KR101361169B1 - 자전거 거치장치 - Google Patents

Abstract

자전거 거치유닛과, 자전거 거치유닛을 장착하기 위한 다수의 장착부를 가지는 베이스와, 복수의 베이스를 서로 전기적 기구적으로 연결하기 위한 연결유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치장치가 개시된다.

Description

자전거 거치장치{A BIKE PARKING APPARATUS}

본 발명은 자전거 거치장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수의 자전거 거치대를 착탈 가능하게 설치할 수 있는 자전거 거치장치에 관한 것이다.

최근에는 자전거를 이용하는 사용자가 증가하고 있으며, 특히 도심지에서는 건강을 위해서는 물론, 대중 교통 수단을 대체하는 교통 수단으로서 많은 사람이 이용하고 있다.

그런데 자전거를 보관하는 데에는 장소의 제약이나 도난의 우려 등 많은 원인으로 인하여 자전거의 보관이 어려운 문제점이 있다.

지하철 혹은 관공서 근방의 자전거 보관소의 경우 단순히 철제 프레임을 용접하여 골격을 세우고, 그 상부에 천막 형태의 지붕이 갖추어진 정도의 구조로서, 단순히 철재로만 이루어진 구조물로 철저한 관리가 이루어지지 않는 등 도시의 환경 미화를 저해하는 요인이 되고 있으며, 자전거를 안전하게 보관하는 데에는 한계가 있다.

이러한 점을 고려하여 최근에는 자전거 거치대에 잠금장치를 설치하여, 자전거 거치대에 거치한 자전거를 잠금시킴으로써, 도난이나 분실의 위험을 해결하려는 시도가 늘어나고 있다.

그런데 종래에는 지면 상에 시멘트 또는 앵커 등을 이용하여 자전거 거치대를 고정 설치하게 되므로, 설치 작업이 용이하지 않으며, 한번 설치한 상태에서는 해체 및 교체작업은 더욱더 어려운 문제점이 있다.

또한, 자전거 거치대를 설치한 후에는 위치나 자세를 자유롭게 변경하는 것이 어려운 문제점이 있다.

또한, 자전거 거치대의 잠금장치 등을 자동으로 제어하고, 거치된 자전거를 관리할 수 있도록 전기적인 신호라인을 설치함에 있어서, 지면에 설치되는 자전거 거치대별로 전력 공급라인 및 신호라인 등을 각각 개별적으로 연결설치하여야 하므로, 작업이 복잡할 뿐만 아니라, 설치 후에도 관리하기가 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 창안된 것으로서, 자전거 거치대의 설치 및 분리 조립이 용이하도록 개선된 자전거 거치장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자전거 거치장치는, 자전거 거치유닛과; 상기 자전거 거치유닛을 장착하기 위한 다수의 장착부를 가지는 베이스와; 복수의 베이스를 서로 전기적, 기구적으로 연결하기 위한 연결유닛;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 베이스의 장착부에는 복수의 결합공이 형성되며, 상기 자전거 거치유닛이 상기 장착부에서 다양한 자세로 설치조립이 가능한 것이 바람직하다.

또한, 상기 연결유닛은, 복수의 베이스를 서로 기구적으로 연결하여 결합하도록 상기 베이스의 측면에 설치되는 제1연결부와; 복수의 베이스를 전기적으로 연결하여 결합하도록 상기 베이스에 설치되는 제2연결부;를 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 제1연결부는, 상기 베이스의 측면에 돌출되게 설치되며, 볼트구멍이 형성되어 연결될 타 베이스의 내부로 삽입되어 결합되는 연결브라켓과; 상기 연결브라켓에서 이격된 위치에 형성되며, 상기 타 베이스에 설치되는 삽입된 상태로 결합되는 결합홈부;를 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 제2연결부는, 서로 결합될 복수의 베이스의 서로 접하는 측면에 각각 구비되어 서로 연결되는 암/수 커넥터를 포함하며, 상기 베이스의 측면에는 상기 암/수커넥터가 연결될 상태로 수납되는 커넥터 수납부가 형성된 것이 좋다.

