KR101103388B1 - 블록형 합성목재 난간대 - Google Patents

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KR101103388B1 KR1020100132083A KR20100132083A KR101103388B1 KR 101103388 B1 KR101103388 B1 KR 101103388B1 KR 1020100132083 A KR1020100132083 A KR 1020100132083A KR 20100132083 A KR20100132083 A KR 20100132083A KR 101103388 B1 KR101103388 B1 KR 101103388B1
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Abstract

본 발명인 블록형 합성목재 난간대가 개시된다. 개시된 블록형 합성목재 난간대는 인도 및 도로의 경계, 계단 등에 안전과 경계를 위해 설치되는 것으러서, "ㅛ" 형상으로서 수직부는 제 1지주와 제 2지주가 있고 하부는 스커트와 평판이 층상으로 형성되어 바닥면과 결착되는 지주대와; 난간의 가로방향 상부와 하부에 가로대가 형성되고, 상기 가로대의 양단에 삽입되어 좌우/상하로 가변되는 제 1회동수단과, 상기 가로대의 상부와 하부 사이에 일정간격으로 다수개의 난간살이 형성되고, 상기 난간살의 양단부에 삽입되어 좌우로 가변되는 제 2회동수단과, 상기 난간살 사이에 소음방지를 위한 방음판이 설치되고, 상기 가로대의 양단에 결합된 제1회동수단을 좌우의 제2지주와 제1지주에 삽입하여 결착하기 위한 세로대가 형성된 합성목재 난간블록과; 좌우의 제1지주와 제2지주에 합성목재 난간블록을 안착하고 좌우측 세로대 상부를 결합하기 위한 포스트 캡을; 결합하는 것이 특징이며 도로, 교량, 계단 등 경사도에 구애받지 않고 간편하게 설치할 수 있으며, 보행자의 안전을 도모하고 소음으로 인한 스트레스를 줄이기 위한 수단으로 사용 가능한 것이다.

Description

블록형 합성목재 난간대 {Block synthetic wood railing}
본 발명은 블록형 합성목재 난간대에 관한 것으로서, 시공 현장에서 설치에 필요한 장비가 불필요하고 직접 블록형 난간대를 지주에 삽입하여 밴드로 묶어서 완성함으로서 더욱 쉽고 간편하게 난간을 견고하게 조립하고 경사도에 구애받지 않으면서 틈새가 발생할 경우에도 틈새를 조정할 수 있는 블록형 합성목재 난간대에 관한 것이다.
일반적으로 도로, 교량, 계단 등에 보행을 안전하게 유지하기 위한 안전장치 즉, 난간구조물을 설치하고 있다.
이와 같이 시설되는 난간구조물의 상세한 구조를 보면, 상기 난간레일은 난간포스트를 관통하여 고정되거나, 또는 난간포스트에 난간레일이 용접 고정되는 2가지의 방법으로 조립되고 있다.
그러나 상기한 종래의 난간레일 조립 구조 및 방법은 현장에서 정교한 구멍을 뚫기 어렵고 미관이 험상굳은 형상을 갖고 있어 신품같은 느낌이 들지 않으며, 정확한 조립이 어려우며, 또한 용접을 하기 위하여 용접공과 용접기, 절단기, 전력인입 등이 어렵고 용접부위가 변색되어 후공정으로 미려하게 하기 위해서는 공사기간이 연장되고 및 인력과 비용이 추가는 단점이 있었다.
