KR101258459B1

KR101258459B1 - 중앙 분리대용 비상 회차 장치

Info

Publication number: KR101258459B1
Application number: KR1020130016332A
Authority: KR
Inventors: 이용희
Original assignee: 주용산업주식회사
Priority date: 2013-02-15
Filing date: 2013-02-15
Publication date: 2013-04-26

Abstract

본 발명은 중앙 분리대용 비상 회차 장치에 관한 것이다.
본 발명은 도로의 중앙 분리대를 차량이 통행할 수 있도록 일부 구간이 분할된 상태에서 개방되도록 하여서 된 회차 장치에 있어서, 도로의 중앙 라인을 따라 지면에 배열되는 복수개의 회차용 고정 포스트(110)와, 상기 회차용 고정 포스트(110)의 상단과 연결캡(120)을 통해 접하며 외부로 노출되는 회차용 회동 포스트(130)와, 상기 회차용 회동 포스트(130)의 양쪽에 결합되는 한 쌍의 브래킷(140)과, 일면이 배열된 상기 브래킷(140)에 밀착되어 결합되는 회차용 패널(150)로 이루어지는 회차문(100)과; 상기 회차용 고정 및 회동 포스트(110)(130)의 연결부분 내측에 위치되어 분리수단을 통해 상하 이동되며 상기 회차용 회동 포스트(130)가 상기 회차용 고정 포스트(110)로부터 고정 및 분리 될 수 있도록 하는 가이더(200)와; 도로의 중앙 라인에 세워져 고정되며 상단부가 상기 회차문(100)과 회전 가능하게 회전핀(320)을 통해 연결된 회차 포스트(300)와; 도로의 중앙 라인에 일측 하우징(420)이 회동 가능하게 설치되고 타측 피스톤로드(440)가 상기 회차문(100)에 회동 가능하게 힌지 연결된 회차 실린더(400); 및 상기 분리수단과 상기 회차 실린더(400)를 제어하는 제어부(500);를 포함한다.

Description

중앙 분리대용 비상 회차 장치{MEDIAN STRIP COMPRISED EMERGENCY RETRUN DEVICE}

본 발명은 차량이 주행하는 도로의 중앙 분리대에 설치된 차량용 비상 회차장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 사고 발생시 근접된 중앙 분리대의 일부 구간이 상향으로 회동 되어져 이를 통해 차량이 진입할 수 있도록 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 중앙 라인을 따라 설치되는 중앙 분리대는, 고속도로 또는 자동차 전용도로와 같은 장소에 설치되는 것이며 중앙 분리대를 사이에 두고 주행하는 차량이 반대편 도로로 진입하지 못하도록 하게 된다.

상기한 도로의 중앙 라인을 따라 설치된 중앙 분리대는, 도로의 중앙 라인을 따라 복수개로 배열되는 포스트와, 이 포스트와 포스트를 연결하는 가이드레일과, 가이드레일을 포스트에 결합시키는 앵커볼트로 이루어진다.

상기와 같이 설치된 중앙 분리대는, 비상 상황 발생시 즉, 차량 사고 또는 폭우 등으로 인한 산사태 및 폭설로 인하여 도로상에 있는 차량이 정상적인 주행을 할 수 없을 경우 차량을 회차시키기 위하여 중앙 분리대를 해체시키게 된다.

하지만, 종래의 중앙 분리대는 포스트, 가이드레일, 앵커볼트로 구성되어 있어 해체가 힘들고 또한 구조물이 부식되었을 때 해체가 불가능하게 되어 비상 상황시에는 강제로 분리하게 되어 상황 해제시 회차 구간이 아닌 일정 구간을 전부 교체하게 되는 문제점이 있어왔다.

이를 해결하고자 중앙 분리대의 일부 구간을 개폐 가능하도록 한 장치가 제시된 바 있다.

그 중 한 예로, 특허등록 제10-0981743호의 자동차 전용도로용 중앙 분리대의 비상회차장치(2010년 09월 13일 공고)가 제시된 바 있다.

