KR101151510B1 - 차량 증발기용 온도센서 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 증발기 케이스내에 설치된 증발기의 코어에 장착되는 온도센서의 단락과 이탈을 방지함과 함께, 증발기 케이스에 대한 씰링성을 향상시킴으로써 효율적인 공조성능을 제공할 수 있도록 하며, 또한 온도센서의 고장시 온도센서의 점검작업을 용이하게 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

이를 위하여, 본 발명은, 공조케이스(11)의 일측면에는, 온도센서(20)를 외부에서 점검가능하도록 형성된 소정 크기와 형상을 갖는 홀(Hole, 12)과, 상기 홀(12)을 기밀하게 밀폐하도록 외부에서 분해가능하게 조립고정되는 밀폐부재(13)가 구비되어 있고, 상기 밀폐부재(13)의 소정 부위에는, 상기 온도센서(20)의 케이블(22)이 통과되도록 상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 이동을 방지하기 위한 제1 스토퍼(16, 16-1)를 갖는 통공(15)이 형성되어 있고, 상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 소정 부위에는, 상기 제1 스토퍼(16)에 의해 일단면이 걸리도록 그 외주면을 둘러싸는 적어도 1개의 씰링부재(30, 30a, 30b)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 케이블(22)의 외주면에는, 상기 씰링부재(30, 30a, 30b)와 소정 간격을 두고 형성되어 통공(15)의 일단면에 걸려지는 제2 스토퍼(40)가 구비되어 있다.

증발기, 써미스터, 온도센서, 케이블, 단락, 정비작업, 홀, 스토퍼, 씰링

Description

차량 증발기용 온도센서 장착구조{Temperature Sensor Fixing Structure for Evaporator of a Car}

도 1은, 종래기술에 따라 증발기에 온도센서가 장착된 상태를 나타내는 장착상태도.

도 2는, 도 1의 'A'부분 확대도.

도 3은, 본 발명에 의한 증발기 케이스에 온도센서를 장착하는 상태를 나타내는 장착상태도.

도 4는, 도 3에서의 증발기 케이스의 일측면의 형성된 홀(Hole)을 밀폐하는 밀폐부재와 밀폐부재를 통하여 장착된 온도센서의 사시도.

도 5는, 본 발명의 제1 실시예에 의한 온도센서의 장착단면도.

도 6은, 본 발명의 제1 실시예에 의한 온도센서가 장착된 증발기케이스의 바깥쪽에서 바라본 개략적인 사시도.

도 7은, 본 발명의 제2 실시예에 의한 온도센서의 장착단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

11 : 하부케이스 12 : 홀(Hole)

13 : 밀폐부재 13a : 덮개부

13b : 삽입부 13c, 30, 30a, 30b : 씰링부재

14a, 14b : 벽 15 : 통공

16, 16-1 : 제1 스토퍼(Stopper) 16a, 16a-1 : 경사부

16b, 16b-1 : 단차부 20 : 온도센서

22 : 케이블(Cable) 23 : 커넥터(Connector)

40 : 제2 스토퍼 130 : 센서 고정구

본 발명은 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 증발기 케이스내에 설치된 증발기의 코어에 장착되는 온도센서의 단락과 이탈을 방지함과 함께, 증발기 케이스에 대한 씰링성을 향상시킴으로써 효율적인 공조성능을 제공할 수 있도록 하며, 또한 온도센서의 고장시 온도센서의 정비 또는 교체작업 등을 용이하게 할 수 있도록 하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 공조장치의 에어콘시스템은 압축기, 응축기, 리시버 드라이어, 팽창밸브, 및 증발기가 냉매파이프에 의해 순차적으로 연결되어 있으며, 엔진의 동력에 의해 압축기가 구동되면서 냉매를 순환시키도록 되어 있다.

이러한 에어콘시스템에서는, 압축기에서 고온, 고압으로 압축된 냉매가스를 응축기를 통과시키면서 주변의 공기와 열교환시켜 액체상태로 변화시킨다. 이렇게 액화된 냉매는 리시버 드라이어를 통과하면서 불순물이 제거되고, 불순물이 제거된 냉매는 팽창밸브를 통과하면서 저온의 기체로 변한다. 기화된 저온의 냉매는 증발기를 통과하면서 주변의 공기와 열교환하면서 냉각되고 이 냉각된 공기는 송풍기에 의해 차량 실내로 토출되며, 다시 상기 증발기를 통과한 저온 기체의 상태의 냉매는 다시 압축기로 보내져 고온, 고압으로 압축되는 냉매의 순환과정을 거치게 된다.

