CN202846096U - 一种快装夹具及采用此快装夹具的焊接翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快装夹具，包括：L座；上连接块；下连接块；转动盘；所述L座的横板上开有多个螺纹孔，所述L座的侧板与所述上连接块连接，所述上连接块与所述下连接块通过螺栓连接，所述下连接块与所述转动盘连接，所述转动盘中心开孔，且盘面上开有多个螺纹孔。并且，通过在焊接翻转机构中采用此夹具，能够快速联接焊接夹具和变位机，可同时满足多种车型的焊接夹具在同一组变位机上的快速更换，提高了通用性，降低了生产制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具领域，并涉及一种用于汽车车身结构焊接的翻转机构。
背景技术
汽车车身结构中，例如仪表台骨架等结构零件多，安装功能位置多，焊接精度要求十分高。为了提高焊接精度和生产效率，大型汽车生产厂商一般采用变位机控制焊接夹具旋转，配合机器人弧焊的新型焊接方式。但是变位机和弧焊机器人价格昂贵，不同的车型需要不同的焊接夹具，而为不同的车型生产配备不同的变位机和弧焊机器人会造成生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是实现多车型焊接夹具共用一套变位机和弧焊机器人。
为实现上述目的本实用新型提供的技术方案如下：
一种快装夹具，包括：
L座；
上连接块；
下连接块；
转动盘；
所述L座的横板上开有多个螺纹孔，所述L座的侧板与所述上连接块连接，所述上连接块与所述下连接块通过螺栓连接，所述下连接块与所述转动盘连接，所述转动盘中心开孔，且盘面上开有多个螺纹孔。
优选地，所述L座具有加强筋。
优选地，所述上连接块与所述L座通过螺栓连接。
优选地，所述下连接块与所述转动盘通过螺栓连接。
优选地，所述上连接块和所述下连接块具有对应的销孔。
优选地，所述上连接块与所述L座具有对应的销孔。
优选地，所述下连接块与所述转动盘具有对应的销孔。
优选地，所述上连接块与所述L座之间和/或所述下连接块与所述转动盘之间存在键槽配合。
优选地，连接所述上连接块与所述下连接块的螺栓为活结螺栓。
一种焊接翻转机构，包括：
如上所述的快装夹具；
变位机；
焊接夹具base板；
快装夹具支架；
所述快装夹具为两个，其中一个的转动盘与所述变位机连接，L座与所述焊接夹具base板的一端连接，另一个的转动盘与所述快装夹具支架转动连接，L座与所述焊接夹具base板的另一端连接。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优势和有益效果：
所提供的快装夹具结构简单，由于快装夹具基本采用的是螺栓连接，因此换装方便，可快速实现焊接夹具的切换，实现了变位机和弧焊机器人对不同车型的通用性，降低了生产制造成本。
进一步地，上、下连接块之间，上连接块与L座之间，下连接块与转动盘之间存在销孔，能够通过定位销进行定位，安装方便。
进一步地，上连接块与L座之间和/或下连接块与转动盘之间存在键槽配合，增加了结构强度。
进一步地，采用活结螺栓连接上连接块与下连接块，切换焊接夹具base板时螺栓不会脱落。
进一步地，L座具有加强筋，提高了结构强度。
进一步地，采用活节螺栓连接上、下连接块，使得焊接夹具更换更方便。
附图说明
图1是本实用新型的快装夹具的立体图；
图2是本实用新型的上连接板与L座连接示意图；
图3是本实用新型的下连接板与转动盘连接示意图；
图4是本实用新型的焊接翻转机构示意图；
图5是图4的焊接翻转机构翻转90°的示意图。
图中：1为L座，101为加强肋，102为螺纹孔，2为上连接块，3为下连接块，4为第一转动盘，5为螺栓，6为定位销，7为内螺纹圆柱销，8为螺栓，9为焊接夹具base板，10为仪表台骨架焊接夹具，11为变位机，12为快装夹具支架。
具体实施方式
下面结合附图，以仪表台骨架焊接为实例对本实用新型作进一步的描述。
参考图1，快装夹具包括L座1、上连接块2、下连接块3和转动盘4，L座1的侧板与上连接块2连接，上连接块2与下连接块3通过螺栓5连接，下连接块3与转动盘4连接。优选螺栓5为活结螺栓，在换装焊接夹具时更方便。优选上连接块2和下连接块3具有对应的销孔，在安装时，通过定位销6将上、下连接块定位，保证安装精度。
图2表明了上连接块2与L座1的连接方式。在上连接块2的侧面，开有螺纹孔和销孔，对应地，L座1的侧板上也开有螺纹孔和销孔，从而通过螺栓8将上连接块2和L座连接在一起，并且通过内螺纹圆柱销7定位，保证安装精度。本领域普通技术人员能够想象，上连接块2还能够通过焊接等其它方式与L座1连接，但采用螺栓连接更方便拆装，因此更具优势。在图2中，还能够看见，L座的横板与侧板之间具有加强筋101，增加L座的强度，使其在运动过程中不易变形。在L座的横板上，存在多个螺纹孔102，用于与焊接夹具base板9的连接。为了使上连接块2与L座1之间具有更好的结构强度，优选在L座1的侧板上加工出一键槽，上连接块2与该键槽配合，传力效果更好。
