KR101040791B1 - 부정승하차 단속 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

다수개의 게이트를 하나의 카메라를 통해 촬영하고, 게이트로부터 부정승하차 발생신호가 수신되면 상기 카메라로부터 수신한 영상으로부터 부정승하차 발생 시점의 정지영상 및 동영상을 추출하여 제공할 수 있도록 구성된 부정승하차 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.

Description

부정승하차 단속 시스템 및 그 방법{Illegal passengers detection system and mathod for the same}
본 발명은 부정승하차 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 다수개의 게이트를 하나의 카메라를 통해 촬영하고, 게이트로부터 부정승하차 발생신호가 수신되면 상기 카메라로부터 수신한 영상으로부터 부정승하차 발생 시점의 정지영상 및 동영상을 추출하여 제공할 수 있도록 구성된 부정승하차 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
지하철의 개찰구를 구성하는 게이트는 삼발이식 게이트 및 플랩식 게이트로 구분되는데, 삼발이식 게이트는 뛰어넘거나 밑으로 통과하는 등 쉽게 부정승하차 할 수 있는 여지가 많으며, 역내의 구조상 개찰구가 역무원이 근무하는 곳과 멀리 떨어진 곳에 설치된 경우가 많아 부정승하차 단속에 어려움이 많다.
그리고, 플랩식 게이트는 비접촉식으로 부정승하차시 스토퍼(stopper)와 같은 정지 장치가 작동되나, 스토퍼를 뛰어넘거나 밀어내는 것에 의해 부정승하차 할 수 있는 여지가 있다.
현재는 이러한 부정승하차 단속을 위한 적절한 단속 장비가 없으며, 부정승하차 방지를 위해서 부정승하차 적발시 승차구간의 운임과 그 30배의 부가금을 징수한다는 규정을 만들어 놓고 있지만 실제로 효과는 거두고 있지 못하는 실정이다.
또한 단속을 위해서 감시 요원을 투입하지만 감시 요원이 배치되지 않는 시간이나 자리를 지키지 않는 경우 단속이 이루어지지 않아 부정승하차가 줄어들지 않고 있는 실정이다.
한편, 플랩식 게이트의 경우 표를 넣기 전 또는 카드를 태그하기 전에 승객의 몸이 먼저 게이트 안으로 진입하게 될 경우 부정승차로 판단되어 스토퍼(stopper)와 같은 정지 장치가 작동되거나, 사람은 통과하지 않고 개찰구 반대편으로 물건을 건네주거나 개찰구 앞에서 다시 되돌아 나오는 승객을 부정승하차 승객으로 판단하여 게이트에서 알람을 발생하는 문제점이 있다.
이러한 문제점들을 해결하기 위해 최근 CCTV 등을 설치하여 부정승하차를 감시하는 시스템을 도입하고 있으나 많은 사람이 동시에 개찰구를 이용할 경우에는 해당 게이트에 대한 승객의 움직임이 다른 승객에 의해 가려져 정확한 부정승하차를 판단하기 어려운 문제점이 있다.
따라서 정확한 부정승하차를 판단하기 위해서는 각 게이트별로 카메라를 설치해야 하는데 이 경우 설치 비용이 증가하는 문제점이 있다.
상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 한 대의 메가픽셀 네트워크 카메라를 이용해 다수의 게이트를 촬영하도록 개찰구에 설치함으로써, 설비 비용을 절감할 수 있는 부정승하차 단속시스템 및 그 방법을 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 한 대의 메가픽셀 네트워크 카메라를 이용해 촬영된 촬영 영상으로부터 게이트별로 맵핑된 서브채널 영상을 추출하여 부정승하차 발생 시점 전후의 동영상을 생성함으로써 부정승하차 여부 및 부정승하차 승객에 대한 정확한 인지가 가능한 부정승하차 단속시스템 및 그 방법을 제공하는데 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 한 대의 메가픽셀 네트워크 카메라를 이용해 촬영된 촬영 영상으로부터 게이트별로 맵핑된 서브채널 영상을 추출하여 부정승하차 발생 시점 전후의 동영상을 생성함으로써 부정승하차시 증거자료로 활용 가능한 부정승하차 단속시스템 및 그 방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 형태는, 다수의 게이트를 하나의 카메라를 이용해 촬영하는 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상을 수신하는 영상 수신부; 상기 다수의 게이트 각각에 설치된 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생 신호를 수신하는 신호 수신부; 및 상기 신호 수신부로부터 부정승하차 발생신호가 수신되면, 상기 영상 수신부로부터 수신된 영상으로부터 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상을 캡쳐하고, 상기 캡쳐된 영상으로부터 상기 부정승하차가 발생한 게이트에 맵핑되는 서브채널영상을 추출하는 영상 추출부;를 포함하는 부정승하차 단속시스템을 제공한다.
