KR101245802B1

KR101245802B1 - 선루프패널 개폐장치

Info

Publication number: KR101245802B1
Application number: KR1020100129582A
Authority: KR
Inventors: 김문수; 신광식
Original assignee: 주식회사 엠에스 오토텍
Priority date: 2010-12-17
Filing date: 2010-12-17
Publication date: 2013-03-21
Also published as: CN102555742B; KR20120068129A; CN102555742A

Abstract

틸팅 및 슬라이딩 개폐가 가능하며 선루프패널의 지지력이 우수한 선루프패널 개폐장치가 소개된다. 가이드레일(32)에 로테이터(20)가 끼워진 슬라이더(10)가 전후방 이동함에 따라, 캐리어(30)의 후단부가 상승 또는 하강한다. 슬라이더(10)는 선루프레일(40)을 따라 전후방향 직진 이동하며, 이 과정에 로테이터(20)는 가이드레일(32)의 굴곡 및 경사각에 순응하여 회전된다. 캐리어(30)는 슬라이더(10)와 함께 가이드레일(32)을 따라 이동 가능하다.

Description

선루프패널 개폐장치{SUNROOF PANEL OPENING/CLOSING APPARATUS}

본 발명은 선루프패널 개폐장치에 관한 것으로, 특히, 차량의 루프 개방부에 설치되는 선루프패널의 자동 개폐장치에 관한 것이다.

선루프는 탑승객에게 넓은 개방감 및 환기에 의한 쾌적함을 제공하며, 최근 차량에의 적용이 늘어가고 있는 추세이다.

통상적으로 선루프는 틸팅, 인슬라이딩 또는 아웃슬라이딩 방식으로, 수동 또는 자동 개폐된다. 경우에 따라서는 틸팅은 물론 슬라이딩 개폐가 모두 가능하도록 설계되기도 한다.

이러한 선루프는 루프 개방부의 가장자리에 설치되는 선루프레일과, 이 레일 상을 이동하면서 선루프패널, 예로서 글라스패널을 개폐 작동시키는 슬라이더를 필요로 하는데, 레일에 조립된 슬라이더는 선루프패널 지지력이 좋아야 한다.

위의 선루프 기술과 관련하여 한국공개특허 제2005-0014154호, 제2006-0055080호, 및 제2010-0092571호, 미국특허 제5580123호, 일본공개특허 제2003-326976호 등이 종래기술로서 참고될 수 있을 것이다.

본 발명은 선루프패널의 지지력이 우수하며 안정성이 있는 선루프패널 개폐장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 단순화된 구조를 가지며 조립이 용이한 선루프패널 개폐장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 틸팅에서 닫힘 완료되는 과정이 부드럽게 이루어지고 소음이 발생되지 않는 선루프패널 개폐장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 선루프패널의 틸팅 및 인슬라이딩 개방이 가능한 선루프패널 개폐장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선루프패널 개폐장치는, 캐리어의 가이드레일에 로테이터가 끼워진 슬라이더가 전후방 이동함에 따라 캐리어의 후단부가 상승 또는 하강하며, 이에 의해 캐리어 위에 장착된 선루프패널의 틸팅 개폐가 이루어지도록 구성된다. 슬라이더는 선루프레일을 따라 전후방향 직진 이동하며, 캐리어는 선루프레일을 따라 이동 가능하다.

일례에 따르면, 상기 로테이터는, 전후방향으로 관통 형성된 가이드홀과 이 가이드홀과 연통되도록 가이드홀 상단부를 전후방향으로 가르는 슬릿을 포함할 수 있다.

다른 예에 따르면, 상기 가이드레일은, 그 후단부에 상방향 경사진 경사부와 이 경사부의 정점에서 곡선을 그리며 절곡되어 전방으로 연장되는 곡선부를 포함할 수 있다.

또 다른 예에 따르면, 상기 캐리어는 그 후단부에 선루프레일에 끼워질 수 있는 크기로 측방향 돌출된 가이드돌기를 구비하며, 상기 선루프레일은 가이드돌기가 상승 및 하강 시 이와 간섭되지 않도록 하기 위한 통구를 구비할 수 있다.

