KR101372953B1

KR101372953B1 - 시트 사이드 커버링 장치

Info

Publication number: KR101372953B1
Application number: KR1020120136409A
Authority: KR
Inventors: 이정한
Original assignee: 현대다이모스(주)
Priority date: 2012-11-28
Filing date: 2012-11-28
Publication date: 2014-03-10

Abstract

차량의 시트백과 시트쿠션이 결합되는 지점을 차폐하기 위해 시트쿠션의 측면을 덮는 패널형상이며, 상단부에는 전후방향으로 시트백이 안착되어 슬라이딩되는 안착홈이 형성됨으로써 시트백의 폴딩 작동 시 간섭되지 않는 커버본체; 상기 커버본체의 내측면 중 안착홈의 전방측 내측면에 마련되며 전후방으로 가이드레일이 형성된 홀더부; 상기 홀더부의 가이드레일을 따라 전후방으로 슬라이딩되는 패널형상으로써, 후방 슬라이딩시 안착홈을 폐쇄하고 전방 슬라이딩시 홀더부로 삽입되는 플레이트; 및 상기 플레이트를 후방으로 가압함으로써 플레이트의 후단부가 시트백에 항상 밀착되도록 하는 탄성부;를 포함하는 시트사이드커버링장치가 소개된다.

Description

시트 사이드 커버링 장치 {SHEET SIDE COVERING DEVICE}

본 발명은 차량의 시트백과 시트쿠션이 결합되는 부분에 장착되어 프레임을 차폐하는 시트 사이드 커버링 장치에 관한 것이다.

차량의 시트는 사람이 탑승하였을 때 편안함을 느낄 수 있도록 사람의 형상을 따라 곡선으로 이루어지며 사람의 등을 지지하는 시트백과 엉덩이를 지지하는 시트쿠션으로 이루어진다. 시트백과 시트쿠션은 별물로 제작되어 조립되게 되는데 시트백과 시트쿠션이 각각 곡선 형태이기 때문에 두 시트 사이에는 프레임이 노출되게 된다. 더구나 시트백은 전후 방향으로 반복적으로 폴딩이 되기 때문에 폴딩 시에도 프레임이 노출되지 않도록 해야한다.

종래에는 커버 상단에 신축성 있는 고무를 사용하여 프레임 노출을 방지하였으나 오래 사용하게되면 고무가 변형되거나 굳어지게 되어 프레임이 노출되는 단점이 있다.

그렇기 때문에 내구성이 좋아 장기간 사용하더라도 변형이 없어 프레임이 노출되지 않도록 하는 장치가 필요한 것이다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 내구성이 좋아 장기간 사용하더라도 변형이 없어 프레임이 노출되지 않도록 하는 시트사이드커버링장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시트사이드커버링장치는 차량의 시트백과 시트쿠션이 결합되는 지점을 차폐하기 위해 시트쿠션의 측면을 덮는 패널형상이며, 상단부에는 전후방향으로 시트백이 안착되어 슬라이딩되는 안착홈이 형성됨으로써 시트백의 폴딩 작동 시 간섭되지 않는 커버본체; 상기 커버본체의 내측면 중 안착홈의 전방측 내측면에 마련되며 전후방으로 가이드레일이 형성된 홀더부; 상기 홀더부의 가이드레일을 따라 전후방으로 슬라이딩되는 패널형상으로써, 후방 슬라이딩시 안착홈을 폐쇄하고 전방 슬라이딩시 홀더부로 삽입되는 플레이트; 및 상기 플레이트를 후방으로 가압함으로써 플레이트의 후단부가 시트백에 항상 밀착되도록 하는 탄성부;를 포함한다.

상기 커버본체의 내측면에는 하방으로 헤드부와 넥부로 형성된 끼움돌기가 마련되고, 상기 홀더부의 상면에는 끼움홀이 형성되어 끼움돌기와 끼움홀의 결합 시 끼움홀의 깊이가 넥부와 동일하게 설정될 수 있다.

