KR101313596B1 - 차량용 공조장치 - Google Patents

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KR101313596B1
KR101313596B1 KR1020070013523A KR20070013523A KR101313596B1 KR 101313596 B1 KR101313596 B1 KR 101313596B1 KR 1020070013523 A KR1020070013523 A KR 1020070013523A KR 20070013523 A KR20070013523 A KR 20070013523A KR 101313596 B1 KR101313596 B1 KR 101313596B1
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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 복수개로 분할 형성되어 조립되는 공조케이스(10)와; 상기 공조케이스(10)의 일측면에 형성된 결합공(20)에 삽입되어 조립됨과 아울러 중앙에는 서미스터와 연결된 와이어를 수용하는 삽입공(41)이 형성되는 조립부(40)와; 상기 조립부(40)에 결합되고 증발기의 근방에 설치되어 서미스터가 연결된 와이어(81)를 지지하는 지지부(42)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 결합공(20) 가장자리로부터 일정거리 이격된 상기 결합공(20)의 둘레에 돌기부(11a, 11b)가 돌출 형성되고, 상기 조립부(40)는 상기 돌기부(11a, 11b)를 수용한 상태에서 회전가능하도록 체결공(51a, 51b)이 형성된 외측결합부(50)와, 상기 외측결합부(50)의 후방에 결합된 손잡이부(60)와, 상기 외측결합부(50)의 전방에 일체로 결합되어 상기 결합공(20)에 삽입됨과 아울러 회전을 통해 이탈을 방지하도록 록킹부(71)가 구비된 내측결합부(70)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 전체적으로 부품수 및 작업공수를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있음은 물론, 서미스터의 정비 또는 교체작업 등을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
제 1, 2돌기부, 결합공, 조립부, 제 1, 2체결공, 내측결합부.

Description

차량용 공조장치{Air-conditioner for vehicles}
도 1은 종래기술의 일 예에 따른 서미스터 고정구에 의해 서미스터를 증발기에 설치한 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1에 따른 서미스터 고정구를 나타낸 사시도이다.
도 3은 종래기술의 다른 예에 따른 공조케이스의 일측면에 형성된 결합공에 서미스터 고정구가 조립되는 상태를 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3에 따른 서미스터 고정구를 공조케이스에 장착한 상태를 나타낸 개략적인 평단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 서미스터 고정구가 좌,우 및 하부케이스로 분할된 공조케이스에 장착된 상태를 나타낸 개략적인 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공에 서미스터 고정구가 조립되는 상태를 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 조립부가 하부케이스의 결합공에 조립된 상태를 나타낸 것으로서, 도 7a는 조립부가 결합공에 조립된 상태를 보여주는 정면도이고, 도 7b는 조립부가 결합공에 조립된 상태에서 회전시를 보여주는 정면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공에 서미스터 고정구가 조립되는 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 공조케이스, 10c: 하부케이스,
11a, 11b: 제 1, 2돌기부, 20: 결합공,
30: 서미스터 고정구, 40: 조립부,
41: 삽입공, 42: 지지부,
50: 외측결합부, 51a, 51b: 제 1, 2체결공,
52: 탄성편, 60: 손잡이부,
61: 요홈 70: 내측결합부,
71: 록킹부, 73: 삽입부,
81: 와이어, 90: 클램프,
91: 몸체, 90a, 90b: 지지편.
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공 둘레에는 상, 하 금형상에서 형성이 가능한 형태의 돌기부를 돌출 형성하고, 상기 돌기부를 수용하고 상기 결합공을 통해 고정 설치되는 서미스터 고정구를 조립이 용이한 간단한 구조로 형성함으로써, 전체적으로 부품수 및 작업공수를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있고, 서미스터의 정비 또는 교체작 업 등을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 공조장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 공조장치의 에어컨 시스템은 압축기, 응축기, 리시버 드라이어, 팽창밸브, 및 증발기가 냉매파이프에 의해 순차적으로 연결되어 있으며, 엔진의 동력에 의해 압축기가 구동되면서 냉매를 순환시키도록 되어 있다.