한편, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시 형태는, 다수의 게이트를 하나의 카메라를 이용해 촬영하는 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상을 수신하는 1 단계; 상기 다수의 게이트 각각에 설치된 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생 신호를 수신하는 2 단계; 및 상기 부정승하차 발생신호가 수신되면, 상기 수신된 영상으로부터 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상을 캡쳐하고, 상기 캡쳐된 영상으로부터 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 게이트에 맵핑되는 서브채널영상을 추출하는 3 단계;를 포함하는 부정승하차 단속방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 한 대의 메가픽셀 네트워크 카메라가 다수의 게이트를 동시에 촬영하도록 개찰구에 설치함으로써 다수의 게이트에 대한 부정승하차를 한 대의 카메라로 감시할 수 있어 시스템 설비 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 부정승하차 발생 게이트에 맵핑된 서브채널 영상으로부터 부정승하차 발생 시점 전후의 일정 시간 동안의 영상을 추출한 부정승하차 동영상을 관리자에게 제공함으로써 부정승하차 여부 및 부정승하차 승객에 대한 정확한 인지가 가능하며, 이로 인해 부정승하차 단속의 효율성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 부정승하차 단속 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 도 1에 도시된 카메라의 설치 구조를 예시한 평면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 부정승하차 단속 시스템의 상세 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 부정승하차 단속방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5는 도 4에 도시된 부정승하차 단속방법에 있어서 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 및 시점 전후의 영상을 추출하는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 또한, 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였다. 그리고, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 부호를 붙였다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 부정승하차 단속 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 부정승하차 단속 시스템(3)은 다수의 게이트(11~14) 및 영상촬영수단(2)과 연결되며, 개찰구(1)에 대한 승객의 부정승하차 여부를 감시한다.
여기서, 개찰구(1)는 다수의 게이트(11~14)로 이루어진 영역을 적어도 하나 이상 포함한다.
영상촬영수단(2)은 다수의 게이트(11~14)를 한 화면에 모두 포함되도록 촬영(도 1에 표시된 사각 점선)할 수 있는 위치에 설치되며, 개찰구(1) 전후방 중 적어도 한 쪽에 설치될 수 있다.
이때, 정확한 부정승하차의 판단 및 부정승하차 승객의 인상착의 포착을 위해서는 영상촬영수단(2)이 승객의 진입 방향을 기준으로 전방에 설치되는 것이 바람직하며, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며 개찰구 전후방 모두 설치될 수도 있다.
이러한 영상촬영수단(2)은 메가픽셀 네트워크 카메라를 이용할 수 있으며, 다수의 게이트(11~14)로 이루어진 영역을 한 대의 메가픽셀 네트워크 카메라가 촬영하며, 촬영된 영상은 각 게이트별로 맵핑된 서브채널 영상을 포함한다. 상기 메가픽셀 네트워크 카메라는 CMOS 센서를 장착한 카메라일 수 있다.
그리고, 부정승하차 단속 시스템(3)은 영상촬영수단(2)에 의해 촬영된 영상을 수신하여 저장하며, 어느 하나의 게이트로부터 입력되는 부정승하차 발생신호에 따라 수신된 영상을 분석하여 해당 게이트에 맵핑된 서브채널영상을 추출한다.
또한, 본 부정승하차 단속 시스템(3)은 도시하지는 않았지만, 게이트 각각에 부착되어 부정승하차 여부를 감지하는 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생신호를 수신한다.
또한, 본 부정승하차 단속 시스템(3)은 도시하지는 않았지만, 부정승하차 승객이 발생한 경우, 개찰구 근처 또는 게이트 각각에 설치된 알람수단을 제어하여 경고음을 발생하거나 경고등을 작동시킬 수 있다.
구체적으로 본 실시예에 따른 부정승하차 단속 시스템에 대해 설명하면, 먼저, 개찰구(1)는 다수개의 게이트(11~14)로 이루어진 영역을 적어도 하나 이상 포함하며, 상기 게이트(11~14)는 삼각대(삼발이)형 게이트, 플랩(FLAP)식 게이트 및 슬림식 게이트 중 어느 하나일 수 있다.
이러한 게이트(11~14)에는 도시되지 않은 승차 표 투입구 또는 카드 태그 리더기가 설치되고, 승차 표 투입구 또는 카드 태그 리더기를 통하여 정상적인 승하차가 확인되면 승객이 통과되도록 구성되어 있다. 예를 들어, 삼발이형 게이트의 경우는 삼발이가 회전하며, 플랩식 게이트의 경우는 스토퍼와 같은 정지 장치가 작동되지 않는다.
상술한 개찰구(1)에 대해, 부정승하차 감지수단(미도시)은 승객의 부정승하차를 감지하기 위해 게이트 각각에 설치된다.
그리고, 영상촬영수단(2)은 부정승하차 단속 시스템(3)의 제어에 따라 작동하고, 적어도 한 대 이상의 메가픽셀 네트워크 카메라를 구비하며, 개찰구(1)의 전후방 중 적어도 어느 한쪽에 설치된다.
이러한 영상촬영수단(2)은 한 대의 메가픽셀 네트워크 카메라를 이용해 다수의 게이트로 이루어진 영역을 실시간 촬영하며 이때 각 게이트에 대한 개별 영상, 즉, 각 게이트별로 맵핑된 서브채널영상을 추출할 수 있도록 고해상도의 영상을 촬영한다.
상술한 부정승하차 감지수단 및 영상촬영수단(2)은 유무선을 통해 부정승하차 단속 시스템(3)과 연결되며 부정승하차 감지수단은 부정승하차 발생신호를, 영상촬영수단(2)은 촬영된 영상을 부정승하차 단속 시스템(3)으로 송신한다.
그리고, 부정승하차 단속 시스템(3)은 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생신호가 수신되면, 영상촬영수단(2)으로부터 수신된 영상 중 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 부정승하차가 발생한 게이트를 포함하는 영상을 캡쳐하여 획득하고, 획득한 영상으로부터 해당하는 게이트에 맵핑된 서브채널영상만을 추출한다. 이때, 캡쳐를 통해 획득한 영상 및 서브채널영상은 정지영상이다.
또한, 부정승하차 단속 시스템(3)은 부정승하차 발생신호가 발생한 시점을 기준으로 전후 각각 일정 시간 동안의 동영상을 캡쳐하여 추출한다.
이때, 부정승하차 단속 시스템(3)은 영상촬영수단(2)이 개찰구(1) 전후방 모두에 설치된 경우, 개찰구의 전방에 설치된 영상촬영수단에서 촬영된 영상과, 개찰구의 후방에 설치된 영상촬영수단에서 촬영된 영상 각각에 대해 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 전후 일정 시간 동안의 동영상을 캡쳐하여 추출하거나, 개찰구의 전후방 중 승객의 진입 방향을 기준으로 전방에 설치된 영상촬영수단에서 촬영된 영상으로부터 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 전후 일정 시간 동안의 동영상을 캡쳐하여 추출할 수도 있다.
따라서, 본 발명은 부정승하차 발생 전후 일정 시간 동안의 동영상을 통해 부정승하차 여부를 정확하게 인지할 수 있을 뿐만 아니라 부정승하차 승객의 인상착의 및 이동방향을 정확하게 포착할 수 있다.
또한, 본 발명의 부정승하차 단속 시스템은 관리자로 하여금 부정승하차를 정확하게 판단할 수 있도록 하여 부정승하차 단속의 효율성을 향상시킨다.
한편, 본 발명의 실시예에서 영상처리수단은 안면인식 기능을 구비하며, 서브채널 영상으로부터 안면인식을 수행하여 부정승하차 고객의 얼굴 부분을 추출하고, 이를 표시수단에 출력할 수 있다.
도 2는 도 1에 도시된 영상촬영수단을 구성하는 카메라의 설치 구조를 예시한 평면도이다.
도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 영상촬영수단은 다수의 메가픽셀 네트워크 카메라(21~24)를 포함하며, 각 카메라(21~24)는 개찰구(1)의 전방과 후방, 즉 승객의 진입방향을 기준으로 입구 및 출구 측에 각각 배치되어 설치된다.
이러한 영상촬영수단은 한 대의 카메라가 다수개의 게이트를 촬영하도록 설치되며, 다수의 카메라(21~24)는 각각 다수개의 게이트를 실시간 촬영하고, 촬영한 영상을 부정승하차 단속 시스템으로 전송한다.
예를 들어, 도면 부호 21 및 22의 카메라는 도면 부호 11 내지 15의 게이트를 촬영하도록 배치되며 도면 부호 23 및 24의 카메라는 도면 부호 15 내지 19의 게이트를 촬영하도록 배치된다.
각각의 카메라에 의해 촬영된 영상은 다수개의 게이트가 포함된 전체영상(a)(파선-점선으로 표시)이며, 상기 전체영상(a)은 각 게이트별로 맵핑된 서브채널 영상(b)(긴 파선으로 표시)을 포함한다.
