KR101090950B1

KR101090950B1 - 원심식 에어클리너

Info

Publication number: KR101090950B1
Application number: KR1020050087564A
Authority: KR
Inventors: 히데키 하라모토; 가즈노리 나카무라; 야스시 아라이
Original assignee: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2005-09-21
Publication date: 2011-12-08
Also published as: TWI363135B; KR20060051457A; CN1763362B; TW200610887A; CN1763362A; JP4344669B2; JP2006090183A

Abstract

본 발명은 바디에 주어지는 진동에 따르는 바디내의 더스트의 출구관으로부터의 유출을 억제할 수 있는 원심식 에어 클리너를 제공하는 것이다.

이를 위하여 본 발명에서는 바디(10)내에 여과 엘리먼트를 형성하는 바깥쪽 엘리먼트(17)와 안쪽 엘리먼트(18)를 배치하고, 출구관(13)측에 위치하는 바깥쪽 엘리먼트(17)의 끝부를 밀봉하는 제 1 밀봉부재(20)와, 출구관(13)측에 위치하는 안쪽 엘리먼트(18)의 끝부를 밀봉하는 제 2 밀봉부재(22)를 가짐과 동시에, 안쪽 엘리먼트(18)의 이동을 규제하는 규제수단을 구비하고, 이 규제수단이 예를 들면 바디(10)의 내부측에 설치되어, 출구관(13)의 단부에 연달아 설치되는 안쪽 연장 돌출부(24)로 이루어지는 구성으로 되어 있다.

Description

원심식 에어클리너{CENTRIFUGAL AIR CLEANER}

도 1은 본 발명에 관한 원심식 에어 클리너의 일 실시형태가 구비되는 유압셔블을 나타내는 도면으로, (a)는 평면도, (b)는 측면도,

도 2는 도 1에 나타내는 유압셔블에 구비되는 본 발명의 일 실시형태를 나타내는 도면으로, (a)는 정면도, (b)는 (a)의 A-A 단면도,

도 3은 도 2의 (b)도의 주요부 확대도이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 선회체 6 : 엔진실

7 : 엔진 8 : 원심식 에어 클리너

9 : 덕트 10 : 바디

11 : 입구관 13 : 출구관

14 : 바닥판 15 : 용접부

16 : 칸막이판 17 : 바깥쪽 엘리먼트

18 : 안쪽 엘리먼트 19 : 지지부재

20 : 제 1 밀봉부재 21 : 제 1 밀봉면

22 : 제 2 밀봉부재 23 : 제 2 밀봉면

24 : 안쪽 연장 돌출부(규제수단)

본 발명은, 유압셔블 등에 구비되어 바디 내부에 여과 엘리먼트를 가지는 원심식 에어 클리너에 관한 것이다.

이와 같은 종류의 종래기술로서, 특허문헌 1에 나타내는 것이 있다. 이 종래 기술은 바디의 바깥 둘레부에 공기가 도입되는 입구관을 가지고, 바디의 바닥부에 정화된 공기를 유출시키는 출구관을 가지며, 바디의 내부에 공기를 정화하는 여과 엘리먼트를 수납한 구성로 되어 있다. 여과 엘리먼트의 출구관측의 끝부에는 둥근 고리형상의 밀봉부재가 점착되고, 이 밀봉부재는 바디의 바닥부를 형성하는 바닥판에 맞닿게 하고 있다. 즉, 밀봉부재에 의하여 여과 엘리먼트의 끝부와 바닥판과의 사이에 간극이 생기지 않도록 밀봉시키고 있다.

상기한 종래기술은, 바디내에 하나의 여과 엘리먼트를 수납시킨 것이나, 예를 들면 유압셔블에 구비되어, 엔진에 공급되는 공기를 정화하는 원심식 에어 클리너로서는, 바디내에 여과 엘리먼트를 형성하는 바깥쪽 엘리먼트와, 이 바깥쪽 엘리먼트의 안쪽에 배치되는 다른 여과 엘리먼트를 형성하는 안쪽 엘리먼트의 2개의 엘리먼트를 배치한 것이 종래부터 알려져 있다.

