KR101057580B1 - 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 중량의 하중이 작용할 경우 브레이크가 걸려서 하중이 더 이상 내려가는 것을 방지할 수 있는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치에 대한 것이다.
본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치는 구동축제1기어와, 구동축샤프트와, 구동축제2기어와, 종동축제1기어와, 종동축샤프트와, 종동축제2기어와, 보조축샤프트와, 일방향클러치베어링과, 보조기어를 포함한다. 상기 구동축제1기어는 내부에 나사산이 형성된다. 상기 구동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 구동축제1기어가 축을 따라 일방향으로 진행하도록 상기 구동축제1기어의 나사산과 나사결합하는 제1나사산이 일측에 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 구동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 형성된다. 상기 구동축제2기어는 상기 구동축제1기어가 일방향으로 진행시 일측이 상기 구동축제1기어와 접촉하도록 상기 구동축샤프트에 대하여 회전할 수 있게 결합한다. 상기 종동축제1기어는 내부에 나사산이 형성되고 상기 구동축제1기어와 이 맞물림을 한다. 상기 종동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 일방향으로 진행하도록 상기 종동축제1기어의 나사산과 나사결합하는 제1나사산이 일측에 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 형성된다. 상 기 종동축제2기어는 상기 구동축제2기어와 이 맞물림을 하며, 상기 종동축제1기어가 일방향으로 진행시 일측이 상기 종동축제1기어와 접촉하도록 상기 종동축샤프트에 대하여 회전할 수 있게 결합한다. 상기 일방향클러치베어링은 어느 한 방향으로만 회전을 할 수 있으며, 상기 보조축샤프트에 결합한다. 상기 보조기어는 상기 일방향클러치베어링에 결합하며, 상기 구동축제2기어와 이 맞물림을 한다.
호이스트, 기중기, 엘리베이트, 기어, 브레이크

Description

브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치{Hoisting gear assembly having breaker}
본 발명은 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 중량의 하중이 작용할 경우 브레이크가 걸려서 하중이 더 이상 내려가는 것을 방지할 수 있는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치에 대한 것이다.
엘리베이터, 기중기나 크레인 등에서 종래의 호이스팅 장치가 정지한 경우 하중의 중량에 의하여 하중이 하강하는 것을 방지하기 위하여 안전키를 사용한다. 즉 호이스팅 장치가 정지한 경우 호이스팅 장치가 안전키에 걸려서 하중이 작용하더라도 더 이상 호이스팅 장치가 작동하지 않도록 하여 하중이 하강하는 것을 방지한다.
이 경우 별도 안전키의 추가적인 구성요소에 의하여 호이스팅 장치가 복잡해질 뿐 아니라, 하중의 위치를 정밀하게 제어할 수 없다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것이다. 본 발명은 안전키와 같은 별도의 구성요소가 없더라도 브레이크 기능을 구비하여 호이스팅 장치의 구조를 단순화시킬 수 있는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 호이스팅장치를 정밀하게 제어할 수 있는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치는 구동축제1기어와, 구동축샤프트와, 구동축제2기어와, 종동축제1기어와, 종동축샤프트와, 종동축제2기어와, 보조축샤프트와, 일방향클러치베어링과, 보조기어를 포함한다. 상기 구동축제1기어는 내부에 나사산이 형성된다. 상기 구동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 구동축제1기어가 축을 따라 일방향으로 진행하도록 상기 구동축제1기어의 나사산과 나사결합하는 제1나사산이 일측에 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 구동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 형성된다. 상기 구동축제2기어는 상기 구동축제1기어가 일방향으로 진행시 일측이 상기 구동축제1기어와 접촉하도록 상기 구동축샤프트에 대하여 회전할 수 있게 결합한다. 상기 종동축제1기어는 내부에 나사산이 형성되고 상기 구동축제1기어와 이 맞물림을 한다. 상기 종동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 종동축제 1기어가 축을 따라 일방향으로 진행하도록 상기 종동축제1기어의 나사산과 나사결합하는 제1나사산이 일측에 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 형성된다. 상기 종동축제2기어는 상기 구동축제2기어와 이 맞물림을 하며, 상기 종동축제1기어가 일방향으로 진행시 일측이 상기 종동축제1기어와 접촉하도록 상기 종동축샤프트에 대하여 회전할 수 있게 결합한다. 상기 일방향클러치베어링은 어느 한 방향으로만 회전을 할 수 있으며, 상기 보조축샤프트에 결합한다. 상기 보조기어는 상기 일방향클러치베어링에 결합하며, 상기 구동축제2기어와 이 맞물림을 한다.
