KR101263171B1

KR101263171B1 - 각도조절이 용이한 난간

Info

Publication number: KR101263171B1
Application number: KR1020110039921A
Authority: KR
Inventors: 김현구
Original assignee: 김현구
Priority date: 2011-04-28
Filing date: 2011-04-28
Publication date: 2013-05-10
Also published as: KR20120121983A

Abstract

본 발명은 각도조절이 용이한 난간에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 난간지주의 상부에 핸드레일이 결합되어지고, 상기 핸드레일은 합성수지파이프의 내주면에 금속파이프가 구비되어 형성되어지되, 상기 핸드레일의 경사부 또는 U턴부에 연결관이 설치되어 각도조절이 용이한 난간에 있어서, 상기 난간지주의 상단부에는 레일받침대가 구비되어지고, 하부에는 지주받침대가 구비되어지되, 상기 레일받침대는 상기 난간지주의 상부 일측으로 L자형 받침편이 결합되고, 상기 L자형 받침편의 상부에 레일받침편이 힌지결합되어 상기 레일받침편에 형성된 볼트공에 볼트가 하부로부터 삽입되어 상기 레일받침대의 상부에 상기 핸드레일의 하단부가 볼트 결합되어지되, 상기 난간지주의 일측에는 다수개의 난간바 걸이구가 구비되고, 상기 난간바 걸이구에 난간바가 관통되어 연결되어지며, 상기 난간바의 일측단부에는 난간바캡이 구비되어지고, 상기 핸드레일의 금속파이프 내주면에는 길이방향으로 다수개의 보강돌기가 형성되어지되, 하부 내주면에 형성된 보강돌기는 볼트결합을 용이하게 하기 위하여 다른 보강돌기에 비하여 폭이 크게 형성되어지는 것을 특징으로 한다.

Description

각도조절이 용이한 난간{HANDRAIL THAT ANGLE CONTROL IS ESSY}

본 발명은 각도조절이 용이한 난간에 관한 것으로서, 특히 난간지주의 상부로 결합된 핸드레일의 경사부 또는 U턴 연결부에 스프링이 구비된 합성수지파이프를 갖는 연결관이 슬리브에 의하여 결합되어지도록 한 것이다.

일반적으로 건축 구조물의 층과 층 사이를 연결하는 통로에는 높이가 점진적으로 높아지거나 낮아지는 형태를 갖는 계단이 시공되어 있고, 시공된 계단의 내측 가장자리에는 난간이 설치되어 계단을 오르고 내리는 과정에서 추락 또는 낙하되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

난간은 각각의 계단 상부면으로 구비된 지주받침대에 난간지주의 하부가 결합되어지고, 난간지주의 상부에 핸드레일의 하부가 맞대어져 용접이음으로 결합되어지게 구성되어 있다.

핸드레일의 U턴부에는 U형태로 벤딩된 연결부재에 의하여 기울기나 방향이 변경되는 다른 핸드레일 사이에 맞대어지게 삽입되어 용접이음으로 결합되어지게 구성되어 있다.

그러나 이러한 난간은 핸드레일을 받치는 각각의 지주받침대 및 난간지주가 모든 계단에 각각 설치되어지는 과정에서 받침대와 난간지주의 소모량이 증가됨에 따라 시공비가 증가되며 동시에 작업시간이 지연되는 또 다른 문제점이 있었다.

또한, 일측의 경사진 방향으로 설치된 난간지주와 타측의 경사진 방향으로 설치된 난간 지주 사이에 일정한 간격이 유지됨에 따라 계단의 공간활용율이 낮아지는 문제점이 있었다.

또한, 핸드레일의 U턴부에 연결부재를 맞대어 용접이음으로 결합시키는 과정에서 핸드레일의 일측단부와 핸드레일의 타측단부의 높이가 상이할 경우 연결부재를 맞대어 용접하는데 많은 어려움이 있었다.