안쪽 엘리먼트는, 한쪽 끝측이 지지부재로 지지되고, 다른쪽 끝측에 밀봉부재가 점착되어 있으며, 이 점착된 밀봉부재가 바닥부를 형성하는 바닥판에 맞닿도록 이 안쪽 엘리먼트가 가압되게 되어 있다.

이와 같이, 바디내에 바깥쪽 엘리먼트와 안쪽 엘리먼트를 구비한 종래기술에서는 주로 바깥쪽 엘리먼트에 의하여 바디내로 도입된 공기의 여과가 행하여진다. 또 이 바깥쪽 엘리먼트의 청소 등을 위해 바깥쪽 엘리먼트가 떼어 내졌을 때에는 안쪽 엘리먼트에 의하여 공기 중에 포함되어 바디내에 고인 더스트의 출구관으로부터의 유출, 즉 엔진측으로의 침입이 방지된다.

[특허문헌 1]

일본국 특개평7-269427호 공보

상기한 바와 같이, 바디내에 바깥쪽 엘리먼트와 안쪽 엘리먼트를 배치한 것에서는 유압셔블의 주행, 선회, 작업기의 구동에 따라, 빈번하게 바디에 큰 진동이 주어지기 때문에, 특히 바깥쪽 엘리먼트의 안쪽에 배치되어 한쪽 끝부가 지지부재로 지지되어 있는 안쪽 엘리먼트가 요동되기 쉽다. 이 요동에 의하여 밀봉부재가 점착되어 있는 안쪽 엘리먼트의 끝부가 크게 이동하는 경우가 있다. 이와 같이 크게 이동하였을 때에는, 밀봉부재와 바디의 바닥부를 형성하는 바닥판과의 사이에 간극이 생기고, 이 간극으로부터 바디 바닥부에 고여 있던 더스트가 출구관방향으로 유출될 염려가 있다. 즉, 바디내에 바깥쪽 엘리먼트와 안쪽 엘리먼트를 배치한 종래기술에서는 출구관으로부터 유출시키는 공기의 정화성능이 열화될 염려가 있다.

본 발명은, 상기한 종래기술에 있어서의 실상으로 이루어진 것으로, 그 목적은 바디에 주어지는 진동에 따르는 바디내의 더스트의 출구관으로부터의 유출을 억 제할 수 있는 원심식 에어 클리너를 제공하는 것에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 바디내에 여과 엘리먼트를 형성하는 바깥쪽 엘리먼트와 안쪽 엘리먼트를 배치함과 동시에, 출구관 측에 위치하는 상기 바깥쪽 엘리먼트의 끝부를 밀봉하는 제 1 밀봉부재와, 상기 출구관 측에 위치하는 상기 안쪽 엘리먼트의 끝부를 밀봉하는 제 2 밀봉부재를 가지는 원심식 에어 클리너에 있어서, 상기 안쪽 엘리먼트의 이동을 규제하는 규제수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성한 본 발명은, 바디에 주어진 진동에 따라 안쪽 엘리먼트가 요동하였을 때에, 규제수단에 의하여 안쪽 엘리먼트의 이동량이 작아지도록 억제된다. 이것에 의하여 안쪽 엘리먼트의 끝부측을 밀봉하는 제 2 밀봉부재부분을 간극을 생기지 않게 유지할 수 있고, 이 제 2 밀봉부재에 의한 안정된 밀봉성능을 확보할 수 있으며, 이와 같은 바디에 주어지는 진동에 따라 바디내의 더스트가, 제 2 밀봉부재부분으로부터 출구관 방향으로 유출되는 것이 억제된다.

