KR101321551B1 - 차량용 버튼식 시동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 버튼식 시동장치에 관한 것으로서, 특히, 운전자가 푸쉬하여 차량의 시동을 거는 시동버튼과, 상기 시동버튼의 후방에 배치된 인쇄회로기판과, 상기 시동버튼이 삽입되도록 상기 시동버튼의 외주면에 배치되고, 외주면에 안테나 코일이 권취되는 보빈을 포함하고, 상기 보빈의 후방에는 상기 안테나 코일에 의하여 발생되는 인덕턴스를 미세 조정하기 위한 복수개의 지지대가 돌출 형성됨으로써, 인덕턴스의 미세한 조절이 가능한 바, 통신 불량을 방지할 수 있는 이점을 제공한다.

Description

차량용 버튼식 시동장치{Button type Ignition Switch for vehicles}

본 발명은 차량용 버튼식 시동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 스마트키 유닛(Smart key unit)과 포브 키(FOB key)간 무선 통신에 사용되도록 시동버튼의 외주부에 권취되는 안테나 코일을 인덕턴스가 미세 조절 가능하도록 함으로써, 통신 오차를 감소시킬 수 있는 차량용 버튼식 시동장치에 관한 것이다.

일반적인 차량은 운전석 일측에 구비된 인히비터 스위치에 키를 삽입한 상태에서 일방향으로 회전시킴에 따라 인히비터 스위치에 연결된 시동모터가 구동되어 시동이 켜지도록 구성된다.

그러나, 이러한 종래의 시동 방식에 따르면, 이미 시동이 걸린 상태임에도 불구하고 운전자의 부주의나 미숙한 조작에 의하여 키를 반복적으로 회전시켜 시동모터가 연속 동작하게 되며, 이에 따라 엔진룸에서 소음이 발생하거나, 엔진에 무리가 가해져 시동장치의 파손 및 차량의 고장을 유발하는 경우가 빈번히 발생하였다.

최근에는, 스마트키 시스템을 이용하여 차량의 도어를 개폐할 수 있는 시스템과 함께, 사용자가 휴대하는 포브 키(FOB key) 및 차량에 구비된 스마트키 유닛(Smart key unit)간 무선 통신을 통하여 정상 사용자 인증 과정을 거친 후 차실 내부에 구비된 원터치식 푸쉬버튼을 이용한 시동장치가 개발되어 위와 같은 불편은 어느 정도 해소가 되었다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 버튼식 시동장치를 나타낸 일예이고, 도 2는 도 1의 구성 중 보빈에 감김되는 안테나의 감김 방향을 나타낸 개념도이며, 도 3은 도 1의 구성 중 보빈을 나타낸 측면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 버튼식 시동장치는, 기능 상태를 표시하는 표시부(24)와, 표시부(24)의 가운데를 관통하도록 배치되고, 사용자의 푸쉬 동작에 의하여 작동되는 시동버튼(2)과, 시동버튼(2)의 외주면에 배치되고, 외주면에 안테나 코일(6)이 권취되는 보빈(4)과, 시동버튼(2)의 후방에 배치된 인쇄회로기판(10)을 포함한다.

여기서, 보빈(4)은 대략 "ㄷ"자 형상의 홈부에 안테나 코일(6)이 복수회 권취되는 바, 안테나 코일(6)의 권취 횟수는 무선 통신에서 필요한 주파수 대역을 확보할 수 있는 인덕턴스를 구현케 하는 역할을 한다.

그러나, 상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 차량용 버튼식 시동장치는, 도 2에 도시된 바와 같이, 보빈(4)에 권치되는 안테나 코일(6)이 일방향으로만 권취되도록 구비되는 바, 제한적인 인덕턴스를 구현할 수 밖에 없고, 큰 오차 범위에 의하여 송/수신 주파수 대역을 설계자가 원하지 않는 대역으로 이동시킴으로써 통신 불량이 생기는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 스마트키 유닛(Smart key unit)과 포브 키(FOB key)간 무선 통신에 사용되도록 시동버튼의 외주부에 권취되는 안테나 코일을 인덕턴스가 미세 조절 가능하도록 함으로써, 통신 오차를 감소시킬 수 있는 차량용 버튼식 시동장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예는, 운전자가 푸쉬하여 차량의 시동을 거는 시동버튼과, 상기 시동버튼의 후방에 배치된 인쇄회로기판과, 상기 시동버튼이 삽입되도록 상기 시동버튼의 외주면에 배치되고, 외주면에 안테나 코일이 권취되는 보빈을 포함하고, 상기 보빈의 후방에는 상기 안테나 코일에 의하여 발생되는 인덕턴스를 미세 조정하기 위한 복수개의 지지대가 돌출 형성된다.