또한, 상기의 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치는 구동축제3기어와, 종동축제3기어를 더 포함하는 것이 바람직하다. 상기 구동축제3기어는 내부에 나사산이 형성된다. 상기 종동축제3기어는 상기 구동축제3기어와 이 맞물림을 하며, 내부에 나사산이 형성된다. 이 경우 상기 구동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 구동축제3기어가 축을 따라 타방향으로 진행하여 상기 구동축제2기어의 타측과 접촉하도록 상기 구동축제3기어의 나사산과 나사결합하는 제2나사산이 타측에 더 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 구동축제3기어가 축을 따라 일방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 더 형성된다. 그리고 상기 종동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 진행하여 상기 종동축제2기어의 타측과 접촉하도록 상기 종동축제3기어의 나사산과 나사결합하는 제2나사산이 타측에 더 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 종동축제3기어가 축을 따라 일방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 키가 더 형성된다.
또한, 상기의 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치에 있어서, 서로 접촉하는 상기 구동축제1기어와 상기 구동축제2기어의 일측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성되는 것이 바람직하다. 이 경우 서로 접촉하는 상기 구동축제3기어와 상기 구동축제2기어의 타측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성된다. 그리고 서로 접촉하는 상기 종동축제1기어와 상기 종동축제2기어의 일측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성된다. 그리고 서로 접촉하는 상기 종동축제3기어와 상기 종동축제2기어의 타측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성된다.
또한, 상기의 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치는 모터의 출력을 감속하기 위하여 상기 구동축샤프트에 결합한 감속기를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면 안전키 등 별도의 장치가 없이 호이스팅 기어 조립장치에 브레이크 기능을 구현할 수 있다. 이로 인하여 호이스팅 장치를 단순화할 수 있다.또한 본 발명에 의하면 모터의 작동이 정지하면 즉시 브레이크가 작동하기 때문에 하중의 위치를 정밀하게 제어할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치의 일 실시예의 개념도이고, 도 2는 도 1에 도시된 실시예의 부분 분리사시도이다. 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립 장치의 실시예를 설명한다.
본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치의 일 실시예는 구동축샤프트(20)와, 구동축제1기어(11)와, 구동축제2기어(13)와, 구동축제3기어(15)와, 종동축샤프트(40)와, 종동축제1기어(31)와, 종동축제2기어(33)와, 종동축제3기어(35)와, 보조축샤프트(55)와, 보조기어(51)와, 일방향 클러치베어링(53)과, 감속기(60)를 포함한다.
구동축샤프트(20)는 중앙부(23)를 중심으로 좌측에는 제1나사산(21)이 형성되어 있고 우측에는 제2나사산(25)이 형성되어 있다. 이때 제1나사산(21)과 제2나사산(25)은 반대방향으로 형성된다. 그리고 제1나사산(21)에는 제1키(27)가 형성되며, 제2나사산(25)에는 제2키(29)가 형성된다.
구동축제1기어(11)는 내부에 나사산(11a)이 형성되어 구동축샤프트(20)가 회전시 구동축샤프트(20)를 따라 이동할 수 있도록 구동축샤프트(20)의 제1나사산(21)과 나사결합한다. 이때 구동축제1기어(11)는 구동축샤프트(20)의 제1키(27)와 중앙부(23) 사이에서 제1나사산(21)과 나사결합한다. 그리고 구동축제1기어(11)의 일면에는 브레이크패드(11b)가 형성된다.
