KR101237378B1

KR101237378B1 - 무레일 절첩식 대문

Info

Publication number: KR101237378B1
Application number: KR1020120108695A
Authority: KR
Inventors: 진중경
Original assignee: 진중경
Priority date: 2012-09-28
Filing date: 2012-09-28
Publication date: 2013-02-26

Abstract

본 발명은 무레일 절첩식 대문에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부충격이나 강한 바람이 불더라도 안정적인 상태를 유지할 수 있도록 함은 물론 메인틀프레임이 접혀지거나 전개되는 과정에서 더욱 원활한 구동이 이루어질 수 있도록 하는 무레일 절첩식 대문에 관한 것이다.
본 발명은 지면에 수직되는 다수의 메인틀프레임과 상기 메인틀프레임이 절첩가능하도록 그 메인틀프레임을 상호 연결하는 절첩연결부재로 구성되어 사람이나 차량의 출입을 통제할 장소에 좌우로 전개 및 절첩가능하도록 설치되는 무레일 절첩식 대문에 있어서, 상기 메인틀프레임은, 동일한 길이로 절단되어 상호 이격된 위치에 수직방향으로 고정되는 수직파이프; 상기 수직파이프의 상부에 수평방향으로 결합되는 수평파이프; 상기 수직파이프에 결합되되 외측방향으로 볼록하게 라운드진 하부파이프; 및 상기 하부파이프의 하부에 수평방향으로 결합되는 연결파이프로 구성되고, 상기 메인틀프레임의 외주연에는 그 메인틀프레임의 측면에서 불어오는 바람에 영향을 최소화하기 위한 경사면이 형성되며, 상기 메인틀프레임에는, 상기 절첩연결부재에 의해 메인틀프레임이 절첩시 각각의 메인틀프레임의 상호간 충돌로 인한 손상을 방지하도록 완충구가 설치된 것을 특징으로 한다.

Description

무레일 절첩식 대문{RAILLESS FOLDING TYPE OUTDOOR}

본 발명은 무레일 절첩식 대문에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부충격이나 강한 바람이 불더라도 안정적인 상태를 유지할 수 있도록 함은 물론 메인틀프레임이 접혀지거나 전개되는 과정에서 더욱 원활한 구동이 이루어질 수 있도록 하는 무레일 절첩식 대문에 관한 것이다.

일반적으로 사람이나 차량의 출입을 통제하는 수단으로서 각종 건물의 출입구나 항만의 출입구등의 장소에 설치되는 절첩식 대문은 "∩"자형으로 이루어진 다수의 파이프를 절첩이나 전개가 가능한 "X"자 연결간으로 연결하며, "∩"자형 파이프의 하단에는 레일을 따라 이동되는 회전바퀴가 설치되어 있다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 절첩식 대문은 그 구조가 견고하지 못해 사람이 "∩"자형을 잡고 흔들거나 외부 충격이 가해지는 경우 상기 회전바퀴가 상기 레일로부터 이탈되는 문제가 발생하고 있는 실정이며, 겨울철 레일에 눈이 쌓이거나, 레일 상부가 동결이 일어났을 때, 회전바퀴의 회전시 슬립이 발생되어 상기 회전바퀴가 제 기능을 발휘하지 못함으로써 결국, 게이트를 개폐하는데 어려움이 있는 실정이다.

그리고, 태풍이나 심한 비바람이 절첩식 대문에 가해지는 경우 쉽게 흔들거려 상기 레일에서 이탈되고, 심한 경우에는 절첩식 대문이 쓰러져 파손되는 문제가 발생하고 있는 실정이다.

또한, 절첩식 대문을 접는 경우 "∩"자형 파이프가 상호 충돌하게 되는데, 이러한 일이 반복적이고 지속적으로 발생되는 과정에서 상기 "∩"자형 파이프의 손상을 가져와 잦은 유지 및 보수가 이루어지는 문제가 있는 실정이다.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 볼록하게 라운드진 형상을 갖는 메인틀프레임의 하부파이프에 의해 수평파이프간 이격거리보다 하부파이프간 이격거리가 더 넓게 형성되도록 함으로서 바람이나 외부의 충격이 가해지더라도 흔들림이 적게 되어 무레일 절첩식 대문의 쓰러짐이나 흔들거림으로 인한 파손을 방지할 수 있도록 하고, 메인틀프레임의 외주연에 경사면을 형성하여 메인틀프레임에 가해지는 바람의 영향을 최소화할 수 있도록 하는 무레일 절첩식 대문을 제공하는 데 있다.