또한, 보행자의 안전을 위해 설치되는 난간대의 경계면에는 자동차, 오토바이, 건설현장 등에 따른 소음 등이 발생하여 소음으로 인한 스트레스를 항시 받고 있어 평정심을 잃는 문제점이 대두되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 블록형 합성목재 난간의 복잡한 설치과정을 공장에서 사전에 조립제작하여 현장에서 용접 등의 부대작업이 불필요하고 현장에서 어느 누구라도 설치가능하여 전문 기능인이 불필요하고 단순하게 삽입 결착하여 짧은 작업시간에 설치함으로서 공사기간을 단축할 수 있고, 공사비를 저렴하게 유지하기 위한 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 부재의 결합이 유연하게 조립되는 것이므로 부재손상시 교체가 손쉽고 유지보수시에도 일부 부재를 즉시 교환 수리함으로서 유지관리비를 절감하기 위한 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 제 1, 2연결수단을 설치하여 좌우/상하로 가변하여 경사도에 따른 틈새와 높이 편차, 온도변화에 따른 간격의 폭에 구애받지 않으면서, 부재에 작용하는 하중도 분산시켜 난간블록의 재료가 변형되는 것도 방지하여 균형을 유지하여 내구성을 갖기 위한 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 소음방지 캡을 사용하여 자동차, 오토바이 등이 이동할 경우 바퀴와 지면에서 발생하는 마찰력에 의한 소음과 비산된 이물질이 분산유입되는 것을 방지하여 스트레스를 줄이고 안정된 정서와 청결한 주변환경을 유지하기 위한 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 포스트캡의 외측에 외부의 전력을 인입하지 않고 자력으로 전력을 생산하는 태양광집광판을 설치하여 어두운 환경에서도 주변을 관찰할 수 있어 보행자나 운전자에게 도로나 난간등의 표지 경계를 명확히 확인표시함과 동시에 도로교통안전판의 역할을 수행함으로서 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 주변경관을 미려하게 장식하기 위한 목적이 있다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 해결 수단으로는, 인도 및 도로의 경계, 계단 등에 안전과 경계를 위해 설치되는 합성목재 난간에 있어서,
"ㅛ" 형상으로서 수직부는 제 1지주와 제 2지주가 있고 하부는 스커트와 평판이 층상으로 형성되어 바닥면과 결착되는 지주대와;
난간의 가로방향 상부와 하부에 가로대가 형성되고, 상기 가로대의 양단에 삽입되어 좌우/상하로 가변되는 제 1회동수단과, 상기 가로대의 상부와 하부 사이에 일정간격으로 다수개의 난간살이 형성되고, 상기 난간살의 양단부에 삽입되어 좌우로 가변되는 제 2회동수단과, 상기 난간살 사이에 소음방지를 위한 방음판이 설치되고, 상기 가로대의 양단에 결합된 제1회동수단을 좌우의 제2지주와 제1지주에 삽입하여 결착하기 위한 세로대가 형성된 합성목재 난간블록과;
좌우의 제1지주와 제2지주에 합성목재 난간블록을 안착하고 좌우측 세로대 상부를 결합하기 위한 포스트 캡을; 결합하는 것이 특징이다.
또한, 상기 지주대의 제 1지주와 2지주에 길이방향으로 이탈방지용 요철부를 형성하고, 세로대의 내측 구멍에 길이방향으로 돌기부를 두어 지주대와 상호 결착되고, 상기 지주대에 삽입된 세로대 사이에 틈새를 메우기 위한 '⊥'형상의 중간부재를 형성하고 좌우측 세로대를 벤딩부재로 결합한 것이 특징이다.
또, 상기 제1지주, 제2지주, 세로대의 재질은 금속재, 유리섬유 강화 플라스틱, 합성목재, 플라스틱 중 어느 하나를 선택한 것이 특징이다.
또한, 상기 세로대의 내면에 밀착 및 강도를 보강하기 위하여 보강재를 설치한 것이 특징이다.
또, 상기 포스트캡의 외측에 발광판이 설치되어 보행자나 운전자에게 경계표시 및 안전성을 확보하기 위한 것이 특징이다.
또, 상기 제1 회동수단은 베이스판, 제1브라켓, 회전대, 제2브라켓으로 구성되고, 상기 베이스판은 세로대의 벽면을 고정하여 가로대에 연결하기 위한 지지판과 지지판 후면에는 충격흡수폼 또는 방진고무가 설치되고, 상기 베이스판의 중앙에 연결되고 상단은 반원형이고 중앙에 구멍이 천공된 제1브라켓, 상기 제1브라켓의 구멍 양측을 감싸안아 상하로 회전하기 위한 회전대가 있고, 회전대 상단은'ㄴ' 자 형상으로 이루어지고 중앙에 구멍이 있고, 하단은 반원형 곡선이 연속되고 좌우는 절개 분리된 좌측지지대와 우측지지대가 형성되고 중앙에 구멍이 있어 제1브라켓을 기준으로 좌측지지대와 우측지지대에 연결핀을 삽입하여 상하로 회전하는 것이며, 제2브라켓은 'ㄱ'자 형상으로 상측은 각형의 삽입홈부가 있고 내측에는 가로대를 삽입하기 위한 구멍이 있고, 하측은 반원형으로 중앙에 구멍을 천공하여 회전대와 연결하기 위한 연결핀을 삽입하여 좌우로 회전하는 것이 특징이다.
또한, 상기 제 2회동수단은 제 3브라켓과 제 4브라켓으로 구성되며, 상기 제 3브라켓은 'ㄴ'자 형상으로 되어 있고 하단은 받침대가 형성되어 가로대와 볼트로 연결되고, 받침대와 연접된 반달형의 제 3날개편이 형성되고 중앙에 구멍이 형성된 것이며, 제 4브라켓은 'ㄱ'자형상이고 하단은 반달형의 제4날개편이 형성되고 중앙에는 구멍이 있어 제 3브라켓의 제 3날개편에 연결핀을 삽입하여 연결하고 상하/좌우로 회전되며, 상단은 제 4날개편에 연접된 각형의 삽입홈부를 두고 난간살을 삽입한 것이 특징이다.
