only at an upper portion, a middle portion, and a lower portion thereof so that the inner support is easily separated by an impact; It is composed of a front fixing plate and a rear fixing plate to fix the buffer guard plate to the support beam, the front / rear fixing plate is formed in the same structure as the outer shape of the buffer guard plate is configured to be in close contact, the rear fixing plate is a separate bracket on the rear surface It can be fixed by bolts and nuts to reduce construction time and reduce construction costs.

외부벽, 안전가드레일, 레진, 완충작용, 운전자보호 Exterior wall, safety guard rail, resin, cushioning, driver protection

Description

운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일{Safety guardrail for protecting driver and providing construction convenience}Safety guardrail for protecting driver and providing construction convenience

본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 합성수지 또는 레진, 폐합성수지의 이용한 재생자원을 활용 및 금속재질에서 비금속재질의 변화시키면서 내부구조를 운전자보호 및 식별이 용이한 자연친화적인 안전 가드레일에 관한 것이다.The present invention relates to a safety guard rail that is convenient for protecting and constructing the driver of the present invention, and more specifically, to protect and identify the driver's internal structure while utilizing recycled resources using synthetic resins, resins, or waste synthetic resins and changing non-metallic materials from metallic materials. It relates to an easy, nature-friendly safety guard rail.

금속 원자재 비용증가와 운송비용의 증가로 인한 시공비가 증가하게 되고, 금속재를 사용하게 됨으로 원하는 구조와 형태의 제작하기 어려운 문제점이 있었다. 또한 가드레일은 철판을 절곡한 금속판재이기 때문에 가격이 고가이므로 설치비용이 많이 들고 눈비를 맞으면 쉽게 부식되는 관계로 수시로 도색을 하여야 하기 때문에 관리비용이 많이 드는 결점이 있고 충돌시 완충력이 미약할 뿐 아니라 야간에 가로등이 설치되어 있지 않으면 잘 보이지 않아 별도의 야광표시구를 부착해야 하므로 이 역시 비용부담을 가중시키는 등의 문제가 있었다.The construction cost is increased due to the increase in the cost of metal raw materials and the increase in transportation costs, and there is a problem in that it is difficult to manufacture the desired structure and shape due to the use of metal. In addition, since the guardrail is a metal plate that is bent iron plate, the price is high, so the installation cost is high and it is easily corroded when it hits the snow, so it has to be painted at any time. In addition, if the street lamp is not installed at night, it is difficult to see because a separate luminous display must be attached, which also adds to the cost burden.

레진 가드레일의 구조는 서로 연결하기 어려고, 포스트에 지지하기 위해 가드 플레이트에 관통구를 뚫어서 볼트로 고정해야함으로 금속과 프라스틱과의 연결부분이 충격에 의해 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.In order to connect the resin guardrail structure to each other, in order to support the post, the through hole in the guard plate has to be fixed by bolts, so that the connection part between the metal and the plastic is easily damaged by the impact.

자동차 충돌시 그 충격으로 외부의 파편이 보행자 또는 운전자가에 피해를 가할 수 있는 문제점이 있다.When the car crashes, the external debris may cause damage to pedestrians or drivers.

본 발명의 해결하고자하는 과제의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일은 레진재 및 폐자원을 재생하여 압출성형하여 원하는 형태의 구조를 안전을 고려하여 제작할 수 있는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.Safety guardrail that is easy to protect and construct the driver of the problem to be solved by the present invention is easy to protect and construct a driver that can be manufactured considering the safety of the desired shape by extruding by recycling the resin material and waste resources The purpose is to provide a guardrail.

본 발명의 다른 목적은 시공설치가 쉽게 형성되어 시공시간을 단축할 수 있는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a safety guardrail that is easy to install and protect the operator can be reduced construction time is easy to install construction.