그리고, 메인틀프레임에 완충구를 설치하여 메인틀프레임이 접혀지는 경우 각각의 메인틀프레임 상호간 충돌로 인한 손상을 방지하도록 한다.

또한, 메인틀프레임에 상부보강파이프, 하부보강파이프를 설치하여 무레일 절첩식 대문의 견고성을 향상시키고, 메인틀프레임의 하측이 상측보다 무겁도록 하여 심한 바람이나 외부충격이 발생하더라도 흔들리지 않고 더욱 안정적인 상태를 유지할 수 있도록 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지면에 수직되는 다수의 메인틀프레임과 상기 메인틀프레임이 절첩가능하도록 그 메인틀프레임을 상호 연결하는 절첩연결부재로 구성되어 사람이나 차량의 출입을 통제할 장소에 좌우로 전개 및 절첩가능하도록 설치되는 무레일 절첩식 대문에 있어서, 상기 메인틀프레임은, 동일한 길이로 절단되어 상호 이격된 위치에 수직방향으로 고정되는 수직파이프; 상기 수직파이프의 상부에 수평방향으로 결합되는 수평파이프; 상기 수직파이프에 결합되되 외측방향으로 볼록하게 라운드진 하부파이프; 및 상기 하부파이프의 하부에 수평방향으로 결합되는 연결파이프로 구성되고, 상기 메인틀프레임의 외주연에는 그 메인틀프레임의 측면에서 불어오는 바람에 영향을 최소화하기 위한 경사면이 형성되며, 상기 메인틀프레임에는, 상기 절첩연결부재에 의해 메인틀프레임이 절첩시 각각의 메인틀프레임의 상호간 충돌로 인한 손상을 방지하도록 완충구가 설치된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 연결파이프로부터 상측으로 일정거리 이격되어 수평된 상태로 양단이 상기 하부파이프에 연결설치되는 하부보강파이프와, 상기 수평파이프로부터 하측으로 일정거리 이격되어 수평된 상태로 양단이 상기 수직파이프에 연결설치되는 상부보강파이프가 더 포함되어 구성된다.

또한, 상기 절첩연결부재는, 상기 수평파이프와 상부보강파이프 사이에 위치되어 각각의 메인틀프레임에 연결설치되는 상부절첩부와, 상기 연결파이프와 하부보강파이프 사이에 위치되어 각각의 메인틀프레임에 연결설치되는 하부절첩부로 구성되고, 상기 하부절첩부는 상기 연결파이프에 슬라이딩구동부를 매개로 설치된다.

그리고, 상기 슬라이딩구동부는, 상기 연결파이프의 상부에 길이방향으로 설치되는 가이드구와, 일측이 상기 가이드구에 슬라이딩 가능하게 올려진 상태로 타측이 상기 하부절첩부에 고정되는 슬라이딩구로 구성되고, 상기 슬라이딩구는, 상기 가이드구에 올려지는 "∩" 형상의 슬라이딩편과 상기 슬라이딩편에 일측이 연결되고 타측이 상기 하부절첩부에 고정되는 고정봉으로 구성되며, 상기 가이드구의 상면에 면 접촉되는 상기 슬라이딩편의 내부 상측면에는, 상기 가이드구와 슬라이딩편간 접촉면적을 줄이기 위한 접촉돌출구가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 일측이 상기 메인틀프레임의 수직파이프에 연결봉을 매개로 연결되고, 타측이 상기 절첩연결부재에 연결되는 제1견인보강프레임과, 일측이 상기 제1견인보강프레임이 연결된 메인틀프레임에 연결되고, 타측이 근접된 다른 메인틀프레임의 연결봉에 연결되되 상기 제1견인보강프레임과 교차되게 연결되는 제2견인보강프레임이 더 포함되어 구성된다.

본 발명에 따르면 볼록하게 라운드진 형상을 갖는 메인틀프레임의 하부파이프에 의해 수평파이프간 이격거리보다 하부파이프간 이격거리가 더 넓게 형성되어 바람이나 외부의 충격에 의해 절첩식 대문이 쓰러지거나 흔들거리지 않게 되어 절첩식 대문의 파손을 방지할 수 있게 된다.

