KR101234815B1

KR101234815B1 - 압축기 내에 전기 모터 고정자를 위치시켜 유지하는 배치및 유지 요소와, 압축기 및 장착 방법

Info

Publication number: KR101234815B1
Application number: KR1020087001933A
Authority: KR
Inventors: 다비드 즈느부와; 삐에르 지니
Original assignee: 단포스 커머셜 컴프레서스
Priority date: 2005-06-24
Filing date: 2006-06-22
Publication date: 2013-02-20
Also published as: CN101248567A; DE112006001612T5; US20090252624A1; CN101248567B; US8246322B2; KR20080035580A; FR2887702A1; WO2006136716A1; FR2887702B1

Abstract

본 발명은 배치 및 유지 요소(27)에 관한 것으로서, 고정자 주위에서 클램핑에 의해 동축으로 장착될 수 있도록 고정자의 외경과 거의 동일한 내경을 갖는, 두께가 일정한 원통형 회전 벨트와; 상기 벨트로부터 방사상 외부쪽으로 돌출하고 각각 하우징에서 지지되는 지지면(34)을 갖는 다수의 지지 부재(30)로서, 상기 배치 및 유지 요소가 하우징 내부에서 클램핑에 의해 장착될 수 있도록 상기 지지면은 벨트와 동일한 축(29)을 갖는 가상 회전 원통의 측면에 위치되어 있고 하우징의 내경과 동일한 직경을 갖는 다수의 지지 부재(30);를 포함하는 요소에 관 한 것이다.

고정자, 모터, 벨트, 축

Description

압축기 내에 전기 모터 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소와, 압축기 및 장착 방법{ELEMENT FOR POSITIONING AND RETAINING AN ELECTRIC MOTOR STATOR IN A COMPRESSOR, COMPRESSOR AND METHOD FOR MOUNTING SAME}

본 발명은 압축기 쉘의 원통부 내에 전기 모터 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소와, 이러한 요소를 포함하는 압축기와, 이러한 요소를 사용하는 압축기 내에 모터를 장착하는 방법에 관한 것이다.

공지의 방법으로, 압축기는 쉘로 경계가 정해지는 밀봉 덮개를 포함하고 있고, 밀봉 덮개 내로 냉매용 입구 구멍(orifice) 및 출구 구멍이 개방되어 있다. 덮개는 흡입 체적과 압축 체적을 포함하고 있고, 이 체적들은 바디를 포함하는 압축 스테이지에 의해 분할되며 또한 각각 덮개의 두 단부 중 한 단부에 배치되어 있다.

전기 모터는 흡입 체적 내에 배치되어 있고, 쉘에 대하여 장착되어 고정되어 있고 외부에 놓여 있는 고정자와 구동축에 단단히 결합되어 있고 중앙에 배치된 회전자를 구비하고 있다.

제1 실시예에 따르면, 모터의 고정자는 바디에 결합된 스커트에 고정되어 있 거나, 바디 반대편에 있는 모터의 단부에 놓여 있고 막대에 의해 고정되는 클램프에 의해 바디 아래에 매달려 있다. 이 두 가지 경우 모두에 있어서, 고정자에 대하여 회전자를 정확하고 만족스럽게 위치시킬 수 있도록, 일정한 수의 작업을, 특히 섬세한 기계가공 작업을 수행해야 한다. 따라서, 이 제1 실시예는 강제로 수행되어야하며 비용도 많이 든다.

제2 실시예에 따르면, 모터의 고정자는 환형 형태로 된 배치 및 유지 요소에 의해서 쉘에 고정된다.

미국특허 US 4 134 036에, 중간 요소가 튜브를 형성하도록 접혀 있는 주름진 시트식으로 그 단면이 연속적으로 원형 부분과 외부로 향하여 휘어진 부분으로 이루어진 부분을 포함하고 있다. 쉘을 지지하는 요소의 영역과 고정자를 지지하는 요소의 영역은 서로 방사상으로 분리되어 있는데, 이는 매우 우수하게 유지시키는 것이 불가능하다는 것을 의미한다. 나아가, 휘어진 부분은 잘 변형되는 경향이 있고, 그 결과 고정자는 적절히 중앙에 놓이지 않게 된다. 또한, 장착 작업은 고정 요소를 사용하는 것을 요구하게 된다.

유럽특허 EP 0 798 465는 내부로 그리고 외부로 모두 방사상으로 두껍게 되어 있는 영역에 의해 분리된 얇은 영역을 포함하는 중간 요소를 제공하며, 여기에서 요소는 고정자와 쉘을 지지한다. 그러나, 이러한 구조에 의하면 쉽게 관리할 수 없는 요소의 얇은 영역에서 변형이 일어나게 되고, 이러한 변형은 유지와 관련된 품질에 악영향을 미치게 되어 결국에는 요소가 손상될 가능성이 생긴다.

