KR101100662B1 - 선박 밸러스트수의 처리 방법 - Google Patents

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요시하루 와카오
타쿠루 다부치
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카타야마 케미칼, 인코포레이티드
샤단호징 니혼카이난보시쿄카이
가부시키가이샤 가이요카이하쓰 기쥬쓰겐큐쇼
가부시키가이샤 신코
가부시키가이샤 에무-오 마린콘사루팅구
미쯔이 죠센 가부시키가이샤
가부시키가이샤 수이켄카가쿠콘사루탄토
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Abstract

선박 밸러스트수에 과산화 수소농도가 10∼500㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 과산화 수소 또는 과산화 수소 발생 화합물을 첨가한 후, 밸러스트수에 전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키는 물리적 수단을 부가하고, 밸러스트수 중의 수생생물을 구제하는 것으로 이루어지는 선박 밸러스트수의 처리 방법.

Description

선박 밸러스트수의 처리 방법{METHOD OF TREATING SHIP BALLAST WATER}
본 발명은 선박 밸러스트수 중에 생식하는 수생 생물을 간편 또한 확실하게 구제할 수 있는 선박 밸러스트수의 처리 방법에 관한 것이다.
선박은 짐을 적재하고 있지 않거나, 또는 그 적재량이 적을 경우, 흘수면이 내려가서 밸런스를 유지하기 어려워진다. 그래서, 선박은 해양을 안전하게 항행하기 위해서, 밸러스트수로서 해수 혹은 담수를 적재하고 있다. 이러한 밸러스트수는 하역항을 출항하기 전에 선내에 넣을 수 있고, 적재항에 입항하기 전 혹은 적하를 적재할 때에 배 외부로 배출된다.
밸러스트수로서의 해수 혹은 담수는 펌프 등에 의해 급수되어 선박 내부에 구성된 밀폐 구획에 수용된다. 이때, 흡수지역에 생식하는 플랑크톤이나 세균 등의 각종 미생물, 미소한 조개류 등의 수생 생물이 혼입된다. 이러한 밸러스트수를 적재항 부근의 연안이나 항만 등으로 배출하는 것에 의해, 주변해역의 생태계가 어지럽혀진다고 하는 문제가 발생하고 있다. 또한, 밸러스트수는 장기간에 걸쳐 폐쇄적이고 빛이 없는 상태로 유지 되는 점에서, 용존 산소량이 저하되어 있다. 이러한 빈(貧)산소(환원) 상태의 밸러스트수를 배출하는 것에 의해, 주변해역의 생물에 악영향을 미치게 하는 것도 걱정된다.
상기한 바와 같이, 밸러스트수는 어두운 환원 상태로 장시간 유지되기 때문에, 밸러스트수에는 빛이나 용존산소를 필요로 하는 플랑크톤이나 호기성 균은 생식하기 어렵고, 플랑크톤이 휴면상태에 있는 피낭체나 혐기성 균이 번식하는 경향에 있다. 이 피낭체는 그 외벽이 플랑크톤의 세포벽막과는 전혀 달라, 매우 강고한 구조이기 때문에, 매우 내구성이 강하다.
상기의 문제점을 감안하여, 본 출원인은 선박 밸러스트수에 유해 플랑크톤의 피낭체를 구제는데도 유효한 량의 과산화 수소 또는 과산화 수소 발생 화합물을 유지하는 것으로 이루어지는 유해 플랑크톤의 피낭체의 구제 방법을 제안하였다(특허 제 2695071호: 특허문헌 1).
또한, 선박 밸러스트수에 염소계 살균제 혹은 과산화 수소를 첨가하고, 유해 해초류의 피낭체를 사멸시키는 것으로 이루어지는 선박 밸러스트수의 살균 방법도 제안되어 있다(일본 공개특허공보 H04-322788호: 특허문헌 2). 그러나, 염소계 살균제를 첨가하였을 경우에는, 밸러스트수에 트리할로메탄이 생성되어 환경에 대한 문제가 걱정된다.
