KR101274474B1 - 차량용 데이터 관리방법 및 장치 - Google Patents
차량용 데이터 관리방법 및 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101274474B1 KR101274474B1 KR1020080061383A KR20080061383A KR101274474B1 KR 101274474 B1 KR101274474 B1 KR 101274474B1 KR 1020080061383 A KR1020080061383 A KR 1020080061383A KR 20080061383 A KR20080061383 A KR 20080061383A KR 101274474 B1 KR101274474 B1 KR 101274474B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- stored
- memory
- memory area
- fault code
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
- B60W20/50—Control strategies for responding to system failures, e.g. for fault diagnosis, failsafe operation or limp mode
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F12/00—Accessing, addressing or allocating within memory systems or architectures
- G06F12/02—Addressing or allocation; Relocation
- G06F12/0223—User address space allocation, e.g. contiguous or non contiguous base addressing
- G06F12/023—Free address space management
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/06—Digital input from, or digital output to, record carriers, e.g. RAID, emulated record carriers or networked record carriers
- G06F3/0601—Interfaces specially adapted for storage systems
- G06F3/0668—Interfaces specially adapted for storage systems adopting a particular infrastructure
- G06F3/0671—In-line storage system
- G06F3/0673—Single storage device
- G06F3/0679—Non-volatile semiconductor memory device, e.g. flash memory, one time programmable memory [OTP]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
- B60G2600/70—Computer memory; Data storage, e.g. maps for adaptive control
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F2212/00—Indexing scheme relating to accessing, addressing or allocation within memory systems or architectures
- G06F2212/17—Embedded application
- G06F2212/173—Vehicle or other transportation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Techniques For Improving Reliability Of Storages (AREA)
- Read Only Memory (AREA)
Abstract
본 발명은 차량용 데이터 관리방법 및 장치에 관한 것으로, 특히 본 발명은 차량 운행 중 발생한 데이터를 램에 임시 저장하고, 차량의 시동 오프를 판단하여 차량의 시동이 오프되면, 램에 임시 저장된 데이터를 다수의 메모리영역으로 분할된 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장함으로써 마이컴에 내장된 플래시메모리를 이용하여 EEPROM 기능을 대체할 수 있어 장치의 제조비용을 절감하고 장치크기를 소형화할 수 있다.
Description
본 발명은 차량용 데이터 관리방법 및 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 운행 중 발생한 데이터를 메모리에 저장한 후 차량 시동시 이를 램에 로드하여 차량 제어시에 적용하는 차량용 데이터 관리방법 및 장치에 관한 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반적으로 차량용 데이터 관리장치는 마이컴(10)과 비휘발성메모리인 EEPROM(20)을 구비한다.
마이컴(10)에는 램(RAM)(11)과 플래시메모리(12)가 내장되어 있다.
차량 시동시 마이컴(10)은 EEPROM(20)에 저장된 데이터를 램(11)에 리드하여 차량 제어시에 적용한다. 차량 운행시 마이컴(10)은 차량 운행 중 발생된 데이터를 램(11)에 임시 저장하고, 차량 시동 오프시 램(11)에 임시 저장된 데이터를 EEPROM(20)에 저장한다.
일반적으로, EEPROM(20)은 마이컴에 내장되어 있거나 그렇지 않은 경우 외장형으로 분리되어 시스템을 구성한다.
하지만, EEPROM(20)은 상대적으로 고가이고, 추가 장착해야 하므로 제조비용이 그만큼 증가하고 장치크기가 더 커져 소형화하기 어려운 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 마이컴에 내장된 플래시메모리로서 EEPROM 기능을 대체하여 장치의 제조비용을 절감하고 장치크기를 소형화할 수 있는 차량용 데이터 관리방법 및 장치를 제공하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따른 차량용 데이터 관리방법은 차량 운행 중 발생한 고장코드를 램에 임시 저장하는 단계와, 차량의 시동 오프를 판단하는 단계와, 차량의 시동이 오프시 상기 램에 임시 저장된 고장코드를 복수의 메모리영역으로 분할된 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장하는 단계를 포함하고, 상기 램에 임시 저장된 고장코드를 복수의 메모리 영역으로 분할될 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장하는 단계는, 상기 플래시메모리의 복수의 메모리영역 중에서 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되어 있음을 나타내는 매직번호가 없는 빈 메모리영역들을 찾는 단계와, 상기 찾은 빈 메모리영역들 중에서 이전 시동 오프시 고장코드를 저장한 메모리영역 다음에 위치한 빈 메모리영역을 판단하는 단계와, 상기 판단된 빈 메모리영역에 상기 고장코드를 저장함과 함께 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되었음을 나타내도록 매직번호를 함께 저장하는 단계를 포함한다.