본 발명은 핸드레일이 난간지주에 의하여 계단에 설치되어지는 과정에서 난간지주의 소모량을 줄일 수 있도록 하고, 이를 통해 시공비와 작업시간을 줄일 수 있도록 하고, 아울러 계단의 공간활용율을 높일 수 있도록 하고, 높낮이가 상이한 핸드레일 일측단부와 타측단부로 용접이음 없이 연결부재를 용이하게 결합시킬 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 난간지주(10)의 상부에 핸드레일(20)이 결합되어지고, 상기 핸드레일(20)은 합성수지파이프(210)의 내주면에 금속파이프(220)가 구비되어 형성되어지되, 상기 핸드레일(20)의 경사부 또는 U턴부에 연결관(30)이 설치되어 각도조절이 용이한 난간에 있어서, 상기 난간지주(10)의 상단부에는 레일받침대(110)가 구비되어지고, 하부에는 지주받침대(120)가 구비되어지되, 상기 레일받침대(110)는 상기 난간지주(10)의 상부 일측으로 L자형 받침편(111)이 결합되고, 상기 L자형 받침편(111)의 상부에 레일받침편(112)이 힌지결합되어 상기 레일받침편(112)에 형성된 볼트공(113)에 볼트가 하부로부터 삽입되어 상기 레일받침대(110)의 상부에 상기 핸드레일(20)의 하단부가 볼트 결합되어지되, 상기 난간지주(10)의 일측에는 다수개의 난간바 걸이구(130)가 구비되고, 상기 난간바 걸이구(130)에 난간바(40)가 관통되어 연결되어지며, 상기 난간바(40)의 일측단부에는 난간바캡(410)이 구비되어지고, 상기 핸드레일(20)의 금속파이프(220) 내주면에는 길이방향으로 다수개의 보강돌기(221)가 형성되어지되, 하부 내주면에 형성된 보강돌기(221)는 볼트결합을 용이하게 하기 위하여 다른 보강돌기(221)에 비하여 폭이 크게 형성되어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결관(30)은 유연한 재질로 형성된 합성수지파이프(310)의 내주면에 스프링(320)이 구비되어 형성되어지고, 상기 연결관(30)의 양측 단부 내측에 원통형의 슬리브(330)가 각각 결합되어 형성되어지며, 상기 슬리브(330)는 외측 내민부(331)와 내측 스프링결속부(332)로 각각 구분되어, 상기 슬리브(330)의 외측 내민부(331)는 상기 핸드레일(20)의 금속파이프(220) 내주면에 끼워져 볼트 결합되고, 상기 슬리브(330)의 내측 스프링결속부(332)는 상기 스프링(320)의 내주면에 삽입되어 결합되어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결관(30)의 양측 단부 내측에 구비된 슬리브(330)의 내측 스프링 결속부(332)에는 길이방향으로 결속홈(333)이 형성되어지고, 상기 결속홈(333)에는 결속가지(334)가 직각방향으로 형성되어, 상기 슬리브(330)의 결속가지(334)에 상기 스프링(320)의 양측단에 내측으로 절곡된 걸림구(321)가 결합되어지는 것을 특징으로 한다.

삭제

그리고 상기 연결관(30)의 U턴부에 설치된 난간지주(10)에서 상기 일측의 난간지주(10)와 이웃하는 타측의 난간지주(10) 사이에는 상기 두개의 난간지주(10)가 서로 보강 연결되어지도록 연결구(50)가 구비되어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 난간지주의 상부로 결합된 핸드레일의 경사부 또는 U턴 연결부에 스프링이 구비된 합성수지파이프를 갖는 연결관이 슬리브에 의하여 결합되어지도록 함으로써, 높낮이가 상이한 핸드레일 일측단부와 타측단부로 용접이음 없이 연결부재를 용이하게 결합시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 핸드레일을 받치는 난간지주가 각각의 계단에 모두 설치되지 않고 한두단을 건너 설치되어지도록 함으로써, 난간지주의 소모량을 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 이를 통해 시공비를 줄일 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

아울러 계단의 내측 단부에 상하 수직의 방향를 따라 지그재그로 설치되어지는 핸드레일 사이의 폭이나, 난간지주 사이의 폭을 최소화하도록 함으로써, 그 만큼 계단의 공간이 넓게 확보되어 공간활용율을 높일 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

도1은 본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간의 설치 상태를 도시한 사시도.
도2는 본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간의 다른 설치 상태를 도시한 사시도.
도3은 본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간에 구비된 연결관의 분해 사시도.
도4는 본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간에 구비된 연결관의 종단면도.
도5a~도5c는 본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간의 다양한 U턴부에 연결되어지는 연결관의 상태를 도시한 예시도.
도6은 본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간에 구비된 난간지주를 분리하여 도시한 사시도.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 각도조절이 용이한 난간은 도1 내지 도4에 도시된 바와 같이, 계단(S)의 내측 가장자리에 계단(S)을 따라 지그재그의 형태를 갖도록 설치되어 이용자의 추락이나 물건 등의 낙하를 방지하는 기능이 제공되어지게 구성되어 있다.

