KR101331628B1

KR101331628B1 - 돌출형 벤트 홀에 의한 몰딩 방법 및 이를 이용한 스티어링 휠의 몰딩 방법

Info

Publication number: KR101331628B1
Application number: KR1020090078301A
Authority: KR
Inventors: 유정현; 권영혁
Original assignee: (주)엘지하우시스
Priority date: 2009-08-24
Filing date: 2009-08-24
Publication date: 2013-11-20
Also published as: KR20110020609A

Abstract

본 발명은 돌출형 벤트 홀을 구비하는 몰딩 방법에 관련된 것으로서 특히 캐비티 표면 일 영역에 벤트 홀을 돌출 형성함에 의해 상기 캐비티에 의해 몰딩되는 스티어링 휠의 표면이 음각되도록 하여 외관 이미지를 미려하게 하고 감성 품질을 향상시킬 수 있는 돌출형 벤트 홀을 구비하는 몰딩 방법 및 이를 이용한 스티어링 휠의 몰딩 방법에 관련된 것이다.

캐비티, 스티어링 휠, 돌출형 벤트 홀

Description

돌출형 벤트 홀에 의한 몰딩 방법 및 이를 이용한 스티어링 휠의 몰딩 방법{Molding method by protruding vent hole and steering wheel by the method}

일반적으로 자동차의 스티어링 휠은 중심 부재 즉 코어에 소정의 몰딩 재료를 이용하여 상기 중심 부재 주위로 몰딩하여 형성되는데, 통상 상기 코어 주위로 몰딩 처리를 할 때 발포 공정을 거치게 된다.

이하 스티어링 휠을 몰딩을 위한 종래의 금형(10)을 도시한 사시도인 도 1을 참조하여 설명한다.

도시된 바와 같이 종래의 금형(10)에는 캐비티(11)가 형성된다.

상기 캐비티(11)라고 하는 것은 널리 알려진 바와 같이 금형의 특정 영역이 요홈된 것을 말한다.

이러한 캐비티(11)를 이용하여 스티어링 휠(도시되지 않음)을 몰딩하게 된다.

즉, 상기 캐비티(11)에 코어(도시되지 않음)를 배치한다.

이때, 상기 코어에 몰딩이 부착되어 최종적인 스티어링 휠이 만들어지는 것임은 언급한 바와 같다.

상기 캐비트(11)에 코어를 배치한 후 몰딩 재료 공급부(12)를 통해 몰딩 재료가 공급된다.

이때, 상기 벤트 홀(13)을 통해 열원이 공급되거나 스팀이 배출되면서 발포 공정이 진행된다.

이러한 공정 및 금형은 일반적으로 알려진 기술(예를 들어 특허등록 제899682)이므로 자세한 설명은 생략한다.

한편, 상기 벤트 홀(13)은 종래 상기 캐비티(11)상에서 음각되도록 형성된다.(도 1의 확대도 참조)

이러한 벤트 홀(13)을 통해 열원이 공급되거나 스팀이 배출된다.

그런데, 상술한 종래의 벤트 홀(13)을 의해 스티어링 휠 주위를 몰딩하는 경우 상기 벤트 홀(13)까지 몰딩 재료가 충진되므로, 몰딩된 후 스티어링 휠 주변에는 상기 벤트 홀(13) 부분에 충진된 몰딩 재료에 의해 돌출되는 형상이 형성된다.

즉, 도 2에 나타난 바와 같이 코어(C) 주위에 몰딩 부재(M)가 둘러싸게 된다. 그런데, 상기 몰딩 부재(M)주위에는 상술한 바와 같이 벤트 홀(13)에 의해 돌 출 부분(M1)이 다수개 형성된다.

이러한 돌출 부분(M1) 주위로 마감재(예를 들어 인조 가죽등)(L)를 부착하여 최종 스티어링 휠(S)이 완성된다.