유럽특허 EP 0 855 511에 기재된 중간 요소는 삽입식으로 방사상 내부로 두 꺼워지는 영역과 방사상 외부로 두꺼워지는 영역을 포함하고, 방사상 외부로 두꺼워지는 영역은 속이 빈 내부를 갖고 있다. 비교적 복잡한 구조와는 동떨어지게, 이 요소는 다음과 같은 단점을 갖고 있다: 변형이 많이 일어날 위험과, 쉘과 고정자를 지지하는 요소의 영역들 사이에서 방사상으로 분리되는 것 때문에 유지하는 것이 불완전한 문제.

본 발명의 목적은 종래의 요소보다 구조가 간단한 배치 및 유지 요소를 제공하는 것이며, 이는 비용이 덜 들게 되고 나아가 정확하게 위치시킬 수 있고 쉘 내에 고정자를 안정적으로 유지시킬 수 있게 된다.

이를 위해 본 발명의 제1 특징에 의하면, 본 발명은 내경이 고정자의 외경 보다 더 큰 압축기 쉘의 원통부 내에, 외경을 갖는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소에 있어서,

- 고정자 주위에서 클램핑에 의해 동축으로 장착될 수 있도록, 회전하고 두께가 일정하며 고정자의 외경과 거의 동일한 내경을 갖는 원통형 벨트;와

- 상기 벨트로부터 방사상 외부쪽으로 돌출하고 각각 쉘에서 지지되는 지지면을 갖는 다수의 지지 부재로서, 상기 배치 및 유지 요소가 쉘 내부에서 클램핑에 의해 장착될 수 있도록 상기 지지면은 벨트와 동일한 축을 갖는 회전하는 가상 원통의 측면에 위치되어 있고 쉘의 내경과 동일한 직경을 갖는 다수의 지지 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 요소에 관한 것이다.

회전하며 두께가 일정한 원통형 형상에 의해 벨트는 강도가 더 크고 또한 자신의 모양에 의해서가 아니라 존재하는 힘의 기능으로서 고정자와 쉘의 형상에 의해 부과되는 영역에서 변형될 가능성이 제공된다. 이는 지지면의 모양과 더불어 모터가 매우 만족스럽게 배치되어 유지될 수 있게 한다.

"거의 동일"하다는 의미는 약 0.1 내지 1 mm의 클램핑을 제공할 수 있도록 벨트의 내경이 고정자의 외경과 동일하거나 약간 더 작거나 더 클 수 있다는 것(예를 들어 모터 직경에 따라 약 0.1 내지 0.5% 정도의 차이)을 의미한다.

또한, 배치 및 유지 요소에 의해, 압축기 쉘 쪽으로 전기 모터의 고정자 손실을 더 잘 전달할 수 있고, 따라서 압축기 주위의 대기에 의해 손실을 더 잘 비울 수 있다. 이로써, 흡입된 가스가 과열되는 것을 줄일 수 있고 따라서 장치의 효율을 개선할 수 있다. 이렇게 열전달이 개선되는 것은 벨트의 두께와 튀어나온 지지 부재와 쉘을 지지하는 표면을 선택함으로써 이루어진다.

한 실시예에 따르면, 하나 이상의 상기 지지 부재는 벨트로부터 외부쪽으로 방사상으로 뻗어나오는 암과 상기 암의 외부 단부에 배치된 패드를 포함하고, 상기 패드는 벨트와 동축을 이루며 5°내지 40°의 각도로 또는 10° 내지 25°의 각도로 뻗어나가는 원통부 형상을 갖는다.

상기 지지 부재는 그 단면이 T 형상이며, 암의 폭은 패드의 폭의 15 내지 35%이다. 다른 예에서, 상기 암의 폭은 그 단면이 패드의 폭의 60% 이상이다.

예를 들어, 하나 이상의 상기 지지 부재는, 속이 채워져 있거나 중공인 보스를 형성하도록 벨트를 국부적으로 더 두껍게 한 부분으로 구성되어 있다

상기 지지 부재의 방사상 길이는 8 내지 50 mm이다.

한 실시예에 의하면, 배치 및 유지 요소는 하나 이상의 지지 부재를 세트로 구성한 다수의 세트를 포함하고, 상기 세트는 벨트의 주위에 동일한 간격으로 분포되어 있다. 예를 들어 한 세트는 15°이하로 방사상으로 분리될 수 있는 두 개의 지지 부재를 포함한다.

한 실시예에 의하면, 상기 벨트는 개방되어 있고 270°이상의 각도로 뻗어나간다.

바람직하게, 상기 요소는 압출한 후 미리 정한 축방향 높이로 절단함으로써 얻어진다.