본 발명의 과제 해결수단은 외부벽과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부 지지대가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가드플레이트;The problem solving means of the present invention is to form a "V" type or "W" type support on the outer wall and the portion that is connected to the outer wall only in the upper, middle and lower portion, the inner support is easily dropped by the impact Shock guard plate configured to be;

상기 완충가드플레이트를 지지보에 고정하도록 전방고정판과 후방고정판으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓을 구성하여 볼트와 너트로 고정하여 시공이 편리하도록 구성하여 달성하였다.It is composed of a front fixing plate and a rear fixing plate to fix the buffer guard plate to the support beam, the front / rear fixing plate is configured to be in close contact with the structure formed in the same structure as the outer shape of the buffer guard plate, the rear fixing plate is separate from the rear surface The bracket was constructed and secured with bolts and nuts to achieve a convenient construction.

본 발명의 안전 가이드레일은 철구조물의 문제점을 해결하고, 시공이 편리하 여 작업시간이 단축할 수 있는 효과가 있다.Safety guide rail of the present invention solves the problem of the steel structure, there is an effect that the construction time is convenient can shorten the working time.

차량추돌시 운전자의 충격을 감소시키며 차량이탈을 방지 및 행인을 보호할 수 있는 뛰어난 효과가 있다.It reduces the driver's shock when the car crashes and has an excellent effect to prevent the departure of the vehicle and protect the pedestrians.

또한 충격을 점차 감소시키는 구조로 형성한 효과가 있으므로 도로 가이드레일 시공시간 단축 및시공비용을 절감할 수 있는 산업상 매우 유용한 발명인 것이다.In addition, since the impact formed by the structure to gradually reduce the impact is a very useful invention in the industry that can shorten the construction time and construction cost of the road guide rail.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 결합사시도이고, 도 2는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일의 결합사시도이고, 도 3은 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 결합사시도이고, 도 5는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일의 완충플레이트를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 결합사시도이고, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 중앙차선에 설치한 상태도1 is a combined perspective view showing a safety guardrail convenient to protect and install the driver of the preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of a combined safety guardrail convenient to protect and install the driver of the present invention, Figure 3 is Figure 4 is a cross-sectional view showing a safety guardrail convenient to protect and install the driver of the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a safety guardrail convenient to protect and install the driver of another embodiment of the present invention, Figure 5 is a present invention Figure 6 is a cross-sectional view showing a cushioning plate of the safety guardrail convenient to protect and install the operator, Figure 6 is a perspective view showing a safety guardrail convenient to protect and install the driver of another embodiment of the present invention, Figure 7 A state in which a safety guard rail is installed in the center lane for the protection and construction of the driver according to another embodiment of the present invention.

도 8은 도7의 단면도이다.8 is a cross-sectional view of FIG.

도 1 내지 도 3에 도시한 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일은 외부벽(220)과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈(210)이 형성된 V형 지지대(180) 또는 W형 지지대(190)를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부의 지지대(180,190)가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가드플레이트(300); 상기 완충가드플레이트를 지지보(100)에 고정하도록 전방고정판(110)과 후방고정판(150)으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓(130)을 구성하여 볼트(120)와 너트(160)로 고정하여 편리하게 시공할 수 있는 특징이 있다.1 to 3, the safety guardrail which is convenient to protect and install the driver of the present invention has an outer wall 220 and a V-shaped support 180 having a cutting groove 210 formed at a portion connected to the outer wall or A buffer guard plate 300 configured to be configured only at the upper, middle and lower portions of the W-shaped support 190 so that the internal supports 180 and 190 are easily separated by an impact; Consists of the front fixing plate 110 and the rear fixing plate 150 to fix the buffer guard plate to the support beam 100, the front / rear fixing plate is formed in the same structure as the outer shape of the buffer guard plate to be in close contact, The rear fixing plate has a feature that can be conveniently constructed by fixing the bolt 120 and the nut 160 by configuring a separate bracket 130 on the rear surface.

완충가드플레이트(300)는 외부벽과 외부벽을 서로 연결하도록 지지대를 구성하였다. 상기 지지대는 V형 지지대(180)와 W형 지지대(190)로 구성하고, V형 지지대는 상/하부에 구성하고, W형 지지대는 중앙에 구성하여 충격에 의해 부셔지도록 하여 완충작용을 높인 특징이 있다.The buffer guard plate 300 is configured to support the outer wall and the outer wall to each other. The support is composed of the V-shaped support 180 and the W-shaped support 190, the V-shaped support is configured in the upper / lower portion, the W-shaped support is configured in the center to be broken by the impact to enhance the cushioning action There is this.

