KR101324311B1 - 댐퍼 유닛 - Google Patents

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삼성중공업 주식회사
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Abstract

댐퍼 유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼 유닛은 유체의 유동이 가능하도록 내부 통로를 갖는 관체 형상의 몸체, 몸체의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 유체 역류(逆流)시에는 몸체의 내부 통로를 폐쇄하는 제1방향으로 회전되고, 유체 순류(順流)시에는 몸체의 내부 통로를 개방하는 제2방향으로 회전되는 개폐 부재 및 몸체 내부에 설치되고, 유체 순류시 유량을 조절할 수 있도록 개폐 부재의 제2방향 회전 각도를 제한하는 스토퍼 부재를 포함한다.

Description

댐퍼 유닛{DAMPER UNIT}
본 발명은 공기조화 시스템(Air conditioning system)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박이나 산업현장에서 환기나 공기조화를 위해 덕트에 설치되는 댐퍼 유닛에 관한 것이다.
선박용 공기조화 시스템(Air conditioning system)은 선박 구조 자체의 이동성, 각 구역(Zone)에 작용하는 공조부하의 변화성, 그리고 선박구조의 특수성을 고려하여 설계된다.
선박은 일반건물과 다른 벽체구조, 좁은 거주공간, 그리고 태풍 등과 같은 비와 바람에 대비한 수밀형의 창문을 가지고, 각 거주공간이 완전 독립되어 있다. 따라서, 선박에서 재실 인원에 대한 쾌적한 상태를 유지하는 것은 중요하다.
이러한 선박용 공기조화 시스템에서 공조용 덕트를 통해 각각의 거주공간으로 공기를 공급할 때 공조용 덕트 상에 풍량 조절 댐퍼 및 역류 방지 댐퍼 등이 설치된다. 하지만, 공간이 협소한 경우 2가지 댐퍼를 모두 설치하는데 어려움이 있다.
본 발명의 실시예들은 풍량 조절 기능과 역류 방지 기능을 갖는 댐퍼 유닛을 제공하고자 한다.
또한, 본 발명의 실시예들은 자재 및 설치 비용을 절감할 수 있는 댐퍼 유닛을 제공하고자 한다.
본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 유체의 유동이 가능하도록 내부 통로를 갖는 관체 형상의 몸체; 상기 몸체의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 상기 유체 역류(逆流)시에는 상기 몸체의 내부 통로를 폐쇄하는 제1방향으로 회전되고, 상기 유체 순류(順流)시에는 상기 몸체의 내부 통로를 개방하는 제2방향으로 회전되는 개폐 부재; 및 상기 몸체 내부에 설치되고, 상기 유체 순류시 유량을 조절할 수 있도록 상기 개폐 부재의 상기 제2방향 회전 각도를 제한하는 스토퍼 부재를 포함하는 댐퍼 유닛이 제공될 수 있다.
또한, 상기 개폐 부재는 상기 중공형태의 제1샤프트; 및 상기 샤프트와 연결되고 상기 내부 통로를 폐쇄할 수 있는 크기를 갖는 블레이드를 포함할 수 있다.
또한, 상기 스토퍼 부재는 상기 제1샤프트 내부에 설치되는 제2샤프트; 상기 제2샤프트와 연결되고 상기 유체가 역류하는 방향측에 위치되어 상기 제2방향으로 회전되는 상기 개폐 부재의 최대 개방율을 제한하는 스토퍼를 포함할 수 있다.
또한, 상기 스토퍼 부재는 상기 제2샤프트와 연결되고 상기 몸체의 외측에 위치되며 사기 제2샤프트를 회전시켜 상기 스토퍼의 위치를 조절하기 위한 조작핸들을 포함할 수 있다.
또한, 상기 블레이드는 상기 유체의 역류방향으로 하향 경사질 수 있다.
또한, 상기 제1샤프트는 상기 스토퍼와의 간섭 방지를 위해 일부가 절개된 절개부분을 포함할 수 있다.