여기서, 상기 보빈은, 상기 안테나 코일이 권취되는 권취부와, 상기 권취부의 전방측 및 후방측에서 반경방향으로 소정길이 돌출된 전방 가이드부 및 후방 가이드부를 포함하고, 상기 복수개의 지지대는, 상기 후방 가이드부에서 후방으로 돌출 형성될 수 있다.

또한, 상기 복수개의 지지대는, 적어도 5개가 이격되도록 구비될 수 있다.

또한, 상기 인덕턴스는, 상기 보빈에 권취되는 안테나 코일의 권취 횟수에 상응하도록 설계되고, 상기 복수개의 지지대가 각각 이격된 거리는, 상기 보빈에 권취되는 상기 안테나 코일의 권취 횟수에 의하여 설정 인덕턴스를 가변 조절 가능한 위치에 구비될 수 있다.

또한, 상기 복수개의 지지대는, 상기 보빈에 감김되는 상기 안테나 코일 중 마지막으로 감김되는 코일의 권취 방향을 변경시키도록 구비된다.

본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예는, 복수개의 지지대를 통하여 보빈에 감김되는 안테나 코일의 권취 방향을 전환시킬 수 있고, 이에 따라 안테나 코일 횟수에 연동하여 인덕턴스를 미세 조절 가능토록 구현됨으로써 통신 설계에 유리한 효과를 가진다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 버튼식 시동장치를 나타낸 일예이고,
도 2는 도 1의 구성 중 보빈에 감김되는 안테나의 감김 방향을 나타낸 개념도이며,
도 3은 도 1의 구성 중 보빈을 나타낸 측면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 정면도이고,
도 5는 도 4의 구성 중 보빈을 나타낸 측면도이다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 정면도이고, 도 5는 도 4의 구성 중 보빈을 나타낸 측면도이다.

본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예는, 운전자가 푸쉬하여 차량의 시동을 거는 시동버튼과, 상기 시동버튼의 후방에 배치된 인쇄회로기판과, 상기 시동버튼이 삽입되도록 상기 시동버튼의 외주면에 배치되고, 외주면에 안테나 코일(106)이 권취되는 보빈(4)을 포함한다.

여기서, 시동버튼, 인쇄회로기판 및 보빈(4)이 설치되는 바디부(미도시)가 더 구비될 수 있다. 바디부는, 본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 골격 역할을 한다.

상기 보빈(4)의 후방에는 상기 안테나 코일(106)에 의하여 발생되는 인덕턴스를 미세 조정하기 위한 복수개의 지지대(105a~e)가 돌출 형성된다.

상기 보빈(4)에는, 상기 안테나 코일(106)이 복수회 권취되는데, 상기 안테나 코일(106)은 그 특성상 그 권취 횟수에 상응하는 전기장을 발생시키고, 이 전기장은 특정 주파수의 파장을 형성하는 것은 당연하다.

보다 상세하게는, 상기 보빈(4)은, 상기 안테나 코일(106)이 권취되는 권취부(104a)와, 상기 권취부(104a)의 전방측 및 후방측에서 반경방향으로 소정길이 돌출된 전방 가이드부(4b) 및 후방 가이드부(104c)를 포함한다.

상기 보빈(4)은 대략 상기 권취부(104a)와 상기 전방 가이드부(4b) 및 후방 가이드부(104c)가 반경 방향으로 개구된 "ㄷ"자 형상의 홈부를 형성하고, 상기 홈부에 상기 안테나 코일(106)이 권취되게 된다. 여기서, 상기 안테나 코일(106)은 전류가 인가되도록 전원부와 연결되어 있고, 상기 권취부(104a)의 외부에서 연결되어 상기 권취부(104a)에서 수회 권취된 후 다시 외부로 빠져나와 전원이 통전되도록 구성되어 있다.

한편, 상기 복수개의 지지대(105a~e)는, 상기 후방 가이드부(104c)에서 후방으로 돌출 형성된다. 상기 복수개의 지지대(105a~e)는, 후술하겠지만, 상기 보빈(4)에 권취되는 상기 안테나 코일(106)의 권취 횟수를 미세하게 조절할 수 있도록 하는 역할을 한다.

