KR101291038B1

KR101291038B1 - 차량용 카메라장치

Info

Publication number: KR101291038B1
Application number: KR1020110053552A
Authority: KR
Inventors: 조봉남
Original assignee: 동아전기부품 주식회사
Priority date: 2011-06-02
Filing date: 2011-06-02
Publication date: 2013-08-01
Also published as: KR20120134570A

Abstract

본 발명은 차량용 카메라장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 외부 상태를 확인할 수 있고 카메라의 오작동 및 파손을 방지할 수 있는 차량용 카메라장치에 관한 것이다.
본 발명은, 하우징과, 하우징에 출몰 가능하게 설치되는 카메라부와, 카메라부를 선택적으로 덮는 커버와, 커버를 개폐하는 구동부와, 카메라부를 출몰 시키는 작동부를 포함하는 차량용 카메라장치를 제공한다.

Description

차량용 카메라장치 {CAMERA APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 카메라장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 외부 상태를 확인할 수 있고 카메라의 오작동 및 파손을 방지할 수 있는 차량용 카메라장치에 관한 것이다.

일반적인 차량용 카메라장치는 차량의 후진주행 또는 후진 주차 시에 운전자에게 모니터를 통하여 차량 후방의 시계를 확보해주는 장치로서, 안전한 후진 주행 및 후진 주차가 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.

차량용 카메라장치는 자동차의 후방에 카메라의 렌즈가 외부로 노출되도록 설치되어 차량의 후방 영상을 촬영하고, 카메라에서 촬영되는 영상은 운전석에 설치된 모니터로 출력된다.

따라서 운전자는 차량의 후진 주행 또는 후진 주차 시에 운전자가 상체를 후방 측으로 돌려 차량의 후방을 직접 확인하지 않고 모니터에 표시되는 후방의 상태를 확인할 수 있게 된다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

일반적인 차량용 카메라장치는 렌즈가 외부로 항상 노출된 상태로 설치되기 때문에 차량에 가해질 수 있는 충격에 쉽게 파손될 수 있고 차량과 카메라의 렌즈가 서로 다른 색상으로 이루어지므로 차량의 외관이 미려하지 못한 문제점이 있다.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 차량의 외부를 확인할 수 있고 차량의 외관이 미려하게 마감되며, 카메라의 오작동 및 파손을 방지할 수 있는 차량용 카메라장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 하우징과, 상기 하우징에 출몰 가능하게 설치되는 카메라부와, 상기 카메라부를 선택적으로 덮는 커버와, 상기 커버를 개폐하는 구동부와, 상기 카메라부를 출몰 시키는 작동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치를 제공한다.

또한, 상기 카메라부는, 상기 하우징에 출몰 가능하게 설치되는 가이드블록과, 상기 가이드블록에 설치되는 카메라를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하우징은, 차체에 형성되는 관통홀부에 형성되고, 상기 하우징의 전면에는 상기 구동부가 설치되는 안착부가 형성되며, 상기 안착부에는 상기 가이드블록이 출몰되는 장착홀부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 커버는, 상기 안착부에 설치되는 고정부와, 상기 고정부에 슬라이딩 가능하게 설치되고 상기 장착홀부를 개폐하는 이동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 커버에는 차량의 엠블럼이 설치되고, 상기 엠블럼은, 상기 고정부에 설치되는 고정엠블럼과, 상기 이동부에 설치되고 상기 고정엠블럼에 슬라이딩 가능하게 연결되는 이동엠블럼을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 구동부는, 상기 이동부에 설치되는 랙부와, 상기 안착부에 설치되는 모터와, 상기 모터의 회전축에 연결되고 상기 랙부에 기어연결되는 피니언을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 작동부는, 상기 장착홀부에 설치되고 상기 가이드블록에 연결되는 로드가 출몰되는 실린더와, 상기 실린더에 설치되고 상기 로드를 출몰시키는 작동모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 관통홀부에는 상기 커버가 슬라이딩 가능하게 설치되는 가이드레일이 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 구동부는, 상기 커버에 설치되는 랙부와, 상기 안착부에 설치되는 모터와, 상기 모터의 회전축에 연결되고 상기 랙부에 기어연결되는 피니언을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 커버에는 차량의 엠블럼이 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 카메라장치는 커버 및 엠블럼에 의해 카메라가 덮여지므로 카메라가 작동되지 않을 때에 차량의 외관을 미려하게 마감할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 카메라장치는 작동부의 구동에 의해 카메라가 차체 내부에 배치되고, 구동부에 의해 카메라가 덮여지므로 카메라의 도난을 방지할 수 있고, 우수 및 이물질이 카메라에 접촉되어 발생되는 오작동 및 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 카메라장치는 모터의 구동에 의해 실린더로부터 로드가 출몰되면서 카메라를 차체 외부 또는 내부로 이동시키므로 간단한 동력전달구조로 카메라를 구동시킬 수 있어 카메라장치의 무게, 크기 및 설치공간을 줄일 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 작동 상태가 도시된 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 작동 상태가 도시된 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 방향조절부가 도시된 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 방향조절부가 도시된 정면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 분해 사시도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 카메라장치의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 작동 상태가 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 분해 사시도이다.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 작동 상태가 도시된 단면도이다.