또한, 상기 댐퍼 유닛은 상기 제2샤프트의 임의 회전을 방지하기 위한 잠금부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 스토퍼 부재는 상기 제2샤프트와 결합되고 상기 몸체의 외측에 위치되며 사기 제2샤프트를 회전시켜 상기 스토퍼의 위치를 조절하기 위한 조작핸들을 더 포함하고, 상기 잠금 부재는 상기 조작핸들에 설치되는 고정볼트; 상기 몸체에 설치되고, 상기 조작핸들의 회전반경을 따라 형성되고 상기 고정볼트가 체결되는 가이드홀을 갖는 고정몸체를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 하나의 댐퍼 유닛을 사용하여 풍량 조절 및 역류 방지가 가능하므로 덕트 상에 설치되는 댐퍼 유닛의 개수를 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼 유닛을 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 댐퍼 유닛의 측단면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 댐퍼 유닛의 개폐부재와 스토퍼부재를 보여주는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼 유닛의 평단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에서 100% 개방율로 조절된 댐퍼 유닛을 보여주는 동작 상태도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에서 30% 개방율로 조절된 댐퍼 유닛을 보여주는 동작 상태도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에서 역류에 의해 댐퍼 유닛이 닫혀진 상태를 보여주는 동작상태도이다.
도 8은 본 발명의 변형예에 따른 댐퍼 유닛을 보여주는 사시도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐퍼 유닛을 보여주는 사시도이다.
도 10은 도 9에 도시된 댐퍼 유닛의 개폐부재와 스토퍼부재를 보여주는 사시도이다.
도 11은 도 9에 도시된 댐퍼 유닛의 측단면도이다.
도 12a 및 도 12b는 도 9에 도시된 댐퍼 유닛의 동작 상태를 설명하기 위한 도면들이다.
도 13은 댐퍼 유닛의 변형예를 보여주는 도면이다.
이하, 본 발명에 의한 실시 예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 13을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
( 실시 예 )
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼 유닛을 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 댐퍼 유닛의 측단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 댐퍼 유닛(10)은 환기와 공기조화를 위해 선박이나 산업현장의 덕트(20)상에 설치된다. 댐퍼 유닛(10)은 역류 방지 기능과 덕트(20)를 통과하는 풍량을 조절하는 기능을 갖는다.
댐퍼 유닛(10)은 몸체(100), 개폐 부재(200), 스토퍼 부재(300) 그리고 잠금 부재(400)를 포함한다.
몸체(100)는 공기의 유동이 가능한 내부 통로(102)를 갖는 사각틀체 형상으로 이루어진다. 몸체(100)는 덕트(20)와 접하는 양단에 덕트(20)의 플랜지(22)와 볼트 체결되는 플랜지(110)를 갖는다.
도 3은 도 1에 도시된 댐퍼 유닛의 개폐 부재와 스토퍼 부재를 보여주는 사시도이고, 도 4는 댐퍼 유닛의 평단면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 개폐 부재(200)는 몸체(100)의 내부 통로(102)에 자유 회전이 가능하도록 설치된다. 개폐 부재(200)는 제1샤프트(210)와, 몸체(100)의 내부 통로(102)를 폐쇄할 수 있는 크기를 갖는 블레이드(220)를 포함한다.
제1샤프트(210)는 내부가 비어 있는 중공형태로써, 몸체(100)의 내부 통로(102) 상단에 위치된다. 제1샤프트(210)는 양단이 몸체(100)의 내측면에 힌지(미도시됨) 결합된다. 제1샤프트(210)는 일부분이 절개된 절개부분(212)을 포함한다. 절개부분(212)은 제1샤프트(210)와 스토퍼(320) 간의 간섭 방지를 위해 제공된다.
블레이드(220)는 제1샤프트(210)와 일체형으로 설치된다. 블레이드(220)는 몸체(100)의 내부 통로(102)를 차단하는 칸막이 기능을 한다. 블레이드(220)는 몸체(100)의 내부 통로 단면 형상과 같은 사각 플레이트 형상으로 이루어진다. 블레이드(220)는 제1샤프트(210)로부터 공기가 역류하는 방향을 향하여 일정 각도 경사지게 설치된다. 블레이드(220)의 저면은 몸체(100)의 내측 바닥면과 접촉된다. 블레이드(220)는 공기의 흐름에 의해 쉽게 회전될 수 있도록 알루미늄 판이나 수지 판 등과 같은 경량재의 얇은 판으로 제공될 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 개폐 부재(200)는 공기 역류(逆流)시 블레이드(220)가 몸체(100)의 내부 통로(102)를 폐쇄하는 제1회전방향으로 회전되고, 공기 순류(順流)시 블레이드(220)가 몸체(100)의 내부 통로(102)를 개방하는 제2회전방향으로 회전된다.
