KR101370097B1 - 휠로다 냉각시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휠로다 냉각시스템에 관한 것으로, 그 목적은 공기흐름의 효율성을 극대화하여 냉각성능을 개선하고, 오일쿨러의 코어 그리고 라디에이터의 코어에 점착된 이물질을 용이하게 청소할 수 있도록 한 휠로다 냉각시스템을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 콘덴서와 오일쿨러 및 라디에이터 그리고 냉각팬이 장착된 팬모터가 휠로더에 마련된 쿨링룸 내에 설치된 것으로 이루어진 휠로다 냉각시스템에 있어서, 상기 콘덴서는 병렬 배치된 오일쿨러 및 라디에이터로 이루어진 쿨링모듈의 전방에서 수평하게 배치되어 콘덴서와 오일쿨러의 코어 그리고 콘덴서와 라이에이터의 코어 사이에 공간을 확보하도록 구성되고, 상기 냉각팬이 장착된 팬모터는 팬모터가 냉각팬 보다 쿨링모듈에 근접한 곳에 위치하도록 장착되어 냉각팬과 오일쿨러의 코어 그리고 냉각팬과 라이에이터의 코어 사이에 공간을 확장시킨 휠로다 냉각시스템에 관한 것을 기술적 요지로 한다.

휠로다 냉각시스템, 콘덴서, 쿨링모듈, 냉각팬, 팬모터

Description

휠로다 냉각시스템{Cooling system for wheel loader}

본 발명은 휠로다 냉각시스템에 관한 것으로, 특히 라디에이터와 오일쿨러로 구성된 쿨링모듈을 냉각시키는 팬모터를 재배치하고 콘덴서의 위치를 재배치하여 유입되는 이물질의 분리 배출과 동시에 냉각 성능을 개선한 휠로다 냉각시스템에 관한 것이다.

휠로다의 냉각시스템은 라디에이터와 오일쿨러 및 콘덴서 그리고 냉각을 위한 공기를 순환시키는 냉각팬으로 구성되며, 엔진에 냉각팬을 장착하여 라디에이터와 오일쿨러로 이루어지는 쿨링모듈을 냉각시키거나, 팬모터를 사용하여 쿨링모듈과 냉각팬 사이의 간격을 조절하거나, 냉각팬의 크기를 조절하는 방법을 채택하여 사용하였다.

도 1은 종래 휠로다 냉각시스템의 구조를 나타낸 개략도를 도시하고 있다.

종래 가장 일반적인 휠로다 냉각시스템의 구조는 냉각팬(5)이 장착된 팬모터(6)의 앞쪽에 콘덴서(3)와 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1)가 배치된 것으로 구성되며, 냉각팬(5)이 작동됨에 따라 신선한 공기가 콘덴서(3)를 거쳐 라디에이터(1)와 오일쿨러(2)가 병렬 배치된 쿨링모듈(4)을 통과하여 그릴(7)을 통해 외부로 배 출된다.

그러나 상기와 같은 종래의 휠로다 냉각시스템은 콘덴서(3)와 쿨링모듈(4)이 직렬로 배치된 구조로써, 냉각팬(5)의 작동에 의해 유입되는 공기가 콘덴서(3)를 거치는 동안 공기흐름이 효율적이지 못하고, 콘덴서(3)를 통해 데워진 공기가 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1)를 통과하게 되므로 냉각성능에 있어서 효율적이지 못한 문제점을 가지고 있다.

또한 콘덴서(3)와 오일쿨러(2)가 직렬로 배치된 구조로 인하여 콘덴서(3)나 라디에이터(1) 및 오일쿨러(2)의 코어에 이물질이 점착될 경우, 협소한 공간으로 인해 청소하기가 쉽지 않은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 공기흐름의 효율성을 극대화하여 냉각성능을 개선하고, 오일쿨러의 코어 그리고 라디에이터의 코어에 점착된 이물질을 용이하게 청소할 수 있도록 한 휠로다 냉각시스템을 제공함에 있다.

또한, 오일쿨러의 코어 그리고 라디에이터의 코어를 항시 청결하게 유지할 수 있게 함으로써 냉각시스템의 효율성을 극대화할 수 있으며, 신뢰성을 향상시킬 수 있는 휠로다 냉각시스템을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 휠로다 냉각시스템은 콘덴서와 오일쿨러 및 라디에이터 그리고 냉각팬이 장착된 팬모터가 휠로더에 마련된 쿨링룸 내에 설치된 것으로 이루어진 휠로다 냉각시스템에 있어서, 상기 콘덴서는 병렬 배치된 오일쿨러 및 라디에이터로 이루어진 쿨링모듈의 전방에서 수평하게 배치되어 콘덴서와 오일쿨러의 코어 그리고 콘덴서와 라이에이터의 코어 사이에 공간을 확보하도록 구성되고, 상기 냉각팬이 장착된 팬모터는 팬모터가 냉각팬 보다 쿨링모듈에 근접한 곳에 위치하도록 장착되어 냉각팬과 오일쿨러의 코어 그리고 냉각팬과 라이에이터의 코어 사이에 공간을 확장시킨 것을 특징으로 한다.