본 발명의 자전거 거치장치에 따르면, 자전거 거치유닛의 설치 및 해체작업이 용이한 이점이 있다. 즉, 지면에 자전거 거치유닛을 설치하기 위한 별도의 구조물을 설치할 필요 없이, 자전거 거치유닛을 설치하고자 하는 장소에 베이스를 옮겨 놓고, 그 베이스 상에 자전거 거치유닛을 간단히 조립하여 설치하면 되므로, 자전거 거치유닛의 설치작업이 용이하고 설치시간도 단축시킬 수 있는 이점이 있다.

또한, 분리작업 또한 간단하므로, 고장나거나 파손된 자전거 거치유닛의 교환 및 수리 작업이 용이한 이점이 있다.

또한, 자전거의 거치대수를 늘리고자 할 경우에는 복수의 베이스를 서로 기구적, 전기적으로 연결함으로써 자전거 거치대수를 늘일 수 있게 된다.

또한, 베이스 상에 자전거 거치유닛을 다양한 자세로 조립하여 설치할 수 있으므로, 협소한 공간에서도 최대한 많은 수의 자전거를 거치할 수 있도록 자전거 거치유닛의 설치가 가능하다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 거치장치를 나타내 보인 개략적인 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 자전거 거치장치를 복수 연결한 상태를 나타내 보인 평면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 자전거 거치장치의 다른 설치예를 나타내 보인 평면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 자전거 거치유닛의 일 예를 나타내 보인 도면이다.
도 5는 도 1에 도시된 신호연결유닛을 설명하기 위한 부분 단면 구성도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자전거 거치장치는 자세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 자전거 거치장치(100)는, 베이스(200)와, 상기 베이스(200) 상에 착탈 가능하게 결합되는 자전거 거치유닛(300) 및 복수의 베이스(200)를 서로 연결하기 위한 연결유닛(400)을 구비한다.

상기 베이스(200)는 지면에 놓인 상태로, 그 상부에 다수의 자전거 거치유닛(300)을 착탈 가능하게 설치할 수 있게 된다. 이를 위해 베이스(200) 상에는 자전거 거치유닛(300)을 개별적으로 설치하기 위한 장착부(210)가 복수 구비될 수 있다. 상기 장착부(210)는 베이스(200) 상에 설치되는 다수의 결합공(211)을 포함한다. 상기 결합공들(211)에 자전거 거치유닛(300)을 볼트를 이용하여 조립함으로써, 자전거 거치유닛(300)을 베이스(200) 상에 용이하게 설치할 수 있다. 또한, 상기 다수의 결합공들(211)은 자전거 거치유닛(300)과의 체결부위의 수에 비하여 여유있게 구비됨으로써, 자전거 거치유닛(300)을 다양한 자세로 베이스(200) 상에 설치하는 것이 가능하다. 여기서, 상기 자전거 거치유닛(300)에는 볼트가 결합되는 볼트 체결공이 형성될 수도 있고, 별도의 볼트 체결공을 구비하지 않고도 나사못 형태의 볼트를 베이스(200)의 하부로부터 결합공(211)을 통과시켜 자전거 거치유닛(300)에 강제로 결합하는 방법에 의해서도 체결될 수 있다.

또한, 장착부(210)로서 다수의 결합공(211)을 구비한 구성에 의해서, 도 3에 도시된 바와 같이, 자전거 거치유닛(300)을 베이스(200) 상에 사선으로 즉, 비스듬하게 배치할 수도 있게 되어, 좁은 공간에서도 자전거를 더 많이 거치할 수 있도록 할 수 있다.

상기 자전거 거치유닛(300)은 베이스(200) 상에 조립하여 착탈 가능하게 설치되는 것으로서, 자전거 거치부(320) 및 자전거 거치부(320)에 구비되는 잠금장치(330)를 구비한다.