삭제
본 발명의 다른 측면에 따른 차량용 데이터 관리장치는 차량 운행 중 발생된 고장코드를 임시 저장하는 램과, 상기 램에 임시 저장된 고장코드를 저장하도록 복수의 메모리영역으로 분할되어 있고, 각 메모리영역이 EEPROM이 한번에 기록 가능한 데이터 크기인 플래시메모리와, 상기 차량의 운행 중에는 운행 중 발생된 고장코드를 상기 램에 임시 저장시키고, 시동 오프시에는 상기 램에 임시 저장된 고장코드를 상기 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장하되, 상기 플래시메모리의 복수의 메모리영역 중에서 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되어 있음을 나타내는 매직번호가 없는 빈 메모리영역들을 찾고, 상기 찾은 빈 메모리영역들 중에서 이전 시동 오프시 고장코드를 저장한 메모리영역 다음에 위치한 빈 메모리영역을 판단하고, 상기 판단된 빈 메모리영역에 상기 고장코드를 저장함과 함께 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되었음을 나타내도록 매직번호를 함께 저장하는 마이컴을 포함한다.
삭제
삭제
본 발명에 따르면, 차량 운행 중 발생한 데이터를 램에 임시 저장하고, 차량의 시동 오프를 판단하여 차량의 시동이 오프되면, 램에 임시 저장된 데이터를 다수의 메모리영역으로 분할된 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장함으로써 마이컴에 내장된 플래시메모리를 이용하여 EEPROM 기능을 대체할 수 있어 장치의 제조비용을 절감하고 장치크기를 소형화할 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 본 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.
편의상 도 1의 구성 및 도면부호를 동일하게 인용하여 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 데이터 관리장치는 램(RAM)(11)과 플래시메모리(12)가 내장된 마이컴(10)을 구비한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 플래시메모리(12)는 다수의 메모리블록으로 분할 되어 있으며, 각 메모리블록의 메모리영역에는 데이터가 저장되어 있음을 나타내는 매직번호가 함께 저장되어 있다. 이에 따라 매직번호가 없는 메모리블록에는 데이터가 저장되어 있지 않음을 알 수 있다.
각 메모리블록은 통상의 EEPROM에서 한 번에 기록할 수 있는 데이터 크기 단위이다.
운전자가 차량을 운행하기 위해 시동키를 온 동작시키면 마이컴(10)에 전원이 인가되어 마이컴(10)은 다음과 같은 제어 동작을 수행한다.
차량 시동시 마이컴(10)은 플래시메모리(12)에 저장된 데이터를 램(11)에 리드하여 차량 제어시에 적용한다.
또한, 차량 운행시 마이컴(10)은 차량 운행 중 발생된 데이터 중 차량 오프시에도 저장할 필요가 있는 데이터를 램(11)에 임시 저장한다.
또한, 차량 시동 오프시 마이컴(10)은 램(11)에 임시 저장된 데이터를 플래시메모리(12)에 저장한다.
도 3을 본 발명의 실시예에 따른 차량용 데이터 관리방법에 대한 제어흐름도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 운전자가 시동키를 온 동작시키면 마이컴은 전원을 인가받아 차량을 시동시킨다(100).
차량 시동 후 마이컴(10)은 운행 중에 발생된 데이터 중에서 차량 시동 오프시에도 저장할 필요가 있는 데이터(일예로, 고장코드 등)를 임시로 램(11)에 누적하여 저장한다(101).
그런 후 마이컴(10)은 차량의 시동이 오프되었는지를 판단한다(102).
차량의 시동이 오프되면, 마이컴(10)은 차량의 시동 오프에 의해 램에 저장된 데이터가 삭제되지 않도록 하기 위해서 램에 임시 저장된 데이터를 플래시메모리(12)의 다수의 메모리블록 중에서 비어 있는 메모리블록에 저장한다. 이에 따라, 램에 임시 저장된 데이터가 플래시메모리(12)의 빈 메모리영역에 저장된다(103). 따라서, 마이컴(10)에 내장된 플래시메모리(12)를 이용하여 EEPROM 기능을 대체할 수 있어 장치의 제조비용을 절감하고 장치크기를 소형화할 수 있다.
