KR101048525B1 - 자동차 부품 검사용 레이저 센서의 고정장치 - Google Patents

자동차 부품 검사용 레이저 센서의 고정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 부품 검사용 레이저 센서의 고정장치의 구조 것으로서, 더욱 상세하게는, 자동차에 사용되는 부품이 규격화된 적정 기준치에 만족하는 부품의 여부를 검사 장치에 마련된 레이져 센서를 이용한 표면 측정을 검사하기 위해 상기 레이져 센서를 고정하기 위해 사용되는 고정장치에 관한 것이다.

Description

자동차 부품 검사용 레이저 센서의 고정장치{Fixing device of laser sensor for inspection automobile components}
본 발명은 자동차 부품 검사용 레이저 센서의 고정장치의 구조 것으로서, 더욱 상세하게는, 자동차에 사용되는 부품이 규격화된 적정 기준치에 만족하는 부품의 여부를 검사 장치에 마련된 레이져 센서를 이용한 표면 측정을 검사하기 위해 상기 레이져 센서를 고정하기 위해 사용되는 고정장치에 관한 것이다.
자동차는 각 부위별로 부품을 제작한 다음, 이들을 서로 결합하여 생산되는데, 각 부품들을 서로 결합하기 이전에 그 부품들이 정확한 치수와 형상으로 제작되었는지 여부를 확인하기 위해 검사를 수행해야 한다. 이러한 검사는 단위 부품에 대해서만 행해지는 것은 아니며, 몇 개의 부품이 결합된 어셈블리에 대해서도 수행된다. 즉, 자동차는 20,000 가지 이상의 부품이 조립되어 만들어지는 것이므로, 단위 부품 또는 단위 어셈블리들의 형상과 치수가 허용 오차를 약간만 벗어나더라도, 모든 부품들이 결합된 상태에서는 엄청나게 큰 오차를 발생시켜 불량이 발생하거나, 심한 경우에는 조립 자체가 불가능하여 자동차를 제대로 완성시킬 수 없게 된다.
이렇게 종래에는 자동차 부품들을 각 부품에 맞게 특별하게 제작된 검사구에 고정시킨 후, 홀이 정확한 크기와 위치에 뚫려 있는지, 갭이 정확한 치수로 형성되었는지, 형상이 정확하게 형성되었는지 등을 각종 측정기구를 통해 수작업으로 판단하였다.
그러나, 근래에는 외국 자동차 회사들을 필두로 3차원 측정기와 각종 센서들을 사용하여 각 부품 또는 각 어셈블리들이 정확하게 제조되었는지를 확인하는 전자시스템이 도입되어 상기한 바와 같은 검사구를 대체하고 있다.
이에 본 발명은 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치로서 레이져 센서를 이용하여 자동차의 부품을 검사하기 위해 상기 레이져 센서를 고정함과 아울러 레이져 센서의 탈부착이 용이하고, 다양한 자동차 부품에 범용으로 사용할 수 있도록 호환성이 개선된 레이져 센서의 고정장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 구성은 자동차 부품을 검사하기 위해 사용되는 레이져 센서의 고정장치에 있어서, 레이져 센서를 전면에 설치하도록 전면의 상/하부에서 후면까지 관통된 제1체결구가 형성되고, 상기 전면의 일면에 관통되어 상면으로 연통되도록 케이블연결구가 형성되고, 상기 전면 하부에서 후면까지 관통된 제1체결구와 연통되어 양측면에 수평으로 관통된 회전구가 형성되는 홀더본체와, 상기 회전구를 통해 길이방향으로 원통형의 회전지지체이 형성되고, 상기 회전지지체 내부로 양끝단에 연장되어 단차지게 결속단이 형성된 회전핀이 설치되고, 상기 회전핀의 양측 결속단에 각각 삽입될 수 있도록 제2체결구가 일면에 형성되어 볼트로 체결되며, 전면의 상부에서 하부까지 유선형의 사선으로 형성되며, 상기 형성된 사선은 전방으로 돌출된 결속편이 일체로 연결되어 전면의 일부가 개방되도록 결속공간부가 형성되는 판상의 회전체가 형성되고, 상기 각각의 회전체 후면을 연계하여 볼트에 결속되도록 사각판상의 지지판이 형성되고, 상기 지지판의 중앙에 제3체결구가 형성되어 손잡이가 결속되는 것으로 구성되는 손잡이부재와, 상기 홀더본체 하면에 한쌍의 제1결속구가 형성되며, 상기 제1결속구와 대면하여 일면에 한쌍의 제2결속구가 형성되고, 상기 일면의 제2결속구를 통해 제1결속구에 내속되어 상기 일면의 하향으로 돌출되는 한쌍의 고정핀이 형성되어 구성되는 블록부착판과, 상기 블록부착판 일면에 돌출된 한쌍의 고정핀이 내속되도록 제3결속구가 형성되며, 양측면에 돌출된 걸림봉이 형성되어 구성되는 고정블록으로 이루어지는 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치를 제공한다.