구동축제2기어(13)는 구동축샤프트(20)에 대하여 자유롭게 회전할 수 있도록 구동축샤프트(20)의 중앙부(23)에 결합한다. 실시예에 따라서 구동축제2기어(13)는 구동축샤프트(20)의 중앙부(23)에 베어링으로 결합할 수 있다. 그리고 구동축제2기어(13)의 양면에는 브레이크패드(13b)가 형성된다.
구동축제3기어(15)는 내부에 나사산(15a)이 형성되어 구동축샤프트(20)가 회 전시 구동축샤프트(20)를 따라 이동할 수 있도록 구동축샤프트(20)의 제2나사산(25)과 나사결합한다. 이때 구동축제3기어(15)는 구동축샤프트(20)의 제2키(29)와 중앙부(23) 사이에서 제2나사산(25)과 나사결합한다. 그리고 구동축제3기어(15)의 일면에는 브레이크패드(15b)가 형성된다. 구동축샤프트(20)의 제1나사산(21)과 제2나사산(25)이 서로 반대방향으로 형성되어 있으므로 구동축샤프트(20)가 회전을 하면 구동축제1기어(11) 및 구동축제3기어(15)는 서로 반대방향으로 이동을 한다. 즉 구동축제2기어(13)에 밀착을 하거나, 제1키(27) 및 제2키(29)에 밀착을 하는 방향으로 이동을 한다.
종동축샤프트(40)는 구동축샤프트(20)와 동일하게 중앙부(43)를 중심으로 좌측에는 제1나사산(41)이 형성되어 있고 우측에는 제2나사산(45)이 형성되어 있다. 이때 제1나사산(41)과 제2나사산(45)은 반대방향으로 형성된다. 그리고 제1나사산(41)에는 제1키(47)가 형성되며, 제2나사산(45)에는 제2키(49)가 형성된다.
종동축제1기어(31)는 구동축제1기어(11)와 이 맞물림을 하며, 내부에 나사산(31a)이 형성되어 종동축샤프트(40)가 회전시 종동축샤프트(40)를 따라 이동할 수 있도록 종동축샤프트(40)의 제1나사산(41)과 나사결합한다. 이때 종동축제1기어(31)는 종동축샤프트(40)의 제1키(47)와 중앙부(43) 사이에서 제1나사산(41)과 나사결합한다. 그리고 종동축제1기어(41)의 일면에는 브레이크패드(41b)가 형성된다.
종동축제2기어(33)는 구동축제2기어(13)와 이 맞물림을 하며, 종동축샤프트(30)에 대하여 자유롭게 회전할 수 있도록 종동축샤프트(40)의 중앙부(43)에 결 합한다. 실시예에 따라서 종동축제2기어(33)는 종동축샤프트(40)의 중앙부(43)에 베어링으로 결합할 수 있다. 그리고 종동축제2기어(33)의 양면에는 브레이크패드(33b)가 형성된다.
종동축제3기어(35)는 구동축제3기어(15)와 이 맞물림을 하며, 내부에 나사산(35a)이 형성되어 종동축샤프트(40)가 회전시 종동축샤프트(40)를 따라 이동할 수 있도록 종동축샤프트(40)의 제2나사산(45)과 나사결합한다. 이때 종동축제3기어(35)는 종동축샤프트(40)의 제2키(49)와 중앙부(43) 사이에서 제2나사산(45)과 나사결합한다. 그리고 종동축제3기어(45)의 일면에는 브레이크패드(45b)가 형성된다. 종동축샤프트(40)의 제1나사산(41)과 제2나사산(45)이 서로 반대방향으로 형성되어 있으므로 종동축샤프트(40)가 회전을 하면 종동축제1기어(31) 및 종동축제3기어(45)는 서로 반대방향으로 이동을 한다. 즉 종동축제2기어(33)에 밀착을 하거나, 제1키(47) 및 제2키(49)에 밀착을 하는 방향으로 이동을 한다.
