KR101151185B1 - 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 각 부품들 중에 2개 이상 부재가 용접으로 접합되고, 또 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접이 필요한 부품을 용접시 하나의 용접기에서 용접할 수 있도록 구성된 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기를 제공하려는 것이다.

본 발명에 의한 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기는, 테이블에 회전 가능한 본체가 설치되고, 상기 본체에는 스폿 용접을 하기 위한 전극봉이 설치되어 자유각도로 움직이게 구성된 아암과, 상기 아암에는 안전장치가 구비된 이산화탄소 아크 용접 토오치가 설치된 것이 본 발명에 특징이며, 본 발명에 의하면, 2개 이상 부재를 스폿 용접과 이산화탄소 아크 용접을 시행할 때 부품을 이동시키지 않고 한 곳에서 두 종류의 용접을 실시할 수 있기 때문에 인건비 절감은 물론이고 생산성을 극대화시켜주고, 위험 요소가 발생하게 되면 용접기의 동작을 멈추게 하여 안전성을 확보할 수 있게 하며,

또한, 하이브리드 용접기 하나로 두 종류의 용접이 가능하여 용접기 구입비용 절감과, 용접기의 설비공간 활용을 배가시켜 설비 및 유지관리 비용을 크게 줄여 원가절감에 따른 대외경쟁력을 높일 수 있는 등의 효과가 기대된다.

이산화탄소 아크 용접 토오치, 충격센서, 충격센서의 버턴, 전극봉

Description

스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기{Spot welding, carbon dioxide arc welding combined use hybrid welding machine}

본 발명은 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 각 부품들 중에 2개 이상 부재가 용접으로 접합되고, 또 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접이 필요한 부품을 용접시 하나의 용접기에서 용접할 수 있도록 구성된 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차의 각 부품들 중에 엔진 마운틴과 같이 내구성이 요구되는 부품의 경우에 2개 이상 부재가 용접으로 접합 구성되는데, 상기와 같은 부품은 특성상 두 종류의 용접, 즉 이산화탄소 아크 용접과 스폿용접을 시행하지 않으면 부품 생산이 불가능하도록 구성되어 있다.

종래, 상기와 같은 자동차의 엔진 마운틴을 제공하기 위해서는, 베이스 부재와 사이드 부재 사이에 서브 프레임 고정구를 결합하여 탑 부재와 함께 여러 곳에 스폿 용접으로 접합하고 다시 탑 부재와 서브 프레임 고정구의 원형 대접부를 이산화탄소 아크 용접으로 접합하였다.

상기와 같이 자동차의 엔진 마운틴을 구성하는 각 부재에 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접을 하게 되면, 각 공정에 따라서 부품을 각 용접기로 이동시켜야하므로 그에 따른 노동력과 시간이 많이 소요되고, 작업에 연속성이 이루어질 수 없기 때문에 생산성이 크게 떨어지고, 별개로 구성된 이산화탄소 아크 용접기와 스폿 용접기를 설치함으로써 그에 따른 설비공간이 많이 차지하는 등 많은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 본 발명에 의한 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기는, 예를 들어서, 자동차의 엔진 마운틴과 같이 두 종류 이상의 용접이 요구되는 부품을 용접할 때 부품을 구성하는 각 부재에 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접을 하기 위하여 각 공정에 따라서 부품을 이동시켜야하는 불편을 해결하고, 그에 따른 노동력 및 시간을 절약하여 생산성을 크게 향상시킬 수 있게 하고, 또한 설비공간을 줄여줄 수 있도록 하나의 용접기에서 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접을 실시하고 안전성도 확보할 수 있도록 하는데 소기의 목적하는 바가 있다.

본 발명은 상기한 목적을 적극적으로 달성하기 위한 것으로서, 본 발명에 의한 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기는, 테이블에 회전 가능한 본체가 설치되고, 상기 본체에는 스폿 용접을 하기 위한 전극봉이 설치되어 자유각도로 움직이게 구성된 아암과, 상기 아암에는 안전장치가 구비된 이산화탄소 아크 용접 토오치가 설치된 것이 본 발명에 특징이다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기에 의하면, 2개 이상 부재를 스폿 용접과 이산화탄소 아크 용접을 시행할 때 부품을 이동시키지 않고 한 곳에서 두 종류의 용접을 실시할 수 있기 때문에 인건비 절감은 물론이고 생산성을 극대화시켜주고, 위험 요소가 발생하게 되면 용접기의 동작을 멈추게 하여 안전성을 확보할 수 있게 하며,

또한, 하이브리드 용접기 하나로 두 종류의 용접이 가능하여 용접기 구입비용 절감과, 용접기의 설비공간 활용을 배가시켜 설비 및 유지관리 비용을 크게 줄여 원가절감에 따른 대외경쟁력을 높일 수 있는 등의 효과가 기대된다.

이하, 첨부한 도면을 참고하여 본 발명에 의한 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기에 관한 실시예를 상세하게 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 용접기에서 스폿 용접을 하는 상태를 보인 예시도

도 2는 본 발명에 의한 용접기에서 이산화탄소 용접을 하는 상태를 보인 예시도

도 3은 본 발명에 의한 이산화탄소 용접을 위한 이산화탄소 아크 용접 토오치 부분을 분해한 사시도

도 4,5는 본 발명에 의한 안전장치의 충격센서 작용상태를 보인 예시도

도 6은 본 발명에 의해서 용접된 엔진 마운틴 제품을 보인 단면도이다.

