KR200386832Y1 - 절첩식 대문 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공동주택 또는 관공서, 저택 등의 대형 건축물 입구에 설치되어 외부인의 출입 및 차량의 통행을 통제하는 절첩식 대문을 개시한다.

본 고안은 "∩"자형 파이프를 완전 조립식으로 제작할 수 있도록 하고, 설치 후 대문의 일부가 파손되거나 훼손 시 저렴한 비용으로 교체가 가능하도록 하기 위하여 "∩"자형 파이프를 부위별로 분리하여, 가로 방향으로 설치되는 수평 파이프와, 서로 이격된 위치에 고정 설치되는 수직 파이프와, 상기 수평 파이프의 양단과 수직 파이프의 상단에 결합되는 연결 파이프로 이루어진다.

이와 같은 본 고안은 분리된 파이프를 이용하여 절첩식 대문을 제작하므로 파이프들을 절단하여 간편하면서 신속하게 제작할 수 있으며, 짧은 파이프를 수평 파이프로 사용하는 등 미리 준비하거나 제작하여야 하는 경제적인 비용의 부담을 감소시키고, 수평 또는 수직 파이프의 파손시 부분적인 교체가 가능하여 유지, 보수 비용을 절감할 수 있으며, 절첩식 대문의 폭을 임의로 변경 제작할 수 있어 사용자의 다양한 요구를 만족시킬 수 있음은 물론 파이프의 성형시에 유색형광물질을 함유시켜 시인성이 뛰어난 절첩식 대문의 제작이 가능하게 되는 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

절첩식 대문{Folding Gate}

본 고안은 절첩식 대문에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공동주택 또는 관공서, 저택 등의 대형 건축물 입구에 설치되어 외부인의 출입 및 차량의 통행을 차단하는 절첩식 대문에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 절첩식 대문(100)은 "∩"자형으로 이루어진 다수의 파이프(101)를 절첩, 전개가 가능한 "X"자 연결간(102)으로 연결하며, "∩"자형 파이프(101)의 하단에 절첩시나 전개시 이동이 편리하도록 회전바퀴(103)를 설치하며, 대문의 일측 또는 양측 이러한 절첩 구조를 보관하기 위한 대문집(104)을 설치하는 것으로, 이를 도1에 도시하였다.

이러한 절첩식 대문은 주문 발생을 예상하고 신속한 공급을 위하여 미리 "∩"자형 파이프(101)를 다수 준비하여야 하는 것이어서, 이의 제작 및 보관을 위한 제반 경제적 부담을 안게 되며, 주문 발생이 저조한 경우 미리 준비된 "∩"파이프는 그 용도가 제한되어 활용하기 어렵게 되는 것이어서, 경제적 손실을 초래하게 된다.

더욱이 이러한 "∩"자형 파이프는 그 일부가 휘어지거나 파손시에 파이프 전체를 교체하여야 하므로 부분적인 보수가 불가능하게 되어 수리 비용이 많이 들게 되는 문제점이 있는 것이다.

아울러, 이러한 "∩"자형 파이프는 일단 제작되면, 그 폭의 변경이 불가능하므로, 여러 다양한 용도에 상응하여 그 폭을 조절할 수 없게 되는 문제점이 있는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 "∩"자형 파이프를 완전 조립식으로 제작할 수 있도록 하고, 설치 후 대문의 일부가 파손되거나 훼손시 저렴한 비용으로 교체가 가능하도록 하는 절첩식 대문을 제공하는 데 있다.

이를 위하여 본 고안은 "∩"자형 파이프를 부위별로 분리하여, 가로 방향으로 설치되는 수평 파이프와, 서로 이격된 위치에 고정 설치되는 수직 파이프와, 상기 수평 파이프의 양단과 수직 파이프의 상단에 결합되는 연결 파이프로 조립하여서 된 것이다.

이에 따라, 본 고안은 "∩"자형 파이프를 미리 제작하여 두지 않더라도, 파이프를 간편하게 절단 가공하여 신속하게 제작 가능하게 되므로, "∩"자형 파이프를 미리 제작, 보관함에 따른 제반 경비 부담을 덜 수 있게 되는 것이고, 길이가 짧은 파이프인 경우에도 수평 파이프로 사용할 수 있으므로, 자재비를 절감할 수 있는 것이며, 수평 또는 수직 파이프가 손상된 경우 부분적인 교체가 가능하므로, 유지, 보수 비용의 절감을 도모할 수 있게 되고, 수평 파이프의 폭을 조절함으로써, 절첩식 대문의 폭을 임의 변경 제작할 수 있게 되는 것이어서, 다양한 규격의 주문에 대응할 수 있게 되는 등의 효과가 있다.

