KR101141461B1 - 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템 - Google Patents

자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템 Download PDF

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후프 휼스벡 운트 휘르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
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Abstract

본 발명은, 저장된 식별 데이터가 있는 데이터 유닛(4)과 차량측 송수신 유닛(6)과 통신을 할 수 있는 송수신 유닛(5)을 가진 이동식 식별 변환기(3)가 있는, 자동차(2) 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1)에 관한 것이다.
본 발명에 따라 교체형 저장 유닛(9)이 배치되는 하우징(7)을 가진 식별 변환기(3)가 제공된다.

Description

자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템{SYSTEM FOR A KEYLESS ACTIVATION OF A LOCKING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE}
본 발명은, 저장된 식별 데이터가 있는 데이터 유닛과 차량측 송수신 유닛과 통신을 할 수 있는 송수신 유닛을 가진 이동식 식별 변환기(mobile idenfication transducer)가 있는, 자동차 잠금 장치의 키리스 구동(keyless activation)을 위한 시스템에 관한 것이다.
키리스 잠금 시스템은 운전자의 편의를 증가시키기 위해 다양한 자동차 애플리케이션에 사용된다. 차량을 열기 위해 시스템을 기지국, 예를 들어 자동차에 제공된 수신 유닛에 전송하기 위해 인증된 사용자가 능동적으로 식별 변환기를 구동하는 적외선 또는 라디오 시스템은 종래에 원격 작동 시스템으로서 사용된다. 데이터 유닛에 포함된 식별 데이터도, 선행 기술의 진입 제어 단계의 일부로서 재생될 수 있다.
전술한 조작 종속 기능성과 더불어 조작 독립 기능성, 소위 "키리스 고(keyless go)" 또는 "키리스 진입(keyless entry)" 기능성도 구비되는 자동차용 전자 잠금 시스템들이 전 시장에 눈에 띄게 유통되고 있다. 사용자를 위한 편리한 조작과 관련한 장점들은 두드러진다. 종래의 원격 조작과 달리 키리스 진입 기능성 의 경우에는 차량의 문 또는 부트(boot)를 열기 위한 식별 변환기의 조작이 필요하지 않다. 그 대신 차 문의 손잡이가 작동될 때 차량과 식별 변환기 사이에 통신이 시작되고, 긍적적인 인증이 있으면 차량의 전기적인 문 개방이 구동된다. 이는 유효한 식별 변환기를 지니고 있는 사용자는 능동적으로 식별 변환기를 구동할 필요없이 자신의 차량을 열 수 있음을 의미한다. 예를 들어, 문 손잡이가 작동될 때 전송 임포즈(transmission impose)가 유도(inductive) 안테나를 통해 식별 변환기에 전송되는 진입 제어 단계가 알려져 있다. 이때 식별 변환기가 기동하여 라디오(radio)신호를 차량측 송수신 유닛에 전송하면, 이 유닛은 진입 인증을 위해 제어 유닛으로부터 이 신호를 송신한다. 여기에서 바른 코드가 감지되면, 문 제어 장치의 적절한 구동에 의해 전기적인 문 개방이 구동된다. 동일한 단계가 문 손잡이의 터치에 의해 문이 잠길 때 일어날 수 있다.
키리스 고 기능성에서는, 차량측 제어 장치가 기어 레버 또는 운전석에 있는 시동 스위치에 의해 기동되면, 차량 내부에 위치한 식별 변환기에 펄스를 전송한다. 식별 변환기는 라디오 신호를 돌려보낸다. 바른 코드가 감지되면, 중앙 제어 유닛을 통해 차량의 엔진에 시동이 걸린다.
자동차의 잠금 장치를 구동하는 다른 키리스 작동 시스템은 예를 들어, DE 196 17 038 C2 또는 DE 103 31 440 A1에 개시되어 있다.
또한, 식별 변환기가 전자식 키뿐 아니라 기계식 키도 갖는, 예를 들어 DE 199 62 976 C1에서 설명된 잠금 시스템이 알려져 있다.
