KR101262683B1

KR101262683B1 - 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치

Info

Publication number: KR101262683B1
Application number: KR1020070069098A
Authority: KR
Inventors: 홍성학
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-07-10
Filing date: 2007-07-10
Publication date: 2013-05-15
Also published as: KR20090005789A

Abstract

본 발명은 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치에 관한 것이며, 상세하게는 3도어 자동차에 있어서 후석 탑승객이 승강할 때 프로트 시트의 시트 트랙을 로킹해제하고, 시트 백을 폴딩시키는 워크 인 레버를 시트 벨트의 착용과 연동하여 구속하는 장치에 관한 것으로서, 프론트 시트에 운전자 등이 착좌한 후 시트 벨트를 착용하면 이와 연동하여 워크 인 레버를 구속할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 시트(10)의 시트 트랙(11)에 로크기구(14)를 설치하고, 시트 쿠션(15)의 후방에 시트 백(16)을 리클라이너(17)에 의하여 폴딩할 수 있게 설치하며, 상기 시트 백(16)의 프레임(18)의 상부 일측에 브라켓(19)을 설치하여 워크 인 레버(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 상기 워크 인 레버(20)와 상기 로크기구(14) 및 리클리이너(17)를 각각 케이블(24,24)로 연결하며, 상기 시트 쿠션(15)의 후방에 버클(31)을 설치한 프론트 시트에 있어서, 상기 워크 인 레버(20)와 브라켓(19)에 로크수단(40)를 설치하고, 버클(31)에 제어 로드(50)를 스프링(51)과 함께 승강할 수 있게 설치함과 아울러 버클 지지 브라켓(52)에 조작 레버(55)의 일단을 핀(56)으로 지지하며, 상기 로크수단(40)과 조작 레버(55)의 타단에 케이블(57)을 연결하여서, 텅(34)을 버클(31)에 삽입하면 제어 로드(50)가 하강하고 조작 레버(55)가 회전함에 따라 케이블(57)이 견인 되면서 로크수단(40)이 워크 인 레버(20)를 로킹토록 한 것이다.

시트 트랙, 시트 백, 로크기구, 리클라이너, 워크 인 레버, 버클, 로크수단, 제어 로드, 조작 레버, 케이블

Description

3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치 {FRONT SEAT OPERATION DEVICE OF 3 DOOR AUTOMOBILE}

도 1은 본 발명의 실시 예의 사시도

도 2는 본 발명의 실시 예의 요부의 일부 절단 측면도

도 3은 본 발명의 실시 예의 작용 상태도

<도면의 주요 부분의 부호 설명>

11 : 시트 트랙 16 : 시트 백 14 : 로크기구 17 : 리클라이너

20 : 워크 인 레버 30 : 시트 벨트 40 : 로크수단 50 : 제어 로드

55 : 조작 레버 57 : 케이블

본 발명은 3도어 자동차의 프로트 시트 조작장치에 관한 것이며, 상세하게는 3도어 자동차에 있어서, 후석 탑승객이 승강할 때 프론트 시트의 시트 트랙을 로킹해제하고, 시트 백을 폴딩시키는 워크 인 레버를 시트 벨트의 착용과 연동하여 구속하는 장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 3도 자동차의 프론트 시트는 도 1에서 참조되는 바와 같 이, 시트(10)의 시트 트랙(11)은 로워 레일(12)에 어퍼 레일(13)을 슬라이딩 할 수 있게 결합함과 아울러 로크기구(14)를 설치하고, 시트 쿠션(15)의 후방에 시트 백(16)을 리클라이너(17)에 의하여 전방으로 폴딩시키도록 설치하며, 한편 상기 시트 백(16)의 프레임(18)의 상부 일측에 브라켓(19)을 설치하여 상기 브라켓(19)에 시트 백(16)의 측면으로 그 자유단이 노출되는 워크 인 레버(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 워크 인 레버(20)와 브라켓(19) 사이에 코일 스프링(22)을 연결하고, 상기 워크 인 레버(20)와 상기 로크기구(14)및 리클라이너(17)를 케이블(23)(24)로 각각 연결하여서, 후석 탑승객이 승강할 때 워크 인 레버(20)를 조작(도 1에서 상방)하면 케이블(23)(24)이 견인되면서 로크기구(14)와 리클라이너(17)를 로킹해제하여 프론트 시트를 전방으로 슬라이딩 시킴과 아울러 시트 백(16)을 전방으로 폴딩하도록 되어 있다.