한편, 본 실시예에서는 4개의 게이트당 1개의 카메라가 배치된 것으로 도시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 카메라의 해상도 및 성능에 따라 게이트의 수는 적절하게 달라질 수 있다.
도 3은 도 1에 도시된 부정승하차 단속 시스템의 상세 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 부정승하차 단속 시스템은 영상 수신부(31), 신호 수신부(32) 및 영상 추출부(33)를 포함한다.
영상 수신부(31)는 다수의 게이트를 하나의 카메라를 이용해 촬영하는 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상을 수신한다.
여기서, 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상은 게이트별로 맵핑된 서브채널 영상을 포함한다.
신호 수신부(32)는 다수의 게이트 각각에 설치된 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생 신호를 수신한다.
영상 추출부(33)는 신호 수신부(32)로부터 부정승하차 발생신호가 수신되면, 영상 수신부(31)로부터 수신된 영상으로부터 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상을 캡쳐하고, 캡쳐된 영상으로부터 부정승하차가 발생한 게이트에 맵핑되는 서브채널영상을 추출한다.
여기서, 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상과 서브채널영상은 정지영상이며,
또한, 영상 추출부(33)는 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 전후의 소정 기간에 해당하는 동영상을 추출한다.
한편, 본 부정승하차 단속 시스템(3)은 출력부(34)를 더 포함하며, 출력부(34)는 부정승하차 발생신호가 수신되면, 영상 추출부(33)에서 추출한 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상, 서브채널영상 및 동영상 중 적어도 하나를 출력한다.
한편, 본 부정승하차 단속 시스템(3)은 저장부(35)를 더 포함하며, 저장부(35)는 영상 추출부(33)로부터 추출된 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상, 서브채널영상 및 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 전후의 소정 기간에 해당하는 동영상을 저장한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 형태에 따른 부정승하차 단속방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 본 부정승하차 단속방법은 도 1 내지 도 3에서 설명한 부정승하차 단속 시스템에 의해 구현된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 하나의 카메라를 이용해 다수의 게이트를 실시간 촬영하는 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상을 수신한다(S401).
그리고, 다수개의 게이트 각각에 설치된 부정승하차 감지수단 중 적어도 어느 하나로부터 승객의 부정승하차를 감지한 부정승하차 발생신호를 수신한다(S402).
그런 다음, 적어도 어느 하나의 게이트로부터 부정승하차 발생 신호가 수신되면, 수신된 영상으로부터 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 해당 게이트가 포함된 전체영상을 캡쳐하여 획득하고, 획득한 전체영상으로부터 해당 게이트에 맵핑된 서브채널영상을 추출한다(S403).
그리고, 부정승하차 발생신호가 발생한 시점을 기준으로 부정승하차 발생 전 일정 시간 동안의 영상과 부정승하차 발생 후 일정 시간 동안의 영상을 포함하는 동영상을 추출한다.
이어서, 획득한 전체영상 및 서브채널영상은 정지영상이며, 획득한 전체영상, 서브채널영상 및 동영상 중 적어도 하나를 출력부에 표시하고, 부정승하차 발생 게이트로 경고음 또는 경고등이 작동하도록 알람수단을 제어한다(S404).
이때, 획득한 전체영상, 서브채널영상 및 동영상은 데이터베이스에 자동 저장된다. 이로 인해 부정승하차시 증거자료로 활용할 수 있다.
이와 같이 부정승하차 단속방법은 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 정지영상 및 부정승하차 발생신호가 발생한 시점을 기준으로 전후 일정 시간 동안의 영상을 포함하는 동영상을 출력하는 동시에 경고음 또는 경고등을 통해 부정승하차가 발생하였음을 통지함으로써 관리자의 신속한 인지를 유도할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 부정승하차 단속방법을 통해, 다수의 게이트를 하나의 카메라를 이용해 감시할 수 있어 설치 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 정지영상 및 동영상을 제공함으로써 관리자로 하여금 승객의 부정승하차 여부를 정확하게 판단할 수 있도록 하며, 부정승하차 승객에 대한 인상착의를 정확하게 인지할 수 있도록 함으로써 부정승하차 단속을 용이하게 수행할 수 있게 한다.
한편, 본 발명의 실시예에서 영상처리수단은 안면인식 기능을 구비하며, 서브채널 영상으로부터 안면인식을 수행하여 부정승하차 고객의 얼굴 부분을 추출하고, 이를 표시수단에 출력할 수 있다.
도 5는 도 4에 도시된 부정승하차 단속방법에 있어서 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상을 추출하는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.