또, 제 2브라켓, 제 4브라켓의 각형 삽입홈부 내측에는 가로대를 삽입하기 위한 구멍에 탄성부재를 삽입하여 가로대가 신축팽창할 경우 틈새를 조절하기 위한 것이 특징이다.
또, 상기 중간부재는 폼 등의 고무재질이고 축광기능이 포함된 것이고, 벤딩부재는 금속재 또는 고무재 중 어느 하나를 선택한 것이 특징이다.
또, 상기 소음방지 캡은 세로살의 가로/세로방향 중 어느 하나를 선택하여 다수개를 설치하는 것이 특징이다.
또한, 상기 소음방지 캡은 난간살과 일체형으로 제작하거나 분리하여 제작한 것 중 어느 하나를 선택한 것이 특징이다.
또, 상기 소음방지 캡은 금속재, 유리섬유, 강화 플라스틱, 합성목재, 탄성고무재 중 어느 하나를 선택하여 설치한 것이 특징이다.
또한, 상기 제 2브라켓의 후면과 제 3브라켓의 후면에 합성고무, 방진고무, 충격흡수 패드 중 어느 하나를 선택하여 설치한 것이 특징이다.
본 발명에 의하면, 합성목재 난간블록을 공장에서 사전에 제작조립하여 모듈화된 것을 현장에서 사전 설치한 지주대에 직접 끼워 결합함으로서 공사기간을 대폭 단축할 수 있고, 현장에서는 용접 등의 부대작업과 전문 기능인력이 불필요하고 단순하게 지주대에 삽입 결착하기 때문에 단시간에 많은 물량을 시공할 수 있어 생산성이 증가되고 공사비를 저렴하게 유지하기 위한 효과가 있다.
본 발명의 또 다른 효과는 부재의 결합이 유연하게 조립되는 것이므로 부재손상시 일부 부재를 즉시 수리교환함으로서 짧은 교체기간이 소요되고 재료비와 인건비도 적게 소요되어 유지보수비를 절감하는 효과가 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 제 1, 2 연결수단을 설치하여 좌우/상하로 가변하여 경사도에 따른 높이 편차와 온도변화에 따른 틈새에 영향을 받지 않으면서 어느 위치에서도 설치하기가 용이하고, 부재에 작용하는 하중의 방향을 분산시켜 균형을 유지하고 재료가 변형되는 것도 방지할 수 있는 효과도 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 소음방지 캡을 사용하여 자동차, 오토바이 등이 이동할 경우 바퀴와 지면에서 발생하는 마찰력에 의한 소음과 비산된 이물질이 분산유입되는 것을 방지하여 스트레스를 줄이고 정서안정과 청결한 주변환경을 유지하기 위한 효과도 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 포스트캡의 외측에 자력으로 전력이 발생되는 태양광 집광판을 설치하여 외부의 전력 인입이 불필요하고, 단전과 비상시 어두운 환경에서도 주변을 관찰할 수 있어 보행자나 운전자에게 도로나 난간 등의 경계표지를 명확히 인식함과 동시에 도로교통안전판의 역할을 수행함으로서 안전성을 확보할 수 있고, 주변경관을 미려하게 장식하기 위한 효과도 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 지주대를 나타낸 분해사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 제 1회동수단을 나타낸 분해사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 제 2회동수단을 나타낸 분해사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 작동상태도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 또 다른 작동상태도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 사시도.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 소음방지캡을 나타낸 분해사시도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 지주대 사시도.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 스커트, 벤딩부재, 중간부재, 지주대를 나타낸 평면도.
이하 본 발명인 블록형 합성목재 난간 시공법의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세하게 그 내용을 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대를 나타낸 사시도이다.
본 발명의 블록형 합성목재 난간대는 크게 지주대(100) 및 합성목재 난간블록(200)으로 구성된다.
지주대(100)는 "ㅛ" 형상으로서 수직부는 제 1지주(102)와 제 2지주(103)가 형성되고 하부는 평판(108)이 형성되어 바닥면(A)과 앵커 등에 의하여 결착되고 그 상부에는 스커트(105)가 설치되어 미관을 개선하기 위하여 설치된다.
상기 제 1지주(102)와 제 2지주(103)는 원형/각형 등으로 형성하고 평판(108)과 용접하거나 평판(108)에 구멍을 내고 압접/ 쐐기/ 용접/ 나사결합 등에 의하여 수직으로 설치한다.
상기 평판(108)은 콘크리트에 안착하기 위하여 앵커를 설치하여 견고하게 고정한다.
상기 제 1지주(102)와 제 2지주(103)는 길이방향으로 이탈방지용 요철부(미도시)를 형성하고, 세로대(202)의 내측 구멍의 길이방향으로 요철부를 두어 상호 연결함으로서 결착력을 증가시킬 수 있다.