그런데, 상술한 돌출 부분(M1)이 상기 마감재(L)를 통해 돌출되므로 최종 스티어링 휠(S)의 외관 이미지 불량이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 최종 스티어링 휠(S)을 파지할 때 상기 돌출 부분(M1)이 사용자에게 인식되므로 이에 따른 감성 품질(즉, 그립 감성 불만)이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 캐비티에 형성되는 벤트 홀을 돌출 형성하여 최종 생산되는 스티어링 휠의 표면이 돌출되지 않고 오히려 음각되도록 하여 스티어링 휠의 외관 이미지를 제고하고 이에 의해 감성 품질(즉, 그립 감성)을 향상시킬 수 있는 돌출형 벤트 홀에 의한 몰딩 방법 및 이를 이용한 스티어링 휠의 몰딩 방법을 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 캐비티의 표면 일 영역에 돌출되는 벤트 홀을 포함하여 상기 몰딩 대상 부재를 몰딩하는 방법으로서, 상기 캐비티에 몰딩 대상 부재를 배치하는 단계와, 사출물을 투입하는 단계와, 상기 벤트 홀을 통해 열원을 공급하거나 혹은 스팀을 배출하는 단계와, 상기 몰딩된 몰딩 대상 부재를 냉각하는 단계를 포함하는 돌출형 벤트 홀에 의한 몰딩 방법에 특징이 있다.

또한, 스티어링 휠의 코어가 장착되는 것으로서 링 형상을 구비하는 캐비티와, 상기 캐비티의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 포함하여, 상기 코어를 몰딩하는 방법으로서, 상기 캐비티에 스티어링 휠의 코어를 배치하는 단계와, 사출물을 투입하는 단계와, 상기 벤트 홀을 통해 열원을 공급하거나 혹은 스팀을 배출하여 상기 코어를 주위로 몰딩이 되도록 하는 단계와, 상기 몰딩된 몰딩 대상 부재를 냉각하는 단계를 포함하는 돌출형 벤트 홀에 의한 스티어링 휠의 몰딩 방법에 또 다른 특징이 있다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 의해 최종 스티어링 휠에서 돌출 부분이 발생하지 않아 외관이 미려하게 되고, 사용자가 인식하게 되는 돌출 부분이 제거됨으로서 감성 품질이 향상되는 효과가 있다.

이하에서는 첨부된 도면과 실시예를 참고하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 벤트 홀이 형성된 캐비티를 도시하는 사시도이다.

도 4는 상기 벤트 홀의 단면을 도시하는 일부 단면 사시도이다.

도 5는 본 발명의 몰딩 방법을 도시하는 순서도이다.

도 6은 금형을 상부 금형과 하부 금형을 포함하는 분리형 금형을 도시하는 사시도이다.

도 7은 상부 몰딩부와 하부 몰딩부를 각각 형성한 후 코어에 장착할 수 있음을 도시하는 개념도이다.

상술된 바와 같이 본 발명은 돌출된 벤트 홀을 이용하여 몰딩을 하는 방법에 관한 것으로서 우선 관련되는 장치에 대해 설명한다.

본 방법과 관련되는 스티어링 휠의 몰딩 금형(100)은 도 3에 나타난 바와 같이 스티어링 휠(도시되지 않음)의 코어(도시되지 않음)가 장착되는 것으로서 링 형상을 구비하는 캐비티(110)와, 상기 캐비티(110)의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀(120)을 포함한다.

이러한 상기 벤트 홀(120)을 통해 열원을 공급하거나 스팀을 배출하여 상기 코어를 몰딩하게 된다.

즉, 상기 스티어링 휠의 코어를 몰딩할 때 본 발명의 금형(100)을 이용하는 경우 상기 돌출형 벤트 홀(120)에 의해 오목한 부분이 발생하게 되어 종래와 같이 돌출 부위는 발생하지 않게 된다.

따라서 외관이 미려함과 감성 품질을 향상시킬 수 있게 된다.

한편 상기 벤트 홀(120)은 도 4에 나타난 바와 같이 원통 형상의 본체(121)와 상기 본체(121)의 중앙부를 길이방향으로 관통하는 관통공(122)을 포함할 수 있다.

다시 말해서 상기 본체(121)가 상기 캐비티(110)에 돌출되도록 장착하되 상기 관통공(122)을 통해 열원이 캐비티(110)측으로 공급되거나 스팀이 배출되도록 할 수 있다.

