KR101134318B1 - 냉매배관 연결용 플랜지 조립체 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 냉매배관을 플랜지에 조립할 때 조립을 간단히 하고 플랜지에 조립된 냉매배관이 플랜지에서 전,후 이동 방지 및 회전 토크(torque)를 향상시켜 고정력을 유지할 수 있도록 하는 냉매배관 연결용 플랜지 조립체의 제조방법에 관한 것으로, 플랜지의 몸체 일측에 플랜지를 볼트로 고정하는 볼트공이 형성되고, 상기 몸체 타측에 세레이션을 갖는 고정홀이 형성되고, 이 고정홀의 전,후측에 비드고정탄턱이 형성된 플랜지를 준비하는 단계; 직각으로 굽힘 형성된 냉매배관을 준비하여 이 냉매배관의 엔드부를 상기 고정홀을 통해 삽입하여 플랜지 상부로 돌출시키고 비드성형용 펀치를 이용하여 냉매배관의 엔드부로부터 길이를 축소시켜 냉매배관의 후측 비드부를 형성하여 상기 플랜지의 고정홀 후측에 형성된 비드고정단턱에 고정하고, 이와 동시에 상기 냉매배관의 엔드부로부터 길이 축소로 인해 상기 세레이션에 위치된 냉매배관의 외관이 확관(擴管)되어 냉매배관의 외관을 고정하는 단계; 상기 냉매배관의 엔드부를 축관용 펀치로 축관(縮管)하는 단계; 상기 냉매배관을 비드성형용 펀치로 전측 비드부를 형성하여 상기 플랜지의 고정홀 전측에 형성된 비드고정단턱에 고정하는 단계와; 상기 냉매배관의 엔드부를 엔드성형용 펀치로 엔드포밍(end forming)하여 엔드부의 길이가 축소되면서 외형이 확관되어 오링단턱을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
냉매배관, 플랜지, 세레이션, 토크, 비드
Description
본 발명은 차량에 설치되는 에어컨 시스템에 있어서 냉매배관을 연결하는 플랜지 조립체의 제조방법에 관한 것으로, 특히 굽힘 형성된 냉매배관을 플랜지에 조립함으로써 용접과정이 생략되어 원가절감에 기여하고, 차량 엔진부와 같이 공간이 협소한 공간에도 효율적으로 여유공간을 제공할 수 있으며, 용접을 통한 냉매배관이 아닌 굽혀있는 냉매배관을 제공함으로써 품질 및 내구성 향상도 도모할 수 있는 냉매배관 연결용 플랜지 조립체의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명은 본 출원인이 출원하여 등록한 대한민국 등록특허 제10-0842861호의 '냉매배관 연결용 플랜지 조립체'의 개량 발명에 관한 것이다.
기계적 에너지를 이용하여 열교환매체인 냉매를 냉매순환라인을 따라 강제 상변화시키면서 실내, 외를 순환시킴으로써 상기 냉매를 이용하여 실내의 열을 대기 중으로 방출하여 실내의 온도를 강하되도록 하는 차량의 에어컨시스템은 냉매를 상변화시키기 위한 장치들로서 압축기, 응축기, 교축기구, 증발기 등이 포함되며 이들은 냉매배관으로 연결되어 냉매순환회로를 이루게 된다.
상기와 같은 냉매순환회로에 있어 냉매배관은 엔진 룸 내에 배치되는바, 엔 진 룸 내에는 엔진을 비롯한 수많은 부품이 수용되어 있어 그 공간에서 조립제한을 받게 됨에 따라 냉매배관은 일 직선화되지 못하고 설계공간을 따라 다양한 각도로 굽힘 되어 조립되며, 이와 같은 냉매배관은 필요에 따라 플랜지를 매개로 하여 연결되고 엔진 룸 내에 고정된다.
