KR101167171B1 - 슈트 개폐장치 - Google Patents

Abstract

슈트 개폐장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 발명은: 슈트의 상부에 구비되는 레일에 이동 가능하게 설치되는 셔틀; 및 셔틀의 이동에 연동되어 슈트를 개폐하는 개폐부를 포함한다.

본 발명에 의하면, 셔틀의 이동에 연동되어 슈트를 개폐하는 개폐부를 구비하여 슈트의 상부에 통로가 형성될 수 있도록 함으로써, 슈트의 통과홀을 통한 작업자와 정비도구 등의 추락을 방지할 수 있다.

이송, 슈트, 셔틀

Description

슈트 개폐장치{APPARATUS FOR OPENING AND CLOSING CHUTE}

본 발명은 슈트 개폐장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컨베이어 설비에 설치되는 슈트에 형성된 통과홀을 개폐하는 슈트 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철공장에서 고로 조업시 사용되는 원료, 연료 등의 광석과 석탄 및 기타 수송물들은 컨베이어 설비들을 통하여 이송되는데, 이와 같은 컨베이어 설비에서는 수송물의 이송경로를 변경시키고자 할 경우, 슈트 및 컨베이어 셔틀을 통해 수송물의 연계수송을 수행한다.

이러한 컨베이어 설비에 따르면, 상측의 컨베이어를 통하여 이송되는 수송물은 상측 컨베이어의 낙하지점에 설치된 슈트를 통하여 하측의 컨베이어에 낙하되어 이송경로가 변경된다. 이러한 슈트는 하측의 컨베이어의 개수에 따라 복수 개가 구비될 수 있다.

그리고, 상측의 컨베이어에는 셔틀이 이동 가능하게 구비된다. 셔틀은 슈트의 일측으로 설치된 레일을 따라 이동 가능하도록 구비되며, 이 셔틀에는 수송물을 이송하는 컨베이어 벨트가 설치되므로, 셔틀이 이동하면 컨베이어 벨트를 통해 이송되는 수송물의 낙하위치가 가변된다.

한편, 셔틀의 이동에 따라 수송물이 낙하되는 각각의 슈트에는 통과홀이 형성되어 상측의 컨베이어에서 낙하되는 수송물의 통과가 가능하도록 한다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

상기와 같은 이송장치에 따르면, 이송작업이 이루어지지 않는 슈트에 형성되는 통과홀은 개방된 상태로 유지되므로, 안전상의 문제를 초래하게 된다. 즉, 작업자 등이 설비점검 등을 이유로 이송장치 주위에서 작업을 수행하는 도중, 작업자 또는 정비도구 등이 개방된 통과홀을 통해 떨어짐으로써 작업자가 부상을 당하거나 장치가 파손될 위험성이 높은 문제점이 있다.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로, 슈트의 통과홀을 통한 작업자와 정비도구 등의 추락을 방지할 수 있도록 구조를 개선한 슈트 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 슈트 개폐장치는: 슈트의 상부에 구비되는 레일에 이동 가능하게 설치되는 셔틀; 및 상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 슈트를 개폐하는 개폐부를 포함한다.