상기 홀더부의 상면에는 상방으로 지지돌기가 돌출 형성되고 지지돌기의 상면이 상기 커버본체에 밀착될 수 있다.

상기 커버본체의 내측에는 하방으로 지지돌기가 돌출 형성되고 지지돌기의 하면이 상기 홀더부에 밀착될 수 있다.

상기 홀더부의 상면에는 상방으로 헤드부와 넥부로 형성된 끼움돌기가 마련되고, 상기 커버본체의 내측면에는 끼움홀이 형성되어 끼움돌기와 끼움홀의 결합 시 끼움홀의 깊이가 넥부와 동일하게 설정될 수 있다.

상기 커버본체의 안착홈의 내측에 상기 플레이트가 슬라이딩되는 경로상에 걸림레일이 형성되고, 상기 플레이트가 걸림레일에 걸려 슬라이딩할 수 있다.

상기 커버본체의 안착홈의 내측에 상기 플레이트가 슬라이딩되는 경로상에 걸림레일이 형성되고, 상기 플레이트의 후단부에는 측방으로 돌출되어 걸림레일에 삽입됨으로써 슬라이딩을 안내하는 걸림부가 형성될 수 있다.

상기 커버본체의 안착홈이 형성된 부분은 곡선면으로 형성되고, 상기 플레이트의 걸림부가 형성된 후단부는 하방으로 일정 각도 절곡되어 형성됨으로써, 플레이트가 커버본체의 곡선면을 따라 원활하게 슬라이딩할 수 있다.

상기 홀더부는 내측에 빈 공간이 마련되고 전방측은 폐쇄되고 후방측은 개방되어 개방부로 플레이트가 슬라이딩하여 수납 또는 노출되도록 형성될 수 있다.

상기 탄성부는 상기 홀더부의 폐쇄부 내측에 전후방향으로 형성되어 플레이트를 탄성적으로 지지할 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 시트사이드커버링장치에 따르면 기존에 사용하던 신축성이 있는 고무를 사용하지 않기 때문에 장기간 사용하여도 변형이 발생하지 않으며 내구성이 좋아 영구적으로 사용할 수 있는 장점이 있다.

또한, 탄성부의 탄성력으로 계속해서 플레이트를 후방으로 가압하고 있기 때문에 플레이트 후단부가 시트백에 항상 밀착되도록 하므로 프레임을 효과적으로 차폐할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 시트사이드커버링장치를 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트사이드커버링장치를 상세히 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커버본체를 상세히 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 홀더부를 상세히 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 플레이트를 상세히 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트사이드커버링장치의 장착된 모습을 나타낸 도면.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 시트사이드커버링장치에 대하여 살펴본다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트사이드커버링장치를 상세히 나타낸 것으로 차량의 시트백과 시트쿠션이 결합되는 지점을 차폐하기 위해 시트쿠션의 측면을 덮는 패널형상이며, 상단부에는 전후방향으로 시트백이 안착되어 슬라이딩되는 안착홈(110)이 형성됨으로써 시트백의 폴딩 작동 시 간섭되지 않는 커버본체(100); 상기 커버본체(100)의 내측면 중 안착홈(110)의 전방측 내측면에 마련되며 전후방으로 가이드레일(310)이 형성된 홀더부(300); 상기 홀더부(300)의 가이드레일(310)을 따라 전후방으로 슬라이딩되는 패널형상으로써, 후방 슬라이딩시 안착홈(110)을 폐쇄하고 전방 슬라이딩시 홀더부(300)로 삽입되는 플레이트(500); 및 상기 플레이트(500)를 후방으로 가압함으로써 플레이트(500)의 후단부가 시트백에 항상 밀착되도록 하는 탄성부(700);를 포함한다.

상기 커버본체(100)의 내부에 홀더부(300)가 마련되어 시트백의 전후 방향으로 폴딩함에 따라 안착홈(110)과 홀더부(300)의 내부로 플레이트(500)가 수납 및 노출됨으로써 시트백과 시트쿠션 사이의 노출부위를 플레이트(500)가 차폐하는 구조이다.