본 출원인이 발명한 대한민국 등록특허 제10-0842861호의 '냉매배관 연결용 플랜지 조립체'의 경우 플랜지에 냉매배관을 고정하기 위하여 플랜지에 형성된 받침단부에 고정링을 삽입함으로써 플랜지에 냉매배관이 고정되어 진동 등에도 이탈되지 않고 견고한 고정력을 유지하는 효과가 있으나, 이를 위해 상기 고정링을 별도 제조하여 설치함으로써 이에 따른 조립비용의 상승과 함께 제조비용이 추가되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 플랜지에 고정되는 냉매배관이 플랜지의 전,후에서 고정되어 냉매배관의 이동을 방지하고 이와 함께 플랜지에 고정된 냉매배관의 토크를 향상시켜 냉매배관의 회전을 방지하여 플랜지 조립체의 신뢰성을 향상시키고, 동시에 플랜지에 고정되는 냉매배관의 작업성을 단순화시켜 생산성 향상과 제조비를 절감할 수 있도록 하는 냉매배관 연결용 플랜지 조립체를 포함하는 냉매배관 연결용 플랜지 조립체의 제조방법을 제공하는 것이며, 특히 굽힘 형성된 냉매배관을 플랜지에 조립함으로써 용접과정이 생략되어 원가절감에 기여하고, 차량 엔진부와 같이 공간이 협소한 공간에도 효율적으로 여유공간을 제공할 수 있으며, 용접을 통한 냉매배관이 아닌 굽혀있는 냉매배관을 제공함으로써 품질 및 내구성 향상도 도모할 수 있는 냉매배관 연결용 플랜지 조립체의 제조방법을 개시하는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하는 수단으로, 플랜지의 몸체 일측에 플랜지를 볼트로 고정하는 볼트공이 형성되고, 상기 몸체 타측에 세레이션을 갖는 고정홀이 형성되고, 이 고정홀의 전,후측에 비드고정탄턱이 형성된 플랜지를 준비하는 단계;
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직각으로 굽힘 형성된 냉매배관을 준비하여 이 냉매배관의 엔드부를 상기 고정홀을 통해 삽입하여 플랜지 상부로 돌출시키고 비드성형용 펀치를 이용하여 냉매배관의 엔드부로부터 길이를 축소시켜 냉매배관의 후측 비드부를 형성하여 상기 플랜지의 고정홀 후측에 형성된 비드고정단턱에 고정하고, 이와 동시에 상기 냉매배관의 엔드부로부터 길이 축소로 인해 상기 세레이션에 위치된 냉매배관의 외관이 확관(擴管)되어 냉매배관의 외관을 고정하는 단계;
상기 냉매배관의 엔드부를 축관용 펀치로 축관(縮管)하는 단계;
상기 냉매배관을 비드성형용 펀치로 전측 비드부를 형성하여 상기 플랜지의 고정홀 전측에 형성된 비드고정단턱에 고정하는 단계와;
상기 냉매배관의 엔드부를 엔드성형용 펀치로 엔드포밍(end forming)하여 엔드부의 길이가 축소되면서 외형이 확관되어 오링단턱을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 냉매배관 연결용 플랜지 조립체의 제조방법은, 냉매배관을 플랜지에 조립할 때 조립공정이 간단하여 작업성과 생산성을 향상시키고 플랜지에 조립된 냉매배관이 세레이션 고정 및 전,후측 비드 고정에 의하여 냉매배관의 전,후 이동을 확실하고 방지하고 회전 토크를 향상시켜 견고한 고정력에 의한 제품의 신뢰성을 보장하는 효과가 있으며, 특히 굽힘 형성된 냉매배관을 플랜지에 조립함으로써 용접과정이 생략되어 원가절감에 기여하고, 차량 엔진부와 같이 공간이 협소한 공간에도 효율적으로 여유공간을 제공할 수 있으며, 용접을 통한 냉매배관이 아닌 굽혀있는 냉매배관을 제공함으로써 품질 및 내구성 향상도 도모할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 1실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 일 요소로 개시되는 플랜지의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 플랜지의 평면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 플랜지의 단면도이며, 도 4는 본 발명의 플랜지에 냉매배관이 조립된 상태의 정면도를 도시한 것이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 플랜지(10)는, 몸체(12)의 일측으로 플랜지(10)를 냉매순환회로가 설치되는 엔진 룸 내에 볼트로 고정하기 위한 볼트공(14)이 형성되고, 상기 몸체(12)의 타측으로 냉매배관(40)을 고정하는 고정홀(20)이 형성된다.
상기 고정홀(20)의 내면에는 상기 냉매배관(40)의 비트는 힘에 대한 버팀력을 제공하는 세레인션(22)이 형성되어 상기 냉매배관(40)의 외관을 고정하고, 상기 고정홀(20)의 전,후측에는 상기 고정홀(20)보다 직경이 큰 비드고정단턱(24)(26)이 각각 형성되어 이 비드고정단턱(24)(26)에 상기 냉매배관(40)에 형성된 비드부(42)(44)를 고정하고, 상기 냉매배관(40)의 엔드부(46)를 엔드포밍하여 엔드부(46)의 길이가 축소되면서 외형이 확관되어 오링단턱(48)을 형성하여 구성한 것이다.