또한, 액중의 난류의 내부에 존재하는 전단현상을 이용하여 액중의 미생물을 구제하는 장치가 제안되어 있다(일본 공개특허공보 2003-200156호: 특허문헌 3). 그러나, 이 장치에서는 플랑크톤 등의 수생 생물에 대한 일정한 효과는 얻을 수 있지만, 세균류 등에 대해서는 충분한 효과를 얻을 수 없었다.
특허문헌 1: 특허 제2695071호 
특허문헌 2: 일본 공개특허공보 H04-322788호 
특허문헌 3: 일본 공개특허공보 2003-200156호
발명을 해결하려고 하는 과제
본 발명은 선박 밸러스트수 중에 생식하는 각종 생물, 즉 동물 플랑크톤, 식물 플랑크톤, 플랑크톤이 휴면상태에 있는 피낭체, 세균 등의 미생물 및 미소한 조개류 등의 수생 생물 등을 간편 또한 확실하게 구제하는 동시에, 처리후의 밸러스트수 중에 약제 성분이 잔존하지 않고, 안심하고 바다로 배출할 수 있고, 용존 산소가 적정량이어서 밸러스트수를 배출하는 주변해역의 생물에 악영향을 미치지 않는 안정성이 높은 밸러스트수의 처리 방법을 제공하는 것을 과제로 한다.
과제를 해결하기 위한 수단
본 발명의 발명자들은 상기의 과제를 해결하기 위해서 예의연구를 실시한 결과, 선박 밸러스트수에 과산화 수소 또는 과산화 수소 발생 화합물을 첨가한 후, 밸러스트수에 전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키는 물리적 수단을 부가 하는 것에 의해, 밸러스트수 중에 생식하는 모든 수생생물을 구제할 수 있는 동시에, 밸러스트수의 용존 산소를 적정량으로 유지할 수 있는 것, 또한 밸러스트수 중의 과산화 수소가 조속히 분해하는 것을 예상외로 발견하고, 본 발명을 완성하기에 이르렀다.
이렇게 하여, 본 발명에 의하면, 선박 밸러스트수에 과산화 수소농도가 10∼500㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 과산화 수소 또는 과산화 수소 발생 화합물을 첨가한 후, 밸러스트수에 전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키는 물리적 수단을 부가하고, 밸러스트수 중의 수생생물을 구제하는 것으로 이루어지는 선박 밸러스트수의 처리 방법이 제공된다.
본 발명에 있어서, 「수생 생물」이란 동물 플랑크톤, 식물 플랑크톤, 플랑크톤이 휴면상태에 있는 피낭체, 세균 등의 미생물 등의 수생 미생물 및 해생 미생물, 및 미소한 조개류 등의 생물을 의미한다.
발명의 효과
본 발명에 의하면, 선박 밸러스트수 중에 생식하는 동물 플랑크톤, 식물 플랑크톤, 플랑크톤이 휴면상태에 있는 피낭체, 세균 등의 미생물 및 미소한 조개류 등의 수생 생물 등의 모든 생물을 간편 또한 확실하게 구제할 수 있다. 또한, 본 발명에 의하면, 첨가한 약제가 처리 후의 밸러스트수에 잔존하지 않고, 용존 산소가 적정량이며, 주변해역의 생물에 악영향을 줄 우려가 없고, 불필요하게 된 밸러스트수를 안심하고 바다로 배출할 수 있다.
발명을 실시하기 위한 최량의 형태
과산화 수소는 수중에서 용이하게 물과 산소에 분해하는 안정성이 높은 성분이다.
본 발명에서 사용하는 과산화 수소로서는 통상, 공업용으로 시판되고 있는 농도3∼60%의 과산화 수소 수용액을 들 수 있다.