이 후 차량의 시동이 온 되면, 마이컴(10)은 플래시메모리(12)에 저장된 데이터를 램(11)에 로드하여 차량 제어에 적용하게 된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 플래시메모리(12)에 시동오프시 빈 메모리영역에 데이터를 저장한다. 이때, 해당 메모리영역에는 데이터가 저장되어 있음을 나타내는 매직번호를 함께 저장한다. 도 4는 제1 및 제2 메모리블록에 데이터를 저장하는 예를 보인 것이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 현재 시동 오프시 발생한 데이터는 전체 메모리영역 중에서 빈 메모리영역에 저장한다. 예를 들어, 제1 및 제2 메모리블록에 이전 시동시의 데이터가 이미 저장되어 있으면, 그 다음 메모리블록에 현재 시동오프시의 데이터를 저장한다. 이때, 메모리블록에 데이터가 저장되어 있는지 아닌지는 매직번호의 존재여부를 확인함으로써 알 수 있다. 즉, 매직번호가 저장되어 있는 메모리블록은 데이터가 저장되어 있는 것으로 판단하고, 매직번호가 저장되어 있지 않은 메모리블록은 데이터가 저장되어 있지 않은 것으로 판단한다.
도 1은 일반적인 차량용 데이터 관리장치의 개략적인 제어블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 데이터 관리장치의 플래시 메모리의 구조를 보인 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 데이터 관리방법에 대한 제어흐름도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에서 플래시 메모리에 데이터를 저장하는 방식을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에서 플래시 메모리에 데이터를 저장하는 방식을 설명하기 위한 도면이다.
삭제
도 5는 본 발명의 실시예에서 플래시 메모리에 데이터를 저장하는 다른 방식을 설명하기 위한 도면이다.
*도면의 주요 기능에 대한 부호의 설명*
10 : 마이컴 11 : RAM
12 : 플래시메모리
Claims (5)
- 차량 운행 중 발생한 고장코드를 램에 임시 저장하는 단계와,차량의 시동 오프를 판단하는 단계와,차량의 시동이 오프시 상기 램에 임시 저장된 고장코드를 복수의 메모리영역으로 분할된 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장하는 단계를 포함하고,상기 램에 임시 저장된 고장코드를 복수의 메모리 영역으로 분할될 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장하는 단계는, 상기 플래시메모리의 복수의 메모리영역 중에서 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되어 있음을 나타내는 매직번호가 없는 빈 메모리영역들을 찾는 단계와, 상기 찾은 빈 메모리영역들 중에서 이전 시동 오프시 고장코드를 저장한 메모리영역 다음에 위치한 빈 메모리영역을 판단하는 단계와, 상기 판단된 빈 메모리영역에 상기 고장코드를 저장함과 함께 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되었음을 나타내도록 매직번호를 함께 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 데이터 관리방법.
- 삭제
- 차량 운행 중 발생된 고장코드를 임시 저장하는 램과,상기 램에 임시 저장된 고장코드를 저장하도록 복수의 메모리영역으로 분할되어 있고, 각 메모리영역이 EEPROM이 한번에 기록 가능한 데이터 크기인 플래시메모리와,상기 차량의 운행 중에는 운행 중 발생된 고장코드를 상기 램에 임시 저장시키고, 시동 오프시에는 상기 램에 임시 저장된 고장코드를 상기 플래시메모리의 빈 메모리영역에 저장하되, 상기 플래시메모리의 복수의 메모리영역 중에서 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되어 있음을 나타내는 매직번호가 없는 빈 메모리영역들을 찾고, 상기 찾은 빈 메모리영역들 중에서 이전 시동 오프시 고장코드를 저장한 메모리영역 다음에 위치한 빈 메모리영역을 판단하고, 상기 판단된 빈 메모리영역에 상기 고장코드를 저장함과 함께 해당 메모리영역에 고장코드가 저장되었음을 나타내도록 매직번호를 함께 저장하는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 데이터 관리장치.
