KR101218155B1 - 차량용 완충 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 작동 실린더, 피스톤 로드 및 감쇠 밸브를 포함하는 감쇠 피스톤으로 된 적어도 하나의 피스톤-실린더 조립체로 이루어진 차량용 완충 시스템에 관한 것이다. 보상 공간부로서 형상 가변형 폐쇄식 엔빌로우프가 구비되며, 상기 엔빌로우프의 벽면은 기밀식 차단층으로 이루어지고, 피스톤 로드 가이드에 수용되는 연결 요소를 포함한다. 연결 요소는 피스톤 로드 가이드의 보어에 맞물림 끼워 맞춤을 통해 유지된다.

작동 실린더, 피스톤 로드, 감쇠 밸브, 피스톤, 완충 시스템, 연결 요소

Description

차량용 완충 시스템{SUSPENSION SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES}

도 1은 자가 펌프형 수공식(hydropneumatic) 맥퍼슨(MacPherson) 스트럿(strut) 유닛의 단면도이다.

도 2는 연결 요소를 구비하는 엔빌로우프를 확대 축척으로 상세히 도시한 단면도이다.

도 3 내지 도 7은 연결 요소의 상세도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 레벨 조절 요소 또는 쇼크 업소버(shock absorber)

2: 엔빌로우프 3: 작동 실린더

4: 외측 도관 5: 보상 공간부

6: 피스톤 로드 가이드 7: 피스톤 로드

8: 개구 9: 작동 공간부

10: 연결 요소 11: 보어

12: 부싱 13: 개구

14: 로브 15: 시일

16: 오목부 17: 표면

18: 숄더 19: 피스톤

20: 하부 작동 공간부 21: 유동 연결부

22: 요소

본 발명은 작동 실린더, 피스톤 로드 및 감쇠 밸브를 포함하는 감쇠 피스톤으로 된 적어도 하나의 피스톤-실린더 조립체로 이루어진 차량용 완충 시스템에 관한 것이며, 보상 공간부로서 형상 가변형 폐쇄식 엔빌로우프가 구비되며, 상기 엔빌로우프의 벽면은 기밀식 차단층으로 이루어지고, 피스톤 로드 가이드에 수용되는 연결 요소를 포함한다.

피스톤 로드-체적 보상이 가스로 충전된 엔빌로우프에 의해 이루어지는 레벨 조절 요소(DE 101 04 358 C1) 및 쇼크 업소버(shock absorber)(DE 198 35 222 A1)가 이미 공지되어 있다.

DE 101 04 358 C1에는 엔빌로우프의 가스 충전 방법이 개시되어 있지만, 피스톤 로드 가이드에 대해 정확하고 완전하게 고정시키는 방식 및 방법은 개시되어 있지 않다. DE 198 35 222 A1는 상기 고정에 대한 상세한 설명 없이 엔빌로우프를 개시하고 있다.

또한, 엔빌로우프가 스냅 끼움에 의해 피스톤 로드 가이드에 수용되는 차량용 완충 시스템(DE 103 04 915 A1)이 공지되어 있다. 이 고정 방법은 신속하고 정확한 조립을 특징으로 하지만, 피스톤 로드 가이드 및 엔빌로우프 유닛의 조립 후 또는 이들의 부분 조립 후 밀폐 시험이 실행될 때 누설이 검출되는 경우, 각 부품의 재활용에 있어서 문제점이 있다. 누설이 발생되는 경우, 상기 스냅 끼움에 의해 엔빌로우프는 더 이상 비파괴적으로 피스톤 로드 가이드로부터 제거될 수 없다.

본 발명의 목적은 엔빌로우프가 밀폐식으로 고정되도록 보상 공간부에 수용되고, 외부로부터 가스에 의한 충전을 위한 유동 연결부가 구비되지만, 필요시 엔빌로우프와 피스톤 로드 가이드의 분리가 가능하도록 완충 시스템에 고정되는 형상 가변형 폐쇄식 엔빌로우프가 구비된 차량용 완충 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 상기 목적의 달성을 위해, 연결 요소가 피스톤 로드 가이드의 보어에 맞물림 끼워 맞춤을 통해 유지되는 것이 제안된다.