이러한 에어컨 시스템에서는, 압축기에서 고온, 고압으로 압축된 냉매가스를 응축기를 통과시키면서 주변의 공기와 열교환시켜 액체상태로 변화시킨다. 이렇게 액화된 냉매는 리시버 드라이어를 통과하면서 불순물이 제거되고, 불순물이 제거된 냉매는 팽창밸브를 통과하면서 저온의 기체로 변한다. 기화된 저온의 냉매는 증발기를 통과하면서 주변의 공기와 열교환하면서 냉각되고 이 냉각된 공기는 송풍기에 의해 차량 실내로 토출되며, 다시 상기 증발기를 통과한 저온 기체의 상태의 냉매는 다시 압축기로 보내져 고온, 고압으로 압축되는 냉매의 순환과정을 거치게 된다.
이와 같은 냉매의 순환과정에서 증발기의 표면에는 증발온도와 외부 온도차에 의해 응축수가 결빙되는 결빙현상이 발생되고, 그 결과 증발기의 열교환 효율을 저하시키게 된다.
이에 따라, 증발기의 전방이나 코어 내부에 온도센서인 서미스터를(Themistor)를 설치하여 증발기를 거쳐 나오는 냉기의 온도를 감지하여 온도가 0℃ 이하로 떨어지면 압축기의 가동을 중지시켜 에어컨 시스템의 작동을 중지시키고, 온도가 4℃ 이상으로 다시 올라가면 압축기를 다시 가동하여 에어컨 시스템의 작동을 개시하도록 하여 증발기가 결빙되는 것을 방지하도록 하고 있다.
상기 서미스터는 그 장착방식에 있어서 두가지 타입으로 구분되는데, 증발기의 튜브 사이에 설치되어 방열핀에 끼워 고정되는 타입과, 증발기로부터 일정 거리로 이격되도록 배치되는 타입이 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 서미스터(180)는 증발기(112)의 방열핀(113)과 그 사이에 끼워지는 서미스터 고정구(130)에 의해 설치되어 있다. 이 서미스터 고정구(130)는 일단부에 서미스터(180)가 삽입되어 지지되도록 삽입부(173)가 형성된 고리형상의 록킹부(171)와, 이 록킹부(171)의 하부에는 상기 방열핀(113) 사이에 삽입되도록 횡방향으로 길게 연장되는 복수개의 후크(Hook, 174)를 포함하고 있다.
그러나, 상기와 같은 서미스터 고정구(130)를 이용하여 서미스터(180)를 증발기(112) 근방에 설치하는 경우, 상기 서미스터 고정구(130)의 후크(174)를 증발기(112)의 방열핀(113) 사이에 삽입시키기 때문에, 그 삽입작업시 작업자의 부주의로 인하여 방열핀(113)이 손상되거나, 방열핀(113)을 영구변형시킬 우려가 있었다. 또한, 상기 방열핀(113)에 삽입된 후크(174)의 지지력이 약하게 되어 증발기(112)를 통과하는 공기의 풍압에 의해 상기 서미스터 고정구(130)가 흔들리게 되는 문제점이 있었다.
그 결과, 상기 서미스터 고정구(130)가 방열핀(113) 사이에 삽입된 최초의 위치에서 위치변동이 일어나거나 방열핀으로부터 이탈되어, 상기 서미스터(180)가 증발기 표면의 냉각온도를 정확히 감지할 수 없게 됨으로써 에어컨 시스템의 성능저하 및 불량발생의 원인이 되기도 하였다.
더욱이, 상기 서미스터(180)의 단부에 연결된 와이어(180)가 고정되지 않은채 증발기(112)를 가로질러 공조케이스 외부의 단자에 늘어진 상태로 연결되어 있기 때문에, 증발기(112)로 전달되는 공기의 유동을 방해하는 문제점도 있었다. 특히, 서미스터(180)의 고장으로 그 서미스터(180)를 정비 또는 교체할 경우, 상기 서미스터(180)를 증발기(112)로부터 분리하기 전에 공조케이스를 먼저 분해해야만 하므로, 서미스터의 정비 또는 교체작업상에 곤란함이 있었다.
상기한 문제점을 해결하기 위해, 본 발명의 출원인이 선출원한 한국 특허공개번호 제2004-0108581호를 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 종래에는 한 쌍으로 분할된 공조케이스(110) 일측면의 내주면상에 돌기부(111)를 갖는 결합공(120)이 형성되고, 결합공(120)을 중심으로 공조케이스(110)의 외면에 장착되어 돌출된 돌출부(113)와; 상기 돌출부(113)의 내주면을 따라 결합공(120)에 삽입되어 조립되는 조립부(140)와, 이 조립부(140)에 결합되어 상기 결합공(120)을 통하여 공조케이스(110) 내부에 설치된 증발기(112)의 근방에 수평방향으로 배치되도록 끝단에 서미스터(180)가 연결된 와이어(181)를 지지하는 지지부(142)를 포함하는 차량용 증발기의 서미스터 고정구(130)가 제안되어 있다.