또한, 상기 개폐부는 상기 슈트를 개폐하는 커버부; 및 상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 커버부를 동작시키는 구동부를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 커버부의 일측은 고정되고 타측은 상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 슈트를 개폐하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 커버부는 상기 슈트를 개폐하는 커버부재와 상기 커버부재의 일측에 구비되어 상기 커버부재를 고정하는 고정부재; 및 상기 커버부재가 감겨지거나 풀려지도록 상기 커버부재의 타측에 구비되는 회전부재를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 구동부는 상기 레일에 설치되는 상기 셔틀의 바퀴에 연동되어 회전력을 상기 개폐부로 전달하는 동력전달부재를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 슈트 개폐장치는: 슈트의 상부에 구비되는 레일에 이동 가능하게 설치되는 셔틀과 상기 셔틀의 바퀴에 연동되어 회전력을 전달하는 동력전달부재와 상기 동력전달부재로부터 회전력을 전달받아 회전되는 회전부재와 상기 회전부재에 감겨지거나 풀려지며 상기 슈트를 개폐하는 커버부재; 및 상기 커버부재의 일측에 구비되어 상기 커버부재가 상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 슈트를 개폐하도록 상기 커버부재의 일측을 고정하는 고정부재를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명의 슈트 개폐장치에 따르면, 셔틀의 이동에 연동되어 슈트를 개폐하는 개폐부를 구비하여 슈트의 상부에 통로가 형성될 수 있도록 함으로써, 슈트의 통과홀을 통한 작업자와 정비도구 등의 추락을 방지할 수 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 슈트 개폐장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 슈트 개폐장치를 도시한 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 슈트 개폐장치(100)는 셔틀(110) 및 개폐부(120)를 포함한다.

본 실시예에 따르면, 슈트 개폐장치(100)의 하부에는 복수 개의 슈트(10)가 구비된다. 이 슈트(10)는 본 실시예의 슈트 개폐장치(100)에 구비되는 셔틀(110)에 의해 이송되는 수송물의 낙하지점에 설치되는 것으로, 셔틀(110)로부터 슈트(10)를 통해 낙하되는 수송물은 하측의 컨베이어(20)에 낙하된다. 이러한 슈트(10)에는 셔틀(110)로부터 낙하되는 수송물이 슈트(10)를 통과하여 낙하될 수 있도록 통과홀(부호생략)이 형성된다.

그리고, 이 컨베이어(20)는 슈트(10)와 대응되도록 셔틀(110)의 하부에 복수 개가 구비되며, 각각의 컨베이어(20)는 슈트 개폐장치(100)로부터 이송된 수송물을 각각 슈트(10)를 통해 중계받아 이송한다. 셔틀(110)로부터 하측의 컨베이어(20)로 이송된 수송물은 컨베이어(20)에 의해 이송경로가 변경되어 최종 목적지 또는 다른 컨베이어로 이송된다.

아울러, 슈트(10)의 상부에는 한 쌍의 레일(30)이 구비된다. 이러한 한 쌍의 레일(30)은 복수 개의 슈트(10)의 배치 방향을 따라 연장되며, 각각의 레일(30)은 슈트(10)의 상부에 서로 이격되게 배치된다. 이와 같은 레일(30)은 일측이 복수 개의 슈트(10)가 설치된 지점으로부터 좀 더 연장되도록 구비된다.

본 실시예의 셔틀(110)은 이처럼 슈트(10)의 상부에 구비되는 레일(30)에 이동 가능하게 설치된다. 이러한 셔틀(110)은 수송물을 이송하는 벨트(부호생략)와, 벨트를 무한궤도 이동시키는 복수 개의 롤러(부호생략)와, 벨트 및 롤러가 설치되는 본체(111)와, 본체(111)의 하부에 구비되어 레일(30) 상을 굴러 이동하도록 레일(30)에 설치되는 바퀴(115)를 포함한다.

개폐부(120)는 레일(30)에 이동 가능하게 설치되며, 셔틀(110)의 이동에 연동되어 슈트(10)를 개폐한다. 이러한 개폐부(120)는 커버부(121)와 구동부(125)를 포함한다.

커버부(121)는 셔틀(110)에 연결되어 슈트(10)를 개폐한다. 본 실시예에 따르면, 커버부(121)는 그 일측은 고정되고 그 타측은 셔틀(110)의 이동에 연동되어 슈트(10)를 개폐한다. 이러한 커버부(121)는 커버부재(122)와, 고정부재(123) 및 회전부재(124)를 포함한다.

커버부재(122)는 슈트(10)를 개폐한다. 커버부재(122)는 레일(30)의 상부에 설치되며, 레일(30)의 간격과 대응되는 폭을 갖도록 형성된다. 이러한 커버부재(122)는 작업자와 정비도구 등을 지지할 수 있도록 충분한 강도를 갖도록 형성됨 이 바람직하다.