이때, 상기 벤트 홀(120)은 상술한 바와 같이 본체(121)가 상기 캐비티(110)와 분리될 수 있는 이른바 분리형도 가능하다.

물론 상기 벤트 홀(120)이 동일한 형상을 구비하되 상기 캐비티(110)와 일체 로 형성될 수도 있다.

이는 후술하는 실시예에서도 동일하다.

이상 설명한 바와 같은 금형(100)을 이용하는 방법(S100)에 대해 도 5를 참조하여 설명한다.

즉, 본 발명은 스티어링 휠의 코어가 장착되는 것으로서 링 형상을 구비하는 캐비티와, 상기 캐비티의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 포함하여, 상기 코어를 몰딩하는 방법(S100)이다.

상기 방법(S100)는 상기 캐비티(110)에 스티어링 휠의 코어를 배치하는 단계(S110)와, 사출재료를 투입하는 단계(S120)와, 상기 코어 주위를 몰딩하는 단계(S130)와 냉각 단계(S140) 및 이형 단계(S150)를 포함한다.

상기 몰딩 단계(S130)는 상기 벤트 홀(120)을 통해 열원을 공급하거나 혹은 스팀을 배출하여 상기 코어 주위로 몰딩이 되도록 한다.

이때, 상기 사출 재료 투입 단계(S120)에서는 폴리 프로필렌을 사용할 수 있다.

또한, 상기 몰딩 단계(S130)는 상기 폴리 프로필렌을 주입한 후 상기 돌출형 벤트 홀(120)을 통해 열원을 공급하거나 스팀을 배출하여 상기 주입된 폴리 프로필렌을 발포하는 단계(S131)를 더 포함할 수 있다.

이때, 상기 발포 단계(S131)는 세 번에 걸쳐서 열원을 나누어 공급하는 단계(S131a,S131b,S131c)를 더 포함할 수 있다.

이와 같은 단계(S130)는 후술하는 실시예에서도 동일하게 적용될 수 있으며, 중복되는 설명은 생략한다.

이후 상기 몰딩된 코어를 냉각하는 단계(S140)를 수행하여 상기 코어 주위로 몰딩을 하여 스티어링 휠을 생산하게 된다.

한편 상기 냉각 단계(S140)가 종료되면 금형(100)을 이형하는 단계(S150)를 수행한다.

이때, 상기 금형은 본 실시예에서 설명된 바와 같은 일체형 금형(100)일 수 있고 후술하는 분리형 금형(200)일 수 있다.

실시예2

본 실시예에서 설명하고자 하는 방법과 관련된 스티어링 휠의 몰딩 금형(200)은 도 6에 나타난 바와 같이 스티어링 휠(도시되지 않음)의 코어(도시되지 않음)가 장착되는 것으로서 링 형상으로 각각 음각된 캐비티(211,222)를 구비하는 상부 금형(210) 및 하부 금형(210)을 포함한다.

이때, 상기 상부 금형(210) 및 하부 금형(220)의 캐비티(211,221)의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀(212,222)을 포함한다.

이와 같은 벤트 홀(212,222)을 통해 열원을 공급하거나 스팀을 배출하여 상기 코어를 몰딩하게 된다

즉, 상기 실시예1에서는 일체형 금형(100)을 이용한 반면 본 실시예에서는 상부 금형(210) 및 하부 금형(220)으로 분리되는 분리형 금형(200)을 이용한 것이다.

그 외에는 동일하므로 중복되는 설명은 생략한다.

이상 설명한 바와 같은 분리형 금형(200)을 사용한 방법도 유사하다.

즉, 스티어링 휠의 코어가 장착되는 것으로서 링 형상으로 각각 음각된 캐비티(211,221)를 구비하는 상부 금형(210) 및 하부 금형(220)과, 상기 상부 금형(210) 및 하부 금형(220)의 캐비티(211,221)의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀(212,222)을 포함하는 점은 설명한 바와 같다.