또한, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 방향조절부가 도시된 분해 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 방향조절부가 도시된 정면도이다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치는, 하우징(30)과, 하우징(30)에 출몰 가능하게 설치되는 카메라부(10, 50)와, 카메라부(10, 50)를 선택적으로 개폐하는 커버(75)와, 커버(75)를 개폐하는 구동부(80)와, 카메라부(10, 50)를 출몰 시키는 작동부(90)를 포함한다.

차량 주행 중에 운전자가 후진 주행을 조작하면 구동부(80)의 작동에 의해 커버(75)가 개방되고, 작동부(90)가 구동되어 카메라부(10, 50)가 커버(75) 외측으로 돌출되어 차량의 후방을 촬영하게 된다.

후술될 카메라(10)에 의해 촬영되는 영상은 차량의 내부에 설치되는 모니터에 의해 운전자가 확인할 수 있도록 출력된다.

차량의 후진 주행이 완료되어 운전자가 변속레버를 전진 주행, 중립 및 주차로 변속하면 카메라(10)의 작동이 정지되고, 작동부(90)가 구동되어 카메라부(10, 50)가 커버(75) 내측으로 삽입된다.

이후에, 구동부(80)의 작동에 의해 커버(75) 폐쇄되면서 카메라부(10, 50)를 덮게 된다.

따라서 차량이 후진 주행을 행하지 않을 때에는 카메라(10)가 차체(20) 내부로 삽입되어 차량의 외관이 미려하게 마무리되며, 우수의 유입 또는 이물질의 누적에 의해 카메라(10)가 오작동되거나 파손되는 것을 방지할 수 있고, 카메라(10)의 도난을 방지할 수 있게 된다.

카메라부(10, 50)는, 하우징(30)에 출몰 가능하게 설치되는 가이드블록(50)과, 가이드블록에 설치되는 카메라(10)를 포함한다.

하우징(30)은, 차체(20)에 형성되는 관통홀부(22)에 설치되고, 하우징(30)의 전면에는 구동부(80)가 설치되는 안착부(31)가 형성되며, 안착부(31)에는 가이드블록(50)이 출몰되는 장착홀부(32)가 형성된다.

하우징(30)의 전면에는 차체(20)의 내측 방향으로 오목하게 형성되는 안착부(31)가 형성되므로 관통홀부(22) 내측에 구동부(80)가 설치되는 공간을 이루게 된다.

안착부(31)의 중앙부에는 가이드블록(50)이 출몰되는 장착홀부(32)가 하우징(30)을 관통하도록 형성되고, 관통홀부(32)의 내벽에는 가이드블록(50)에 형성되는 안내돌기(52)가 슬라이딩되는 레일(32a)이 형성된다.