상기 복수개의 지지대(105a~e)는, 적어도 5개가 이격되도록 구비된다. 보다 상세하게는, 상기 복수개의 지지대(105a~e)는, 환형으로 형성된 상기 후방 가이드부(104c)에서 후방으로 돌출 형성되되, 5개가 각각 소정거리 이격되도록 구비된다.

이와 같이 상기 보빈(4)에 상기 안테나 코일(106)이 권취되면, 전류가 인가됨에 따라 전류의 변화에 의해 자기 유도 작용이 발생하는데 이 자기 유도 작용의 정도를 인덕턴스라고 하는 것은 이미 잘 알려진 바이며, 인덕턴스는, 상기 보빈(4)에 권취되는 안테나 코일(106)의 권취 횟수에 상응하도록 설계된다.

상기 복수개의 지지대(105a~e)가 각각 이격된 거리는, 상기 보빈(4)에 권취되는 상기 안테나 코일(106)의 권취 횟수에 의하여 설정 인덕턴스를 가변 조절 가능한 위치에 구비된다.

이는, 무선 통신에 있어서 가장 중요한 통신 가능 주파수 대역을 설정함에 있어서 매우 중요한 변수가 되고, 상기 복수개의 지지대(105a~e)에 의하여 상기 안테나 코일(106)의 권취 방향을 변경할 수 있도록 함으로써, 상기 안테나 코일(106)로부터 발생되는 인덕턴스를 미세 조절 가능하게 한다.

특히, 상기 복수개의 지지대(105a~e)는, 상기 보빈(4)에 감김되는 상기 안테나 코일(106) 중 마지막으로 감김되는 코일의 권취 방향을 변경할 수 있도록 함으로써, 보다 정밀한 주파수 대역 조절이 가능하게 한다.

보다 상세하게는, 도 4 및 도 5에 참조된 바와 같이, 최초 상기 안테나 코일(106)을 상기 보빈(4)에 감김시키는 설계자에 의하여, 마지막 안테나 코일(106)을 도면부호 105a 내지 105d 중 어느 하나를 이용하여 일반적인 상기 안테나 코일(106)의 권취 방향을 전환시켜 반대 방향으로의 권취가 가능하도록 함은 물론 연속하여 다시 상기 안테나 코일(106)의 권취 방향을 전환시킴으로써, 상술한 바와 같이 인덕턴스 미세 조절이 가능하게 하는 것이다.

이처럼, 인덕턴스 미세 조절이 가능한 본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예의 경우, 제한적인 인덕턴스 구현 및 큰 주파수 오차범위에 따른 통신 불량을 해소할 수 있으므로, 오작동을 방지할 수 있는 이점을 제공한다.

이상, 본 발명에 따른 차량용 버튼식 시동장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.

104: 보빈 104a: 권취부
104b: 전방 가이드부 104c: 후방 가이드부
105a 내지 105e: 지지대

Claims (5)

1. 운전자가 푸쉬하여 차량의 시동을 거는 시동버튼과;
   상기 시동버튼의 후방에 배치된 인쇄회로기판과;
   상기 시동버튼이 삽입되도록 상기 시동버튼의 외주면에 배치되고, 외주면에 안테나 코일이 권취되는 보빈을 포함하고,
   상기 보빈의 후방에는 상기 안테나 코일에 의하여 발생되는 인덕턴스를 미세 조정하기 위한 복수개의 지지대가 돌출 형성된 차량용 버튼식 시동장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 보빈은,
   상기 안테나 코일이 권취되는 권취부와, 상기 권취부의 전방측 및 후방측에서 반경방향으로 소정길이 돌출된 전방 가이드부 및 후방 가이드부를 포함하고,
   상기 복수개의 지지대는, 상기 후방 가이드부에서 후방으로 돌출 형성된 차량용 버튼식 시동장치.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 복수개의 지지대는, 적어도 5개가 이격되도록 구비된 차량용 버튼식 시동장치.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 인덕턴스는, 상기 보빈에 권취되는 안테나 코일의 권취 횟수에 상응하도록 설계되고,
   상기 복수개의 지지대가 각각 이격된 거리는, 상기 보빈에 권취되는 상기 안테나 코일의 권취 횟수에 의하여 설정 인덕턴스를 가변 조절 가능한 위치에 구비된 차량용 버튼식 시동장치.
   
5. 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 복수개의 지지대는, 상기 보빈에 감김되는 상기 안테나 코일 중 마지막으로 감김되는 코일의 권취 방향을 변경시키는 차량용 버튼식 시동장치.

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