제2 특징에 의하면, 본 발명은 압축기에 관한 것으로서,

- 하나 이상의 원통부를 포함하는 쉘에 의해 한정되는 밀봉 덮개와;

- 상기 쉘의 원통부 내에 배치되는 전기 모터로서, 고정자를 포함하며 고정자의 외경은 쉘의 내경 보다 더 작은 전기 모터와;

- 상술한 배치 및 유지 요소로서, 클램핑에 의해 고정자 주위에 그리고 쉘 내부에 동축으로 장착되는 요소를; 포함하는 유형의 압축기에 관한 것이다.

바람직하게, 상기 지지 부재는 상기 벨트와 상기 고정자 사이의 지지 영역과 일치하게 벨트에 배치되어 있다.

상기 고정자의 외부 표면은 거의 원통형이다.

변형예에서, 상기 고정자의 외부 표면은 하나 이상의 평면부 이외의 부분에서 원통형이며, 상기 지지 부재는 상기 고정자의 원통부 쪽에 배치되어 있다. 예를 들어, 상기 고정자의 외부 표면은, 고정자의 주위에 동일한 간격으로 분포되고 상기 벨트와 상기 고정자 사이에 지지 영역을 형성하는 원통부에 의해 분리된 다수(N)의 동일한 평면부를 포함하고, 하나 이상의 지지 부재는 고정자의 외부 표면의 각각의 원통부와 일치하게 배치되어 있다. N은 예를 들어 1 내지 8이 될 수 있다. 고정자의 외부 표면 중 하나 이상의 원통부에, 상기 배치 및 유지 요소가 각도상으로 분리된 두 개의 지지 부재를 포함하고 있고, 지지 부재는 각각 상기 원통부와 인접한 평면부 사이에 있는 엣지와 일치하게 배치될 수 있다.

마지막으로, 제3 특징에 의하면, 본 발명은 압축기의 덮개에 전기 모터를 장착하는 방법에 관한 것으로서,

- 하나 이상의 원통부를 포함하는 쉘에 의해 한정되는 밀봉 덮개와, 외경이 쉘의 내경보다 작은 전기 모터의 고정자와, 상술한 배치 및 유지 요소를 제공하는 단계와;

- 고정자 주위에 동축으로 상기 요소를 장착하는 단계와;

- 클램핑에 의해 상기 쉘 내부에 고정자 및 요소 조립체를 장착하는 단계와;

- 상기 요소와 상기 고정자 사이에 클램핑 효과를 생성하는 단계;를 포함한다.

장착된 상태에서 모터가 쉘 내에 유지돌 수 있도록 하기 위해, 요소는 고정자 주위에 클램핑된다. 이것은 쉘 내부에 고정자 및 요소 조립체를 설치하기 전에 초기에 벨트를 고정자 주위에 클램핑시킴으로써 이루어질 수 있다. 상기 요소와 상기 고정자 사이에서의 클램핑 효과는, 상기 고정자 주위에 상기 요소를 힘을 가하여 장착시키거나, 또는 미리 열팽창된 요소를 고정자 주위에 장착시킨 후 상기 요소를 냉각시켜 상기 요소를 구성하는 물질이 수축하게 함으로써 이루어질 수 있다.

다른 예에서, 벨트는 처음에 고정자 주위에 클램핑될 수 없고 단지 지지부에서 고정자 주위에 배치거나 고정자 주위에 접착된다. 이 경우, 고정자와 요소 사이의 클램핑 효과는 요소와 쉘 사이의 클램핑 효과로부터 발생된다.

본 발명의 방법은,

- 하나 이상의 평면부 이외의 부분에서 원통형 외부 표면을 갖는 고정자를 제공하는 단계와;

- 상기 벨트를 탄성적으로 변형시키기 위해, 지지 부재와 일치하도록 배치되어 있지 않은 변형 영역에서 상기 요소의 벨트에 대하여 방사상 내부쪽으로 힘을 가하는 단계와;

- 평면부가 변형 영역과 축방향으로 정렬되도록, 상기 고정자와 상기 요소를 동축으로 그리고 서로에 대하여 각도를 이루는 방향으로 배치하는 단계와;

- 상기 고정자를 상기 요소 내에 삽입하는 단계; 및,

- 상기 벨트가 꽉 끼워진 상태로 고정자 주위에 장착되도록, 상기 벨트에 가해진 힘을 해제하는 단계;를 더 포함할 수 있다.

첨부된 도면을 참고하여 여러가지 실시예를 비제한적인 예로서 아래에서 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 의한 배치 및 유지 요소와 모터를 포함하는 압축기를 길이방향으로 절단한 단면도이다.

도 2는 제1 실시예에 따라 배치 및 유지 요소의 사시도이다.

도 3은 제1 실시예의 변형예에 따른 요소의 사시도이다.

도 4는 도 2에 도시된 요소가 장착되고 평면부를 포함하는 고정자의 단면도이다.