그리고, 메인틀프레임의 외주연에 형성된 경사면으로 인해 그 메인틀프레임으로 가해지는 바람의 영향이 최소화되어 무레일 절첩식 대문의 흔들거림을 방지할 수 있게 된다.

또한, 메인틀프레임에 설치된 완충구로 인해 메인틀프레임이 접혀지는 경우 각각의 메인틀프레임 상호간 충돌을 방지할 수 있게 된다.

또한, 메인틀프레임에 상부보강파이프, 하부보강파이프이 설치되어 무레일 절첩식 대문의 견고성을 향상되고, 메인틀프레임의 하측이 상측보다 무겁게 되어 심한 바람이나 외부충격이 발생하더라도 흔들리지 않고 더욱 안정적인 상태를 유지할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 무레일 절첩식 대문의 상태를 나타낸 상태도,
도 2는 본 발명에 따른 메인틀프레임의 분리상태를 나타낸 분리사시도,
도 3a는 본 발명에 따른 수직프레임에 경사면이 형성된 상태를 나타낸 단면도,
도 3b는 본 발명에 따른 수평프레임에 경사면이 형성된 상태를 나타낸 단면도,
도 3c는 본 발명에 따른 하부프레임에 경사면이 형성된 상태를 나타낸 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 절첩연결부재의 상부절첩부의 상태를 나타낸 상태도,
도 5는 본 발명에 따른 절첩연결부재의 하부절첩부의 상태를 나타낸 상태도,
도 6은 본 발명에 따른 하부절첩부가 슬라이딩구동부에 를 매개로 설치되는 상태를 나타낸 상태도,
도 7은 본 발명에 따른 슬라이딩구의 단면상태를 나타낸 상태도,
도 8은 본 발명에 따른 제1,2경인보강프레임의 연결상태 및 이동구와 안내구의 연결상태를 나타낸 상태도,
도 9는 본 발명에 따른 전력선고정구에 의해 전동부로 전원을 공급하기 위한 전력선의 설치상태를 개략적으로 나타낸 상태도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 무레일 절첩식 대문을 상세히 설명한다. 이에 앞선 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자나 제조자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있을 것이며, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있고, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 무레일 절첩식 대문의 상태를 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 메인틀프레임의 분리상태를 나타낸 분리사시도이며,도 3a는 본 발명에 따른 수직프레임에 경사면이 형성된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3b는 본 발명에 따른 수평프레임에 경사면이 형성된 상태를 나타낸 단면도이며, 도 3c는 본 발명에 따른 하부프레임에 경사면이 형성된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 절첩연결부재의 상부절첩부의 상태를 나타낸 상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 절첩연결부재의 하부절첩부의 상태를 나타낸 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 하부절첩부가 슬라이딩구동부에 를 매개로 설치되는 상태를 나타낸 상태도이며, 도 7은 본 발명에 따른 슬라이딩구의 단면상태를 나타낸 상태도이고, 도 8은 본 발명에 따른 제1,2경인보강프레임의 연결상태 및 이동구와 안내구의 연결상태를 나타낸 상태도이며, 도 9는 본 발명에 따른 전력선고정구에 의해 전동부로 전원을 공급하기 위한 전력선의 설치상태를 개략적으로 나타낸 상태도이다.

상기 도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 무레일 절첩식 대문은 지면에 수직되는 다수의 메인틀프레임(100)과 상기 메인틀프레임(100)이 절첩가능하도록 그 메인틀프레임(100)을 상호 연결하는 절첩연결부재(200)로 구성되어 사람이나 차량의 출입을 통제할 장소에 좌우로 전개 및 절첩가능하도록 설치되는 무레일 절첩식 대문에 있어서, 상기 메인틀프레임(100)은 수직파이프(110), 수평파이프(120), 하부파이프(130), 연결파이프(140)로 구성되고, 상기 메인틀프레임(100)에는 경사면(160)과 완충구(170)가 설치된다.

상기 수직파이프(110)는 동일한 길이로 절단되어 상호 이격된 위치에 수직방향으로 고정된다. 즉 두개의 수직파이프가 일정간격이격된 위치에 지면과 수직된 상태로 상호 수평되는 것이다.

그리고, 상기 수평파이프(120)는 상기 수직파이프(110)의 상부에 수평방향으로 결합되는 것으로, 상기 수평파이프(120)의 양단부가 상기 수직파이프(110)의 상측단에 결합부재(111)를 매개로 결합된다. 이때, 상기 결합부재(111)는 사출성형에 의해 플라스틱 재질로 제작된 것이다.