상기 제 1지주(102)와 제 2지주(103) 사이에 세로대(202)를 삽입한 공간 사이에 틈새를 메우기 위한 '⊥'형상의 중간부재(104)를 전 후면에 형성하여 틈새를 메워 결합력을 증가시킨다.
상기 중간부재(104)는 '⊥'형상이 아닌 여러 형상으로 제작하여 미관을 향상시킬 수도 있으며 여러 색상과 형광체를 가미 도포하여 장식재로 활용 가능하다.
제 1지주(102)와 제 2지주(103) 사이에 삽입된 좌우 세로대(202)를 견고하게 결합하기 위하여 벤딩부재(106)로 감은 다음, 볼트와 너트에 의한 나사결합이나 압접/융접/쐐기/용접 등을 사용하여 연결한다.
상기 제 1지주(102) 및 제 2지주(103)는 금속재로 설치하는 것이 바람직하고, 필요에 따라 합성섬유, 프라스틱, 합성수지, 탄소섬유, 유리섬유 강화 플라스틱, 합성목재 중 어느 하나를 선택하는 것도 가능하다.
상기 지주대(100)와 세로대(202)의 재질은 금속재, 유리섬유, 강화 플라스틱, 합성수지, 탄소섬유, 프라스틱, 합성목재 중 어느 하나를 선택하는 것도 가능하다.
합성목재 난간블록(200)은 난간의 가로방향 상부와 하부에 가로대(201)가 형성되고, 상기 가로대(201)의 양단에 연결되어 좌우/상하로 가변되는 제 1회동수단(300)과, 상기 가로대(201)의 상부와 하부 사이에 일정간격으로 다수개의 난간살(203)이 형성되고, 상기 난간살(203)의 양단부에 삽입되어 좌우로 가변하는 제 2회동수단(400)과, 상기 난간살(203) 사이에 소음을 방지하기 위한 방음판(500)이 설치되고, 상기 가로대(201)의 양단에 연결된 제 1회동수단(300)을 세로대(202)에 연결하여 좌우의 제 2지주(103)와 제 1지주(102)에 삽입하여 결착한다.
포스트 캡(101)의 외측에 빛을 발광하기 위하여 자력으로 전력이 발생하는 태양광 집광판을 설치하여 단전과 비상시 어두운 환경에서도 주변을 관찰할 수 있어 보행자나 운전자에게 도로나 난간 등의 경계표지를 명확히 확인 표시함과 동시에 도로교통안전판 역할을 수행함으로서 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 주변경관을 미려하게 장식하기 위한 것이다.
포스트 캡(101)은 좌우의 제 1지주(102)와 제 2지주(103)에 합성목재 난간블록(200)을 안착한 좌우 세로대(202) 상부를 결합한 것이다.
포스트 캡(101)의 상부에는 덮개가 있으며 덮개의 하단으로 연접된 연결부가 형성되어 좌우의 세로대(202)를 감싸 안아 상호 간을 결착한 것이다.
포스트 캡(101)의 연결부 내부에는 조명등을 설치하여 빛을 발할 수도 있다.
상기 포스트 캡(101)의 재질은 금속재를 사용하고 당업자의 선택에 따라 합성목재, 프라스틱, 합성프라스틱, 합성고무, 유리섬유 강화 플라스틱, 탄성섬유 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
포스트 캡(101)의 상단에는 태양광 집광판을 설치하여 외부의 전력 없이 전기를 자력으로 발생시켜 조명등(엘이디등, 기타등)을 밝힌다.
포스트 캡(101)의 외측에 빛을 발광시켜 광고판 및 주의, 경고문구 등을 삽입하여 경고 및 주의판 역할을 수행하도록 하고 단전과 비상시 어두운 환경에서도 주변을 관찰할 수 있도록 하여 보행자나 운전자에게 도로나 난간 등의 표지 경계를 명확히 확인할 수 있고, 상기의 태양광 집열판에서 발생한 전력을 공급받아 도로교통안전등을 밝혀 도로안전판의 역할을 수행하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 발광되는 조명등의 배열형상에 의하여 주변경관을 미려하게 장식할 수도 있다.
합성목재 난간블록(200)의 상부와 하부에 횡 방향으로 가로대(201)가 형성되고, 상기 가로대(201) 상하의 양부에 연결되어 좌우/상하로 가변되는 제 1회동수단(300)과, 상기 가로대(201) 상하 사이에 일정간격으로 다수개의 난간살(203)이 형성되고, 상기 난간살(203)의 양 측부에 삽입되어 좌우로 가변되는 제 2회동수단(400)과, 상기 난간살(203) 사이에 소음방지를 위한 방음판(500)이 설치되고, 상기 가로대(201)의 양측에 연결된 제 1회동수단(300)에 의해 세로방향으로 설치되는 세로대(202)와 상호 연결되고, 상기 제 1회동수단(300)은 가로대(201)와 세로대(202)에 볼트/자석에 의해 상호 결합한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 지주대를 나타낸 절개사시도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 지주대 사시도이며, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 스커트, 벤딩부재, 중간부재, 지주대를 나타낸 평면도이다.
