KR101184314B1 - 차량의 미끄럼 방지용 포설장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 미끄럼 방지용 포설장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 미끄럼을 방지하기 위하여 눈길이나 빗길 주행중 톱밥을 포설하여 빙판이나 수막현상으로 미끄러지는 것을 방지함으로써 안전사고를 예방할 수 있는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치에 관한 것이다.
상기의 본 발명은 톱밥이 저장되는 한 쌍의 저장통 상측에 투입구를 형성하고 하측으로는 호퍼가 형성된 배출구를 형성하여 차량의 타이어 전방에 설치한 저장부와, 상기 양측 저장부의 배출구 내부에는 외경에 격판을 형성한 회전체를 회전축으로 연결 축설하여 상기 회전체의 회전으로 격판에 의해 톱밥이 토출 되도록 형성한 토출부와, 상기 토출부의 회전체를 구동시켜 주도록 회전축의 중앙에 회전기어를 형성하고 상기 회전기어를 연결기어 치합 하여 구동모터로 회전하도록 형성한 구동부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 미끄럼 방지용 포설장치{Sliding prevention dispersion system of vehicle}

본 발명은 차량의 미끄럼 방지용 포설장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 미끄럼을 방지하기 위하여 눈길이나 빗길 주행중 톱밥을 포설하여 빙판이나 수막현상으로 미끄러지는 것을 방지함으로써 안전사고를 예방할 수 있는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치에 관한 것이다.

일반적으로 현대생활에서 차지하는 비중이 높아지는 자동차는 주행의 안전성을 위하여 ABS브레이크시스템, 에어백, 안전 밸트 등 여러 가지 부가적 장치가 개발되고 있으며 겨울철 눈길이나 빙판길에서 미끄럼을 방지하기 위하여 눈길 전용 스노우타이어나 체인 또는 스노우스프레이 등이 제안되고 있다.

이러한 주행 안전성을 위하여 자동차의 생산시 설치되어 생산되는 장치도 있지만, 겨울철 날씨에 따라 설치해야 하는 장치도 있다.

상기의 겨울철 안전장치 중 스노우타이어는 타이어를 직접 바꿔야 하고 체인은 타이어에 직접 설치해야 하는 번거로움이 있었으며 스노우스프레이와 같은 방법은 많이 번거롭지는 않으나 미끄럼을 방지하는 효과가 저하되는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 감안하기 위하여 미끄럼 방지액이나 모래를 저장탱크에 넣고 밸브를 개폐하여 타이어 앞에 포설하는 장치가 개발되어 있다.

그러나 상기와 같은 장치는 겨울철에 눈길 또는 빙판길에서 미끄럼만 방지할 뿐이며 미끄럼 방지액은 화학성분으로 인하여 환경을 오염시키고 모래와 같은 경우는 무게가 많이 발생하여 적재하고 다니기가 효율적이지 못함은 물론 부패가 되지 않아 하수구의 통로를 좁게하여 하절기 홍수 때는 하수구 범람의 주 요인이 되기도 하였다.

따라서 하절기 홍수 전에는 항상 하수구를 청소해야 하는 비용이 발생하였으며 빗길의 수막현상에는 상기 장치를 사용하지 못하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 하절기 및 동절기에 타이어의 미끄럼을 방지하기 위하여 눈길이나 빗길 주행중 톱밥을 포설하여 빙판이나 수막현상으로 미끄러지는 것을 방지함으로써 안전사고를 예방할 수 있으며 분해되는 톱밥으로 인하여 하수구가 막히거나 환경이 오염되는 것을 방지할 수 있는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 톱밥이 저장되는 한 쌍의 저장통 상측에 투입구를 형성하고 하측으로는 호퍼가 형성된 배출구를 형성하여 차량의 타이어 전방에 설치한 저장부와, 상기 양측 저장부의 배출구 내부에는 외경에 격판을 형성한 회전체를 회전축으로 연결 축설하여 상기 회전체의 회전으로 격판에 의해 톱밥이 토출 되도록 형성한 토출부와, 상기 토출부의 회전체를 구동시켜 주도록 회전축의 중앙에 회전기어를 형성하고 상기 회전기어를 연결기어 치합 하여 구동모터로 회전하도록 형성한 구동부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치를 제공한다.

상기 저장부의 저장통은 차량의 범퍼 뒷편 또는 운전석과 조수석 하측에 형성하는 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치를 제공한다.

상기 저장부의 저장통 저면에는 이송모터로 구동되는 이송스크류를 형성하여 톱밥이 배출구로 이송되는 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치를 제공한다.

상기 저장부의 배출구 반대측 내부에는 사방에 가이드고리를 형성한 이송판을 형성하고 상기 이송판의 외측으로는 다수의 스프링과 복원와이어을 형성하며 상기 복원와이어는 저장통에 형성된 권취핸들에 감기도록 형성하고 이송판의 가이드고리에는 상기 이송판이 가이드되도록 저장통 내부 상하측으로는 이송봉을 삽입 형성한 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치를 제공한다.