도 2에서, 공기 역류는 우측에서 좌측으로 흐르는 공기 흐름이고, 공기 순류는 좌측에서 우측으로 흐르는 공기 흐름이다. 또한 제1회전방향은 실선으로 표시된 시계방향이고, 제2회전방향은 점선으로 표시된 반시계 방향이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 스토퍼 부재(300)는 제2샤프트(310)와 스토퍼(320) 그리고 조작핸들(330)을 포함한다.
제2샤프트(310)는 제1샤프트(210) 내부에서 회전 가능하게 설치된다.
스토퍼(320)는 제2방향으로 회전되는 블레이드(220)의 최대 개방각도를 제한한다. 스토퍼(320)는 제2샤프트(310)와 연결되며, 제1샤프트(210)에 형성된 절개부분(212)을 통해 몸체(100)내 블레이드(220)를 경계로 하여 우측 공간에 위치된다. 여기서, 몸체(100)의 우측 공간이 블레이드(220)를 경계로 하여 공기가 역류하는 방향측, 몸체(100)의 좌측 공간이 블레이드(220)를 경계로 하여 공기가 순류하는 방향측이라고 한다면, 스토퍼(320)는 몸체(100)의 우측 공간에 위치된다. 스토퍼(320)는 플레이트 형상을 갖는다.
스토퍼(320)는 플레이트 형상 이외에도 막대 형상과 같은 다양한 형상으로 제공될 수 있다.
조작핸들(330)은 제2샤프트(310)를 회전시켜 스토퍼(320)의 위치를 조절하기 위해 제공된다. 조작핸들(330)은 몸체(100)의 외측면(120)을 관통하여 외부로 연장되는 제2샤프트(310)의 일단에 고정 설치된다.
제2샤프트(310)가 몸체(100)의 외측면(120)을 관통하는 부위에서 소정의 마찰력이 발생한다. 이 마찰력은 조작핸들(330)을 사용하여 제2샤프트(310)를 수동으로 회전시키는 조작에는 지장을 초래하지 않고 동시에 스토퍼(320)가 공기 순류시 제2회전방향으로 회전되는 블레이드(220)의 최대 개방각도를 제한할 수 있는 정도의 크기로 제공된다.
상기와 같이, 스토퍼 부재(300)는 조작핸들(330)을 사용하여 제2샤프트(310)를 회전시킨 후 별도의 잠금장치를 사용하지 않아도 스토퍼(320)가 블레이드(220)를 차단할 때 스토퍼 부재(300)의 임의 이동이 발생되지 않는다. 그러나, 스토퍼 부재(300)의 보다 안정적인 동작을 위하여 조작핸들(330)을 고정하는 잠금 부재(400;도 1에 도시됨)가 더 제공될 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 잠금 부재(400)는 스토퍼 부재(300)의 임의 회전을 방지한다. 잠금 부재(400)는 고정볼트(410)와 고정몸체(420)를 포함한다. 고정볼트(410)는 조작핸들(330)에 설치된다. 고정몸체(420)는 몸체(100)의 외측면(120)에 설치된다. 고정몸체(420)는 고정볼트(410)가 체결되는 가이드홀(422)을 갖는다. 가이드홀(422)은 조작핸들(330)의 회전반경을 따라 호 형상으로 형성된다.
도시하지 않았지만, 고정몸체(420)에는 스토퍼(320)의 위치(블레이드의 최대 개방각도)를 쉽게 알 수 있는 표시부가 부착되어 사용될 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 댐퍼 유닛(10)에서의 유량 조절은 다음과 같다.
먼저, 잠금 부재(400)의 고정볼트(410)를 풀어서 조작 핸들(330)의 잠금 상태를 해제한다. 조작 핸들(330)의 잠금이 해제된 상태에서 요구되는 블레이드(220)의 최대 개방각도만큼 조작 핸들(330)을 회전시켜 스토퍼(320)의 위치를 조절한다. 그리고 조작 핸들(330)이 이동 완료된 상태에서 고정볼트(410)를 조여서 조작 핸들(330)을 고정몸체(420) 상에 고정한다.