본 발명에 의한 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기는, 테이블(30)에 수평으로 회전 가능하게 본체(20)가 설치되며,

상기 본체(20)에는 스폿 용접을 하기 위한 전극봉(10)이 설치되어 자유각도로 움직이게 구성된 아암(11)에 설치되며,

상기 아암(11)에는 안전장치(1)가 구비된 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)가 설치되는데, 구체적으로는 상기 아암(11)에는 연결봉(5)을 설치하고 상기 연결봉에는 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)를 전,후 방향으로 위치를 변경시킬 수 있도록 홀더부(3)가 구비된 조절구(4)가 설치되며,

상기 조절구(4)의 하부에는 안전장치(1)가 설치되는데, 안전장치의 내부에는 충격센서(6)가 설치되고, 또 스프링(13)에 의해서 작동구(7)가 복귀되도록 설치되면서 충격센서의 버턴(9)이 작동구(7)에 접동되게 구성되며,

상기 안전장치(1)에 형성된 연결봉(12)에는 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)가 구비된 로드(8)를 설치하여 구성된 것이다.

도면의 미설명부호 50은 엔진 마운틴, 51은 베이스 부재, 52는 사이드 부재, 53은 서브 프레임 고정구, 61은 스폿 용접부, 62는 이산화탄소 용접부, 70은 용접대를 표시한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

우선, 각종 산업기계의 부품을 용접 수단으로 제조할 때 본 발명에 의한 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기를 사용하는데, 특히 부품의 특성상 두 종류의 용접이 필요할 때, 즉 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접을 시행하지 않으면 부품 생산이 불가능한 경우에 유용하게 사용된다.

일 예로서, 각종 산업기계의 부품을 용접부품들 중에 자동차의 엔진 마운틴(50)과 같이 내구성이 요구되는 부품의 경우에 2개 이상 부재가 용접으로 접합되는데, 먼저 본 발명에 의한 하이브리드 용접기 전방에 구비된 용접대(70)위에 엔진 마운틴(50)을 구성하는 베이스 부재(51)와 서브 프레임 고정구(53)를 결합하여 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)를 사용해서 원형 대접부에 이산화탄소 용접으로 접합한다.

상기와 같이 이산화탄소 용접을 한 상태에서 베이스 부재(51)위에 사이드 부재(52)를 결합하고, 스폿 용접기의 전극봉(10)으로 여러 곳을 용접한다.

그리고, 다시 탑 부재를 결합하고 스폿 용접기의 전극봉(10)으로 여러 곳을 용접하고, 최종적으로 탑 부재와 서브 프레임 고정구(53)를 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)로 이산화탄소 아크 용접한다.

상기와 같은 용접 과정에서 이산화탄소 아크 용접과 스폿 용접을 선택적으로 할 때 테이블(30)에 수평으로 회전 가능하게 본체(20)와, 상기 본체(20)에는 설치된 아암(11)에 설치된 이산화탄소 아크 용접을 위한 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)와 스폿 용접을 위한 전극봉(10)이 상,하,좌,우 자유롭게 움직이는 것은 일반적인 기술이므로 설명을 생략하였다.

상기와 같이 스폿 용접과 이산화탄소 아크용접을 하기 위하여 본체와 아암이 움직일 때 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)가 물체에 부딪치게 되면, 조절구(4)의 하부에 설치된 안전장치(1)가 작동하여 용접기를 멈추게 한다.

좀 더 구체적으로는 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)가 부딪쳐 충격이 발생하면, 도 4,5에서 보는 바와 같이 로드(8)와 연결된 안전장치의 내부에 설치된 작동구(7)가 충격센서(6)의 버턴(9)에서 떨어지게 되므로 그 신호를 콘트롤러에서 받아 전기를 차단하여 용접기를 정지시킨다.

그리고, 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)에 충격이 제거되면, 스프링(13)에 의해서 작동구(7)가 복귀되면서 충격센서의 버턴(9)을 작동구(7)가 터치하여 정상적으로 용접을 할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 용접기에서 스폿 용접을 하는 상태를 보인 예시도

도 2는 본 발명에 의한 용접기에서 이산화탄소 용접을 하는 상태를 보인 예시도

도 3은 본 발명에 의한 이산화탄소 용접을 위한 이산화탄소 아크 용접 토오치 부분을 분해한 사시도

도 4,5는 본 발명에 의한 안전장치의 충격센서 작용상태를 보인 예시도

도 6은 본 발명에 의해서 용접된 엔진 마운틴 제품을 보인 단면도

***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***

1: 안전장치

2: 이산화탄소 아크 용접 토오치

3: 홀더부

4: 조절구

5:12: 연결봉

6: 충격센서

7: 작동구

8: 로드

9: 충격센서의 버턴

10: 전극봉

Claims (1)

1. 테이블(30)에 수평으로 회전 가능하게 본체(20)가 설치되고, 스폿 용접을 하기 위한 전극봉(10)이 설치되어 자유각도로 움직이게 구성된 아암(11)에 설치되고, 아암(11)에 설치된 연결봉(5)에는 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)를 전,후 방향으로 위치를 변경시킬 수 있도록 홀더부(3)가 구비된 조절구(4)에 안전장치(1)가 설치된 용접기에 있어서,

   안전장치(1)를 조절구(4)에 구성시 조절구의 하부에는 내부에 충격센서(6)와 스프링(13)에 의해서 작동구(7)가 복귀되도록 설치되고, 충격센서의 버턴(9)이 작동구(7)에 접동되게 설치하고, 안전장치의 하부에는 연결봉(12)이 설치되며,

   상기 연결봉(12)에 이산화탄소 아크 용접 토오치(2)가 구비된 로드(8)가 설치되어진 것을 특징으로 하는 스폿 용접,이산화탄소 아크 용접 겸용 하이브리드 용접기.

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