KR101355268B1 - 수동변속기의 변속 조작장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따르면, 변속레버의 하단부에 일단이 각각 독립적으로 설치되며 중간의 어느 한 부분이 케이블 브라켓으로 지지되는 셀렉트 케이블 및 쉬프트 케이블; 상기 셀렉트 케이블과 상기 쉬프트 케이블의 각 타단이 연결되는 셀렉트 레버 및 쉬프트 레버; 상면에 상기 셀렉트 레버와 상기 쉬프트 레버가 회동가능하게 설치되는 콘트롤 하우징; 및 상단이 상기 콘트롤 하우징을 관통하여 배치되되 상단에 상기 셀렉트 레버가 연결되는 연결부가 설치되어 상하 이동가능하며, 상기 연결부의 아래에 상기 쉬프트 레버가 핀 결합되는 슬롯홀이 그 길이방향으로 형성되어 시계 또는 반시계 방향으로 회전가능한 콘트롤 샤프트;를 포함하는 수동변속기의 변속 조작장치가 제공된다.
이에 의하면, 종래 셀렉팅시 쉬프트 레버가 콘트롤 샤프트의 상하 이동에 의해 상승하는 것을 방지하여 쉬트프 케이블의 수평 상태를 유지할 수 있으며, 따라서 쉬프팅 동작을 원활히 할 수 있으며, 변속조작감이 개선될 수 있다.

Description

수동변속기의 변속 조작장치 {APPARATUS FOR OPERATING A SHIFT FOR THE MANUALTRANSMISSION}

본 발명은 수동변속기의 변속 조작장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 엔진으로부터 발생된 구동력을 주행상태에 알맞게 변환시키도록 된 변속기를 갖추고 있는바, 이러한 변속기는 엔진과 추진축 사이에 설치되어 엔진으로부터 발생된 동력을 차량의 주행상태에 알맞도록 그 회전력과 속도를 바꾸어 구동바퀴에 전달함과 더불어, 차량을 후진시키기 위한 역전기능도 구비하고 있다.

또한, 이 변속기의 기어물림 상태를 변화시키는 변속 조작장치도 구비하고 있어 차량의 주행상태(발진, 등판, 평탄로 주행 등)에 알맞도록 변속 조작장치를 조정하여 변속기의 기어 치합을 변경시킴으로써 기관의 회전력을 증대시키거나 감소시키게 된다.

이와 같은, 상기 변속기는 주행중 변속조작을 운전자가 수동으로 행하는 수동변속기와, 주행상태에 따라 변속이 자동적으로 이루어지는 자동변속기로 크게 구분된다.

특히, 종래의 수동변속기는 차체의 플로워패널 상에 변속레버가 이동가능하게 장착되고, 이 변속레버의 하단부에 쉬프트 케이블과 셀렉트 케이블의 일단이 각각 독립적으로 설치되며, 이 쉬프트 케이블과 셀렉트 케이블의 타단은 쉬프트 레버와 셀렉트 레버에 연결된다. 또한, 상기 쉬프트 레버와 상기 셀렉트 레버는 콘트롤 샤프트의 상단에 함께 연결되며, 상기 셀렉트 케이블과 상기 쉬프트 케이블은 중간 부분이 케이블 브라켓으로 지지되어 수평상태가 된다.

이에 따라 변속시 운전자가 상기 변속레버를 조작하게 되면, 이의 조작력이 셀렉트 케이블과 쉬프트 케이블을 매개로 셀렉트 레버와 쉬프트 레버에 각각 전달되고, 이 셀렉트 레버와 쉬프트 레버의 좌우 이동에 따라 셀렉팅 및 쉬프팅이 이루어져 포크의 러그부에 대응되게 설치된 콘트롤 샤프트를 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전 및 상하 이동시키게 된다.

따라서, 셀렉팅 및 쉬프팅에 의해 상기 포크가 주행상태에 따라 적절한 변속단으로 이동됨으로써 슬리브가 이동되고, 상기 수동변속기 내에 구비된 기어트레인 사이의 선택적인 치합이 이루어져 변속단의 결정이 이루어지게 된다.

그런데, 종래의 수동변속기의 변속 조작장치에 의하면, 쉬프트 레버가 콘트롤 샤프트의 상단에 고정 결합되어 있어 셀렉트 레버가 콘트롤 샤프트의 상측과 맞물려 셀렉팅 할 때에 콘트롤 샤프트의 상하 이동에 의해 수평 상태이던 쉬프트 케이블이 케이블 브라켓을 기준으로 일정각도 꺽임이 발생하여 쉬프팅이 원활하지 못하게 되고, 따라서 변속조작감이 저하되는 문제(뻑뻑해지거나 걸림현상)가 발생된다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 쉬프트 케이블의 수평 상태를 유지할 수 있는 수동변속기의 변속 조작장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따른 수동변속기의 변속 조작장치는,

변속레버의 하단부에 일단이 각각 독립적으로 설치되며 중간의 어느 한 부분이 케이블 브라켓으로 지지되는 셀렉트 케이블 및 쉬프트 케이블;

상기 셀렉트 케이블과 상기 쉬프트 케이블의 각 타단이 연결되는 셀렉트 레버 및 쉬프트 레버;

상면에 상기 셀렉트 레버와 상기 쉬프트 레버가 회동가능하게 설치되는 콘트롤 하우징; 및

상단이 상기 콘트롤 하우징을 관통하여 배치되되 상단에 상기 셀렉트 레버가 연결되는 연결부가 설치되어 상하 이동가능하며, 상기 연결부의 아래에 상기 쉬프트 레버가 핀 결합되는 슬롯홀이 그 길이방향으로 형성되어 시계 또는 반시계 방향으로 회전가능한 콘트롤 샤프트;

를 포함하여 구성된다.