이러한 냉매의 순환과정에서 증발기의 표면에는 증발온도와 외부 온도차에 의해 응축수가 결빙되는 결빙현상이 발생되고, 그 결과 증발기의 열교환효율을 저하시키게 된다.

이에 따라, 증발기의 전면이나 코어 내부에 온도센서를 설치하여 증발기를 거쳐 나오는 냉기의 온도를 감지하여 온도가 0℃ 이하로 떨어지면 압축기의 가동을 중지시켜 에어콘시스템의 작동을 중키시키고, 온도가 4℃ 이상으로 다시 올라가면 압축기를 다시 가동하여 에어컨시스템의 작동을 개시하도록 하여 증발기가 결빙되는 것을 방지하도록 하고 있다.

도1은 종래의 일례로서, 상기한 바와 같은 온도센서가 증발기 케이스내의 증발기에 설치된 상태를 도시한 것이다.

도1에 도시된 바와 같이, 증발기 케이스(100)는 상부 케이스(101)와 상기 상부 케이스(101)에 결합되는 하부 케이스(102)로 이루어지고, 온도센서(120)는 이러한 증발기 케이스(100)내에 설치된 증발기(110)의 코어 내부에 온도센서 고정구(130)에 의해 삽입 고정된다.

상기 온도센서(120)는 온도에 따라 저항값이 변화되는 써미스터(Thermistor, 121)와, 써미스터(121)를 감싸는 프로텍터(Protector, 122)와, 써미스터(121)와 전기적으로 연결된 케이블(Cable, 123)과, 케이블(123)의 일단부에 연결되어 외부의 제어장치(미도시)와 접속되는 커넥터(Connector, 미도시)로 이루어져 있다.

상기 온도센서 고정구(130)는, 상기 프로텍터(122)의 후방이 억지끼움되고 측면이 부분적으로 절취된 절취부(131a)를 갖는 원통형의 센서홀더(Sensor Holder, 131)와, 상기 센서홀더(131)와 일체로 성형되고, 중앙에 케이블(123)이 관통되는 관통공을 갖는 네크부(Neck, 132)를 포함한다. 더욱이, 상기 네크부(132)의 외주연에는 상기 고정구(130)의 이탈을 방지하도록 센서홀더(131)와 나란하게 성형되고 표면에 냉각핀의 단부에 걸리는 걸림턱(133a)을 갖는 고정편(133)이 구비되어 있다.

이와같이, 온도센서(120)를 증발기에 고정설치하기 위해서는, 먼저 상부 케이스와 하부케이스를 분해한 상태에서 작업자가 온도센서(120)를 고정구(130)의 센서홀더(131)와 네크부(132)로써 지지한 다음에 고정편(133)에 의해 증발기 코어에 삽입하면 된다.

한편, 이와같이 온도센서(120)를 증발기 코어에 설치한 후에, 온도센서(120)의 케이블(123)을 증발기 케이스(100)의 외부로 인출하여 커넥터와 외부의 제어장치간의 전기적인 연결을 하기 위해서, 일례로 상부 케이스(101)와 하부 케이스(102)의 결합부위에 적정 틈을 형성하여 온도센서(120)의 케이블(123)이 상기 틈을 통과되도록 하고 있으며, 또다른 일례로서는 증발기 케이스(100)의 일측벽에 통공 을 형성하여 온도센서(120)의 케이블(123)이 그 통공을 통과하도록 하고 있다. 후자의 경우는, 상기 통공을 통하여 공기가 누설되지 않도록 온도센서의 케이블 외주면에 씰링부재를 구비하거나, 또는 그 케이블을 감싸는 별도의 절연튜브를 구비하여 상기 통공에 밀착되도록 하고 있다. 도면중, 미설명부호 '103'은 증발기(110) 표면으로부터 발생되는 응축수를 케이스 외부로 배출하도록 증발기(110)의 하방에 설치된 배수구를 표시한 것이다.