상기 공조케이스(110)의 결합공(120)을 통해 서미스터 고정구(130)를 고정 설치하고, 상기 서미스터 고정구(130)에 결합된 지지부(142)를 통해 와이어(181)가 지지됨으로써, 와이어(181) 및 이와 연결된 서미스터(180)가 유동에 의한 이탈 또는 위치변동되지 않아 증발기 표면의 냉각온도를 정확히 감지할 수 있게 되었다. 또한, 서미스터(180)를 고장으로 인한 정비나 교체할 경우에도, 공조케이스(110)의 결합공(120)을 통해 서미스터(180)의 교체작업 등을 용이하게 할 수 있게 되었다.
그러나, 상기 서미스터 고정구(130)는 그 구조가 복잡하게 형성됨으로써, 이에 따른 부품수 및 작업공수가 증가되는 문제점이 있었다.
한편, 상기와 같이 공조케이스(110)의 결합공(120) 내주면에 돌기부(111)를 형성하고 이를 통해 서미스터(180)를 조립하는 구조는, 좌, 우로 분할되는 공조케이스(110)에 적용되고 있다. 이러한 공조케이스(110)를 사출 성형시에는, 공조케이스(110)의 결합공(120) 내주면에 돌기부(111)를 형성하기 위해 각 돌기부(111)의 최고점에서 금형의 파팅라인(Parting Line) 즉, 분할면(P)을 형성하고 금형을 좌, 우로 분리하여 결합공(120)의 내주면에 돌기부(111)를 형성하게 된다.
그러나, 상부좌측케이스, 상부우측케이스, 하부케이스로 분할되는 공조케이스(110) 중 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공(120)을 통해 서미스터(180)를 장착해야 하는 구조에서는, 공조케이스(110)를 사출 성형하기 위한 금형의 분할면(P')이 공조케이스(110)의 하부에 형성되기 때문에, 공조케이스(110)의 결합공(120) 내주면에 돌기부(111)를 형성하면 언더컷(Undercut)이 발생되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공 둘레에는 상, 하 금형상에서 형성이 가능한 형태의 돌기부를 돌출 형성하고, 상기 돌기부를 수용하고 상기 결합공을 통해 고정 설치되는 서미스터 고정구를 조립이 용이한 간단한 구조로 형성함으로써, 전체적으로 부품수 및 작업공수를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있음은 물론, 서미스터의 정비 또는 교체작업 등을 용이하게 할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 복수개로 분할 형성되어 조립되는 공조케이스와; 상기 공조케이스의 일측면에 형성된 결합공에 삽입되어 조립됨과 아울러 중앙에는 서미스터와 연결된 와이어를 수용하는 삽입공이 형성되는 조립부와; 상기 조립부에 결합되고 증발기의 근방에 설치되어 서미스터가 연결된 와이어를 지지하는 지지부를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 결합공 가장자리로부터 일정거리 이격된 상기 결합공의 둘레에 돌기부가 돌출 형성되고, 상기 조립부는 상기 돌기부를 수용한 상태에서 회전가능하도록 체결공이 형성된 외측결합부와, 상기 외측결합부의 후방에 결합된 손잡이부와, 상기 외측결합부의 전방에 일체로 결합되어 상기 결합공에 삽입됨과 아울러 회전을 통해 이탈을 방지하도록 록킹부가 구비된 내측결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 돌기부는 상기 공조케이스의 외측으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 체결공은 각각 원호 형상으로 이루어짐과 아울러 체결공의 회전방향 끝단부 내주면에는 상기 돌기부에 걸리면서 상기 조립부의 위치를 고정하도록 적어도 하나 이상의 탄성편이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 내측결합부는 상기 결합공의 내주면에 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부의 선단에 돌출 형성됨과 아울러 상기 결합공에 삽입된 상태에서 회전시 상기 공조케이스의 내측면에 걸리는 록킹부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합공의 내주면에는 상기 내측결합부의 록킹부와 대응되는 형상을 갖는 확장부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지부에 끼워지도록 개구부를 갖는 몸체와, 상기 서미스터에 연결된 와이어를 지지하기 위해 개구부의 상단으로부터 소정간격을 두고 상향 돌출된 지지편으로 이루어지는 적어도 하나 이상의 클램프를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 공조케이스는 상기 결합공의 방향과 직교하는 방향으로 분리 동작되는 상,하 금형에 의해 사출 성형되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 손잡이부에는 상기 와이어를 가이드 할 수 있도록 요홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 돌기부는 2개가 상호 엇갈리게 배치되어 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합공에 조립되는 상기 조립부의 오조립을 방지할 수 있도록, 상기 록킹부는 상기 삽입부의 선단에 1개가 형성되고, 상기 확장부도 상기 결합공의 내주면에 상기 록킹부와 대응되는 형상으로 1개가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