또 본 발명은, 상기 발명에 있어서, 상기 바디의 바닥부를 바닥판과 이 바닥판에 용접되는 상기 출구관에 의하여 형성하고, 상기 제 1 밀봉부재를 상기 바깥쪽 엘리먼트의 상기 끝부에 점착하고, 상기 제 2 밀봉부재를 상기 안쪽 엘리먼트의 상기 끝부에 점착하고, 상기 바닥판에 상기 제 1 밀봉부재가 맞닿는 제 1 밀봉면을 형성하고, 상기 출구관이 단부(段部)를 가지며, 이 단부에 상기 제 2 밀봉부재가 맞닿는 제 2 밀봉면을 형성하고, 상기 바닥판과 상기 출구관과의 용접부의 위치를, 상기 제 1 밀봉면과 상기 제 2 밀봉면과의 사이의 위치에 설정한 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성한 본 발명은, 바디에 진동이 주어져도 안쪽 엘리먼트에 점착한 제 2 밀봉부재와, 출구관의 단부에 형성한 제 2 밀봉면과의 사이를 확실하게 밀봉할 수 있고, 이것에 의하여 바디내의 덕트의 출구관으로부터의 유출을 억제할 수 있다. 또 바닥판에 형성되는 제 1 밀봉면과, 출구관의 단부에 형성되는 제 2 밀봉면과의 쌍방의 밀봉성능에 악영향을 미치는 일 없이 바닥판과 출구관을 용접에 의하여 일체화시킬 수 있다.

또 본 발명은, 상기 발명에 있어서 상기 규제수단이 상기 바디의 내부 측에 설치되고, 상기 출구관의 상기 단부에 연달아 설치되는 안쪽 연장 돌출부로 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다. 이와 같이 구성한 본 발명은, 출구관의 제작시에 동시에 안쪽 연장 돌출부를 형성할 수 있어, 규제수단의 제작이 용이하다.

또 본 발명은, 상기 발명에 있어서, 유압셔블의 선회체 상에 배치되어, 상기 선회체에 형성되는 엔진실 내에 수용되는 엔진에 덕트를 거쳐 접속되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다. 이와 같이 구성한 본 발명은 덕트를 거쳐 선회체의 엔진실내에 수용되는 엔진에 청정한 공기를 공급할 수 있다.

이하, 본 발명에 관한 원심식 에어 클리너를 실시하기 위한 최선의 형태를 도면에 의거하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 관한 원심식 에어 클리너의 일 실시형태가 구비되는 유압셔블을 나타내는 도면으로, (a)는 평면도, (b)는 측면도이다.

이 도 1에 나타내는 바와 같이 본 실시형태가 구비되는 유압셔블은, 주행체 (1)와, 이 주행체(1)상에 배치되는 선회체(2)와, 이 선회체(2)에 상하방향의 회동 가능하게 연결되는 붐(boom)(3)과, 이 붐(3)에 상하방향의 회동 가능하게 연결되는 암(arm)(4)과, 이 암(4)에 상하방향의 회동 가능하게 연결되는 버킷(5)을 구비하고 있다. 붐(3), 암(4), 버킷(5)에 의하여 굴삭작업 등을 행하는 작업기가 구성되어 있다.

선회체(2)에는 엔진실(6)이 구비되고, 이 엔진실(6)내에 엔진(7)이 배치되어 있다. 본 실시형태의 원심식 에어 클리너(8)는, 예를 들면 엔진(7)에 청정한 공기를 공급하는 것으로 선회체(2)상에 배치되고, 덕트(9)를 거쳐 엔진(7)에 접속되어 있다.

도 2는 도 1에 나타내는 유압셔블에 구비되는 본 발명의 일 실시형태를 나타내는 도면으로, (a)는 정면도, (b)는 (a)의 A-A단면도, 도 3은 도 2(b)의 주요부 확대도이다.

도 2의 (a), (b)에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태는 외각(外殼)을 형성하는 원통형상의 바디(10)를 구비하고, 이 바디(10)의 바깥 둘레부에 공기가 도입되는 입구관(11)과, 더스트 배출장치(12)를 배치하고 있다. 바디(10)의 바닥부를 서로 별체(別體)로 설치되는 바닥판(14)과, 원통형상의 출구관(13)에 의하여 형성하고 있고, 이들 바닥판(14)과 출구관(13)을 용접부(15)에 의하여 일체화시키고 있다.

