KR101292778B1

KR101292778B1 - 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅

Info

Publication number: KR101292778B1
Application number: KR1020130057275A
Authority: KR
Inventors: 최준기
Original assignee: 주식회사 기산
Priority date: 2013-05-21
Filing date: 2013-05-21
Publication date: 2013-08-02

Abstract

본 발명의 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅은 배수로의 상면에 덮어지고 배수로 덮개 역할을 하는 그레이팅 본체와, 상기 그레이팅 본체의 상면에 장착되고, 상기 그레이팅 본체의 사각 통로에 비해 사이즈가 작은 복수의 배수구가 형성되어 오물이 배수로로 유입되는 것을 방지하는 방지판과, 상기 방지판의 상면에 형성되어 미끄러짐을 방지하는 미끄럼 방지층을 포함하고, 상기 방지판의 하면 4 모서리 부위에는 그레이팅 본체와 방지판 사이를 용접하여 고정할 때 용접 위치를 결정하는 위치 결정용 돌기가 형성되고, 상기 미끄럼 방지층은 미끄럼 방지도료를 방지판의 상면에 도포하여 형성되어, 보행자의 안전을 확보할 수 있다.

Description

미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅{GRATINGS FOR PREVENTING SLIP}

본 발명은 오수 및 배수로의 덮개로 사용되는 그레이팅에 관한 것으로, 보다 상세하게는 낙엽 등의 오물이 배수로로 유입되는 것을 방지할 수 있고, 나아가 미끄럼을 방지할 수 있는 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅에 관한 것이다.

일반적으로 그레이팅은 도로의 양쪽 가장자리 등 빗물이 빠지는 배수로의 덮개로 사용되어 배수로로 빗물 등의 물은 유입되면서 쓰레기나 오물은 걸러내어 백수로 내에 축적되는 것을 방지하고 보행자의 안정을 위해 사용되고 있다.

종래의 그레이팅은 한국 공개특허공보 10-2010-0007726(2012년 01월 25일)에 개시된 바와 같이, 엔드바 사이에 베어링바와 크로스바를 등 간격으로 설치하여 그 사이에 배수공이 형성되는 스틸 그레이팅과, 본체 상에 등 간격으로 관통공을 뚫어 구성하고, 양측 단부에는 절곡부를 형성하여 보강판으로 구성되고, 보강판을 스틸 그레이팅의 배수공 내에 끼워 보강판의 절곡부 외측면이 베어링바의 측면과 접하게 함과 동시에, 본체 상면이 베어링바의 상단부와 나란하게 위치되게 하고, 보강판 양측에 형성된 절곡부와 베어링바 사이를 용접하여 일체형으로 구성된다.

이와 같은 종래의 그레이팅은 스틸 그레이팅 본체의 상면에 복수의 보강판을 각각 용접해서 고정시켜야 하기 때문에 구조가 복잡하고 제조비용이 증가하는 문제가 있다.

또한, 종래의 그레이팅은 빗물 등으로 인하여 보행자가 밟으면 미끄러짐이 발생되고, 이에 따라서 안전 사고의 우려가 있다.

한국 공개특허공보 10-2010-0007726(2012년 01월 25일)

