KR101309198B1

KR101309198B1 - 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조

Info

Publication number: KR101309198B1
Application number: KR1020060137747A
Authority: KR
Inventors: 박상규; 이정재; 정재경
Original assignee: 한라비스테온공조 주식회사
Priority date: 2006-12-29
Filing date: 2006-12-29
Publication date: 2013-09-17
Also published as: KR20080062232A

Abstract

본 발명은 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조에 관한 것으로서, 그 목적은 공조케이스에 내장되어진 히터코어의 수온을 측정하는 수온센서의 장착성을 향상시키기 공조케이스의 센서삽입공간 상에 레일홈을 형성하고, 수온센서의 일면에는 가이드 레일을 형성하여 상호 결합하도록 하는 자동차용 공조장치의 수온센서 구조를 제공함에 있다. 이는 공조케이스(10)의 내부에 히터코어(20)가 설치되고, 상기 공조케이스(10)에 형성된 센서삽입공간(11)을 통해 상기 히터코어(20)의 일측과 접하도록 하여 히터코어(20)의 냉각수 온도를 감지하도록 수온센서(30)가 결합되는 공조장치에 있어서, 상기 수온센서(30)의 일면에는 가이드 레일(31)을 형성하고, 상기 가이드 레일(31)에 대응되는 레일홈(12)을 상기 센서삽입공간(11)에 형성한 것이다.

공조케이스, 센서삽입공간, 레일홈, 히터코어, 수온센서, 가이드 레일

Description

자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조{Water temperature measuring sensor means of an automobile air conditioner}

도 1은 종래에 따른 수온센서의 구조를 도시한 단면도.

도 2는 종래에 따른 수온센서를 자동차용 공조장치에 고정한 상태를 나타낸 부분단면도.

도 3은 본 발명에 따른 공조장치의 수온센서 결합구조에 대한 요부 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 공조장치의 수온센서 결합구조에 대한 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 공조장치의 수온센서 결합구조에 대한 정단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

10: 공조케이스 11: 센선삽입공간

12: 레일홈 13: 걸림턱

20: 히터코어 30: 수온센서

31: 가이드 레일

본 발명은 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공조케이스에 내장되어진 히터코어의 수온을 측정하는 수온센서의 장착성을 향상시키기 공조케이스의 센서삽입공간 상에 레일홈을 형성하고, 수온센서의 일면에는 가이드 레일을 형성하여 상호 결합하도록 하는 자동차용 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화장치에 사용되는 수온센서는 공조케이스의 내부에 설치되는 히터코어의 외표면 온도를 감지함으로써 히터코어내의 냉각수 온도를 검출하는 것이다.

도 1은 종래에 따른 수온센서의 구조를 도시한 단면도이다.

도시한 바와 같이 수온센서는 히터코어의 외표면에 접촉되는 하우징(1)과, 상기 하우징(1) 내부에 내장되어 상기 하우징(1)으로부터 전달받은 온도에 따라 저항값이 변화되는 서미스터(2)와, 상기 서미스터(2)에 연결되고 일부가 절연튜브(3a)로 둘러싸인 전선(3)과, 상기 전선(3)의 단부에 결합되는 단자편(4a)에 의해 자동온도조절장치의 제어장치(미도시)에 전기적으로 연결되는 커넥터(4)를 포함한다.

상기 하우징(1)은 일측면이 개방되고, 내부에는 몰딩(molding)용 에폭시수지(1a)가 충진되며, 상기 전선(3)과 서미스터(2)가 접속되는 부분은 코팅용 에폭시수지(1b)에 의해 고정된다.

즉, 상기 수온센서는 몰딩용 에폭시수지(1a)가 충진된 하우징(1) 내부에 코팅용 에폭시수지(1b)에 의해 고정된 전선(3)의 일단과 접속된 서미스터(2)를 삽입한 후에, 하우징(1)에 열을 가하여 몰딩용 에폭시수지(1a)를 경화시킴으로써 만들 어진다.

도 2는 종래에 따른 수온센서를 자동차용 공조장치에 고정한 상태를 나타낸 부분단면도이다.