본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에 사용되는 구성요소의 어셈블리는 레이져 센서의 고정타입에 따라 선택적으로 사용함으로써 다양한 자동차 부품에 사용될 수 있는 바 범용성과 호환성이 높다는 장점이 있다.
또한, 본 발명에서는 정밀하게 가공된 고정장치 구성요소 중 홀더본체-손잡이부재-블록부착판-고정블록이 레이져 센서를 장착하여 검사구 일면에 정확한 위치에 배치시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치는 고정용이 아니라 탈/부착이 가능한 이동이 가능하여 검사가 끝난 자동차 부품에서 제거하여 검사하고자 하는 자동차 부품에 부착하여 사용할 수 있는 효과를 가져온다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에 후면조립형태의 레이져 센서를 장착한 구조도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에 후면조립형태의 레이져 센서를 장착한 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에 후면조립형태의 레이져 센서를 장착한 수직 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에 후면조립형태의 레이져 센서를 장착한 분리 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 후면조립형태의 레이져 센서-홀더본체-손잡이부재-블록부착판을 구비한 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 홀더본체-손잡이부재-블록부착판의 결합 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 홀더본체의 구조도.
도 8은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 회전체 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 회전지지체-회전핀 분리도.
도 10은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 회전지지체-회전체의 결합구조도.
도 11은 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에서 블록부착판-고정블록의 분리도.
도 12는 본 발명에 따른 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치에 후면조립형태의 레이져 센서를 장착하여 고정블록에 고정하는 구성도.
상기한 목적을 달성하기 위해 하기와 같은 상세한 설명 및 도면을 통해 상세히 설명한다.
도 1에서 도 12에 나타낸 바와 같이 자동차 부품을 검사하기 위해 사용되는 레이져 센서의 고정장치에 있어서,
레이져 센서(10a)를 전면에 설치하도록 전면의 상/하부에서 후면까지 관통된 제1체결구(110)가 형성되고, 상기 전면의 일면에 관통되어 상면으로 연통되도록 케이블연결구(120)가 형성되고, 상기 전면 하부에서 후면까지 관통된 제1체결구(110)와 연통되어 양측면에 수평으로 관통된 회전구(130)가 형성되는 홀더본체(100a)와,
상기 회전구(130)를 통해 길이방향으로 원통형의 회전지지체(210)가 형성되고, 상기 회전지지체(210) 내부로 양끝단에 연장되어 단차지게 결속단(221)이 형성된 회전핀(220)이 설치되고, 상기 회전핀(220)의 양측 결속단(221)에 각각 삽입될 수 있도록 제2체결구(233)가 일면에 형성되어 볼트(20)로 체결되며, 전면의 상부에서 하부까지 유선형의 사선으로 형성되며, 상기 형성된 사선은 전방으로 돌출된 결속편(231)이 일체로 연결되어 전면의 일부가 개방되도록 결속공간부(232)가 형성되는 판상의 회전체(230)가 형성되고, 상기 각각의 회전체(230) 후면을 연계하여 볼트(20)에 결속되도록 사각판상의 지지판(240)이 형성되고, 상기 지지판(240)의 중앙에 제3체결구(241)가 형성되어 손잡이(242)가 결속되는 것으로 구성되는 손잡이부재(200)와,
상기 홀더본체(100a) 하면에 한쌍의 제1결속구(140)가 형성되며, 상기 제1결속구(140)와 대면하여 일면에 한쌍의 제2결속구(310)가 형성되고, 상기 일면의 제2결속구(310)를 통해 제1결속구(140)에 내속되어 상기 일면의 하향으로 돌출되는 한쌍의 고정핀(320)이 형성되어 구성되는 블록부착판(300)과,
상기 블록부착판(300) 일면에 돌출된 한쌍의 고정핀(320)이 내속되도록 제3결속구(241)가 형성되며, 양측면에 돌출된 걸림봉(420)이 형성되어 구성되는 고정블록(400a)으로 이루어지는 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치를 제공한다.
