KR101074720B1 - 선박 갑판용 발열통행로 - Google Patents

선박 갑판용 발열통행로 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박의 갑판 상부에 설치되어 노면 결빙을 제거함과 동시에 미끄러짐을 방지함으로써 보행자가 보다 안전하게 통행할 수 있도록 하며 발열케이블의 설치와 유지보수가 신속용이하게 이루어질 수 있고 단열블럭의 훼손없이 발열케이블의 유지보수가 가능하며 발열케이블의 유지보수후에 단열블럭을 재사용할 수 있는 선박 갑판용 발열통행로에 관한 것이다.
본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로는, 선박 갑판 상에 결합되고 하단이 개방된 사각함체 형상으로 형성되는 베드케이스와, 상기 베드케이스의 하부면에 배열되는 발열케이블과, 상기 발열케이블의 하부에 분리가능하게 적층되는 단열블럭과, 상기 단열블럭의 하부에 적층되어 상기 베드케이스에 분리가능하게 결합되는 단열커버를 포함하여 이루어진다.

Description

선박 갑판용 발열통행로{HEATING PASSAGE FOR DECK IN SHIPS}
본 발명은 선박 갑판용 발열통행로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 예를 들어 극지방과 같은 저온지역을 운항하는 선박의 갑판 상부에 설치되어 노면 결빙을 제거함과 동시에 미끄러짐을 방지함으로써 보행자가 보다 안전하게 통행할 수 있도록 하는 선박 갑판용 발열통행로에 관한 것이다.
일반적으로 극지방과 같이 외기의 온도가 낮은 저온지역을 운항하는 선박의 경우에는 갑판의 상부에 설치된 통행로의 노면이 눈의 적층이나 수분의 결빙으로 인해 매우 미끄러워 보행자의 통행에 많은 지장을 초래하고 있으므로, 선박의 갑판 상의 통행로 상에 노면 결빙을 제거함과 동시에 미끄러짐을 방지함으로써 보행자의 안전한 통행을 확보해야 할 필요성이 대두되고 있다.
전술한 문제점을 해소하기 위하여, 한국 특허공개 제10-2010-0038517호에, 선체의 갑판에 형성된 통행로를 상부가 개구된 형태로서 다수로 분할하는 플랫바아(110)와, 플랫바아(110)에 의해 형성되는 수용공간부로 배설되어 통전시 발열하는 발열케이블(120)과, 발열케이블(120)에 전원을 공급하는 배선케이블(130)과, 발열케이블(120)과 배선케이블(130)을 플랫바아(110)에 의해 형성되는 수용공간부 내에 매설하도록 포설되는 혼합제를 함유한 폴리우레탄 수지(140)를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박 갑판용 발열통행로(100)가 개시되어 있다.
그러나 전술한 바와 같은 종래의 선박 갑판용 발열통행로(100)의 경우에는 발열케이블(120) 자체가 폴리우레탄 수지(140)에 의해 매설됨에 따라 발열케이블(120)의 손상 또는 유지보수시 폴리우레탄 수지(140)를 모두 제거해야 하는 문제점이 있으며, 이 경우에 폴리우레탄 수지(140)는 모두 훼손되어 재사용이 불가능한 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 발열케이블의 설치와 유지보수가 신속용이하게 이루어질 수 있고, 단열블럭의 훼손없이 발열케이블의 유지보수가 가능하며 발열케이블의 유지보수후에 단열블럭을 재사용할 수 있도록 구성된 선박 갑판용 발열통행로를 제공하기 위한 것이다.