또한 완충가드플레이트(300)는 내부에 구성한 지지대가 분리되도록 구성하여 결합과 삽입이 되는 탈부착형하도록 하여 조립하여 결합한 특징이 있다.In addition, the buffer guard plate 300 is characterized in that the support is configured to be separated from the interior to be assembled and combined to be detachable to be combined and inserted.

내부에 지지대(180,190)를 별도로 사출하여 외부벽과 외부벽의 사이에 끼워지도록 구성하였다.Injecting the support (180,190) separately in the interior was configured to fit between the outer wall and the outer wall.

상기 지지대(180,190)는 외부벽과의 연결부분에는 절단홈(210)이 형성되어 쉽게 절단이 이루어지도록 구성하고, 지지대를 상/하부와 중앙 일부분에나 설치한 특징이 있다.The support (180, 190) is formed so that the cutting groove 210 is formed in the connection portion with the outer wall to be easily cut, it is characterized in that the support is installed only in the upper / lower and the central portion.

본 발명의 상/하부고정판(110,150)은 상부고정판에 완충가드플레이트의 모양 과 같이 형성되어 밀착되도록 구성하고, 하부고정판은 관통구가 형성된 중앙에 'ㄷ'자형의 브라켓(130)을 구성한 특징이 있다.The upper and lower fixing plates 110 and 150 of the present invention are formed to be in close contact with the upper fixing plate in the shape of a buffer guard plate, and the lower fixing plate has a characteristic of constituting a '130' shaped bracket 130 at the center where the through hole is formed. have.

상기와 같이 구성되어 지지보에 결합시 상하부고정판에 관통구(140)를 형성하여 지지보(100)에 볼트(120)와 너트(160)로 구성하였다.When it is configured as described above, the through-hole 140 is formed on the upper and lower fixing plates when the support beam is coupled, and the support beam 100 is composed of a bolt 120 and a nut 160.

본 발명의 도 4에 도시한 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일는 전후방고정판(110,150)에 관통구(140)를 3개 형성하여 상부와 하부에는 상/하부볼트(120-1)를 구성하여 너트(160)로 결합하고, 중앙관통구에는 볼트(120)를 구성하여 지지보의 관통구에 삽입하여 결합한 특징이 있다.The safety guardrail which is convenient for the protection and construction of the driver according to another embodiment of the present invention shown in FIG. 4 has three through holes 140 formed in the front and rear fixing plates 110 and 150, and upper and lower bolts 120-1 at the upper and lower portions thereof. Composed by configuring the nut 160, the central through-hole has a feature that is inserted into the through-hole of the support beam by configuring the bolt 120.

도 5에 도시한 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일은 외부벽과 외부벽사이에 "W"형 지지대(190)가 상부와 하부와 중앙에 각각 설치하여 충돌시 차량 운전사에게 미치는 충격을 최소화한 특징 있다. 상기 "W"형 지지대와 외부벽사이의 연결부분에는 절단홈(220)이 구성된 특징이 있다.The safety guardrail which is convenient for protecting and installing the driver according to another embodiment of the present invention shown in FIG. 5 has a "W" type support 190 installed between the outer wall and the outer wall at the top, the bottom, and the center, respectively. Minimized impact on the vehicle driver. The connection portion between the "W" type support and the outer wall is characterized in that the cutting groove 220 is configured.

도 6에 도시한 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일은전후방고정판에 3개의 관통구를 형성하여 지지보(100)에 상/하부볼트(120-1)와 중앙의 볼트(120)가 너트(160)로 고정하여 견고하게 구성한 특징이 있다.The safety guardrail which is convenient to protect and install the driver of the present invention shown in FIG. 6 forms three through holes in the front and rear fixing plates to support the upper and lower bolts 120-1 and the central bolt 120 on the support beam 100. ) Has a feature that is firmly configured by fixing with a nut (160).

