KR100632956B1 - guardrail - Google Patents

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KR100632956B1 KR1020040037202A KR20040037202A KR100632956B1 KR 100632956 B1 KR100632956 B1 KR 100632956B1 KR 1020040037202 A KR1020040037202 A KR 1020040037202A KR 20040037202 A KR20040037202 A KR 20040037202A KR 100632956 B1 KR100632956 B1 KR 100632956B1
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Abstract

본 발명은 강도(剛度)가 높은 가드레일에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 가드레일의 배면에 다수개의 보강판을 구성하여, 차량이 가드레일에 충격시 휨변형이나 파손으로 인한 차량의 추락을 방지하고, 인명피해등의 교통사고를 방지할 수 있는 가드레일에 관한 것이다.The present invention relates to a guardrail with high strength, and more particularly, to configure a plurality of reinforcing plates on the back of the guardrail, to prevent the vehicle from falling due to bending deformation or damage when the vehicle impacts the guardrail. It is about guard rail which can prevent traffic accidents such as traffic accidents.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 파형의 굴곡부가 형성되도록 금속재질로 압출성형하는 가드레일에 있어서, In order to achieve the above object, the present invention provides a guard rail for extrusion molding to a metal material to form a bent portion of the waveform,

가드레일(10)의 배면에는 다수의 보강판(11)이 형성되고, 상부에는 연결되는 가드레일(10)에 끼워질 수 있는 끼움돌부(12)가 형성되며, 하부에는 연결되는 가드레일(10)의 끼움돌부(12)가 끼워질수 있는 끼움요부(13)가 형성되어 일체로 압출성형한 것을 특징으로 하는 가드레일을 구성하였다. A plurality of reinforcement plates 11 are formed on the rear surface of the guard rail 10, and upper portions of the guard rails 10 are formed with fitting protrusions 12 that can be fitted to the guard rails 10 connected thereto. The fitting recess 13 to which the fitting protrusions 12 of 13) can be fitted is formed to constitute a guard rail, which is integrally extruded.

가드레일, 기둥Guardrail, Pillar

Description

가드레일 {guardrail}Guardrail {guardrail}

도 1a는 본 발명 가드레일의 정면이 나타나도록 예시한 사시도Figure 1a is a perspective view illustrating the front of the guardrail of the present invention appear

도 1b는 본 발명 가드레일의 배면이 나타나도록 예시한 사시도Figure 1b is a perspective view illustrating the rear surface of the guardrail of the present invention appear

도 2a는 본 발명 가드레일의 설치상태를 예시한 사시도Figure 2a is a perspective view illustrating the installation of the guardrail of the present invention

도 2b는 본 발명 가드레일의 설치상태를 예시한 정면도Figure 2b is a front view illustrating the installation state of the guardrail of the present invention

도 3a 내지 도 3c는 본 발명 가드레일의 다양한 활용상태를 예시한 사시도3A to 3C are perspective views illustrating various applications of the guardrail of the present invention.

도 4는 기존의 판형 가드레일을 나타낸 사시도 Figure 4 is a perspective view of a conventional plate guard rail

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 가드레일10: Guardrail

11: 보강판11: gusset

12: 끼움돌부12: fitting protrusion

13: 끼움요부13: fitting

14: 볼트구멍14: Bolt hole

20: 기둥20: pillar

21: 볼트구멍21: bolt hole

22: 볼트22: bolt

23: 너트23: nuts

30: 결합구30: Coupling Sphere

31: 교통안전표지판31: Traffic safety signs

32: 차음판32: sound insulation board

33: 판형가드레일33: Flat guard rail

34: 차광판34: shading plate

본 발명은 강도(剛度)가 높은 가드레일에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 가드레일의 배면에 다수개의 보강판을 구성하여, 차량이 가드레일에 충격시 휨변형이나 파손으로 인한 차량의 추락을 방지하고, 인명피해등의 교통사고를 방지할 수 있는 가드레일에 관한 것이다.The present invention relates to a high-strength guard rail, and more particularly, to construct a plurality of reinforcing plates on the back of the guard rail, to prevent the vehicle from falling due to bending deformation or damage when the vehicle impacts the guard rail. It is about guard rail which can prevent traffic accidents such as traffic accidents.