아울러, 종래기술과 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 서미스터 고정구가 좌,우 및 하부케이스로 분할된 공조케이스에 장착된 상태를 나타낸 개략적인 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공에 서미스터 고정구가 조립되는 상태를 나타낸 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 조립부가 하부케이스의 결합공에 조립된 상태를 나타낸 것으로서, 도 7a는 조립부가 결합공에 조립된 상태를 보여주는 정면도이고, 도 7b는 조립부가 결합공에 조립된 상태에서 회전시를 보여주는 정면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공에 서미스터 고정구가 조립되는 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상부좌측케이스(10a), 상부우측케이스(10b), 하부케이스(10c)로 분할 형성된 공조케이스(10)와; 상기 하부 케이스(10c)의 일측면에 형성된 결합공(20)에 삽입되어 조립되며, 중앙에는 서미스터와 연결된 와이어(81)를 수용하는 삽입공(41)이 형성된 조립부(40)와; 상기 조립부(40)에 결합되고 증발기의 근방에 설치되어 서미스터가 연결된 와이어(81)를 지지하는 지지부(42)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 결합공(20)이 형성된 공조케이스(10)의 하부케이스(10c)는, 아래에서 설명될 제 1, 2돌기부(11a, 11b)의 사출 성형시 언더컷(Undercut)이 발생하지 않도록 상기 결합공(20)의 방향과 직교하는 방향으로 분리 동작되는 상,하 금형에 의해 사출 성형되는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명은 상기에서와 같이 상부좌측케이스(10a), 상부우측케이스(10b), 하부케이스(10c)로 분할 형성된 공조케이스(10) 뿐만 아니라, 좌,우측케이스로만 분할 형성된 공조케이스 등 다양한 형태의 공조케이스에 적용할 수 있는 것이다.
그리고, 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 서미스터 조립구조는, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 하부케이스(10c)의 일측면에 결합공(20)이 형성되어 있고, 상기 결합공(20)의 가장자리로부터 일정거리 이격된 결합공(20)의 둘레에 상기 결합공(20)을 중심으로 하여 서로 대칭되도록 제 1, 2돌기부(11a, 11b)가 돌출 형성된다. 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)는 상기 하부케이스(10c)의 외측으로 돌출 형성되되 반구형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)는 상호 엇갈리게 배치된다.
그리고, 상기 하부케이스(10c)의 결합공(20)에는 서미스터 고정구(30)가 조립된다. 상기 서미스터 고정구(30)는, 상기 결합공(20)에 조립되는 조립부(40)와, 상기 조립부(40)의 일단에 일체로 결합됨과 아울러 상기 결합공(20)을 통하여 증발기의 근방에 수평방향으로 배치되도록 끝단에 서미스터가 연결된 와이어(81)를 지지하기 위한 일자형의 지지부(42)로 구성되어 있다.
상기 조립부(40)는 크게 외측결합부(50)와 손잡이부(60) 및 내측결합부(70)로 이루어진다. 상기 외측결합부(50)는 상기 하부케이스(10c)의 결합공(20) 둘레에 형성된 제 1, 2돌기부(11a, 11b)를 수용한 상태에서 일정각도 회전가능하도록 좌, 우측에 제 1, 2체결공(51a, 51b)이 형성된다.
상기 제 1, 2체결공(51a, 51b)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 각각 원호 형상의 슬롯(Slot)으로 이루어짐과 아울러 상기 제 1, 2체결공(51a, 51b)의 회전방향 끝단부 내주면에는 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)에 걸리면서 상기 조립부(40)의 위치를 고정하도록 한 쌍의 탄성편(52)이 형성된다.