그러나 상기한 3도어 자동차의 프론트 시트 조작 장치는 워크 인 레버(20)를 조작하여 로크기구(14) 및 리클라이너(17)의 로킹을 해제할 수 있게 한 것임으로 운전중 후석 탑승객이 부주의로 워크 인 레버(20)를 조작하게 되면 시트 트랙(11)의 로워 레일(12)에서 어퍼 레일(13)이 전·후방으로 자유롭게 슬라이딩 됨과 아울러 시트 백(16)이 전방으로 자유롭게 폴딩 될수 있게 되는 바, 상기와 같이 시트 트랙(11)과 시트 백(16)의 구속이 해제되면 운전석 시트의 경우 운전자의 운전 자세에 문제가 발생하여 스티어링 핸들 또는 브레이크 페달 등을 조작할 수 없는 상황이 발생됨으로써 사고를 유발할 염려가 있게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 프론트 시트에 운전자 등이 착좌한 후 시트 벨트를 착용하면 이와 연동하여 워크 인 레버를 구속할 수 있도록 한 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 시트의 시트 트랙에 로크기구를 설치하고, 시트 쿠션의 후방에 시트 백을 리클라이너에 의하여 폴딩할 수 있게 설치하며, 상기 시트 백의 프레임의 상부 일측에 브라켓을 설치하여 워크 인 레버의 일단을 핀으로 지지함과 아울러 상기 워크 인 레버와 상기 로크기구 및 리클리이너를 각각 케이블로 연결하며, 상기 시트 쿠션의 후방에 버클을 설치한 프론트 시트에 있어서, 상기 워크 인 레버와 브라켓에 로크수단를 설치하고, 버클에 제어 로드를 스프링과 함께 승강할 수 있게 설치함과 아울러 버클 지지 브라켓에 조작 레버의 일단을 핀으로 지지하며, 상기 로크수단과 조작 레버의 타단에 케이블을 연결하여서, 텅을 버클에 삽입하면 제어 로드가 하강하고 조작 레버가 회전함에 따라 케이블이 견인 되면서 로크수단이 워크 인 레버를 로킹토록 한 것이다.

이하 본 발명의 실시 예를 도면을 참조하여 설명한다.

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 시트(10)의 시트 트랙(11)은 로워 레일(12)에 어퍼 레일(13)을 슬라이딩 할 수 있게 결합함과 아울러 로크기구(14)를 설치하고, 시트 쿠션(15)의 후방에 시트 백(16)을 리클라이너(17)에 의하여 전방으로 폴딩시키도록 설치하며, 한편 상기 시트 백(16)의 프레임(18)의 상부 일측에 브라켓(19)을 설치하여 상기 브라켓(19)에 시트 백(16)의 측면으로 그 자유 단이 노출되는 워크 인 레버(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 워크 인 레버(20)와 브라켓(19) 사이에 코일 스프링(22)을 연결하고, 상기 워크 인 레버(20)와 상기 로크기구(13)및 리클라이너(17)를 케이블(23)(24)로 각각 연결하여서, 후석 탑승객이 승강할 때 워크 인 레버(20)를 조작(도 1에서 상방)하면 케이블(23)(24)이 견인되면서 로크기구(14)와 리클라이너(17)를 로킹해제하여 프론트 시트를 전방으로 슬라이딩 시킴과 아울러 시트 백(16)을 전방으로 폴딩하도록 되어있다.

한편 상기 시트 쿠션(15)의 후방에는 시트 벨트(30)의 버클(31)을 결합한 버클 지지 브라켓(32)을 핀(33)으로 설치하고, 상기 버클(31)에는 탑승객의 신체를 구속하는 벨트(35)에 연결한 텅(34)을 삽입 체결하며, 본 발명은 상기한 시트(10)와 버클(31)을 전제로 이루어지는 것이다.

본 발명은 상기 워크 인 레버(20)와 브라켓(19)에 로크수단(40)를 설치하고, 상기 시트 벨트(30)의 버클(31)에 제어 로드(50)를 상단이 버클(31)의 상면으로 돌출되고 승강할 수 있게 스프링(51)으로 지지 설치함과 아울러 버클 지지 브라켓(52)에 조작 레버(55)의 일단을 핀(56)으로 지지하며, 상기 로크수단(40)과 조직레버(55)의 타단에 케이블(57)을 워크 인 레버(250)의 미조작시에 상기 제어 로드(50)의 하단에 접촉되게 연결하여서, 텅(34)을 버클(31)에 삽입 체결하면 텅(34)이 제어 로드(50)를 하강 시킴에 따라 조작 레버(55)가 반시계 방향으로 회전하면서 케이블(57)이 견인됨에 따라 로크수단(40)이 워크 인 레버(20)를 로킹(구속)하도록한 것이다.

