KR101241709B1 - 헤드램프용 솔레노이드 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 헤드램프용 솔레노이드에 관한 것으로서, 특히 차량의 헤드램프에서 빔패턴 변환을 위해 상기 헤드램프와 연동되는 솔레노이드(100)가 구비되되, 상기 솔레노이드(100) 내부에 삽입되어 전원 단락에 따라 직선 운동하는 바텀(110)과; 상기 솔레노이드(100) 내부에 구비되어 바텀(110)의 이동에 따라 상기 바텀(110)과 접촉 또는 비접촉하게 되는 플런저(120)와; 상기 바텀(110) 상부 중앙에 돌출 형성되는 댐퍼(130)로 구성되어, 솔레노이드 내부의 내열 문제를 해결하여 압착현상을 방지함으로써 헤드램프의 빔 전환이 가능하게 하는 동시에 소음 발생을 저감시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

헤드램프용 솔레노이드{Solenoid for head lamp}
본 발명은 헤드램프용 솔레노이드에 관한 것으로서, 특히 솔레노이드 내부에서 발생하게 되는 압착현상을 방지하여 솔레노이드를 통한 헤드램프의 빔 전환이 가능하게 하기 위한 헤드램프용 솔레노이드에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 헤드램프는 전구, 반사경 및 렌즈 등으로 이루어져 야간 운전 시에는 전구에서 발광하는 빛을 반사경에서 모은 후 렌즈에서 배광하면서 전방으로 조사함으로써, 노면과 그 주변을 조명함과 아울러 운전자는 육안으로 전방을 주시하여 노면 상태를 확인하고 있다.
한편, 차량용 헤드램프는 원거리를 조명하는 하이빔(High Beam) 램프와 근거리를 조명하는 로우빔(Low Beam) 램프가 일체화되거나 분리되어 형성될 수 있다.
이때, 하이빔과 로우빔의 빔패턴 변환은 헤드램프와 연결된 솔레노이드에 의해 작동되는 것으로, 상기 솔레노이드는 전자석 원리를 이용하여 전원의 단락에 따라 플런저 샤프트의 직선운동을 만들어 내는 것이다.
도 1은 종래의 헤드램프와 연동된 솔레노이드를 도시하는 도면이며, 도 2는 종래의 헤드램프용 솔레노이드를 도시하는 단면도이고, 도 3은 종래의 헤드램프용 솔레노이드에서 바텀과 플런저의 결합 상태를 도시하는 도면이다.
종래의 헤드램프용 솔레노이드는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 헤드램프(10) 빔패턴 변환을 위해 솔레노이드(20)가 구비되되, 상기 솔레노이드(20) 내부에 삽입되어 직선 운동하는 바텀(21)과, 상기 솔레노이드(20) 내부에 구비되어 바텀(21)의 이동 여부에 따라 상기 바텀(21)과 접촉하게 되는 플런저(22)로 이루어진다.
이때, 종래의 헤드램프용 솔레노이드는 바텀(21) 외주면에 원형 타입의 댐퍼(23)가 구비되도록 하여 상기 바텀(21)과 플런저(22)가 면(面)접촉 할 수 있게 함으로써 솔레노이드(20)의 작동이 용이할 수 있게 하는 것이다.
그러나, 종래의 헤드램프용 솔레노이드는 솔레노이드 내부에서 발생되는 열에 의해 상기 솔레노이드 작동 시 플런저와 바텀이 압착되는 진공현상이 생겨 헤드램프의 빔패턴 전환이 불가능하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 헤드램프용 솔레노이드에 관한 것으로서, 특히 솔레노이드 내부에서 발생하게 되는 압착현상을 방지하여 솔레노이드를 통한 헤드램프의 빔 전환이 가능하게 하기 위한 것을 목적으로 한다.
이러한 본 발명은 차량의 헤드램프에서 빔패턴 변환을 위해 상기 헤드램프와 연동되는 솔레노이드가 구비되되, 상기 솔레노이드 내부에 삽입되어 전원 단락에 따라 직선 운동하는 바텀과; 상기 솔레노이드 내부에 구비되어 바텀의 이동에 따라 상기 바텀과 접촉 또는 비접촉하게 되는 플런저와; 상기 바텀 상부 중앙에 돌출 형성되는 댐퍼로 구성함으로써 달성된다.
이상과 같은 본 발명은 솔레노이드 내부의 내열 문제를 해결하여 압착현상을 방지함으로써 헤드램프의 빔 전환이 가능하게 하는 동시에 소음 발생을 저감시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.
도 1은 종래의 헤드램프와 연동된 솔레노이드를 도시하는 도면,
도 2는 종래의 헤드램프용 솔레노이드를 도시하는 단면도,
도 3의 (a)는 종래의 헤드램프용 솔레노이드에서 바텀과 플런저의 결합이전 상태를 도시하는 도면,
도 3의 (b)는 종래의 헤드램프용 솔레노이드에서 바텀과 플런저의 결합이후 상태를 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드를 도시하는 도면,
도 5는 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드를 도시하는 단면도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드에 관한 것으로, 도 4는 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드를 도시하는 도면이며, 도 5는 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드를 도시하는 단면도이다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 헤드램프용 솔레노이드는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 차량의 헤드램프와 연동되는 솔레노이드(100)가 구비되되, 상기 솔레노이드 내부에 바텀(110)과 플런저(120)가 삽입되어 전원 단락에 따라 상기 바텀(110)과 플런저(120)가 접촉하게 되며, 상기 바텀(110) 상부에 댐퍼(130)가 구비되어 상기 바텀(110)과 플런저(120) 사이에 발생하게 되는 압착현상을 방지하게 되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