바람직하게는, 상기 제안에서 연결 요소의 맞물림 끼워 맞춤은 엔빌로우프와 함께 이루어질 수 있으며, 부품 시험시 누설이 발생되는 경우 부품은 문제 없이 분리될 수 있다.

다른 본질적인 특징에 따르면, 맞물림 끼워 맞춤으로서 4분의 1 회전 고정(quarter-turn fastening)이 이루어지는 것이 제안된다. 이러한 경우, 바람직하게는, 연결 요소에는 부싱의 오목부에 결합되는 적어도 하나의 로브가 구비된다. 이러한 경우, 바람직하게는, 연결 요소가 피스톤 로드 가이드에서 선회되는 4분의 1 회전 고정이 이루어짐으로써, 엔빌로우프가 작동을 위해 준비되지 않은 위치에 우선 삽입되고 그 다음 회전을 통해 최종 위치에 도달된다. 그 후, 상기 부분 유닛 은 기능성에 대해 시험될 수 있으며, 긍정적인 결과가 나오는 경우 후속적으로 작동 실린더가 삽입되고 그 후 피스톤 로드 가이드를 포함하여 모든 부품이 하우징 내로 장착된다. 작동을 위한 엔빌로우프의 최종 위치를 통해, 그 외의 부품의 조립 후 결합의 분리가 방지된다.

다른 실시예에 따르면, 보어가 부싱에 의해 형성되는 것이 제안된다.

다른 유용한 실시예는 연결 요소의 숄더(shoulder)와 부싱 사이에 시일이 고정되는 것을 제안한다.

부싱이 보어에 마찰 결합식으로 고정됨으로써, 고정 부품의 간단한 설치가 이루어진다. 여기서, 바람직하게는, 부싱이 가압 끼움에 의해 보어에 수용되는 것이 제안된다.

불합격을 감소시키기 위한 조립은 피스톤 로드 가이드 및 엔빌로우프 유닛이 기능성에 대해 시험 가능함으로써 달성될 수 있다.

양호한 실시예가 도면에 개략적으로 도시되어 있다.

도 1에는 자가 펌프형 수공식(hydropneumatic) 스프링 스트럿(strut)이 도시되어 있고, 피스톤(19)이 수용되어 있는 작동 실린더(3)로 이루어진 진동 감쇠기가 고려될 수도 있으며, 피스톤(19)과 피스톤 로드 가이드(6) 사이에는 상부 작동 공간부(9)가 형성되어 있다. 작동 실린더(3) 주위에 동축으로 보상 공간부(5)를 형성하는 외측 도관(4)이 구비되어 있다.

피스톤(19)을 가이드하는 피스톤 로드(7)는 피스톤 로드 가이드(6)를 통해 대기쪽으로 외부로 가이드되며, 상기 피스톤 로드 가이드(6)에는 동시에 엔빌로우 프(2)의 연결 요소(10)가 수용되어 있다.

하부 작동 공간부(20)는 개구(8)를 통해 보상 공간부(5)와 연결되어 있다. 도 2는 외측 도관(4)에 의해 둘러싸인 작동 실린더(3)의 상세도를 도시하며, 작동 실린더(3)와 외측 도관(4) 사이에는 자체의 보어(11)를 구비하는 피스톤 로드 가이드(6)가 수용되어 있다. 이 보어(11)내에 연결 요소(10)가 수용되어 있다.

보어(11)에 압착되어 있는 부싱(12)과 연결 요소(10)의 숄더(18) 사이에는 시일(15)이 고정되어 있다. 연결 요소(10)에는 개구(13)가 구비되어 있는데, 상기 개구(13)는 엔빌로우프(2)의 내부 챔버로부터 유동 연결부(21)와 연결되어 있다.