또 다른 예에 따르면, 상기 슬라이더는, 슬라이더가 후방으로 이동하는 과정에서 가이드돌기가 안내될 수 있도록, 전후방향으로 형성되며 전단 측에서 후단 측으로 상향 경사진 가이드홈을 포함할 수 있다.

또 다른 예에 따르면, 상기 캐리어는, 선루프레일을 따라 이동 가능하도록 구성되며, 선루프레일에 끼워져 이동 가능한 하나 이상의 슬라이딩 가이드를 포함할 수 있다.

또 다른 예에 따르면, 상기 슬라이딩 가이드 중 적어도 어느 하나 이상은, 캐리어 후단부가 상승해 있을 때에는 선루프레일에 간섭되어 슬라이더가 선루프레일을 따라 이동하지 못하며 하강해 있을 때에는 간섭이 해제되어 선루프레일을 따라 이동 가능하도록 구성될 수 있다.

또 다른 예에 따르면, 상기 슬라이딩 가이드 중 캐리어의 가장 전단에 배치된 슬라이딩 가이드는, 측방향으로 돌출되되 전후방향으로의 일정 폭을 가지며 폭방향의 중앙이 가장 두껍고 폭방향 양끝으로 갈수록 점차 두께가 얇아지는 마름모꼴의 단면구조를 가질 수 있다.

위와 같은 슬라이딩 가이드의 단면구조는, 캐리어의 전단을 기점으로 하는 캐리어 후단부의 승강운동이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.

한편, 또 다른 예에 따르면, 상기 슬라이더는, 하강된 캐리어의 후단부를 지지하기 위한 스토퍼를 포함할 수 있다.

또한 본 발명에 따른 선루프패널 개폐장치는, 루프 개방부의 가장자리에 설치된 선루프레일에 설치되는 선루프패널 개폐장치로서, 하단에 전후방향으로 선루프패널의 틸팅을 위한 가이드레일이 연장되는 캐리어; 및 상기 선루프레일에 끼워지도록 구성된 하단의 런너와 전단부에 좌우방향으로 배치되며 가이드레일에 끼워지는 로테이터를 구비하는 슬라이더;를 포함할 수 있다.

일례에 따르면, 상기 캐리어는, 전후방향으로 연장되는 수직프레임; 및 상기 수직프레임 하부에 길이방향을 따라 연장되며, 그 후단부에 상방향 경사진 경사부와 이 경사부의 정점에서 곡선을 그리며 절곡되어 전방으로 연장되는 곡선부를 구비하는 가이드레일;을 포함할 수 있다.

한편 본 발명에 따른 선루프패널 개폐장치의 슬라이더는, 서로 이격되어 대향 배치된 좌우 측벽; 상기 측벽들 내측면에 전후방향으로 형성되며 전단 측에서 후단 측으로 상향 경사진 가이드홈; 상기 측벽들의 전단부에 좌우방향으로 설치되며, 전후방향으로 관통 형성된 가이드홀을 구비하는 로테이터; 및 루프 개방부의 가장자리에 설치된 선루프레일에 끼워져 슬라이딩 가능하도록, 상기 측벽들 하단부에 마련된 런너;를 포함할 수 있다.

상술한 바와 같은 본 발명에 따른 선루프패널 개폐장치에 있어, 슬라이더의 로테이터는 가이드레일을 따라 슬라이딩 이동하는 런너이자 가이드레일을 지지하는 부재이며, 또한 가이드레일의 굴곡 및 경사각에 순응하여 회전되어 캐리어 후단부의 승강을 허용하는 부재로서의 기능을 한다.

위와 같이 로테이터가 통합 기능을 가짐에 따라 슬라이더는 보다 단순한 구조로 구성될 수 있으며, 이에 따라 조립 또한 용이해진다. 나아가 가이드레일은 복선이 아닌 단선으로 구성되어도 선루프패널의 틸팅 개폐가 가능해 진다.