또, 과산화 수소 발생 화합물(「과산화 수소공급 화합물」이라고도 한다)이란, 수중에서 과산화 수소를 발생할 수 있는 화합물을 의미하며, 과탄산, 과붕산, 퍼옥시황산 등의 무기 과산, 과아세트산과 같은 유기 과산 및 이것들의 염류를 들 수 있다. 그러한 염류로서는 과탄산 나트륨, 과붕산 나트륨 등을 들 수 있다.
이것들을 밸러스트수에 첨가할 때에는, 소망의 농도가 되도록 과산화 수소 또는 과산화 수소 발생 화합물(이하, 「과산화 수소류」라고도 한다)을 해수나 담수에서 적당하게 희석 또는 용해해서 사용할 수도 있다.
또, 해수 또는 담수를 포함하는 용수 중에서 발생시킨 과산화 수소를 사용할 수도 있다. 과산화 수소를 용수 중에서 발생시키는 방법으로서는, 물 또는 알칼리 용액의 전기 화학적 분해, 자외선이나 방사선 등의 고에너지선을 물에 조사하는 방법, 혹은 수생 생물[예를 들면, Poecillia vellifere(송사리목 포에실리과)]에 의한 대사 등의 방법을 들 수 있다.
본 발명의 방법에서는 우선, 선박 밸러스트수에 과산화 수소 농도가 10∼500㎎/ℓ, 바람직하게는 10∼300 ㎎/ℓ가 되도록 첨가한다.
과산화 수소 농도가 10㎎/ℓ 미만의 경우에는, 밸러스트수 중에 생식하는 생물을 충분하게 구제할 수 없으므로 바람직하지 못하다. 또 과산화 수소 농도가 500㎎/ℓ을 넘을 경우에는, 그 첨가량에 상응하는 생물구제 효과를 기대할 수 없으며, 또 처리 후에 과산화 수소가 잔존하는 경우도 있으므로 바람직하지 못하다.
본 발명의 방법에서는 이어서, 밸러스트수에 전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키는 물리적 수단을 부가한다. 이 물리적 수단은 과산화 수소류의 첨가에 의한 수생 생물의 구제 효과의 증강, 밸러스트수 중의 용존산소의 유지, 및 처리 후의 과산화 수소류의 분해에 기여한다.
여기에서, 「캐비테이션」이란, 액체 중에서 국소적으로 유속이 증가하고, 압력이 그 액체의 포화압력 이하가 된 것에 의해 발생하는 기포의 생성ㆍ소멸에 따라서 발생하는 현상을 의미한다.
전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키는 물리적 수단으로서는, 특별하게 한정되지 않고, 공지의 방법을 사용할 수도 있다.
전단응력을 발생시키는 물리적 수단으로서는, 예를 들면 복수의 슬릿상의 관통구멍을 가지는 적어도 1장의 슬릿판을 밸러스트수의 수로의 횡단면 방향으로 설치하고, 슬릿판에 밸러스트수를 통과시키는 수단을 들 수 있다.
예를 들면 파이프와 같은 밸러스트수의 수로에 복수 매의 슬릿판을 설치하는 것이 전단응력을 효율적으로 발생시킬 수 있으므로 바람직하다.
수로에 복수 매의 슬릿판을 설치하는 경우, 슬릿판의 판두께, 슬릿 폭, 슬릿 간격, 인접하는 슬릿 상호간의 거리, 슬릿의 방향 등은 수로의 형상 등의 여러 가지 조건에 따라서 적당하게 설정할 수 있다.
이들 치수는 특별하게 한정되지 않지만, 파이프 내경이 100㎜일 때, 슬릿판의 판두께는 3∼10㎜ 정도, 슬릿 폭은 0.1∼1㎜ 정도, 슬릿 간격은 3∼10㎜ 정도, 인접하는 슬릿 상호간의 거리는 5∼15㎜ 정도이다.