도 3 내지 도 7에는 연결 요소(10)의 상세도가 도시되어 있으며, 상기 연결 요소(10)는 턴-로크 패스너(turn-lock fastener)의 일부인 로브(14)를 포함하며, 표면(17)은 시일(15)을 수용하도록 사용된다. 도 4에는 내측 횡단면에서 로브(14)의 프로파일에 상응하는 오목부(16)를 포함하는 부싱(12)도 추가적으로 개시되어 있다. 도 5에 따라 연결 요소(10)를 부싱(12) 내로 삽입하고 후속하여 도 6 및 도 7에 따라 부싱(12)이 고정되어 있을 때 연결 요소(10)를 회전시킨 후 4분의 1 회전 고정 형태의 맞물림 끼워 맞춤이 이루어지며, 이와 동시에 시일(15)에 방사상 외측으로 내부 응력이 가해져 연결 요소(10)와 피스톤 로드 가이드(6) 사이에 밀봉이 보장된다. 연결 요소(10)의 일부인 요소(22)는 조립 후 작동 실린더(3)와 외측 도관(4) 사이의 보상 공간부(5) 내에 존재하며, 이러한 경우 레벨 조절 요소(1) 또는 쇼크 업소버가 최종 조립 후 더 이상 선회가 가능하지 않으므로 엔빌로우프(2)가 피스톤 로드 가이드(6)에 대해 분리되지 않는다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의하여 엔빌로우프가 밀폐식으로 고정되도록 보상 공간부에 수용되고, 외부로부터 가스에 의한 충전을 위한 유동 연결부가 구비되지만, 필요시 엔빌로우프와 피스톤 로드 가이드의 분리가 가능하도록 완충 시스템에 고정되는 형상 가변형 폐쇄식 엔빌로우프가 구비된 차량용 완충 시스템을 제공하게 된다.

Claims (8)

1. 차량용 완충 시스템에 있어서,

   작동 실린더, 피스톤 로드 및 감쇠 밸브를 구비한 감쇠 피스톤을 가진 하나 이상의 피스톤-실린더 조립체로 구성되며,

   보상 공간부로서 형상 가변형 폐쇄식 엔빌로우프(envelope)를 구비하며, 상기 엔빌로우프의 벽면은 기밀식 차단층으로 이루어지고, 피스톤 로드 가이드에 장착되는 연결 요소를 포함하며,

   상기 연결 요소(10)는 피스톤 로드 가이드(6)의 보어(bore)(11)에 맞물림 끼워 맞춤(positive connection)으로 고정되되, 상기 보어(11)는 상기 연결 요소(10)보다 더 길며, 상기 연결 요소(10)의 4분의 1 회전 고정(quarter-turn fastening)에 의해 상기 맞물림 끼워 맞춤이 이루어지며,

   오목부(16)를 포함하는 부싱(bushing)(12)이 상기 보어(11) 안에 마찰 결합식으로 장착되어, 상기 부싱(12)이 가압 끼움(press-fit)에 의해 상기 보어(11)에 고정되어 있고,

   상기 연결 요소(10)가 하나 이상의 로브(lobe)(14)를 구비하되, 상기 로브(14)가 상기 부싱(12)의 오목부(16)에 맞물려 삽입되어 상기 부싱(12)의 제1 단부면과 접한 상태로 고정되어 있고,

   상기 연결 요소(10)의 숄더(shoulder)(18)와 상기 부싱(12)의 제2 단부면 사이에는 시일(15)이 클램핑(clamping)되어 있고,

   상기 부싱(12)의 오목부(16)가 상기 부싱(12)의 제1 단부면과 제2 단부면을 연결하도록 형성되어 있는,

   것을 특징으로 하는 완충 시스템.
2. 제1항에 있어서,

   상기 연결 요소(10)의 로브(14)가 상기 오목부(16)를 통해 상기 부싱(12) 안으로 삽입될 수 있도록 상기 부싱(12)의 오목부(16)가 상기 연결 요소(10)의 로브(14)의 형상에 대응하는 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 완충 시스템.
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