이러한 기능을 갖는 난간은 계단(S)의 상부로 수직되게 구비된 난간지주(10)의 상부에 핸드레일(20)이 맞대어지게 결합되어지고, 상기 핸드레일(20)의 경사진 시작부분과 끝부분 즉, 일측의 경사진 핸드레일(20)의 끝부분과 타측의 경사진 핸드레일(20)의 시작부분인 U턴부에 연결관(30)이 설치되어 상기 핸드레일(20)의 각도가 용이하게 조절되어질 수 있게 구성되어 있다.

이를 위해, 상기 난간지주(10)는 핸드레일(20)이 안정되게 지지되어지도록 하는 기능을 갖는 것으로 상단부에는 레일받침대(110)가 구비되어지고, 하부에는 지주받침대(120)가 구비되어지게 구성되어 있다.

상기 레일받침대(110)는 상기 난간지주(10)의 상부 일측으로 L자형 받침편(111)이 결합됨으로써, 핸드레일(20)이 설치된 위치보다 내측으로 위치되어지도록 하여 공간활용율을 높임과 동시에 이용자의 다리 또는 물건 등이 걸리는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

상기 L자형 받침편(111)의 상부에는 레일받침편(112)이 힌지결합되어 기울어지게 설치되어지는 핸드레일(20)의 하부에 용이하게 맞대어질 수 있게 구성되어 있다.

상기 레일받침편(112)에는 볼트(B)가 관통되게 삽입되어지는 볼트공(113)이 형성되어 하부로부터 볼트(B)가 삽입되어짐으로써, 상기 레일받침대(110)의 상부에 상기 핸드레일(20)의 하단부가 볼트 결합되어지게 구성되어 있다.

또한, 상기 난간지주(10)의 일측에는 다수개의 난간바 걸이구(130)가 구비되고, 상기 난간바 걸이구(130)에 난간바(40)가 관통되게 연결되어짐으로써, 각각의 계단(S)에 난간지주(10)를 전부 설치하지 않고도 이용자나 물건 등이 추락 또는 낙하되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

상기 난간지주(10)의 난간바 걸이구(130)에 관통되어지는 난간바(40)의 일측단부에는 난간바캡(410)이 구비되어짐으로써, 외부에서 절단된 부분이 노출되는 것을 방지하여 미관을 돋보일 수 있게 구성되어 있다.

상기 핸드레일(20)은 사용자가 손으로 잡고 계단(S)을 올라가고 내려오는 과정에서 이질감을 느끼는 것을 방지하는 가운데 미끄럼을 막을 수 있도록 하고, 아울러 추락을 방지할 수 있는 기능을 갖는 것으로 합성수지파이프(210)의 내주면에 금속파이프(220)가 구비되어 강도가 보강되어질 수 있게 구성되어 있다.

이러한 핸드레일(20)은 금속파이프(220) 내주면에는 길이방향으로 다수개의 보강돌기(221)가 형성되어 측방향으로 부터 작용하는 하중이나 충격에 의하여 변형되는 것을 방지할 수 있도록 하고, 하부 내주면에 형성된 보강돌기(221)는 볼트(B)가 용이하게 결합되어질 수 있도록 하기 위하여 하나의 보강돌기(221)는 다른 보강돌기(221)에 비하여 폭이 크게 형성되어지게 구성되어 있다.

상기 연결관(30)은 방향이 변경되어지는 일측의 핸드레일(20)과 타측의 핸드레일(20) 사이에 삽입된 것으로 이러한 상기 연결관(30)은 유연한 재질로 형성된 합성수지파이프(310)의 내주면에 스프링(320)이 구비되어 상기 합성수지파이프(310)가 용이하게 휘어질 수 있도록 하는 가운데 스프링(320)에 의하여 합성수지파이프(310)가 변형되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

상기 연결관(30)의 양측 단부 내측에는 원통형의 슬리브(330)가 각각 결합되어짐으로써, 핸드레일(20) 사이에 용이하게 연결관(30)이 삽입되어질 수 있게 된다.