커버(75)는, 안착부(31)에 설치되는 고정부(75a)와, 고정부(75a)에 슬라이딩 가능하게 설치되고 장착홀부(32)를 개폐하는 이동부(75b)를 포함한다.

커버(75)는 안착부(31)의 전면 형상과 동일하거나 더 크게 형성되는 패널 모양으로 형성되므로 커버(75)가 하우징(30)의 전면 테두리에 설치되면 안착부(31) 및 장착홀부(32)를 덮게 된다.

고정부(75a)는 안착부(31)의 양측 단부 측에 설치되는 패널 모양으로 형성되고, 이동부(75b)는 고정부(75a) 사이에 슬라이딩 가능하게 설치되는 패널 모양으로 형성된다.

이동부(75b)의 양측 단부에는 돌기부가 형성되고, 고정부(75a)의 내측 단부에는 돌기부가 삽입되는 홈부가 형성되므로 구동부(80)의 작동에 의해 이동부(75b)가 홈부를 따라 상승 또는 하강할 수 있게 된다.

커버(75)에는 차량의 엠블럼(77)이 설치되고, 엠블럼(77)은, 고정부(75a)에 설치되는 고정엠블럼(77a)과, 이동부(75b)에 설치되고 고정엠블럼(77a)에 슬라이딩 가능하게 연결되는 이동엠블럼(77b)을 포함한다.

카메라(10)가 커버(75) 내측에 배치될 때에는 이동부(75b)가 고정부(75a) 사이에 배치되어 커버(75)에 의해 안착부(31) 및 장착홀부(32)가 덮이게 된다.

이때, 고정부(75a) 및 이동부(75b)에 설치되는 고정엠블럼(77a)과 이동엠블럼(77b)이 차량의 엠블럼(77) 모양을 이루기 때문에 차량의 외관이 미려하게 마감될 수 있다.

구동부(80)의 작동에 의해 이동부(75b)가 고정부(75a) 외측으로 슬라이딩되면, 이동부(75b)에 설치되는 이동엠블럼(77b)도 고정엠블럼(77a) 외측으로 슬라이딩되므로 차량의 엠블럼(77)의 일부분이 이동되면서 장착홀부(32)가 차체 외측으로 노출된다.

구동부(80)는, 이동부(75b)에 설치되는 랙부(82)와, 안착부(31)에 설치되는 모터(84)와, 모터(84)의 회전축에 연결되고 랙부(82)에 기어연결되는 피니언(86)을 포함한다.

모터(84)에 전원이 인가되어 피니언(86)이 회전되면 피니언(86)과 랙 앤 피니언 방식으로 기어연결된 랙부(82)가 상승 또는 하강하면서 이동부(75b)를 이동시키게 된다.

이동부(75b) 및 이동엠블럼(77b)이 상승되어 장착홀부(32)가 차체(20) 외부로 노출되면 작동부(90)에 의해 가이드블록(50)이 차체(20) 외부로 돌출되어 차량의 후방을 촬영할 수 있게 된다.

작동부(90)는, 장착홀부(32)에 설치되고 가이드블록(50)에 연결되는 로드(94)가 출몰되는 실린더(92)와, 실린더(92)에 설치되고 로드(94)를 출몰시키는 작동모터(98)를 포함한다.

작동모터(98)의 작동회전축(98a)에는 나사산이 형성되고, 작동회전축(98a)이 삽입되는 로드(94)의 연결홀부(96)에 나사산이 형성되며, 작동회전축(98a)과 로드(94)는 나사결합된다.

따라서 작동모터(98)에 전원이 인가되어 작동회전축(98a)이 회전되면 로드(94)가 실린더(92) 내측 또는 외측으로 출몰되고, 로드(94)의 외측 단부에 연결되는 가이드블록(50)이 장착홀부(32)를 따라 차체(20) 내부 또는 외부로 이동하게 된다.