본 발명의 목적은 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템을 제공하는 것인데, 이 시스템은 더 큰 기능성을 갖고, 설계가 단순한 반면, 동시에 사용자에게 편리한 시스템을 제공한다.
이러한 목적의 달성을 위해 청구항 1의 특징을 가진 시스템이 제안된다. 바람직한 다른 개발 내용들은 종속항들에서 설명된다.
이러한 목적을 위해 본 발명에 따라 교체형 저장 유닛이 배치된 하우징을 갖는 식별 변환기가 제공된다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는, 네비게이션 데이터, 음악 데이터, 개인운전자 설정 데이터, 차량 상태 데이터, 및 기타 데이터가 저장 유닛에 저장될 수 있다. 본 발명에 의해 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템이 그 기능성과 관련하여 상당히 확장되는 것이 특히 장점이다. 예를 들어, 사용자는 언제든지 식별 변환기로부터 저장 유닛을 제거하여 컴퓨터와 데이터 통신을 하게 할 수 있다. 저장 유닛은 바람직하게는, 데이터가 저장 유닛으로부터 판독되거나 새로운 데이터가 저장 유닛에 저장될 수 있도록 컴퓨터의 인터페이스에 삽입된다. 데이터는 예를 들어, 교체형 저장 유닛에 의해 네비게이션 시스템으로 전송될 수 있는 네비게이션 데이터, 특히 지도 자료일 수 있다. 본 발명의 가능한 일 실시예에서는, 예를 들어 사용자가 사무실에서 목적지 데이터를, 예를 들어 저장 유닛에 전송할 수 있다. 그 다음 사용자가 차량 안에 있으면, 네비게이션 시스템으로의 데이터 이동이 일어나, 행선지가 자동으로 설정되고, 길안내(routing) 시스템이 가동될 수 있도록 한다. 따라서, 네비게이션 시스템으로의 관련 데이터의 수동 입력은 더 이상 필요하지 않고, 그에 따라 사용자의 편의를 상당히 향상시킨다.
차량에 위치한 저장 유닛은 또한, 자동차의 진단 시스템과 데이터 통신을 할 수 있다. 먼저, 진단 시스템의 폴트(fault) 메모리의 데이터가 교체형 저장 유닛으로 전송되는 것을 생각할 수 있다. 다른 실시예에서는 저장 유닛 자체가 진단 시스템의 폴트 메모리인 것도 가능하다. 전술한 두 경우 모두에서는 결함이 있을 수 있는 차량을 더 이상 정비공장에 들일 필요가 없는데, 차량에 배치된 선행 기술의 엔진 관리 핀 플러그를 통해 엔진 관리 폴트 판독(readout)이 일어난다. 본 발명에 따라 차량 운전자는 예를 들어, 자신의 컴퓨터에 있는 저장 유닛으로부터 폴트를 읽어낸 다음, 인터넷을 통해 미리 정비공장으로 보낼 수 있다. 업데이트나 소프트웨어 변경만 필요한 경우에는, 예를 들어 엔진 제어 관리 시스템의 엔진 맵의 변경, 업데이트, 새로운 소프트웨어 또는 변경된 소프트웨어가 저장 유닛을 통해 진단 시스템에 전송될 수 있다.