또한 본 발명에 따라 가이드레일이 전후방향으로 관통 형성된 로테이터의 가이드홀에 끼워지게 되면, 가이드홀의 하단부에 의해 가이드레일이 지지될 수 있으므로 선루프패널의 지지력이 우수하며 또한 안정성이 보장될 수 있다.

또한 본 발명에 따라 슬라이더에 하강된 캐리어의 후단부를 지지하기 위한 스토퍼가 마련되면, 선루프패널의 지지력이 보강되며 주행 중에 선루프패널이 불안정하게 떨리는 문제도 방지될 수 있다. 이 스토퍼가 적절한 정도로 소프트한 재질로 이루어진다면, 캐리어 후단부의 하강 완료 시점이나 주행 중에 후단부가 슬라이더나 선루프레일에 부딪혀 소음을 발생시키는 문제도 방지된다.

또한 본 발명에 따라 가이드레일의 후단부에 상방향 경사진 경사부와 이 경사부의 정점에서 곡선을 그리며 절곡되어 전방으로 연장되는 곡선부가 마련되면, 틸팅에서 닫힘 완료되는 과정이 부드럽게 이루어지고 소음이 발생되지 않는다. 비교예로서, 경사부 이후에 가이드레일이 상방향 혹은 하방향으로 직선적으로 연장되어 끊긴 경우, 닫힘 완료 과정 중 슬라이더는 턱하는 소리와 함께 급격하게 멈추게 된다.

또한, 본 발명에 따른 선루프패널 개폐장치는, 선루프패널의 틸팅 및 인슬라이딩 개방이 가능하며 그 과정이 부드럽게 이루어진다.

도 1a는 일실시예에 따른 슬라이더를 보인 도면,
도 1b는 도 1a에 도시된 슬라이더의 분해도,
도 2는 일실시예에 따른 캐리어를 보인 도면,
도 3은 상기 슬라이더가 캐리어에 조립되는 것을 보인 도면,
도 4는 상기 슬라이더가 캐리어의 후단으로 이동된 것을 보인 도면,
도 5는 일실시예에 따른 선루프레일을 보인 도면,
도 6a 내지 도 6d는 일실시예에 따른 선루프패널 개폐과정을 보인 도면으로, 도 6a 내지 도 6c는 선루프패널 틸팅에서 닫힘에 이르는 과정을 보인 도면, 도 6d는 인슬라이딩에 의해 선루프패널이 개방되는 것을 보인 도면,
도 7은 상기 슬라이더가 캐리어어 후단으로 이동하여 선루프패널 닫힘이 완료되는 초기의 상태를 보인 도면,
도 8a 내지 도 8c는 슬라이더의 측벽을 제거하여 내부구조를 보인 도면으로, 도 8a는 도 7에 대응하는 도면, 도 8b 및 도 8c는 도 8a의 상태보다 슬라이더가 후방으로 더 이동하여 선루프패널 닫힘이 최종 완료되는 과정을 보인 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선루프패널 개폐장치에 대하여 살펴본다.

도 1a 및 도 1b에는 실시예에 따른 선루프패널 개폐장치의 슬라이더(10)가 도시되어 있다.

도 1a 및 도 1b를 참조하면, 상기 슬라이더(10)는 서로 대칭적인 구조를 갖는 2개의 서브파트(10a,10b)가 조립된 바디와 바디 전단부에 좌우방향으로 설치된 로테이터(20)를 포함한다.

상기 바디는 서로 이격되어 대향 배치된 좌우 측벽(11)을 구비한다. 측벽들(11)의 내측면에는 전후방향으로 형성되며 전단 측에서 후단 측으로 상향 경사진 가이드홈(14)이, 그리고 측벽들(11) 하단부에는 전후방향으로 연장되는 런너(13)가 마련된다. 런너(13)는 측벽들(11) 바깥쪽으로 돌출된다.