- 삭제
- 삭제
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080061383A KR101274474B1 (ko) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | 차량용 데이터 관리방법 및 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080061383A KR101274474B1 (ko) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | 차량용 데이터 관리방법 및 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100001478A KR20100001478A (ko) | 2010-01-06 |
KR101274474B1 true KR101274474B1 (ko) | 2013-06-14 |
Family
ID=41811776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080061383A KR101274474B1 (ko) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | 차량용 데이터 관리방법 및 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101274474B1 (ko) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20120140104A (ko) | 2011-06-20 | 2012-12-28 | 현대자동차주식회사 | 메모리의 데이터 저장 방법 |
KR20140102962A (ko) * | 2013-02-15 | 2014-08-25 | 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사 | 시동키 오프 시 데이터 저장 방법 |
KR101442974B1 (ko) * | 2013-05-08 | 2014-09-23 | 재단법인대구경북과학기술원 | 차량주행 정보 관리 방법 및 시스템 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19990048339A (ko) * | 1997-12-09 | 1999-07-05 | 정몽규 | 데이터 저장 메모리 장치 및 방법 |
KR20070005065A (ko) * | 2005-07-05 | 2007-01-10 | 주식회사 현대오토넷 | 배터리 모니터링을 이용하여 이이피롬 기능을 마이컴의 플래시 메모리로 대체 사용한 차량의 전자제어 장치의 구조 및 그의 방법 |
KR20070030004A (ko) * | 2005-09-12 | 2007-03-15 | 엘지전자 주식회사 | 카 네비게이션 정보 제공방법 |
-
2008
- 2008-06-27 KR KR1020080061383A patent/KR101274474B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19990048339A (ko) * | 1997-12-09 | 1999-07-05 | 정몽규 | 데이터 저장 메모리 장치 및 방법 |
KR20070005065A (ko) * | 2005-07-05 | 2007-01-10 | 주식회사 현대오토넷 | 배터리 모니터링을 이용하여 이이피롬 기능을 마이컴의 플래시 메모리로 대체 사용한 차량의 전자제어 장치의 구조 및 그의 방법 |
KR100763791B1 (ko) * | 2005-07-05 | 2007-10-05 | 주식회사 현대오토넷 | 배터리 모니터링을 이용하여 이이피롬 기능을 마이컴의 플래시 메모리로 대체 사용한 차량의 전자제어 장치 |
KR20070030004A (ko) * | 2005-09-12 | 2007-03-15 | 엘지전자 주식회사 | 카 네비게이션 정보 제공방법 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100001478A (ko) | 2010-01-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7343239B2 (en) | Program rewriting system and program rewriting method | |
JP5176728B2 (ja) | 車両用電子制御装置 | |
US8209078B2 (en) | Electronic control unit and vehicle control system | |
KR101274474B1 (ko) | 차량용 데이터 관리방법 및 장치 | |
JP2009255742A (ja) | 電池状態判定装置 | |
US6182004B1 (en) | Apparatus and method for controlling electric power supply in nonvolatile memory rewriting operation | |
JP2012241645A (ja) | 車両用電子制御装置 | |
JP2006002715A (ja) | エンジン制御回路 | |
JP2007062632A (ja) | 電子制御ユニットおよび異常発生時記憶用データの記憶方法 | |
KR101832278B1 (ko) | 엔진 오프 타이머의 진단 방법 | |
JP2019215628A (ja) | 車載装置、車載システムおよび制御方法 | |
JP6193417B2 (ja) | アイドリングストップ装置 | |
KR101362414B1 (ko) | 차량의 배터리회로 단선 검출 장치 및 방법 | |
JP2012256386A (ja) | プログラム書込システム | |
JP2018073161A (ja) | 電子制御装置 | |
JP2003271420A (ja) | 電子制御装置 | |
CN111880638A (zh) | 电子设备和控制电子设备的数据更新的方法 | |
JP3915617B2 (ja) | 車載無線システムおよび車載無線システム用電源制御ユニット | |
KR102225962B1 (ko) | 차량 및 그 제어 방법 | |
KR100507064B1 (ko) | 차량의 엔진 시동시 데이터 프레임 체크 방법 | |
KR100783862B1 (ko) | Ecu 리셋 방지 방법 | |
JP2006291720A (ja) | 制御装置 | |
KR20190005211A (ko) | 자동차의 전자 모듈들을 위한 전류 절약 저장 개념 | |
JP4076899B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP4717043B2 (ja) | 負荷駆動回路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |