KR101071914B1 - 자동차 충돌사고 알림시스템 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
Description
도 2 는 본 발명 자동차 충돌사고 알림시스템을 이용한 알림 방법중 자동차 주차 상태시 충돌사고 알림 방법의 순서도,
도 3 은 본 발명 자동차 충돌사고 알림시스템을 이용한 알림 방법중 자동차 운행 상태시 충돌사고 알림 방법의 순서도,
도 4 는 본 발명 자동차 충돌사고 알림시스템을 이용한 알림 방법중 자동차와 보행자 사이의 충돌사고 알림 방법의 순서도이다.
10; 본 발명 자동차 충돌사고 알림시스템
100; 제어부
110; 저장부
120; 충돌 센서부
130; 통신부
140; GPS 부
150; 자동차운행여부정보 수집부
160; 전원부
200; 자동차 블랙박스부
300; 서버
310; 데이터베이스
400; 이동통신기기
N; 통신망 L; 자동차 내부통신회선
C; 자동차 S; 충돌센서
Claims (11)
- 제어부(100);
상기 제어부(100)와 연동하여 자동차(C)의 운전자의 인적정보와 자동차(C)의 식별정보가 저장되는 저장부(110);
외부로부터 자동차(C)에 가해지는 충돌력을 감지하여 충돌신호를 생성하는 충돌센서부(120);
상기 제어부(100)가 생성하는 자동차 충돌정보를 통신망(N)을 통하여 자동차(C) 외부의 서버(300)로 송신하는 통신부(130);
상기 자동차(C)의 위치를 감지하고 이에 따른 자동차의 위치정보를 생성하는 GPS부(140);
상기 제어부(100)의 제어에 따라서 상기 충돌센서부(120)에 의하여 자동차(C)에 외부로부터의 충돌력이 감지되었을 경우, 자동차(C)의 자동차내부통신회선(L)을 통하여 자동차(C)가 운행중이였는지를 판단할 수 있는 정보인 자동차운행여부정보를 수집하는 자동차운행여부정보 수집부(150);
전원을 인가하는 전원부(160);를 포함하여 구성되고,
상기 충돌센서부(120)에 의하여 자동차(C)에 외부로부터의 충돌력이 감지되었을 경우, 상기 제어부(100)가 저장부(110)에 저장된 운전자의 인적정보와 차량 식별정보, 충돌신호가 발생한 시간정보, 상기 GPS부(140)가 생성하는 자동차의 위치정보, 상기 자동차운행여부정보 수집부(150)에 의하여 수집된 자동차운행여부정보로 이루어진 자동차 충돌정보를 상기 통신부(130)의 무선통신모듈을 통하여 자동차(C) 외부의 서버(300)로 송신하고,
상기 서버(300)는 상기 자동차충돌정보를 수신하고, 수신된 자동차충돌정보를 연동된 데이터베이스(310)에 저장하며,
수신된 상기 자동차충돌정보에 따라서 상기 자동차충돌정보를 송신한 해당 자동차가 가해자동차인지 피해자동차인지 판단하고, 가해자동차의 운전자의 이동통신기기(400)에 피해자동차의 운전자의 인적정보를 송신하고, 피해자동차의 운전자의 이동통신기기(400)에 가해자동차의 운전자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 송신하는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 자동차 운행여부정보는,
자동차(C)의 ON/OFF 여부의 정보, 엔진회전수(rpm) 정보, 자동차의 속도 정보 중 어느 하나의 정보인 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림시스템.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
자동차 운행상의 영상정보를 생성하는 자동차용 블랙박스부(200)를 더 포함하고,
상기 충돌센서부(120)에 의하여 자동차(C)에 외부로부터의 충돌력이 감지되었을 경우, 상기 제어부(100)가 상기 자동차용 블랙박스부(200)가 생성한 자동차 운행상의 영상정보를 상기 통신부(130)의 무선통신모듈을 통하여 자동차(C) 외부의 서버(300)로 송신하는 구성을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림시스템.