상기 서브파트들(10a,10b)의 조립은 각 서브파트의 측벽(11) 내측면에 마련된 제1 및 제2 플랜지(15,16)를 겹쳐 놓고 볼트(B)로 결합하는 방식으로 이루어진다. 후단부 측의 제2 플랜지(16)에는 스토퍼(17)가 설치된다. 이 스토퍼(17)는 하중 지지를 위해 일정한 강성을 가지면서도 적절한 소프트한 재질로 이루어지는 것이 좋다.

상기 로테이터(20)는 측벽들(11) 전단부에 마련된 축홀(12)에 설치된다. 로테이터(20) 좌우 양단에는 축홀(12)에 끼워지는 샤프트(21)가 마련되며, 중앙에는 전후방향으로 관통하는 가이드홀(22)이 형성된다. 중앙 상단부에는 이를 전후방향으로 가르는 슬릿(23)이 가이드홀(22)과 연통되도록 형성되며, 하단부는 가이드홀(22)에 끼워지는 부재를 지지할 수 있도록 그 하부를 폐쇄한다.

도 2에는 실시예에 따른 선루프패널 개폐장치의 캐리어(30)가 도시되어 있다. 캐리어(30)의 상부에는 선루프패널(미도시)이 장착된다.

도 2를 참조하면, 상기 캐리어(30)는 전후방향으로 연장되는 수직프레임(31)과 상기 수직프레임(31) 하부에 길이방향을 따라 연장되는 가이드레일(32)을 구비한다. 가이드레일(32)은 수직프레임(31)의 일측면(또는 양측면)에 돌출 형성된다.

상기 가이드레일(32)은 상기 슬라이더(10)가 끼워져 전후방 이동함에 따라 캐리어(30)의 후단부가 상승/하강하여 선루프패널이 틸팅 개방/폐쇄될 수 있도록, 굴곡지게 형성된다. 특히, 그 후단부에는 상방향 경사진 경사부(32a)와 이 경사부(32a)의 정점에서 곡선을 그리며 절곡되어 전방으로 약간 연장되는 곡선부(32b)가 마련된다.

상기 가이드레일(32)의 곡선부(32b) 끝단에는 양측방향으로 돌출된 가이드돌기(33)가 마련된다. 이 가이드돌기(33)는, 후술되겠지만, 선루프패널의 틸팅 다운이 완료되는 과정에 슬라이더(10)의 가이드홈(14)으로 안내되며 선루프레일(40, 도 5 참조)에 끼워질 수 있는 크기로 형성된다. 대략 마름모꼴의 단면 형상이다.

상기 수직프레임(31) 전단부에는 선루프레일에 끼워질 수 있는 정도 크기로 2개의 슬라이딩 가이드(34,35)가 마련된다.

상기 수직프레임(31)의 가장 전단에 해당하는 부위에 마련된 제1 슬라이딩 가이드(34)는, 측방향으로 돌출되되 전후방향으로의 일정 폭을 가지며 폭방향의 중앙이 가장 두껍고 폭방향 양끝으로 갈수록 점차 두께가 얇아지는 마름모꼴의 단면구조를 갖는다. 이러한 단면구조는 캐리어(30) 후단부의 틸팅 업/다운이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.

상기 제1 슬라이딩 가이드(34)는 내부가 꽉 채워지지는 않은 중공 구조이다. 그 후단부에는 가장자리를 따라 상방향 돌출 형성된 단턱(34a)이 마련되며, 전단부에는 수직프레임(31)의 전단 저면에 덧대어지는 연장부(34b)가 마련된다. 이 연장부(34b) 저면은 캐리어(30) 후단부의 틸팅 업/다운이 원활하게 이루이도록 완만하게 둥근 형상을 갖는다.

상기 제1 슬라이딩 가이드(34)으로부터 일정간격 이격된 후방에는 제2 슬라이딩 가이드(35)가 마련된다. 이 제2 슬라이딩 가이드(35) 또한 측방향 돌출 형성되는데, 제1 슬라이딩 가이드(34)보다는 강성이 필요하며 대략 사각의 단면을 갖는다. 한편, 제2 슬라이딩 가이드(35)의 후방에 가이드레일(32)이 이격 배치되며, 이들 사이에 공간부(36)가 마련된다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 슬라이더(10)는 상기 공간부(36)를 통하여 캐리어(30)에 조립된다. 슬라이더(10)의 로테이터(20)가 공간부(36)에 놓이도록 한 후, 가이드레일(32)의 전단을 로테이터(20)의 가이드홀(22)에 끼워 슬라이더(10)를 가이드레일(32)을 따라 이동시키면 조립이 완료된다.