바디(10)의 내부에는 바디(10)의 안 둘레면과의 사이에 공기유도로를 형성하는 칸막이판(16)을 배치하고 있고, 이 칸막이판(16)의 안쪽에 여과 엘리먼트인 바깥쪽 엘리먼트(17)를 배치하고 있다. 또한 이 바깥쪽 엘리먼트(17)의 안쪽에, 별 도의 여과 엘리먼트인 안쪽 엘리먼트(18)를 배치하고 있다. 이 안쪽 엘리먼트(18)는 지지부재(19)를 거쳐 출구관(13)에 유지시키고 있다.

도 3에 나타내는 바와 같이 바깥쪽 엘리먼트(17)의 출구관(13)측의 끝부에는 둥근 고리형상의 제 1 밀봉부재(20)를 점착시키고 있고, 이 제 1 밀봉부재(20)를 바닥판(14)에 형성한 제 1 밀봉면(21)에 맞닿게 하고 있다. 마찬가지로 안쪽 엘리먼트(18)의 출구관(13)측의 끝부에도 둥근 고리형상의 제 2 밀봉부재(22)를 점착시키고 있고, 이 제 2 밀봉부재(22)를 출구관(13)에 설치한 단부에 형성한 제 2 밀봉면(23)에 맞닿게 하고 있다.

또한 상기한 바닥판(14)과 출구관(13)과의 용접부(15)의 위치는, 바닥판(14)에 형성한 제 1 밀봉면(21)과, 출구관(13)의 단부에 형성한 제 2 밀봉면(23)과의 사이의 위치에 설정하고 있다.

본 실시형태는 특히, 안쪽 엘리먼트(18)의 이동을 규제하는 규제수단을 구비하고 있고, 이 규제수단은 예를 들면 바디(10)의 내부측에 설치되고, 출구관(13)의 단부에 연달아 설치되는 안쪽 연장 돌출부(24)에 의하여 구성되어 있다.

이와 같이 구성한 본 실시형태는, 도 2의 (b)에 나타내는 입구관(11)으로부터 공기가 도입되고, 이 도입된 공기는 바디(10)의 안 둘레면과 칸막이판(16)에 의하여 형성되는 공기유도로에 의하여 유도되어 바깥쪽 엘리먼트(17)를 통과한다. 이와 같이 바깥쪽 엘리먼트(17)를 통과할 때에, 주로 도입된 공기가 정화된다. 이와 같이 정화된 공기는 다시 안쪽 엘리먼트(18)를 통과하고, 이 안쪽 엘리먼트(18)에 있어서도 정화되어 출구관(13)으로부터 유출된다. 출구관(13)으로부터 유출된 청정한 공기는, 도 1에 나타내는 덕트(9)를 거쳐 엔진실(6)내에 배치되는 엔진(7)에 공급된다.

본 실시형태에 의하면, 유압셔블의 주행, 선회, 또는 작업기에 의한 작업에 의하여 바디(10)에 큰 진동이 주어져 안쪽 엘리먼트(18)가 요동하여, 그 출구관(13)측에 위치하는 끝부가 이동하려고 하였을 때에는, 상기 안쪽 엘리먼트(18)의 끝부의 이동이 출구관(13)의 안쪽 연장 돌출부(24)에 의하여 규제된다. 즉, 안쪽 엘리먼트(18)의 이동량이 작아지도록 억제된다. 이에 의하여 안쪽 엘리먼트(18)에 점착한 제 2 밀봉부재(22)가 출구관(13)의 단부에 형성한 제 2 밀봉면(23)으로부터 떨어지는 일이 없어 이 안쪽 엘리먼트(18)에 점착한 제 2 밀봉부재(22)와 제 2 밀봉면(23)과의 사이에 간극이 생기는 일이 없고, 제 2 밀봉부재(22)에 의한 안정된 밀봉성능을 확보할 수 있다. 따라서 이와 같은 바디(10)에 주어지는 진동에 따라 바디(10)내의 더스트가, 제 2 밀봉부재(22)부분으로부터 출구관(13)방향으로 유출되는 것이 억제되어, 항시 청정한 공기를 출구관(13)으로부터 엔진(1)에 공급할 수 있어, 우수한 공기정화성능을 확보할 수 있다.