예를 들면, 밸러스트수의 흐름방향에 대해서 슬릿판의 개구부와 폐색부가 직선상으로 늘어서지 않도록 복수의 슬릿판을 설치하는 것이, 전단응력을 효율적으로 발생해 시킬 수 있으므로 바람직하다. 구체적으로는 슬릿의 개구부를 슬릿의 장축방향으로 평행하게 비키어 놓도록 복수의 슬릿판을 설치하는, 슬릿 폭이나 슬릿 간격이 서로 다른 복수의 슬릿판을 설치하는, 슬릿 개구부의 장축방향이 직교하도록 복수의 슬릿판을 설치하는 등의 방법을 들 수 있다.
전단응력을 발생시키는 물리적 수단으로서는, 더 구체적으로는 슬릿판(2장, 판두께: 4㎜, 슬릿 폭: 0.3㎜, 슬릿 간격: 4㎜, 인접하는 슬릿 상호간의 거리: 5㎜)을 구비한 파이프(명칭: 스페셜 파이프, 일본해난방지협회, 파이프 내경: 50㎜, 파이프 유효길이: 80㎜)를 들 수 있다.
이 파이프에 설치된 슬릿판과 같이 슬릿판이 밸러스트수의 흐름방향에 전후로 이동하고, 슬릿에 막힘을 제거하는 기구를 구비할 수도 있다.
또, 캐비테이션을 발생시키는 물리적 수단으로서는, 여러 종류의 시판되고 있는 미세 기포발생 장치를 적합하게 사용할 수 있다.
본 발명의 방법에 있어서는 해수 또는 담수에로의 과산화 수소류의 첨가는 해수 또는 담수에 물리적 수단을 부가하기 전 및/또는 후의 어느 경우 일 수 있지만, 해수 또는 담수를 퍼 올려서 과산화 수소류를 첨가한 후, 밸러스트 탱크에 주입되기까지의 사이에, 해수 또는 담수에 물리적 수단을 부가하여, 과산화 수소류가 첨가된 해수 또는 담수에 전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키는 것이 수생 생물의 구제효과의 점으로부터 바람직하다.
또, 본 발명의 방법에 의한 처리를 한 후의 밸러스트수를 적어도 3시간(예를 들면, 3∼40시간) 유지하는 것이 밸러스트수 중의 수생 생물, 특히 내구성의 강한 피낭체를 확실하게 구제할 수 있다는 점으로부터 바람직하다.
상기의 유지시간은 과산화 수소류의 첨가시의 농도, 밸러스트수의 온도, 밸러스트수 중에 생식하는 수생 생물의 종류나 량 등에 의해 적당하게 선택할 수 있다. 일반적으로 과산화 수소의 첨가 농도가 낮을 경우에는 장시간, 높을 경우에는 단시간, 처리 후의 밸러스트수를 유지할 수 있으면 좋다.
처리 후의 밸러스트수를 유지하는 시간이 3시간 미만의 경우에는, 밸러스트수 중에 생식하는 수생 생물을 충분하게 구제할 수 없으므로 바람직하지 못하다. 또한 40시간을 넘어서 과산화 수소를 밸러스트수에 접촉시켜도, 그것들의 시간에 상응하는 효과를 기대할 수 없으므로 바람직하지 못하다. 또한 밸러스트수의 온도가 예를 들면 15℃ 이하와 같이 낮을 경우에는, 고농도로 장시간의 처리가 바람직하다.
일반적으로, 선박의 항해는 외양 항행의 경우에는 1∼2주간 이상, 일본근해를 항행하는 경우에는 수 시간∼수십 시간이다. 따라서 항행 시간이나 온도조건 등에 따라서, 과산화 수소류의 첨가 농도나 처리 후의 유지시간을 적당하게 설정하면 좋다.
또, 본 발명의 방법은 기존의 선박 밸러스트수의 처리 방법, 예를 들면 가열, 증기 주입 혹은 자외선 조사 등의 처리 방법과 적당하게 조합하여 실시할 수도 있다.