그러나, 종래에는, 전자와 같이 상기 온도센서(120)의 케이블(123)을 상부 케이스(101)와 하부 케이스(102) 사이에 형성된 틈을 통과하도록 할 때, 상부 케이스(101)와 하부 케이스(102)의 결합에 의해 그 케이블(123)이 상기 틈에 눌려서 꽉 끼일 경우, 케이블(123)이 단락될 염려가 있고, 이 경우 증발기 표면의 냉각온도를 감지할 수 없게 되어 에어콘시스템의 성능저하및 불량발생의 원인을 초래하였다.

또한, 후자와 같은 경우에는, 증발기의 코어에 온도센서(120)의 써미스터(121)를 장착함에 있어서, 부주의에 의해 온도센서(120)의 케이블(123)이 케이스의 안쪽 또는 바깥쪽으로 당겨질 때, 씰링부재 또는 절연튜브에 의해 감싸진 케이블(123)이 상기 통공으로부터 쉽게 이탈될 수가 있다. 이에 의해 상기 통공과 케이블 사이에 소정의 틈이 형성되고, 그 틈을 통하여 응축수가 누수될 수도 있고, 또한 그 틈때문에 증발기 케이스에 대한 씰링성이 저하되어 공조효과를 크게 떨어뜨리는 문제점이 있었다.

특히, 전자의 방법이든 후자의 방법이든간에, 온도센서(120)의 고장으로 인하여 온도센서(120)를 정비 또는 교체할 경우, 상기 온도센서(120)를 증발기(110) 로부터 분리하기 전에 상?하부로 이루어진 증발기 케이스(100)를 먼저 분해하지 않으면 안되므로, 온도센서의 정비 또는 교체작업상에 불편한 점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 증발기 케이스내에 설치된 증발기의 코어에 장착되는 온도센서의 단락과 이탈을 방지함과 함께, 증발기 케이스에 대한 씰링성을 향상시킴으로써 효율적인 공조성능을 제공할 수 있도록 하며, 또한 온도센서의 고장시 온도센서의 정비 또는 교체작업 등을 용이하게 할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시형태는,

공조케이스 내부의 증발기에 고정설치되어 증발기의 표면 온도를 검출하도록 써미스터를 감싸는 프로텍터와, 써미스터에 연결된 케이블과, 케이블의 단부에 결합되어 외부의 제어장치와 전기적으로 연결되는 커넥터를 포함하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 있어서,

상기 공조케이스의 일측면에는, 온도센서를 외부에서 점검가능하도록 형성된 소정 크기와 형상을 갖는 홀과, 상기 홀을 기밀하게 밀폐하도록 외부에서 분해가능하게 조립고정되는 밀폐부재가 구비되어 있고,

상기 밀폐부재의 소정 부위에는, 상기 온도센서의 케이블이 통과되도록 상기 온도센서의 케이블의 이동을 방지하기 위한 제1 스토퍼를 갖는 통공이 형성되어 있고,

상기 온도센서의 케이블의 소정 부위에는, 상기 제1 스토퍼에 의해 일단면이 걸리도록 그 외주면을 둘러싸는 적어도 1개의 씰링부재가 형성되어 있고,

