KR101288975B1 - 유모차 착탈형 자전거 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 양측에 주행휠이 구비된 유모차가 전륜의 제거후 착탈가능하게 결합되는 전방프레임에 대해 후륜이 구비되는 후방프레임이 상하방향으로 회동되면서 후륜이 유모차의 주행휠 사이에 위치되도록 접혀졌다 펴질 수 있어 접은 상태에서 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 이동가능하며 보관시 부피축소가 용이하도록 구성된 유모차 착탈형 자전거에 관한 것이다.
본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거는, 상단에는 핸들이 좌우로 분기형성되는 핸들축과, 상기 핸들축의 전방에 착탈가능하게 결합되고 양측에 주행휠이 구비되는 유모차와, 상기 핸들축에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이드공이 전방단부에 형성되는 전방프레임과, 상기 전방프레임의 후방단부에 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합되고 하단에는 페달이 구비되는 후방프레임과, 상기 후방프레임의 상단에 구비되는 안장과, 상기 후방프레임의 후방에 구비되고 상기 페달에 의해 회전구동되는 후륜을 포함하여 이루어진다.

Description

유모차 착탈형 자전거{BICYCLE WITH BABY CARRIGE}

본 발명은 전방에 유모차가 착탈가능하게 결합되는 유모차 착탈형 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양측에 주행휠이 구비된 유모차가 전륜의 제거후 착탈가능하게 결합되는 전방프레임에 대해 후륜이 구비되는 후방프레임이 상하방향으로 회동되면서 후륜이 유모차의 주행휠 사이에 위치되도록 접혀졌다 펴질 수 있어 접은 상태에서 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 이동가능하며 보관시 부피축소가 용이하도록 구성된 유모차 착탈형 자전거에 관한 것이다.

자전거가 친환경적인 건강관리의 일환으로 각광을 받게 되면서 자전거에 대한 연구가 끊임없이 이루어지고 있다.

그러나 통상 보호자가 나이어린 자녀와 함께 자전거를 타기 위해서는 자전거의 후방에 아이를 태워야 하는데, 이 경우에는 보호자가 주행중 아이들의 상태를 볼 수 없어 안전상 상당한 위험이 있어, 최근에는 전방에 아이가 탈 수 있는 유모차가 착탈가능하게 결합되는 유모차 착탈형 자전거까지 개발되기에 이르렀다.

그러나 종래의 유모차 착탈형 자전거는, 양측에 주행휠이 구비된 유모차가 전륜이 제거된 자전거본체의 전방에 착탈가능하게 결합되는 구조로 형성됨에 따라, 주행이 불가능한 장소에서는 이동이 어려울 뿐만 아니라 일반 자전거보다도 훨씬 부피가 커서 일반 자전거보다 더 넓은 보관공간이 소요되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 양측에 주행휠이 구비된 유모차가 전륜의 제거후 착탈가능하게 결합되는 전방프레임에 대해 후륜이 구비되는 후방프레임이 상하방향으로 회동되면서 후륜이 유모차의 주행휠 사이에 위치되도록 접혀졌다 펴질 수 있어 접은 상태에서 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 이동가능하며 보관시 부피축소가 용이하도록 구성된 유모차 착탈형 자전거를 제공하는 것이다.

전술한 본 발명의 목적은, 상단에는 핸들이 좌우로 분기형성되는 핸들축과, 상기 핸들축의 전방에 착탈가능하게 결합되고 양측에 주행휠이 구비되는 유모차와, 상기 핸들축에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이드공이 전방단부에 형성되는 전방프레임과, 상기 전방프레임의 후방단부에 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합되고 하단에는 페달이 구비되는 후방프레임과, 상기 후방프레임의 상단에 구비되는 안장과, 상기 후방프레임의 후방에 구비되고 상기 페달에 의해 회전구동되는 후륜을 포함하여 이루어지는 유모차 착탈형 자전거를 제공함에 의해 달성된다.