이는, 다수개의 수직지지봉과, 이 수직지지봉을 사이에 두고 일체로 조립되는 가드레일로 구성되어, 중앙 분리대의 소정 구간에 전후방향으로 슬라이드 개폐 가능하게 설치되는 회차문과; 상기 중앙 분리대의 상면 또는 측면에서 그 길이방향을 따라 장착되는 가이드레일과; 상기 가이드레일내에 구름 가능하게 위치되는 롤러와, 상기 롤러의 축에 일체가 되며 수직 연장된 가이드봉과; 상기 회차문의 뒤쪽끝에 위치하는 수직지지봉의 상단에 일측단이 힌지 체결되고, 타측단은 상기 가이드봉의 상단에 힌지 체결되는 길이 조절형 연결바와; 상기 회차문의 수직지지봉중 앞쪽끝 및 뒤쪽끝에 위치되는 수직지지봉의 하단에 장착되어, 회차문의 전후 슬라이드 개폐를 위한 구름 안내를 하는 구름바퀴를 포함하여 구성된 것이다.

또한, 특허등록 제10-1202428호의 중앙 분리대의 개폐장치(2012년 11월 16일 공고)가 제시된 바 있다.

이는, 중앙 분리대의 비상유턴구간의 양측에 배치되는 포스트; 상기 비상유턴구간을 개폐시키도록 각 포스트에 회전 가능하게 결합되고, 상기 중앙 분리대 또는 주위 구조물에 근접하게 개방되도록 접철 가능하게 형성된 접철 분리대; 및 상기 접철 분리대의 하부에 결합되어 상기 접철 분리대를 지지하는 복수의 바퀴를 포함하고, 상기 접철 분리대는, 상기 포스트에 회전 가능하게 결합되는 회전 슬라이더; 상기 회전 슬라이더에 결합되는 회전각 조절대; 상기 회전각 조절대에 결합되는 힌지부; 및 상기 회전각 조절대 보다 길게 형성되고, 상기 힌지부에 결합되는 유턴구간 분리대를 포함하는 중앙 분리대의 개폐장치가 있다.

또한, 실용신안등록 제20-0268029호의 비상회차장치가 구비된 중앙 분리대( 2002년 03월 15일 공고)가 제시된 바 있다.

이는, 한쌍의 가이드레일과, 상기 가이드레일을 도로면에서 소정의 높이로 지지하는 철재기둥으로 형성되어, 도로의 중심을 구분하고, 소정부에 각 진행방향의 차량이 진행방향을 변경하기 위한 개통부가 형성된 중앙 분리대에 있어서, 상기 중앙 분리대의 외형과 동일한 형상의 도어-가이드레일과, 상기 도어-가이드레일을 소정의 높이로 지지하는 도어-철재기둥이 마련되고, 일측에 상기 개통부를 형성하는 일측 중앙 분리대에 회동가능하게 결합되는 회동부와, 상기 도어-철재기둥의 하단에 상기 차로에 접하여 상기 도어-철재기둥이 이동가능하게 지지하는 바퀴부가 마련되는 회동도어가 구비되는 것이다.

하지만, 상기한 종래의 기술은 회차문을 도로면을 따라 슬라이드 이동시키는 방식을 취하고 있어 설치시 중앙 분리대 부분이 많은 구조물이 필요하게 되고 또한 동작상태에서 도로의 일부를 차단하게 됨에 따라 2차 사고를 유발하게 되는 문제점이 있어왔다.

특허등록 제10-0981743호 자동차 전용도로용 중앙 분리대의 비상회차장치 2010년 09월 13일 공고 특허등록 제10-1202428호 중앙 분리대의 개폐장치 2012년 11월 16일 공고 실용신안등록 제20-0268029호 비상회차장치가 구비된 중앙 분리대 2002년 03월 15일 공고

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로,

본 발명의 목적은,

도로의 중앙 분리대에 설치되는 회차문이 중앙 분리대로부터 상향으로 회동되도록 하여 회차문에 의해 도로 주행이 제한되지 않고 안전하고 간편하게 회차로를 이용할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도로의 중앙 분리대를 차량이 통행할 수 있도록 일부 구간이 분할된 상태에서 개방되도록 하여서 된 회차 장치에 있어서, 도로의 중앙 라인을 따라 지면에 배열되는 복수개의 회차용 고정 포스트와, 상기 고정 포스트의 상단과 연결캡을 통해 접하며 외부로 노출되는 회차용 회동 포스트와, 상기 회차용 회동 포스트의 양쪽에 결합되는 한 쌍의 브래킷과, 일면이 배열된 상기 브래킷에 밀착되어 결합되는 회차용 패널로 이루어지는 회차문과; 상기 회차용 고정 및 회동 포스트의 연결부분 내측에 위치되어 분리수단을 통해 상하 이동되며 상기 회차용 회동 포스트가 상기 회차용 고정 포스트로부터 고정 및 분리 될 수 있도록 하는 가이더와; 도로의 중앙 라인에 세워져 고정되며 상단부가 상기 회차문과 회전 가능하게 회전핀을 통해 연결된 회차 포스트와; 도로의 중앙 라인에 일측 하우징이 회동 가능하게 설치되고 타측 피스톤로드가 상기 회차문에 회동 가능하게 힌지 연결된 회차 실린더; 및 상기 분리수단과 상기 회차 실린더를 제어하는 제어부;를 포함한다.