상기 통공의 양 끝부위에는 상기 밀폐부재의 측면으로부터 돌출형성된 벽이 형성되어 있고, 상기 통공의 내부에는 상기 제1 스토퍼 이외의 부분에 대한 씰링성을 확보하도록 상기 씰링부재를 안착시키는 공간이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 다른 실시형태는,
공조케이스 내부의 증발기에 고정설치되어 증발기의 표면 온도를 검출하도록 써미스터를 감싸는 프로텍터와, 써미스터에 연결된 케이블과, 케이블의 단부에 결합되어 외부의 제어장치와 전기적으로 연결되는 커넥터를 포함하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 있어서,
상기 공조케이스의 일측면에는, 온도센서를 외부에서 점검가능하도록 형성된 소정 크기와 형상을 갖는 홀과, 상기 홀을 기밀하게 밀폐하도록 외부에서 분해가능하게 조립고정되는 밀폐부재가 구비되어 있고,
상기 밀폐부재의 소정 부위에는, 상기 온도센서의 케이블이 통과되도록 상기 온도센서의 케이블의 이동을 방지하기 위한 제1 스토퍼를 갖는 통공이 형성되어 있고,
상기 온도센서의 케이블의 소정 부위에는, 상기 제1 스토퍼에 의해 일단면이 걸리도록 그 외주면을 둘러싸는 적어도 1개의 씰링부재가 형성되어 있고,
상기 케이블에는 1개의 씰링부재만 형성되어 있고, 상기 케이블의 외주면에는, 상기 씰링부재와 소정 간격을 두고 형성되어 통공의 일단면에 걸려지는 제2 스토퍼가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 제1 스토퍼는, 상기 공조케이스의 내부측을 향한 통공의 일단부 근처에 형성되어 있고, 상기 일단부에서 타단부측으로 상기 통공이 경사지는 경사부와 상기 경사부로부터 상기 씰링부재를 안착시키는 공간으로 이어지는 단차부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 제1 스토퍼는, 상기 통공의 중심부 근처에 형성되어 있고, 상기 중심부 부근에서 공조케이스의 외부측으로 상기 통공이 경사지는 경사부와 상기 경사부로부터 상기 씰링부재를 안착시키는 공간으로 이어지는 단차부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 제2 스토퍼는, 합성수지로 사출성형된 것으로서, 일단부가 압착되어 상기 통공의 외경보다 넓게 양측부쪽으로 볼록하게 튀어나 온 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 밀폐부재는, 상기 홀의 크기보다 큰 치수를 갖는 덮개부와, 상기 덮개부의 일측면에 돌출형성되어 상기 홀에 강제 삽입되도록 상기 홀의 크기와 형상에 대응하는 크기와 형상을 갖는 삽입부와, 상기 삽입부의 테두리 일부를 따라 상기 덮개부의 일측면에 부착형성된 씰링부재와, 상기 덮개부의 타측면에 소정 간격을 두고 형성된 다수개의 체결편을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

(제 1실시예)

도 3은 본 발명에 의한 증발기 케이스에 온도센서를 장착하는 상태를 나타내는 장착상태도이고, 도 4는 도 3에서의 증발기 케이스의 일측면에 형성된 홀을 밀폐하는 밀폐부재와 밀폐부재를 통하여 장착된 온도센서의 사시도이며, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 의한 온도센서의 장착단면도이다.

먼저, 본 발명에 의한 온도센서의 구조를 설명하기 전에, 온도센서의 일부가 가 장착되는 공조케이스의 구조에 대하여 설명한다.

본 발명은, 도면에 도시된 바와 같이, 상기 공조케이스로서, 증발기만을 수납하는 증발기 케이스의 예를 예시하고 있지만, 반드시 이에 한정되지 않고, 증발기와 히터코어를 수납하는 다른 형태의 공조케이스에도 적용할 수가 있다.

상기 증발기 케이스는, 종래와 마찬가지로, 한쌍의 분할형성된 상부 케이스와 하부 케이스를 결합하여서 된 것이며, 이러한 결합에 의해 그 내부에 증발기가 수납될 수 있는 내부공간이 형성된다. 도면에서는, 도면의 간편상, 그 증발기 케이스의 하부 케이스(11)만이 도시되어 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하부 케이스(11)의 일측면에는, 소정 크기와 형상을 갖는 홀(12)이 형성되어 있다. 상기 홀(12)을 형성한 이유는, 후술하는 바와 같은 구조를 갖는 온도센서(20)를 증발기 코어에 장착한 후에, 그 온도센서(20)의 이상징후를 발견하였을 때, 상부 및 하부 케이스(11)의 결합에 의해 조립된 증발기 케이스를 분해할 필요없이 상기 홀(12)을 통하여 작업자가 직접 정비 또는 교체 등의 점검작업을 할 수 있도록 하기 위한 것이다. 따라서, 상기 홀의 크기는 작업자의 손이 들어갈 수 있을 정도이면 좋고, 그 형상은 굳이 특정될 필요가 없다.

이러한 홀(12)을 갖는 하부 케이스(11)에 있어서, 내부에 장착된 증발기(E, 도 6 참조)에 의해 냉각된 공기가 외부로 누설되지 않도록 상기 홀(12)을 기밀성을 갖는 밀폐부재(13)로 밀폐하는 것이 바람직하다.

