KR101303913B1 - 광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치를 구성함에 있어서, 적재프레임 후방에 보조적재프레임을 후방으로 출몰가능케 설치하되, 보조적재프레임의 지지가 견고하고 안정되게 이루어질 수 있게 하여, 항상 원활한 작동이 이루어질 수 있게 하되, 특히 저상트레일러에 적합하도록 함으로서 적재프레임이 설치된 일반운송차량으로는 운송이 곤란하였던 초광폭철판의 경우에도 무리없이 운송이 가능토록 한 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은 광폭화물 운송차량의 저상트레일러 후방프레임에 중공부를 구성하고, 상기 중공부 내에 보조트레일러 프레임을 결합하고, 상기 보조트레일러 프레임 후방에 보조연결프레임을 설치한 다음 그 위에 보조승강실린더에 의해 작동하는 보조적재프레임을 설치하고, 상기 보조적재프레임을 작동실린더에 의해 후방적재프레임으로부터 후방으로 돌출되게 하거나 밀착되게 하여서 된 것이다.

Description

광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치{SUPPLEMENTARY LOADING FRAME DEVICE OF A TRUCK FOR DOUBLE WIDTH GOODS TRANSPORT}

본 발명은 트레일러에 설치된 가변적재프레임 상에 철판 등과 같이 폭이 넓고 길이가 긴 광폭화물을 경사적재시킨 다음, 안전하고 합법적인 운송이 가능토록 하되, 특히 트레일러 배면으로 길게 돌출되는 광폭화물의 후단부를 안정되게 지지하여 운송도중 울렁거림의 발생없이 안전한 운행이 가능토록 하며, 운송완료후에는 뒷쪽으로 길게 돌출시켰던 보조적재프레임을 후방적재프레임에 밀착되게 하여 운행에 장애가 되지 않게 한 것이다.

폭이 넓고 길이가 긴 철판과 같은 광폭화물을 운송차량의 트레일러 상에 경사적재시킨 다음 안전하고 합법적인 도로운송이 가능토록 한 광폭화물 운송차량의 적재프레임장치에 대하여는 여러 장치들이 제공되고 있다.

그러나 상기 장치들은 운송차량의 트레일러 상면에만 설치되어 있어, 트레일러샷시 길이보다 길이가 긴 광폭화물을 적재운송하고자 할 경우에는 광폭화물의 후단부가 트레일러 뒷쪽으로 길게 돌출되어 울렁거리게 되므로 안전주행 및 안전운송의 장애는 물론, 후방차량의 안전주행에도 장애의 요인이 되는 것이었다.

이러한 문제들을 해결하기 위한 수단으로서 본 발명의 출원인이 특허 제898543호 "광폭화물 운송차량의 광폭화물 보조적재장치"로 등록된 것이 있다.

즉 운송차량의 트레일러 배면에 별도의 보조적재장치를 조립식으로 구성한 다음 트레일러 상면에 설치된 적재프레임에 운송하고자 하는 광폭화물을 적재시키게 되면 트레일러 배면에 조립식으로 설치된 보조적재프레임이 트레일러 배면으로 길게 돌출되는 광폭화물을 안정되게 지지케 하는 것이다.

따라서 운송하고자 하는 광폭화물의 길이가 운송차량의 트레일러 길이보다 긴 경우에도 광폭화물의 후단부를 안정되게 지지할 수 있게 하여 광폭화물의 운송시 울렁거림없이 안전한 운송이 이루어질 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이었으나, 다음과 같은 단점도 있는 것이었다.

즉 차량의 트레일러 배면에 별도로 조립설치되는 보조적재장치의 구조가 복잡할 뿐 아니라 보조적재장치를 구성하는 소재들의 중량이 무거워 연비를 낮게 하는 등의 문제가 있고, 특히 보조적재장치를 이용하여 광폭화물의 운송을 마친 다음 회차시에도 보조적재장치가 차량의 트레일러 배면에 길게 돌출된 상태로 운행하여야 함으로 안전운행에 장애의 요인이 되는 것이었다.