상기 커버본체(100)의 내측면에는 하방으로 헤드부(131)와 넥부(133)로 형성된 끼움돌기(130)가 마련되고, 상기 홀더부(300)의 상면에는 끼움홀(330)이 형성되어 끼움돌기(130)와 끼움홀(330)이 끼움 결합하게 된다. 특히 끼움홀(330)의 깊이가 넥부(133)와 동일하게 설정되어 끼움 결합을 하게 되면 끼움홀(330)이 커버본체(100)의 내측면에 완전히 밀착 결합되어 플레이트(500)가 슬라이딩하더라도 홀더부(300)가 슬립 또는 진동하지 않도록 한다.

마찬가지로 본 발명이 또 다른 실시예에 따라 끼움돌기와 끼움홀이 위의 실시예와는 반대로 형성될 수도 있다. 즉, 상기 홀더부의 상면에서 상방으로 헤드부와 넥부로 형성된 끼움돌기가 마련되고, 상기 커버본체의 내측면에는 끼움홀이 형성되어 끼움돌기와 끼움홀의 결합 시 끼움홀의 깊이가 넥부와 동일하게 설정되도록 하여도 일 실시예와 동일한 효과를 얻을 수 있다.

상기 홀더부(300)의 상면에는 상방으로 지지돌기(350)가 돌출 형성된다. 지지돌기(350)는 상면이 상기 커버본체(100)에 밀착되도록 연장되서 형성되는데 지지돌기(350) 역시 플레이트(500)의 슬라이딩 시 홀더부가 슬립 또는 진동하지 않도록 한다. 또한, 지지돌기(350)는 상기 커버본체(100)의 내측에는 하방으로 형성될 수도 있는데, 이 경우 지지돌기(350)의 하면이 상기 홀더부(300)에 밀착되게 된다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커버본체를 상세히 나타낸 도면이다. 상기 커버본체(100)의 안착홈(110)의 내측에 상기 플레이트(500)가 슬라이딩되는 경로상에 걸림레일(150)이 형성된다. 걸림레일(150)에 플레이트(500)가 걸려 슬라이딩하게 되는데, 플레이트(500) 전체가 걸림레일(150)에 걸려 슬라이딩하거나 상기 플레이트(500)의 후단부에 측방으로 돌출되어 걸림레일(150)에 삽입될 수 있도록 걸림부(510)가 형성되어 걸림레일(150)을 따라 전후방향으로 슬라이딩하게 된다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 홀더부를 상세히 나타낸 도면으로 상기 홀더부(300)는 내측에 빈 공간이 마련되고 전방측은 폐쇄되고 후방측은 개방되게 형성되며 내측에는 가이드레일이 형성되어 플레이트(500)가 가이드레일을 따라 개방부로 슬라이딩하여 수납 또는 노출되게 되며, 폐쇄부의 내측에는 탄성부(700)가 전후방향으로 형성되어 탄성력으로 계속해서 플레이트(500)를 후방으로 가압하고 있기 때문에 플레이트(500) 후단부가 시트백에 항상 밀착되도록 하므로 프레임을 효과적으로 차폐할 수 있게 된다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 플레이트를 상세히 나타낸 도면으로 특히, 플레이트(500)의 후단부가 절곡되어 있는 것을 도시하고 있다. 상기 커버본체(100)의 상단부에 안착홈(110)이 형성된 부분이 곡선면으로 형성되어 있기 때문에 상기 플레이트(500)의 걸림부(510)가 형성된 후단부는 하방으로 일정 각도 절곡됨으로써, 플레이트(500)가 커버본체(100)의 곡선면을 따라 원활하게 슬라이딩하게 된다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트사이드커버링장치가 장착된 모습을 나타낸 도면으로 안착홈(110)을 플레이트(500)가 차폐하고 있는 것을 나타낸다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