여기서 자전거 거치부(320)가 베이스(200)에 직접 결합되어 장착될 수 있고, 별도의 미도시된 하부브라켓을 더 설치하여 베이스(200)와 체결되도록 할 수도 있다.

상기 자전거 거치부(320)는 자전거 바퀴가 진입되어 거치되는 본체에 해당되는 부분으로서, 중앙에는 자전거 바퀴가 진입하여 장착되는 바퀴 진입부(321)가 소정 형태로 구비될 수 있다. 이러한 자전거 거치부(320)는 다양한 예가 가능하며, 특정 실시예에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다.

상기 잠금장치(330)는 자전거 거치부(320)에 설치된다. 이 잠금장치(330)는 자전거 거치부(320)의 바퀴 진입부(321)로 자전거 바퀴가 진입된 상태에서, 진입된 자전거 바퀴를 잠금시키기 위한 것으로서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 바퀴 진입부(321)를 가로질러 자전거 바퀴를 차단할 수 있도록 왕복 이동 가능하게 설치되는 차단부재 왕복 구동시키는 구동유닛을 구비한다. 상기 구성의 잠금장치(330)는 자동으로 자전거 바퀴의 진입을 감지하여 자동으로 동작되거나, 또는 수동으로 버튼이나 레버 등을 작동시켜 동작되도록 할 수도 있다. 즉, 상기 잠금장치(330)의 구성 또한 다양한 예가 가능하며, 특정 실시예에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다.

상기 연결유닛(400)은 복수의 베이스들(200,200')을 서로 연결하기 위한 제1연결부(410)와, 상기 베이스들(200,200')을 서로 신호전달 가능하게 연결하는 제2연결부(420)를 구비한다.

상기 제1연결부(410)는 베이스(200,200')의 측면으로 돌출되게 설치되는 연결브라켓(411)과, 연결브라켓(411)이 삽입되도록 상대편 베이스(200,200')의 측면에 형성되는 결합홈부(412)를 포함한다. 상기 연결브라켓(411)에는 다수의 체결공이 형성될 수 있으며, 따라서 다른 베이스(200,200')와 연결시에 다른 베이스(200,200')의 결합홈부(412)에 삽입된 상태로, 베이스(200,200')의 외측으로부터 결합되는 볼트(413)에 의해 결합홈부(412)에서 빠지지 않도록 견고하게 결합 될 수 있다.

또한, 상기 연결브라켓(411)은 볼트를 이용한 연결방식 이외에, 로킹구조 또는 자물쇠를 이용한 연결 방법 등이 사용될 수 있다.

상기 제2연결부(420)는 베이스들(200,200')을 서로 연결할 때, 전기신호를 포함하는 신호라인을 연결하기 위한 것으로서, 서로 이웃한 베이스들(200,200')에 설치되는 암/수 커넥터(421,422)와, 암수/커넥터(421,422)가 연결된 상태로 수납되는 커넥터 수납부(423)를 구비한다. 상기 구성에 의하면, 암/수 커넥터(421,422)를먼저 연결한 상태로, 연결된 암/수 커넥터(421,422)를 어느 한쪽 수납부(423)에 미리 집어넣은 상태에서, 상기 연결브라켓(411)을 결합홈부(412)에 완전히 끼워 넣어서 결합한다. 그러면, 외측으로 제1 및 제2연결부(410,420)의 노출을 방지하면서도, 베이스들(200,200')을 완벽하고 깔끔하게 조립하여 연결할 수 있게 된다.

한편, 제2연결부(420)는 상기 암/수 커넥터(421,422)를 이용한 연결구조 이외에도 다양한 공지의 기술들을 이용한 다양한 방식의 연결방법이 적용될 수 있다.

또한, 상기 제2연결부(420)를 통한 전기신호 및 데이터신호의 전달이 자전거 거치유닛(300)으로 이루어질 있도록 도 5에 도시된 바와 같이, 자전거 거치유닛(300)에는 신호연결유닛(230)이 구비되는 것이 좋다.