이러한 문제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명자가 실용신안등록 제458191호 "광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치"로 등록한 것이 있다.

즉 광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치를 구성함에 있어서, 운송차량의 트레일러 후방에 설치된 적재프레임(10) 양측에 지지프레임(20)을 설치하되, 상기 지지프레임은 내면에 격판을 설치하여 상부공간부와 하부공간부로 구획되게 하고, 양측 지지프레임(20)에 구성된 하부공간부 내에 연결바를 이동가능케 끼워 설치하고, 상기 연결바 단부에 보조적재프레임을 설치하고, 적재프레임(10) 중앙에는 작동실린더를 설치한 다음, 작동실린더의 축봉이 후방적재프레임을 관통하여 보조적재프레임과 연결되게 한 것이다.

따라서 작동실린더를 작동시키면 지지프레임의 하부공간부에 끼워진 연결바가 출몰하면서 보조적재프레임의 위치가 조정될 수 있게 함으로서 적재프레임 후방으로 돌출되는 광폭화물의 경우에도 안정되게 지지할 수 있으며, 운송후 회차시에는 길게 돌출되었던 보조적재프레임을 작동실린더를 이용하여 후방적재프레임에 밀착되게 하여 운행에 장애가 되지 않게 되는 등의 효과가 있는 것이었다.

그러나 상기 보조적재프레임의 경우, 트레일러 상에 각도가 가변되게 설치된 적재프레임의 양측 지지프레임 내에 연결바를 끼워 설치하고, 상기 연결바 단부에 보조적재프레임이 작동실린더에 의해 출몰가능케 설치한 것이기 때문에 광폭화물 적재를 위하여 보조적재프레임을 후방으로 길게 돌출시키고, 그 위에 광폭화물을 적재시킨 다음 주행을 위하여 적재프레임을 경사지게 조정하게 되면 적재프레임을 따라 보조적재프레임도 경사설치된다.

이때 적재프레임의 경우 하단에서 운송차량의 트레일러 및 승강실린더가 이를 지탱하여 주지만 후방으로 길게 돌출된 보조적재프레임의 경우 경사설치시 하단에서 이를 지지하여 주는 수단이 없어 광폭화물의 하중에 의해 연결바가 휘어지는 현상이 발생하게 되므로 작동실린더에 의한 보조적재프레임의 출몰작동이 원활하지 못한 등의 단점도 있는 것이었다.

본 발명은 이러한 단점을 시정하고자 광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치를 구성함에 있어서, 적재프레임 후방에 보조적재프레임을 후방으로 출몰가능케 설치하되, 보조적재프레임의 지지가 견고하고 안정되게 이루어질 수 있게 하여, 항상 원활한 작동이 이루어질 수 있게 하되, 특히 저상트레일러에 적합하도록 함으로서 적재프레임이 설치된 일반운송차량으로는 운송이 곤란하였던 초광폭철판의 경우에도 무리없이 운송이 가능토록 한 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은 광폭화물 운송차량의 저상트레일러 후방프레임에 중공부를 구성하고, 상기 중공부 내에 보조트레일러 프레임을 결합하고, 상기 보조트레일러 프레임 후방에 보조연결프레임을 설치한 다음 그 위에 보조승강실린더에 의해 작동하는 보조적재프레임을 설치하고, 상기 보조적재프레임을 작동실린더에 의해 후방적재프레임으로부터 후방으로 돌출되게 하거나 밀착되게 하여서 된 것이다.