일반적으로 가드레일은 도 4에서와 같이 금속판을 파형상으로 절곡하여 산과 골이 형성된 판형가드레일(33)을 사용해 왔으며, 이러한 판형가드레일(33)은 양끝단을 서로 겹친 후 볼트(22)로 기둥(20)에 체결하여 사용 해왔다. In general, the guardrail has been used to form a plate-shaped guard rail 33 is formed of a mountain and valley by bending the metal plate in a wave form as shown in Figure 4, this plate-shaped guard rail 33 overlaps both ends with a bolt 22 Has been used to fasten to the pole (20).

그러나 이러한 판형가드레일(33)은 강도가 낮아, 차량 충돌시 파손되거나 휨변형이 크게 일어나거나, 차량이 도로 밖으로 이탈되는 문제점이 있었다.However, such a plate guard rail 33 has a low strength, there is a problem that is broken during vehicle collision or large bending deformation, or the vehicle is off the road.

특히 계곡이나 교량 위에서의 차량의 도로밖 이탈은, 차량이 추락하는 대형 사고를 발생시키며, 이러한 2차 사고로 인하여 탑승자가 사망하거나 크게 다치는등 안전에 문제가 있었다.  In particular, the off-road deviation of the vehicle on a valley or bridge causes a large accident in which the vehicle falls, and there are safety problems such as death or serious injury of the occupant.

본 발명은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 제작이 간단하면서도, 기존의 판형 가드레일보다 강도가 대폭 보강되고, 다목적으로 사용이 가능한 가드레일을 제공하여, The present invention was developed in view of the conventional problems, the object of the present invention is to provide a guard rail that can be used for multi-purpose, while the production is simple, the strength is significantly reinforced than the conventional plate-shaped guard rail,

차량이 가드레일에 충돌시 가드레일의 파손이나 휨변형으로 인하여, 차량이 도로 밖으로 이탈, 추락하여 발생되는 2차 사고를 방지하고, 다용도로 사용이 가능한 가드레일을 제공함에 있다.
When the vehicle collides with the guard rail, the guard rail is damaged or the warpage deformation prevents a secondary accident caused by the vehicle falling off the road and falls, and provides a guard rail that can be used for various purposes.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 파형의 굴곡부가 형성되도록 금속재질로 압출성형하는 가드레일에 있어서, In order to achieve the above object, the present invention provides a guard rail for extrusion molding to a metal material to form a bent portion of the waveform,

가드레일(10)의 배면에는 다수의 보강판(11)을 형성하고, 상부에는 연결되는 가드레일(10)의 끼움요부(13)에 끼워지는 끼움돌부(12)를 형성하며, 하부에는 연결되는 가드레일(10)의 끼움요부(13)에 끼워지는 끼움돌부(12)를 형성하여 일체로 압출성형한 것을 특징으로 하는 가드레일을 구성하였다. A plurality of reinforcing plates 11 are formed on the rear surface of the guard rail 10, and upper portions of the guard rail 10 form fitting protrusions 12 that are fitted to the fitting recesses 13 of the guard rail 10, which are connected to the lower portion. The guardrail characterized in that it was integrally extruded by forming the fitting protrusion 12 to be fitted to the fitting recess 13 of the guard rail 10.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1a 내지 도 1b 에서와 같이 본 발명 가드레일(10)은 파형상으로 산과 골 로 이루어진 금속제를 일체로 압출성형한 것으로,As shown in Figure 1a to Figure 1b is the guard rail 10 of the present invention is integrally extruded from a metal made of acid and valleys in a wave shape,

가드레일(10)의 배면에는 차량충격시 가드레일(10)이 휩변형이나 파손이 쉽게 발생되지 않도록 수평으로 형성된 다수의 보강판(11)을 형성한다.The rear side of the guard rail 10 is formed with a plurality of reinforcing plate (11) formed horizontally so that the guard rail 10 is not easily generated whip deformation or breakage during vehicle impact.