따라서, 본 발명의 목적은 그레이팅 본체의 상면에 그레이팅 본체에 형성된 배수구에 비해 사이즈가 작은 복수의 배수구가 형성된 방지판을 설치하여 배수로로 낙엽 등의 이물질이 유입되는 것을 방지할 있고, 방지판의 상면에 미끄럼 방지층을 형성하여 보행자의 안전을 도모할 수 있는 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 방지판의 상면에 인조잔디를 형성하여 미끄럼을 방지하고 아울러 디자인을 아름답게 할 수 있는 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅을 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하려는 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅은 배수로의 상면에 덮어지고 배수로 덮개 역할을 하는 그레이팅 본체와, 상기 그레이팅 본체의 상면에 장착되고, 상기 그레이팅 본체의 사각 통로에 비해 사이즈가 작은 복수의 배수구가 형성되어 오물이 배수로로 유입되는 것을 방지하는 방지판과, 상기 방지판의 상면에 형성되어 미끄러짐을 방지하는 미끄럼 방지층을 포함하고, 상기 방지판의 하면 4 모서리 부위에는 그레이팅 본체와 방지판 사이를 용접하여 고정할 때 용접 위치를 결정하기 위한 위치 결정용 돌기가 형성되고, 상기 미끄럼 방지층은 미끄럼 방지도료를 상기 방지판의 상면에 도포하여 형성되며, 미끄럼 방지층의 두께는 1~2mm이고, 상기 미끄럼 방지도료의 점도(ku/25℃)는 120~130 이고, 가사시간(min/25℃)은 15~25인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 그레이팅 본체는 양쪽 측면에 배치되고 일정 간격으로 끼움 홈이 형성되는 한 쌍의 지지대와, 상기 한 쌍의 지지대 사이에 일정 간격으로 배열되고 그 양쪽 끝 부분에 상기 끼움 홈에 끼움 결합되는 끼움 돌기가 형성되는 보강 바와, 상기 보강 바의 상면에 형성된 고정 홈에 고정되는 스크류 바를 포함하고, 상기 한 쌍의 지지대는 상단 및 하단에 두께가 중간 부분에 비해 두꺼운 보강부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 미끄럼 방지기능을 갖는 그레이팅은 배수로의 상면에 덮어지고 배수로 덮개 역할을 하는 그레이팅 본체와, 상기 그레이팅 본체의 상면에 장착되어 오물이 배수로로 유입되는 것을 방지하는 방지판과, 상기 방지판의 상면에 형성되어 디자인을 아름답게 하고 미끄러짐을 방지하는 인조 잔디를 포함하고, 상기 인조 잔디는 망사 형태로 형성되는 지지판과, 지지판에 고정되는 진디 모를 포함하며, 상기 지지판은 방지판의 상면에 접착층에 의해 고정되고, 상기 접착층은 물이 유입될 수 있도록 복수의 구멍이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이, 본 발명의 그레이팅은 그레이팅 본체의 상면에 그레이팅 본체에 형성된 구멍에 비해 사이즈가 작은 복수의 배수구가 형성된 방지판을 설치하여 배수로로 낙엽 등의 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있고, 방지판의 상면에 미끄럼 방지층을 형성하여 보행자의 안전을 도모할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명의 그레이팅은 방지판의 상면에 인조잔디를 형성하여 미끄럼을 방지하면서도 디자인을 아름답게 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 그레이팅의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 그레이팅의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 그레이팅 본체의 상면도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 방지판의 사시도이다.
도 5는 다른 구조를 가지는 그레이팅 본체의 사시도이다.
도 6은 도 5에 도시한 그레이팅 본체의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 그레이팅의 단면도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 그레이팅의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 그레이팅의 단면도이다.

본 발명의 제1실시예에 따른 그레이팅은 배수로에 안착되어 배수로 덮개 역할을 하는 그레이팅 본체(10)와, 그레이팅 본체(10)의 상면에 장착되어 이물질이 유입되는 것을 방지하는 방지판(20)과, 방지판(20)의 상면에 형성되어 미끄러짐을 방지하는 미끄럼 방지층(30)을 포함한다.

그레이팅 본체(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 사각 형태를 이루도록 4 면을 형성하는 지지대(12)와, 지지대(12)의 길이방향 및 폭방향으로 상호 직교되게 배열되어 강도를 보강하는 보강 바(14)를 포함한다.

이러한 그레이팅 본체(10)는 지지대(12)와 보강 바(14)에 의해 사각 통로(16)가 마련되고, 이 사각 통로(16)를 통해 물이 유입되어 배수로로 흘러들어간다. 여기에서, 사각 통로(16)의 구멍 사이즈가 크기 때문에 물 이외에 각종 오물들이 사각 통로(16)를 통해 배수로로 유입되면 배수로가 막히는 현상이 발생한다.

방지판(20)은 금속재질의 평판으로 형성되어 각종 오물이 배수로로 유입되는 것을 방지하기 위한 것으로 그레이팅 본체(10)의 상면에 용접에 의해 고정되고 사각 통로(16)에 비해 사이즈가 작은 다수의 배수구(22)가 형성된다.