100 : 커버본체 110 : 안착홈
130 : 끼움돌기 131 : 헤드부
133 : 넥부 150 : 걸림레일
300 : 홀더부 310 : 가이드레일
330 : 끼움홀 350 : 지지돌기
500 : 플레이트 510 : 걸림부
700 : 탄성부

Claims

차량의 시트백과 시트쿠션이 결합되는 지점을 차폐하기 위해 시트쿠션의 측면을 덮는 패널형상이며, 상단부에는 전후방향으로 시트백이 안착되어 슬라이딩되는 안착홈(110)이 형성됨으로써 시트백의 폴딩 작동 시 간섭되지 않는 커버본체(100);
상기 커버본체(100)의 내측면 중 안착홈(110)의 전방측 내측면에 마련되며 전후방으로 가이드레일(310)이 형성된 홀더부(300);
상기 홀더부(300)의 가이드레일(310)을 따라 전후방으로 슬라이딩되는 패널형상으로써, 후방 슬라이딩시 안착홈(110)을 폐쇄하고 전방 슬라이딩시 홀더부(300)로 삽입되는 플레이트(500); 및
상기 플레이트(500)를 후방으로 가압함으로써 플레이트(500)의 후단부가 시트백에 항상 밀착되도록 하는 탄성부(700);를 포함하는 시트사이드커버링장치.
청구항 1에 있어서,
상기 커버본체(100)의 내측면에는 하방으로 헤드부(131)와 넥부(133)로 형성된 끼움돌기(130)가 마련되고, 상기 홀더부(300)의 상면에는 끼움홀(330)이 형성되어 끼움돌기(130)와 끼움홀(330)의 결합 시 끼움홀(330)의 깊이가 넥부(133)와 동일하게 설정된 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 2항에 있어서,
상기 홀더부(300)의 상면에는 상방으로 지지돌기(350)가 돌출 형성되고 지지돌기(350)의 상면이 상기 커버본체(100)에 밀착되는 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 2항에 있어서,
상기 커버본체(100)의 내측에는 하방으로 지지돌기(350)가 돌출 형성되고 지지돌기(350)의 하면이 상기 홀더부(300)에 밀착되는 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 1에 있어서,
상기 홀더부의 상면에는 상방으로 헤드부와 넥부로 형성된 끼움돌기가 마련되고, 상기 커버본체의 내측면에는 끼움홀이 형성되어 끼움돌기와 끼움홀의 결합 시 끼움홀의 깊이가 넥부와 동일하게 설정된 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 1에 있어서,
상기 커버본체(100)의 안착홈(110)의 내측에 상기 플레이트(500)가 슬라이딩되는 경로상에 걸림레일(150)이 형성되고, 상기 플레이트(500)가 걸림레일(150)에 걸려 슬라이딩하는 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 1에 있어서,
상기 커버본체(100)의 안착홈(110)의 내측에 상기 플레이트(500)가 슬라이딩되는 경로상에 걸림레일(150)이 형성되고, 상기 플레이트(500)의 후단부에는 측방으로 돌출되어 걸림레일(150)에 삽입됨으로써 슬라이딩을 안내하는 걸림부(510)가 형성된 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 7에 있어서,
상기 커버본체(100)의 안착홈(110)이 형성된 부분은 곡선면으로 형성되고, 상기 플레이트(500)의 걸림부(510)가 형성된 후단부는 하방으로 일정 각도 절곡되어 형성됨으로써, 플레이트(500)가 커버본체(100)의 곡선면을 따라 원활하게 슬라이딩하는 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 1항에 있어서,
상기 홀더부(300)는 내측에 빈 공간이 마련되고 전방측은 폐쇄되고 후방측은 개방되어 개방부로 플레이트(500)가 슬라이딩하여 수납 또는 노출되도록 형성된 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.
청구항 9항에 있어서,
상기 탄성부(700)는 상기 홀더부(300)의 폐쇄부 내측에 전후방향으로 형성되어 플레이트(500)를 탄성적으로 지지하는 것을 특징으로 하는 시트사이드커버링장치.