또한, 상기 가이더에 열선이 설치되고 상기 열선에 전원이 공급되도록 할 수 있다.

상기 분리수단은, 상기 회차용 회동 포스트의 내측에 위치 고정되며 일측 피스톤로드가 상기 가이더와 연결되어 상기 가이더를 전후진 시키는 가이더 조정 실린더로 구현될 수 있다.

상기 연결캡은, 중앙에 상기 가이더가 슬라이드 통과할 수 있도록 안내홀이 형성되고 외측에 상기 회차용 회동 포스트의 하단측 내외경을 감싸며 고정할 수 있도록 링홈이 형성된 회동 연결부와, 상기 회동 연결부와 동일한 형상을 취하되 상기 회동 연결부의 하단면과 대칭되게 밀착되며 상기 회차용 고정 포스트의 상단측 내외경을 감싸며 고정하는 고정 연결부로 이루어진다.

또한, 상기 회차문의 일측에 수평빔이 설치되고, 상기 수평빔이 상기 회차 포스트에 상기 회전핀을 통해 회전 가능하게 결합되도록 함이 가능하다.

상기 브래킷은, 한 쌍으로 각기 판상의 부재가 절곡 또는 용접 형성된 것이며, 직사각 판재 형상의 몸체부와, 상기 몸체부의 일측면 상하부에 상기 회차용 회동 포스트의 일부를 감싸도록 호형홈을 가지며 절곡된 상하 한 쌍의 지지부와, 상기 몸체부의 타측면 양쪽에 상기 패널의 돌출부를 감싸도록 밀착홈이 형성되며 절곡된 좌우 한 쌍의 밀착부와, 상기 밀착부에 상기 패널의 돌출부에 결합되는 체결구가 통과되어 너트 결합될 수 있도록 나사홀을 가지며 절곡된 고정부로 이루어진 것을 적용할 수 있다.

또한, 상기 밀착부의 상측 및 하측단에 수평되게 절곡 형성되어 상기 패널의 일면을 지지하게 되는 강도판을 더 형성함이 가능하다.

본 발명은 도로의 중앙 분리대에 설치되는 회차문이 중앙 분리대로부터 상향으로 회동됨에 따라 주행 차량을 방해하지 않고 주변 차량을 회차구간을 통해 안전하고 간편하게 대피시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 중앙 분리대용 비상 회차 장치의 요부 사시도,
도 2는 도 1의 정면도,
도 3은 도 2에서 "C"부를 확대시켜 도시한 단면도,
도 4는 도 3의 작동 상태도,
도 5는 도 1에서 "D"부를 확대시켜 도시한 사시도,
도 6는 도 5의 결합상태 평면도,
도 7은 본 발명에 따른 중앙 분리대용 비상 회차 장치의 동작 상태도.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명은, 도로의 중앙 분리대를 차량이 통행할 수 있도록 일부 구간이 분할된 상태에서 상향 회동식으로 개방되도록 하여서 된다.

본 발명은, 도 1 내지 도 7의 도시에 의하여, 중앙 분리대에 일정 구간 형성되는 회차문(100)과, 상기 회차문(100)을 선택적으로 고정 및 회동 가능한 상태가 가능하도록 하는 가이더(200)와, 상기 회차문(100)의 회동을 지지하는 회차 포스트(300)와, 상기 회차문(100)을 회동시키는 회차 실린더(400) 및 이들을 제어하는 제어부(500)를 포함한다.

상기 회차문(100)은, 도로의 중앙 라인을 따라 지면에 배열되는 복수개의 회차용 고정 포스트(110)와, 상기 회차용 고정 포스트(110)의 상단과 연결캡(120)을 통해 접하며 외부로 노출되는 회차용 회동 포스트(130)와, 상기 회차용 회동 포스트(130)의 양쪽에 결합되는 한 쌍의 브래킷(140)과, 일면이 배열된 상기 브래킷(140)에 밀착되어 결합되는 회차용 패널(150)로 구성된다.