도 5는 본 발명의 플랜지에 냉매배관을 조립하는 제조공정을 도시한 것이다.
도 5에 도시된 바와 같이 먼저, 플랜지(10)의 몸체(12) 일측에 플랜지(10)를 볼트로 고정하는 볼트공(14)이 형성되고, 상기 몸체(12) 타측에 세레이션(22)을 갖는 고정홀(20)이 형성되고, 이 고정홀(20)의 전,후측에 비드고정탄턱(24)(26)이 형성된 플랜지(10)를 준비한다.
다음에 직각으로 굽힘 형성된 냉매배관(40)을 준비하여 이 냉매배관(40)의 엔드부(46)를 상기 고정홀을 통해 삽입하여 플랜지(10) 상부로 돌출시키고 비드성형용 펀치(50)를 이용하여 냉매배관(40)의 엔드부(46)로부터 길이를 축소시켜 냉매배관(40)의 후측 비드부(44)를 형성하여 상기 플랜지(10)의 고정홀(20) 후측에 형성된 비드고정단턱(26)에 고정하고, 이와 동시에 상기 냉매배관(40)의 엔드부(46)로부터 길이 축소로 인해 상기 세레이션(22)에 위치된 냉매배관(40)의 외관이 확관(擴管)되어 냉매배관(40)의 외관을 고정한다.
다음에 상기 냉매배관(40)의 엔드부(46)를 축관용 펀치(52)로 축관한다.
다음에 상기 냉매배관(40)을 비드성형용 펀치(54)로 전측 비드부(42)를 형성하여 상기 플랜지(10)의 고정홀(20) 전측에 형성된 비드고정단턱(24)에 고정한다.
다음에 상기 냉매배관(40)의 엔드부(46)를 엔드성형용 펀치()로 엔드포 밍(end forming)하여 엔드부(46)의 길이가 축소되면서 외형이 확관되어 오링단턱(48)을 형성하여 냉매배관 연결용 플랜지 조립체가 제조되는 것이다.
상기와 같이 구성되고 제작되는 플랜지 조립체는, 냉매배관(40)의 외관이 플랜지(10)의 고정홀(20)에 형성된 세레이션(22)에 의해 고정되고, 플랜지(10)의 고정홀(20) 전,후측에 형성된 비드고정단턱(24)(26)을 통해 냉매배관(40)에 형성된 비드부(42)(44)가 고정됨으로써 냉매배관(40)이 플랜지(10)에서 전,후 이동(도면에서 보면 상,하 이동)을 확실하게 방지하여 회전토크를 향상시켜 견고한 고정력을 갖게 된다.
도 1은 본 발명의 플랜지의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 플랜지의 평면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 플랜지의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 플랜지에 냉매배관이 조립된 상태의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 플랜지에 냉매배관을 조립하는 제조공정을 도시한 것이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 플랜지 12 : 몸체
14 : 볼트공 20 : 고정홀
22 : 세레이션 24, 26 : 비드고정단턱
40 : 냉매배관 42, 44 : 비드부
46 : 엔드부 48 : 오링단턱
Claims (2)
- 플랜지의 몸체 일측에 플랜지를 볼트로 고정하는 볼트공이 형성되고, 상기 몸체 타측에 세레이션을 갖는 고정홀이 형성되고, 이 고정홀의 전,후측에 비드고정탄턱이 형성된 플랜지를 준비하는 단계;직각으로 굽힘 형성된 냉매배관을 준비하여 이 냉매배관의 엔드부를 상기 고정홀을 통해 삽입하여 플랜지 상부로 돌출시키고 비드성형용 펀치를 이용하여 냉매배관의 엔드부로부터 길이를 축소시켜 냉매배관의 후측 비드부를 형성하여 상기 플랜지의 고정홀 후측에 형성된 비드고정단턱에 고정하고, 이와 동시에 상기 냉매배관의 엔드부로부터 길이 축소로 인해 상기 세레이션에 위치된 냉매배관의 외관이 확관되어 냉매배관의 외관을 고정하는 단계;상기 냉매배관의 엔드부를 축관용 펀치로 축관하는 단계;상기 냉매배관을 비드성형용 펀치로 전측 비드부를 형성하여 상기 플랜지의 고정홀 전측에 형성된 비드고정단턱에 고정하는 단계와;상기 냉매배관의 엔드부를 엔드성형용 펀치로 엔드포밍하여 엔드부의 길이가 축소되면서 외형이 확관되어 오링단턱을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉매배관 연결용 플랜지 조립체의 제조방법.
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