도 3과 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 홀더본체(100a)에서 상기 홀더본체(100a)의 전면에 형성된 제1체결구(110)를 통해 레이져 센서(10a)의 일면에 형성된 볼트구멍(12)이 형성되어 있어 상기 레이져 센서(10a)의 일면을 상기 홀더본체(100a)의 일면에 면접시켜 상기 홀더본체(100a)의 후면으로부터 전면에 이르기까지 수평으로 관통된 제1체결구(110)를 통해 볼트(20)를 체결하여 상기 홀더본체(100a) 전면에 레이져 센서(10a)를 고정하게 된다.
그리고, 도 1에서 도 6에 나타낸 바와 같이 상기 레이져 센서(10a)를 장착하기 전(前) 상기 레이져 센서(10a)의 일면에 형성된 케이블 포터(11)를 통해 케이블(미도시)을 연결하여 상기 케이블(미도시)이 홀더본체(100a)의 전면에 형성된 케이블연결구(120)를 통해 삽입되어 상기 삽입된 케이블(미도시)은 다시 상기 홀더본체(100a)의 전면에 형성된 케이블연결구(120)와 연통되게 형성된 홀더본체(100a) 상면의 케이블연결구(120)로 빠져나와 케이블(미도시)이 형성되게 된다.
이는, 상기 레이져 센서(10a)의 측정값을 저장매체로 전송하기 위해 상기 레이져 센서(10a)와 저장매체 사이를 연결하는 케이블(미도시)을 형성함에 표준화된 레이져 센서(10a)의 케이블 포터(11)의 케이블(미도시) 연결을 구조적으로 조립 및 체결하기 위해 홀더본체(100a) 내부로 케이블(미도시)이 연결되어 외부로 연장될 수 있도록 제공함에 있다.
그리고, 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 홀더본체(100a)의 상면에 형성된 케이블연결구(120)를 통해 케이블이 통과됨에 있어, 상기 케이블(미도시)이 하향으로 늘어지는 것을 방지하며, 케이블의 표면의 파손을 방지하기 위해 상기 홀더본체(100a)의 상면에 형성된 케이블연결구(120)에 연결캡(121)을 고정하여 상기 연결캡(121) 내부로 케이블이 통과하여 연결캡(121) 외부로 형성되는 것을 제공한다.
도 4에 나타낸 바와 같이 연결캡(121)을 고정하기 위해 고정너트(122)를 체결하여 케이블연결구(120)에 연결캡(121)이 고정되도록 하였다.
그리고, 도 4, 도 9 및 도 10에 나타낸 바와 같이 상기 홀더본체(100a) 양측면에 형성된 회전구(130)에 원통형의 회전지지체(210)가 형성되며, 상기 회전구(130)에 회전지지체(210)가 고정되기 위해 상기 홀더본체(100a) 상부 일면에 사선방향으로 상기 회전구(130)에 연통되도록 제1고정구(150)가 형성되어 상기 제1고정구(150)를 통해 볼트(20)를 체결하여 상기 회전지지체(210)를 회전구(130) 내부면에 고정하게 된다.
