KR101246442B1 - 스크랩 운송 차량 관리 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스크랩 운송 차량 관리 방법에 관한 것으로, 메인 서버에서 관리되는 스트랩 관리 프로그램으로 각 제강 공장의 스크랩 정보를 접수하고, 상기 스크랩 정보를 각 스크랩 공급 업체와 공유하며, 입문 시 스크랩 공급 차량의 정보를 확인하고, 각 제강 공장별 당일 목표 대비 스크랩 입고량 및 차량 대기 정보를 확인한 후 대기 중인 차량 중 우선 필요한 스크랩을 싣고 온 순서대로 호출기를 통한 호출로 스크랩 공급 차량을 직접 필요한 제강 공장으로 이동 지시하여 스크랩을 해당 제강 공장에 직접 하차하게 함으로써, 스크랩 운송 차량의 대기 시간을 줄여 스크랩 운송 업체의 만족도를 향상시킴과 동시에 각 제강 공장에서 필요한 분류의 스크랩을 효율적으로 공급할 수 있다.

Description

스크랩 운송 차량 관리 방법{Management Method of Carrying Vehicle for Scrap}

본 발명은 스크랩 운송 차량 관리 방법에 관한 것으로, 더 상세하게는 스크랩 운송 차량을 효율적으로 관리할 수 있는 스크랩 운송 차량 관리 방법에 관한 발명이다.

전기로는 원료로서 고철 즉, 스크랩을 사용한다.

상기 스크랩을 노내에 장입하고, 전극봉으로 아크를 발생시켜 이때 발생하는 열에 의해 스크랩을 용해시켜 연속주조에 사용할 용강을 생산한다.

상기 스크랩은 생활 폐품, 건설 폐자재, 각종 제조산업의 부산물 및 사용연한이 종료된 폐기물로부터 수집된다.

관련 선행 기술로는 국내 특허 공개 제10-2010-0083007호가 있다.

본 발명의 목적은 공장 내 우선 필요한 스크랩의 분류을 용이하게 확인하고, 바로 사용 위치로 원활하게 이송할 수 있게 하는 스크랩 운송 차량 관리 방법을 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 과제는 각 제강 공장에서 필요한 스크랩의 종류와 중량을 포함한 스크랩 정보를 메인 서버의 스크랩 관리 프로그램에 입력하는 스크랩 정보 입력 단계;

상기 스크랩 정보 입력 단계로 스크랩 관리 프로그램에 입력된 스크랩 정보를 통신 회선을 통해 스크랩 공급 업체에게 전달하는 정보 전달 단계;

상기 정보 전달 단계로 전달받은 스크랩 정보를 스크랩 공급 업체가 확인하는 정보 확인 단계;

공장의 출입문에 도착한 스크랩 운송 차량의 챠량 스크랩 분류 정보를 확인하고 이를 메인 서버에 입력하는 입문 단계;

상기 스크랩 관리 프로그램에 입력된 차량 스크랩 분류 정보로 상기 입문 단계로 대기 중인 스크랩 운송 차량에 대해 하차 위치를 지시하는 하차 지시 단계를 포함한 스크랩 운송 차량 관리 방법을 제공함으로써 해결된다.

본 발명에 따른 상기 입문 단계는 스크랩 운송 차량이 싣고 온 차량 스크랩 분류 정보를 입력하는 입력 과정; 호출기를 지급 받고 대기하는 호출 대기 과정을 포함한다.

본 발명에 따른 상기 입문 단계는 스크랩 운송 차량의 대기 정보를 메인 서버에 입력하여 스크랩 공급 업체에서 확인할 수 있게 하는 대기 정보 공지 과정을 더 포함한다.

본 발명에 따른 상기 대기 정보 공지 과정은 실시간으로 스크랩 운송 차량의 대기 정보 및 각 제강 공장 내에 공급된 스크랩에 따라 변경된 스크랩 분류 정보를 계산하여 공지한다.

본 발명에 따른 상기 하차 지시 단계는 상기 스크랩 대기 정보 공지 과정을 통해 변경되는 각 스크랩 분류 정보와 상기 입문 단계에서 상기 스크랩 관리 프로그램에 입력된 각 차량 스크랩 분류 정보를 비교하는 정보 비교 과정; 상기 정보 비교 과정을 통해 제강 공장에서 필요한 스크랩을 가지고 온 해당 스크랩 운송 차량에 호출 신호로 운송해야 할 제강 공장 정보 및 운송 지시 신호를 전송하는 정보 호출 과정; 및 정보 호출 과정을 통해 제강 공정으로 공급되는 차량 스크랩 분류 정보를 반영하여 상기 스크랩 관리 프로그램 내의 스크랩 분류 정보를 변경 공지하는 정보 변경 공지 과정을 포함한다.