또한, 밸러스트수에 물리적 수단을 부가한 후, 제1철 이온 농도가 0.1∼400㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 제1철 이온 또는 제1철 이온 공급 화합물, 카탈라아제 농도가 0.01∼50㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 카탈라아제, 및 요오드 농도가 0.1∼100㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 요오드 또는 요오드 공급 화합물로부터 선택되는 적어도 1종을 첨가하는 것이 바람직하다. 이것들은 과산화 수소의 분해 보조제로서 작용하여 밸러스트수 중의 과산화 수소의 분해를 촉진한다.
제1철 이온 및 제1철 이온 공급 화합물로서는 황산 제1철, 염화 제1철, 황산 제1철 암모늄 등, 물에 가용이며, 수중에서 3가의 철 이온을 형성할 수 있는 화합물을 들 수 있다. 이것들을 밸러스트수에 첨가할 때에는 소망의 농도가 되도록 제1철 이온류를 해수나 담수로 적당하게 희석 또는 용해해서 사용해도 된다.
그 첨가 농도는 제1철 이온 농도로서 0.1∼400㎎/ℓ 정도이다.
카탈라아제는 과산화 수소를 분해하는 반응을 촉매하는 효소로서, 소, 돼지 등의 동물의 간장, 신장, 적혈구에 많이 포함되어 있다. 또, Aspergillus niger, Micrococcus lysodeikticus등의 세균을 배양하는 것에 의해 수득된다. 이 발명에서는, 그것들의 배양물이나 배양 추출물을 사용할 수 있고, 그 분자량은 10 만∼50 만 정도가 바람직하다. 이것들을 밸러스트수에 첨가할 때에는 소망의 농도가 되도록 카탈라아제를 해수나 담수로 적당하게 희석 또는 용해해서 사용해도 된다.
그 첨가 농도는 0.01∼50㎎/ℓ 정도이다.
요오드 공급 화합물이란 물에 가용이며, 수중에서 요오드 이온을 형성할 수 있는 화합물을 의미하고, 요오드화 칼륨, 요오드화 암모늄 등을 들 수 있다. 이것들을 밸러스트수에 첨가할 때에는 소망의 농도가 되도록 요오드 또는 요오드 공급 화합물을 해수나 담수로 적당하게 희석 또는 용해해서 사용해도 된다.
그 첨가 농도는 0.1∼100㎎/ℓ 정도이다.
본 발명을 이하의 시험예에 의해 구체적으로 설명하지만, 이것들이 본 발명 의 범위를 한정하는 것은 아니다.
시험예 1 (해수 중의 용존산소 농도의 유지 능력확인 시험)
사가현의 모처에서 해수(pH: 8.0, 온도: 16℃, 염분농도; 3.2%)를 채취하고, 용량 1톤의 탱크에 주입하였다. 탱크의 해수를 플렉시블 튜브에 통과시켜서 유속300ℓ/분으로 배출하면서, 튜브에 설치된 주입구로부터 과산화 수소(45 중량% 수용액)을 첨가하고, 슬릿판(2장, 판두께: 4㎜, 슬릿 폭: 0.3㎜, 슬릿 간격: 4㎜, 인접하는 슬릿 상호간의 거리: 5㎜)을 구비한 파이프(명칭: 스페셜 파이프, 일본해난방지협회, 파이프 내경: 50㎜, 파이프 유효길이: 80㎜, )에 유속 300ℓ/분으로 통과시키고, 차광시트로 덮고, 실온에서 세워 둔 용량 500ℓ의 탱크에 저장하였다.
저장 개시로부터 1분간의 해수(약 300ℓ)를 폐기하고, 그 후에 저장한 처리해수를 사용하여 시험을 하였다.
경시적으로 처리 해수를 용량 2ℓ의 비이커로 채취하여 시험해수로 하고, 시험해수 중의 용존산소 농도(㎎/ℓ)를 용존 산소계(호리바제작소, 형식:U-IO)로 측정하였다.
