CN203717877U - 一种手动变速箱换挡机构 - Google Patents
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Abstract
一种手动变速箱换挡机构，包括换挡底座、换挡手柄、摇臂和换挡输出杆，底座上部的通孔内安装有球轴承，换挡手柄插在球轴承内，并可在轴承内前后左右摆动，底座腔体内部安装有摇臂和换挡输出杆，摇臂上端也安装有球轴承，换挡手柄下端一直插到摇臂上端的球轴承内。本实用新型的摇臂通过紧定螺钉和换挡输出杆连接，这样换挡手柄的运动就转化为换挡输出杆的旋转和前后移动，倒挡时把换挡手柄按下再往左前方推即可，换挡输出杆通过万向节和传动杆直接和变速箱相连，这样换挡更精准，结构简单，且细沙对整个换挡系统没有太大的影响，特别适合以沙漠行驶为主的巴吉车用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种手动变速箱换挡机构。
背景技术
传统手动挡车子的换挡机构通常使用软轴和变速箱相连，由于软轴存在自由行程，对换挡不利，在沙漠，软轴两端的密封容易失效，细沙对整个换挡系统存在较大的影响。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种换挡精准、结构简单的手动变速箱换挡机构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案，一种手动变速箱换挡机构，包括换挡底座、换挡手柄、摇臂和换挡输出杆，底座上部的通孔内安装有球轴承，换挡手柄插在球轴承内，并可在轴承内前后左右摆动，底座腔体内部安装有摇臂和换挡输出杆，摇臂上端也安装有球轴承，换挡手柄下端一直插到摇臂上端的球轴承内。
作为优选，换挡底座由铝合金制作。
作为优选，摇臂通过紧定螺钉和换挡输出杆连接，换挡输出杆通过万向节和传动杆直接与变速箱相连。
作为优选，所述的换挡机构还包括倒挡保护机构，倒挡束缚弹簧和倒挡保护螺钉组成倒挡保护机构。
作为优选，所述的倒挡束缚弹簧设在换挡底座的上方，换挡手柄上套有挡块，挡块抵在弹簧的上方；倒挡保护螺钉设在换挡底座的侧面，底座通孔内的球轴承下方设有卡块，卡块上设有与螺钉匹配的凹槽。
本实用新型的摇臂通过紧定螺钉和换挡输出杆连接，这样换挡手柄的运动就转化为换挡输出杆的旋转和前后移动，倒挡时把换挡手柄按下再往左前方推即可，换挡输出杆通过万向节和传动杆直接和变速箱相连，这样换挡更精准，结构简单，且细沙对整个换挡系统没有太大的影响，特别适合以沙漠行驶为主的巴吉车用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖面图。
图中：1、换挡底座；2、换挡手柄；3、摇臂；4、倒挡保护螺钉；5、倒挡束缚弹簧；6换挡输出杆；7-1、球轴承A；7-2、球轴承B。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1和图2所示，一种手动变速箱换挡机构，包括换挡底座1、换挡手柄2、摇臂3和换挡输出杆6，换挡底座1由铝合金制作，底座1上部的通孔内安装有球轴承A7-1，换挡手柄2插在球轴承A7-1内，并可在轴承A7-1内前后左右摆动，底座1腔体内部安装有摇臂3和换挡输出杆6，摇臂3上端也安装有球轴承B7-2，换挡手柄2下端一直插到摇臂3上端的球轴承B7-2内，摇臂3通过紧定螺钉和换挡输出杆6连接，换挡输出杆6通过万向节和传动杆直接与变速箱相连。
作为优选，所述的换挡机构还包括倒挡保护机构，倒挡束缚弹簧5和倒挡保护螺钉4组成倒挡保护机构，所述的倒挡束缚弹簧5设在换挡底座1的上方，换挡手柄2上套有挡块8，挡块8抵在弹簧5的上方；倒挡保护螺钉4设在换挡底座1的侧面，底座1通孔内的球轴承A7-1下方设有卡块9，卡块9上设有与螺钉4匹配的凹槽。
本实用新型的摇臂3通过紧定螺钉和换挡输出杆6连接，这样换挡手柄2的运动就转化为换挡输出杆6的旋转和前后移动，倒挡时把换挡手柄2按下再往左前方推即可，换挡输出杆6通过万向节和传动杆直接和变速箱相连，这样换挡更精准，结构简单，且细沙对整个换挡系统没有太大的影响，特别适合以沙漠行驶为主的巴吉车用。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种手动变速箱换挡机构，包括换挡底座、换挡手柄、摇臂和换挡输出杆，其特征在于，底座上部的通孔内安装有球轴承，换挡手柄插在球轴承内，并可在轴承内前后左右摆动，底座腔体内部安装有摇臂和换挡输出杆，摇臂上端也安装有球轴承，换挡手柄下端一直插到摇臂上端的球轴承内。
2.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于，换挡底座由铝合金制作。
3.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于，摇臂通过紧定螺钉和换挡输出杆连接，换挡输出杆通过万向节和传动杆直接与变速箱相连。
4.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于，所述的换挡机构还包括倒挡保护机构，倒挡束缚弹簧和倒挡保护螺钉组成倒挡保护机构。
5.根据权利要求4所述的换挡机构，其特征在于，所述的倒挡束缚弹簧设在换挡底座的上方，换挡手柄上套有挡块，挡块抵在弹簧的上方；倒挡保护螺钉设在换挡底座的侧面，底座通孔内的球轴承下方设有卡块，卡块上设有与螺钉匹配的凹槽。
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Publications (1)
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| CN203717877U true CN203717877U (zh) | 2014-07-16 |
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Cited By (2)
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| CN103851178A (zh) * | 2014-03-03 | 2014-06-11 | 苏州巴吉赛车科技有限公司 | 一种手动变速箱换挡机构 |
| CN111750085A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-10-09 | 安徽巨一科技股份有限公司 | 一种用于amt变速箱测试的手动选换挡机构 |
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2014
- 2014-03-03 CN CN201420092640.5U patent/CN203717877U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN111750085A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-10-09 | 安徽巨一科技股份有限公司 | 一种用于amt变速箱测试的手动选换挡机构 |
| CN111750085B (zh) * | 2020-07-09 | 2022-02-11 | 安徽巨一科技股份有限公司 | 一种用于amt变速箱测试的手动选换挡机构 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20140716 Termination date: 20190303 |