- 자동차(C)에 설치되며 제어부(100), 저장부(110), 충돌센서부(120), 통신부(130), GPS부(140), 자동차운행여부정보수집부(150)를 가진 자동차충돌사고알림시스템을 이용하며, 주차 상태에 있는 자동차의 운전자에게 충돌사고를 알려주는 자동차 충돌사고 알림 방법에 있어서,
전원이 인가되어 상기 자동차충돌사고알림시스템이 기동되는 단계(단계 S 101);
상기 제어부(100)가 상기 저장부(110)에 저장된 운전자의 인적정보와 자동차의 식별정보를 독출하는 단계(단계 S 102);
상기 제어부(100)가 운전자의 인적정보와 자동차의 식별정보를 통신부(130)를 통하여 서버(300)로 송신하는 단계(단계 S 103);
상기 제어부(100)가 상기 충돌센서부(120)로부터 자동차(C)의 충돌신호가 수신되는지 모니터링하는 단계(단계 S 104);
자동차(C)가 외부로부터 충격을 받아서 충돌센서부(120)로부터 충돌신호가 발생할 경우, 상기 제어부(100)가 해당 충돌신호의 발생시간정보, GPS부(140)가 생성하는 자동차의 위치정보, 자동차운행여부정보 수집부(150)로부터 전달되는 자동차(C)가 운행중이였는지를 판단할 수 있는 정보인 자동차운행여부정보로 이루어진 자동차 충돌정보를 통신부(130)와 연동된 통신망(N)을 통하여 서버(300)로 전달하는 단계(단계 S 105);
상기 서버(300)가 상기 자동차 충돌정보를 연동된 데이터베이스(310)에 저장하고, 저장된 자동차 충돌정보에 기초하여 자동차 충돌정보를 송신한 해당 자동차가 가해자 차량인지 피해자 차량인지 판단하는 단계(단계 S 106);
해당 자동차가 가해자의 자동차이면 상기 서버(300)가 해당 자동차를 가해자 차량으로서 데이터베이스(310)에 등록하는 단계(단계 S 107);
해당 자동차가 피해자의 자동차이면 상기 서버(300)가 해당 자동차를 피해자 차량으로서 데이터베이스(310)에 등록하는 단계(단계 S 108);
서버(300)가 가해자 차량 또는 피해자 차량중 어느 일측 차량의 자동차 충돌정보가 수신된 시간정보와 자동차의 위치정보를 참조하여, 해당 자동차 충돌정보에 기록된 충돌 시간과 충돌 장소가 상호 동일한 가해자 차량 또는 피해자 차량을 데이터베이스(310)로부터 검색하는 단계(단계 S 109);
자동차 충돌정보에 기록된 충돌 시간과 충돌 장소가 상호 동일한 가해자 차량과 피해자 차량이 데이터베이스(310)로부터 검색되면, 서버(300)가 데이터베이스(310)에 저장된 운전자의 인적정보를 참조하여, 피해자 차량의 운전자의 이동통신기기(400)에 가해자 차량의 운전자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 전송하고(단계 S 110), 가해자 차량의 운전자의 이동통신기기(400)에 피해자 차량의 운전자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 전송하는 단계(단계 S 111);
상기 서버(300)로부터 전송된 가해자 차량의 운전자의 인적정보가 피해자 차량의 운전자의 이동통신기기(400)의 디스플레이 화면에 표시되고, 상기 서버(300)로부터 전송된 피해자 차량의 운전자의 인적정보가 가해자 차량의 운전자의 이동통신기기(400)의 디스플레이 화면에 표시되는 단계(단계 S 112); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림방법.
- 제 5 항에 있어서, 상기 자동차 운행여부정보는,
자동차(C)의 시동의 ON/OFF 여부의 정보, 엔진회전수(rpm) 정보, 자동차의 속도 정보 중 어느 하나의 정보인 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림방법.
- 제 6 항에 있어서,
상기 서버(300)가 전달받은 자동차 충돌정보에 기초하여 자동차 충돌정보를 송신한 해당 자동차가 가해자 차량인지 피해자 차량인지 판단하는 단계(단계 S 106)는,
상기 자동차운행여부정보중 어느 하나의 정보를 참조하되, 자동차 충돌정보에 자동차(C)의 시동정보가 OFF 상태이거나 자동차(C)의 엔진회전수(rpm)가 0 이거나 자동차(C)의 속도가 0 이라면, 해당 차량은 주차중인 피해자 차량으로 판단하고,
자동차 충돌정보에 자동차(C)의 시동정보가 ON 상태이거나 자동차(C)의 엔진회전수(rpm)가 0 이 아니거나 자동차(C)의 속도가 0 이 아니라면, 해당 차량은 주차중인 피해자 차량에 충돌을 일으킨 가해자 차량으로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림방법.
- 제 5 항에 있어서, 상기 제어부(100)는 자동차(C)가 외부로부터 충격을 받아서 충돌센서부(120)로부터 충돌신호가 발생할 경우, 자동차의 블랙박스부로부터 자동차 운행상의 영상정보를 전달받아 상기 서버(300)로 송신하고,
상기 자동차 운행상의 영상정보가 가해자 또는 피해자 차량여부의 판단시 상기 서버(300)에 의하여 참조되는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림방법.