비교로서, 해수를 스페셜 파이프에 통과시키지 않을 경우에 대해서도 동일하게 시험하였다.
수득된 결과를 결과를 시험약제 및 스페셜파이프(SP)통과의 유무와 함께 표 1에 나타낸다. 그리고, 시험약제의 농도는 유효성분 농도를 나타낸다.
Figure 112007063370112-pct00001
표 1에서, 특정농도의 과산화 수소를 첨가하고, 스페셜파이프에 의한 물리적 수단을 부가한 해수는 그 용존산소 농도가 높아지는 것을 확인할 수 있었다.
시험예 2 (과산화 수소의 분해성 확인시험)
사가현의 모처에서 해수(pH: 8.0, 온도: 16℃, 염분농도; 3.2%)를 채취하고, 용량 1톤의 탱크에 주입하였다. 탱크의 해수를 플렉시블 튜브에 통과시켜서 유속300ℓ/분으로 배출하면서, 튜브에 설치한 주입구로부터 과산화 수소(45 중량% 수용액)을 첨가하고, 시험예 1과 동일한 파이프에 유속 300ℓ/분으로 통과시키고, 차광시트로 덮고, 실온에서 세워 둔 용량 500ℓ의 탱크에 저장하였다. 또, 시험 분해 보조제로서 염화 제1철을 첨가하는 경우에는 파이프의 출구 측에 접속한 튜브에 설치한 주입구로부터 염화 제1철 수용액을 첨가하였다.
저장 개시로부터 1분간의 해수(약 300ℓ)를 폐기하고, 그 후에 저장한 처리해수를 사용하여 시험을 하였다.
경시적으로 처리해수를 용량 2ℓ의 비이커로 채취하여 시험해수로 하고, 시험해수 중의 과산화 수소 농도(㎎/ℓ)를 과망간 칼륨법으로 측정하였다.
수득된 결과를 시험약제 및 스페셜파이프(SP)통과의 유무와 함께, 표 2에 나타낸다. 그리고, 시험약제의 농도는 과산화 수소는 유효성분 농도를, 염화 제1철은 제1철 이온 농도를 나타낸다.
Figure 112007063370112-pct00002
표 2에서, 특정농도의 과산화 수소를 첨가하고, 스페셜파이프에 의한 물리적 수단을 부가한 해수는 과산화 수소의 분해가 진행하는 점, 및 염화 제1철의 첨가에 의해 과산화 수소의 분해가 더욱 진행한다는 것을 확인할수 있었다.
시험예 3 (살균효과 확인시험)
사가현의 모처에서 해수(pH: 8.0, 온도: 16℃, 염분농도: 3.2%)를 채취하고, 용량 1톤의 탱크에 주입하였다. 탱크의 해수를 플렉시블 튜브에 통과시켜서 유속300ℓ/분으로 배출하면서, 튜브에 설치한 주입구로부터 과산화 수소(45 중량% 수용액) 또는 (과아세트산: 6중량%, 과산화 수소: 8중량% 함유)를 첨가하고, 시험예 1과 동일한 파이프에 유속 300ℓ/으로 통과시키고, 차광시트로 덮고, 실온에서 세워 둔 용량 500ℓ의 탱크에 저장하였다. 또, 시험분해 보조제로서 염화 제1철을 첨가하는 경우에는, 파이프의 출구 측에 접속한 튜브에 설치한 주입구로부터 염화 제1철 수용액을 첨가하였다.
저장 개시로부터 1분간의 해수(약 300ℓ)를 폐기하고, 그 후에 저장한 처리해수를 사용하여 시험을 하였다.