본 실시예는 카메라(10)의 촬영방향을 조절하는 방향조절부(100)를 더 포함한다.

방향조절부(100)는 카메라(10)가 설치되는 제1회전블록(110)과, 제1회전블록(100)이 회전 가능하게 설치되고 제1회전블록(100)의 회전방향과 교차되는 방향으로 회전되도록 가이드블록(50)에 결합되는 제2회전블록(130)과, 제1회전블록(110)을 회전시키는 제1회전구동부(152)와, 제2회전블록(130)을 회전시키는 제2회전구동부(154)를 포함한다.

구동부(80)의 작동에 의해 커버(75)가 개방된 후에 제1회전구동부(152) 및 제2회전구동부(154)의 작동에 의해 카메라(10)가 회전되면서 운전자가 원하는 방향으로 카메라(10)의 방향이 조절되므로 운전자가 원하는 방향의 영상이 모니터에 구현된다.

제2회전블록(130)에는 제1회전블록(110)의 제1구동축(112)이 돌출되는 제1통과홀부(134)가 형성되고, 제1통과홀부(134)의 일측에는 제1구동축(112)에 기어연결되는 제1회전구동부(152)가 설치된다.

제1회전블록(110)의 상면 및 저면에 제1구동축(112)이 형성되고, 제1구동축(112)에는 기어치가 형성되므로 제2회전블록(130)의 상면에 설치되는 제1회전구동부(152)의 주동기어와 제1구동축(112)이 기어연결되도록 설치된다.

따라서 제1회전구동부(152)의 동력이 제1구동축(112)에 전달되면 제1회전블록(110)이 좌우방향으로 회전되면서 운전자가 원하는 좌측 또는 우측 방향의 영상을 확인할 수 있게 된다.

가이드블록(50)에는 제2회전블록(130)의 제2구동축(132)이 돌출되는 제2통과홀부(56)가 형성되고, 제2구동축(132)에 기어연결되는 제2회전구동부(154)가 설치된다.

제2회전블록(130)의 좌측면 및 우측면에는 제2구동축(132)이 형성되고, 제2구동축(132)에는 기어치가 형성되며, 가이드블록(50)의 좌측면 및 우측면에는 제2통과홀부(56)가 형성된다.

제2통과홀부(56)의 일측에는 제2회전구동부(154)가 설치되므로 제2구동축(132)이 제2통과홀부(56)에 삽입되도록 제2회전블록(130)과 가이드블록(50)을 결합하면 제2회전구동부(154)의 주동기어와 제2구동축(132)이 기어연결된다.

따라서 제2회전구동부(154)의 동력이 제2구동축(132)에 전달되면 제2회전블록(130)이 상하방향으로 회전되면서 운전자가 원하는 상측 또는 하측 방향의 영상을 확인할 수 있게 된다.

또한, 방향조절부(100)는 제1회전구동부(152)와 제2회전구동부(154)를 제어하는 조작부(미도시)를 더 포함한다.

조작부는 차량 내부에 설치되므로 운전자가 주행을 시작하기 전에 운전자가 원하는 방향으로 카메라(10)의 방향을 조절한 후에 차량 외부의 영상을 확인하면서 주행할 수 있다.

여기서, 조작부는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 것이므로 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.

또한, 본 발명의 제1회전구동부(152) 및 제2회전구동부(154)는 차량이 후진 주행을 행할 때에 운전자가 조작하는 스티어링 휠의 조작방향과 호환되도록 제어할 수 있으며, 차량의 사이드 미러의 조작부와 혼용하여 사용할 수도 있다.

이는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 것이므로 다른 실시예에 대한 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 카메라장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

차량 주행 중에 후진 주행이 작동되면, 모터(84)에 전원이 인가되어 피니언(86)이 회전되므로 랙부(82)가 상승되면서 이동부(75b) 및 이동엠블럼(77b)이 상측으로 이동하여 장착홀부(32) 및 카메라(10)가 차체(20) 외부로 노출된다.