전술한 본 발명은 목적은, 선박 갑판 상에 결합되고 하단이 개방된 사각함체 형상으로 형성되는 베드케이스와, 상기 베드케이스의 하부면에 배열되는 발열케이블과, 상기 발열케이블의 하부에 분리가능하게 적층되는 단열블럭과, 상기 단열블럭의 하부에 적층되어 상기 베드케이스에 분리가능하게 결합되는 단열커버를 포함하여 이루어지는 선박 갑판용 발열통행로를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 발열케이블의 일단에 연결되고 상기 베드케이스의 외부에 배치되는 컨트롤러를 더 포함하여 이루어진다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 베드케이스는 상기 베드케이스의 측면에 일측이 고정되고 선박 갑판에 타측이 고정되는 절곡결합구에 의해 선박 갑판 상에 결합되고, 상기 절곡결합구와 선박 갑판 사이에는 방진패드가 개재된다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 베드케이스의 상부면에는 미끄럼방지돌기가 형성되고 상기 베드케이스의 측면 하단에는 배수공이 형성된다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 베드케이스의 하부면에는 선박 갑판 상에 지지되는 지지앵글이 구비되고, 상기 단열블럭과 상기 단열커버에는 상기 지지앵글이 관통되는 앵글관통공이 각각 형성된다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 발열케이블은 금속테이프에 의해 상기 베드케이스의 하부면에 고정된다.
본 발명의 더 바람직한 특징에 따르면, 상기 베드케이스의 하부면에는 고정볼트가 돌출형성되고, 상기 단열블럭과 상기 단열커버에는 상기 고정볼트가 관통되는 볼트관통공이 각각 형성되며, 상기 고정볼트의 단부에는 고정너트가 결합되어 상기 단열커버를 상기 베드케이스의 하단으로부터 상부로 이격되게 지지고정한다.
본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로에 의하면, 극지방과 같은 저온지역을 운항하는 선박의 갑판 상부에 설치되는 경우에 발열케이블의 발열을 통해 베드케이스의 상부면에 결빙이 제거됨과 동시에 미끄럼방지돌기에 의해 미끄러짐을 방지됨으로써 보행자가 보다 안전하게 선박 갑판을 통행할 수 있는 탁월한 효과가 있다.
또한 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로에 의하면, 발열케이블이 금속테이프에 의해 베드케이스의 하부면에 고정됨에 따라 작업이 신속용이하게 행해질 수 있다.
또한 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로에 의하면, 단열커버와 단열블럭이 베드케이스에 분리가능하게 결합됨에 따라 발열케이블의 유지보수가 신속용이하게 행해질 수 있고, 발열케이블의 유지보수후 단열블럭을 재사용할 수 있는 탁월한 효과가 있다.
뿐만 아니라 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로에 의하면, 베드케이스의 측면 하단에 배수공이 형성되고 단열커버가 베드케이스의 하단으로부터 상부로 이격되게 지지고정됨에 따라 배수가 자유롭게 이루어질 수 있어 물의 폐색으로 인한 각종 문제점이 해소될 수 있는 탁월한 효과가 있다.
도 1은 종래의 선박 갑판용 발열통행로의 개략구조도.
도 2는 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로의 사용상태도.
도 3은 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로의 분해사시도.
도 4는 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로의 배선도.
이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)는, 예를 들어 극지방과 같은 저온지역을 운항하는 선박의 갑판 상부에 설치되어 노면 결빙을 제거함과 동시에 미끄러짐을 방지함으로써 보행자가 보다 안전하게 통행할 수 있도록 하는 것으로, 도 2 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 선박 갑판(3) 상에 결합되고 하단이 개방된 사각함체 형상으로 형성되는 베드케이스(10)와, 베드케이스(10)의 하부면에 배열되는 발열케이블(20)과, 발열케이블(20)의 하부에 분리가능하게 적층되는 단열블럭(30)과, 단열블럭(30)의 하부에 적층되어 베드케이스(10)에 분리가능하게 결합되는 단열커버(40)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 베드케이스(10)는 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)의 프레임을 형성하는 것으로, 선박 갑판(3) 상에 결합되어 통행로를 형성하며 그 내부에 발열케이블(20), 단열블럭(30) 및 단열커버(40)가 결합될 수 있도록 하단이 개방된 사각함체 형상으로 형성된다.