이와 같은 방지판(20)은 도 4에 도시된 바와 같이, 하면 4 모서리 부위에 위치 결정용 돌기(26)가 형성되어 방지판(20)과 그레이팅 본체(10) 사이를 용접으로 고정시킬 때 용접 위치를 용이하게 세팅할 수 있도록 해준다. 즉, 방지판(20)을 그레이팅 본체(10)의 상면에 위치시키면 위치 결정용 돌기(26)가 그레이팅 본체(10)의 4 모서리에 위치되는 사각 통로에 삽입되어 방지판(20)과 그레이팅 본체(10) 사이의 용접 위치를 정확하게 일치시킬 수 있어 조립이 간편하다.

그리고, 방지판(20)의 중앙에는 시설물의 발주처 예를 들면, 지자체의 로고나 광고 등이 새겨지는 표시부(24)가 형성될 수 있다. 이 표시부(24)는 방지판(20)에 일체로 형성되거나 별도의 표시부가 부착될 수도 있다.

이러한 방지판(20)은 여기에 형성된 구멍이 작고 또, 금속재질로 형성되기 때문에 보행자가 미끄러지면서 안전사고가 발생할 위험이 있다. 특히, 비가 오는 경우 빗물에 의해 방지판(20)은 더욱 미끄러운 상태가 되어 그 위험성은 더욱 커지게 된다.

미끄럼 방지층(30)은 방지판(20)의 이러한 미끄럼을 방지하기 위한 것으로, 미끄럼 방지 도료를 사용하여 방지판(20)의 상면에 코팅 또는 도포한다.

미끄럼방지 도료로는 다양한 종류의 공중합체가 사용될 수 있으며, 내후성이나 접착력, 작업성 등의 관점에서 MMA 수지가 바람직하며, MMA 수지를 적당량의 경화제와 혼합하여 사용한다. MMA 수지와 경화제의 혼합 비율은 MMA 수지:경화제=25:0.3가 좋다.

이러한 미끄럼 방지층(30)의 두께는 1~2mm, 바람직하기는 2mm가 적당하다. 그리고, 미끄럼 방지도료의 점도(ku/25℃)는 120~130, 가사시간(min/25℃)은 15~25로 각각 설계하는 것이 내후성이나 작업성, 기타 경제적 관점에서 유리하다. 여기서 가사시간이란, 2액형(二液型) 도료에서 주제(主劑)와 경화제를 혼합한 후, 정상적인 상태에서 도장(塗裝)에 사용할 수 있는 시간을 말한다.

이와 같이, 본 발명의 그레이팅은 그레이팅 본체(10)의 상면에 방지판(20)을 설치하여 오물 등이 배수로로 유입되는 것을 방지하고, 방지판(20)의 표면에 미끄럼 방지층(30)을 형성하여 보행자의 안정을 도모하는 것이다.

도 5는 다른 구조를 가지는 그레이팅 본체의 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시한 그레이팅 본체의 측면도이다.

본 구조의 그레이팅 본체는 양쪽 측면에 배치되는 한 쌍의 지지대(32)와, 한 쌍의 지지대(32) 사이에 일정 간격으로 배열되는 보강 바(38)와, 보강 바(38)의 상면에 고정되어 보강 바(38)의 간격을 유지하는 스크류 바(40)를 포함한다.

지지대(32)는 길이방향으로 일정 간격을 두고 보강 바(38)의 끝 부분이 끼움 결합되는 끼움 홈(36)이 형성되고, 지지대(32)의 상단과 하단에는 두께가 두꺼운 보강부(34)가 형성되는 구조를 갖는다.

보강 바(38)는 양쪽 끝 부분에 지지대(32)의 끼움 홈(36)에 끼움 결합되는 끼움 돌기(44)가 형성된다. 그리고, 보강 바(38)의 상면에는 오목하게 패인 고정 홈(42)이 형성되고 스크류 바(40)는 상기 고정 홈(42)에 삽입된 후 용접에 의해 고정된다.

이와 같은 구조의 그레이팅 본체는 설치 장소 및 설치 목적에 따라 지지대(32)의 길이를 자유롭게 조절할 수 있다. 즉, 한 쌍의 지지대(32)는 원하는 길이를 갖도록 절단하고, 지지대(32) 사이에 보강 바(38)를 고정하면 되기 때문에 지지대(32)의 길이 조절이 편리한 이점이 있다.