상기와 같이 구성된 댐퍼 유닛(10)의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에서 100% 개방율로 조절된 댐퍼 유닛과 50% 개방율로 조절된 댐퍼 유닛의 동작 상태를 보여준다.
도 5에서, 스토퍼(320)는 최대 개방 각도인 지면과 수평한 위치로 조절된 상태이다. 이 상태에서 공기 순류시 블레이드(220)는 스토퍼(320)와 맞닿는 위치까지 회전된다. 따라서, 댐퍼 유닛(10)의 내부 통로(102)는 100% 수준까지 개방된다.
도 6에서, 스토퍼(320)는 최대 개방 각도와 완전 차단 각도의 중간 각도로 조절된 상태이다. 이 상태에서 공기 순류시 블레이드(220)는 스토퍼(320)와 맞닿는 위치까지 회전된다. 따라서, 댐퍼 유닛(10)의 내부 통로(102)는 50% 수준으로 개방된다.
본 실시예에서 의하면, 스토퍼(320)의 위치에 따라 블레이드(220)의 회전 각도를 조절함으로써 댐퍼 유닛(10)을 통과하는 공기의 유량을 제어할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에서 역류에 의해 댐퍼 유닛이 닫힌 상태를 보여주는 동작상태도이다.
도 7을 참조하면, 앞에서 언급한 유량 조절과 관계없이 댐퍼 유닛(10)에 공기 역류가 발생되면, 블레이드(220)는 역류되는 공기 및 자중에 의해 제1회전방향으로 회전되어 내부 통로(102)를 폐쇄한다.
상기와 같이, 댐퍼 유닛(10)은 스토퍼(320)의 회전 조작에 따라 블레이드(220)의 최대 개방 각도를 제어하여 유량 조절 댐퍼의 기능을 수행하나, 공기 역류가 발생되면 블레이드(220)가 내부 통로(102)를 차단하는 역류 차단 기능을 수행한다.
도 8은 도 1의 댐퍼 유닛의 변형예를 보여주는 사시도이다.
도 8을 참조하면, 댐퍼 유닛(10a)은 몸체(100a), 개폐 부재(미도시됨) 그리고 스토퍼 부재(300a)를 포함한다. 몸체(100a), 개폐 부재(200a) 그리고 스토퍼 부재(300a)는 도 1의 댐퍼 유닛(10)의 몸체(100), 개폐 부재(200) 그리고 스토퍼 부재(300)와 대체로 유사한 구성과 기능으로 제공될 수 있다.
다만, 본 변형예에서 댐퍼 유닛(10a)은 설치하고자 하는 덕트의 형상에 맞는 몸체(100a)의 플랜지가 본체(100a)에 제공될 수 있다. 예컨대, 댐퍼 유닛(10a)은 원형 덕트(20a)와의 연결을 위해 원형 플랜지(110a)를 구비한 몸체(100a)를 갖는다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐퍼 유닛을 보여주는 사시도이고, 도 10은 도 9의 댐퍼 유닛의 개폐부재와 스토퍼부재를 보여주는 사시도이다. 그리고, 도 11은 도 9에 도시된 댐퍼 유닛의 측단면도이다.
도 9 내지 도 11을 참조하면, 댐퍼 유닛(10b)은 몸체(100b), 개폐 부재(200b) 그리고 스토퍼 부재(300b)를 포함한다. 몸체(100b), 개폐 부재(200b) 그리고 스토퍼 부재(300b)는 도 1의 댐퍼 유닛(10)의 몸체(100), 개폐 부재(200) 그리고 스토퍼 부재(300)와 대체로 유사한 구성과 기능으로 제공될 수 있다. 다만, 댐퍼 유닛(10a)은 전체 형상이 원통형으로 이루어짐으로써, 그 형상에 맞게 몸체와 개폐부재의 형상이 일부 변경된다.
몸체(100b)는 공기의 유동이 가능한 내부 통로(102b)를 갖는 원통 형상으로 이루어진다. 몸체(100b)는 원통 덕트(20a)와 접하는 양단에 원통 덕트(20a)의 플랜지와 볼트 체결되는 플랜지(110b)를 갖는다.