도 5는 도 2에 도시된 요소가 장착된 회전 원통형 고정자의 단면도이다.

도 6은 요소를 장착하는 또 다른 예를 나타내는 도 4와 유사한 도면이다.

도 7a는 제2 실시예에 따른 요소가 장착되고 평면부를 포함하는 고정자의 단면도이다.

도 7b는 도 7a에 도시된 요소가 장착된 회전 원통형 고정자의 단면도이다.

도 8a 및 도 8b는 제2 실시예의 두 변형예에 따른 지지 부재를 상세히 나타낸 단면도이다.

도 9는 제3 실시예에 따른 요소의 평면도이다.

도 10은 압축기의 쉘 내에 고정자 및 요소 조립체를 장착하는 방법의 두 단계를 길이방향 단면도로 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 1은 수직 위치를 차지하는 스크롤 형태의 냉각 압축기(1)를 나타내고 있다. 그러나 본 발명의 압축기는 구조를 변형하지 않고 경사 위치 또는 수평 위치를 차지할 수 있다. 또한 본 발명의 압축기는 다른 유형의 압축기가 될 수도 있다.

압축기(1)는 쉘(2)에 의해 한정되는 밀봉 덮개를 포함하며, 밀봉 덮개는 상단부와 하단부가 각각 커버(3)와 베이스(4)에 의해 밀폐된다. 압축기의 중간 부분에, 두 체적을, 즉 바디(5) 아래에 있는 흡입 체적과 바디 위에 배치된 압축 체적을 한정하는 바디(5)가 놓여 있다.

압축기(1)는 또한 외부 직경(De7)을 갖는 고정자(7)를 포함하는 전기 모터(6)를 포함하고 있으며, 회전자(8)가 중앙에 배치되어 있다.

바디(5)는 가스 압축 스테이지를 장착하는 역할을 한다. 이 압축 스테이지는 아래로 향하는 고정 스크롤(10)이 설치된 고정 벌류트(9)와 위로 향하는 스크롤(12)이 설치된 이동 벌류트(11)를 포함한다. 두 벌류트(9, 11)의 두 스크롤(10, 12)은 가변-체적 압축 챔버(13)를 형성하기 위해 서로 결합되어 있다.

가스는 쉘(2)에 형성된 유입 구멍을 통해 압축기(10)의 흡입 체적의 상부 안쪽으로 개방되어 있는 유입 파이프(14)에 의해 공급된다. 압축 가스는 개구(15)를 통해서 챔버(16) 쪽으로 벌류트의 중심부로부터 빠져나오며, 챔버로부터 가스는 배출 파이프(17)에 연결된 커버(3)에 형성된 배출 구멍을 통해 배출된다.

회전자(8)에 축(19)의 샤프트(18)가 고정되며, 샤프트의 상단부는 크랭크축과 같이 중심에서 벗어나 있다. 이 상단부는 이동 벌류트(11)에 속하는 슬리브형 부분(20)에 결합된다. 모터(6)에 의해 회전되기 때문에, 샤프트(18)는 이동 벌류트(11)를 구동하며, 이동 벌류트는 궤도 운동 내에서 연결 요소에 의해 고정 벌류트(9)로 가이드 된다.

샤프트(18)는 쉘(2)에 고정된 중앙부(22)에 형성된 하부 베어링(21)에 의해 그리고 바디(5) 내에 형성된 상부 베어링(23)에 의해 다른 부분에 대하여 가이드 된다. 베이스(4)는 펌프(25)의 유입 덕트의 단부가 잠겨 있는 오일 수조를 포함하는 케이스(24)를 한정하며, 펌프는 샤프트 축에 대해 기울어진 덕트(26)에 의해 여러 베어링에 윤활유를 공급한다.

모터는 원통부에서 바디(5)가 아니라 직접 쉘(2)에 고정되며, 배치 및 유지 요소(27)에 의해 원통부의 내경(Di2)은 고정자의 외경(De7) 보다 크다. 이 요소(27)는 알루미늄과 같은 금속으로 만들어져 있다. 요소는 압출한 후 미리 정한 축높이로 절단함으로써 얻을 수 있다.

배치 및 유지 요소(27)에 대한 제1 실시예는 도 2 및 도 3에 도시되어 있다.

이 요소(27)는 우선 축(29)의 원통형 회전 벨트(28)를 포함하고 있고, 내경(Di28)은 고정자(7)의 외경(De7)과 거의 같다. 벨트(28)의 (반경방항)두께(e)는 거의 일정하다. 벨트(28)의 (축방향)높이와 두께(e)는 직경에 비해 작다. 물론 벨트(28)의 치수는 고정자(7)와 쉘(2)의 치수에 따라 달라지며, 예를 들면 아래와 같다:

- 내경(Di28): 140 내지 200mm;

- 높이: 40 내지 130mm;

- 두께: 3 내지 10mm.