상기 로크수단(40)은 상기 워크 인 레버(20)에 로크 판(41)을 설치하고, 상기 브라켓(19)의 상기 워크 인 레버(20)의 핀(21)지지부 측면에 크랭크형 레버(42)의 일단을 핀(43)으로 지지하며, 상기 크랭크형 레버(42)의 절곡부와 브라켓(19)에 스프링(44)을 연결하며, 상기 크랭크형 레버(40)의 자유단측에 상기 케이블(57)의 일단을 연결하여서, 케이블(57)이 견인되면 크랭크형 레버(40)의 자유단측이 로크판(41)에 접촉됨으로써 워크 인 레버(20)를 로킹(구속)토록한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 워크 인 레버(20)가 도 2의 실선 상태에 있을 때에는 시트 트랙(11)의 로크기구(14)와 시트 백(16)의 리클라이너(17)는 로킹 상태에 있는 바, 상기 한 로크기구(14)와 리클라이너(17)의 로킹 상태에서 후석에 탑승객이 승강할 때에는 워크 인 레버(20)를 도 2의 가상선과 같이 그 자유단을 상승하면 상기 로크기구(14)와 리클라이너(17)가 동시에 로킹해제 되는 것이며, 이는 종래의 것과 동일하다.

한편 본 발명은 상기한 로크기구(14)와 리클라이너(17)의 로킹 상태시에 프론트 시트에 탑승객이 탑승하고 시트 벨트를 착용하기 위하여 텅(34)을 버클(31)에 삽입 체결하면 제어 로드(50)가 하강함에 따라 제어 로드(50)의 하단이 조작 레버(55)를 반 시계방향으로 회전시킴에 따라 케이블(57)이 견인되고 로크수단(40)의 크랭크형 레버(42)가 시계방향으로 회전하여 로크판(41)에 접촉됨으로써 워크 인 레버(20)를 로킹(구속)시키는 것이다. (도3 참조)

상기와 같이 워크 인 레버(20)를 로크수단(40)으로 로킹하면 후석 탑승자가 부주의 등에 의하여 워크 인 레버(20)의 조작을 불가능하게 함으로써 시트 트 택(11)과 시트 백(16)이 로킹 상태를 유지함으로써 프론트 시트의 슬라이딩 및 시트 백(16)의 폴딩을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 기존의 프론트 시트에 시트 벨트의 착용과 연동되는 워크 인 레버의 로크수단을 설치하여서, 운전자 등이 시트 벨트를 착용하면 시트 트랙의 로크기구와 시트 백의 리클라이너를 로킹 상태로 유지토록하여 프론트 시트의 슬라이딩 및 시트 백의 폴딩을 방지함으로써 스티어링 핸들 또는 브레이크 페달 등을 양호하게 조작할 수 있게 되어서 사고위험을 양호하게 예방할 수 있는 것이다.

Claims

시트의 시트 트랙에 로크기구를 설치하고, 시트 쿠션의 후방에 시트 백을 리클라이너에 의하여 폴딩할 수 있게 설치하며, 상기 시트 백의 프레임의 상부 일측에 브라켓을 설치하여 워크 인 레버의 일단을 핀으로 지지함과 아울러 상기 워크 인 레버와 상기 로크기구 및 리클리이너를 각각 케이블로 연결하며, 상기 시트 쿠션의 후방에 버클을 설치한 프론트 시트에 있어서, 상기 워크 인 레버와 브라켓에 로크수단를 설치하고, 버클에 제어 로드를 스프링과 함께 승강할 수 있게 설치함과 아울러 버클 지지 브라켓에 조작 레버의 일단을 핀으로 지지하며, 상기 로크수단과 조작 레버의 타단에 케이블을 연결하여서, 텅을 버클에 삽입하면 제어 로드가 하강하고 조작 레버가 회전함에 따라 케이블이 견인 되면서 로크수단이 워크 인 레버를 로킹토록 한 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치.
제 1항에 있어서, 로크수단은 워크 인 레버에 로크 판을 설치하고, 브라켓의 상기 워크 인 레버의 핀 지지부 측면에 크랭크형 레버의 일단을 핀으로 지지하며, 상기 크랭크형 레버의 절곡부와 브라켓에 스프링을 연결하며, 상기 크랭크형 레버의 자유단측에 케이블의 일단을 연결한 3도어 자동차의 프론트 시트 조작장치.