"ㅛ" 형상으로 금속 또는 강화플라스틱의 재질로서, 지면에 앵커볼트 등에 의하여 고정시킨 평판(108)이 형성되고 그 상부에는 스커트(105)가 형성되고, 수직부는 제 1지주(102)와 제 2지주(103)가 형성된 지주대(100)를 도시한 것이다.
상기 제 1지주(102)와, 2지주(103)는 상부에서 하부의 길이방향으로 이탈방지용 요철 홈(미도시)이 길게 형성되어 접촉면적을 증가시켜 결착력을 높일 수 있는 것이다.
상기 이탈방지용 요철 홈(미도시)은 이하 설명할 세로대(202)의 내측과 결합시 접촉면적을 넓혀 밀착성을 높이기 위한 수단으로 활용된다.
상기 지주대(100)에 이탈방지용 요철 홈(미도시)과 세로대(202) 내면에 이탈방지용 요철 홈(미도시)에 대비된 돌기부(미도시)는 당업자에 의하여 변형할 수 있어 지주대(100)에 돌기부(미도시), 세로대(202)에 이탈방지용 요철 홈(미도시)을 변형할 수 있는 것이다.
상기 이탈방지용 요철 홈(미도시)은 한개 또는 다수개 설치할 수 있으며 당업자에 의해 변경실시 할 수 있음을 밝혀둔다.
상기 제 1지주(102)와 2지주(103)는 일체형/분리형으로 제작하여 합성목재 난간블록(200)의 세로대(202)를 삽입하여 합성목재 난간블록(200)의 지주역할을 하고 합성목재 난간블록(200)을 연속하여 블럭마다 상호 연결된다.
상기 세로대(202)의 내면에는 각각의 제 1, 2지주에 형성된 이탈방지용 요철 홈에 맞는 돌기부가 설치되어 상호 밀착성을 향상하도록 한다.
상기 돌기부는 상기 제 1지주(102), 2지주(103)에 형성된 이탈방지용 요철 홈이 맞닿을 수 있도록 설치하고, 설치길이는 요철홈의 전길이/ 일정길이만큼 설치할 수도 있다.
재질은 금속재, 플라스틱, 합성수지, 합성섬유 중 어느 하나를 선택할 수 있으며, 지주의 길이 중 일부를 감싸안아 두 부재(돌기부와 이탈방지용 요철 홈 사이)가 하중에 의하여 충격을 받을 경우 완충할 수 있도록 충격흡수폼 등의 플라스틱재질로 감싸안을 수 있다.
따라서, 상기 돌기부는 각각의 지주와의 밀착력을 높이기 위한 수단으로서 상기 세로대(202)에 가해지는 충격을 방지하기 위한 것이다.
또한 상기 세로대(202)의 내면에 밀착 및 강도를 보강하기 위하여 보강재를 설치하여 지주대(100)와 결합 하중에 의하여 발생하는 충격하중과 마모성을 고려하여 보강용 판재를 사용한다.
상기 보강용 판재는 금속용 판재를 절곡하여 사용하거나 주물재를 삽입하여 사용할 수 있다.
합성목재 난간블록(200)에 형성되어 있는 세로대(202)를 지주대(100)에 설치되어 있는 제 1지주(102)에 삽입한 세로대(202) 외면과 제 2지주(103)에 세로대(202)를 삽입한 외면 사이에 중간부재(104)를 삽입하여 제 1지주(102)와 제 2지주(103), 세로대(202) 간을 상호 결합함으로서 견고한 결합력을 증가시킬 수 있다.
상기 중간부재(104)는 축광기능이 내재된 것으로서 시야확보가 어려운 야간에도 경계를 식별하기 위한 수단으로 사용되고 포스트 캡(101)에 설치된 태양광 집광판에서 자력으로 발생한 전력을 이용하여 조명등(107)을 밝혀 식별력 및 미관을 수려하게 장식할 수 있다.
상기 중간부재(104)의 재질은 고무, 플라스틱, 합성목재, 금속, 합성섬유, 탄성섬유 등으로서 세로대 간의 결착력을 높이기 위한 수단으로 활용가능하다.
상기 중간부재(104)는 인성과 내구성이 요구되는 재질을 선별하여 사용한다.