본 발명이 또 다른 가능한 실시예에서는, 차량에 배치된 멀티미디어 장치에 전송될 수 있는 음악 데이터(MP3), 영화 등이 저장 유닛에 저장될 수 있다. 또 다른 예에서는 날짜 달력의 데이터가 저장 유닛에 포함되어 있어, 차량에 있는 편성 시스템과 매치될 수 있다. 본 발명에 따른 시스템의 또 다른 응용은 타코그래프(tachograph) 기능을 포함한다. 차량의 잠김이 풀린 시간과 다시 잠긴 시간이 저장 유닛에 저장된다. 또한, 킬로미터 카운터(kilometre counter)가 날짜와 함께 저장될 수 있다. 이때 데이터가 저장 유닛으로부터 판독되어, 여행 시각, 날짜, 정확한 운전 시간 및 거리와 함께 정확한 여행 비용 내역서의 준비를 위해 컴퓨터로 전송된다. 자동차를 작동시키기 위한 개인 설정 데이터를 저장 유닛에 저장하는 것도 적절할 수 있다. 이는 운전자의 개별적인 차량 설정이 저장될 수 있음을 의미한다. 이 설정은 운전자 좌석 설정, 조명, 계기판, 경사각을 포함한 내외부 거울 설정, 공기 조화 시스템 또는 난방 및 통풍을 들 수 있다. 차량 사용자에게 최적인 이 데어터들이 저장 유닛에 저장되면, 차문이 열릴 때 이 데이터들이 다시 불러들여지고, 대응하는 설정들이 자동차에서 자동으로 실행된다. 시스템 또는 식별 변환기에는 바람직하게는 전술한 실시예를 위한 데이터 전송을 담당하는 적절한 소프트웨어가 구비된다.
바람직하게는 쌍방향 통신인, 저장 유닛과 차량측 유닛 사이의 데이터 통신은 라디오 또는 전기 접촉에 의해 광학적 유도적으로 일어날 수 있다. 여기에서 저장 유닛이 식별 변환기측 송수신 장치와 접속되는 것이 유리하다. 관련 데이터는 송수신 장치를 통해 무선으로 차량측 유닛으로 전송되고, 및/또는 그 반대로 전송된다. 저장 유닛이 차량측 유닛의 적절한 인터페이스에 제공되고, 데이터가 이곳에서 저장 유닛으로 및/또는 저장 유닛으로부터 전송되는 것이 가능하다.
본 발명은 능동/수동 키리스 진입 기능을 가진 식별 변환기와 키리스 고 기능을 가진 것 모두에 사용될 수 있다. 키리스 고 식별 변환기에 배치될 수 있는 비상키 대신 하우징이 저장 유닛에 제공된다. 식별 변환기는 분명히 비상키뿐 아니라 저장 유닛용 하우징도 가질 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 식별 변환기가 플라스틱 주입 몰딩으로 유리하게 구성된 케이싱(casing)을 갖고, 하우징은, 하우징에 저장부가 적어도 부분적으로 삽입되도록 케이싱에 슬롯 형태로 구성된다. 저장 유닛이 하우징으로부터 분리되지 않도록, 하우징은 잠금 유닛을 포함할 수 있는 유지 수단을 갖는다. 시스템의 가능한 실시예에서는, 사용자가 슬롯 형태의 하우징에 저장 유닛을 삽입할 수 있고, 저장 유닛은 하우징 내의 일정한 삽입 깊이에 맞물린다. 잠금 유닛이 분리되고 나면 저장 유닛이 하우징으로부터 꺼내어질 수 있도록, 저장 유닛은 사용자가 하우징으로부터 부분적으로 돌출한 저장 유닛을 가볍게 누르면 분리될 수 있다. 저장 유닛은, 케이싱에 배치되어 유지 수단에 연결된 스위치에 의해서도 분리될 수 있다.
본 발명의 또 다른 유리한 설계는 식별 변환기가 기계식과 전자식의 혼합된 키인 것을 제공한다. 기계식 키는 휴지(rest) 위치와 작동 위치에 놓일 수 있는데, 이 키는 본 발명에 따라 휴지 위치에서 하우징을 완전히 덮는다. 따라서, 하우징에 위치한 저장 유닛은, 저장 유닛이 떨어져나가는 것을 막도록 휴지 위치에서 기계식 키에 의해 보호된다. 기계식 키는 케이싱에 회전가능하도록 적절하게 장착된다.
케이싱은 바람직하게는 하우징을 덮는 잠금 부재를 갖는다. 본 발명의 가능한 이 설계에서는, 저장 유닛은 하우징에 위치하고, 잠금 유닛은 주변 영역으로부터 저장 유닛을 완전히 밀폐시킨다. 예를 들어, 잠금 부재로서 눌리거나 접힐 수 있는 플랩(flap)을 생각할 수 있으며, 열리면 저장 유닛이 하우징 내로 안내될 수 있다. 잠금 부재의 다른 실시예들도 생각할 수 있다.