한편 상기 콘덴서는 쿨링룸의 내측 상단부에서 수평하게 설치된다.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 콘덴서가 쿨링룸의 위쪽에 위치하고, 팬모터의 장착방향을 종래의 위치와 180°변경 장착하여 콘덴서와 쿨링모듈 그리고 쿨링모듈과 냉각팬의 사이에 공간을 확장시킴으로써, 콘덴서 및 쿨링모듈에 점착되는 이물질의 청소가 용이하고, 콘덴서와 오일쿨러의 코어 그리고 콘덴서와 라이에이터의 코어 사이 간격이 커짐으로 인해 공기흐름의 효율성을 극대화함으로써 냉각시스템의 효율을 증대시킬 수 있게 되었다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 휠로다 냉각시스템의 구조를 나타낸 개략도를 도시하고 있다.

본 발명의 휠로다 냉각시스템은 콘덴서(3)와 팬모터(6)의 장착구조를 개선하여 공기흐름의 효율성을 높이고, 또 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1)에 구비된 코어에 이물질이 점착될 경우, 이물질의 제거가 용이하도록 한 것이다.

한편 휠로다 냉각시스템을 구성하는 요소에 있어서는 종래의 휠로다 냉각시스템과 마찬가지로 콘덴서(3)와, 상기 콘덴서(3)의 후방에서 상호 병렬구조로 배치된 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1)로 이루어진 쿨링모듈(4)과, 상기 쿨링모듈(4)의 후방에 배치된 냉각팬(5) 및 팬모터(6)로 구성된다. 도면 중 미설명 부호 7은 그릴이다.

다만 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 휠로다 냉각시스템은 콘덴서(3)가 쿨링모듈(4)의 전방에서 수평하게 배치되어 종래 콘덴서(3)에 의하여 가려진 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1)의 코어(미도시됨)가 노출되게 하고, 또 콘덴서(3)와 오일쿨러(2)의 코어 그리고 콘덴서(3)와 라이에이터(1)의 코어 간격을 확장시킴으로써 공기흐름의 효율성을 높이고, 오일쿨러(2)의 코어 및 라이에이터(1)의 코어에 점착된 이물질의 제거가 용이하도록 구성된다.

한편 상기 콘덴서(3)를 수평하게 배치함에 있어서, 더욱 바람직하게는 쿨링모듈(4)의 전방에서 쿨링룸(8)의 상단부에 위치하도록 배치된다.

또한 공기의 유동을 위한 냉각팬(5)이 장착된 팬모터(6)를 쿨링모듈(4)의 후방에 설치함에 있어서, 냉각팬(5)과 쿨링모듈(4)의 사이에 형성되는 공간을 확장시킬 수 있도록 팬모터(6)가 냉각팬(5)에 비하여 쿨링모듈(4)에 근거리에 위치하도록 팬모터(6)의 장착방향을 종래와 180°변경하였다.

이와 같이, 상호 결합된 냉각팬(5)과 팬모터(6)를 쿨링모듈(4)의 후방에 설치함에 있어서, 팬모터(6)가 쿨링모듈(4)에 근거리에 위치하고, 냉각팬(5)이 쿨링모듈(4)로부터 원거리에 위치하도록 함으로써 쿨링모듈(4)과 냉각팬(5)의 사이 공간이 확장되어 오일쿨러(2)의 코어 및 라이에이터(1)의 코어에 점착된 이물질을 보다 용이하게 제거할 수 있게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1 은 종래 휠로다 냉각시스템의 구조를 나타낸 개략도,

도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 휠로다 냉각시스템의 구조를 나타낸 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 라디에이터(Radiator)

(2) : 오일쿨러(Oil Cooler)

(3) : 콘덴서(condenser)

(4) : 쿨링모듈(Cooling Module)

(5) : 냉각팬(Fan)

(6) : 팬모터(Fan Motor)

(7) : 그릴(Grill)

(8) : 쿨링룸(Cooling Room)

Claims (2)

1. 콘덴서(3)와 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1) 그리고 냉각팬(5)이 장착된 팬모터(6)가 휠로더에 마련된 쿨링룸(8) 내에 설치된 것으로 이루어진 휠로다 냉각시스템에 있어서,

   상기 콘덴서(3)는 병렬 배치된 오일쿨러(2) 및 라디에이터(1)로 이루어진 쿨링모듈(4)의 전방에서 수평하게 배치되어 콘덴서(3)와 오일쿨러(2)의 코어 그리고 콘덴서(3)와 라이에이터(1)의 코어 사이에 공간을 확보하도록 구성되고,

   상기 냉각팬(5)이 장착된 팬모터(6)는 팬모터(6)가 냉각팬(5) 보다 쿨링모듈(4)에 근접한 곳에 위치하도록 장착되어 냉각팬(5)과 오일쿨러(2)의 코어 그리고 냉각팬(5)과 라이에이터(1)의 코어 사이에 공간을 확장시킨 것을 특징으로 하는 휠로다 냉각시스템.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 콘덴서(3)는 쿨링룸(8)의 내측 상단부에서 수평하게 설치된 것을 특징으로 하는 휠로다 냉각시스템.

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