베드케이스(10)는 그 외측 가장자리가 절곡결합구(11)에 의해 선박 갑판(3) 상에 분리가능하게 결합되는데, 이 절곡결합구(11)는 90도 각도로 절곡된 금속판으로 형성되어 그 일측은 용접 또는 체결볼트(11a)에 의해 베드케이스의 측면에 고정되고 그 타측은 체결볼트(11b)에 의해 선박 갑판(3)에 고정되는 구조를 가진다.
절곡결합구(11)와 선박 갑판(3) 사이에는 방진패드(12)가 개재되는 것이 바람직한데, 이 방진패드(12)는 통행자의 통행 등 각종 외부요인으로부터 발생되는 진동을 저감하여 체결볼트(11b)에 의한 절곡결합구(11)의 결합상태를 유지하는 것으로, 통상의 고무재 패드로 형성된다.
또한 베드케이스(10)의 상부면에는 미끄럼방지돌기(13)가 형성되는데, 이 미끄럼방지돌기(13)는 베드케이스(10) 상을 통행하는 통행자가 미끄러지지 않도록 마찰력을 증대시키는 역할을 하는 것으로, 가로방향과 세로방향으로 교호적으로 배열되는 체크무늬형 돌기로 형성됨으로써 베드케이스(10)가 공지된 체크플레이트와 유사한 형태로 형성되도록 한다.
또한 베드케이스(10)의 측면 하단에는 배수공(14)이 형성되는데, 이 배수공(14)은 추후 설명될 단열커버(40)가 베드케이스(10)의 하단으로부터 상부로 이격되게 지지고정됨에 따라 형성되는 공간을 통해 물이 외부로 유동될 수 있도록 함으로써 물의 폐색에 의해 발생되는 각종 문제점을 해소하는 역할을 한다.
또한 베드케이스(10)의 하부면에는 선박 갑판(3) 상에 지지되는 지지앵글(15)이 구비되는데, 이 지지앵글(15)은 함체 형상의 베드케이스(10)가 통행자의 하중에 의해 변형되는 것을 방지함과 동시에 통행자의 하중을 효과적으로 지지할 수 있도록 하기 위한 것으로, 90도로 절곡된 상태로 그 상단이 베드케이스(10)의 하부면에 다수개가 배열되어 용접고정된다.
뿐만 아니라 베드케이스(10)의 하부면에는 고정볼트(16)가 돌출형성되는데, 이 고정볼트(16)는 추후에 설명될 단열커버(40)의 착탈가능한 고정을 위한 것으로, 단열커버(40)의 하중이 균일하게 분할되어 지지될 수 있도록 그 상단이 베드케이스(10)의 하부면에 다수개가 배열되어 용접고정된다.
전술한 베드케이스(10)의 하부면에는 발열케이블(20)이 배열되는데, 이 발열 케이블(20)은 자체 발열을 통해 베드케이스(10)를 가열함으로써 베드케이스(10)의 상부면에 적층되는 눈이나 결빙을 제거하여 통행자가 베드케이스(10) 상으로 안전하게 통행할 수 있도록 하는 것으로, 통전시 자체 저항에 의해 발열되는 다양한 열선으로 형성된다.
발열케이블(20)은 알루미늄테이프와 같은 금속테이프(21)에 의해 베드케이스(10)의 하부면에 고정되는 것이 바람직한데, 이러한 금속테이프(21)에 의한 발열케이블(20)의 고정구조는 별도의 채널을 이용하여 발열케이블을 고정하는 종래의 방법보다 발열케이블(20)의 설치나 유지보수가 신속용이하게 이루어질 수 있도록 한다.