상기 각각의 세로대(202) 상부와 중간부재(104)를 결합한 후 이들 상부에 포스트 캡(101)이 세로대(202)의 상단에 안착된다.
상기 포스트 캡(101)은 덮개 역할로서 수분에 의하여 부식을 방지하는 작용을 수행한다.
상기 포스트 캡(101)은 금속/합성고무/플라스틱 중 어느 하나의 재질을 선택하여 설치된다.
상기 포스트 캡(101)의 상단부 외측에 야간에 빛을 발광하는 표식부(107)가 설치된다.
상기 표식부(107)는 보행자나 운전자에게 표시되어 교통의 흐름을 표식하기 위한 수단으로 외부의 전원을 공급받거나 축광수단을 사용한 것 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
상기 축광수단은 일반적인 것으로 당업자에 의해 변경하여 실시할 수 있음을 밝혀 둔다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 제 1회동수단을 나타낸 분해사시도를 표기한 것이다.
제 1회동수단(300)은 베이스판(315), 제 1브라켓(301), 회전대(303), 제 2브라켓(308)으로 구성되고, 상기 베이스판은 세로대(202)의 벽면을 고정하여 가로대(201)에 연결하기 위한 지지판(311)과, 상기 지지판(311) 후면에는 충격흡수폼 또는 방진고무(312)가 설치되고, 상기 베이스판(315)의 중앙에 연결되고 상단은 반원형이고 중앙에 구멍이 천공된 제 2브라켓(308), 상기 제 2브라켓(308)의 구멍 양측을 감싸안아 좌우로 회전하기 위한 회전대(303)가 있고, 상기 회전대(303) 상단은 'ㄴ' 자 형상으로 중앙에 구멍이 있고, 하단은 반원형 곡선이 연속되고, 좌우는 절개 분리된 제 2연결편(307)이 형성되고, 중앙에 구멍이 있어 제 1브라켓(301)을 기준으로 제 2연결편(307)을 끼워 제 2연결핀(309)을 삽입하여 좌우로 회전하며, 제 1브라켓은 'ㄱ'자 형상으로 좌측은 각형의 삽입홈부(313)가 있고 내측에는 가로대(201)를 삽입하기 위한 구멍(314)이 있고, 하측은 반원형으로 중앙에 구멍을 천공하여 회전대(303)와 연결하는 제 1연결핀(306)을 삽입하여 상하로 회전한다.
또한 제 1회동수단(300)은 합성목재 난간블록(200)의 가로대(201) 양측과 세로대(202)가 상호 결합 고정되며, 온도 변화에 영향을 받지 않으면서 경사도에도 영향을 받지 않고 상하 또는 좌우로 가변하기 때문에 용이하게 각도와 틈새를 조절할 수 있다.
제 1브라켓(301)의 삽입홈부(313) 내측에는 가로대(201)를 삽입하기 위한 구멍(314)이 형성되어 있으나 온도편차에 의하여 가로대(201)가 신축 팽창할 경우 틈새를 줄이기 위하여 완충용 탄성부재(미도시)를 삽입할 수 있다.
상기 제 2브라켓(308)은 세로대와 볼트/ 볼트와 자석으로 체결하기 위한 체결구멍이 형성되며, 후면부에 충격에 의한 장치의 손상과 부식을 방지하기 위한 충격흡수폼 또는 방진고무(312)가 설치된다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 제 2회동수단을 나타낸 분해사시도이다.
제 2회동수단(400)은 가로대(201)의 상하 양측의 난간살(203)을 상호 연결하여 고정되며, 온도변화에 영향을 받지 않으면서 경사도에도 구애를 받지 않으면서 좌우로 가변함으로서 가로대(201)와 난간살(203) 등의 재료에 변형을 방지하고 손쉽게 설치 가능하고, 상기 가로대(201) 단말부의 미관을 향상하여 안정감을 부각시킨다.
상기 제 2회동수단(400)은 제 3브라켓(401)과 제 4브라켓(404)으로 구성된다.
상기 제 3브라켓(401)은 'ㄴ'자 형상이고 하단은 받침대(407)가 형성되어 가로대(201)와 볼트에 의하여 연결되고, 받침대(407)와 연접된 반달형의 제 3날개편(402)이 형성되고 중앙은 구멍이 형성된다.
제 4브라켓(404)은 'ㄱ'자 형상이고 하단은 반달형의 제 4날개편(405)이 형성되고 중앙은 구멍이 있어 제 3브라켓(401)의 제 3날개편(402)에 제 3연결핀(403)을 삽입하여 연결하여 좌우로 회전되며, 상단은 제 4날개편(405)에 연접된 각형의 삽입홈부(406)를 두고 난간살(203)을 삽입한다.
각형의 삽입홈부(406)에는 난간살(203)과 가로대(201)의 신축팽창에 의하여 틈새가 발생하는 것을 방지하기 위하여 탄성부재(미도시)를 삽입하여 완충과 틈새를 조정할 수 있다.
받침대(407)와 가로대(201) 결합은 볼트에 자석을 혼합한 것을 사용할 수 있다.
받침대(407)와 가로대(201) 간의 틈새에는 탄성부재를 설치할 수 있다.
상기 탄성부재는 합성고무, 충격흡수용폼, 방진고무, 스프링 등을 선택하여 사용한다.
난간살(203)과 삽입홈부(406) 사이의 연결은 삽입홈부(406)에 난간살(203)을 삽입하고 삽입홈부(406) 외측에서 볼트/ 자석/ 쐐기 등을 사용하여 연결한다.
상기 삽입홈부(406)의 내측에 돌기를 설치하거나 고무재를 삽입하여 난간살(203)이나 가로대(201)등의 이탈을 방지하고 틈새를 견고하게 고정하기 위한 것이다.
도 5와 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 작동상태도이다.
본 발명은 상기 제 1회동수단(300)과 제 2회동수단(400)에 의해 바닥면의 경사에 상관없이 어느 위치에서도 각도를 조절하여 설치할 수 있고, 틈새가 좁거나 넓을 경우에도 틈새를 자유롭게 조정할 수 있어 용이하고 쉽게 설치가능한 것이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 사시도이며, 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 블록형 합성목재 난간대의 소음방지캡을 나타낸 분해사시도이다.
상기 난간살(203) 사이 또는 세로살(204) 일면에 소음방지 캡(500)이 설치된다.
상기 소음방지 캡(500)은 가로대(201), 세로대(202)의 일면 중 어느 하나를 선택하여 설치할 수 있으며, 상기 난간살(203) 대용으로도 사용가능하다.
상기 소음방지 캡(500)은 이동수단(자동차, 오토바이, 자전거 등)이 움직일 때 지면과 타이어 사이에서 생기는 마찰력으로 인해 발생하는 소음과 이물질이 휘날리는 것을 감축하기 위한 수단으로 사용한다.
상기 소음방지 캡(500)은 상부가 휘어짐이 강한 굴곡부가 형성되고 하부가 완만한 형상으로 음파가 하부의 완만한 면을 거치고 상부의 굴곡부를 거쳐 다시 도로면으로 전달하는 음파를 차단하는 수단이며, 음파 전달시 방음벽 역할을 하는 방음수단으로 사용 가능하다.
상기 소음방지 캡(500)은 클램프를 이용하여 난간살(203)에 설치하거나, 볼트를 이용하여 설치할 수 있다.
상기 소음방지 캡(500)은 당업자에 의해 휘어짐의 각도와 설치위치를 가변할 수 있음을 밝혀둔다.
따라서 본 발명인 블록형 합성목재 난간대는 경사도와 설치 틈새의 폭에 구애받지 않고 상하/좌우로 자유롭게 회동이 가능하며 자유로운 위치설정으로 용이하게 설치가능한 것과 보행자의 안전을 도모하고 소음으로 인한 스트레스를 줄이기 위한 수단으로 사용 가능한 것이다.
이상의 설명은 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형 가능하도록 실시할 수 있다.
예를 들어 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.
본 발명인 블록형 합성목재 난간대는 도로, 교량, 계단 등 경사도에 구애받지 않고 간편하게 설치할 수 있으며, 보행자의 안전을 도모하고 소음으로 인한 스트레스를 줄여 조용하고 청정한 환경을 조성하기 위한 수단으로 사용 가능한 것이다.
100 : 지주대 101 : 포스트 캡
102 : 제 1지주 103 : 제 2지주
104 : 중간부재 105 : 스커트
106 : 벤딩부재 107 : 표식부, 조명등, 태양광 집광판, 발광판
108 : 평판 200 : 합성목재 난간블록
201 : 가로대 202 : 세로대
203 : 난간살 204 : 세로살
300 : 제 1회동수단 301 : 제 1브라켓
302 : 제 1날개편 303 : 회전대
304 : 제 1연결편 305 : 체결구멍
306 : 제 1연결핀 307 : 제 2연결편
308 : 제 2브라켓 309 : 제 2연결핀
310 : 제 2날개편 311 : 지지판
312 : 방진고무, 충격흡수폼 313 : 삽입홈부
314 : 구멍 315 : 베이스판
400 : 제 2회동수단 401 : 제 3브라켓
402 : 제 3날개편 403 : 제 3연결핀
404 : 제 4브라켓 405 : 제 4날개편
406 : 삽입홈부 407 : 받침대
500 : 방음판, 소음방지 캡

Claims (13)

  1. 인도 및 도로의 경계, 계단 등에 안전과 경계를 위해 설치되는 합성목재 난간에 있어서,
    "ㅛ" 형상으로서 수직부는 제 1지주와 제 2지주가 있고 하부는 스커트와 평판이 층상으로 형성되어 바닥면과 결착되는 지주대와;
    난간의 가로방향 상부와 하부에 가로대가 형성되고, 상기 가로대의 양단에 삽입되어 좌우/상하로 가변되는 제 1회동수단과, 상기 가로대의 상부와 하부 사이에 일정간격으로 다수개의 난간살이 형성되고, 상기 난간살의 양단부에 삽입되어 좌우로 가변되는 제 2회동수단과, 상기 난간살 사이에 소음방지를 위한 방음판이 설치되고, 상기 가로대의 양단에 결합된 제 1회동수단을 좌우의 제 2지주와 제 1지주에 삽입 결착하기 위한 세로대가 형성된 합성목재 난간블록과;
    좌우의 제 1지주와 제 2지주에 합성목재 난간블록을 안착하고 좌우측 세로대 상부를 결합하기 위한 포스트 캡;을 결합하는 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지주대의 제 1지주와 2지주에 길이방향으로 이탈방지용 요철부를 형성하고, 세로대의 내측 구멍에 길이방향으로 돌기부를 두어 지주대와 상호 결착되고, 상기 지주대에 삽입된 세로대 사이에 틈새를 메우기 위한 '⊥'형상의 중간부재를 형성하고 좌우측 세로대를 벤딩부재로 결합한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제1지주, 제2지주, 세로대의 재질은 금속재, 유리섬유 강화 플라스틱, 합성목재, 플라스틱 중 어느 하나를 선택한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 세로대의 내면에 밀착 및 강도를 보강하기 위하여 보강재를 설치한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 포스트캡의 외측에 발광판이 설치되어 보행자나 운전자에게 경계표시 및 안전성을 확보하기 위한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1회동수단은 베이스판, 제 1브라켓, 회전대, 제 2브라켓으로 구성되고, 상기 베이스판은 세로대의 벽면을 고정하여 가로대에 연결하기 위한 지지판과 지지판 후면에는 충격흡수폼 또는 방진고무가 설치되고, 상기 베이스판의 중앙에 연결되고 상단은 반원형이고 중앙에 구멍이 천공된 제 2브라켓, 상기 제 2브라켓의 구멍 양측을 감싸안아 좌우로 회전하는 회전대가 있고, 회전대 상단은'ㄴ' 자 형상으로 이루어지고 중앙에 구멍이 있고, 하단은 반원형 곡선이 연속되고 좌우는 절개 분리된 제 2연결편이 형성되고 중앙에 구멍이 있어 제 1브라켓을 기준으로 제 2연결편의 상부에서 하부로 제 2연결핀을 삽입하여 좌우로 회전하는 것이며, 제1 브라켓은 'ㄱ'자 형상으로 좌측은 각형의 삽입홈부가 있고 내측에는 가로대를 삽입하기 위한 구멍이 있고, 하측은 반원형으로 중앙에 구멍을 천공하여 회전대와 연결하기 위한 제 1연결핀을 삽입하여 상하로 회전하는 것과,
    상기 제 2회동수단은 제 3브라켓과 제 4브라켓으로 구성되며, 상기 제 3브라켓은 'ㄴ'자 형상이고 하단은 받침대가 형성되어 가로대와 볼트에 의하여 연결되고, 받침대와 연접된 반달형의 제 3날개편이 형성되고 중앙에 구멍이 형성된 것이며, 제 4브라켓은 'ㄱ'자 형상이고 하단은 반달형의 제 4날개편이 형성되고 중앙에는 구멍이 있어 제 3브라켓의 제 3날개편에 제 3연결핀을 삽입하여 연결하여 좌우로 회전되며, 상단은 제 4날개편에 연접된 각형의 삽입홈부를 두고 난간살을 삽입한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제 2항에 있어서,
    상기 중간부재는 폼 등의 고무재질이고 축광기능이 포함된 것이고, 벤딩부재는 금속재 또는 고무재 중 어느 하나를 선택한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  10. 제 1항에 있어서,
    소음방지 캡은 가로대 또는 세로대의 일면 중 어느 하나에 소음방지 캡을 부가하여 설치하는 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 소음방지 캡은 난간살과 일체형으로 제작하거나 분리하여 제작한 것 중 어느 하나를 선택한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 소음방지 캡은 금속재, 유리섬유 강화 플라스틱, 합성목재, 탄성고무재 중 어느 하나를 선택하여 설치한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
  13. 제 6항에 있어서,
    상기 제 2브라켓의 후면과 제 3브라켓의 후면에 합성고무, 방진고무, 충격흡수 패드 중 어느 하나를 선택하여 설치한 것을 특징으로 하는 블록형 합성목재 난간대.
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