상기 슬라이더(10)와 캐리어(30)의 조립상태에서, 수직프레임(31)은 로테이터(20)의 슬릿(23)에 끼워지며, 캐리어(30)의 수직프레임(31)과 가이드레일(32)은 슬라이더(10)의 양 측벽(11) 사이 공간에 놓여진다.

도 5에는 실시예에 따른 선루프패널 개폐장치의 선루프레일(40)이 도시되어 있다.

상기 선루프레일(40)은, 일례로서 차량 루프의 개방부(미도시)에 전후방향으로 설치되는데, 그 길이방향을 따라 좌우 측벽을 가지며 상부가 개방된 "┌ ┐" 형태의 슬라이딩홈(41)이 마련되며 슬라이딩홈(41) 좌우 양측에는 슬라이더(10)의 런너(13)나 캐리어(30)의 슬라이딩 가이드(34,35)가 끼워지는 레일(42)이 마련된다.

상기 선루프레일(40)의 전단부에는 제1 슬라이딩 가이드(34)의 단턱(34a)의 승강을 허용하기 위한 제1 통구(45)가 마련되며, 이의 후방에는 제2 슬라이딩 가이드(35)를 위한 제2 통구(44)가 마련되고, 이의 후방에는 가이드돌기(33)를 위한 제3 통구(43)가 마련된다.

도 4에 도시된 캐리어(30)와 슬라이더(10)의 조립체는 선루프레일(40)의 전단에서부터 조립체를 슬라이딩홈(41)에 밀어 넣는 방식으로 선루프레일(40)에 조립된다.

도 6a 내지 도 6d에는 실시예에 따른 선루프패널 개폐장치의 틸팅 및 슬라이딩 작동을 보인 도면이다.

도 6a는 틸팅 업 상태로, 이때 슬라이더(10)는 가이드레일(32)의 전단에 배치되며 제1 슬라이딩 가이드(34)의 단턱(34a)은 제1 통구(45)를 통해 노출되어 선루프레일(40)과 간섭되며 제2 슬라이딩 가이드(35)는 제2 통구(44)를 통해 노출되어 선루프레일(40)과 간섭된다.

도 6a의 상태에서는 캐리어(30)는 선루프레일(40)을 따라 후단부로 이동하지 못한다. 도면부호 44a는 제2 슬라이딩 가이드(35)의 스토핑을 보장하기 위한 보조부재(44a)이다.

도 6a의 상태에서 슬라이더(10)가 가이드레일(32)을 따라 후단으로 이동함에 따라, 캐리어(30) 후단부는 6b와 6c에서 보듯이 점차 틸팅 다운된다. 도 6c는 완전 틸팅 다운 상태로, 이때 슬라이더(10)는 가이드레일(32)의 곡선부(32b)에 의해 스토핑되며 루프 개방부는 선루프패널에 의해 폐쇄된다.

도 6d는 도 6c의 상태에서보다 슬라이더(10)가 후방으로 더 이동하여 캐리어(30)가 가이드레일(32)을 따라 후방으로 이동하고, 이에 의해 선루프패널이 루프 개방부를 인슬라이딩 개방하는 것을 보인 도면이다. 도 6c의 상태에서 캐리어(30)는 틸팅 다운되어, 제1 및 제2 슬라이딩 가이드(34,35)와 선루프레일(40) 간의 간섭은 해제된 상태이다.

도 7에는 캐리어(30) 후단부가 완전히 틸팅 다운되기 전의 상태가 도시되어 있다. 도 8a는 선루프레일(40) 내부에서의 구성요소들간의 관계를 보이기 위해, 도 7에서 슬라이더(10)의 측벽 등을 제거하고 내부를 보인 개략도면이다.