이러한 상기 슬리브(330)는 중공형태를 갖는 외측 내민부(331)와 내측 스프링결속부(332)로 각각 구분되게 일체로 형성된 것으로 상기 슬리브(330)의 외측 내민부(331)는 상기 핸드레일(20)의 금속파이프(220) 내주면에 끼워져 볼트(B)로 결합되어지고, 상기 슬리브(330)의 내측 스프링결속부(332)는 상기 스프링(320)의 내주면에 삽입되어진 상태로 결합되어 스프링(320)이 분리되어짐과 동시에 합성수지파이프(310)의 내주면이 스프링(320)의 표면에 밀착되어지도록 한다. 이때 핸드레일(20)과 핸드레일(20) 사이를 연결하는 연결관(30)이 맞대어지는 부분에 단턱이 발생될 경우, 각각의 핸드레일(20)과 연결관(30) 사이에 스페이서링(340)이 삽입되어지도록 한다. 상기 스페이서링(340)의 외경은 핸드레일(20) 또는 연결관(30)의 외경보다 크게 하는 것이 바람직하다. 또한, 스페이서링(340)이 겉도는 것을 방지하기 위해 볼트로 고정되어지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 슬리브(330)의 내측으로 형성된 내측 스프링 결속부(332)는 길이방향으로 결속홈(333)이 형성되어지고, 상기 결속홈(333)에는 결속가지(334)가 직각방향으로 형성되어 상기 슬리브(330)의 결속가지(334)에 상기 스프링(320)의 양측단에 내측으로 절곡된 걸림구(321)가 결속홈(333)을 통하여 길이방향으로 삽입되어진 상태에서 합성수지파이프(310)를 회전시킴과 동시에 그 내부에 삽입된 스프링(320)이 회전되어지게 됨에 따라 걸림구(321)가 결속가지(334)로 삽입되어진 상태가 유지되어지게 된다.

한편, 상기 연결관(30)의 U턴부에 설치된 난간지주(10)는 일측의 난간지주(10)와 이웃하는 타측의 난간지주(10)가 서로 맞대어진 상태에서 맞대어진 전면 사이로 연결구(50)가 결합되어지게 됨에 따라 상기 두개의 난간지주(10)가 서로 보강된 상태로 연결되어지게 구성되어 있다.

이와 같은 각도조절이 용이한 난간의 설치는 먼저, 계단(S)의 내측 가장자리에 지주받침대(120)가 앵커볼트 등에 의하여 지지되게 결합되어지도록 하여 난간지주(10)가 직립되게 설치되어지도록 하고, 난간지주(10)의 상부에 구비된 레일받침대(110)의 레일받침편(112)이 핸드레일(20)의 하부에 맞대어지도록 한다. 이때, 레일받침편(112)이 L자형 받침편(111)의 상부에 힌지 고정되어져 있음으로써, 핸드레일(20)에 레일받침편(112)이 용이하게 맞대어질 수 있게 된다.

다음, 볼트(B)를 레일받침편(112)에 형성된 볼트공(113)을 통해 삽입하여 회전시킴으로써, 볼트(B)가 핸드레일(20)을 관통하여 결합되어지게 된다.

다음, 난간지주(10)의 내측에 난간바캡(410)이 결합된 난간바(40)를 난간바걸이구(130)에 걸어 볼트 결합시키는 것으로 난간지주(10)에 난간바(40)가 결합되어지게 된다.

한편, 합성수지파이프(310)의 양측으로 각각 슬리브(330)가 결합되어지도록 한다. 이때, 슬리브(330)에 형성된 결속홈(333)에 스프링(320)에 형성된 걸림구(321)가 삽입되어지도록 한 후 걸림구(321)가 결속홈(333)에 어느 정도 삽입된 상태에서 슬리브(330)를 회전시킴과 동시에 걸림구(321)가 결속가지(334)에 삽입되어지게 됨에 따라 스프링(320)의 단부에 슬리브(330)가 결합되어지게 된다.

다음, 합성수지파이프(310)의 일측으로 스프링(320)의 일측에 결합된 슬리브(330)를 삽입하여 합성수지파이프(310)의 타측으로 슬리브(330)가 노출되어지도록 하는 것으로 연결관(30)을 얻게 된다.

이와 같은 과정을 통해 얻어진 연결관(30)의 양측으로 노출된 부분인 슬리브(330)를 각각 일측의 핸드레일(20) 끝부분과 타측의 핸드레일(20) 시작부분에 끼워넣은 상태에서 핸드레일(20)의 하부로 위치된 폭이 넓은 보강돌기(221)를 관통한 볼트(B)가 슬리브(330)를 관통하여 결합되어지도록 하는 것으로 연결관(30) 결합이 마무리되게 된다. 이때, 상기 일측의 핸드레일(20)과 타측의 핸드레일(20)이 설치되어지는 형태에 따라 도5a 및 도5c에 도시된 바와 같이, 슬리브(330) 사이로 위치된 합성수지파이프(310)는 절곡된 형태, 유턴형태 및 경사진 형태로 자유롭게 변형된 상태가 유지되어지게 된다.