이에, 도 9와 도 10에 나타낸 바와 같이 상기 회전구(130)에 고정된 회전지지체(210)의 내부로 회전핀(220)이 삽입되어 상기 회전지지체(210) 양측으로 상기 삽입된 회전핀(220)의 양끝단인 결속단(221)이 돌출형성되게 된다.
따라서, 상기 회전핀(220) 양끝단의 결속단(221)이 회전체(230)의 제2체결구(233)에 삽입되며, 상기 회전핀(220) 양단부에 볼트구(222)가 형성되어 상기 제2체결구(233)에 삽입된 결속단(221)의 단부에 형성된 볼트구(222)를 통해 볼트(20)를 체결하여 회전체(230)가 회전핀(220)에 고정되게 된다.
이때, 상기 회전핀(220)은 회전지지체(210) 내부에 삽입되어 상기 회전지지체(210) 내주면에 상기 회전핀(220)의 외주면이 간섭되지 않도록 자유롭게 회전하도록 제공되며. 이에 상기 회전체(230)가 소정의 각도로 회전함에 상기 회전체(230)에 고정된 회전핀(220)의 외주면이 홀더본체(100a)의 회전구(130) 내주면에 고정된 회전지지체(210)의 내주면을 통해 자유롭게 회전하게 된다.
도 4에 도시된 바와 같이 상기 홀더본체(100a) 양측면에 형성된 각각의 회전체(230)를 연결함에 있어, 상기 각각의 회전체(230) 후면을 연결하도록 사각판상의 지지판(240)을 설치하고 볼트(20)로 체결하여 회전체(230) 후면에 지지판(240)이 고정되도록 제공한다.
상기 고정된 지지판(240)의 일면에 제3체결구(241)가 형성되어 손잡이(242)를 결속하게 되며, 상기 제3체결구(241)를 통해 결속되도록 손잡이(242) 일측이 나사선이 형성되어 볼트형태로 체결되어 제공됨이 바람직하다.
그리고, 상기 손잡이부재(200)의 회전체(230)가 하기 상세히 서술될 고정블록(400a)의 걸림봉(420)에 결속되어 레이져 센서(10a)가 장착된 홀더본체(100a)가 고정블록(400a) 상부에 고정되도록 상기 회전체(230) 전면이 상부에서 하부까지 유선형의 사선방향으로 형성되며, 상기 유선형의 사선은 전방으로 절곡연장되어 돌출된 결속편(231)이 일체로 연결되어 전면의 일부가 개방되도록 결속공간부(232)가 형성되어 제공된다.
도 8에 나타낸 바와 같이 상기 결속편(231)의 상면이 포물선형태로 절곡되어 상기 고정블록(400a)의 걸림봉(420)을 결속시 상기 결속편(231)의 상면이 걸림봉(420)을 밀착하면서 동시에 상기 손잡이부재(200)의 회전체(230)가 회전하면서 상기 회전체(230)의 결속편(231)의 상면이 포물선형태로 절곡되어 걸림봉(420)을 밀착하면서 그 밀착세기의 정도가 점점 강해지게 된다.
이에 고정블록(400a)의 걸림봉(420)에 상기 손잡이부재(200)의 회전체(230) 걸림편 상면에 강하게 밀착되어 견고히 고정되게 된다.