도 5에 도시되는 바와 같이, 발열케이블(20)이 인접하는 베드케이스(10)로 연속되어 배열되거나 또는 그 일단이 컨트롤러(50)에 연결될 수 있도록 발열케이블용 관통공(17)이 형성되며, 이 발열케이블용 관통공(17)의 둘레에는 발열케이블(20)의 보호를 위한 보호구(18)가 형성된다.
전술한 발열케이블(20)의 하부에는 단열블럭(30)이 분리가능하게 적층되는데, 이 단열블럭(30)은 발열케이블(20)로부터 발열되는 열이 하부방향으로 방열되지 않도록 차단하여 베드케이스(10)의 상부면으로만 방열되도록 하는 것으로, 다양한 단열소재로 제조될 수 있지만, EDPM(Ethylene Propylene Terpolymers) 또는 NBR(Nitrile-Butadiene Rubber)과 같은 소재를 일정 두께의 패널 형태로 발포성형한 고무발포단열재로 형성EHLSMS 것이 바람직하다.
단열블럭(30)은 베드케이스(10)의 하부면에 분리가능하게 끼워질 수 있도록, 베드케이스(10)의 지지앵글(15)이 관통되는 앵글관통공(31)이 지지앵글(15)에 대응되는 위치에 각각 형성됨과 동시에 베드케이스(10)의 고정볼트(16)가 관통되는 볼트관통공(33)이 고정볼트(16)에 대응되는 위치에 각각 형성된다.
전술한 단열블럭(30)의 하부에는 단열커버(40)가 적층되는데, 이 단열커버(40)는 단열블럭(30)이 베드케이스(10)의 하부면과 발열케이블(20)에 밀착시키는 역할을 하는 것으로, 단열블럭(30)을 둘러싸는 사각함체 형상으로 형성된다.
단열커버(40)는 베드케이스(10)의 하부면에 분리가능하게 끼워질 수 있도록, 베드케이스(10)의 지지앵글(15)이 관통되는 앵글관통공(41)이 지지앵글(15)에 대응되는 위치에 각각 형성됨과 동시에 베드케이스(10)의 고정볼트(16)가 관통되는 볼트관통공(43)이 고정볼트(16)에 대응되는 위치에 각각 형성된다.
또한 단열커버(40)는 고정볼트(16)의 단부에는 고정너트(45)가 결합되어 베드케이스(10)의 하단으로부터 상부로 이격되게 지지고정되는 것이 바람직하다.
전술한 발열케이블(20)의 일단에는 컨트롤러(50)가 연결되는데, 이 컨트롤러(50)는 발열케이블(20)로의 전원공급과 발열케이블(20)의 발열온도를 제어하는 역할을 하는 것으로, 베드케이스(10)의 외부에 배치된다.
본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)는, 도 5에 도시되는 바와 같이, 1열로 배열된 다수의 베드케이스(10)가 1조로 조합된 상태에서 서로 대응되는 발열케이블용 관통공(17)을 통해 1개의 발열케이블(20)이 연속되게 배열될 수 있는데, 이 경우 발열케이블(20)의 일단은 컨트롤러(50)에 연결되고 발열케이블(20)의 타단은 엔드시일(end seal) 처리된다.
따라서, 극지방과 같은 저온지역을 운항하는 선박의 갑판 상부에 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)를 설치되는 경우에는, 발열케이블(20)의 발열에 의해 베드케이스(10)의 상부면이 일정온도로 유지됨에 따라 베드케이스(10)의 상부면에 적층된 눈이나 결빙이 제거됨과 동시에 미끄럼방지돌기(13)에 의해 미끄러짐을 방지됨으로써 보행자가 보다 안전하게 선박 갑판을 통행할 수 있게 된다.
또한 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)의 경우에는 발열케이블(20)이 알루미늄테이프와 같은 금속테이프(21)에 의해 베드케이스(10)의 하부면에 고정됨에 따라 발열케이블(20)의 설치나 유지보수작업이 신속용이하게 행해질 수 있다.