뿐만 아니라, 본 고안은 연결 파이프나 수평 파이프 또는 수직 파이프를 강인한 재질의 합성수지로 하고, 이의 사출시에 유색의 형광물질을 원료수지에 배합함으로써, 시공시 별도의 도료 도포 작업 없이도, 시인성이 뛰어난 절첩식 대문 제작이 가능하게 되는 효과도 있다.

이러한 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 도 2로 도시된 바와 같이, 이격된 위치에 세로 방향으로 세워지는 수직 파이프(10)와, 이 수직 파이프(10)의 상부에 가로 방향으로 고정되는 수평 파이프(15)와, 상기 수직 파이프(10)의 상단과 수평 파이프(15)의 양단에 결합되는 연결 파이프(20)로 이루어지며, 상기 파이프들(10,15,20)은 원형 또는 각형, 다각형 등의 다양한 형태로 제작될 수 있다.

더불어 수직 파이프(10)의 하단에는 수직 파이프(10)가 가로 방향으로 이송이 원활하게 이루어지도록 회전 바퀴(11)를 결합하고, 수직 파이프(10)의 상부와 하부에는 X자형 연결간(25)의 힌지핀(28)이 상하로 움직이도록 일정한 길이를 가지는 가이드공(12)을 형성하며, 수평 파이프(10)와 수평 파이프(10)의 이격된 위치에는 그 간격을 유지하도록 하는 프레임(13)을 고정한다.

아울러, X자형 연결간(25)은 그 중앙에 연결간(26)들이 회동 가능하도록 힌지핀(27)을 결합하고, 연결간(26)의 양단부에는 수직 파이프(10)의 가이드공(12)에 결합되어 수직으로 이동되는 이동간(28)을 결합한다.

또한, 연결 파이프(20)는 상기 수직 파이프(10) 및 수평 파이프(15) 내에 삽입되도록 일정 길이만큼 삽입부(21)를 형성하되, 그 삽입 길이를 제한하는 단턱(22)을 형성한다.

더불어 이들 파이프(10,15,20)들은 알루미늄, 스테인리스, ABS

(acrylonitrile butadiene styrene copolymer)수지 등을 선택하여 제작되는 것이다.

이러한 구조로 된 본 고안에 의한 절첩식 대문은 공지된 바와 같이 회전 바퀴(11)가 이동되도록 레일(도면상 도시되지 않음)이 시공됨은 물론 절첩식 대문의 일측 또는 양측에 절첩식 대문이 수납되는 대문집(도면상 도시되지 않음)이 설치된다.

본 고안은 도3으로 도시된 바와 같이, 수직, 수평, 연결 파이프(10,15, 20)를 조립함으로써 기존의 "∩"자형 파이프를 대체하게 된다. 그러므로, 수직, 수평, 연결 파이프(10,15,20)를 분리된 상태로 준비하여 두었다가 주문이 발생하면 즉시 조립하여 시공이 가능하다. 그러므로, 부피가 큰 "∩"자형 파이프를 제작하여 보관할 필요가 없으며, 특히 주문 사항에 폭이 넓거나 좁은 경우에도 본 고안에서는 주문 사항에 맞는 수평파이프(15) 별도로 재단하여 즉시 조립하여 시공할 수 있으므로, 주문자의 다양한 요구 사양을 충족시켜 줄 수 있는 것이다.

더구나, 이러한 본 고안은 수직, 수평, 연결 파이프(10,15, 20)가 완전 분리되는 구조이므로, 부품을 준비하여 현장으로 이동한 후 현장에서 직접 조립한 다음 프레임 양단만을 용접하는 방법으로 시공함으로써, 현장에서도 용이하게 시공할 수 있게 되는 것이다.

아울러, 이와 같이 하여 시공된 본 고안은 통상의 것과 같이, 출입구를 봉쇄하기 위하여 X자형 연결간(25)이 전개 되도록 하면 전체적인 길이가 신장되면서 차량이나 사람의 출입을 통제할 수 있게 되고, 접혀지도록 하면서, 대문집으로 밀어 넣으면 전체가 몰입되어 통행로가 확보되어 차량이나 사람의 통행을 재개시킬 수 있게 된다.