그리고, 상기 홀더본체(100a)의 회전구(130)에 내속되어 고정된 회전지지체(210)와 상기 회전지지체(210) 내부에 간섭없이 회전되는 회전핀(220)으로 인해 상기 고정블록(400a)의 걸림봉(420)에 상기 회전체(230)의 결속편(231)이 더욱 강하게 밀착되게 되며, 이는 도 10에 나타낸 바와 같이 회전지지체(210)의 내주와 회전핀(220)의 외주 사이에 자유공간(A)이 형성되어 있어 상기 회전체(230)의 결속편(231) 상면에 상기 고정블록(400a)의 걸림봉(420)을 밀착하면서 상기 밀착되는 압력에 의해 상기 회전지지체(210) 내부면에 상기 회전핀(220)의 외주면이 밀착되어 회전체(230)의 회전이 더 이상 회전되지 않도록 밀착력을 가지게 되어 이중의 결속력을 가져 고정블록(400a) 상면이 홀더블록(100a)이 긴밀하고 견고한 결속력으로 고정되어 제공된다.
한편, 도 6에 나타낸 바와 같이 상기 회전체(230)의 상향으로 회전함에 더 이상 상향으로 회전체(230)가 회전되지 않도록 상기 홀더몸체(100a) 양측의 일면에 차단봉(191)이 형성되어 제공된다.
상기 차단봉(191)이 형성됨에 상기 회전체(230)가 상향으로 더 이상 회전되지 않도록 함으로서 회전체(230)의 회전에 제약을 주게 된다.
즉, 회전체(230)를 고정블록(400a)의 걸림봉(420)에 결속하고, 이에 레이져 센서(10a)의 측정 후 상기 홀더본체(100a)를 고정블록(400a)으로부터 제거시 상기 회전체(230)를 상향으로 소정의 각도로 회전함에 불필요한 회전을 더 이상 이루어지지 않도록 함에 제공된다.
상기 차단봉(191)은 홀더본체의 양측의 일면에 형성된 제2고정구(190)를 통해 환봉형의 차단봉(191)을 체결하여 홀더본체(100a) 양측으로 돌출된 형태를 가지게 된다.
그리고, 상기 고정블록(400a)은 자동차 부품을 검사하기 위해 상기 자동차 부품을 올려 지지하도록 하는 고정프레임(30)의 상면에 다수개 상기 레이져 센서(10a)가 부착된 고정장치가 구성되며, 상기 고정프레임(30) 상면 또는 구축물(미도시) 상면에 고정되는 고정블록(400a)이 형성되게 된다.
이에, 도 11에 나타낸 바와 같이 상기 고정블록(400a) 상면에 홀더본체(100a)가 고정되기 위해 상기 홀더본체(100a)의 하면에 한쌍의 제1결속구(140)가 형성되며, 상기 제1결속구(140)와 대면하여 일면에 한쌍의 제2결속구(310)가 형성되고, 상기 일면의 제2결속구(310)를 통해 제1결속구(140)에 내속되어 상기 일면의 하향으로 돌출되는 한쌍의 고정핀(320)이 형성되어 구성되는 블록부착판(300)이 제공된다.
상기 블록부착판(300)의 제2결속구(310)를 통해 고정핀(320)이 내속되며, 제2결속구(310)에 내속된 고정핀(320)은 상기 제2결속구(310)와 연통된 상기 홀더본체(100a)의 하면에 형성된 제1결속구(140)에 도달되어 고정되게 되고, 이때 상기 고정핀(320)은 블록부착판(300) 일면 즉, 하면에 돌출된 형태로 형성되게 된다.
물론, 상기 블록부착판(300)은 홀더본체(100a)의 하면에 볼트(20)에 의해 체결되어 고정됨은 자명할 것이다.
이에, 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 블록부착판(300)이 홀더본체(100a)의 하면에 고정되어 일체로 홀더본체(100a)와 블록부착판(300)이 형성되며, 상기 블록부착판(300)의 하면에 돌출된 고정핀(320)이 상기 고정블록(400a)의 일면에 형성된 제3결속구(410)에 내속되어 상기 고정블록(400a) 상부로 블록부착판(300)이 일체로 고정된 홀더본체(100a)가 안착되게 된다.