본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 스크랩 운송 차량의 대기 시간을 줄여 스크랩 운송 업체의 만족도를 향상시킴과 동시에 각 제강 공장에서 필요한 분류의 스크랩을 효율적으로 공급할 수 있는 효과가 있다.

본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 입문 과정을 거친 스크랩 운송 차량이 해당 스크랩이 필요한 제강 공장으로 직접 스크랩을 운송하고, 하차하므로 스크랩의 운송 과정을 단순화하고, 운송 효율을 극대화하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법을 도시한 블록도

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 메인 서버의 스크랩 관리 프로그램에 스크랩 분류 정보를 입력하는 스크랩 정보 입력 단계(100)를 포함한다.

상기 스크랩 분류 정보는 각 제강 공장에서 스크랩 배합비를 계산, 생산 강종 및 성분 규격에 의거하여 각 제강 공장에서 필요한 스크랩의 종류와 중량을 포함한다.

상기 스크랩 분류 정보는 형상에 의한 분류, 성분에 의한 분류, 비중에 의한 분류로 구분된다.

상기 형상에 의한 분류는 HMS(Heavy Metal Scrap), 압축 스크랩으로 크게 구분되며, 압축 스크랩은 생압축, 번들압축, 캔압축, 선발설압축, 커팅설 압축으로 구분된다.

생압축은 순수성이 높은 자동차 강판용 소재 등 일관 제철소에서 제조된 스크랩을 압축한 것이며, 번들 압축은 비중이 낮은 것을 압축한 것이며, 캔압축은 캔 종류를 수거하여 그 비중을 높이기 위하여 압축한 것이며, 선반설은 선반 작업 시 발생된 분철을 압축한 것이며, 커팅설은 형상이 긴 스크랩을 절단 기계를 통해 절단하여 압축한 것을 말한다.

또한, 상기 성분에 의한 분류는 성분 또는 순수성에 의해 분류되는 것으로, 상기 순수성(Virgnity)는 철(Fe)외에 기타 성분이 적은 정도를 말하며, A급, B급, C급, 선철(Pig Iron)으로 구분된다.

상기 A급은 순수성이 가장 우수하여 인(P), 황(S), 구리(Cu) 등과 같은 기타 성분이 포함된 정도가 낮다. 상기 B급은 중간 정도의 순수성이며, 비중이 큰 것부터 작은 것까지 포함된다. 상기 C급은 캔 종류 또는 캔 종류가 섞여 주석(Sn) 및 구리(Cu)가 높은 것이다. 선철은 구리(Cu)를 포함하지 않고, 탄소(ㅊ)가 높고 맥석 성분이 함유되어 있는 것이다.

비중에 의한 분류는 중량 철 스크랩, 경량 철 스크랩으로 구분되고, 상기 성분에 의한 분류에서 B급을 중량과 경량의 비율에 따라 중량:경량=3:7, 5:5, 7:3 등으로 구분하고, 상기 경량 스크랩은 상기 성분에 의한 분류에서 A급 푸셀링, C급, B급의 7:3을 포함한다.

상기 스크랩 정보 입력 단계(100) 상기한 스크랩 분류 정보에 따라 각 제강 공장에서 필요한 스크랩의 종류 및 필요량을 관리 컴퓨터를 통해 메인 서버의 스크랩 관리 프로그램으로 입력하는 것이다.

상기 스크랩 관리 프로그램으로 입력된 스크랩 분류 정보는 정보 전달 단계(200)를 거쳐 각 스크랩 공급 업체로 전달된다. 상기 정보 전달 단계(200)는 통신 회선을 통해 각 스크랩 공급 업체로 전달되는 것으로, 인터넷을 통해 전달되는 것을 일 예로 한다.

즉, 상기 메인 서버에는 인터넷을 통해 각 스크랩 공급 업체의 컴퓨터와 연결 가능한 스크랩 관리 프로그램이 있고, 상기 스크랩 관리 프로그램은 각 스크랩 공급 업체의 컴퓨터에서 인터넷을 통해 접속 가능한 것이다.

상기 스크랩 관리 프로그램은 각 제강 공장에서의 생산 정보를 입력하면, 스크랩 배합비를 계산, 생산 강종 및 성분 규격에 의거하여 각 제강 공장에서 필요한 스크랩의 종류와 중량 정보를 자동으로 산출, 입력될 수 있는 것이다.

상기 스크랩 정보 전달 단계(200)로 전달되는 스크랩 분류 정보는 정보 확인 단계(300)로 각 스크랩 공급 업체가 확인한다. 상기 정보 확인 단계(300)는 스크랩 공급 업체의 관리자가 인터넷을 통해 상기 스크랩 관리 프로그램에 접속하여 각 스크랩 분류 정보를 확인한다.