이후에, 작동모터(98)의 구동에 의해 작동회전축(98a)이 회전되면 작동회전축(98a)과 나사결합되는 로드(94)가 실린더(92) 외측으로 돌출되므로 가이드블록(50)을 장착홀부(32) 외측으로 밀게 된다.

따라서 카메라(10)가 차체(20) 외측으로 돌출되어 차량의 후방 영상을 촬영할 수 있게 된다.

또한, 카메라(10)가 구동되는 상태에서 운전자가 조작부를 누르면 제1회전구동부(112) 및 제2회전구동부(132)가 작동되어 제1회전블록(110)과 제2회전블록(130)을 회전시키므로 카메라(10)의 촬영방향이 조절될 수 있다.

따라서 운전자가 원하는 방향의 영상이 차량 내부에 설치되는 모니터에 구현되므로 안전한 후진주행을 행할 수 있게 된다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 도시된 분해 사시도이다.

도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 카메라장치가 설치되는 차체(120)의 관통홀부(122)에는 커버(175)가 슬라이딩 가능하게 설치되는 가이드레일(124)이 설치된다.

따라서 관통홀부(122)에 커버(175)가 슬라이딩 가능하게 설치될 수 있게 되므로 커버(175) 전체가 슬라이딩되면서 카메라(10 : 도 2 참조)를 차체 외부로 노출시킬 수 있게 된다.

구동부(182, 184, 186)는, 커버(175)에 설치되는 랙부(182)와, 안착부(131)에 설치되는 모터(184)와, 모터(184)의 회전축에 연결되고 랙부(182)에 기어연결되는 피니언(186)을 포함한다.

모터(184)에 전원이 인가되면 피니언(186)이 회전되면서 랙부(182)를 상승 또는 하강시키므로 가이드레일(124)을 따라 상승 또는 하강하는 랙부(182)와 함께 커버(175)가 상승 또는 하강하게 된다.

또한, 커버(175)에는 차량의 엠블럼이 설치되므로 커버(175)에 의해 관통홀부(122)가 폐쇄되었을 때에 엠블럼이 커버(175)와 관통홀부(122) 사이의 경계를 가리게 되므로 차량의 외관을 미려하게 마감할 수 있게 된다.

이로써, 차량의 외부를 확인할 수 있고 차량의 외관이 미려해지며 오작동 및 파손을 방지할 수 있고, 카메라의 도난을 방지할 수 있으며, 다양한 각도의 영상을 구현할 수 있는 차량용 카메라장치를 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 차량용 카메라장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차량이 아닌 다른 제품에도 본 발명의 카메라장치가 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 카메라 20, 120 : 차체
22, 122 : 관통홀부 124 : 가이드레일
30, 130 : 하우징 31, 131 : 안착부
32 : 장착홀부 32a : 레일
50 : 가이드블록 52 : 안내돌기
75 : 커버 75a : 고정부
75b : 이동부 77 : 엠블럼
77a : 고정엠블럼 77b : 이동엠블럼
80, 180 : 구동부 82, 182 : 랙부
84, 184 : 모터 86, 186 : 피니언
90 : 작동부 92 : 실린더
94 : 로드 96 : 연결홀부
98 : 작동모터 98a : 작동회전축
100 : 방향조절부 110 : 제1회전블록
112 : 제1구동축 130 : 제2회전블록
132 : 제2구동축 134 : 제1통과홀부
152 : 제1회전구동부 154 : 제2회전구동부