뿐만 아니라, 이와 같은 구조의 크레이팅 본체는 지지대(32), 보강 바(38) 및 스크류 바(40)를 각각 조립한 후 일정 위치에만 용접하면 되기 때문에 모든 지지대(32)와 보강 바(38)가 결합되는 부위에 용접할 필요가 없어 조립성을 향상시킬 수 있다.

도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 그레이팅의 단면도이다.

제2실시예에 따른 그레이팅은 배수로에 안착되어 배수로 덮개 역할을 하는 그레이팅 본체(10)와, 그레이팅 본체(10)의 상면에 장착되어 이물질이 유입되는 것을 방지하는 방지판(20)과, 방지판(20)의 상면에 형성되어 미끄러짐을 방지하고 미관을 아름답게 하는 인공 잔디(50)를 포함한다.

그레이팅 본체(10)는 위에서 설명한 제1실시예에 따른 그레이팅 본체나 혹은 도 5에 도시한 그레이팅 본체 중 어느 하나가 사용될 수 있다.

인공 잔디(50)는 망사 형태로 형성되어 물 빠짐이 가능한 지지판(52)과, 지지판(52)에 고정되는 잔디 모(54)를 포함한다.

보강판(20)의 상면에는 접착층(60)이 형성되고, 접착층(60)에 인공 잔디(50)의 지지판(52)이 접착되어 보강판(20)에 인공 잔디(50)가 일체로 결합, 형성된다.

여기에서, 접착층(60)은 복수의 구멍(62)이 형성되는 구조일 수 있고, 보강판(20)의 상면에 도포될 경우 보강판(20)에 형성되는 배수구(22)에는 접착층이 없는 형태로 형성될 수 있다.

이와 같이, 제2실시예에 따른 그레이팅은 보강판(20)의 상면에 인공 잔디(50)를 형성하여, 디자인적 요소를 가미하여 장식미를 고양함과 아울러 보행자가 밟았을 때는 미끄러지는 것을 방지하는 기능을 한다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

10: 그레이팅 본체 12: 지지대
14: 보강 바 16: 사각 구멍
20: 방지판 22: 배수구
26: 위치 결정 돌기 30: 미끄럼 방지층

Claims

배수로의 상면에 덮어지고 배수로 덮개 역할을 하는 그레이팅 본체;
상기 그레이팅 본체의 상면에 장착되고, 상기 그레이팅 본체의 사각 통로에 비해 사이즈가 작은 복수의 배수구가 형성되어 오물이 배수로로 유입되는 것을 방지하는 방지판; 및
상기 방지판의 상면에 형성되어 미끄러짐을 방지하는 미끄럼 방지층을 포함하고,
또한, 상기 그레이팅 본체는 양쪽 측면에 배치되고 일정 간격으로 끼움 홈이 형성되는 한 쌍의 지지대와, 상기 한 쌍의 지지대 사이에 일정 간격으로 배열되고 그 양쪽 끝 부분에 상기 끼움 홈에 끼움 결합되는 끼움 돌기가 형성되는 보강 바와, 상기 보강 바의 상면에 형성된 고정 홈에 고정되는 스크류 바를 포함하여 구성되고,
상기 방지판의 하면 4 모서리 부위에는 그레이팅 본체와 방지판 사이를 용접하여 고정할 때 용접 위치를 결정하는 위치 결정용 돌기가 형성되고,
상기 미끄럼 방지층은 미끄럼 방지도료를 상기 방지판의 상면에 도포하여 형성되며, 상기 미끄럼 방지층의 두께는 1~2mm, 상기 미끄럼 방지도료의 점도(ku/25℃)는 120~130이며, 가사시간(min/25℃)은 15~25인 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 기능을 갖는 그레이팅.
제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 지지대는 상단 및 하단의 두께가 중간 부분에 비해 상대적으로 두꺼운 보강부가 형성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 기능을 갖는 그레이팅.
제1항에 있어서,
상기 방지판의 상면에 형성되어 디자인을 아름답게 하고 미끄러짐을 방지하는 인조 잔디를 더 포함하고,
상기 인조 잔디는 망사 형태로 형성되는 지지판과, 지지판에 고정되는 잔디 모를 포함하며, 상기 지지판은 상기 방지판의 상면에 접착층에 의해 고정되고, 상기 접착층은 물이 유입될 수 있도록 복수의 구멍이 형성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 기능을 갖는 그레이팅.