상기 신호연결유닛(230)은 전원연결을 위한 전원커넥터 및 데이터전송을 위한 데이터용 커넥터가 각각 구비될 수 있으며, 이러한 신호연결유닛(230)에 상기 자전거 거치유닛(300)의 신호 연결라인(340)이 연결된다. 상기 신호연결라인(340)은 자전거 거치유닛(300)의 내부의 제어부에 연결된다. 상기와 같이 신호연결유닛(230)을 베이스(200)의 하부로부터 신호라인을 통해 연결할 수 있도록 베이스(200)와 자전거 거치유닛(300) 각각에는 신호라인 통과공들(h1,h2)이 형성될 수 있다.

한편, 상기 신호연결유닛(230)은 상술한 실시예 이외에도 다양한 형상 및 구조로 설치될 수 있다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 실시예에 따른 자전거 거치장치(100)에 의하면, 자전거 거치유닛(300)을 종래와 같이 지면에 설치하거나, 또는 지면에 설치하기 위해서 지면에 콘크리트 등의 구조물을 별도로 설치할 필요 없이, 베이스(200)를 원하는 위치에 놓은 다음에, 그 베이스(200) 상에 자전거 거치유닛(300)을 조립하여 설치하면 되므로, 설치 작업과 철거작업은 물론, 수리 및 교체작업이 매우 용이한 이점이 있다.

또한, 복수의 베이스(200)를 서로 전기적으로 기구적으로 연결하여 사용이 가능하므로, 다수의 자전거 거치유닛(300)을 설치하는 것이 가능하므로, 자전거의 거치대수에 따라서 베이스(200)를 복수 연결한 후에, 베이스(200) 상에 자전거 거치유닛(300)을 설치하면 되므로, 다양한 장소에서 쉽게 설치할 수 있다.

특히, 베이스(200) 상에 도 3에 도시된 바와 같이, 자전거 거치유닛(300)의 자세를 다양하게 변경하여 설치할 수 있으므로, 좁은 공간에서도 설치하여 최대한 많은 수의 자전거를 거치할 수 있다.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범위를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

100..자전거 거치장치 200..베이스
300..자전거 거치유닛 400..연결유닛

Claims (5)

1. 자전거 거치유닛과;
   상기 자전거 거치유닛을 장착하기 위한 다수의 장착부를 가지는 베이스와;
   복수의 베이스를 서로 연결하기 위한 연결유닛;을 포함하고,
   상기 베이스의 장착부에는 복수의 결합공이 형성되며,
   상기 자전거 거치유닛이 상기 장착부에서 다양한 자세로 설치조립이 가능하며,
   상기 연결유닛은,
   복수의 베이스를 서로 기구적으로 연결하여 결합하도록 상기 베이스의 측면에 설치되는 제1연결부와; 복수의 베이스를 전기적으로 연결하여 결합하도록 상기 베이스에 설치되는 제2연결부;를 포함하고,
   상기 제1연결부는,
   상기 베이스의 측면에 돌출되게 설치되며, 볼트구멍이 형성되어 연결될 타 베이스의 내부로 삽입되어 결합되는 연결브라켓과; 상기 연결브라켓에서 이격된 위치에 형성되며, 상기 타 베이스에 설치되는 연결브라켓이 삽입된 상태로 결합되는 결합홈부;를 포함하며,
   상기 자전거 거치유닛에는 상기 제2연결부가 상기 베이스를 통과하여 연장되어 전기신호 및 데이터신호를 전달받을 수 있도록 신호연결유닛이 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 거치장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서, 상기 제2연결부는,
   서로 결합될 복수의 베이스의 서로 접하는 측면에 각각 구비되어 서로 연결 되는 암/수 커넥터를 포함하며,
   상기 베이스의 측면에는 상기 암/수커넥터가 연결될 상태로 수납되는 커넥터 수납부가 형성된 것을 특징으로 하는 자전거 거치장치.

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