본 발명은 광폭화물 운송차량의 저상트레일러 후방프레임에 중공부를 구성하고, 상기 중공부 내에 보조트레일러 프레임을 결합하고, 상기 보조트레일러 프레임 후방에 보조연결프레임을 설치한 다음 그 위에 보조승강실린더에 의해 작동하는 보조적재프레임을 설치하여 작동실린더에 의해 후방적재프레임으로부터 후방으로 돌출되게 하거나 밀착되게 함으로서, 보조적재프레임의 지지가 견고하고 안정되게 이루어질 수 있게 하여 항상 원활한 작동이 이루어질 수 있게 하고, 특히 저상트레일러에 설치가 적합하도록 하여 적재프레임이 설치된 일반운송차량으로는 운송이 곤란하였던 초광폭화물의 경우에도 무리없이 운송이 가능토록 하는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명 장치의 사시도
도 2 : 본 발명 장치의 사시도로서, 보조적재프레임을 후방으로 돌출시킨 상태도
도 3 : 도 2의 장치를 다른쪽에서 본 상태도
도 4 : 본 발명 장치의 요부분해사시도
도 5 : 도 1의 측면구성도
도 6 : 도 2의 측면구성도
도 7 : 도 1의 평면구성도
도 8 : 도 2의 평면구성도
도 9 : 본 발명 장치의 배면구성도
도 10 : 도 9의 상태에서 보조적재프레임을 경사설치한 상태도

이하 본 발명의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4는 본 발명에서 제공하고자 하는 보조적재프레임장치를 도시한 사시도이고, 도 5 내지 도 10은 측면구성도, 평면구성도 및 배면구성도로서, 운송차량의 저상트레일러 후방에 별도의 보조트레일러 프레임을 출몰가능케 설치하고, 상기 보조트레일러 프레임 단부에 보조적재프레임을 설치하여 초광폭이면서 길이가 긴 철판을 적재하여 운송할 수 있게 한 것이다.

중공부(11)가 형성된 양측 트레일러 프레임(10)을 연결프레임(12)으로 연결하고, 일측에는 지지프레임(13)을 측방향으로 돌출구성되게 하고, 연결프레임(12) 일측 단부에는 고정판(14)을 고정설치하고, 상기 고정판(14) 상에는 고정브라켓(15)을 설치한다.

상기 고정브라켓(15)에는 적재프레임(20) 하단에 구성된 연결브라켓(2)을 축핀으로 연결하고, 일측 단부에는 지지프레임(13)에 유동가능케 설치된 승강실린더(22)를 연결하여, 승강실린더(22)의 작동에 의해 적재프레임(20)이 경사설치되게 하고, 단부에는 스토퍼(23)가 설치된다.

양측 트레일러프레임(10)의 중공부(11)에는 보조트레일러프레임(30)을 출몰가능케 끼워 설치하고, 상기 보조트레일러 프레임(30) 후방에는 연결프레임(32)을 연결설치하고, 연결프레임(32) 일측 단부에는 보조고정브라켓(35)이 구성된 보조고정판(34)을 고정설치하고, 보조트레일러프레임 일측 단부에는 보조지지프레임(33)을 고정설치한다.

상기 보조고정브라켓(35)에는 보조적재프레임(40) 하단에 구성된 보조연결브라켓(41)을 축핀으로 연결하고, 일측 단부에는 보조지지프레임(33)에 유동가능케 설치된 보조승강실린더(42)를 연결하여 보조승강실린더(42)의 작동에 의해 보조적재프레임(40)이 경사설치되게 하고, 단부에는 보조스토퍼(43)가 설치된다.

트레일러프레임(10)을 연결하는 연결프레임(12) 양측에는 작동실린더(50)를 관통설치한 다음 양측 트레일러프레임(10) 상에 고정설치된 고정브라켓(51)으로 고정설치되게 하고, 작동실린더(50)의 축봉(52) 단부는 보조트레일러프레임(30)을 연결하는 보조연결프레임(32)과 브라켓(37)으로 연결되게 함으로서, 작동실린더(50)를 작동시키면 트레일러프레임(10)의 중공부(11)에 끼워진 보조트레일러프레임(30)이 출몰하면서 보조적재프레임(40)이 후방으로 길게 돌출되게 하거나 적재프레임(20)과 근접설치되게 하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 보조적재프레임장치는 광폭화물 적재시 작동실린더(50)를 이용하여 보조적재프레임(40)이 후방으로 돌출되게 한 다음 트레일러프레임(10) 후방으로 돌출되는 광폭철판의 경우에도 이를 안정되게 지지되게 한다는 것은 본 발명자가 선등록한 실용신안등록 제458191호 "광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치"와 다를바 없다.