보조기어(51)는 구동축제2기어(13)와 이 맞물림을 하며, 보조축샤프트(55)에 일방향 클러치베어링(53)으로 결합한다. 그래서 구동축제2기어(13)는 어느 한 방향으로 만 회전할 수 있고 그 반대방향으로는 회전이 구속된다.
감속기(60)는 모터(65)의 출력을 감속하여 구동축샤프트를 회전시킬 수 있도록 구동축샤프트(20)에 결합한다. 그리고 하중(67)은 종동축샤프트(40)에 결합한다.
도 3 내지 도 5는 도 1에 도시된 실시예의 작동도이다. 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치의 실시예 의 동작에 대하여 설명한다.
도 3의 경우 하중(67)을 들어올리기 위하여 모터(65)를 작동시켜 구동축샤프트(20)를 일방향(71)으로 회전시킨 경우이다. 구동축샤프트(20)가 일방향(71)으로 회전을 하면 구동축제1기어(11)는 화살표 73의 방향으로 이동을 하여 구동축제1기어(11)의 브레이크패드(11b)가 구동축제2기어(13)의 브레이크패드(13b)와 접촉한다. 그리고 구동축제3기어(15)가 화살표 72의 방향으로 이동을 하여 구동축제3기어(15)의 브레이크패드(15b)가 구동축제2기어(13)의 브레이크패드(13b)와 접촉한다. 그러면 구동축제1기어(11)와 구동축제2기어(13)와 구동축제3기어(15)가 일체로 되어 일방향(71)으로 회전을 한다. 보조기어(51)는 구동축제2기어(13)와 이 맞물림을 하고 있으므로 보조기어(51)는 화살표 76의 방향으로 회전을 한다.
또한 종동축제1기어(31)는 구동축제1기어(11)와 이 맞물림을 하고 있으므로 타방향(75)으로 회전을 하여 화살표 73의 방향으로 이동을 한다. 그리고 종동축제3기어(35)는 구동축제3기어(15)와 이 맞물림을 하고 있으므로 타방향(75)으로 회전을 하여 화살표 72의 방향으로 이동을 한다. 그러면 종동축제1기어(31)의 브레이크패드(31b)는 종동축제2기어(33)의 브레이크패드(33b)에 접촉을 하고 종동축제3기어(35)의 브레이크패드(35b)는 종동축제2기어(33)의 브레이크패드(33b)에 접촉을 하여 종동축제1기어(31)와 종동축제2기어(33)와 종동축제3기어(35)가 일체가 되어 타방향(75)으로 회전을 한다. 이 경우 종동축샤프트(40)가 타방향(75)을 회전을 하게되어 하중(67)이 화살표 77의 방향으로 상승한다.
도 4의 경우 하중(67)을 내리기 위하여 모터(65)를 작동시켜 구동축샤프 트(20)를 일방향(81)으로 회전시킨 경우이다. 구동축샤프트(20)가 일방향(81)으로 회전을 하면 구동축제1기어(11)는 화살표 83의 방향으로 이동을 하여 구동축샤프트(20)의 제1키(27)에 접촉한다. 그리고 구동축제3기어(15)는 화살표 82의 방향으로 이동을 하여 구동축샤프트(20)의 제2키(29)에 접촉한다. 그러면 구동축샤프트(20)와 구동축제1기어(11)와 구동축제3기어(15)가 일방향(81)으로 회전을 한다. 이때 구동축제2기어(13)는 일방향 클리치베어링으로 결합된 보조기어(51)에 의하여 고정될 뿐만 아니라 구동축제1기어(11) 및 구동축제3기어(15)와 분리되고 구동축샤프트(20)에 대하여 자유롭게 회전할 수 있도록 결합하므로 회전하지 않는다.