경시적으로 처리해수를 멸균 용기에 채취하여 시험해수로 하고, 시험해수 중의 해양성 세균 수, 육생 세균 수 및 대장균 군수를 평판법에 의해 생균수로서 계수하였다(n=5, 단위는 개/㎖). 해양성 세균 및 육생 세균의 배지로서, 각각 Marine Agar 2216배지(Difc사) 및 뉴트리언트 한천배지(Difco사)를 사용하여, 20 ℃ 에서 48시간 배양하였다. 또, 대장균 군의 배지로서 X-GAL배지(닛스이제약사)를 사용하고, 36 ℃ 에서 24시간 배양하였다.
해양성 세균 수, 육생 세균 수 및 대장균 군수에 관해서 수득된 결과를 시험약제 및 스페셜파이프(SP)통과의 유무와 함께, 각각 표 3∼5에 나타낸다. 또, 시험약제의 농도는 과산화 수소 및 과아세트산은 유효성분농도를, 염화 제1철은 제1철 이온 농도를 나타낸다.
Figure 112007063370112-pct00003
Figure 112007063370112-pct00004
Figure 112007063370112-pct00005
표 3∼5에서, 특정농도의 과산화 수소를 첨가하고, 스페셜파이프에 의한 물리적 수단을 부가한 해수는 그 생균 수가 감소하고 있음을 확인할 수 있었다.
본 발명은 2005년 2월 18일에 출원된 일본특허출원, 제2005-42670호 에 관하며, 이것을 우선권 주장하여 출원하는 것으로, 이 내용을 참조로서 본 원에서 인용한다.

Claims (9)

  1. 선박 밸러스트수에 과산화 수소농도가 10∼500㎎/ℓ이 되도록 하는 양의 과산화 수소 또는 과산화 수소 발생 화합물을 첨가한 후, 상기 선박 밸러스트수에 전단응력 및/또는 캐비테이션을 발생시키도록, 복수의 슬릿상의 관통구멍을 갖는 적어도 1장의 슬릿판을 상기 밸러스트수의 수로의 횡단면 방향으로 설치하고 슬릿판에 상기 선박 밸러스트수를 통과시키는 물리적 수단을 부가함으로써, 선박 밸러스트수 중의 수생 생물을 구제하는 것으로 이루어지는 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 슬릿판이 복수이며, 또한 선박 밸러스트수의 흐름방향에 대해서 각 슬릿판의 관통구멍이 직선상으로 늘어서지 않도록 설치되는 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  4. 제 3 항에 있어서, 복수의 슬릿판이 슬릿판의 관통구멍의 장축방향이 서로 평행하게 되도록 설치되거나, 인접하는 슬릿판의 관통구멍의 장축방향이 서로 직교하도록 설치되거나, 혹은 슬릿 폭 및 슬릿 간격이 서로 다르게 되어 있는 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  5. 제 1 항에 있어서, 물리적 수단을 부가한 후의 선박 밸러스트수가 밸러스트 탱크 내에서 적어도 3시간 유지되는 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  6. 제 1 항에 있어서, 물리적 수단을 부가한 후의 선박 밸러스트수가 밸러스트 탱크 내에서 3∼40시간 유지되는 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  7. 제 1 항에 있어서, 과산화 수소가 공업용의 농도 3∼60%의 과산화 수소수 용액이고, 과산화 수소 발생 화합물이 과탄산, 과붕산, 퍼옥시황산, 과아세트산, 과탄산 나트륨 또는 과붕산 나트륨인 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  8. 제 1 항에 있어서, 과산화 수소 농도가 10∼300㎎/ℓ인 선박 밸러스트수의 처리 방법.
  9. 제 1 항에 있어서, 물리적 수단을 부가한 후의 선박 밸러스트수에, 제1철 이온 농도가 0.1∼400㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 제1철 이온 또는 제1철 이온 공급 화합물, 카탈라아제 농도가 0.01∼50㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 카탈라아제, 및 요오드 농도가 0.1∼100㎎/ℓ이 되도록 하는 량의 요오드 또는 요오드 공급 화합물로부터 선택되는 적어도 1종을 추가로 첨가하는 선박 밸러스트수의 처리 방법.
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