그러나 본 발명에서 제공하고자 하는 보조적재프레임장치는 보조적재프레임(40)을 한쌍의 작동실린더(50)로 작동케 함으로서 안정적인 작동이 이루어질 수 있게 되며, 특히 보조트레일러프레임(30)이 양측 트레일러프레임(10)의 중공부(11)에 결합된 상태에서 작동실린더(50)에 의해 후방으로 길게 돌출되게 하거나, 짧게 돌출구성되게 하는 기능만 하게 되고, 보조적재프레임(40)에 적재된 철판을 경사설치되게 하는 수단은 별도의 보조승강실린더(42)에 의해 이루어질 수 있게 한다.

따라서 운송차량의 트레일러프레임(10) 후방으로 길게 돌출되는 철판을 보조적재프레임(40)이 지지하게 되고, 상기 보조적재프레임(40)은 보조트레일러프레임(30)이 견고히 지탱하게 되므로 철판의 안정적인 운송이 가능하게 된다.

적재프레임(20)과 보조적재프레임(40) 상에 광폭철판을 적재시킨 상태에서 승강실린더(22) 및 보조승강실린더(42)를 작동시키면 연결브라켓(21) 및 보조연결브라켓(41)의 축핀을 축으로 회전하면서 적재프레임(20) 및 보조적재프레임(40)에 적재된 철판이 경사설치되므로 합법적인 도로주행이 가능하게 된다.

운송완료후 회차시에는 작동실린더(50)를 작동시켜 보조적재프레임(40)을 끌어 당기면 보조트레일러프레임(30)이 트레일러프레임(10)의 중공부(11) 내측으로 삽입되면서 보조적재프레임(40)이 적재프레임(20) 후방에 위치하면서 길게 돌출되었던 보조트레일러프레임(30)이 짧아지게 되어 일반운송차량과 같이 운행할 수 있게 된다.

(10)--트레일러프레임 (11)--중공부
(12)--연결프레임 (13)--지지프레임
(14)--고정판 (15)--고정브라켓
(20)--적재프레임 (21)--연결브라켓
(22)--승강실린더 (23)--스토퍼
(30)--보조트레일러프레임 (32)--보조연결프레임
(33)--보조지지프레임 (34)--보조고정판
(35)--보조고정브라켓 (37)--브라켓
(40)--보조적재프레임 (41)--보조연결브라켓
(42)--보조승강실린더 (43)--보조스토퍼
(50)--작동실린더 (51)--고정브라켓
(52)--축봉

Claims (1)

1. 운송차량의 트레일러 프레임 배면에 보조적재프레임을 후방으로 돌출가능케 설치하여 운송차량 배면으로 길게 돌출되는 철판을 지지하여 안정적인 운송이 이루어질 수 있게 한 광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치를 구성함에 있어서, 운송차량의 트레일러를 구성하는 양측 트레일러프레임(10) 내면에 중공부(11)를 구성하고, 상기 중공부(11) 내에 보조트레일러프레임(30)을 끼워 설치하고, 상기 보조트레일러프레임(30) 단부에 보조연결프레임(32)을 설치하고, 보조연결프레임(32) 일측 단부에 보조고정브라켓(35)이 구성된 보조고정판(34)을 설치하고, 보조트레일러프레임(30) 일측에 보조지지프레임(33)을 구성하고, 상기 보조고정브라켓(35)에 보조적재프레임(40) 일측에 구성된 보조연결브라켓(41)을 축핀으로 연결하고, 보조지지프레임(33)에는 보조승강실린더(42)를 유동가능케 설치한 다음, 보조적재프레임(40)과 연결되게 하고, 트레일러프레임(10)을 연결하는 연결프레임(12) 양측에 이를 관통하는 작동실린더(50)를 설치하고, 상기 작동실린더(50)의 축봉(52) 단부는 보조연결프레임(32) 일측에 고정설치되게 함으로서, 작동실린더(50)의 작동에 의해 보조트레일러프레임(30)이 출몰하면서 보조적재프레임(40)의 위치가 조정될 수 있게 구성함을 특징으로 하는 광폭화물 운송차량의 보조적재프레임장치.

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