상기 회차용 고정 포스트(110)는, 중공의 파이프 형상으로 지면에 결합되는 것으로 상단부 일부만이 후술될 연결캡(200)이 결합되도록 외부로 노출된다.

상기 회차용 회동 포스트(120)는, 중공의 파이프 형상으로 상기 회차용 고정 포스트(110)와 적어도 동일한 내외경을 가지며 세워지는 것으로 외부로 노출되며 상기 가이더(200)를 통해 상기 회차용 고정 포스트(110)에 연결된다.

상기 연결캡(120)은, 도 3의 도시에 의하여 금속 또는 합성수재 소재로 이루어지며, 중앙에 상기 가이더(200)가 슬라이드 통과할 수 있도록 안내홀(121)이 형성되고 외측에 상기 회차용 회동 포스트(130)의 하단측 내외경을 감싸며 고정할 수 있도록 링홈(122)이 형성된 회동 연결부(120a)와, 상기 회동 연결부(120a)와 동일한 형상을 취하되 상기 회동 연결부(120a)의 하단면과 대칭되게 밀착되며 상기 회차용 고정 포스트(110)의 상단측 내외경을 감싸며 고정하는 고정 연결부(120b)로 구성된다.

즉, 수직선상으로 위치되는 상기 회차용 고정 포스트(110)와 상기 회차용 회동 포스트(130)의 연결부분에 설치되어 기밀 작용을 하게 되는 것이며, 상기 회차용 고정 포스트(100)의 상단에 상기 고정 연결부(120b)의 링홈(122)을 끼워 맞춤 시키고 또한 상기와 같은 방법으로 상기 회동 연결부(120a)를 상기 회차용 회동 포스트(130)의 하단에 끼워 맞춤시킨 후 상기 회동 및 고정 연결부(120a)(120b)를 대칭되게 수직선상으로 위치시키면 된다.

이때, 도 3 및 도 4에 도시된 바와같이 상기 가이더(200)가 상기 연결캡(120)의 내측에 형성되는 중심홀(121) 내에서 슬라이드 승하강 하게 되면서 상기 회차용 고정 포스트(110)에 대해 상기 회차용 회동 포스트(130)가 좌우 및 상하로 분리 또는 연결 가능하도록 하게 된다.

상기 브래킷(140)은, 상기 회차용 회동 포스트(130)에 결합되어 양쪽에 회차용 패널(140)이 고정되도록 하게 된다.

즉, 도 5의 도시에 의하여 상기 회차용 회동 포스트(130)를 감싸도록 서로 대칭된 한 쌍으로 각기 판상의 부재가 절곡 형성된 것이며, 직사각 판재 형상의 몸체부(141a)와, 상기 몸체부(141a)의 일측면 상하부에 상기 회차용 회동 포스트(130)의 일부를 감싸도록 호형홈(142)을 가지며 절곡된 상하 한 쌍의 지지부(142a)와, 상기 몸체부(141a)의 타측면 양쪽에 상기 패널의 돌출부를 감싸도록 밀착홈(143)이 형성되며 절곡된 좌우 한 쌍의 밀착부(143a)와, 상기 밀착부(143a)에 상기 패널의 돌출부에 결합되는 체결구가 통과되어 너트 결합될 수 있도록 나사홀(144)을 가지며 절곡된 고정부(144a)로 이루어진다.

그리고, 상기 밀착부(143a)의 상측 및 하측단에 수평되게 절곡 형성되어 상기 패널의 일면을 지지하게 되는 강도판(145a)을 더 형성된다.

또한, 상기 몸체부(141a)에 상기 회차용 회동 포스트(130)의 표면과 접하여 완충력을 제공하는 패드(146a)가 결합된다.

상기 가이더(200)는, 상기 회차용 고정 및 회동 포스트(110)(130)의 연결부분 내측에 위치되어 분리수단을 통해 상하 이동되며 상기 회차용 회동 포스트(130)가 상기 회차용 고정 포스트(110)로부터 고정 및 분리 될 수 있도록 하게 된다.

상기 가이더(200)에 열선(220)이 설치되고 상기 열선(220)에 별도의 전원이 공급되어 온도 변화에 대응하도록 하게 된다.

이는, 상기 가이더(200)의 수축 및 팽창 현상을 제어하여 상기 가이더(200)가 상기 회차용 고정 포스트(110)와 상기 회차용 회동 포스트(130) 내에서 승하강 할 수 있도록 하게 된다.