한편, 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)와 상기 제 1, 2체결공(51a, 51b)은, 도면에서와 같이 각각 2개씩 형성하는 것이 바람직하지만, 1개씩만 형성할 수도 있다.
또한, 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)는 상기 원호 형상의 제 1, 2체결공(51a, 51b)에 삽입되어 있기 때문에 상기 조립부(40)가 일정각도(90도)내에서 정회전 및 역회전하도록 회전범위를 결정하는 역할을 함과 아울러 상기 탄성편(52)에 의해 지지된 상태에서는 상기 조립부(40)의 회전위치를 고정하게 되므로 상기 조립부(40)가 고정된 상태에서 풀리는 것을 방지하게 된다.
아울러, 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)는 상기 조립부(40)를 상기 결합공(20)에 조립시 가이드 역할도 하게 된다.
그리고, 상기 손잡이부(60)는 판형으로서 외측결합부(50)와 직각을 이루며 외측결합부(50)의 후방에 일체로 결합된다. 아울러, 상기 손잡이부(60)에는 상기 와이어(81)를 가이드 할 수 있도록 요홈(61)이 형성된다.
또한, 상기 내측결합부(70)는 외측결합부(50)의 전방에 일체로 결합되어 상기 결합공(20)에 삽입됨과 아울러 회전을 통해 이탈을 방지하도록 록킹부(71)가 구비된다. 여기서, 상기 내측결합부(70)는 상기 결합공(20)의 내주면에 삽입되는 삽입부(73)와, 상기 삽입부(73)의 선단에 상, 하로 대칭되게 돌출 형성됨과 아울러 상기 결합공(20)에 삽입된 상태에서 회전시 상기 하부케이스(10c)의 내측면에 걸리는 록킹부(71)를 포함하여 이루어진다. 또한, 상기 결합공(20)의 내주면 상, 하부에는 상기 결합공(20)의 내주면을 확장하도록 형성됨과 아울러 상기 내측결합부(70)에 형성된 록킹부(71)와 대응되는 형상을 갖는 확장부(21)가 구비되되, 상기 확장부(21)는 상기 결합공(20)의 내주면에서 상기 록킹부(71)의 삽입방향으로 전구간에 걸쳐 구비된다.
상기와 같이 일체로 결합된 조립부(40)의 중앙에는 서미스터(180)와 연결된 와이어(81)가 삽입되어 상기 지지부(42) 상면에 안착되도록 삽입공(41)이 형성된다. 따라서, 상기 삽입공(41)을 통해 와이어(81)를 삽입하게 되고, 이때 상기 와이어(81)는 상기 내측결합부(70)와 연결된 지지부(42)의 상면에 안착되어 하부케이스(10c)의 결합공(20) 내부를 통과하게 된다.
또한, 상기 지지부(42)에는 그 상면에 안착되는 와이어(81)의 외주면을 지지하기 위하여 일정간격으로 설치되는 적어도 하나 이상의 클램프(90)가 구비된다. 상기 클램프(90)는, 상기 지지부(42)에 끼워지도록 개구부를 갖는 몸체(91)와, 상기 서미스터(180)에 연결된 와이어(81)를 지지하기 위해 개구부의 상단으로부터 소정간격을 두고 상향 돌출된 지지편(90a, 90b)을 포함하여 이루어진다.
도 8은 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공에 서미스터 고정구가 조립되는 다른 실시예를 나타낸 사시도로써, 상기에서는 상기 내측결합부(70)에 상,하로 2개의 록킹부(71)를 형성하고, 상기 결합공(20)의 내주면에도 상기 2개의 록킹부(71)와 대응되게 상,하로 2개의 확장부(21)를 형성하였지만, 도 8에서는 상기 록킹부(71)를 상기 내측결합부(70)의 삽입부(73) 선 단에 1개만 형성하고, 상기 확장부(21)도 상기 결합공(20)의 내주면에 상기 1개의 록킹부(71)와 대응하는 위치 및 형상으로 1개만 형성한 것이다.
따라서, 상기 결합공(20)에 상기 조립부(40)를 조립할 때, 오조립을 방지할 수 있는 것이다.