가드레일(10)의 하부에는 연결되는 가드레일(10)의 끼움돌부(12)가 끼워져 결합 되도록 요홈의 끼움요부(13)를 형성한다.The lower portion of the guard rail 10 forms the fitting recess 13 of the groove so that the fitting protrusion 12 of the guard rail 10 to be connected is fitted.

가드레일(10)의 상단에는 연결되는 가드레일(10)의 끼움요부(13)의 요홈에 끼워져 결합되었을 때 동일한 높이를 유지하도록 전면 쪽으로 절곡되어 돌출되는 끼움돌부(12)를 형성한다.The upper end of the guard rail 10 forms a fitting protrusion 12 which is bent toward the front side so as to maintain the same height when it is fitted into the groove of the fitting recess 13 of the guard rail 10 to be connected.

이러한 구성으로 일체로 압출성형된 가드레일(10)은 필요한 소정의 길이로 절단한 후 양 끝단에 다수의 볼트구멍(14)을 뚫어 본 발명 가드레일(10)을 완성하는 것이다. In this configuration, the integrally extruded guard rail 10 is cut to a predetermined length and drills a plurality of bolt holes 14 at both ends to complete the guardrail 10 of the present invention.

상기와 같이 구성된 본 발명의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the use state of the present invention configured as described above are as follows.

도 2a 내지 도 2b에서와 같이 볼트(22)를 가드레일(10)의 볼트구멍(14)과 기둥(20)의 볼트구멍(21)에 관통시킨 후 너트(23)로 체결하여 고정하는 것으로서 필요한 수량의 가드레일(10)을 서로 연결하여 연속적으로 설치한다. 2A through 2B, the bolt 22 is passed through the bolt hole 14 of the guard rail 10 and the bolt hole 21 of the pillar 20, and then fastened and fixed with a nut 23. The number of guard rails 10 are connected to each other and installed continuously.

이러한 가드레일(10)은 보강판(11)으로 인하여 높은 강도를 가지게 되며, 차량 충격시 가드레일(10)이 휨변형이나 파손이 쉽게 발생되지 않아, 차량의 도로밖 이탈 및 추락으로 인한 2차사고를 방지 할 수 있다. The guard rail 10 has a high strength due to the reinforcing plate 11, and the guard rail 10 is not easily deformed or damaged during the impact of the vehicle, the secondary accident due to the departure and fall of the vehicle off the road Can be prevented.

또한 본 발명 가드레일(10)은 다양한 형태로 설치가 가능한데 그 활용예는 다음과 같다.In addition, the present invention guardrail 10 can be installed in a variety of forms, the application examples are as follows.

도 3a에 도시한 바와 같이 가드레일(10)의 상부 끼움돌부(12)를, 또다른 가드레일(10)의 하부 끼움요부(13)에 끼워서 다단으로 연속적으로 결합한다. As shown in FIG. 3A, the upper fitting protrusion 12 of the guard rail 10 is inserted into the lower fitting recess 13 of the other guard rail 10 and continuously coupled in multiple stages.

이렇게 설치하는 가드레일(10)은 튼튼한 방호벽의 역활도 가능하며, 최상단의 가드레일(10)의 끼움돌부(12)에 끼움요부(13)가 형성된 차음판(32)을 끼워 넣으면 방호벽을 겸비한 방음벽의 역활까지 가능하다. The guard rail 10 installed as described above can also play a role of a strong barrier. A sound barrier wall having a protective wall is provided by inserting a sound insulation plate 32 in which a fitting recess 13 is formed in the fitting protrusion 12 of the top guard rail 10. It is possible to play the role of.

도 3b에 도시한 바와 같이 가드레일(10)의 끼움돌부(12)에 끼워져 결합 되도록, 하부가 트여진 클립 형태의 결합구(30)를 구성하고, 이 결합구(30)의 상부에 안내판 또는 반사판과 같은 교통안전표지판(31)을 구성한다. As shown in FIG. 3B, a coupling hole 30 in the form of a clip having a lower portion is formed so as to be fitted into the fitting protrusion 12 of the guard rail 10, and a guide plate or an upper portion of the coupling hole 30 is formed. A traffic safety sign 31 such as a reflector is constituted.