도면에 나타난 실시예에서, 벨트(28)의 높이는 고정자(7)의 높이보다 작다. 그러나, 벨트(28)의 높이는 고정자(7)의 원통형 중심 영역(적층)과 거의 같거나 약 간 더 크다. 이로써 고정자는 그 높이의 대부분을 따라 고정되어 유지된다.

요소(27)는 또한 벨트(28)로부터 바깥으로 방사상으로 튀어나온 다수의 거의 동일한 지지 부재(30)를 포함한다. 각각의 지지 부재(30)는 벨트(28)의 외부면으로부터 방사상으로 뻗어나가는 암(31)을 포함한다. 암(31)은 축(29)에 수직하는 평면에서 거의 직사각형의 단면을 가지며, 벨트(28)의 높이 전체에서 뻗어있다.

암(31)의 외부 단부에 벨트(28)와 동축인 원통형 부분의 모양을 갖는 패드(32)가 배치되어 있고, 이 원통형 부분은 축(29)에 평행하는 두 직사각형 엣지(33)에 의해 경계가 정해지고 각도상 거의 10°정도로 분리되어 있다. 패드(32)는 지지면(34)을 형성하는 외부 표면을 갖고 있다. 지지 부재(30)의 지지면(34)은 쉘(2)의 내경(Di2)과 거의 같은 외경(De34)을 갖는 축(29)이 회전할 때 형성되는 가상 원통의 측면에 놓여 있다. 따라서 지지 부재(30)는 축(29)에 수직하는 섹션에서 볼 수 있는 것처럼 T 형상을 구비하고 있다. 예로서, 지지 부재(30)의 (반경방향)길이는 8 내지 50 mm가 될 수 있고, 암(31)의 폭은 3 내지 12 mm가 될 수 있다.

도 2에 도시된 실시예에서, 요소(27)는 두 지지 부재(30)로 이루어진 세트를 여섯 개 포함한다. 지지 부재 세트는 벨트(28) 주위에 균등하게 분포되어 있고, 두 개의 연속하는 세트는 40°정도의 각도로 떨어져 있다. 각각의 세트는 두 개의 지지 부재(30)를 포함하며, 두 지지 부재는 약간 각도상으로 분리되어 있다.

도 3에 도시된 변형예는 아래와 같은 점에서 도 2에 도시된 실시예와 상이하다: 암(31)이 벨트(28)의 길이 전체에 대해 뻗어나가지 않고, 패드(32)의 엣지(33)는 직사각형이 아니라 선단이 패드(32)의 외부쪽으로 향하는 매우 평평한 V 형상으 로 되어 있다. 바람직하게, 이 부분은 몰딩, 소결(sintering), 또는 주조(casting)에 의해 얻을 수 있다.

충분한 클램핑에 의해 모터(6)가 압축기(1) 내에 유지될 수 있도록 요소(27)는 고정자(7) 주위에 동축으로 배열되어 있다.

고정자(7)는 회전하는 원통형 고정자일 수 있고(도 5), 고정자에 평면부(35)가 제공될 수 있다(도 4). 이러한 평면부(35)는 일반적으로 고정자(7) 주위에 동일한 간격으로 분포되어 있고, 고정자(7) 외부면의 원통부(36)에 의해 분리되어 있다. 평면부가 제공되는 고정자의 경우, 지지 부재(30) 세트의 수는 평면부(35)의 수와 동일하다. 벨트(28) 주위에 이러한 세트를 분포하는 것과 고정자(7)에 벨트(28)를 장착하는 것은, 지지 부재(30)의 세트가 고정자(7)의 원통부(36)와 정렬되도록 이루어져 있다. 바람직하게, 지지 부재(30)는 원통부(36)와 평면부(35) 사이에 있는 엣지(37)와 정렬되어 있다.

고정자(7) 주위에 벨트(28)를 클램핑 시킬 수 있는 여러 해결방안이 있을 수 있다. 벨트(28)의 내경(Di28)이 고정자의 외경(De7) 보다 약간 작을 수 있고;

- 요소(27)는 힘을 가함으로써 고정자(7) 주위에 장착될 수 있고(벨트의 내경(Di28)은 고정자(7)의 외경(De7) 보다 약간 작다);

- 요소(27)는 팽창시켜 장착을 용이하게 하기 위해 고정자(7) 주위에 장착하기 전에 가열될 수 있고, 그 후 요소(27)는 요소(27)를 구성하는 금속이 수축하며 고정자(7) 주위에서 클램핑이 이루어지도록 냉각될 수 있다. 이 방법은 특히 알루미늄(고정자에 의해 차등적으로 팽창)으로 제조된 요소(27)의 경우에 사용된다. 따 라서 벨트(28)에 손상을 주는 것을 피할 수 있고 이어서 기계적으로 변형되는 것을 막을 수 있다.

