CN204567299U - 一种长头车杆式变速操纵机构 - Google Patents
一种长头车杆式变速操纵机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204567299U CN204567299U CN201420725603.3U CN201420725603U CN204567299U CN 204567299 U CN204567299 U CN 204567299U CN 201420725603 U CN201420725603 U CN 201420725603U CN 204567299 U CN204567299 U CN 204567299U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- arm
- bulb
- gear
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 23
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种长头车杆式变速操纵机构，其特征在于：变速操纵杆固定支架总成固定连接在变速器顶盖上，下联接臂总成固定连接在变速操纵杆固定支架总成上，选档拉杆带球头总成两端的球头一端连接变速器选档臂，另一端的球头与下联接臂总成的选档摆臂连接；换档拉杆带球头总成两端的球头一端连接变速器换档臂，另一端的球头与下联接臂总成的换档摆臂连接；固定臂联接杆及接头总成两端的球头上端球头连接下联接臂总成，下端端球头与变速操纵杆固定支架总成连接，变速操纵杆总成顶部固定连接有变速操纵手柄总成。其解决了直接操纵和软轴操纵的缺点，传动效率高、安装方便、操纵轻便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种长头车杆式变速操纵机构，属于汽车制造业，适于中、重型长头汽车杆式变速操纵机构使用。
背景技术
目前国内外中重型长头车变速操纵多采用直接操纵(即操纵杆直接安装在变速器顶盖内)或软轴操纵形式，直接操纵形式易与动力总成形成共振，产生振动异响，影响驾驶舒适性，且不易根据整车布置情况调整传动比；由于长头车驾驶室不能翻转所以软轴操纵的布置方案不易安装，且空间不利于软轴走向，传动效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种长头车杆式变速操纵机构，其解决了直接操纵和软轴操纵的缺点，传动效率高、安装方便、操纵轻便。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种长头车杆式变速操纵机构，其特征在于：变速操纵杆固定支架总成固定连接在变速器顶盖上，下联接臂总成固定连接在变速操纵杆固定支架总成上，选档拉杆带球头总成两端的球头一端连接变速器选档臂，另一端的球头与下联接臂总成的选档摆臂连接；换档拉杆带球头总成两端的球头一端连接变速器换档臂，另一端的球头与下联接臂总成的换档摆臂连接；固定臂联接杆及接头总成两端的球头上端球头连接下联接臂总成，下端端球头与变速操纵杆固定支架总成连接，橡胶套管总成套在变速操纵杆总成底部位置，变速器操纵杆总成底部通过橡胶套管总成与下联接臂总成的顶端固定连接， 变速操纵杆总成顶部固定连接有变速操纵手柄总成。
本实用新型的积极效果是其解决了直接操纵和软轴操纵的缺点，传动效率高、安装方便，能够有效地降低发动机所带来的振动噪声影响，同时保证了操纵杆的操纵灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1所示，一种长头车杆式变速操纵机构，其特征在于：变速操纵杆固定支架总成6固定连接在变速器顶盖上，下联接臂总成4固定连接在变速操纵杆固定支架总成6上，选档拉杆带球头总成7两端的球头一端连接变速器选档臂，另一端的球头与下联接臂总成4的选档摆臂连接；换档拉杆带球头总成8两端的球头一端连接变速器换档臂，另一端的球头与下联接臂总成4的换档摆臂连接；固定臂联接杆及接头总成5两端的球头上端球头连接下联接臂总成4，下端端球头与变速操纵杆固定支架总成6连接，橡胶套管总成3套在变速操纵杆总成2底部位置，变速器操纵杆总成2底部通过橡胶套管总成3与下联接臂总成4的顶端固定连接， 变速操纵杆总成2顶部固定连接有变速操纵手柄总成1。
其具体工作步骤为：
（1）换档操作，推动变速操纵手柄总成1向前/向后运动，变速操纵杆总成2随之转动，带动下联接臂总成4的换档摆臂转动，从而换档拉杆带球头总成8向下/向上运动，从而带动变速器换档臂转动实现换档功能；
（2）选档操作时推动变速操纵手柄总成1向左/向右运动，变速操纵杆总成2在固定臂联接杆及接头总成5的作用下沿选档轴线转动，带动下联接臂总成4的选档摆臂转动，从而选档拉杆带球头总成8向左/向右运动，从而带动变速器换档臂转动实现选档功能。所述的下联接臂总成的换档摆臂和选档摆臂，夹角为75°。
Claims (1)