각 스크랩 공급 업체의 스크랩 운송 차량은 상기 정보 전달 단계(200)로 확인된 스크랩 분류 정보에 해당되는 스크랩을 싣고 제강 공장의 출입문에 도착하게 된다.

출입문에 도착한 스크랩 운송 차량에서 싣고 온 스크랩의 분류 정보 즉, 차량 스크랩 분류 정보는 입문 단계(400)를 통해 메인 서버로 입력된다.

상기 입문 단계(400)는 스크랩 운송 차량이 싣고 온 차량 스크랩 분류 정보를 입력하는 입력 과정(410);

상기 입력 과정(410)을 거친 스크랩 운송 차량에 호출기를 지급하여 대기시키는 호출 대기 과정(420)을 포함한다.

상기 호출 대기 과정(420)은 스크랩 운송 차량에 호출기를 지급하여 스크랩 운송 차량이 주차장 또는 다른 장소에서 대기할 수 있게 함으로써, 차량 운전자의 편의성을 향상시키며, 공장 출입문에 다수의 차량이 일렬로 대기함으로써 입문 과정이 번거로워지고 복잡해지는 것을 방지한다.

또, 상기 호출 대기 과정(420)은 스크랩 운송 차량의 운전자가 별도의 개인 용무를 볼 수 있게 해주며 대기 시간을 활용하여 휴식, 식사 등의 시간을 활용할 수 있도록 한다.

상기 입문 단계(400)는 스크랩 운송 차량의 대기 정보를 메인 서버에 입력하여 스크랩 공급 업체에서 확인할 수 있게 하는 대기 정보 공지 과정(430)을 더 포함한다.

상기 대기 정보 공지 과정(430)은 인터넷을 통해 확인 가능하므로, 근래에 보급이 크게 증가한 스마트 폰을 이용하여 각 스크랩 운송 차량의 운전자가 차량 대기 정보 확인이 가능하여 여유 시간 또는 공급이 부족한 스크랩 분류를 바로 입고 유도할 수 있게 한다.

또한, 상기 대기 정보 공지 과정(430)은 실시간으로 스크랩 운송 차량의 대기 정보 및 각 제강 공장 내에 공급된 스크랩에 따라 변경된 스크랩 분류 정보를 계산하여 공지한다.

따라서, 본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 실시간으로 변경된 스크랩 분류 정보 및 차량 대기 정보를 공지하고, 이를 스크랩 공급 업체에서 확인하여 필요한 스크랩을 바로 공급할 수 있도록 하고, 운송 시 대기 시간을 줄이고 효율적으로 이용할 수 있도록 한다.

또한, 상기 입문 단계(400) 후에는 상기 입문 단계(400)로 대기 중인 스크랩 운송 차량에 대해 하차 위치를 지시하는 하차 지시 단계(500)가 이루어진다.

상기 하차 지시 단계(500)는 상기 스크랩 대기 정보 공지 과정(430)을 통해 변경되는 각 스크랩 분류 정보와 상기 입문 단계(400)에서 상기 스크랩 관리 프로그램에 입력된 각 차량 스크랩 분류 정보를 비교하는 정보 비교 과정(510);

상기 정보 비교 과정(510)을 통해 제강 공장에서 필요한 스크랩을 싣고 온 해당 스크랩 운송 차량에 운송해야 할 제강 공장 정보 및 운송 지시를 호출 신호로 전송하는 정보 호출 과정(520);

상기 정보 호출 과정(520)을 통해 제강 공정으로 공급되는 차량 스크랩 분류 정보를 반영하여 상기 스크랩 관리 프로그램 내의 스크랩 분류 정보를 변경 공지하는 정보 변경 공지 과정(530)을 포함한다.

즉, 호출기로 하차 지시를 받은 스크랩 운송 차량은 해당 제강 공장으로 직접 스크랩을 운송하고, 하차한다. 제강 공장은 필요한 스크랩을 스크랩 운송 차량에 의해 직접 공급 받는다.

또한, 상기 정보 변경 공지 과정(530)은 각 제강 공장에서 공급받는 스크랩의 상황을 실시간으로 상기 스크랩 관리 프로그램으로 공지함으로써, 스크랩의 운송 효율을 효과적으로 관리하고, 각 스크랩 공급 업체에서 스크랩을 원활하게 공급받을 수 있게 한다.

정리하면, 본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 메인 서버에서 관리되는 스트랩 관리 프로그램으로 각 제강 공장의 스크랩 정보를 접수하고, 상기 스크랩 정보를 각 스크랩 공급 업체와 공유하며, 입문 시 스크랩 공급 차량의 정보를 확인하고, 각 제강 공장별 당일 목표 대비 스크랩 입고량 및 차량 대기 정보를 확인한다.