또한, 상기 하부파이프(130)는 상기 수직파이프(110)에 결합되되 외측방향으로 볼록하게 라운드진 형상을 갖는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 수직파이프(110), 수평파이프(120), 하부파이프(130)가 결합된 상태에서 정면에서 바라보는 경우 상기 하부파이프(130)는 좌/우 외측방향으로 볼록하게 라운드진 형상을 갖는 상태로 결합된는 것이다.

상기와 같이 하부파이프(130)를 볼록하게 라운드진 형상을 갖도록 하는 것은 본 발명의 절첩식 게이트의 직립상태가 더욱 안정적으로 이루어지도록 하기 위함이다.

즉, 수평파이프간의 이격거리보다 하부파이프간 이격거리가 더 넓도록 함으로써 본 발명에 따른 절첩식 대문의 안정적인 설치상태를 유지할 수 있고, 바람이나 외부의 충격이 가해지더라도 흔들림이 적게 되어 절첩식 대문의 쓰러짐이나 흔들거림으로 인한 파손을 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 연결파이프(140)는 상기 하부파이프(130)의 하부에 수평방향으로 결합되는 것으로, 상기 연결파이프(140)의 길이는 상기 수평파이프(120) 보다는 긴 길이를 갖고, 이는 상기 하부파이프(130)간 이격거리가 상기 수직파이프(110)간 이격거리보다 넓기 때문인 것이다.

그리고, 상기 메인틀프레임(100)의 외주연에는 그 메인틀프레임(100)의 측면에서 불어오는 바람에 영향을 최소화하기 위한 경사면(160)이 형성된다.

즉, 상기 메인틀프레임(100)의 수직파이프(110), 수평파이프(120), 하부파이프(130)에 사기 경사면(160)이 형성된 것으로, 도 3a 내지 도 3c에 도시된 바와 같이 상기 수직파이프(110)는 바람에 영향을 받는 측면에 단면상 "〈 " 형상의 경사면이 형성되는 것이고, 상기 수평파이프(120)는 단면상 "∧" 형상의 경사면이 형성되는 것이며, 상기 하부파이프(130) 또한 바람에 영향을 받는 측면에 단면상 "〈 " 형상의 경사면이 형성되는 것이다.

상기와 같이 메인틀프레임의 외주연에 경사면이 형성됨으로써 본 발명의 무레일 절첩식 매문이 바람의 영향을 적게 받게 되는데, 그에 대해 간략히 설명하면 무레일 절첩식 대문이 출입구를 폐쇄하게 설치된 상태에서 강한 바람이 출입구 방향으로 불어오는 경우 상기 경사면으로 인해 메인틀프레임에 가해지는 바람의 영향이 최소화되어 절첩식 대문의 흔들림이 최소화될 수 있는 것이다.

그리고, 상기 메인틀프레임(100)에는, 상기 절첩연결부재(200)에 의해 메인틀프레임의 절첩시 각각의 메인틀프레임 상호간 충돌로 인한 손상을 방지하는 완충구(170)가 설치된다.

이때, 상기 완충구(170)는 상기 메인틀프레임(100)의 수직파이프(110)에 설치되는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니며 작업자의 의도나 필요에 따라 상기 수평파이프(120) 또는 하부파이프(130)에 설치될 수도 있을 것이고, 상기 완충구(170)는 플라스틱재질로 제조되는 것을 사용하는 것이 바람직할 것이다.

여기서, 상기 메인틀프레임(100)을 구성하는 수직파이프(110), 수평파이프(120), 하부파이프(130), 연결파이프(140)는 알루미늄, 스테인리스등을 선택하여 제작되는 것이다.

그리고, 상기 메인틀프레임(100)에는 하부보강파이프(145)와 상부보강파이프(125)가 설치되는데, 상기 하부보강파이프(145)는 상기 연결파이프(140)로부터 상측으로 일정거리 이격되어 수평된 상태로 양단이 상기 하부파이프(130)에 연결설치되는 것이고, 상기 상부보강파이프(125)는 상기 수평파이프(120)로부터 하측으로 일정거리 이격되어 수평된 상태로 양단이 상기 수직파이프(110)에 연결설치된다.