상기 셀렉트 레버는, 'L'자 형상으로 일단이 상기 셀렉트 케이블과 연결되고, 변곡점이 상기 콘트롤 하우징의 상면에 회동가능하게 지지되며, 타단이 상기 연결부에 끼움되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬프트 레버는, 일단이 상기 쉬프트 케이블과 연결되고, 타단이 상기 콘트롤 샤프트의 슬롯홀이 형성된 원주면을 감싸 상기 콘트롤 샤프트와 핀 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기 쉬프트 레버의 타단은, 상기 콘트롤 하우징의 상면에 안착되는 것을 특징으로 한다.

상기 콘트롤 하우징의 상면에는, 상기 쉬프트 레버의 타단을 지지하는 'ㄱ'자 형상의 걸림돌기가 설치되는 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 수동변속기의 변속 조작장치에 의하면, 종래 셀렉팅시 쉬프트 레버가 콘트롤 샤프트의 상하 이동에 의해 상승하는 것을 방지하여 쉬트프 케이블의 수평 상태를 유지할 수 있으며, 따라서 쉬프팅 동작을 원활히 할 수 있으며, 변속조작감이 개선될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 변속 조작장치를 보인 사시도,
도 2는 도 1의 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 변속 조작장치의 셀렉팅 상태를 보인 작동도면,
도 4는 도 3의 단면도,
도 5는 도 3의 타측을 보인 도면, 및
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 변속 조작장치의 쉬프팅 상태를 보인 작동도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 변속 조작장치에 대해 상세하게 살펴본다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 변속 조작장치는 셀렉트 케이블(S-1), 쉬프트 케이블(S-2), 셀렉트 레버(A-1), 쉬프트 레버(A-2), 콘트롤 하우징(A-3) 및 콘트롤 샤프트(A-4)를 포함하여 구성된다.

상기 셀렉트 케이블(S-1) 및 상기 쉬프트 케이블(S-2)은 변속레버의 하단부에 일단이 각각 독립적으로 설치되며 중간의 어느 한 부분이 케이블 브라켓(C)으로 지지되게 설치된다. 이때, 상기 변속레버는 운전자의 선택적 조작으로 셀렉팅 및 쉬트팅 동작을 전달하기 위한 매개체로서 변속기의 기어비를 결정하게 된다.

또한, 상기 셀렉트 레버(A-1) 및 상기 쉬프트 레버(A-2)는 상기 셀렉트 케이블(S-1)과 상기 쉬프트 케이블(S-2)의 각 타단이 연결되어 상기 변속레버의 조작력이 전달된다.

구체적으로 상기 셀렉트 레버(A-1)는 'L'자 형상으로 일단이 상기 셀렉트 케이블(S-1)과 연결되고, 변곡점(A-1-1)이 상기 콘트롤 하우징(A-3)의 상면에 회동가능하게 지지되며, 타단이 후술할 콘트롤 샤프트(A-4)의 연결부(M)에 끼움되게 설치된다.

아울러, 상기 쉬프트 레버(A-2)는 일단이 상기 쉬프트 케이블(S-2)과 연결되고, 타단이 상기 콘트롤 하우징(A-3)의 상면에 안착되며 후술할 상기 콘트롤 샤프트(A-4)의 슬롯홀(H)이 형성된 원주면을 감싸 상기 콘트롤 샤프트(A-4)와 연동가능하게 핀(P) 결합된다.

상기 콘트롤 하우징(A-3)은 원판 형태로서 상면에 상기 셀렉트 레버(A-1)와 상기 쉬프트 레버(A-2)가 회동가능하게 설치된다. 이를 위해 상기 콘트롤 하우징(A-3)이 상면에는 상기 쉬프트 레버(A-2)의 타단을 지지하는 'ㄱ'자 형상의 걸림돌기(A-3-1)가 설치되고, 상기 셀렉트 레버(A-1)의 타단을 지지하는 지지돌기(A-3-2)가 설치된다.

특히, 상기 콘트롤 샤프트(A-4)는 상단이 상기 콘트롤 하우징(S-3)을 관통하여 배치되되 상단에 상기 셀렉트 레버(A-1)의 타단이 연결되는 연결부(M)가 삽입 설치되어 상하 이동가능하며, 상기 연결부(M)의 아래에 상기 쉬프트 레버(A-2)가 핀(P) 결합되는 슬롯홀(H)이 그 길이방향으로 형성되어 시계 또는 반시계 방향으로 회전가능하게 된다.