고정부재(123)는 커버부재(122)의 일측에 구비되어 커버부재(122)를 고정한다. 본 실시예에서, 고정부재(123)는 한 쌍의 레일(30)을 가로지르도록 구비되되, 복수 개의 슈트(10)가 설치된 지점으로부터 좀 더 연장된 레일(30)의 일측에 구비되는 것으로 예시된다. 이러한 고정부재(123)에 의해, 커버부재(122)의 일측은 레일(30)에 고정된다.

회전부재(124)는 커버부재(122)가 감겨지거나 풀려지도록 커버부재(122)의 타측에 구비된다. 구체적으로, 회전부재(124)는 커버부재(122)의 타측에 구비되며, 셔틀(110)에 회전 가능하게 설치된다. 이러한 회전부재(124)는 셔틀(110)의 이동에 연동되어 회전됨으로써 커버부재(122)를 감거나 풀어주는 역할을 한다.

구동부(125)는 셔틀(110)의 이동에 연동되어 커버부(121)를 동작시킨다. 이러한 구동부(125)는 구동스프라켓(126)과, 종동스프라켓(127) 및 동력전달부재(128)를 포함한다.

구동스프라켓(126)은 회전 가능하게 설치되되, 셔틀(110)의 바퀴(115)와 동일한 회전축에 설치되어 바퀴(115)의 회전에 연동되어 회전된다. 그리고 종동스프라켓(127)은 회전부재(124)와 동일한 회전축에 설치되며, 구동스프라켓(126)의 회전에 연동되어 회전된다.

동력전달부재(128)는 셔틀(110)의 바퀴(115)에 연동되어 바퀴(115)의 회전력을 개폐부(120)로 전달한다. 본 실시예에 따르면, 동력전달부재(128)는 구동스프라켓(126)과 종동스프라켓(127)을 연결하도록 설치되며, 구동스프라켓(126)의 회전에 의해 무한궤도를 따라 이동된다. 본 실시예에서, 동력전달부재(128)는 구동스프라켓(126)과 종동스프라켓(127)에 맞물리는 체인을 포함하는 것으로 예시된다.

이러한 동력전달부재(128)는 바퀴(115)의 회전에 연동되어 회전되는 구동스프라켓(126)의 회전에 의해 무한궤도를 따라 이동된다. 이처럼 무한궤도를 따라 이동되는 동력전달부재(128)는 바퀴(115)의 회전력을 종동스프라켓(127)으로 전달하여 종동스프라켓(127)을 회전시킴으로써, 바퀴(115)의 회전력을 회전부재(124), 즉 개폐부(120)로 전달한다.

도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 슈트 개폐장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.

이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 실시예에 따른 슈트 개폐장치의 작동관계에 대하여 설명한다.

먼저, 도 2를 참조하면, 셔틀(110)이 복수 개의 슈트(10) 중 고정부재(123)의 위치와 가장 멀리 떨어진 위치에 있는 슈트(10)의 상부에 위치될 경우에는, 커버부재(122)는 레일(30) 상에 완전히 펼쳐진 상태가 된다. 이에 따라 셔틀(110)의 바로 밑에 위치된 슈트(10)를 제외한 다른 슈트(10)들은 커버부재(122)에 의해 덮여지게 된다.

이러한 상태에서, 셔틀(110)은 그 바로 밑에 위치된 슈트(10)를 통해 하측의 컨베이어(20)에 수송물을 낙하시킬 수 있으며, 수송물이 낙하되는 슈트(10)를 제외한 다른 슈트(10)의 상부에는 커버부재(122)에 의해 통로가 형성된다.

본 실시예에 따르면, 셔틀(110)이 이동되면 셔틀(110)의 이동에 의해 구동부(125)가 동작되어 커버부(121)를 동작시킨다.