상기와 같은 메인틀프레임(100)에 상부보강파이프(125)와 하부보강파이프(145)가 설치됨으로써 메인틀프레임(100)이 더욱 견고하게 된다.

또한, 상기 메인틀프레임(100)의 하측에는 이동롤러(150)가 설치된다. 이때 상기 이동롤러(150)는 다수의 메인틀프레임 각각에 설치되거나 하나 걸러 하나씩 교번적으로 설치될 수 있을 것이다.

한편, 상기 절첩연결부재(200)는, 상기 수평파이프(120)와 상부보강파이프(125) 사이에 위치되어 각각의 메인틀프레임(100)에 연결설치되는 상부절첩부(210)와, 상기 연결파이프(140)와 하부보강파이프(145) 사이에 위치되어 각각의 메인틀프레임(100)에 연결설치되는 하부절첩부(230)로 구성된다.

상기 상부절첩부(210)는 다수의 로드를 X자형으로 배치하고, 그 X자형 제1로드부(211)의 양단부를 힌지를 매개로 상호 연속적으로 연결하여 축소 또는 전개 가능하도록 구성된다.

즉, 상기 상부절첩부(210)는 도 4에 도시된 바와 같이 일정길이를 갖는 다수의 로드가 중앙부 제1중앙힌지축(212)을 매개로 회동가능하도록 결합되어 X자형 제1로드부(211)로 배치되고, 각각의 제1로드부(211) 양단부가 제1힌지결합축(213)를 매개로 상호 연속적으로 연결되어 축소 또는 전개 가능하도록 구성된 것이다.

또한, 상기 하부절첩부(230)는 도 5에 도시된 바와 같이 다수의 로드를 X자형으로 배치하고, 그 X자형 제2로드부(231)의 양단부를 힌지를 매개로 상호 연속적으로 연결하여 축소 또는 전개가능하도록 구성되되 상기 제2로드부(231)의 하측에 보강로드(235)를 더 연결한다.

즉, 상기 제2로드부(231)는 상기 제1로드부(211)와 같이 일정길이를 갖는 다수의 로드가 중앙부 제2중앙힌지축(232)을 매개로 회동가능하게 결합되어 X자형 제2로드부(231)로 배치되고, 각각의 제2로드부(231) 양단부가 제2힌지결합축(233)을 매개로 상호 연속적으로 연결되어 축소 또는 전개 가능하도록 구성된 것으로, 그러한 제2로드부(231)의 하측에 그 제2로드부(231)를 이루는 2개의 로드 중 어느 하나의 로드와 동일방향을 갖는 상태로 상기 보강로드(235)가 설치된다.

이때, 상기 보강로드(235)는 상기 제2로드부(231)를 이루는 로드와 동일한 길이를 갖는 것이 바람직할 것이다.

상기와 같이 다수개의 메인틀프레임 상하측을 상기 상부절첩부(210)와 하부절첩부(230)를 매개로 연결하는 이유는, 본 발명에 따른 무레일 절첩식 대문의 구조적 견고성을 위한 것이며, 상기 하부절첩부(230)에 상기 보강로드(235)를 더 설치하는 이유는 무레일 절첩식 대문의 하측이 상측보다 더 무겁도록 함으로써 심한 바람이나 외부충격이 발생하더라도 흔들리지 않고 더욱 안정적인 상태를 유지할 수 있도록 하기 위함인 것이다.

그리고, 상기 상부절첩부(210)와 하부절첩부(230)는 지지프레임(220)에 의해 상호 연결된다. 즉, 각각의 메인틀프레임(100)사이에 상기 지지프레임(220)이 수직된 상태로 배치되고, 양단이 상기 상부절첩부(210)와 하부절첩부(230)에 연결되는 것이다.

한편, 상기 하부절첩부(230)는 도 6에 도시된 바와 같이 상기 연결파이프(140)에 슬라이딩구동부(240)를 매개로 설치되는데, 상기 슬라이딩구동부(240)는 상기 연결파이프(140) 상부에 길이방향으로 설치되는 가이드구(241)와, 일측이 상기 가이드구(241)에 슬라이딩 가능하게 안착된 상태로 타측이 상기 하부절첩부(230)에 고정되는 슬라이딩구(242)로 구성된다.