이러한 교통안전표지판(31)은 결합구(30)에 의해 가드레일(10)의 끼움돌부(12)에 간단히 끼워 설치되므로, 별도의 지주를 세워 설치하던 종래의 교통안전표지판(31)을 가드레일(10)에 간단히 설치하므로 설치비용 및 유지비용을 대폭 절약함은 물론 안전운전에 큰 도움을 줄 수 있는 장점이 있다.Since the traffic safety sign 31 is simply fitted to the fitting protrusion 12 of the guard rail 10 by the coupling port 30, the guardrail of the conventional traffic safety sign 31, which is installed upright, is installed. Since it is simply installed in (10), the installation cost and maintenance cost can be greatly saved, and there is an advantage that can greatly help safe operation.

또한 도 3c에 도시한 바와 같이 가드레일(10)은 기둥(20)을 사이에 두고 양쪽으로 설치시 중앙분리대로 이용이 가능하며 역시 상부의 끼움돌부(12)에 결합구(30)가 구성된 차광판(34)등을 간단히 설치하여 내구성이 뛰어난 중앙분리대의 구성이 가능하며, 이로 인해 설치비용 및 유지비용 절감은 물론 안전운전에 큰 도움을 줄 수 있는 장점이 있다. In addition, as shown in FIG. 3c, the guard rail 10 may be used as a central separator when installed at both sides with the pillar 20 interposed therebetween, and the light shielding plate having the coupling hole 30 formed at the upper fitting protrusion 12 is also provided. (34) and the like can be easily installed, which makes it possible to construct a durable central separator, which can greatly reduce the installation and maintenance costs as well as help the safe operation.

이상에서와 같이 본 발명은 보강판(11)과 끼움돌부(12) 그리고 끼움요부(13) 가 구성된 가드레일(10)을 일체로 압출성형하여 구성한 것으로, 차량의 충격으로 인한 가드레일(10)의 휨변형 및 파손을 방지하여, 차량의 도로밖 이탈로 인한 2차 사고를 방지하고,As described above, the present invention is configured by integrally extruding the guard rail 10 including the reinforcing plate 11, the fitting protrusion 12, and the fitting recess 13, and the guard rail 10 due to the impact of the vehicle. By preventing the bending deformation and damage of the vehicle, to prevent secondary accidents caused by the vehicle off the road,

다양한 용도로 활용이 가능한 것으로 활용 방법에 따라 방호벽, 방음벽으로 간단히 활용됨은 물론 각종 교통안전표지판(31)등을 가드레일(10)에 간단히 설치하여 설치,유지비용 절감 및 안전운전에 큰 도움을 주는 가드레일(10)을 제공함에 있다.It can be used for various purposes, and it can be simply used as a barrier or soundproof wall according to the method of use, and various traffic safety signs 31 are easily installed on the guard rail 10 to greatly reduce installation, maintenance costs, and safe driving. In providing the guardrail (10).

Claims (1)

파형의 굴곡부가 형성되도록 금속재질로 압출성형하는 가드레일에 있어서, In the guard rail which is extruded from a metal material so that a curved portion is formed, 가드레일(10)의 배면에는 다수의 보강판(11)을 형성하고, 상부에는 연결되는 가드레일(10)에 끼워 질 수 있는 끼움돌부(12)가 형성되며, 하부에는 연결되는 가드레일(10)의 끼움돌부(12)가 끼워질 수 있는 끼움요부(13)가 형성되어 일체로 압출성형한 것을 특징으로 하는 가드레일.A plurality of reinforcing plates 11 are formed on the rear surface of the guard rail 10, and an upper portion of the guard rail 10 may be fitted with a fitting protrusion 12 to be fitted to the guard rail 10 connected thereto. Guardrail, characterized in that the fitting recess 13 is fitted to the fitting protrusion 12 of the) is formed integrally extruded.
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