상기 저장부의 배출구 반대측 내부에는 사방에 가이드고리를 형성한 이송판을 형성하고 상기 이송판이 이송되도록 가이드고리에 삽입되는 이송봉을 형성하며 상기 이송판의 중앙 저면에는 스프로킷을 축설하여 저장통 저면에 형성된 체인에 치합되어 이송판의 이동시 회전되며 상기 스프로킷 양측에 스파이럴스프링을 형성하고 이송판 외측으로는 복원와이어을 형성하여 상기 복원와이어가 저장통에 형성된 권취핸들에 감기도록 형성한 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치를 제공한다.

상기의 본 발명은 본 발명은 하절기의 수막현상이나 동절기의 눈길 및 빙판길에서 타이어의 미끄럼을 방지하기 위하여 주행 중 톱밥을 포설하여 빙판이나 수막현상으로 미끄러지는 것을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있으며 분해되는 톱밥으로 인하여 하수구가 막히거나 환경이 오염되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 적용 상태를 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 적용 상태를 나타낸 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 적용 상태를 나타낸 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 다른 실시예의 적용상태도,
도 6은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 이송판 구성을 나타낸 다른 실시예의 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 이송판 구성을 나타낸 사시도이다.

본 발명과 본 발명의 동작성의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 참고하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 하기의 실시예는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적 범위가 한정되는 것은 아니다.

(실시예)

첨부된 도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 적용 상태를 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 적용 상태를 나타낸 측면도, 도 4는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 포설장치의 적용 상태를 나타낸 정면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 미끄럼 방지용 포설장치는 톱밥을 저장할 수 있는 저장부(10)와, 저장부(10)에 저장된 톱밥을 토출하는 토출부(20)와, 상기 토출부(20)를 구동시키는 구동부(30)로 구성된다.

이러한 상기 저장부(10)는 톱밥이 저장되는 한 쌍의 저장통(11)의 상측에 투입구(12)를 형성하고 하측으로는 호퍼(13)가 형성된 배출구(14)를 형성하여 차량의 타이어 전방에 설치한다.

상기 저장부(10)에 저장된 톱밥을 토출하기 위하여 배출구(14)에 토출부(20)를 형성한다.

이와 같은 토출부(20)는 양측 저장부(10)의 배출구(14) 내부에 외경에 격판(21)을 형성한 회전체(22)를 회전축(23)으로 연결 축설하여 상기 회전체(22)의 회전으로 격판(21)에 의해 톱밥이 토출 되도록 형성한다.

상기 토출부(20)의 회전체(22)를 구동시켜 주는 구동부(30)는 회전축(23)의 중앙에 회전기어(31)를 형성하고 상기 회전기어(31)를 연결기어(32) 치합 하여 구동모터(33)로 회전하도록 형성한다.

이러한, 상기 저장부(10)의 저장통(11)은 도 5에 도시된 바와 같이 전륜구동과 후륜구동에 따라 차량의 범퍼(15) 뒷편 또는 운전석과 조수석(16) 하측에 형성한다.

또한, 도 5를 보면 상기 저장부(10)의 저장통(11) 저면에는 이송모터(34)로 구동되는 이송스크류(34)를 형성하여 톱밥이 이송스크류(35)의 회전에 의해 배출구(14)로 이송한다.

한편, 저장부(10)의 저장통(11)에 내장된 톱밥의 배출을 원할 하게 하기 위하여 상기 저장부(10)의 배출구(14) 반대측 내부에는 사방에 가이드고리(40)를 형성한 이송판(41)을 형성한다.

이와 같은 상기 이송판(41)의 외측으로는 도 6에 도시된 바와 같이 다수의 스프링(42)과 복원와이어(43)을 형성하며 상기 복원와이어(43)는 저장통(11)에 형성된 권취핸들(44)에 회전에 의해 감기도록 형성하고 이송판(41)의 가이드고리(40)에는 상기 이송판(41)이 가이드되도록 저장통(11) 내부 상하측으로 이송봉(45)을 삽입 형성한다.

이렇게 형성된 상기 이송판(41)의 중앙 상,하측면에는 도 7에 도시된 바와 같이 스프로킷(46)을 축설하여 저장통(11) 내측 상,하측면에 형성된 체인(47)에 치합되어 스프로킷(46) 회전시 이송판(41)이 이동되며 상기 스프로킷(46) 양측에 스파이럴스프링(48)을 형성한다.

이러한 이송판(41) 외측으로는 복원와이어(43)을 형성하여 상기 복원와이어(43)가 저장통(11)에 형성된 권취핸들(44)에 감기도록 형성한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 저장부(10)의 저장통(11)의 투입구(12)에 톱밥을 투입한다.