또한 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)의 경우에는 단열커버(40)와 단열블럭(30)이 베드케이스(10)에 분리가능하게 결합됨에 따라, 발열케이블(20)의 손상에 의해 이를 교체하고자 하는 경우에는, 우선 체결볼트(11b)를 분리하여 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)를 선박 갑판(3)으로부터 분리하여 뒤집은 상태에서 고정너트(45)를 분리하여 단열커버(40)와 단열블럭(30)을 차례로 분리한 후 금속테이프(21)를 제거한 다음 발열케이블(20)을 교체하고, 역으로 금속테이프(21)로 발열케이블(20)을 고정한 후 단열블럭(30)과 단열커버(40)를 베드케이스(10)에 차례로 결합한 다음 고정너트(45)를 결합하고 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)를 다시 뒤집어 체결볼트(11b)로 선박 갑판(3) 상에 고정시키면 되므로 발열케이블(20)의 유지보수작업이 단열블럭(30)의 훼손없이 신속용이하게 행해질 수 있고, 발열케이블(20)의 유지보수후 단열블럭(30)을 재사용할 수 있는 탁월한 효과가 있다.
뿐만 아니라 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로(1)의 경우에는, 베드케이스(10)의 측면 하단에 배수공(14)이 형성되고 단열커버(40)가 베드케이스(10)의 하단으로부터 상부로 이격되게 지지고정됨에 따라 배수가 자유롭게 이루어질 수 있어 물의 폐색으로 인한 각종 문제점이 해소될 수 있다.
1 : 본 발명에 따른 선박 갑판용 발열통행로
3 : 선박 갑판
10 : 베드케이스
11 : 절곡결합구
12 : 방진고무
13 미끄럼방지돌기
14 : 배수공
15 : 지지앵글
16 : 고정볼트
20 : 발열케이블
21 : 금속테이프
30 : 단열블럭
31 : 앵글관통공
33 : 볼트관통공
40 : 단열커버
41 : 앵글관통공
43 : 볼트관통공
50 : 컨트롤러
100 : 종래의 선박 갑판용 발열통행로

Claims (7)

  1. 선박 갑판 상에 결합되고 하단이 개방된 사각함체 형상으로 형성되는 베드케이스;
    상기 베드케이스의 하부면에 배열되는 발열케이블;
    상기 발열케이블의 하부에 분리가능하게 적층되는 단열블럭;
    상기 단열블럭의 하부에 적층되어 상기 베드케이스에 분리가능하게 결합되는 단열커버; 및
    상기 발열케이블의 일단에 연결되고 상기 베드케이스의 외부에 배치되는 컨트롤러를 포함하여 이루어지며,
    상기 베드케이스는 상기 베드케이스의 측면에 일측이 고정되고 선박 갑판에 타측이 고정되는 절곡결합구에 의해 선박 갑판 상에 결합되고, 상기 절곡결합구와 선박 갑판 사이에는 방진패드가 개재되며,
    상기 베드케이스의 하부면에는 선박 갑판 상에 지지되는 지지앵글이 구비되고, 상기 단열블럭과 상기 단열커버에는 상기 지지앵글이 관통되는 앵글관통공이 각각 형성되며,
    상기 발열케이블은 금속테이프에 의해 상기 베드케이스의 하부면에 고정되며,
    상기 베드케이스의 하부면에는 고정볼트가 돌출형성되고, 상기 단열블럭과 상기 단열커버에는 상기 고정볼트가 관통되는 볼트관통공이 각각 형성되며, 상기 고정볼트의 단부에는 고정너트가 결합되어 상기 단열커버를 상기 베드케이스의 하단으로부터 상부로 이격되게 지지고정되는 선박 갑판용 발열통행로.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 베드케이스의 상부면에는 미끄럼방지돌기가 형성되고 상기 베드케이스의 측면 하단에는 배수공이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 갑판용 발열통행로.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
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