고정자(7)가 하나 이상의 평면부(35)를 포함하는 경우에만 적용될 수 있는 또 다른 방법은 벨트(28)를 탄성적으로 변형시키기 위해 지지 부재(30)와 정렬되어 있지 않은 변형 영역의 위치에서 내부쪽으로 향하는 방사상 힘을 벨트(28)에 가하는 것과, 그 후 평면부(35)가 변형 영역과 거의 축방향으로 정렬되고 일단 고정자(7)가 요소(27)에 삽입되면 벨트(28)에 가해지는 힘을 해제하도록 고정자(7)와 요소(27)를 거의 동축을 이루도록 그리고 상호적인 각도 방향으로 배치하는 것을 포함한다.

평면부(35)를 갖는 고정자(7)의 경우에, 일단 요소(27)가 자리를 잡게 되면, 벨트(28)를 국부적으로 변형시키고 내부 영역 전체에서 거의 고정자(7)와 접촉하는 상황을 초래하여 더 잘 유지할 수 있도록(도 6 참고), 평면부(35) 위치에서 벨트(28)에 힘을 가할 수 있다.

도 7a 및 도 7b에 도시된 제2 실시예에 의하면 요소(27)는 두 지지 부재(30)로 세트를 이루는 여섯 세트의 지지 부재가 아니라, 벨트(28) 주위에 동일한 간격으로 분포된 여섯 개의 지지 부재(30)를 포함한다. 위와 같이, 각각의 지지 부재(30)는 축(29)이 회전하고 직경(De34)을 갖는 가상 원통부의 측면에 위치된 지지면(34)을 갖는 패드(32)와 암(31)을 포함한다.

이 실시예에서, 지지 부재(30)는 도 2에 도시된 실시예 보다 더 속이 차 있고, 사이 공간이 채워져서 도 2에 도시된 하나의 동일한 조립체의 두 지지 부 재(30)를 조합한 것처럼 보인다. 따라서 각각의 암(31)은 그 폭이 10 내지 50 mm이다.

요소(27)는 회전 원통형 고정자(7) 주위에서 거의 동축으로 그리고 클램핑에 의해 설치될 수 있고(도 7b), 또는 평면부(35)가 제공된다(도 7a). 후자의 경우, 지지 부재(30)는 두 개의 연속하는 평면부(35)를 분리하는 원통부(36)와 정렬되어 위치되어 있고, 암(31)의 폭은 (고정자(7)의 둘레를 따라) 원통부(36)의 폭과 거의 동일할 수 있다.

도 8a에 도시된 변형예에서, 지지 부재(30)는 도 7a 및 도 7b의 경우처럼 패드가 돌출되어 있지 않은 속이 채워진 둥글게 처리된 보스의 형태를 취하고 있다. 이 보스는 도 8b에 도시된 것처럼 속이 비어 있는 중공 형태로 될 수도 있다.

제3 실시예에 의하면, 도 9에 도시된 것처럼, 요소(27)의 벨트(28)는 개방되어 있고 약 320°로 뻗어나간다. 이로써 벨트(28)에 대해 더 큰 변형 자유도를 달성할 수 있게 되고, 따라서 탄성적인 복원에 의해 닫혀있지 않은 경우에도 고정자(7) 주위에 매우 우수한 클램핑을 생성할 수 있다. 개구는 두 세트의 지지 부재(30) 사이에 또는 두 지지 부재(30) 사이에 배치되어 있다. 이러한 지지 부재(30)와 그 배열상태는 도 2와 도 3, 또는 도 7a와 도 7b 또는 도 8a와 도 8b에 도시되어 있는 것과 동일할 수 있다.

일단 요소(27)가 고정자(7) 주위에 장착되면, 고정자(7) 및 요소(27)의 조립체는 원통부 내의 쉘(2)에 장착된다. 이를 위해, 도 10에 도시된 것처럼, 요소(27)가 장착된 고정자(7)는 적절한 모양의 지지부(38)에 위치된다. 쉘(2)은 고정자(7) 와 동축으로 배치되고 고정자 쪽으로 이동된다. 고정자(7) 및 요소(27) 조립체를 쉘(2) 내에 용이하게 삽입할 수 있도록, 쉘(2)의 하부(39)는 모터(2)를 수용하도록 되어 있는 쉘(2)의 원통부의 내경(Di2) 보다 약간 더 큰 내경을 가질 수 있다.

일단 요소(27)가 고정자(7) 주위에 장착된 경우에는, 압축기(1) 내에 모터(2)가 잘 유지될 수 있도록, 힘을 가하여 장착되고 또한 요소(27)와 쉘(2) 사이에 딱 끼워지게, 외경(De34)은 쉘의 내경(Di2) 보다 약간 더 크게 될 것이다.