또한, 상기 다이더(200)의 하단은 호형의 라운드 형상을 취하여 상기 회차용 고정 포스트(100)에 슬라이드 안내될 수 있도록 하게 된다.

상기 분리수단은, 상기 회차용 회동 포스트(130)의 내측에 위치 고정되며 일측 피스톤로드(620)가 상기 가이더(200)와 연결되어 상기 가이더(200)를 전후진 시키는 가이더 조정 실린더(600)로 구현된다.

상기 가이더 조정 실린더(600)는, 몸체가 상기 회차용 회동 포스트(130)의 내측에 제공된 체결수단을 통해 연결된다.

상기 체결수단은, 상기 회차용 회동 포스트(130)의 내측에 제공된 나사홀에 상기 가이더 조정 실린더(600)의 외측에 형성된 나사가 조임되는 나사 조임 방식, 또는 클램프를 이용한 고정방식으로 구현될 수 있다.

상기 회차 포스트(300)는, 도로의 중앙 라인에 세워져 고정되며 상단부가 상기 회차문(100)과 회전 가능하게 회전핀(320)을 통해 연결된다.

다른 예로서, 상기 회차문(100)의 일측에 수평빔(700)이 설치되고, 상기 수평빔(700)이 상기 회차 포스트(300)에 상기 회전핀(320)을 통해 회전 가능하게 결합될 수 있다.

또한, 상기 수평빔(700)에 상기 회전핀(320)이 일정구간 슬라이드 될 수 있도록 가이드홀(720)이 형성될 수 있다.

상기 회차 실린더(400)는, 도로의 중앙 라인에 일측 하우징(420)이 회동 가능하게 힌지(410) 설치되고 타측 피스톤로드(440)가 상기 회차문(100)에 회동 가능하게 힌지(412) 연결된다.

다시말해, 도로의 중앙 라인에 고정부재가 설치되고 상기 하우징(420)의 하측에 회동부재가 설치되어 상기 회동부재가 상기 고정부재에 힌지핀을 통해 연결되어 차량 주행방향으로 회동 가능하도록 설치하면 된다.

상기 제어부(500)는, 상기 분리수단을 이루는 가이더 조정 실린더(400), 열선(220), 상기 회차 실린더(400)를 전기적으로 연결하여 전원을 제어하게 된다.

또한, 외부 센서와 연동하여 자동으로 동작될 수 있도록 함이 가능하다.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 중앙 분리대용 비상 회차 장치의 설치 및 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

설치시에는,

회차용 회동 포스트(130)에 브래킷(140)을 통해 회차용 패널(150)을 결합시켜 회차문(100)을 조립한다. 이후, 도로의 중앙 분리대를 이루는 일부 구간에 회차용 고정 포스트(110) 및 회차 포스트(300) 그리고 회차 실린더(400)를 지면에 설치한다. 그런다음 상기 회차용 고정 포스트(110)의 상단에 연결캡(120)을 이루는 고정 연결부(120b)를 고정하고 연속해서 회차문(100)에 구비된 회차용 회동 포스트(130)의 하단에 연결캡(120)을 이루는 회동 연결부(120a)를 결합시킨다. 연속해서 상기 회차문(100)을 상기 회차 실린더(400)의 피스톤로드(440)과 힌지 연결하고 상기 회차 포스트(300)와 상기 회차문(100)의 수평빔(700)을 회전핀(320)으로 연결하면 설치가 완료된다.

작동시에는,

도 2에 도시된 바와같이 제어부(500)가 동작하여 도 3에 도시된 바와같이 가이더 조정 실린더(600)의 피스톤로드(620)를 후진시킨다. 그러면 도 4에 도시된 바와같이 가이더(200)가 후진되면서 상기 회차문(100)의 회차용 회동 포스트(130)가 회차용 고정 포스트(110)에 대해 분리 가능한 상태가 된다. 이때 도 7에 도시된 바와같이 회차 실린더(400)가 동작되어 피스톤로드(440)가 상승되면 회차문(100)이 상기 회차 포스트(300)의 회전핀(320)을 중심으로 회전하게 되면서 회차구간을 개방시키게 된다.