한편, 상기 결합공(20)에 조립되는 상기 조립부(40)의 오조립을 방지하기 위한 다른 실시예로써, 상기 록킹부(71)를 상기 삽입부(73)의 선단에 복수개 형성하고, 상기 확장부(21)도 상기 결합공(20)의 내주면에 상기 록킹부(71)와 대응되는 위치 및 형상으로 복수개 형성한다. 이때, 상기 복수개의 록킹부(71)는 각각 형상이나 크기를 상이하게 형성하여 오조립을 방지할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 공조장치를 도 6 및 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 서미스터 고정구(30)를 상기 하부케이스(10c)의 결합공(20)에 삽입하기 위해서는, 사용자가 상기 조립부(40)의 손잡이부(60)를 파지한 다음 서미스터 고정구(30)를 하부케이스(10c)의 외부방향으로부터 결합공(20) 내부에 삽입시키게 된다.
여기서, 상기 조립부(40)의 내측결합부(70)는 상기 결합공(20)과 대응되는 형상으로 삽입되는데, 즉, 상기 내측결합부(70)에 형성된 삽입부(73)는 결합공(20)의 내주면을 따라 삽입되어 밀착이 이루어지고, 이와 함께, 상기 내측결합부(70)의 선단에 상, 하로 대칭되게 돌출된 록킹부(71)는 상기 결합공(20)의 확장부(21)에 삽입 된다.
이때, 상기 결합공(20)의 둘레에 형성된 제 1, 2돌기부(11a, 11b)는 각각 대응하는 상기 외측결합부(50)의 제 1, 2체결공(51a, 51b)에 삽입되어 외측으로 돌출되게 된다.
이 상태에서 상기 손잡이부(60)를 회전(도면의 화살표 방향)시키게 되면, 상기 외측결합부(50)의 제 1, 2체결공(51a, 51b)도 그 슬롯 방향을 따라 회전하게 되는데, 이때, 상기 제 1, 2체결공(51a, 51b)의 각 회전방향 끝단부가 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)에 걸리는 위치에서 회전이 멈추게 된다.
여기서, 상기 제 1, 2체결공(51a, 51b)의 상호 엇갈린 끝단부에 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)가 위치하게 되면, 상기 제 1, 2체결공(51a, 51b)의 상호 엇갈린 끝단부에 형성된 한 쌍의 탄성편(52)이 상기 제 1, 2돌기부(11a, 11b)의 외면을 지지하여 상기 조립부(40)가 움직이지 않도록 위치를 고정시켜 주게 된다.
이와 동시에, 상기 결합공(20)의 내부로 삽입된 내측결합부(70)는 제 1, 2체결공(51a 51b)과 같은 방향으로 회전하게 되는데, 이때 상기 내측결합부(70)의 선단에 상, 하로 돌출된 록킹부(71)도 상기 결합공(20)의 확장부(21)에 삽입된 상태에서 회전하게 되어 상기 하부케이스(10c)의 내측면에 걸리게 되므로 상기 조립부(40)가 이탈되지 않도록 하게 된다.
상기와 같은 조립구조에 의해 서미스터 고정구(30)는 결합공(20)으로부터의 이탈됨이 없이 완전하게 조립이 됨은 물론, 그 구성상 전체적으로 부품수가 감소될 수 있다.
이와 같이 서미스터 고정구(30)가 하부케이스(10c)의 일측면에 조립된 상태에서, 상기 조립부(40)의 중앙에 형성된 삽입공(41)을 통해 끝단에 서미스터가 연결된 와이어(81)를 삽입하여 상기 지지부(42)의 상면에 안착시키게 되면, 상기 와이어(81)는 상기 하부케이스(10c) 내부의 증발기 근방에 수평하게 배치되게 된다. 여기서, 상기 지지부(42)에는 적어도 하나 이상의 클램프(90)가 더 구비되어 지지부(42)의 상면에 안착되는 와이어(81)의 외주면을 지지하게 된다.
만일, 서미스터의 고장 또는 불량이 발생할 경우에는 별도로 서미스터 고정구(30)를 분리함이 없이 서미스터 고정구(30)의 손잡이부(60) 밖으로 노출된 와이어(81)를 잡아당김으로써, 그 와이어(81)에 연결된 서미스터는 서미스터 고정구(30)의 지지부(42)를 타고 조립부(40)에 형성된 삽입공(41)을 통과하면서 하부케이스(10c) 외부로 인출된다.