도 8a의 상태에서 슬라이더(10)가 가이드레일(32)의 경사부(32a)에 진입하기 직전이다. 이 상태에서, 제1 슬라이딩 가이드(34)의 단턱(34a)은 제1 통구(45)에 대한 간섭이 해제되며 제2 슬라이딩 가이드(35)는 아직 보조부재(44a)와의 간섭이 완전히 해제되지 않는다.

또한 도 8b의 상태에서 캐리어(30)의 후단부에 마련된 가이드돌기(33)는 후방으로 이동하는 슬라이더(10)의 가이드홈(14)으로 안내되기 시작한다. 캐리어(30)의 후단부는 아직 들려 있는 상태이므로, 가이드돌기(33)의 저부는 스토퍼(17)와 이격되어 접촉되지 않는다.

도 8a 내지 도 8c에는 캐리어(30) 후단부가 완전히 틸팅 다운되는 상태가 단계적으로 도시되어 있다.

도 8a의 상태에서 슬라이더(10)는 가이드레일(32)의 경사부(32a)를 주행 중이다. 이 과정에서 가이드돌기(33)는 가이드홈(14)을 따라 안내되면서 선루프레일(40)에 마련된 제3 통구(43)를 통해 하강하게 된다.

도 8b 및 도 8c의 상태에서 슬라이더(10)는 경사부(32a)의 정점에 이르러 곡선부(32b)에 의해 부드럽게 스토핑되며 가이드돌기(33)의 저부는 스토퍼(17)와 접촉한다. 스토퍼(17)가 충분한 강성을 가지면서도 유연한 재질로 만들어진다면, 가이드돌기(33)와의 부딪힘으로 인한 소음이 발생되지 않으며, 선루프패널의 지지력도 보강된다.

이상 본 발명의 특정 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명은 다양하게 수정 및 변경될 수 있고 또 이것이 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다는 것이 이해될 필요가 있다.

당연하게도 하기의 특허청구범위에 기재된 도면부호는 도면에 도시된 실시예를 통해 청구범위에 기재된 발명의 구성을 보다 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 이에 한정되지 않는다.

10: 슬라이더 11: 측벽
13; 런너 14: 가이드홈
20: 로테이터 22: 가이드홀
30: 캐리어 31: 수직프레임
32: 가이드레일 33: 가이드돌기
34,35: 슬라이딩 가이드 40: 선루프레일