이와 같이 하여 사용하다가, 특히 본 고안은 차량과의 경미한 접촉이나 이물질과의 충돌 등에 의하여 수직 파이프(10) 또는 수평 파이프(15)의 일부가 찌그러지거나 파손되었을 경우에 이를 수리, 교체할 경우가 발생하게 되는데, 찌그러지거나 파손된 수직 파이프(10), 수평 파이프(15)와 연결된 연결파이프(20)의 어느 일단을 분리하면 쉽게 해체가능하므로, 수직 파이프(10) 및 수평 파이프(15)를 분리하여 새로운 파이프로 교체함으로써 보수 완료하게 된다.

아울러, 본 고안에서는 연결 파이프(20)의 형상을 다양하게 함으로써 절첩식 대문의 형상을 다양하게 연출할 수 있게 된다.

즉, 본 고안에서는 연결 파이프(20)를 도4a로 보인 바와 같이, 라운드형으로 하거나 도4b로 보인 바와 같이, "ㄱ"자형으로 할 수도 있고, 도4c로 보인 바와 같이 다각형으로 하여, 시공 장소에 적합하며 미려한 상태로 시공할 수도 있게 되는 것이다.

아울러, 본 고안에서는 수직, 수평, 연결 파이프(10,15,20) 중 어느 하나를 선택적으로 합성수지로 제작하되, 이들의 사출 과정에서 금형에 원료 수지와 함께 유색의 형광물질(24)을 추가하여 일체로 사출하도록 함으로써, 주·야간에 통행 차량의 운전자가 대문의 위치를 쉽게 인지하여 훼손시키지 않고, 안전하게 통행할 수 있게 된다.

또한, 필요에 따라 수평, 수직, 연결 파이프(10,15,20)중 어느 하나 또는 전체에 형광도료, 야광도료등 유색도료(14)를 도포하여 줌으로써, 야간에 뛰어난 시인성이 확보되도록 함으로써, 안전 운행할 수 있도록 배려할 수도 있다.

이와 같이 하여 본 고안은 벤딩이 아닌 조립 방식으로 절첩식 대문을 제작할 수 있게 되는 것이므로, 주문 발생시 신속하게 제작하여 시공할 수 있으며, 수평파이프의 길이를 변경시켜 주면 주문자의 요구 사양에 따라 폭을 가변시킬 수 있으므로, 주문자의 요구를 충족시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

아울러, 본 고안은 수평 또는 수직 파이프의 파손시 부분적인 교체가 가능하여 유지, 보수 비용을 절감할 수 있으며, 유색 형광물질을 사용하여 일부를 사출 성형하거나, 일부에 도료를 도포하여 시인성을 향상시킴으로써, 안전한 관리가 가능하게 되는 등의 유용한 효과가 있다.

도1은 종래의 절첩식 대문을 보인 사시도.

도2는 본 고안에 의한 절첩식 대문을 보인 사시도.

도3은 본 고안에 의한 절첩식 대문을 보인 분해사시도.

도4a,4b,4c는 본 고안의 연결 파이프의 다른 실시예를 보인 사시도.

도5는 본 고안에 의한 연결 파이프에 형광도료가 도포된 상태를 보인

단면도.

도6은 본 고안에 의한 연결 파이프에 형광물질이 함유된 상태를 보인

단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 수직 파이프 11: 회전 바퀴

12: 가이드공 13: 프레임

15: 수평 파이프

20: 연결 파이프 21: 삽입부

22: 단턱 25: X자형 연결간

26: 연결간 27: 힌지핀

28: 이동간

Claims (2)

1. 하부에 회전 바퀴(11)가 결합되고, X자형 연결간(25)으로 절첩 가능하게 설치되는 공지의 것에 있어서,

   동일한 길이로 절단되어 이격된 위치에 수직 방향으로 고정되는 수직 파이프(10)와,

   전기 수직 파이프(10)의 상부에 수평 방향으로 결합되는 수평 파이프(15)와,

   전기 수직 파이프(10) 및 수평 파이프(15) 내부에 삽입되도록 일정 길이를 가지는 삽입부(21)를 형성하고, 삽입되는 길이를 제한시키는 단턱(22)이 형성된 연결 파이프(20)로 이루어진 것을 특징으로 하는 절첩식 대문.
2. 제1항에 있어서,

   전기 수직, 수평, 연결파이프(10,15,20)중 어느 하나 이상의 것을 합성수지로 사출 성형하되, 이때 원료 수지에 형광물질이 함유되도록 하여서 됨을 특징으로 하는 절첩식 대문.