본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 후방프레임은 보관시에 상기 전방프레임에 대해 하부방향으로 회동되고 사용시에 그 역방향으로 회동되어 상기 전방프레임의 후방단부에 전방단부가 지지된다.

본 발명의 더 바람직한 특징에 의하면, 상기 핸들축의 하단에는 상기 유모차프레임의 분리시 전륜이 결합되는 포크가 일체로 구비된다.

본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거에 따르면, 양측에 주행휠이 구비된 유모차가 전륜의 제거후 착탈가능하게 결합되는 핸들축에 대해 전방프레임이 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합됨과 동시에 전방프레임에 대해 페달, 후륜 및 안장이 구비되는 후방프레임이 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합됨에 따라, 핸들축에 대해 전방프레임을 들어올림과 동시에 전방프레임에 대해 후방프레임을 하부방향으로 회동시켜 후륜이 유모차의 주행휠 사이에 위치되도록 접어 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 이동시킬 수 있으며 보관시 최소부피로 접어 좁은 공간에서도 보관할 수 있으며 사용시에는 핸들축에 대해 전방프레임을 들어올림과 동시에 전방프레임에 대해 후방프레임을 역방향으로 회동시켜 통상의 유모차 착탈형 자전거로 사용할 수 있어 사용편의성이 대폭 증대될 수 있는 탁월한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거의 작동도.
도 3은 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거에 있어서, 핸들축과 전방프레임의 결합단면구조도.

이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)는 전방에 아이가 탈 수 있는 유모차가 착탈가능하게 결합되어 보호자가 나이어린 아이와 함께 안전하게 주행할 수 있도록 함과 동시에 전방프레임(30)에 대해 후방프레임(40)이 상하방향으로 회동되면서 후륜(60)이 유모차(20)의 주행휠 사이에 위치되도록 접혀졌다 펴질 수 있어 접은 상태에서 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 이동가능하며 보관시 부피가 축소될 수 있도록 하는 것으로, 도 1 내지 도 3에 도시되는 바와 같이, 상단에는 핸들(11)이 좌우로 분기형성되는 핸들축(10)과, 핸들축(10)의 전방에 착탈가능하게 결합되고 양측에 주행휠(21)이 구비되는 유모차(20)와, 핸들축(10)에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이드공(31)이 전방단부에 형성되는 전방프레임(30)과, 전방프레임(30)의 후방단부에 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합되고 하단에는 페달(41)이 구비되는 후방프레임(40)과, 후방프레임(40)의 상단에 구비되는 안장(50)과, 후방프레임(40)의 후방에 구비되고 페달(41)에 의해 회전구동되는 후륜(60)을 포함하여 이루어진다.

여기서, 핸들축(10)은 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 조향축을 형성하는 것으로, 상단에는 탑승자가 손으로 파지하는 핸들(11)이 좌우로 분기형성되고, 하단에는 유모차(20)의 분리시 통상의 자전거로 활용될 수 있도록 전륜(도시되지 않음)이 결합되는 포크(13)가 일체로 구비된다.

전술한 핸들축(10)의 전방에는 유모차(20)가 착탈가능하게 결합되는데, 이 유모차(20)는 보호자가 나이어린 아이를 안전하게 태워 아이와 함게 주행할 수 있도록 하는 것으로, 유모차(20)의 후방 양측에는 주행시 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 전륜으로 작용하는 주행휠(21)이 구비되고, 전방 양측에는 유모차(20)를 분리하여 유모차 본연의 기능으로만 사용할 경우에 조향휠로서 작용하는 전방휠(23)이 상부로 접어올릴 수 있도록 상하방향으로 회동가능하게 구비된다.

유모차(20)의 착탈가능한 결합을 위하여 핸들축(10)의 전방에는 유모차(20)의 후방프레임(25)의 중앙부가 착탈가능하게 결합되는 파지용클램프(15)가 구비된다.