구동축제1기어(11)가 일방향(81)으로 회전을 하면 종동축제1기어(31)는 화살표 83의 방향으로 이동을 하여 종동축샤프트(40)의 제1키(47)에 접촉한다. 구동축제3기어(15)가 일방향(81)으로 회전을 하면 종동축제3기어(35)는 화살표 82의 방향으로 이동을 하여 종동축샤프트(40)의 제2키(49)에 접촉한다. 그러면 종동축샤프트(40)와 종동축제1기어(31)와 종동축제3기어(35)가 타방향(85)으로 회전을 하여 하중(67)은 화살표 87의 방향으로 이동을 한다. 이때 종동축제2기어(33)는 종동축제1기어(31) 및 종동축제3기어(35)와 분리되어 있고 구동축제2기어(13)와 이 맞물림하므로 회전하지 않는다.
도 5는 모터(65)가 작동하지 않는 경우이다. 이 경우 하중(67)이 화살표 91의 방향으로 작용하여 종동축샤프트(40)를 일방향(92)으로 회전시키려고 한다. 그러면 종동축제1기어(31)가 화살표 95의 방향으로 이동을 하여 종동축제1기어(31)의 브레이크패드(31b)가 종동축제2기어(33)의 브레이크패드(33b)에 접촉한다. 또한 종 동축제3기어(35)가 화살표 94의 방향으로 이동을 하여 종동축제3기어(35)의 브레이크패드(35b)가 종동축제2기어(33)의 브레이크패드(33b)에 접촉한다. 그러면 종동축제1기어(31)와 종동축제2기어(33)와 종동축제3기어(35)가 일체가 되어 일방향(92)으로 회전을 하려고 한다. 이 경우 종동축제1기어(31)와 이 맞물림하는 구동축제1기어(11)가 화살표 95의 방향으로 이동을 하여 구동축제1기어(11)의 브레이크패드(11b)가 구동축제2기어(13)의 브레이크패드(13b)와 접촉한다. 그리고 종동축제3기어(35)와 이 맞물림하는 구동축제3기어(15)가 화살표 94의 방향으로 이동을 하여 구동축제3기어(15)의 브레이크패드(15b)가 구동축제2기어(13)의 브레이크패드(13b)와 접촉한다. 그러면 구동축제1기어(11)와 구동축제2기어(13)와 구동축제3기어(15)가 일체가 되어 타방향(97)의 방향으로 회전을 하려고 한다. 이 경우 구동축제2기어(13)가 보조기어(51)와 이 맞물림하고 있으므로 보조기어(51)가 화살표 98의 방향으로 회전하려고 한다. 그런데 보조기어(51)는 일방향 클러치베어링으로 보조축샤프트(55)에 결합하므로 화살표 98의 방향으로 회전이 구속되어 있다. 그래서 보조기어(51)는 화살표 98의 방향으로 회전을 하지 못한다. 그러므로 구동축샤프트(20)는 타방향(97)으로 회전을 하지 못하고, 종동축샤프트(40)는 일방향(92)으로 회전을 하지 못한다. 즉 하중(67)은 브레이크가 작동되어 화살표 91의 방향으로 내려가지 못한다. 그러므로 모터(65)의 작동이 중지되면 즉시 브레이크가 동작을 하므로 하중의 위치를 정밀하게 제어할 수 있다. 이때 하중으로 인하여 작용하는 제동력은 감속기에 의하여 1차적으로 작용하며, 브레이크패드의 면적이 넓어지면 더 큰 제동력이 작용한다.
도 1은 본 발명에 따른 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치의 일 실시예의 개념도,
도 2는 도 1에 도시된 실시예의 부분 분리사시도,
도 3은 도 1에 도시된 실시예의 제1작동도,
도 4는 도 1에 도시된 실시예의 제2작동도,
도 5는 도 1에 도시된 실시예의 제3작동도이다.