1.一种长头车杆式变速操纵机构，其特征在于：变速操纵杆固定支架总成固定连接在变速器顶盖上，下联接臂总成固定连接在变速操纵杆固定支架总成上，选档拉杆带球头总成两端的球头一端连接变速器选档臂，另一端的球头与下联接臂总成的选档摆臂连接；换档拉杆带球头总成两端的球头一端连接变速器换档臂，另一端的球头与下联接臂总成的换档摆臂连接；固定臂联接杆及接头总成两端的球头上端球头连接下联接臂总成，下端端球头与变速操纵杆固定支架总成连接，橡胶套管总成套在变速操纵杆总成底部位置，变速器操纵杆总成底部通过橡胶套管总成与下联接臂总成的顶端固定连接， 变速操纵杆总成顶部固定连接有变速操纵手柄总成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420725603.3U CN204567299U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种长头车杆式变速操纵机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420725603.3U CN204567299U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种长头车杆式变速操纵机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204567299U true CN204567299U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53859980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420725603.3U Expired - Lifetime CN204567299U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种长头车杆式变速操纵机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204567299U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10072751B2 (en) | 2016-05-17 | 2018-09-11 | Dura Operating, Llc | Vehicle shifter with offset cable actuator |
-
2014
- 2014-11-28 CN CN201420725603.3U patent/CN204567299U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10072751B2 (en) | 2016-05-17 | 2018-09-11 | Dura Operating, Llc | Vehicle shifter with offset cable actuator |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204358074U (zh) | 汽车变速器操纵器总成的限位接插件 | |
| CN203098821U (zh) | 车用变速器分体式换挡摇臂机构 | |
| CN203743400U (zh) | 一种机械自动变速器的自动换档装置 | |
| CN201501306U (zh) | 连杆选换档操纵机构 | |
| CN204921946U (zh) | 换挡器结构、变速器操纵机构和车辆 | |
| CN201412499Y (zh) | 变速器连杆式换挡操纵机构 | |
| CN203796915U (zh) | 新型汽车换挡装置 | |
| CN204921958U (zh) | 受阻让位换挡拨叉组件 | |
| CN203670728U (zh) | 车辆变速器换挡机构及相应的车辆变速器、车辆 | |
| CN204459124U (zh) | 一种商用车电控机械自动变速箱离合操纵系统 | |
| CN205136566U (zh) | 一种汽车变速操纵器 | |
| CN202046355U (zh) | 车辆蛇形运动的转向机构 | |
| CN201907412U (zh) | 重型卡车用变速操纵过渡杆机构 | |
| CN202371142U (zh) | 机械式双杆变速箱操纵机构 | |
| CN201314342Y (zh) | 同步器换挡的梭形挡机构 | |
| CN106763717A (zh) | 一种电控换挡式变速装置及其控制方法 | |
| CN201756061U (zh) | 一种动力输出转换装置 | |
| CN201588923U (zh) | 一种盘式拖拉机的变速箱软轴操纵装置 | |
| CN206468800U (zh) | 一种电控换挡式变速装置 | |
| CN105134933A (zh) | 变速箱换挡操作装置及具有其的拖拉机 | |
| CN203743395U (zh) | 变速操纵器及使用该操纵器的汽车变速箱操纵系统 | |
| CN202629048U (zh) | 一种换挡操纵机构 | |
| CN204459118U (zh) | 变速器操纵系统和车辆 | |
| CN202914511U (zh) | 拉索接头 | |
| CN204124314U (zh) | 用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20150819 |