상기 밀폐부재(13)는, 도 4에 명확히 도시된 바와 같이, 상기 홀(12)의 크기보다 큰 치수를 갖는 덮개부(13a)와, 상기 덮개부(13a)의 일측면에 돌출형성되어 상기 홀(12)에 강제 삽입되도록 상기 홀(12)의 크기와 형상에 대응하는 크기와 형상을 갖는 삽입부(13b)와, 상기 삽입부(13b)의 테두리 일부를 따라 상기 덮개부(13a)의 일측면에 부착형성된 씰링부재(13c)로 이루어져 있다.

더욱이, 상기 밀폐부재(13)는 상기 홀(12)에 분해가능하게 조립고정될 수 있도록 상기 덮개부(13a)의 타측면에 소정 간격을 두고 형성된 다수개의 체결편(13d)을 구비하고 있다. 상기 체결편(13d)은 볼트 또는 너트 등의 체결수단에 의해 하부 케이스(11)의 외측면에 고정된다. 도면중 미설명 부호 '13e'는, 후술하는 온도센서(20)의 케이블(22)의 일단부에 연결된 커넥터(23)를 하부 케이스(11)의 외측면에 고정하기 위한 고정편을 표시한 것이다.

이러한 구조에 의해, 상기 하부 케이스(11)의 홀(12)은, 상기 밀폐부재(13)의 삽입부(13b)에 의해 밀폐되고, 상기 삽입부(13b) 주변의 씰링부재(13c)에 의해 외부로 공기가 누설되는 것을 확실하게 차단할 수가 있게 된다.

그리고, 이와같은 구조를 갖는 밀폐부재(13)의 소정 부위에는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 양측면에 원통형상으로 돌출형성된 벽(14a, 14b)의 중심부를 통하여 통공(15)이 형성되어 있다.

상기 통공(15)의 내주면, 즉, 상기 하부 케이스(11)의 내부측을 향한 통공(15)의 일단부 근처에는, 제1 스토퍼(Stopper, 16)가 형성되어 있다. 상기 제1 스토퍼(16)는, 상기 통공의 일단부에서 타단부측으로 상기 통공(15)이 경사지는 경사부(16a)와 상기 경사부(16a)로부터 후술하는 씰링부재(30)를 안착시키는 공간으로 이어지는 단차부(16b)를 갖는 구조로 이루어져 있다.

한편, 본 발명에 의한 온도센서(20)는, 종래와 마찬가지로, 온도에 따라 저항값이 변하는 써미스터(미도시)를 감싸는 프로텍터(21)와, 상기 써미스터와 연결되는 케이블(22)과, 상기 케이블(22)의 일단부에 연결되어 외부의 제어장치와 전기 적으로 연결되는 커넥터(23)를 포함하는 구조로 되어 있다. 상기 온도센서(20)는, 증발기 케이스가 분해된 상태에서 하부 케이스(11)에 장착된 증발기 코어에, 도 2에 도시된 바와 같은 구조를 갖는 센서 고정구(130)를 이용하여 고정설치한다.

이와같은 방법으로 증발기 코어에 고정설치되는 온도센서(20)는 외부와의 전기적인 연결을 이루기 위하여 그 케이블(22)을 상기 밀폐부재(13)의 통공(15)을 통과시킬 필요가 있다. 상기 커넥터(23)는 그 후에 상기 케이블(22)의 끝단부에 연결하는 것이 바람직하다.

이렇게 상기 밀폐부재(13)의 통공(15)을 통하여 늘어져 있는 상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 소정 부위에는, 상기 제1 스토퍼(16)의 단차부(16b)에 의해 일단면이 걸려서 그 케이블(22)이 하부 케이스(11)의 안쪽으로 이동되지 않도록 그 외주면을 둘러싸는 적어도 1개의 또다른 씰링부재(30)가 형성되어 있다. 상기 씰링부재(30)는 상기 통공(15)내에 형성된 상기 제1 스토퍼(16)외의 부분에 대한 씰링성을 확보할 수 있도록 상기 단차부(16b)로부터 상기 하부 케이스(11)의 외부측을 향한 통공(15) 내부 공간에 안착되어 있다.

더욱이, 상기 케이블(22)에는, 상기 씰링부재(30)와 소정 간격을 두고 형성되어 그 케이블(22)이 하부 케이스(11)의 바깥쪽으로 이동되지 않도록 제2 스토퍼(40)가 구비되어 있다.