식별 변환기는 표시 장치를 적절하게 포함한다. 표시 장치로는 예를 들어, 케이싱 표면에 배치된 LED 광 또는 디스플레이가 될 수 있다. 여기에서 표시 장치는 상이한 기능을 가질 수 있다. 예를 들어, 표시 부재를 통해 자동차의 현재 잠금 상태를 표시하는 것이 가능하다. 예를 들어, 적색불이 들어오는 LED는 잠긴 차량을 나타내고, 녹색불이 들어오는 LED는 열린 차량을 나타낼 수 있다. 디스플레이는 바람직하게는, 반도체 중합체 또는 작은 분자를 가질 수 있는 유기발광다이오드(organic light emitting diode)로서 설계될 수 있다. OLED의 큰 장점은 배경 조명 없이 만족스러운 작동을 할 수 있다는 것이다. 이 디스플레이는 훨씬 적은 에너지를 필요로 하고, 소형 식별 변환기에서 특히 효과적으로 사용된다. 이 디스플레이는 플라스틱 필름의 형태로 매우 얇게 설계되어, 자체의 유연한 재료 특성으로 인해 식별 변환기의 케이싱 윤곽을 따라 고정될 수 있다. 또한, 디스플레이는 그와 동시에 터치 스크린의 형태로 된 구동 표면의 역할을 할 수 있다.
하우징은 바람직하게는 식별 변환기의 표준 인터페이스로서 설계된다. 저장 유닛은 통합된 제어기를 가질 수 있다. 저장 유닛은 예를 들어, CF, MMC, SD, RS MMC, 미니 SD, 또는 트랜스 플래쉬(Trans Flash) 카드, 또는 MStick일 수 있다. 저장 유닛은 분명히 SM 카드와 같이 통합된 제어기가 없는 카드일 수도 있다. 통합된 제어기가 있는 카드의 특별한 장점은, 전자 식별 변환기의 소정의 용량에 종속되지 않도록 저장 유닛용 제어 소자가 카드에 직접 고정되는 것이다.
식별 변환기는 제거형 캡에 의해 완전히 덮이는 추가적인 인터페이스로 적절하게 구성된다. 이러한 설계의 장점은, 데이터의 리드인(reading in) 및/또는 리드아웃(reading out)을 위해 저장 유닛이 하우징으로부터 제거되어야 한다는 것이다. 여기에서 추가적인 인터페이스를 통해 식별 변환기를 컴퓨터 또는 차량측 유닛에 접속시키면 충분하다. 추가적인 인터페이스는 바람직하게는 하우징, 데이터 유닛, 및 식별 변환기측 송수신 유닛에 전기가 통하게 접속된다.
본 발명의 목적은 또한 청구항 18의 특징을 가진 이동식 식별 변환기에 의해 달성된다. 바람직한 다른 개발 내용들은 종속 청구항 19에 기술되어 있다.
본 발명의 다른 장점, 특징, 및 세부 내용은, 도면을 참조하여 본 발명의 복수의 실시예들이 상세히 설명되는 하기의 설명으로부터 분명하다. 여기에서, 청구의 범위 및 상세한 설명에 언급된 특징들은 개별적이거나 결합된 형태로 본 발명에 필수적일 수 있다.
도 1은 자동차를 가진 본 발명에 따른 시스템의 개략도를 도시한다.
도 2는 기계전자 결합식 키인 식별 변환기를 도시한다.
도 3은 키리스 고 식별 변환기의 다른 실시예를 도시한다.