100: 회차문
110: 회차용 고정 포스트
120: 연결캡
121: 안내홀 122: 링홈
120a: 회동 연결부 120b: 고정 연결부
130: 회차용 회동 포스트
140: 브래킷
141a: 몸체부
142: 호형홈 142a: 지지부
143: 밀착홈 143a: 밀착부
144: 나사홀 144a: 고정부
145a: 강도판
146a: 패드
150: 회차용 패널
200: 가이더 210: 홈
220: 열선
300: 회차 포스트 320: 회전핀
400: 회차 실린더 420: 하우징
440: 피스톤로드
500: 제어부
600: 가이더 조정 실린더 620: 피스톤로드
700: 수평빔

Claims

도로의 중앙 분리대를 차량이 통행할 수 있도록 일부 구간이 분할된 상태에서 개방되도록 하여서 된 회차 장치에 있어서,
도로의 중앙 라인을 따라 지면에 배열되는 복수개의 회차용 고정 포스트(110)와, 상기 회차용 고정 포스트(110)의 상단과 연결캡(120)을 통해 접하며 외부로 노출되는 회차용 회동 포스트(130)와, 상기 회차용 회동 포스트(130)의 양쪽에 결합되는 한 쌍의 브래킷(140)과, 일면이 배열된 상기 브래킷(140)에 밀착되어 결합되는 회차용 패널(150)로 이루어지는 회차문(100)과;
상기 회차용 고정 및 회동 포스트(110)(130)의 연결부분 내측에 위치되어 분리수단을 통해 상하 이동되며 상기 회차용 회동 포스트(130)가 상기 회차용 고정 포스트(110)로부터 고정 및 분리 될 수 있도록 하는 가이더(200)와;
도로의 중앙 라인에 세워져 고정되며 상단부가 상기 회차문(100)과 회전 가능하게 회전핀(320)을 통해 연결된 회차 포스트(300)와;
도로의 중앙 라인에 일측 하우징(420)이 회동 가능하게 설치되고 타측 피스톤로드(440)가 상기 회차문(100)에 회동 가능하게 힌지 연결된 회차 실린더(400); 및
상기 분리수단과 상기 회차 실린더(400)를 제어하는 제어부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제1항에 있어서,
상기 가이더(200)에 열선(220)이 설치되고 상기 열선(220)에 전원이 공급됨을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제1항에 있어서, 상기 분리수단은
상기 회차용 회동 포스트(130)의 내측에 위치 고정되며 일측 피스톤로드(620)가 상기 가이더(200)와 연결되어 상기 가이더(200)를 전후진 시키는 가이더 조정 실린더(600)임을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제1항에 있어서, 상기 연결캡(120)은
중앙에 상기 가이더(200)가 슬라이드 통과할 수 있도록 안내홀(121)이 형성되고 외측에 상기 회차용 회동 포스트(130)의 하단측 내외경을 감싸며 고정할 수 있도록 링홈(122)이 형성된 회동 연결부(120a)와, 상기 회동 연결부(120a)와 동일한 형상을 취하되 상기 회동 연결부(120a)의 하단면과 대칭되게 밀착되며 상기 회차용 고정 포스트(110)의 상단측 내외경을 감싸며 고정하는 고정 연결부(120b)로 이루어짐을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제1항에 있어서,
상기 회차문(100)의 일측에 수평빔(700)이 설치되고, 상기 수평빔(700)이 상기 회차 포스트(300)에 상기 회전핀(320)을 통해 회전 가능하게 결합됨을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제1항에 있어서, 상기 브래킷(140)은
상기 회차용 회동 포스트를 감싸도록 서로 대칭된 한 쌍으로 각기 판상의 부재가 절곡 또는 용접 형성된 것이며,
직사각 판재 형상의 몸체부(141a)와,
상기 몸체부(141a)의 일측면 상하부에 상기 회차용 회동 포스트(130)의 일부를 감싸도록 호형홈(142)을 가지며 절곡된 상하 한 쌍의 지지부(142a)와,
상기 몸체부(141a)의 타측면 양쪽에 상기 패널의 돌출부를 감싸도록 밀착홈(143)이 형성되며 절곡된 좌우 한 쌍의 밀착부(143a)와,
상기 밀착부(143a)에 상기 패널의 돌출부에 결합되는 체결구가 통과되어 너트 결합될 수 있도록 나사홀(144)을 가지며 절곡된 고정부(144a)로 이루어진 것임을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제6항에 있어서,
상기 밀착부(143a)의 상측 및 하측단에 수평되게 절곡 형성되어 상기 패널의 일면을 지지하게 되는 강도판(145a)을 더 형성하여서 됨을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.
제6항에 있어서,
상기 몸체부(141a)에 상기 회차용 회동 포스트(130)의 표면과 접하여 완충력을 제공하는 패드(146a)가 결합됨을 특징으로 하는 중앙 분리대용 비상 회차 장치.