상기 제2 스토퍼(40)는, 합성수지로 사출성형된 것으로서, 일단부가 압착되어 상기 통공(15)의 외경보다 넓게 양측부쪽으로 볼록하게 튀어나온 구조로 이루어져 있고, 이러한 구조에 의해, 상기 케이블(22)의 일부가 상기 통공(15)의 일단면, 특히 하부 케이스 내부측에 향한 원통형 벽(14a)에 걸려지게 된다.

상기한 바와 같은 구성에 의하면, 온도센서(20)의 케이블(22)이 상기 하부 케이스(11)에 분해조립이 자유로운 밀폐부재(13)의 통공(15)에 기밀성 있게 밀착되어 있음에 따라 케이블(22)이 단락될 염려가 전혀 없게 된다. 더욱이, 작업자가 상기 온도센서(20)를 증발기(E)에 장착할 때, 필요이상의 케이블(22)을 잡아당기더라도 상기 제1 스토퍼(16)와 케이블(22)의 외주면에 형성된 씰링부재(30)와의 간섭에 의해 상기 통공(15)에 밀착되어 있는 케이블(22)이 케이스 안쪽으로 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 또한 케이스의 바깥쪽에서 다른 작업시 부주의에 그 케이블(22)이 잡아당겨지더라도 상기 제2 스토퍼(40)와 상기 통공(15)과의 간섭에 의해 그 통공(15)으로부터 케이블(22)이 이탈되는 일이 없게 되므로, 종전에 문제시 되었던 공기누설현상을 근본적으로 방지할 수 있고, 이에 따라 에어컨시스템의 성능을 향상시킬 수가 있다.

또한, 상기 온도센서(20)의 케이블(22)을 하부 케이스(11)에 형성된 통공을 통하여 케이스에 조립할 때, 상기 제1 스토퍼(16)는 상기 케이블(22)에 형성된 씰링부재(30)가 상기 통공(15)을 통하여 원활하게 통과되도록 가이드 역할을 하며, 상기 제2 스토퍼(40)는 상기 케이블(22)이 상기 통공을 통하여 케이스 바깥쪽으로 소정 길이 인출되었을 때, 더 이상 인출되지 않도록 걸림 역활을 하므로, 상기 통공을 통과하는 케이블(22)을 케이스 바깥쪽에서 잡아당기는 것만으로 간단히 조립할 수 있어, 조립의 편리성을 향상시킬 수가 있다.

특히, 온도센서(20)를 증발기(E)에 고정설치한 후에 상?하부로 이루어진 증 발기 케이스를 조립한 상태에서도, 증발기 케이스를 완전히 분해할 필요없이 상기 밀폐부재(13)만을 하부 케이스(11)로부터 분해하여 온도센서(20)의 이상징후를 용이하게 점검할 수 있으므로, 작업여건을 대폭 향상시킬 수가 있다.

도면중, 미설명부호 '11a'은 응축수 배출용의 배수구이다.

(제2 실시예)

도 7은, 본 발명의 제2 실시예에 의한 온도센서의 장착단면도이다.

본 발명의 제2 실시예에 의한 온도센서 장착 구조는, 상기 밀폐부재(13)의 통공(15)에 형성된 제1 스토퍼의 위치를 달리한 것을 제외하고는 상술한 제1 실시예에 의한 구조와 동일한 구성 및 작용을 작용을 가지므로, 동일한 구성에 대하여는 동일한 도면부호를 병기하고, 그 중복된 설명은 생략한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 제1 스토퍼(16-1)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 통공(15)의 중심부 근처에 형성되어 있고, 상기 중심부 부근에서 하부 케이스(11)의 외부측으로 상기 통공(15)이 경사지는 경사부(16a-1)와 상기 경사부(16a-1)로부터 후술하는 씰링부재(30a, 30b)를 안착시키는 공간으로 이어지는 단차부(16b-1)로 이루어져 있다.