또, 바닥판(14)과 출구관(13)과의 용접부(15)의 위치를, 바닥판(14)에 형성한 제 1 밀봉면(21)과, 출구관(13)의 단부에 형성한 제 2 밀봉면(23)과의 사이의 위치에 설정하고 있기 때문에, 제 1 밀봉면(21)과 제 2 밀봉면(23)의 양쪽의 밀봉성능에 악영향을 미치는 일이 없고, 이들 바닥판(14)과 출구관(13)을 용접에 의하여 일체화시킬 수 있어 안정된 밀봉성능의 확보에 공헌한다.

또, 안쪽 엘리먼트(18)의 이동을 규제하는 규제수단을 구성하는 출구관(13) 의 안쪽 연장 돌출부(24)는, 출구관(13)의 제작시에 동시에 형성할 수 있다. 즉 본 실시형태는 규제수단의 제작이 용이하다.

또한, 상기 실시형태에서는 규제수단을 출구관(13)의 안쪽 연장 돌출부(24)에 의하여 형성하고 있으나, 본 발명은 이 구성에는 한정되지 않고, 바닥판(14)에 안쪽 엘리먼트(18)의 이동을 규제하는 안쪽 연장 돌출부를 형성하도록 하여도 좋다.

또, 상기에서는 출구관(13)이 원통형상으로 이루어지기 때문에, 이 출구관(13)에 형성한 안쪽 연장 돌출부(24)도 원통형상으로 형성되어 있으나, 본 발명은 이와 같이 규제수단을 원통형상으로 형성하는 것에는 한정되지 않는다. 결국은 안쪽 엘리먼트(18)의 이동을 규제할 수 있는 형상으로 되어 있으면 좋다.

본 발명은, 안쪽 엘리먼트의 이동이 규제수단에 의하여 규제됨으로써, 제 2 밀봉부재부분의 안정된 밀봉성능을 확보할 수 있고, 바디에 주어지는 진동에 따라 바디내의 더스트가, 제 2 밀봉부재부분으로부터 출구관방향으로 유출되는 것을 억제할 수 있다. 이에 의하여 항시 청정한 공기를 출구관으로부터 유출시킬 수 있어, 종래에 비하여 공기정화성능을 향상시킬 수 있다.

Claims

바디(10) 내에, 여과 엘리먼트를 형성하는 바깥쪽 엘리먼트(17)와 안쪽 엘리먼트(18)를 배치함과 동시에, 출구관(13) 측에 위치하는 상기 바깥쪽 엘리먼트의 끝부를 밀봉하는 제 1 밀봉부재(20)와, 상기 출구관 측에 위치하는 상기 안쪽 엘리먼트의 끝부를 밀봉하는 제 2 밀봉부재(22)를 가지는 원심식 에어 클리너(8)에 있어서,

상기 안쪽 엘리먼트의 이동을 규제하는 규제수단을 구비하며,

상기 바디의 바닥부를, 바닥판(14)과 상기 바닥판에 용접되는 상기 출구관에 의하여 형성하고,

상기 제 1 밀봉부재를 상기 바깥쪽 엘리먼트의 상기 끝부에 점착하고, 상기 제 2 밀봉부재를 상기 안쪽 엘리먼트의 상기 끝부에 점착하며,

상기 바닥판에 상기 제 1 밀봉부재가 맞닿는 제 1 밀봉면(21)을 형성하고, 상기 출구관이 단부(段部)를 가지고, 상기 단부에 상기 제 2 밀봉부재가 맞닿는 제 2 밀봉면(23)을 형성하고,

상기 규제수단이, 상기 바디의 내부 측에 설치되고, 상기 출구관의 상기 단부에 연달아 설치되는 안쪽 연장 돌출부(24)로 이루어지며,

상기 바닥판과 상기 출구관과의 용접부(15)의 위치를, 상기 제 1 밀봉면과 상기 제 2 밀봉면과의 사이의 위치에 설정한 것을 특징으로 하는 원심식 에어 클리너.
제 1항에 있어서,

유압셔블의 선회체(2) 상에 배치되고, 상기 선회체에 형성되는 엔진실(6) 내에 수용되는 엔진(7)에 덕트(9)를 거쳐 접속되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 원심식 에어 클리너.
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