그리고, 대기 중인 차량 중 우선 필요한 스크랩을 싣고 온 순서대로 호출기를 통한 호출로 스크랩 공급 차량을 직접 필요한 제강 공장으로 이동 지시하여 스크랩을 해당 제강 공장에 직접 하차한다.

본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 각 스크랩 운송 차량이 싣고 온 스크랩을 해당 스크랩이 필요한 제강 공장으로 직접 운송하도록 하여 차량을 배정하므로, 차량의 이동 및 하차에 따른 손실을 최소화하고 스크랩 공급 시간을 최대한 단축시킬 수 있는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 스크랩 운송 차량 관리 방법은 스크랩의 공급량을 효율적으로 조절하여 공장 내 적치된 상태로 보관해야되는 스크랩의 전체 량을 획기적으로 줄여 공장 내에서 스크랩을 보관 및 관리하는데 필요한 경비 및 번거로움을 최소화할 수 있다.

본 발명은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지에 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.

100 : 스크랩 정보 입력 단계 200 : 정보 전달 단계
300 : 정보 확인 단계 400 : 입문 단계
410 : 입력 과정 420 : 호출 대기 과정
430 : 대기 정보 공지 과정 500 : 하차 지시 단계
510 : 정보 비교 과정 520 : 정보 호출 과정
530 : 정보 변경 공지 과정

Claims (5)

1. 스크랩 관리 프로그램이 저장된 메인 서버가 각 제강 공장의 관리 컴퓨터 및 각 스크랩 공급업체의 컴퓨터와 인터넷을 통해 연계되어 스크랩 관련정보와 스크랩 운송차량 관련정보를 송수신함으로써 스크랩 운송차량을 관리하는 방법에 있어서,
   각 제강 공장에서 필요한 스크랩의 종류와 중량을 포함한 스크랩 정보를 메인 서버의 스크랩 관리 프로그램에 입력하는 스크랩 정보 입력 단계;
   상기 스크랩 정보 입력 단계로 스크랩 관리 프로그램에 입력된 스크랩 정보를 통신 회선을 통해 스크랩 공급 업체에게 전달하는 정보 전달 단계;
   상기 정보 전달 단계로 전달받은 스크랩 정보를 스크랩 공급 업체가 확인하는 정보 확인 단계;
   공장의 출입문에 도착한 스크랩 운송 차량의 챠량 스크랩 분류 정보를 확인하고 이를 메인 서버에 입력하는 입문 단계;
   상기 스크랩 관리 프로그램에 입력된 차량 스크랩 분류 정보로 상기 입문 단계로 대기 중인 스크랩 운송 차량에 대해 하차 위치를 지시하는 하차 지시 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 스크랩 운송 차량 관리 방법.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 입문 단계는,
   스크랩 운송 차량이 싣고 온 차량 스크랩 분류 정보를 입력하는 입력 과정;
   상기 입력을 과정을 거친 스크랩 운송 차량에 호출기를 지급하여 대기시키는 호출 대기 과정을 포함한 것을 특징으로 하는 스크랩 운송 차량 관리 방법.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 입문 단계는,
   스크랩 운송 차량의 대기 정보를 메인 서버에 입력하여 스크랩 공급 업체에서 확인할 수 있게 하는 대기 정보 공지 과정을 더 포함한 것을 특징으로 하는 스크랩 운송 차량 관리 방법.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 대기 정보 공지 과정은 실시간으로 스크랩 운송 차량의 대기 정보 및 각 제강 공장 내에 공급된 스크랩에 따라 변경된 스크랩 분류 정보를 계산하여 공지하는 것을 특징으로 하는 스크랩 운송 차량 관리 방법.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 하차 지시 단계는,
   상기 스크랩 대기 정보 공지 과정을 통해 변경되는 각 스크랩 분류 정보와 상기 입문 단계에서 상기 스크랩 관리 프로그램에 입력된 각 차량 스크랩 분류 정보를 비교하는 정보 비교 과정;
   상기 정보 비교 과정을 통해 제강 공장에서 필요한 스크랩을 싣고 온 해당 스크랩 운송 차량에 호출 신호로 운송해야 할 제강 공장 정보 및 운송 지시를 호출 신호로 전송하는 정보 호출 과정; 및
   상기 정보 호출 과정을 통해 제강 공정으로 공급되는 차량 스크랩 분류 정보를 반영하여 상기 스크랩 관리 프로그램 내의 스크랩 분류 정보를 변경 공지하는 정보 변경 공지 과정을 포함한 것을 특징으로 하는 스크랩 운송 차량 관리 방법.

Images