이때, 상기 연결부(M)는 원형 캡 형상으로 그 상, 하단에 플렌지(도면부호 생략)가 각각 형성되어 상기 셀렉트 레버(A-1)의 타단이 상기 플렌지들 사이에 끼움되게 설치된다.

또한, 상기 슬롯홀(H)은 상기 콘트롤 샤프트(A-4)의 대향된 원주면 양측 중 적어도 한 곳에 천공되게 형성되어 상기 핀(P)이 콘트롤 샤프트(A-4)의 천공된 부부분을 통해 그 내부에 직경 방향으로 삽입 배치될 수 있다.

한편, 상기 콘트롤 샤프트(A-4)는 저부가 포크(도시 생략)의 러그부(도시 생략)에 대응되게 설치되어 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전 및 상하 이동에 의한 셀렉팅 및 쉬프팅에 의해 상기 포크와 결합된 슬리브(도시 생략)가 적절한 변속단으로 이동됨으로써 상기 수동변속기 내에 구비된 기어트레인 사이의 선택적인 치합이 이루어져 변속단의 결정이 이루어진다.

이하, 도면을 참조하여 상술한 본 발명 수동변속기의 변속 조작장치의 작용에 대해 살펴본다.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이 변속레버의 조작으로 셀렉트 케이블(S-1)이 왼쪽 방향으로 이동하게 되면, 셀렉트 레버(A-1)가 반시계 방향으로 회전하여 셀렉팅을 하게 된다.

셀렉팅시 콘트롤 샤프트(A-4)는 도 4에 도시된 바와 같이, 연결부(M)와 함께 위쪽 방향으로 상승하고, 쉬프트 레버(A-2)는 컨트롤 샤프트(A-4)의 슬롯홀(H)에 핀(P) 결합된 채 콘트롤 하우징(A-3)의 걸림돌기(A-3-1)에 위치가 고정되어 상승이 제한된다. 이때, 콘트롤 샤프트(A-4)는 핀(P)의 위치가 슬롯홀(H)의 최하단에 위치할 때까지 상승하게 된다.

이처럼 쉬프트 레버(A-2)의 위치가 고정이 되므로 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 쉬프트 케이블(S-2)의 수평 상태도 유지될 수 있어서 쉬프팅시 쉬프트 케이블(S-2)이 작동하여 핀(P)에 구속된 쉬프트 레버(A-1)가 시계 방향 또는 반시계 방향으로 원활하게 작동을 할 수 있게 된다.

상술한 바와 같은 본 발명의 수동변속기의 변속 조작장치에 의하면, 종래 셀렉팅시 쉬프트 레버가 콘트롤 샤프트의 상하 이동에 의해 상승하는 것을 방지하여 쉬트프 케이블의 수평 상태를 유지할 수 있으며, 따라서 쉬프팅 동작을 원활히 할 수 있으며, 변속조작감이 개선될 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

Claims (5)

1. 변속레버의 하단부에 일단이 각각 독립적으로 설치되며 중간의 어느 한 부분이 케이블 브라켓(C)으로 지지되는 셀렉트 케이블(S-1) 및 쉬프트 케이블(S-2);
   상기 셀렉트 케이블(S-1)과 상기 쉬프트 케이블(S-2)의 각 타단이 연결되는 셀렉트 레버(A-1) 및 쉬프트 레버(A-2);
   상면에 상기 셀렉트 레버(A-1)와 상기 쉬프트 레버(A-2)가 회동가능하게 설치되는 콘트롤 하우징(A-3); 및
   상단이 상기 콘트롤 하우징(A-3)을 관통하여 배치되되 상단에 상기 셀렉트 레버(A-1)가 연결되는 연결부(M)가 설치되어 상하 이동가능하며, 상기 연결부(M)의 아래에 상기 쉬프트 레버(A-2)가 핀(P) 결합되는 슬롯홀(H)이 그 길이방향으로 형성되어 시계 또는 반시계 방향으로 회전가능한 콘트롤 샤프트(A-4);를 포함하며,
   상기 쉬프트 레버(A-2)는, 일단이 상기 쉬프트 케이블(S-2)과 연결되고, 타단이 상기 콘트롤 샤프트(A-4)의 슬롯홀(H)이 형성된 원주면을 감싸 상기 콘트롤 샤프트(A-4)와 핀(P) 결합되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속 조작장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 셀렉트 레버(A-1)는,
   'L'자 형상으로 일단이 상기 셀렉트 케이블(S-1)과 연결되고, 변곡점(A-1-1)이 상기 콘트롤 하우징(A-3)의 상면에 회동가능하게 지지되며, 타단이 상기 연결부(M)에 끼움되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속 조작장치.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서, 상기 쉬프트 레버(A-2)의 타단은,
   상기 콘트롤 하우징(A-3)의 상면에 안착되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속 조작장치.
5. 제 4항에 있어서, 상기 콘트롤 하우징(A-3)이 상면에는,
   상기 쉬프트 레버(A-2)의 타단을 지지하는 'ㄱ'자 형상의 걸림돌기(A-3-1)가 설치되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속 조작장치.

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