도시한 바와 같이 공조케이스(5)의 내부에 히터코어(6)가 장착되어 있고, 상기 히터코어(6)가 장착된 공조케이스(5) 하측에는 센서삽입공간(5a)이 돌출형성되어 있으며, 상기 센서삽입공간(5a) 상에 도 1에 도시한 수온센서의 하우징(1)이 결합되며, 상기 수온센서의 하우징(1)이 히터코어(6)의 탱크부(6a)에 밀착될 수 있도록 고정클립(7)이 상기 센서삽입공간(5a)상에 수온센서의 하우징(1)과 동시에 결합되는 것이다.

상기 고정클립(7)은, 대략 일자형의 본체(7a)와, 상기 본체(7a)의 길이방향의 끝단에 절곡 형성된 고정편(7b)과, 상기 본체(7)로부터 히터코어(6)의 탱크부(6a) 측으로 경사지게 돌출하는 복수개의 탄력편(7c)으로 이루어져 있다.

즉, 상기 고정클립(7)은 탄력편(7c)에 의해 상기 수온센서의 하우징(1)이 상기 히터코어(6)의 탱크부(6a) 측으로 밀착되도록 하여 히터코어(6)의 내부에서 유동되는 냉각수 온도를 수온센서로 감지하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같이 수온센서를 별도의 고정클립(7)을 이용하여 히터코어(6)의 탱크부(6a)에 밀착시키기 때문에 작업성이 나쁘고, 작업시간도 많이 걸리는 문제점이 있다.

즉, 히터코어(6)가 설치된 공조케이스(5) 상에 형성된 센서삽입공간(5a)에 수온센서를 결합한 후 고정클립(7)의 고정편(7b)을 공구 등으로 파지한 상태에서 본체(7a) 및 탄력편(7c)을 수온센서의 하우징(1) 하측으로 결합시킴으로 작업성이 나쁘고, 작업시간도 많이 걸리는 것이다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 공조케이스에 내장되어진 히터코어의 수온을 측정하는 수온센서의 장착성을 향상시키기 공조케이스의 센서삽입공간 상에 레일홈을 형성하고, 수온센서의 일면에는 가이드 레일을 형성하여 상호 결합하도록 하는 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 공조케이스의 내부에 히터코어가 설치되고, 상기 공조케이스에 형성된 센서삽입공간을 통해 상기 히터코어의 일측과 접하도록 하여 히터코어의 냉각수 온도를 감지하도록 수온센서가 결합되는 공조장치에 있어서, 상기 수온센서의 일면에는 가이드 레일을 형성하고, 상기 가이드 레일에 대응되는 레일홈을 상기 센서삽입공간에 형성한 것이다.

또한, 상기 가이드 레일은 상기 센서삽입공간에 결합되는 방향측으로 연장 성형된 것이다.

상기 수온센서는, 상기 센서삽입공간에 결합되는 방향으로 경사지게 형성된 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 공조장치의 수온센서 결합구조에 대한 요부 사시도이 고, 도 4는 본 발명에 따른 공조장치의 수온센서 결합구조에 대한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공조장치의 수온센서 결합구조에 대한 정단면도이다.

본 발명에 따른 공조케이스(10)는 입구단에 차실내,외의 공기를 유입하기 위한 블로어 유닛의 송풍덕트와 연결되는 공기유입구(미도시)와, 출구단에 각각 형성되어 차량 실내로 공기를 토출하기 위한 다수개의 공기토출구(미도시)를 구비하고, 그 내부에 상기 공기유입구를 통하여 유입된 공기를 선택적으로 열교환하는 열교환기인 증발기(미도시)와 히터코어(20)를 포함한다.

또한, 상기 공조케이스(10)의 내부에는 상기 증발기(미도시)와 히터코어(0) 사이에, 공기유입구로부터 유입되어 선택적으로 열교환된 공기의 온도를 조절하는 템프도어(미도시)와, 상기 템프도어의 개도각에 따라 열교환된 공기를 상기 공기토출구(미도시)를 통하여 토출되는 공기의 유동방향을 선택적으로 변경시키기 위한 다수의 송풍 모드도어(미도시)가 구비되어 있다.