개폐 부재(200b)는 몸체(100b)의 내부 통로(102b)에 자유 회전이 가능하도록 설치된다. 개폐 부재(200b)는 제1샤프트(210b)와, 몸체(100b)의 내부 통로(102b)를 폐쇄할 수 있는 크기를 갖는 블레이드(220b)를 포함한다.
제1샤프트(210b)는 내부가 비어 있는 중공형태로써, 몸체(100b)의 내부 통로(102) 중심으로부터 상부로 오프셋 되도록 설치된다. 제1샤프트(210b)는 양단이 몸체(100b)의 내측면에 힌지(미도시됨) 결합된다. 제1샤프트(210b)는 일부분이 절개된 절개부분(212b)을 포함한다. 절개부분(212b)은 스토퍼(320b)와의 간섭 방지를 위해 제공된다.
블레이드(220b)는 제1샤프트(210b)에 설치된다. 블레이드(220b)는 몸체(100b)의 내부 통로(102b)를 차단하는 칸막이 기능을 한다. 블레이드(220b)는 몸체(100b)의 내부 통로 단면 형상과 같은 원형 플레이트 형상으로 이루어진다. 블레이드(220b)는 공기가 역류하는 방향을 향하여 일정 각도 경사지게 설치된다. 블레이드(220b)는 공기의 흐름에 의해 쉽게 회전될 수 있도록 알루미늄 판이나 수지 판 등과 같은 경량재의 얇은 판으로 제공될 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 개폐 부재(200b)는 공기 역류(逆流)시 블레이드(220b)가 몸체(100b)의 내부 통로(102b)를 폐쇄하는 제1회전방향(X1)으로 회전되고, 공기 순류(順流)시 블레이드(220b)가 몸체(100b)의 내부 통로(102b)를 개방하는 제2회전방향(X2)으로 회전된다.
스토퍼 부재(300b)는 제2샤프트(310b), 스토퍼(320b) 그리고 조작핸들(330b)을 포함한다.
제2샤프트(310b)는 제1샤프트(210b) 내부에서 회전 가능하게 설치된다.
스토퍼(320b)는 제2방향으로 회전되는 블레이드(220b)의 최대 개방각도를 제한한다. 스토퍼(320b)는 제2샤프트(310b)와 연결되며, 제1샤프트(210b)에 형성된 절개부분(212b)을 통해 몸체(100b)내 블레이드(220b)를 경계로 하여 우측공간에 위치된다. 여기서, 몸체(100b)의 우측 공간이 블레이드(220b)를 경계로 하여 공기가 역류하는 방향측, 몸체(100b)의 좌측 공간이 블레이드(220b)를 경계로 하여 공기가 순류하는 방향측이라고 한다면, 스토퍼(320b)는 몸체(100b)의 우측 공간에 위치된다. 스토퍼(320b)는 플레이트 형상을 갖는다.
조작핸들(330b)은 제2샤프트(310b)를 회전시켜 스토퍼(320b)의 위치를 조절한다. 조작핸들(330b)은 몸체(100b)의 외측면(120b)을 관통하여 외부로 연장되는 제2샤프트(310b)의 일단에 고정 설치된다.
스토퍼 부재(320b)는 조작핸들(330b)을 사용하여 제2샤프트(310b)를 회전시킨 후 별도의 잠금장치를 사용하지 않아도 스토퍼(320b)가 블레이드(220b)를 차단할 때 임의 이동이 발생되지 않는 정도의 마찰력을 갖는다. 도시하지 않았지만, 스토퍼 부재(300b)의 보다 안정적인 동작을 위하여 조작핸들(330b)을 고정하는 잠금 부재가 포함될 수 있다.
도 12a는 100% 개방율로 조절된 댐퍼 유닛의 동작 상태를 보여준다.
도 12a에서, 스토퍼(320b)는 최대 개방 각도인 지면과 수평한 위치로 조절된 상태이다. 이 상태에서 공기 순류시 블레이드(220b)는 제2회전방향으로 회전되어 스토퍼(320b)와 맞닿는 위치까지 회전된다. 따라서, 댐퍼 유닛(10b)의 내부 통로(102b)는 100% 수준까지 개방된다.