<도면부호의 간단한 설명>
11 : 구동축제1기어 13 : 구동축제2기어
15 : 구동축제3기어 20 : 구동축샤프트
21 : 제1나사산 25 : 제2나사산
27 : 제1키 29 : 제2키
31 : 종동축제1기어 33 : 종동축제2기어
35 : 종동축제3기어 40 : 종동축샤프트
41 : 제1나사산 45 : 제2나사산
47 : 제1키 49 : 제2키
51 : 보조기어 53 : 일방향 클러치베어링
55 : 보조축샤프트 60 : 감속기
65 : 모터 67 : 하중

Claims (4)

  1. 내부에 나사산이 형성된 구동축제1기어와,
    정방향으로 회전시 상기 구동축제1기어가 축을 따라 일방향으로 진행하도록 상기 구동축제1기어의 나사산과 나사결합하는 제1나사산이 일측에 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 구동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 형성된 구동축샤프트와,
    상기 구동축제1기어가 일방향으로 진행시 일측이 상기 구동축제1기어와 접촉하도록 상기 구동축샤프트에 대하여 회전할 수 있게 결합한 구동축제2기어와,
    내부에 나사산이 형성되고 상기 구동축제1기어와 이 맞물림을 하는 종동축제1기어와,
    정방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 일방향으로 진행하도록 상기 종동축제1기어의 나사산과 나사결합하는 제1나사산이 일측에 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 형성된 종동축샤프트와,
    상기 구동축제2기어와 이 맞물림을 하며, 상기 종동축제1기어가 일방향으로 진행시 일측이 상기 종동축제1기어와 접촉하도록 상기 종동축샤프트에 대하여 회전할 수 있게 결합한 종동축제2기어와,
    보조축샤프트와,
    어느 한 방향으로만 회전을 할 수 있으며, 상기 보조축샤프트에 결합한 일방향클러치베어링과,
    상기 일방향클러치베어링에 결합하며, 상기 구동축제2기어와 이 맞물림을 하는 보조기어와,
    내부에 나사산이 형성된 구동축제3기어와,
    상기 구동축제3기어와 이 맞물림을 하며, 내부에 나사산이 형성된 종동축제3기어를 포함하며,
    상기 구동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 구동축제3기어가 축을 따라 타방향으로 진행하여 상기 구동축제2기어의 타측과 접촉하도록 상기 구동축제3기어의 나사산과 나사결합하는 제2나사산이 타측에 더 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 구동축제3기어가 축을 따라 일방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 방지하는 키가 더 형성되며,
    상기 종동축샤프트는 정방향으로 회전시 상기 종동축제1기어가 축을 따라 타방향으로 진행하여 상기 종동축제2기어의 타측과 접촉하도록 상기 종동축제3기어의 나사산과 나사결합하는 제2나사산이 타측에 더 형성되고, 역방향으로 회전시 상기 종동축제3기어가 축을 따라 일방향으로 일정한도 이상 진행하지 못하도록 키가 더 형성된 것을 특징으로 하는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치.
  2. 제1항에 있어서,
    서로 접촉하는 상기 구동축제1기어와 상기 구동축제2기어의 일측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성되며,
    서로 접촉하는 상기 구동축제3기어와 상기 구동축제2기어의 타측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성되며,
    서로 접촉하는 상기 종동축제1기어와 상기 종동축제2기어의 일측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성되며,
    서로 접촉하는 상기 종동축제3기어와 상기 종동축제2기어의 타측의 적어도 어느 한 면에 브레이크패드가 형성된 것을 특징으로 하는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치.
  3. 제2항에 있어서,
    모터의 출력을 감속하기 위하여 상기 구동축샤프트에 결합한 감속기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 기능을 구비한 호이스팅 기어 조립장치.
  4. 삭제
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