또한, 벨트(28)와 고정자(7) 사이에 초기 클램핑을 갖는 것은 불가능하다(벨트(28)의 내경(Di28)은 고정자(7)의 외경(De7) 보다 약간 더 크다). 고정자(7)와 벨트(28)는 지지부(38)에 동축으로 간단하게 설치될 수 있다. 적절한 경우에, 벨트(28)는 조립체를 쉽게 다룰 수 있도록 고정자(7) 주위에 접착될 수 있다. 요소(27) 주위에 쉘(2)을 클램핑하면, 벨트(28)가 고정자(7) 주위에서 클램핑될 것이다.

쉘(2) 위에 요소(27)를 견고하게 조이게 하면 고정자(7)에 벨트(28)를 조이는 것으로 전달되어, 처음에는 부드럽다가 점점 단단해지게 된다. 이런식으로, 이송 및 핸들링 때문에 발생하는 충돌문제뿐만 아니라 고정자가 무게 때문에 기하학적 조립체의 위치를 잃게 될 수 있는 위험도 피할 수 있게 된다.

고정자(7)가 요소(27)에 의해 쉘(2)에 설치되면, 힘이 쉘(2)에 의해 지지 부재(30)의 패드(32)에 있는 지지면(34)에 가해진다. 또한, 지지 부재(30)는 이러한 힘을 고정자(7)를 지탱하는 영역에서 벨트(28)에 전달하고, 이 영역은 평면부(35)를 갖는 고정자의 경우에 고정자(7)의 원통부(36)에 위치되어 있다.

벨트(28)의 회전하는 원통형 형상과, 주위에 지지 부재(30)를 동일한 간격으로 분포하는 것과, 벨트(28)와 고정자(7) 사이의 지지 영역과 지지 부재를 방사상으로 정렬시키는 것은, 모두 동일하게 압축기(1) 내에 모터(6)를 고정함에 있어서 안정도를 향상시킬 수 있게 하는 요소이다.

속이 채워진 지지 부재(30) 또는 쌍으로 된 T 형상의 지지 부재(30)가 존재함으로써, 고정자(7) 주위에 설치될 수 있도록 벨트를 변형시키는 것과 모터(6)를 유지하는 것이 모두 수월해진다.

본 발명은 예를 들어 위에서 설명한 실시예로 제한되는 것이 아니라 그 반대로 여러가지 모든 변형된 실시예를 포함한다는 것은 굳이 말하지 않아도 알 수 있다.

Claims

내경(Di2)이 고정자(7)의 외경(De7) 보다 더 큰 압축기 쉘(2)의 원통부 내에, 외경(De7)을 갖는 전기 모터(6)의 고정자(7)를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소에 있어서,

원통형 외부면 및 내부면을 구비하며, 고정자(7) 주위에서 클램핑에 의해 동축으로 장착될 수 있도록 고정자(7)의 외경(De7)과 동일한 내경(Di28)을 갖고 두께가 일정한 원통형 회전 벨트(28)와;

상기 벨트(28)의 외부면으로부터 방사상 외부쪽으로 돌출하고 각각 쉘(2)에서 지지되는 지지면(34)을 갖는 다수의 지지 부재(30)로서, 상기 배치 및 유지 요소(27)가 쉘(2) 내부에서 클램핑에 의해 장착될 수 있도록 상기 지지면(34)은 벨트(28)와 동일한 축(29)을 갖는 가상 회전 원통의 측면에 위치되어 있고 쉘(2)의 내경(Di2)과 동일한 직경(De34)을 갖는 다수의 지지 부재(30);를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제1항에 있어서,

하나 이상의 상기 지지 부재(30)는 벨트(28)로부터 외부쪽으로 방사상으로 뻗어나오는 암(31)과 상기 암(31)의 외부 단부에 배치된 패드(32)를 포함하고, 상기 패드(32)는 벨트(28)와 동축을 이루며 5°내지 40°의 각도로 뻗어나가는 원통부 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제2항에 있어서,

상기 지지 부재(30)는 그 단면이 T 형상이며, 암(31)의 폭은 패드(32)의 폭의 15 내지 35%인 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제2항에 있어서,

상기 암(31)의 폭은 그 단면이 패드(32)의 폭의 60% 이상인 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제1항에 있어서,

하나 이상의 상기 지지 부재(30)는, 속이 채워져 있거나 중공인 보스를 형성하도록 벨트(28)를 국부적으로 더 두껍게 한 부분으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 지지 부재(30)의 방사상 길이는 8 내지 50 mm인 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

하나 이상의 지지 부재(30)를 세트로 구성한 다수의 세트를 포함하고, 상기 세트는 벨트(28)의 주위에 동일한 간격으로 분포되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제7항에 있어서,