도 12b는 본 발명의 다른 실시예에서 역류에 의해 댐퍼 유닛이 닫혀진 상태를 보여주는 동작상태도이다.
도 12b를 참조하면, 댐퍼 유닛(10b)에 공기 역류가 발생되면, 블레이드(220b)는 역류되는 공기 및 자중에 의해 제1회전방향으로 회전되어 내부 통로(102b)를 폐쇄한다.
도 13은 도 9에 도시된 댐퍼 유닛의 변형예를 보여주는 도면이다.
도 13을 참조하면, 댐퍼 유닛(10c)은 몸체(100c), 개폐 부재(200c) 그리고 스토퍼 부재(300c)를 포함한다. 몸체(100c), 개폐 부재(200c) 그리고 스토퍼 부재(300c)는 도 9의 댐퍼 유닛(10b)의 몸체(100b), 개폐 부재(200b) 그리고 스토퍼 부재(300b)와 대체로 유사한 구성과 기능으로 제공될 수 있다. 다만, 댐퍼 유닛(10c)은 원통 덕트(20b)와 연결이 끼우기 방식인 스피곳(spigot) 타입으로 이루어진다. 스피곳 타입의 댐퍼 유닛(10c)은 몸체(100c) 양단에 원통 덕트(20b)와의 연결을 위한 끼움돌기(108)와 오링(109)을 포함한다.
댐퍼는 사각 박스 형상 이외에 원형, 타원 또는 다각 박스 형상을 가질 수 있다. 이에 따라 블레이드의 형상은 덕트의 형상에 대응되게 제공될 수 있다. 제1샤프트는 댐퍼의 상단을 통과하는 위치에 장착되는 것으로 도시하였으나, 이와 달리 댐퍼의 중심을 통과하는 위치 또는 그 중심으로부터 오프셋되는 위치(도 10 참조)에 제공될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 몸체 200 : 개폐 부재
300 : 스토퍼 부재 400 : 잠금 부재

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 댐퍼 유닛에 있어서:
    유체의 유동이 가능하도록 내부 통로를 갖는 관 형상의 몸체;
    상기 몸체의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 유체 역류(逆流)시에는 상기 몸체의 내부 통로를 폐쇄하는 제1방향으로 회전되고, 유체 순류(順流)시에는 상기 몸체의 내부 통로를 개방하는 제2방향으로 회전되는 개폐 부재; 및
    상기 몸체 내부에 설치되고, 상기 유체 순류시 유량을 조절할 수 있도록 상기 개폐 부재의 상기 제2방향으로의 회전 각도를 제한하는 스토퍼 부재를 포함하되;
    상기 개폐 부재는
    중공형태의 제1샤프트; 및
    상기 제1샤프트와 연결되고 상기 내부 통로를 폐쇄할 수 있는 크기를 갖는 블레이드를 포함하고,
    상기 스토퍼 부재는
    상기 제1샤프트 내부에 설치되는 제2샤프트;
    상기 제2샤프트와 연결되고 상기 블레이드를 기준으로 유체가 역류하는 방향측에 위치되어 상기 제2방향으로 회전되는 상기 개폐 부재의 최대 개방율을 제한하는 스토퍼; 및
    상기 제2샤프트와 연결되고 상기 몸체의 외측에 위치되며 상기 제2샤프트를 회전시켜 상기 스토퍼의 위치를 조절하는 조작핸들을 포함하는 댐퍼 유닛.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 블레이드는
    상기 유체의 역류방향을 향하여 경사진 댐퍼 유닛.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 제1샤프트는
    상기 스토퍼와의 간섭 방지를 위해 일부가 절개된 절개부분을 포함하는 댐퍼 유닛.
  7. 제 4 항에 있어서,
    상기 댐퍼 유닛은
    상기 제2샤프트의 임의 회전을 방지하기 위한 잠금부재를 더 포함하는 댐퍼 유닛.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 잠금 부재는
    상기 조작핸들에 설치되는 고정볼트; 및
    상기 몸체에 설치되고, 상기 조작핸들의 회전반경을 따라 형성되고 상기 고정볼트가 체결되는 가이드홀을 갖는 고정몸체를 포함하는 댐퍼 유닛.
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