도 7과 도 8에 도시한 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일은 중앙차선에 사용할 수 있도록 완충가드플레이트(300)의 높여지도록 구성하였다. 또한 지지보(100)의 좌측면에 전/후방고정판(110,150)이 상하부에 구성하여 좌측면에 완충가드플레이트를 고정하고, 우측면에 전/후방고정판(110,150)이 상하부에 구성하여 우측면에 완충가드플레이트를 각각 고정하여 도로중앙차선에 설치한 특징이 있다.7 and 8, the safety guardrail that is convenient for protection and construction of the driver of the present invention is configured to increase the buffer guard plate 300 to be used in the center lane. In addition, the front and rear fixing plates 110 and 150 are formed on the left side of the support beam 100 at the upper and lower sides, and the buffer guard plates are fixed to the left side, and the front and rear fixing plates 110 and 150 are formed at the upper and lower sides of the support beam 100, and the buffer guards on the right side. Each plate is fixed and installed in the center lane of the road.

살펴본 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 모양의 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only an example, and those skilled in the art may realize various modifications and other equivalent embodiments therefrom. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 결합사시도.1 is a perspective view showing a safety guardrail convenient to protect and install the driver of the preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일의 결합사시도.Figure 2 is a perspective view of the combination of the safety guardrail easy to protect and install the driver of the present invention.

도 3은 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a safety guardrail easy to protect and install the driver of the present invention.

도 4는 본 발명의 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 결합사시도.Figure 4 is a perspective view showing a safety guardrail convenient to protect and install the driver of another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일의 완충플레이트를 도시한 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing a buffer plate of the safety guardrail convenient to protect and install the driver of the present invention.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 도시한 결합사시도.Figure 6 is a perspective view showing a safety guardrail easy to protect and install the driver of another embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예의 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일을 중앙차선에 설치한 상태도7 is a state in which the safety guardrail is installed in the center lane for the protection and construction of the driver according to another embodiment of the present invention;

도 8은 도7의 단면도.8 is a cross-sectional view of FIG.

* 도면의 주요부호에 대한 상세한 설명 *Detailed description of the major symbols in the drawings

100 : 지지보 110 : 상부고정판100: support beam 110: upper fixing plate

120 : 볼트 130 : 브라켓120: bolt 130: bracket

140 : 관통구 150 : 하부고정판140: through hole 150: lower fixing plate

160 : 너트 180 : V형 지지대160: nut 180: V-shaped support

190 : W형 지지대 300 : 완충가드플레이트190: W type support 300: Shock guard plate

Claims (4)

외부벽과 상기 외부벽과 연결되는 부분에 절단홈이 형성된 "V"형 또는 "W"형지지대를 상부와 중간부와 하부에만 구성하여 충격에 의해 내부의 지지대가 쉽게 떨어지도록 구성한 완충가드플레이트;A buffer guard plate configured to form an “V” type or “W” type support having only a cut groove formed at an outer wall and a portion connected to the outer wall only at an upper portion, a middle portion, and a lower portion thereof so that the inner support is easily separated by an impact; 상기 완충가드플레이트를 지지보에 고정하도록 전방고정판과 후방고정판으로 구성되고, 상기 전/후방고정판은 완충가드플레이트의 외형과 같은 구조로 형성하여 밀착되도록 구성하고, 상기 후방고정판은 후방면에 별도의 브라켓을 구성하여 볼트와 너트로 고정한 것을 특징으로 하는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일.It is composed of a front fixing plate and a rear fixing plate to fix the buffer guard plate to the support beam, the front / rear fixing plate is configured to be in close contact with the structure formed in the same structure as the outer shape of the buffer guard plate, the rear fixing plate is separate from the rear surface A safety guard rail that is convenient for protection and construction for the driver, which comprises a bracket and fixed with bolts and nuts. 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 완충가드플레이트는The method of claim 1, wherein the buffer guard plate is 내부의 지지대가 분리되도록 구성하여 결합과 삽입이되는 탈부착형인 것을 특징으로 하는 운전자를 보호 및 시공이 편리한 안전 가드레일.Safety guardrail easy to protect and install the driver, characterized in that the removable support that is configured to be separated from the inner support to be separated.
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