이러한 금형(200)을 사용하여 상기 코어를 몰딩하는 방법(S200)은 상기 캐비티(211,221)에 스티어링 휠의 코어를 배치하는 단계(S210)와, 사출 재료를 투입하는 단계(S220)와, 상기 벤트 홀(212,222)을 통해 열원을 공급하거나 혹은 스팀을 배출하여 상기 코어 주위로 몰딩이 되도록 하는 단계(S230)와, 상기 몰딩된 코어를 냉각하는 단계(S240)를 포함하는 점은 유사하다.

실시예1과 상이한 것은 본 실시예의 경우 상부 금형(210) 및 하부 금형(220)의 합체에 의해 형성되는 캐비티에 코어를 배치하는 점이 상이할 뿐이다.

한편 상기 코어 냉각 단계(S240) 수행 후 상기 금형(200)을 이형하는 단계(S250)를 더 포함하는 것도 동일하다.

따라서 본 실시예에서 설명된 방법(S200)에 대해서는 따로이 도시하지는 않는다.

한편, 상술한 바와 같이 분리형 금형(200)을 사용하는 경우 도 7에 나타난 바와 같이 상기 코어(C)를 둘러싸는 몰딩을 상부 몰딩(UPR)과 하부 몰딩(LWR) 각각 형성한 후 상기 상부 몰딩(UPR)과 하부 몰딩(LWR)을 코어(C)에 장착하는 것도 가능하다.

이상 설명된 금형을 이용하여 스티어링 휠의 코어를 몰딩하게 되면 상술한 바와 같이 돌출 부분이 없는 스티어링 휠을 얻을 수 있다.

도 1은 종래의 금형을 도시하는 사시도 및 일부 확대도

도 2는 종래 금형에 의해 몰딩된 스티어링 휠의 단면을 도시하는 단면도,

도 5는 본 발명의 몰딩 방법을 도시하는 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 금형 110 : 캐비티

120 : 벤트 홀 200 : 금형

210 : 상부 금형 211 : 캐비티

212 : 벤트 홀 220 : 하부 금형

221 : 캐비티 222 : 벤트 홀

Claims

스티어링 휠의 코어가 장착되는 것으로서 링 형상을 구비하는 캐비티와,

상기 캐비티의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 포함하여, 상기 코어를 몰딩하는 방법으로서,

상기 캐비티에 스티어링 휠의 코어를 배치하는 단계와,

사출 재료를 투입하는 단계와,

상기 사출 재료를 투입한 후 상기 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 통해 세 번에 걸쳐서 열원을 나누어 공급하여, 투입된 사출 재료가 상기 코어 주위로 몰딩이 되도록 하는 단계와,

상기 몰딩된 코어를 냉각하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 돌출형 벤트 홀에 의한 스티어링 휠의 몰딩 방법.
스티어링 휠의 코어가 장착되는 것으로서 링 형상으로 각각 음각된 캐비티를 구비하는 상부 금형 및 하부 금형과,

상기 상부 금형 및 하부 금형의 캐비티의 표면 일 영역에 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 포함하여, 상기 코어를 몰딩하는 방법으로서,

상기 캐비티에 스티어링 휠의 코어를 배치하는 단계와,

사출 재료를 투입하는 단계와,

상기 사출 재료를 투입한 후 상기 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 통해 세 번에 걸쳐서 열원을 나누어 공급하여, 투입된 사출 재료가 상기 코어 주위로 몰딩이 되도록 하는 단계와,

상기 몰딩된 코어를 냉각하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 돌출형 벤트 홀에 의한 스티어링 휠의 몰딩 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 몰딩된 코어를 냉각한 후 상기 금형을 상호 이형하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 돌출형 벤트 홀에 의한 몰딩 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 사출 재료를 투입하는 단계는 사출 재료로서 폴리 프로필렌을 사용하고,

상기 코어 주위로 몰딩이 되도록 하는 단계는 상기 폴리 프로필렌을 주입한 후 상기 돌출되는 다수개의 벤트 홀을 통해 세 번에 걸쳐서 열원을 나누어 공급하여 상기 주입된 폴리 프로필렌을 발포하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 돌출형 벤트 홀에 의한 스티어링 휠의 몰딩 방법.
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