더욱이, 상기 온도센서(20)의 케이블(22)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 통공(15)에 밀착되도록 그 외주면에 소정 간격을 2개의 씰링부재(30a, 30b)가 둘러싸여져 있다. 상기 2개의 씰링부재(30a, 30b)는 상기 통공(15)의 내부 중앙부 근처에 형성된 제1 스토퍼(16-1)를 기준으로 상기 통공(15)의 양단부측에 밀착되게 된다. 이에 의해, 온도센서(20)를 증발기(E)에 장착하는 작업시에, 온도센서(20) 의 케이블(22)이 케이스 안쪽으로 필요이상으로 잡아당겨졌을 경우에, 상기 통공(15)의 일단부에 밀착되는 씰링부재(30a)의 일단면은 상기 제1 스토퍼(16-1)의 단차부(16b-1)에 걸리게 됨으로써 통공(15)으로부터 이탈되는 일이 없이 그 위치에 유지되게 된다. 또한, 역으로 온도센서(20)의 케이블(22)이 케이스의 바깥쪽에서 잡아당겨지더라도 통공(15)의 타단부에 밀착되는 씰링부재(30b)의 일단면이 제1 스토퍼(16-1)의 경사부(16a-1)에 걸리게 됨으로써 그 통공(15)으로부터 이탈되는 일이 없게 된다. 이 경우, 상기한 제1 실시예와 같이, 케이블(22)에 제2 스토퍼(40)를 구비할 필요가 없다.

이러한 구성에 의하면, 상술한 제1 실시예와 마찬가지로 제1 스토퍼(16-1)와 제2 스토퍼(40)에 의해 케이스에 대한 케이블(22)의 조립성의 향상을 도모할 수 있음은 물론, 종전과 같이 온도센의 장착작업시나, 다른 작업으로 인하여 온도센서의 케이블이 통공으로부터 이탈됨으로써 야기되는 공기누설현상을 확실하게 방지할 수가 있고, 그에 따라 공조성능을 극대화시킬 수가 있다.

본 발명에 의하면, 상술한 바와 같이, 온도센서를 증발기에 고정설치한 후에 상?하부로 이루어진 증발기 케이스를 조립한 상태에서도, 증발기 케이스를 완전히 분해할 필요없이 밀폐부재만을 하부 케이스로부터 분해하여 온도센서의 이상징후를 용이하게 점검할 수 있으므로, 작업여건을 대폭 향상시킬 수가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 온도센서의 케이블을 상기 하부 케이스에 분해조립이 자유로운 밀폐부재의 통공에 기밀성 있게 밀착하여 끼울 수 있게 됨에 따라 케 이블이 단락될 염려가 전혀 없으므로, 불필요한 수리비용의 지출을 방지할 수가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 작업자가 온도센서를 증발기에 장착할 때, 필요이상의 케이블을 잡아당기더라도 상기 밀폐부재의 통공에 형성된 제1 스토퍼와 케이블의 외주면에 형성된 씰링부재와의 간섭에 의해 상기 통공에 밀착되어 있는 케이블이 케이스 안쪽으로 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 또한 케이스의 바깥쪽에서 다른 작업시 부주의에 그 케이블이 잡아당겨지더라도 케이블의 일부위에 형성된 제2 스토퍼와 상기 통공과의 간섭에 의해 그 통공으로부터 케이블이 이탈되는 일이 없게 되므로, 종전에 문제시 되었던 공기누설현상을 근본적으로 방지할 수 있고, 이에 따라 에어컨시스템의 성능을 향상시킬 수가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 상기 밀폐부재의 통공내에 형성된 제1 스토퍼와, 상기 케이블에 이격 형성된 씰링부재 및 제2 스토퍼에 의해, 상기 케이블을 통공을 통하여 케이스에 조립할 때, 케이블을 케이스 바깥쪽에서 잡아당기는 것만으로 간편하게 조립할 수 있으므로, 온도센서의 조립의 편리성을 도모할 수가 있다.

본 발명은 상술한 바와 같이 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (7)

1. 공조케이스(11) 내부의 증발기에 고정설치되어 증발기의 표면 온도를 검출하도록 써미스터(Thermistor)를 감싸는 프로텍터(Protector, 21)와, 써미스터에 연결된 케이블(22)과, 케이블(22)의 단부에 결합되어 외부의 제어장치와 전기적으로 연결되는 커넥터(Connector, 23)를 포함하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 있어서,

   상기 공조케이스(11)의 일측면에는, 온도센서(20)를 외부에서 점검가능하도록 형성된 소정 크기와 형상을 갖는 홀(Hole, 12)과, 상기 홀(12)을 기밀하게 밀폐하도록 외부에서 분해가능하게 조립고정되는 밀폐부재(13)가 구비되어 있고,