또한, 이렇게 변형된 상태에서 합성수지파이프(310)의 내부에 구비된 스프링(320)이 합성수지파이프(310)의 내면을 지지하게 됨에 따라 합성수지파이프(310)가 변형되는 것을 방지할 수 있게 된다.

한편, 본 발명에서는 핸드레일(20) 사이에 연결관(30)이 직접 맞대어지도록 구성하였으나, 이러한 구성 이외에 각각의 핸드레일(20)과 연결관(30) 사이에 스페이서링(340)이 삽입되어 볼트로 고정되도록 하는 것이 바람직하다. 이는 핸드레일(20)과 핸드레일(20) 사이를 연결하는 연결관(30)이 맞대어지는 부분에서 발생되는 단턱을 방지할 수 있도록 하기 위함이다.

10:난간지주 20:핸드레일
30:연결관 210:합성수지파이프
220:금속파이프 310:합성수지파이프
320:스프링 330:슬리브
331:내민부 332:스프링결속부

Claims

난간지주(10)의 상부에 핸드레일(20)이 결합되어지고, 상기 핸드레일(20)은 합성수지파이프(210)의 내주면에 금속파이프(220)가 구비되어 형성되어지되, 상기 핸드레일(20)의 경사부 또는 U턴부에 연결관(30)이 설치되어 각도조절이 용이한 난간에 있어서,
상기 난간지주(10)의 상단부에는 레일받침대(110)가 구비되어지고, 하부에는 지주받침대(120)가 구비되어지되, 상기 레일받침대(110)는 상기 난간지주(10)의 상부 일측으로 L자형 받침편(111)이 결합되고, 상기 L자형 받침편(111)의 상부에 레일받침편(112)이 힌지결합되어 상기 레일받침편(112)에 형성된 볼트공(113)에 볼트가 하부로부터 삽입되어 상기 레일받침대(110)의 상부에 상기 핸드레일(20)의 하단부가 볼트 결합되어지되, 상기 난간지주(10)의 일측에는 다수개의 난간바 걸이구(130)가 구비되고, 상기 난간바 걸이구(130)에 난간바(40)가 관통되어 연결되어지며, 상기 난간바(40)의 일측단부에는 난간바캡(410)이 구비되어지고, 상기 핸드레일(20)의 금속파이프(220) 내주면에는 길이방향으로 다수개의 보강돌기(221)가 형성되어지되, 하부 내주면에 형성된 보강돌기(221)는 볼트결합을 용이하게 하기 위하여 다른 보강돌기(221)에 비하여 폭이 크게 형성되어지는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 난간.
제1항에 있어서,
상기 연결관(30)은 유연한 재질로 형성된 합성수지파이프(310)의 내주면에 스프링(320)이 구비되어 형성되어지고, 상기 연결관(30)의 양측 단부 내측에 원통형의 슬리브(330)가 각각 결합되어 형성되어지며, 상기 슬리브(330)는 외측 내민부(331)와 내측 스프링결속부(332)로 각각 구분되어, 상기 슬리브(330)의 외측 내민부(331)는 상기 핸드레일(20)의 금속파이프(220) 내주면에 끼워져 볼트 결합되고, 상기 슬리브(330)의 내측 스프링결속부(332)는 상기 스프링(320)의 내주면에 삽입되어 결합되어지는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 난간.
제2항에 있어서,
상기 연결관(30)의 양측 단부 내측에 구비된 슬리브(330)의 내측 스프링 결속부(332)에는 길이방향으로 결속홈(333)이 형성되어지고, 상기 결속홈(333)에는 결속가지(334)가 직각방향으로 형성되어, 상기 슬리브(330)의 결속가지(334)에 상기 스프링(320)의 양측단에 내측으로 절곡된 걸림구(321)가 결합되어지는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 난간.
삭제
삭제
삭제
제1항에 있어서,
상기 연결관(30)의 U턴부에 설치된 난간지주(10)에서 상기 일측의 난간지주(10)와 이웃하는 타측의 난간지주(10) 사이에는 상기 두개의 난간지주(10)가 서로 보강 연결되어지도록 연결구(50)가 구비되어지는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 난간.