전술한 유모차(20)의 전체 구성은 종래의 유모차 착탈형 자전거(예 : 미국 Zigo사의 Zigo Leader X2 Carrier Bicycle)에 적용된 유모차와 동일하고, 파지용클램프(15)에 의한 유모차(20)의 착탈 구성 또한 파지용클램프(15)의 위치만 상이할 뿐 종래의 유모차 착탈형 자전거(예 : 미국 Zigo사의 Zigo Leader X2 Carrier Bicycle)와 유사한 바, 명세서의 간략화를 위해 여기서는 상세설명을 생략하기로 한다.

전술한 핸들축(10)에는 전방프레임(30)이 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는데, 이 전방프레임(30)은 차후에 설명될 후방프레임(40)과 함께 상하방향으로 접어질 수 있는 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 프레임을 형성하는 것으로, 전방단부에는 핸들축(10)에 대해 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이드공(31)이 형성된다.

전방프레임(30)의 상하방향으로의 슬라이딩 이동을 위하여 핸들축(10)의 일부분(10a)은 도 3에 도시되는 바와 같이 슬라이드공(31)의 내경형상에 대응되는 단면으로 가공되는데, 이 때 슬라이드공(31)의 내경형상에 대응되는 단면으로 가공되지 않은 부분과의 경계에 자동으로 형성되는 상하단턱은 전방프레임(30)의 슬라이딩 이동에 대한 상하 스토퍼로 작용한다.

전술한 전방프레임(30)의 후방단부에는 후방프레임(40)이 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합되는데, 이 후방프레임(40)은 전술한 전방프레임(30)과 함께 상하방향으로 접어질 수 있는 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 프레임을 형성하는 것으로, 하단에는 주행시 탑승자의 발이 안착되어 구동력을 발생시키는 페달(41)이 회전가능하게 구비된다.

또한 전술한 후방프레임(40)의 상단에는 안장(50)이 구비되는데, 이 안장(50)은 탐승자의 둔부를 지지하는 것으로, 후방프레임(40)에 높이조절가능하게 결합되는 안장지지대(51) 상에 일체로 결합된다.

전술한 후방프레임(40)의 후방에는 후륜(60)이 구비되는데, 이 후륜(60)은 페달(41)에 의해 회전구동되는 구동휠로서, 유모차(20)의 주행휠(21)과 함께 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 바퀴를 형성한다.

후륜(60)은 유모차(20)의 주행휠(21)과 동일하게 도시되긴 하였으나, 후륜(60)이 유모차(20)의 주행휠(21) 사이에 위치되게 전방프레임(30)이 후방프레임(40)에 접혀지도록 후륜(60)은 유모차(20)의 주행휠(21) 보다 더 작은 직경을 가지는 것이 바람직하다.

페달(41)에 의한 후륜(60)의 회전구동 메커니즘은 상세히 도시되지는 않았지만, 페달축 상의 구동스프로킷과 후륜축 상의 전동스프로킷과 연결체인에 의해 형성되는 종래의 자전거 전동매커니즘과 동일하므로, 명세서의 간략화를 위해 여기서는 상세설명을 생략하기로 한다.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 사용방법을 설명하면 다음과 같다:

핸들축(10)의 포크(13)에 전륜을 결합하여 통상 일반 자전거와 같이 사용하다가, 나이어린 자녀와 함께 주행하고자 할 경우에는 포크(13)로부터 전륜을 분리한 후 핸들축(10)의 전방에 구비되는 파지용클램프(15)에 유모차(20)의 후방프레임(25)의 중앙부를 결합시킨 다음, 유모차(20)에 나이어린 아이를 태워 주행하면 된다.

예를 들어 실내와 같은 자전거 주행이 불가능한 장소에서는, 전방프레임(30)을 핸들축(10)에 대해 들어올려 상부방향으로 슬라이딩 이동시킴과 동시에 후방프레임(40)을 전방프레임(30)에 대해 하부방향으로 회동시켜 후륜(60)이 유모차(20)의 주행휠(21) 사이에 위치되도록 접은 상태에서 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)를 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 실내에서도 이동시킬 수 있다.

또한 주행이 끝나 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)를 차후 사용을 위해 보관하고자 하는 경우에는, 전방프레임(30)을 핸들축(10)에 대해 들어올려 상부방향으로 슬라이딩 이동시킴과 동시에 후방프레임(40)을 전방프레임(30)에 대해 하부방향으로 회동시켜 후륜(60)이 유모차(20)의 주행휠(21) 사이에 위치되도록 접어 부피를 축소시킨 상태로 보관할 수 있고, 추후 사용시에는 또 다시 전방프레임(30)을 핸들축(10)에 대해 들어올려 상부방향으로 슬라이딩 이동시킴과 동시에 후방프레임(40)을 전방프레임(30)에 대해 상부방향으로 회동시키기만 하면 전방프레임(30)의 후방단부에 후방프레임(40)의 전방단부가 지지되면서 원상회복된다.

따라서, 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거(1)의 경우에는 양측에 주행휠(21)이 구비된 유모차(20)가 전륜의 제거후 착탈가능하게 결합되는 핸들축(10)에 대해 전방프레임(30)이 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합됨과 동시에 전방프레임(30)에 대해 페달(41), 후륜(60) 및 안장(50)이 구비되는 후방프레임(40)이 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합됨에 따라, 자전거 주행이 불가능한 장소에서는 핸들축(10)에 대해 전방프레임(30)을 들어올림과 동시에 전방프레임(30)에 대해 후방프레임(40)을 하부방향으로 회동시켜 후륜(60)이 유모차(20)의 주행휠(21) 사이에 위치되도록 접은 상태에서 통상의 유모차처럼 후방에서 밀어 이동시킬 수 있으며, 보관시에는 핸들축(10)에 대해 전방프레임(30)을 들어올림과 동시에 전방프레임(30)에 대해 후방프레임(40)을 하부방향으로 회동시켜 후륜(60)이 유모차(20)의 주행휠(21) 사이에 위치되도록 접어 부피를 축소시킬 수 있고, 사용시에는 핸들축(10)에 대해 전방프레임(30)을 들어올림과 동시에 전방프레임(30)에 대해 후방프레임(40)을 역방향으로 회동시켜 통상의 유모차 착탈형 자전거로 사용할 수 있어 사용편의성이 대폭 증대될 수 있게 된다.

1 : 본 발명에 따른 유모차 착탈형 자전거
10 : 핸들축
20 : 유모차
21 : 주행휠
30 : 전방프레임
31 : 슬라이드공
40 : 후방프레임
50 : 안장
60 : 후륜

Claims (3)

1. 상단에는 핸들이 좌우로 분기형성되는 핸들축;
   상기 핸들축의 전방에 착탈가능하게 결합되고 양측에 주행휠이 구비되는 유모차;
   상기 핸들축에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이드공이 전방단부에 형성되는 전방프레임;
   상기 전방프레임의 후방단부에 하부방향으로 회동가능하게 힌지결합되고 하단에는 페달이 구비되는 후방프레임;
   상기 후방프레임의 상단에 구비되는 안장; 및
   상기 후방프레임의 후방에 구비되고 상기 페달에 의해 회전구동되는 후륜;을 포함하여 이루어지며,
   상기 후방프레임은 보관시에 상기 전방프레임에 대해 하부방향으로 회동되고 사용시에 그 역방향으로 회동되어 상기 전방프레임의 후방단부에 전방단부가 지지되며 상기 후방프레임의 회동시에 상기 전방프레임은 상기 핸들축에 대해 상하방향으로 슬라이딩되고,
   상기 핸들축의 하단에는 상기 유모차의 분리시 전륜이 결합되는 포크가 일체로 구비되며,
   상기 핸들축은 일부분만 상기 슬라이드공의 내경형상에 대응되는 단면으로 가공되어, 상기 슬라이드공의 내경형상에 대응되는 단면으로 가공되지 않은 부분과의 경계에 사이에 상기 전방프레임의 슬라이딩 이동에 대한 상하 스토퍼로 작용하는 상하단턱이 자동형성되는 것을 특징으로 하는 유모차 착탈형 자전거.
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