图3表明了下连接块3与转动盘4的连接方式。与上连接块2类似，下连接块3的侧面，开有螺纹孔和销孔，对应地，转动盘4上也开有螺纹孔和销孔，从而通过螺栓8将下连接块3和转动盘4连接在一起，并且通过内螺纹圆柱销7定位，保证安装精度。本领域普通技术人员能够想象，下连接块3还能够通过焊接等其它方式与转动盘4连接，但采用螺栓连接更方便拆装，因此更具优势。在图3中，还能够看见，转动盘4的中心开有孔401，盘面上还开有多个螺纹孔402，用于与变位机连接。为了使下连接块3与转动盘4之间具有更好的结构强度，优选在转动盘4上加工出一键槽，下连接块3与该键槽配合，传力效果更好。
图4示出了本实施例中的焊接翻转机构。在此机构中，需要两个快装夹具。第一个快装夹具的转动盘4通过中心的孔401和螺纹孔402与变位机11连接并定位，L座1与焊接夹具base板9的一端连接，另一个快装夹具的转动盘4与快装夹具支架12转动连接，L座1与焊接夹具base板9的另一端连接。焊接夹具base板9上安装有仪表台骨架焊接夹具10。工作时，变位机11翻转，带动快装夹具、焊接夹具base板9翻转，从而使仪表台焊接夹具10能够改变工作角度，进入图5中示出的工作状态。
当车型改变需要变换焊接夹具时，只需松开螺栓5，即可更换新的焊接夹具base板9，实现了变位机的通用。
以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种快装夹具，包括：
L座；
上连接块；
下连接块；
转动盘；
所述L座的横板上开有多个螺纹孔，所述L座的侧板与所述上连接块连接，所述上连接块与所述下连接块通过螺栓连接，所述下连接块与所述转动盘连接，所述转动盘中心开孔，且盘面上开有多个螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述L座具有加强筋。
3.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述上连接块与所述L座通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述下连接块与所述转动盘通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述上连接块和所述下连接块具有对应的销孔。
6.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述上连接块与所述L座具有对应的销孔。
7.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述下连接块与所述转动盘具有对应的销孔。
8.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，所述上连接块与所述L座之间和/或所述下连接块与所述转动盘之间存在键槽配合。
9.根据权利要求1所述的快装夹具，其特征在于，连接所述上连接块与所述下连接块的螺栓为活结螺栓。
10.一种焊接翻转机构，包括：
如权利要求1至9中的任一项所述的快装夹具；
变位机；
焊接夹具base板；
快装夹具支架；
所述快装夹具为两个，其中一个的转动盘与所述变位机连接，L座与所述焊接夹具base板的一端连接，另一个的转动盘与所述快装夹具支架转动连接，L座与所述焊接夹具base板的另一端连接。
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| CN103341432A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-10-09 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种触发式的锁止机构 |
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| CN105436805A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-30 | 安徽悦众车身装备有限公司 | 一种用于翻转夹具变位机快换机构 |
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