상기와 같이 투입된 톱밥은 호퍼(13)와 배출구(14)를 통하여 배출되도록 구동부(30)의 구동력으로 토출부(20)의 회전체(22)를 회전시킨다.

회전되는 회전체(22)는 배출구(14)에서 회전하면서 각 격판(21)에 톱밥을 담아서 회전하면서 톱밥을 타이어 전방에 낙하시킨다.

상기의 구동부(30)는 구동모터(33)가 회전기어(31)를 회전시켜 회전기어(31)와 치합 된 연결기어(32)를 회전시켜 회전축(23)과 회전체(22)를 회전시킨다.

또한, 톱밥의 특성상 톱밥이 배출구(14)로 배출되지 않는 경우를 방지하기 위하여 이송모터(34)의 회전에 의해 이송스크류(35)를 회전시켜 톱밥을 토출부(20)로 이송시킨다.

도 6에 예시된 바와 같이 스프링(42) 탄성에 의해 이송판(41)을 밀게 되고, 도 7에 예시된 바와 같이 스파이럴스프링(48)의 풀림에 의해 스프로킷(46)이 회전되면서 체인(47)을 따라 이송판(41)을 이송시키면서 저장통(11)에 저장된 톱밥을 배출구(14)로 이송시킨다.
이와 같이 배출구(14)로 이송된 이송판(41)을 원위치 시키려면 권취핸들(44)을 회전시켜 이송판(41)의 이송시 풀린 복원와이어(43)를 권취시킨다.
이와 같이 이송판(41)을 이송시키면 스프링(42)의 탄성을 극복하여 원위치되거나 스프로킷(46)이 역회전되어 스파이럴스프링(48)이 탄성을 극복하여 다시 감기게 된다.

이러한 방법으로 톱밥을 토출시키면서 빗길의 교통사고나 빙판길의 교통사고를 예방할 수 있다.

10 : 저장부 11 : 저장통
12 : 투입구 13 : 호퍼
14 : 배출구 15 : 범퍼
16 : 조수석 20 : 토출부
21 : 격판 22 : 회전체
23 : 회전축 30 : 구동부
31 : 회전기어 32 : 연결기어
33 : 구동모터 34 : 이송모터
35 : 이송스크류 40 : 가이드고리
41 : 이송판 42 : 스프링
43 : 복원와이어 44 : 권취핸들
45 : 이송봉 46 : 스프로킷
47 : 체인 48 : 스파이럴스프링

Claims (5)

1. 톱밥이 저장되는 한 쌍의 저장통(11) 상측에 투입구(12)를 형성하고 하측으로는 호퍼(13)가 형성된 배출구(14)를 형성하여 차량의 타이어 전방에 설치한 저장부(10)와,
   상기 양측 저장부(10)의 배출구(14) 내부에는 외경에 격판(21)을 형성한 회전체(22)를 회전축(23)으로 연결 축설하여 상기 회전체(22)의 회전으로 격판(21)에 의해 톱밥이 토출 되도록 형성한 토출부(20)와,
   상기 토출부(20)의 회전체(22)를 구동시켜 주도록 회전축(23)의 중앙에 회전기어(31)를 형성하고 상기 회전기어(31)를 연결기어(32) 치합 하여 구동모터(33)로 회전하도록 형성한 구동부(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 저장부(10)의 저장통(11)은 차량의 범퍼(15) 뒷편 또는 운전석과 조수석(16) 하측에 형성하는 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 저장부(10)의 저장통(11) 저면에는 이송모터(34)로 구동되는 이송스크류(34)를 형성하여 톱밥이 배출구(14)로 이송되는 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 저장부(10)의 배출구(14) 반대측 내부에는 사방에 가이드고리(40)를 형성한 이송판(41)을 형성하고 상기 이송판(41)의 외측으로는 다수의 스프링(42)과 복원와이어(43)을 형성하며 상기 복원와이어(43)는 저장통(11)에 형성된 권취핸들(44)에 감기도록 형성하고 이송판(41)의 가이드고리(40)에는 상기 이송판(41)이 가이드되도록 저장통(11) 내부 상하측으로는 이송봉(45)을 삽입 형성한 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 저장부(10)의 배출구(14) 반대측 내부에는 사방에 가이드고리(40)를 형성한 이송판(41)을 형성하고 상기 이송판(41)이 이송되도록 가이드고리(40)에 삽입되는 이송봉(45)을 형성하며 상기 이송판(41)의 중앙 상,하측면에는 스프로킷(46)을 축설하여 저장통(11) 저면에 형성된 체인(47)에 치합되어 이송판(41)의 이동시 회전되며 상기 스프로킷(46) 양측에 스파이럴스프링(48)을 형성하고 이송판(41) 외측으로는 복원와이어(43)을 형성하여 상기 복원와이어(43)가 저장통(11)에 형성된 권취핸들(44)에 감기도록 형성한 것을 특징으로 하는 차량의 미끄럼 방지용 포설장치.

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