도 1은 자동차(2) 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 발명 시스템(1)을 도시한다. 구동은 일련의 진입 제어 단계를 의미하는 것으로 이해할 수도 있다. 여기에서, 시스템(1)은 저장된 식별 데이터를 포함하는 데이터 유닛(4)을 포함한 이동식 식별 변환기(3)를 갖는다. 이 식별 데이터는, 자동차(2)의 잠금 장치의 구동을 위해 송수신 유닛(5)에서 라디오로 자동차(2)에 배치된 송수신 유닛(6)으로 전송된다. 식별 변환기(3)와, 자동차(2)에 있는 송수신 유닛(6)에 접속되는 미도시된 제어 유닛 사이의 쌍방향 통신으로 인해 자동차(2)의 잠금 장치의 개방 단계 및/또는 잠금 단계가 구동된다. 이 경우에 데이터 유닛(4)에 있는 식별 데이터는 고정 데이터(fixed data)이어야 한다. 이 데이터는 시스템(1)의 가능한 실시예에서도 재생될 수 있다.
도 1에 개략적으로 도시된 바와 같이, 식별 변환기(3)는 케이싱(3) 내부에 제거가능한 저장 유닛(9)을 신뢰성있게 유지하는 하우징(7)으로 구성된다. 본 실시예에서 저장 유닛(9)은 MMC 카드이다. 저장 유닛(9)은 전기접속에 의해 송수신 유닛(5)에 연결된다. 데이터 유닛(4)도 송수신 유닛(5)과 저장 유닛(9)에 전기적으로 접속된다. 도시된 실시예에서, 하우징(7)은 표준 인터페이스로서 설계된다. 반면, 데이터 유닛(4)은 케이싱(3) 내부에 고정된다.
식별 변환기(3)를 가진 사용자가 자동차(2) 내부에 있는 경우, 데이터 이동은 자동차(2) 내부에 배치된 네비게이션 시스템, 진단 시스템, 멀티미디어 장치, 편성기, 또는 엔진 관리 시스템에 대해 일어난다. 데이터 이동은, 예를 들어 블루투스(Bluetooth)에 의해 무선으로 일어난다. 분명히, 하우징(7)으로부터 저장 유닛(9)을 꺼내어 데이터 접속을 위해 각 장치의 적절한 인터페이스에 삽입하는 것도 가능하다.
도 2는, 키리스 진입 식별 변환기(3)가 기계전자 결합식 키로서 설계되는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한다. 기계식 키(11)는 케이싱(10)에 회전가능하게 장착되고, 두 개의 위치를 가질 수 있다. 도시된 실시예에서는 기계식 키(11)가 작동 위치에 있다. 키(11)가 도 2의 화살표를 따라 180°회전하면, 휴지 위치에 놓인다. 거기에서 기계식 키(11)는 케이싱(10) 상에 측면을 따라 놓인 그루브(15)에 수용된다. 저장 유닛(9)이 삽입되는 슬롯 형태의 하우징(7)은 그루브(15) 안에 형성된다. 하우징(7) 안에 위치한 저장 유닛(9)은 키(11)의 휴지 위치에서 키(11)에 의 해 완전히 덮인다. 구동에 의해 자동차(2) 내부의 잠금 장치를 구동할 수 있는 두 개의 키 부재(16, 17)는 상부측에 배치된다.
하우징(7)은 또 달리 케이싱(10)의 전면측에 배치될 수 있다. 보이지 않는 저장 유닛(9)은, 케이싱(10)에 배치되어 도시된 화살표 방향으로 움직일 수 있는 슬라이딩 부재(18)에 의해 식별 변환기(3) 내부에 신뢰성 있게 배치된다.
도 3은, 하우징(7)에 배치된 저장 유닛(9)을 덮는 잠금 부재(12)를 하부측에 갖는 키리스 고 식별 변환기(3)를 도시한다. 본 실시예에서, 잠금 부재(12)는 일측에서 접힐 수 있고, 잠금 위치에서 케이싱(10)에 신뢰성 있게 맞물린다. 또한, 식별 변환기(3)는, 배터리에 접속되고 식별 변환기(3) 내부에 배치된 미도시된 디스플레이(8)를 갖는다. 본 실시예에서 디스플레이(8)는 OLED이다. 또한, 식별 변환기(3)는 캡(13)에 의해 덮힐 수 있는 추가적인 인터페이스(14)로 구성된다. 본 실시예에서 USB 인터페이스로서 구성되는 추가적인 인터페이스(14)는 저장 유닛(9)에 전기적으로 접속되어, 어떤 데이터 교환에 대해서도 하우징(7)으로부터 저장 유닛(9)을 반드시 제거하지 않아도 되도록 한다.