- 자동차(C)에 설치되며 제어부(100), 저장부(110), 충돌센서부(120), 통신부(130), GPS부(140), 자동차운행여부정보수집부(150)를 가진 자동차충돌사고알림시스템을 이용하며, 상호 운행중인 양측 자동차가 충돌할 경우 양측 자동차의 운전자에게 충돌사고를 알려주는 자동차 충돌사고 알림 방법에 있어서,
양측 자동차(C)에서 각각 상기 제 8 항의 단계 S 101 내지 S 105 단계가 순차적으로 수행되고,
상기 서버(300)가 충돌사고가 일어난 양측 자동차로부터 자동차 충돌정보가 전달되면, 해당 양측 자동차의 충돌정보를 연동된 데이터베이스(310)에 저장하는 단계(단계 S 206);
상기 서버(300)가 자동차 충돌정보에 기초하여 어느 일측 차량의 자동차 충돌정보가 수신된 시간정보와 자동차의 위치정보를 참조하여, 해당 자동차 충돌정보에 기록된 충돌 시간과 충돌 장소가 상호 동일한 타측 차량 또는 피해자 차량을 데이터베이스(310)로부터 검색하는 단계(단계 S 207);
자동차 충돌정보에 기록된 충돌 시간과 충돌 장소가 상호 동일한 두 차량이 데이터베이스(310)로부터 검색되면, 서버(300)는 데이터베이스(310)에 저장된 두 차량의 운전자의 인적정보를 참조하여, 양측 차량중 일측 차량의 운전자의 이동통신기기(400)에 타측 차량의 운전자의 운전자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 전송하고(단계 S 208); 양측 차량중 타측 차량의 운전자의 이동통신기기(400)에 일측 차량의 운전자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 전송하는 단계(단계 S 209);
일측 차량의 운전자의 이동통신기기(400)의 디스플레이 화면에 타측 차량의 운전자의 운전자의 인적정보가 표시되고, 타측 차량의 운전자의 이동통신기기(400)에 일측 차량의 운전자의 인적정보가 표시되는 단계(단계 S 210); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림 방법. - 자동차(C)에 설치되며 제어부(100), 저장부(110), 충돌센서부(120), 통신부(130), GPS부(140), 자동차운행여부정보수집부(150)를 가진 자동차충돌사고알림시스템을 이용하며, 운행중인 자동차와 보행중인 보행자가 충돌할 경우 자동차와 보행자에게 충돌사고를 알려주는 자동차 충돌사고 알림 방법에 있어서,
자동차(C)에서 각각 상기 제 8 항의 단계 S 101 내지 S 105 단계가 순차적으로 수행되고,
서버(300)가 자동차로부터 자동차 충돌정보가 전달되면, 해당 자동차의 충돌정보를 연동된 데이터베이스(310)에 저장하는 단계(단계 S 306);
자동차와 충돌한 보행자가 소지한 이동통신기기(400)로부터 보행자가 자동차와 충돌한 시간과 충돌 위치의 정보가 서버(300)로 전송되어 데이터베이스(310)에 저장되는 단계(단계 S 307);
서버(300)가 저장된 자동차 충돌정보에 기초하여 자동차 충돌정보가 수신된 시간정보와 자동차의 위치정보를 참조하여, 해당 자동차 충돌정보에 기록된 충돌 시간과 충돌 장소가 상호 동일한 충돌시간과 충돌위치의 정보를 가진 보행자를 데이터베이스(310)로부터 검색하는 단계(단계 S 308).
자동차 충돌정보에 기록된 충돌 시간과 충돌 장소가 상호 동일한 자동차 및 보행자가 데이터베이스(310)로부터 검색되면, 서버(300)는 데이터베이스(310)에 저장된 해당 자동차의 운전자 및 보행자의 인적정보를 참조하여, 자동차의 운전자의 이동통신기기(400)에 보행자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 전송하고(단계 S 309); 상기 보행자의 이동통신기기(400)에 자동차의 운전자의 인적정보를 통신망(N)을 통하여 전송하는 단계(단계 S 310);
자동차의 운전자의 이동통신기기(400)의 디스플레이 화면에 보행자의 인적정보가 표시되고, 보행자의 이동통신기기(400)에 자동차의 운전자의 인적정보가 표시되는 단계(단계 S 311); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림 방법.
- 제 10 항에 있어서,
상기 보행자의 충돌 시간 및 위치 정보의 전송은, 보행자의 이동통신기기(400)에 충격 센서 또는 중력 센서가 내장되되, 이동통신기기(400)에서 일정 강도 이상의 충격이나 중력의 급격한 변화량이 감지되면 자동적으로 충돌 시간 및 위치 정보가 전송될 수 있도록 작동되는 어플리케이션 프로그램가 실행됨으로써 상기 보행자의 충돌 시간 및 위치 정보의 전송이 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 충돌사고 알림 방법.
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