즉, 상기 가이드구(241)는 상기 연결파이프(140)의 상측면 일측과 타측에 길이방향으로 설치되는 것이고, 상기 슬라이딩구(242)는 상기 가이드구(241)에 올려지는 "∩" 형상의 슬라이딩편(243)과 상기 슬라이딩편(243)에 일측이 연결되고 타측이 상기 하부절첩부(230)에 고정되는 고정봉(245)으로 구성된다.

여기서, 상기 가이드구(241)의 상면에 면 접촉되는 상기 슬라이딩편(243)의 내부 상측면에는 상기 가이드구(241)와 슬라이딩편(243)간 접촉면적을 줄이기 위한 접촉돌출구(244)가 형성된다.

다시 말해, 상기 하부절첩부(230)가 전개되거나 좁혀지는 과정에서 상기 슬라이딩구(242)가 상기 가이드구(241)상에서 슬라이딩 이동되는데, 이때 상기 슬라이딩편(243)의 내부 상측면과 가이드구(241)의 상면에 접촉면적이 크게 되면 원활한 슬라이딩 동작이 이루어지지 않게 됨으로 상기 슬라이딩편(243)의 내부 상측면에 상기 접촉돌출구(244)를 형성하여 상기 가이드구(241)의 상면과의 접촉면적을 줄여 원활한 슬라이딩 동작이 이루어질 수 있도록 하는 것이다.

한편, 본 발명에 따른 무레일 절첩식 대문에서는 제1견인보강프레임(300)과 제2견인보강프레임(400)이 설치되는데, 상기 제1견인보강프레임(300)은 일측이 상기 메인틀프레임(100)의 수직파이프(110)에 연결봉(310)을 매개로 연결되고 타측이 근접된 다른 메인틀프레임의 하부보강파이프(145)에 연결된다.

또한, 상기 제2견인보강프레임(400)은 일측이 상기 제1견인보강프레임(300)이 연결된 메인틀프레임(100)에 상기 연결봉(310)을 매개로 연결되고, 타측이 근접된 다른 메인틀프레임에 연결되되 상기 제1견인보강프레임(300)과 교차된 상태로 연결된다.

이때, 상기 메인틀프레임(100)의 수직파이프(110)에는 일정길이의 안내구(320)가 길이방향으로 형성되고, 상기 연결봉(310)의 양단부에는 상기 안내구(320)에 안착되어 상기 메인틀프레임(100)의 절첩시 상기 안내구(320)상에서 왕복슬라이딩되는 이동구(330)가 설치된다.

즉, 상기 메인틀프레임(100)의 전개나 접혀지는 과정에서 상기 연결봉(310)의 양단부에 형성된 이동구(330)가 상기 안내구(320)상에서 왕복이동하게 된다.

그리고, 본 발명에 따른 절첩식 대문의 일측에는 전동부(500)가 설치되는데, 상기 전동부(500)에 의해 상기 절첩연결부재(200)와 제1,2견인보강프레임(300,400)에 의해 연결된 메인틀프레임(100)이 전개되거나 접혀지게 된다.

즉, 상기 전동부(500)가 이동함에 따라 그 전동부에 연결된 메인틀프레임(100)이 전개되거나 접혀지게 되어 출입구를 폐쇄하거나 개방할 수 있는 것이다.

또한, 상기 전동부(500)는 소정의 원격지에 마련된 작동스위치를 이용하여 자동으로 구동되거나 그 전동부에 마련된 전원스위치의 조작에 의해 구동될 수 있도록 구성될 수 있을 것이다.

그리고, 상기 전동부(500)로 전원을 공급하기 위한 전력선이 상기 하부절첩부(230)의 하측에 마련된 전력선고정구(510)에 고정된 상태로 상기 전동부(500)와 연결된다.

즉, 상기 전동부(500)로 전원을 공급하기 위한 전력선이 상기 전력선고정구(510)에 의해 고정됨으로써 절첩식 대문의 전개 및 축소시 상기 전력선의 꼬임현상이나 걸림현상이 발생하지 않게 된다.

상기와 같이 본 발명의 구체적인 실시 예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시예에 한정하지 않고, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라, 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다.