   상기 밀폐부재(13)의 소정 부위에는, 상기 온도센서(20)의 케이블(22)이 통과되도록 상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 이동을 방지하기 위한 제1 스토퍼(Stopper, 16, 16-1)를 갖는 통공(15)이 형성되어 있고,

   상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 소정 부위에는, 상기 제1 스토퍼(16)에 의해 일단면이 걸리도록 그 외주면을 둘러싸는 적어도 1개의 씰링부재(30, 30a, 30b)가 형성되어 있고,

   상기 통공(15)의 양 끝부위에는 상기 밀폐부재(13)의 측면으로부터 돌출형성된 벽(14a, 14b)이 형성되어 있고, 상기 통공(15)의 내부에는 상기 제1 스토퍼(16, 16-1) 이외의 부분에 대한 씰링성을 확보하도록 상기 씰링부재(30, 30a, 30b)를 안착시키는 공간이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조.
2. 삭제
3. 공조케이스(11) 내부의 증발기에 고정설치되어 증발기의 표면 온도를 검출하도록 써미스터(Thermistor)를 감싸는 프로텍터(Protector, 21)와, 써미스터에 연결된 케이블(22)과, 케이블(22)의 단부에 결합되어 외부의 제어장치와 전기적으로 연결되는 커넥터(Connector, 23)를 포함하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조에 있어서,

   상기 공조케이스(11)의 일측면에는, 온도센서(20)를 외부에서 점검가능하도록 형성된 소정 크기와 형상을 갖는 홀(Hole, 12)과, 상기 홀(12)을 기밀하게 밀폐하도록 외부에서 분해가능하게 조립고정되는 밀폐부재(13)가 구비되어 있고,

   상기 밀폐부재(13)의 소정 부위에는, 상기 온도센서(20)의 케이블(22)이 통과되도록 상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 이동을 방지하기 위한 제1 스토퍼(Stopper, 16, 16-1)를 갖는 통공(15)이 형성되어 있고,

   상기 온도센서(20)의 케이블(22)의 소정 부위에는, 상기 제1 스토퍼(16)에 의해 일단면이 걸리도록 그 외주면을 둘러싸는 적어도 1개의 씰링부재(30, 30a, 30b)가 형성되어 있고,

   상기 케이블(22)에는 1개의 씰링부재(30)만 형성되어 있고, 상기 케이블(22)의 외주면에는, 상기 씰링부재(30)와 소정 간격을 두고 형성되어 통공(15)의 일단면에 걸려지는 제2 스토퍼(40)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제1 스토퍼(16)는, 상기 공조케이스(11)의 내부측을 향한 통공(15)의 일단부 근처에 형성되어 있고, 상기 일단부에서 타단부측으로 상기 통공(15)이 경사지는 경사부(16a)와 상기 경사부(16a)로부터 상기 씰링부재(30)를 안착시키는 공간으로 이어지는 단차부(16b)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조.
5. 제1항에 있어서,

   상기 제1 스토퍼(16-1)는, 상기 통공(15)의 중심부 근처에 형성되어 있고, 상기 중심부 부근에서 공조케이스(11)의 외부측으로 상기 통공(15)이 경사지는 경사부(16a-1)와 상기 경사부(16a-1)로부터 상기 씰링부재(30a, 30b)를 안착시키는 공간으로 이어지는 단차부(16b-1)로 이루어진 것을 특징하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조.
6. 제3항에 있어서,

   상기 제2 스토퍼(40)는, 합성수지로 사출성형된 것으로서, 일단부가 압착되어 상기 통공(15)의 외경보다 넓게 양측부쪽으로 볼록하게 튀어나온 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조.
7. 제1항에 있어서,

   상기 밀폐부재(13)는, 상기 홀(12)의 크기보다 큰 치수를 갖는 덮개부(13a)와, 상기 덮개부(13a)의 일측면에 돌출형성되어 상기 홀(12)에 강제 삽입되도록 상기 홀(12)의 크기와 형상에 대응하는 크기와 형상을 갖는 삽입부(13b)와, 상기 삽입부(13b)의 테두리 일부를 따라 상기 덮개부(13a)의 일측면에 부착형성된 씰링부재(13c)와, 상기 덮개부(13a)의 타측면에 소정 간격을 두고 형성된 다수개의 체결편(13d)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 증발기용 온도센서 장착구조.

Images