이에 따라, 서미스터의 정비작업 또는 교체가 매우 간편하면서도 용이하게 이루어진다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위내에 기재된 범주내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상기 하부케이스의 일측면에 형성된 결합공 둘레에는 상, 하 금형상에서 형성이 가능한 형태의 돌기부를 돌출 형성하고, 상기 돌기부를 수용하고 상기 결합공을 통해 고정 설치되는 서미스터 고정구를 조립이 용이한 간단한 구조로 형성함으로써, 전체적으로 부품수 및 작업공수를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있음은 물론, 서미스터의 정비 또는 교체작업 등을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (11)

  1. 복수개로 분할 형성되어 조립되는 공조케이스(10)와; 상기 공조케이스(10)의 일측면에 형성된 결합공(20)에 삽입되어 조립됨과 아울러 중앙에는 서미스터와 연결된 와이어를 수용하는 삽입공(41)이 형성되는 조립부(40)와; 상기 조립부(40)에 결합되고 증발기의 근방에 설치되어 서미스터가 연결된 와이어(81)를 지지하는 지지부(42)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
    상기 결합공(20) 가장자리로부터 일정거리 이격된 상기 결합공(20)의 둘레에 돌기부(11a, 11b)가 돌출 형성되고,
    상기 조립부(40)는 상기 돌기부(11a, 11b)를 수용한 상태에서 회전가능하도록 체결공(51a, 51b)이 형성된 외측결합부(50)와, 상기 외측결합부(50)의 후방에 결합된 손잡이부(60)와, 상기 외측결합부(50)의 전방에 일체로 결합되어 상기 결합공(20)에 삽입됨과 아울러 회전을 통해 이탈을 방지하도록 록킹부(71)가 구비된 내측결합부(70)를 포함하여 이루어지되,
    상기 체결공(51a, 51b)은, 각각 원호 형상으로 이루어짐과 아울러 체결공(51a, 51b)의 회전방향 끝단부 내주면에는 상기 돌기부(11a, 11b)에 걸리면서 상기 조립부(40)의 위치를 고정하도록 적어도 하나 이상의 탄성편(52)이 구비되고,
    상기 내측결합부(70)는, 상기 결합공(20)의 내주면에 삽입되는 삽입부(73)와, 상기 삽입부(73)의 선단에 돌출 형성됨과 아울러 상기 결합공(20)에 삽입된 상태에서 회전시 상기 공조케이스(10)의 내측면에 걸리는 록킹부(71)로 이루어지며,
    상기 결합공(20)의 내주면에는, 상기 결합공(20)의 내주면을 확장하도록 형성됨과 아울러 상기 내측결합부(70)의 록킹부(71)와 대응되는 형상을 갖는 확장부(21)가 구비되되, 상기 확장부(21)는 상기 결합공(20)의 내주면에서 상기 록킹부(71)의 삽입방향으로 전구간에 걸쳐 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 돌기부(11a, 11b)는 상기 공조케이스(10)의 외측으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 지지부(42)에 끼워지도록 개구부를 갖는 몸체(91)와, 상기 서미스터에 연결된 와이어(81)를 지지하기 위해 개구부의 상단으로부터 소정간격을 두고 상향 돌출된 지지편(90a, 90b)으로 이루어지는 적어도 하나 이상의 클램프(90)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 공조케이스(10)는 상기 결합공(20)의 방향과 직교하는 방향으로 분리 동작되는 상,하 금형에 의해 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 손잡이부(60)에는 상기 와이어(81)를 가이드 할 수 있도록 요홈(61)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 돌기부(11a, 11b)는 2개가 상호 엇갈리게 배치되어 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 결합공(20)에 조립되는 상기 조립부(40)의 오조립을 방지할 수 있도록, 상기 록킹부(71)는 상기 삽입부(73)의 선단에 1개가 형성되고, 상기 확장부(21)도 상기 결합공(20)의 내주면에 상기 록킹부(71)와 대응되는 형상으로 1개가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 결합공(20)에 조립되는 상기 조립부(40)의 오조립을 방지할 수 있도록, 상기 록킹부(71)는 상기 삽입부(73)의 선단에 복수개가 형성되고, 상기 확장부(21)도 상기 결합공(20)의 내주면에 상기 록킹부(71)와 대응되는 형상으로 복수개가 형성되되, 상기 복수개의 록킹부(71)는 각각 형상이나 크기가 상이하게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
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