일례로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 셔틀(110)이 고정부재(123)를 향한 방향으로 이동되어 다른 슈트(10)의 상부에 위치될 경우에는, 커버부재(122)는 그 일부분 또는 전체가 회전부재(124)에 감겨지는 상태가 된다.

즉, 셔틀(110)이 고정부재(123)를 향한 방향으로 이동되면, 바퀴(115)의 회전에 연동되어 구동스프라켓(126)이 회전하게 되고, 이러한 구동스프라켓(126)의 회전은 동력전달부재(128)를 통해 종동스프라켓(127)으로 전달되어 종동스프라켓(127)을 회전시킨다. 그리고 회전부재(124)는 종동스프라켓(127)의 회전에 연동되어 회전함으로써, 커버부재(122)를 감게 된다.

이러한 상태에서 셔틀(110)이, 도 2에 도시된 바와 같이, 고정부재(123)로부터 다시 멀어지는 방향으로 이동되면, 회전부재(124)는 셔틀(110)이 고정부재(123)를 향한 방향으로 이동될 때와 반대 방향으로 회전함으로써, 커버부재(122)를 풀어주게 된다.

상기와 같은 작용에 의해, 개폐부(120)는 셔틀(110)의 이동에 따라 감겨지거나 풀려지면서 슈트(10)의 상부에 통로를 형성할 수 있으며, 셔틀(110)은 개폐부(120)로 인해 그 이동이 방해받지 않고 필요에 따라 레일(30) 상을 자유롭게 이동되면서, 복수 개의 슈트(10) 및 컨베이어(20) 중 어느 슈트(10) 및 컨베이어(20)에라도 수송물을 이송시킬 수 있다.

상기한 바와 같이, 본 실시예의 슈트 개폐장치(100)는 셔틀(110)의 이동에 연동되어 슈트(10)를 개폐하는 개폐부(120)를 구비하여 슈트(10)의 상부에 통로가 형성될 수 있도록 함으로써, 슈트(10)의 통과홀을 통한 작업자와 정비도구 등의 추락을 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 슈트 개폐장치를 도시한 사시도이다.

도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 슈트 개폐장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 슈트 개폐장치 110 : 셔틀

115 : 바퀴 120 : 개폐부

121 : 커버부 122 : 커버부재

123 : 고정부재 124 : 회전부재

125 : 구동부 126 : 구동스프라켓

127 : 종동스프라켓 128 : 동력전달부재

Claims (6)

1. 슈트의 상부에 구비되는 레일에 이동 가능하게 설치되는 셔틀; 및

   상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 슈트를 개폐하는 개폐부;를 포함하며,

   상기 개폐부는,

   일측은 고정되고 타측은 상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 슈트를 개폐하는 커버부; 및

   상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 커버부를 동작시키는 구동부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 슈트 개폐장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서, 상기 커버부는,

   상기 슈트를 개폐하는 커버부재;

   상기 커버부재의 일측에 구비되어 상기 커버부재를 고정하는 고정부재; 및

   상기 커버부재가 감겨지거나 풀려지도록 상기 커버부재의 타측에 구비되는 회전부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 슈트 개폐장치.
5. 제1항 또는 제4항에 있어서,

   상기 구동부는 상기 레일에 설치되는 상기 셔틀의 바퀴에 연동되어 회전력을 상기 개폐부로 전달하는 동력전달부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 슈트 개폐장치.
6. 슈트의 상부에 구비되는 레일에 이동 가능하게 설치되는 셔틀;

   상기 셔틀의 바퀴에 연동되어 회전력을 전달하는 동력전달부재;

   상기 동력전달부재로부터 회전력을 전달받아 회전되는 회전부재;

   상기 회전부재에 감겨지거나 풀려지며 상기 슈트를 개폐하는 커버부재; 및

   상기 커버부재의 일측에 구비되어 상기 커버부재가 상기 셔틀의 이동에 연동되어 상기 슈트를 개폐하도록 상기 커버부재의 일측을 고정하는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 슈트 개폐장치.

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