도 2와 도 3에 도시된 식별 변환기(3)에도 직접 도시되지 않은 송수신 유닛(6)이 구비된다.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
1 시스템
2 자동차
3 식별 변환기
4 데이터 유닛
5 송수신 유닛(식별 변환기)
6 송수신 유닛(자동차)
7 하우징
8 디스플레이
9 저장 유닛
10 케이싱
11 키(기계식)
12 잠금 부재
13 캡
14 추가적인 인터페이스
15 그루브
16 키 부재
17 키 부재
18 슬라이딩 부재

Claims (20)

  1. 이동식 식별 변환기(3)가 있는, 자동차(2) 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1)으로서,
    상기 이동식 식별 변환기(3)는, 저장된 식별 데이터가 있는 데이터 유닛(4)과, 차량측 송수신 유닛(6)과 통신을 할 수 있는 송수신 유닛(5)을 가지며,
    상기 이동식 식별 변환기(3)는 교체형 저장 유닛(9)이 배치된 하우징(7)을 더 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 저장 유닛(9)은 식별 변환기측 송수신 유닛(5)에 접속되는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    키리스 고(keyless-go) 식별 변환기(3)에 배치된 비상키 대신, 상기 저장 유닛(9)에 상기 하우징(7)이 제공되는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 식별 변환기(3)는 케이싱(10)을 포함하고, 상기 저장 유닛(9)이 상기 하우징(7)에 적어도 부분적으로 삽입되도록 상기 하우징(7)이 케이싱(10)에 슬롯 형태로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 하우징(7)은 상기 저장 유닛(9)이 하우징(7)으로부터 분리되는 것을 방지하는 유지 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 유지 수단은 잠금 유닛인 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  7. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 식별 변환기(3)는 기계전자 결합식 키인 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  8. 청구항 4에 있어서,
    기계식 키(11)는 상기 케이싱(10)에 회전가능하게 배치되어, 휴지 및 작동 위치에 놓일 수 있으며, 휴지 위치에서 상기 하우징(7)을 덮는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  9. 청구항 4에 있어서,
    상기 케이싱(10)은 상기 하우징(7)을 덮는 잠금 부재(12)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  10. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 식별 변환기(3)는 디스플레이(8)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 디스플레이(8)는 OLED를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  12. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 저장 유닛(9)은 통합 제어기를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  13. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 저장 유닛(9)은, 네비게이션 시스템, 진단 시스템, 멀티미디어 장치, 편성 시스템, 또는 엔진 관리 시스템을 포함하는 차량측 유닛과 데이터 통신을 하는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 저장 유닛(9)의 데이터 통신은 라디오 또는 전기 접촉에 의해 광학적, 유도적으로 일어나는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  15. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    네비게이션 데이터, 음악 데이터, 개인운전자 설정 데이터, 차량 상태 데이터, 및 범용 데이터가 상기 저장 유닛(9)에 저장될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  16. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 하우징(7)은 표준 인터페이스인 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  17. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 식별 변환기(3)는 제거가능한 캡(13)에 의해 완전히 덮이는 추가적인 인터페이스(14)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 시스템(1).
  18. 저장된 식별 데이터가 있는 데이터 유닛(4)과, 차량측 송수신 유닛(5)과 통신을 할 수 있는 송수신 유닛(4)을 갖고, 교체형 저장 유닛(9)이 배치될 수 있는 하우징(7)을 갖는, 자동차(2) 잠금 장치의 키리스 구동을 위한 이동식 식별 변환기(3).
  19. 청구항 18에 있어서,
    청구항 1 또는 청구항 2에 따른 시스템용의 이동식 식별 변환기(3).
  20. 청구항 18에 따른 이동식 식별 변환기(3)를 가진 자동차(2).
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