Claims

하우징;
상기 하우징에 출몰 가능하게 설치되는 카메라부;
상기 카메라부를 선택적으로 덮는 커버;
상기 커버를 개폐하는 구동부;
상기 카메라부의 촬영방향을 조절하는 방향조절부; 및
상기 카메라부를 출몰 시키는 작동부를 포함하고, 상기 카메라부는,
상기 하우징에 출몰 가능하게 설치되는 가이드블록; 및
상기 가이드블록에 설치되는 카메라를 포함하고, 상기 방향조절부는,
상기 카메라가 설치되는 제1회전블록;
상기 제1회전블록이 회전 가능하게 설치되고, 상기 제1회전블록의 회전방향과 교차되는 방향으로 회전되도록 상기 가이드블록에 결합되는 제2회전블록;
상기 제1회전블록을 회전시키는 제1회전구동부; 및
상기 제2회전블록을 회전시키는 제2회전구동부를 포함하고,
상기 제2회전블록에는 상기 제1회전블록의 제1구동축이 돌출되는 제1통과홀부가 형성되고, 상기 제1구동축에 기어연결되는 제1회전구동부가 설치되고;
상기 가이드블록에는 상기 제2회전블록의 제2구동축이 돌출되는 제2통과홀부가 형성되고, 상기 제2구동축에 기어연결되는 제2회전구동부가 설치되고;
상기 제1회전구동부의 동력이 상기 제1구동축에 전달되면 상기 제1회전블록이 좌우방향으로 회전되면서 운전자가 원하는 좌측 또는 우측 방향의 영상을 확인할 수 있도록 상기 제1회전블록의 상면 및 저면에 상기 제1구동축이 형성되고, 상기 제1구동축에는 기어치가 형성되고, 상기 제2회전블록의 상면에 설치되는 상기 제1회전구동부의 주동기어와 상기 제1구동축이 기어연결되고;
상기 제2회전구동부의 동력이 상기 제2구동축에 전달되면 상기 제2회전블록이 상하방향으로 회전되면서 운전자가 원하는 상측 또는 하측 방향의 영상을 확인할 수 있도록 상기 제2회전블록의 좌측면 및 우측면에는 상기 제2구동축이 형성되고, 상기 제2구동축에는 기어치가 형성되며, 상기 가이드블록의 좌측면 및 우측면에는 상기 제2통과홀부가 형성되고, 상기 제2통과홀부의 일측에는 상기 제2회전구동부가 설치되고, 상기 제2구동축이 상기 제2통과홀부에 삽입되도록 상기 제2회전블록과 상기 가이드블록을 결합하면 상기 제2회전구동부의 주동기어와 상기 제2구동축이 기어연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
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제1항에 있어서,
상기 하우징은, 차체에 형성되는 관통홀부에 설치되고, 상기 하우징의 전면에는 상기 구동부가 설치되는 안착부가 형성되며, 상기 안착부에는 상기 가이드블록이 출몰되는 장착홀부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제3항에 있어서, 상기 커버는,
상기 안착부에 설치되는 고정부; 및
상기 고정부에 슬라이딩 가능하게 설치되고 상기 장착홀부를 개폐하는 이동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제4항에 있어서,
상기 커버에는 차량의 엠블럼이 설치되고;
상기 엠블럼은,
상기 고정부에 설치되는 고정엠블럼; 및
상기 이동부에 설치되고 상기 고정엠블럼에 슬라이딩 가능하게 연결되는 이동엠블럼을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제4항에 있어서, 상기 구동부는,
상기 이동부에 설치되는 랙부;
상기 안착부에 설치되는 모터; 및
상기 모터의 회전축에 연결되고 상기 랙부에 기어연결되는 피니언을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제3항에 있어서, 상기 작동부는,
상기 장착홀부에 설치되고 상기 가이드블록에 연결되는 로드가 출몰되는 실린더; 및
상기 실린더에 설치되고 상기 로드를 출몰시키는 작동모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제3항에 있어서,
상기 관통홀부에는 상기 커버가 슬라이딩 가능하게 설치되는 가이드레일이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제8항에 있어서, 상기 구동부는,
상기 커버에 설치되는 랙부;
상기 안착부에 설치되는 모터; 및
상기 모터의 회전축에 연결되고 상기 랙부에 기어연결되는 피니언을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.
제9항에 있어서,
상기 커버에는 차량의 엠블럼이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 카메라장치.