100:메인틀프레임 110: 수직파이프
120: 수평파이프 130: 하부파이프
140: 연결파이프 200: 절첩연결부재
210: 상부절첩부 220: 지지프레임
230: 하부절첩부 240: 슬라이딩구동부
300: 제1견인보강프레임 400: 제2견인보강프레임
500: 전동부 510: 전력선고정구

Claims

지면에 수직되는 다수의 메인틀프레임과 상기 메인틀프레임이 절첩가능하도록 그 메인틀프레임을 상호 연결하는 절첩연결부재로 구성되어 사람이나 차량의 출입을 통제할 장소에 좌우로 전개 및 절첩가능하도록 설치되는 무레일 절첩식 대문에 있어서,
상기 메인틀프레임은, 동일한 길이로 절단되어 상호 이격된 위치에 수직방향으로 고정되는 수직파이프; 상기 수직파이프의 상부에 수평방향으로 결합되는 수평파이프; 상기 수직파이프에 결합되되 외측방향으로 볼록하게 라운드진 하부파이프; 및 상기 하부파이프의 하부에 수평방향으로 결합되는 연결파이프로 구성되고,
상기 메인틀프레임의 외주연에는 그 메인틀프레임의 측면에서 불어오는 바람에 영향을 최소화하기 위한 경사면이 형성되며, 상기 메인틀프레임에는, 상기 절첩연결부재에 의해 메인틀프레임이 절첩시 각각의 메인틀프레임의 상호간 충돌로 인한 손상을 방지하도록 완충구가 설치되고, 상기 연결파이프로부터 상측으로 일정거리 이격되어 수평된 상태로 양단이 상기 하부파이프에 연결설치되는 하부보강파이프와, 상기 수평파이프로부터 하측으로 일정거리 이격되어 수평된 상태로 양단이 상기 수직파이프에 연결설치되는 상부보강파이프가 더 포함되어 구성되며,
상기 절첩연결부재는, 상기 수평파이프와 상부보강파이프 사이에 위치되어 각각의 메인틀프레임에 연결설치되는 상부절첩부와, 상기 연결파이프와 하부보강파이프 사이에 위치되어 각각의 메인틀프레임에 연결설치되는 하부절첩부로 구성되는 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
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제1항에 있어서,
상기 하부절첩부는 상기 연결파이프에 슬라이딩구동부를 매개로 설치되는 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
제4항에 있어서,
상기 슬라이딩구동부는, 상기 연결파이프의 상부에 길이방향으로 설치되는 가이드구와, 일측이 상기 가이드구에 슬라이딩 가능하게 올려진 상태로 타측이 상기 하부절첩부에 고정되는 슬라이딩구로 구성되는 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
제5항에 있어서,
상기 슬라이딩구는, 상기 가이드구에 올려지는 "∩" 형상의 슬라이딩편과 상기 슬라이딩편에 일측이 연결되고 타측이 상기 하부절첩부에 고정되는 고정봉으로 구성되는 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
제6항에 있어서,
상기 가이드구의 상면에 면 접촉되는 상기 슬라이딩편의 내부 상측면에는, 상기 가이드구와 슬라이딩편간 접촉면적을 줄이기 위한 접촉돌출구가 형성된 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
제1항에 있어서,
일측이 상기 메인틀프레임의 수직파이프에 연결봉을 매개로 연결되고 타측이 근접된 다른 메인틀프레임의 하부보강파이프에 연결되는 제1견인보강프레임;
일측이 상기 제1견인보강프레임이 연결된 메인틀프레임에 상기 연결봉을 매개로 연결되고, 타측이 근접된 다른 메인틀프레임에 연결되되 상기 제1견인보강프레임과 교차된 상태로 연결되는 제2견인보강프레임;을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
제8항에 있어서,
상기 메인틀프레임의 수직파이프에는 일정길이의 안내구가 길이방향으로 형성되고, 상기 연결봉의 양단부에는 상기 안내구에 안착되어 상기 메인틀프레임의 절첩시 상기 안내구상에서 왕복슬라이딩되는 이동구가 설치된 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.
제1항에 있어서,
상기 상부절첩부는, 다수의 로드를 X자형으로 배치하고, 그 X자형 제1로드부의 양단부를 힌지를 매개로 상호 연속적으로 연결하여 축소 또는 전개 가능하도록 구성되고,
상기 하부절첩부는, 다수의 로드를 X자형으로 배치하고, 그 X자형 제2로드부의 양단부를 힌지를 매개로 상호 연속적으로 연결하여 축소 또는 전개가능하도록 구성되되 상기 제2로드부의 하측에 보강로드가 더 연결된 것을 특징으로 하는 무레일 절첩식 대문.