Claims

루프의 개방부 가장자리에 전후방향으로 설치된 선루프레일(40);
상기 선루프레일(40)에 끼워져 슬라이딩하는 하단의 런너(13)와 전단부에 좌우방향으로 배치된 로테이터(20)를 구비하는 슬라이더(10); 및
상기 개방부를 개폐하는 선루프패널이 상부에 장착되며, 그 하단에 전후방향으로 가이드레일(32)이 연장되는 캐리어(30);를 포함하며,
상기 슬라이더(10)는 가이드레일(32)에 로테이터(20)가 끼워져 전후방 이동 가능하며, 가이드레일(32)은 슬라이더(10)의 이동방향에 따라 캐리어(30) 후단부가 상승 또는 하강할 수 있도록 구성되고,
상기 슬라이더(10)는, 슬라이더(10)가 후방으로 이동하는 과정에서 가이드돌기(33)가 안내될 수 있도록, 전후방향으로 형성되며 전단 측에서 후단 측으로 상향 경사진 가이드홈(14)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 상기 로테이터(20)는, 전후방향으로 관통 형성된 가이드홀(22)과 이 가이드홀(22)과 연통되도록 가이드홀(22) 상단부를 전후방향으로 가르는 슬릿(23)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 상기 가이드레일(32)은, 그 후단부에 상방향 경사진 경사부(32a)와 이 경사부(32a)의 정점에서 곡선을 그리며 절곡되어 전방으로 연장되는 곡선부(32b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 상기 캐리어(30)는 그 후단부에 선루프레일(40)에 끼워질 수 있는 크기로 측방향 돌출된 가이드돌기(33)를 구비하며,
상기 선루프레일(40)은 가이드돌기(33)가 상승 및 하강 시 이와 간섭되지 않도록 하기 위한 통구(43)를 구비하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 1에 있어서, 상기 슬라이더(10)는, 하강된 캐리어(30)의 후단부를 지지하기 위한 스토퍼(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 1 또는 청구항 4에 있어서, 상기 캐리어(30)는,
선루프레일(40)을 따라 이동 가능하도록 구성되며,
선루프레일(40)에 끼워져 이동 가능한 하나 이상의 슬라이딩 가이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 6에 있어서, 상기 슬라이딩 가이드 중 적어도 어느 하나 이상은, 캐리어(30) 후단부가 상승해 있을 때에는 선루프레일(40)에 간섭되어 슬라이더(10)가 선루프레일(40)을 따라 이동하지 못하며 하강해 있을 때에는 간섭이 해제되어 선루프레일(40)을 따라 이동 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 6에 있어서, 상기 슬라이딩 가이드 중 캐리어(30)의 가장 전단에 배치된 슬라이딩 가이드(34)는, 측방향으로 돌출되되 전후방향으로의 일정 폭을 가지며 폭방향의 중앙이 가장 두껍고 폭방향 양끝으로 갈수록 점차 두께가 얇아지는 마름모꼴의 단면구조를 갖는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
루프의 개방부 가장자리에 전후방향으로 설치된 선루프레일(40);
상기 선루프레일(40)에 끼워져 슬라이딩하는 하단의 런너(13)와 전단부에 좌우방향으로 배치된 로테이터(20)를 구비하는 슬라이더(10); 및
상기 개방부를 개폐하는 선루프패널이 상부에 장착되며, 그 하단에 전후방향으로 가이드레일(32)이 연장되는 캐리어(30);를 포함하며,
상기 슬라이더(10)는 가이드레일(32)에 로테이터(20)가 끼워져 전후방 이동 가능하며, 가이드레일(32)은 슬라이더(10)의 이동방향에 따라 캐리어(30) 후단부가 상승 또는 하강할 수 있도록 구성되고,
상기 슬라이더(10)는, 하강된 캐리어(30)의 후단부를 지지하기 위한 스토퍼(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
루프 개방부의 가장자리에 설치된 선루프레일(40)에 설치되는 선루프패널 개폐장치로서,
하단에 전후방향으로 선루프패널의 틸팅을 위한 가이드레일(32)이 연장되는 캐리어(30); 및
상기 선루프레일(40)에 끼워지도록 구성된 하단의 런너(13)와 전단부에 좌우방향으로 배치되며 가이드레일(32)에 끼워지는 로테이터(20)를 구비하는 슬라이더(10);를 포함하고,
상기 슬라이더(10)는, 하강된 캐리어(30)의 후단부를 지지하기 위한 스토퍼(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
청구항 10에 있어서, 상기 캐리어(30)는,
전후방향으로 연장되는 수직프레임(31); 및
상기 수직프레임(31) 하부에 길이방향을 따라 연장되며, 그 후단부에 상방향 경사진 경사부(32a)와 이 경사부(32a)의 정점에서 곡선을 그리며 절곡되어 전방으로 연장되는 곡선부(32b)를 구비하는 가이드레일(32);을 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐장치.
서로 이격되어 대향 배치된 좌우 측벽(11);
상기 측벽들(11) 내측면에 전후방향으로 형성되며 전단 측에서 후단 측으로 상향 경사진 가이드홈(14);
상기 측벽들(11)의 전단부에 좌우방향으로 설치되며, 전후방향으로 관통 형성된 가이드홀(22)을 구비하는 로테이터(20); 및
루프 개방부의 가장자리에 설치된 선루프레일(40)에 끼워져 슬라이딩 가능하도록, 상기 측벽들 하단부에 마련된 런너(13);를 포함하고,
상기 가이드홀(22)과 연통되도록 가이드홀(22) 상단부를 전후방향으로 가르는 슬릿(23)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선루프패널 개폐용 슬라이더.
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