이하 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.
우선, 본 발명은 차량의 헤드램프에서 하이빔 또는 로우빔을 포함하는 빔패턴 변환을 위해 상기 헤드램프(10, 도 1 참조)와 연동되는 솔레노이드(100)가 구비되는 것을 기본으로 한다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 바텀(110)은 파이프 형상의 솔레노이드(100) 내부에 삽입되어 전원 단락에 따라 직선 운동하게 된다.
이때, 솔레노이드(100)의 전원 인가는 차량 탑승자가 헤드램프 버튼을 눌러 헤드램프를 작동시킴으로 인해 가능하게 되는 것이다.
플런저(120)는 원기둥 형상으로 이루어지며, 솔레노이드(100) 내부에 구비되어 전원 단락 여부에 따라 직선 운동하게 되는 바텀(110)과 접촉 또는 비접촉하게 된다.
댐퍼(130)는 바텀(110) 상부 중앙에 돌출 형성되어 상기 바텀(110)과 플런저(120) 접촉 시 발생하게 되는 압착현상을 방지하도록 한다.
한편, 바텀(110)은 다단으로 적층된 원기둥 형상으로 이루어지며, 댐퍼(130)는 상기 바텀(110) 상부 중앙으로부터 소정 높이만큼 돌출 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
이때, 댐퍼(130)의 높이는 1 ~ 1.1mm 정도로 형성되게 하여 바텀(110) 상부에 돌출된 상태로 장착되어 상기 바텀(110)과 플런저(120) 사이에 공간이 형성되도록 한다.
또한, 상기 댐퍼(130)는 실리콘 재질로 성형되어 상기 바텀(110)과 플런저(120) 접촉 시 발생되는 금속 소음을 저감시켜 상품성을 향상시킬 수 있게 하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 차량의 헤드램프와 연동되는 솔레노이드(100)가 구비되되, 상기 솔레노이드(100) 내부에 바텀(110)과 플런저(120)가 삽입되어 전원 단락에 따라 상기 바텀(110)과 플런저(120)가 접촉하게 되며, 상기 바텀(110) 상부에 댐퍼(130)가 구비되어 상기 바텀(110)과 플런저(120) 사이에 발생하게 되는 압착현상을 방지하게 된다.
한편, 다단으로 적층된 원기둥 형상의 바텀(110) 상부에는 실리콘 재질의 댐퍼(130)가 돌출 형성되도록 하여 상기 바텀(110)과 플런저(120) 사이에 공간이 형성되도록 함으로써 압착현상을 방지하는 동시에 상기 댐퍼(130)에 의해 상기 바텀(110)과 플런저(120) 접촉 시 발생되는 금속 소음을 저감시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있게 되는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 헤드램프용 솔레노이드는 차량의 헤드램프에서 빔패턴 변환을 위해 상기 헤드램프와 연동되는 솔레노이드가 구비되되, 상기 솔레노이드 내부에 삽입되어 전원 단락에 따라 직선 운동하는 바텀과; 상기 솔레노이드 내부에 구비되어 바텀의 이동에 따라 상기 바텀과 접촉 또는 비접촉하게 되는 플런저와; 상기 바텀 상부 중앙에 돌출 형성되는 댐퍼로 구성되어 솔레노이드 내부의 내열 문제를 해결하여 압착현상을 방지함으로써 헤드램프의 빔 전환이 가능하게 하는 동시에 소음 발생을 저감시켜 상품성을 향상시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
100 : 솔레노이드 110 : 바텀
120 : 플런저 130 : 댐퍼

Claims (4)

  1. 차량의 헤드램프에서 빔패턴 변환을 위해 상기 헤드램프와 연동되는 솔레노이드가 구비되되,
    상기 솔레노이드 내부에 삽입되어 전원 단락에 따라 직선 운동하는 바텀과;
    상기 솔레노이드 내부에 구비되어 바텀의 이동에 따라 상기 바텀과 접촉 또는 비접촉하게 되는 플런저와;
    상기 바텀 상부 중앙에 돌출 형성되는 댐퍼로 구성되되;
    상기 바텀은 다단으로 적층된 원기둥 형상으로 이루어지며, 상부 중앙에 구비된 상기 댐퍼는 소정 높이만큼 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 헤드램프용 솔레노이드.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 댐퍼의 높이는 1 ~ 1.1mm인 것을 특징으로 하는 헤드램프용 솔레노이드.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 바텀 상부에 돌출 형성된 댐퍼는 실리콘 재질로 성형되는 것을 특징으로 하는 헤드램프용 솔레노이드.
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