하나 이상의 상기 세트는 두 개의 지지 부재(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 벨트(28)는 개방되어 있고 270°이상의 각도로 뻗어나가는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 요소는 압출한 후 미리 정한 축방향 높이로 절단함으로써 얻어지는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 고정자를 위치시켜 유지하는 배치 및 유지 요소.
내경(Di2)을 갖는 하나 이상의 원통부를 포함하는 쉘(2)에 의해 한정되는 밀봉 덮개와;

상기 쉘(2)의 원통부 내에 배치되는 전기 모터(6)로서, 고정자(7)를 포함하며 고정자의 외경(De7)은 쉘(2)의 내경(Di2) 보다 더 작은 전기 모터;를 포함하는 압축기에 있어서,

상기 압축기는 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항의 배치 및 유지 요소(27)를 더 포함하고, 상기 요소(27)는 클램핑에 의해 고정자(7) 주위에 그리고 쉘(2) 내부에 동축으로 장착되는 것을 특징으로 하는 압축기.
제11항에 있어서,

상기 지지 부재(30)는 상기 벨트(28)와 상기 고정자(7) 사이의 지지 영역과 일치하게 벨트(28)에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 압축기.
제11항에 있어서,

상기 고정자(7)의 외부 표면은 원통형인 것을 특징으로 하는 압축기.
제11항에 있어서,

상기 고정자(7)의 외부 표면은 하나 이상의 평면부(35) 이외의 부분에서 원통형이며, 상기 지지 부재(30)는 상기 고정자(7)의 원통부(36) 쪽에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 압축기.
제14항에 있어서,

상기 고정자(7)의 외부 표면은, 고정자(7)의 주위에 동일한 간격으로 분포되고 상기 벨트(28)와 상기 고정자(7) 사이에 지지 영역을 형성하는 원통부(36)에 의해 분리된 다수(N)의 동일한 평면부(35)를 포함하고, 하나 이상의 지지 부재(30)는 고정자(7)의 외부 표면의 각각의 원통부(36)와 일치하게 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 압축기.
제15항에 있어서,

고정자(7)의 외부 표면 중 하나 이상의 원통부(36)에, 상기 배치 및 유지 요소(27)가 각도상으로 분리된 두 개의 지지 부재(30)를 포함하고 있고, 지지 부재는 각각 상기 원통부(36)와 인접한 평면부(35) 사이에 있는 엣지(37)와 일치하게 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 압축기.
내경(Di2)을 갖는 하나 이상의 원통부를 포함하는 쉘(2)에 의해 한정되는 밀봉 덮개를 제공하는 단계와;

외경(De7)이 쉘(2)의 내경(Di2)보다 작은 전기 모터(6)의 고정자(7)를 제공하는 단계;를 포함하는 압축기(1)의 덮개에 전기 모터(6)를 장착하는 전기 모터의 장착 방법에 있어서,

제1항 내지 제5항 중 어느 한 항의 배치 및 유지 요소(27)를 제공하는 단계와;

고정자(7) 주위에 동축으로 상기 요소(27)를 장착하는 단계와;

클램핑에 의해 상기 쉘(2) 내부에 고정자(7) 및 요소(27) 조립체를 장착하는 단계와;

상기 요소(27)와 상기 고정자(7) 사이에 클램핑 효과를 생성하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 장착 방법.
제17항에 있어서,

상기 요소(27)와 상기 고정자(7) 사이에서의 클램핑 효과는, 상기 고정자(7) 주위에 상기 요소(27)를 힘을 가하여 장착시키거나; 미리 열팽창된 요소(27)를 고정자(7) 주위에 장착시킨 후 상기 요소(27)를 냉각시켜 상기 요소를 구성하는 물질이 수축하게 하거나; 또는 상기 요소(27)와 상기 쉘(2) 사이에서 발생되는 클램핑 효과에 의해 얻을 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 장착 방법.
제17항에 있어서,

하나 이상의 평면부(35) 이외의 부분에서 원통형 외부 표면을 갖는 고정자(7)를 제공하는 단계와;

상기 벨트(28)를 탄성적으로 변형시키기 위해, 지지 부재(30)와 일치하도록 배치되어 있지 않은 변형 영역에서 상기 요소(27)의 벨트(28)에 대하여 방사상 내부쪽으로 힘을 가하는 단계와;

평면부(35)가 변형 영역과 축방향으로 정렬되도록, 상기 고정자(7)와 상기 요소(27)를 동축으로 그리고 서로에 대하여 각도를 이루는 방향으로 배치하는 단계와;

상기 고정자(7)를 상기 요소(27) 내에 삽입하는 단계; 및,

상기 벨트(28)가 꽉 끼워진 상태로 고정자(7) 주위에 장착되도록, 상기 벨트(28)에 가해진 힘을 해제하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 장착 방법.