그리고, 상기 홀더본체(l100a) 양측으로 형성된 회전체(230)의 결속편(231) 상면에 상기 고정블록(400a)의 걸림봉(420)을 밀착시켜 회전체(230)를 회전하여 상술한 홀더본체(100a) 고정과정과 같이 진행하여 홀더본체(100a)를 고정블록(400a) 상부에 고정하게 된다.
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그리고, 도 1에 나타낸 바와 같이 상기 레이져 센서(10a)를 고정하는 고정장치에 있어 상기 고정장치를 구성하는 고정블록(400a)의 하부에는 고정프레임(30)이 형성되어 상기 고정블록(400a)을 고정하여 제공된다.
또한, 이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
레이져 센서 : 10a, 홀더본체 : 100a, 제1체결구 : 110, 케이블연결구 : 120, 회전구 : 130, 제1결속구 : 140, 제1고정구 : 150, 제1결합구 : 160, 결속핀 : 170, 결속볼트 : 180, 손잡이부재 : 200, 회전지지체 : 210, 회전핀 : 220, 결속단 : 221, 회전체 : 230, 결속편 : 231, 결속공간부 : 232, 제2체결구 : 233, 지지판 : 240, 제3체결구 : 241, 손잡이 : 242, 블록부착판 : 300, 제2결속구 : 310, 고정핀 : 320, 고정블록 : 400a, 제3결속구 : 410, 걸림봉 : 420, 제2결합구 : 430, 결속홀 : 440

Claims (3)

  1. 자동차 부품을 검사하기 위해 사용되는 레이져 센서의 고정장치에 있어서,
    레이져 센서(10a)를 전면에 설치하도록 전면의 상/하부에서 후면까지 관통된 제1체결구(110)가 형성되고, 상기 전면의 일면에 관통되어 상면으로 연통되도록 케이블연결구(120)가 형성되고, 상기 전면 하부에서 후면까지 관통된 제1체결구(110)와 연통되어 양측면에 수평으로 관통된 회전구(130)가 형성되는 홀더본체(100a)와,
    상기 회전구(130)를 통해 길이방향으로 원통형의 회전지지체(210)가 형성되고, 상기 회전지지체(210) 내부로 양끝단에 연장되어 단차지게 결속단(221)이 형성된 회전핀(220)이 설치되고, 상기 회전핀(220)의 양측 결속단(221)에 각각 삽입될 수 있도록 제2체결구(233)가 일면에 형성되어 볼트(20)로 체결되며, 전면의 상부에서 하부까지 유선형의 사선으로 형성되며, 상기 형성된 사선은 전방으로 돌출된 결속편(231)이 일체로 연결되어 전면의 일부가 개방되도록 결속공간부(232)가 형성되는 판상의 회전체(230)가 형성되고, 상기 각각의 회전체(230) 후면을 연계하여 볼트(20)에 결속되도록 사각판상의 지지판(240)이 형성되고, 상기 지지판(240)의 중앙에 제3체결구(241)가 형성되어 손잡이(242)가 결속되는 것으로 구성되는 손잡이부재(200)와,
    상기 홀더본체(100a) 하면에 한쌍의 제1결속구(140)가 형성되며, 상기 제1결속구(140)와 대면하여 일면에 한쌍의 제2결속구(310)가 형성되고, 상기 일면의 제2결속구(310)를 통해 제1결속구(140)에 내속되어 상기 일면의 하향으로 돌출되는 한쌍의 고정핀(320)이 형성되어 구성되는 블록부착판(300) 및,
    상기 블록부착판(300) 일면에 돌출된 한쌍의 고정핀(320)이 내속되도록 제3결속구(241)가 형성되며, 양측면에 돌출된 걸림봉(420)이 형성되어 구성되는 고정블록(400a)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 회전체(230)의 상향으로 회전함에 더 이상 상향으로 회전체(230)가 회전되지 않도록 상기 홀더몸체(100a) 양측의 일면에 차단봉(191)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 검사용 레이져 센서의 고정장치.
  3. 삭제
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