또한, 상기 공조케이스(10)에는 센서삽입공간(11)이 형성되고, 상기 센서삽입공간(11)에 상기 히터코어(20)의 냉각수 온도를 감지하도록 수온센서(30)가 결합된다.

즉, 상기 센서삽입공간(11)으로 수온센서(30)가 결합되면, 상기 수온센서(30)가 히터코어(20)의 탱크(21)에 밀착되어 히터코어(20)의 냉각수 온도를 감지하게 된다.

또한, 상기 수온센서(30)의 일면에는 가이드 레일(31)을 형성하고, 상기 가이드 레일(31)에 대응되는 레일홈(12)을 상기 센서삽입공간(11)에 형성시켜 종래와 같이 클립 등이 필요없이 수온센서(30)를 결합시키게 된다.

그리고, 상기 가이드 레일(31)은 상기 센서삽입공간(11)에 결합되는 방향측으로 연장 성형되도록 하여 결합성을 더욱 향상시키게 된다.

또한, 상기 수온센서(30)는, 상기 센서삽입공간(11)에 결합되는 방향으로 경사지게 형성된 것이다.

또한, 상기 공조케이스(10)의 센서삽입공간(11)의 단부에는 걸림턱(13)이 형성되어 상기 수온센서(30)의 이탈을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 수온센서(30)는 히터코어(20)의 외표면에 접촉되는 하우징(31)과, 상기 하우징(31) 내부에 내장되어 상기 하우징(31)으로 부터 전달받은 온도에 따라 저항값이 변화되는 서미스터(32)와, 상기 서미스터(32)에 연결되고 일부가 절연튜브로 둘러싸인 전선(33)과, 상기 전선(33)의 단부에 결합되는 단자편(34)에 의해 자동온도조절장치의 제어장치(미도시)에 전기적으로 연결되는 커넥터(34)를 포함한다.

상기와 같이 구성된 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조는, 공조케이스(10)의 센서삽입공간(11)상에 레일홈(12)을 형성하고, 상기 레일홈(12)에 대응되도록 수온센서(30)에 가이드 레일(31)을 형성시켜 상호 결합되도록 함으로서, 종래와 같이 별도의 클립 등의 불필요하여 제조원가를 절감할 수 있다.

또한, 상기 가이드 레일(31)은 센서삽입공간(11)에 결합되는 방향측으로 연장성형하고, 상기 수온센서를 결합되는 방향으로 경사지도록 하여 결합시 결합이 용이하게 이루어지도록 하게 된다.

또한, 상기 수온센서(30)가 센서삽입공간(11)에 결합된 후에는 걸림턱(13)에 의해 수온센서(30)의 이탈을 방지하게 이루어진다.

상기한 본 발명에 따른 자동차용 공조장치의 수온센서 구조는 공조케이스의 센서삽입공간 상에 레일홈을 형성하고, 수온센서의 일면에는 가이들 레일을 형성하여 상호 결합되도록 함으로서, 공조케이스에 내장되어진 히터코어의 수온을 측정하는 수온센서의 장착성을 향상시킬 수 있다.

Claims

공조케이스(10)의 내부에 히터코어(20)가 설치되고, 상기 공조케이스(10)에 형성된 센서삽입공간(11)을 통해 상기 히터코어(20)의 일측과 접하도록 하여 히터코어(20)의 냉각수 온도를 감지하도록 수온센서(30)가 결합되는 공조장치에 있어서,

상기 수온센서(30)의 일면에는 가이드 레일(31)을 형성하고, 상기 가이드 레일(31)에 대응되는 레일홈(12)을 상기 센서삽입공간(11)에 형성하며;

상기 가이드 레일(31)은 상기 센서삽입공간(11)에 결합되는 방향측으로 연장 형성되고;

상기 수온센서(30)는 상기 센서삽입공간(11)에 결합되는 방향으로 경사지게 형성되며;

상기 공조케이스(10)의 센서삽입공간(11) 측에 상기 수온센서(30)를 삽입 방향 반대 측으로 이탈 방지하는 걸림턱(13)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치의 수온센서 결합구조.
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