먼저, 본 부정승하차 단속 시스템이 작동을 시작하면, 영상촬영수단은 하나의 카메라를 이용해 다수 개의 게이트를 실시간 촬영하며, 촬영한 영상을 부정승하차 단속 시스템으로 전송한다.
이때, 부정승하차 단속 시스템은 영상촬영수단으로부터 실시간 전송되는 촬영된 영상을 수신한 후 저장한다.
그런 다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 적어도 어느 하나의 게이트로부터 부정승하차 발생신호의 입력을 대기한다(S501).
이후, 부정승하차 발생신호의 수신 여부를 확인하고(S502), 부정승하차 발생신호가 수신되면(S502, Y), 부정승하차 발생신호를 송신한 게이트 넘버를 확인한 후 해당 게이트를 촬영하는 카메라를 검색한다(S503).
이때, 부정승하차 단속 시스템은 부정승하차 발생신호를 분석하여 시리얼 정보를 추출한 후 시리얼 정보로부터 게이트 넘버를 획득하고, 미리 저장된 게이트별 영상촬영수단(카메라)의 맵핑 정보를 기록한 카메라 정보 테이블과 획득한 게이트 넘버를 비교하는 것에 의해 해당 카메라를 검색한다.
이어서, 검색된 카메라로부터 수신된 영상으로부터 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 전체영상을 캡쳐하여 획득한다(S504).
그런 다음, 획득한 전체영상으로부터 부정승하차 발생신호를 송신한 게이트에 맵핑된 서브채널영상을 추출하고, 부정승하차 발생신호가 발생한 시점을 기준으로 발생 전 일정시간 동안의 영상과, 부정승하차 발생 후 일정시간 동안의 영상을 크로핑(cropping)하여 동영상을 추출한다(S505).
이때, 전체영상의 화면은 영상촬영수단의 X축 해상도와 Y축 해상도의 곱으로 정의되므로, 서브채널영상의 각 X축 크기는 영상촬영수단의 X축 해상도를 게이트 수로 나누고, 양측단에 마진을 일정 비율로 추가하는 것에 의해 구할 수 있으며, 서브채널영상의 각 Y축 크기는 영상촬영수단의 Y축 해상도(전체영상의 Y축 해상도)와 동일하게 설정할 수 있다. 그리고, 서브채널영상의 시작 위치는 상기 서브채널영상의 크기를 고려하여 적절히 구해질 수 있다.
이후, 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 전체영상, 서브채널영상 및 동영상 중 적어도 하나를 출력부에 팝업하여 표시하고 해당 게이트에 경고음 또는 경고등이 동작하도록 알람수단을 제어한다(S506).
이때, 관리자는 출력부에 출력된 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 정지영상과 동영상을 확인하여 부정승하차 여부를 정확하게 판단할 수 있으며, 부정승하차 승객의 인상착의를 정확하게 인지할 수 있다.
이어서, 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 전체영상, 서브채널영상 및 동영상을 데이터베이스에 저장하여 보관한다(S507). 이는 부정승하차시 증거자료로 활용하기 위해서이다.
한편, 본 부정승하차 단속 시스템은 게이트로부터 수신되는 부정승하차 발생 신호에 대해 체크섬(checksum) 확인을 실행할 수 있다. 상기 체크섬 확인을 통해 수신된 데이터의 오류 여부를 검출한다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예들을 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 한다.
또한, 본 발명에 따른 시스템 및 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
1. 게이트 2. 영상촬영수단
3. 부정승하차 단속시스템
a. 전체영상 b. 서브채널 영상

Claims (12)

  1. 하나의 카메라를 이용해 다수의 게이트를 촬영하는 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상을 수신하는 영상 수신부;
    상기 다수의 게이트 각각에 설치된 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생 신호를 수신하는 신호 수신부; 및
    상기 신호 수신부로부터 부정승하차 발생신호가 수신되면, 상기 영상 수신부로부터 수신된 영상으로부터 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상을 캡쳐하고, 상기 캡쳐된 영상으로부터 상기 부정승하차가 발생한 게이트에 맵핑되는 서브채널영상을 추출하는 영상 추출부;를 포함하는 부정승하차 단속시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 영상 추출부는
    상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 전후의 소정 기간에 해당하는 동영상을 추출하는 것을 특징으로 하는 부정승하차 단속시스템.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 부정승하차 발생신호가 수신되면, 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상, 서브채널영상 및 동영상 중 적어도 하나를 출력하는 출력부;를 더 포함하는 부정승하차 단속시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상과 서브채널영상은 정지영상인 것을 특징으로 하는 부정승하차 단속시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 영상 추출부로부터 추출된 영상을 저장하는 저장부를 더 포함하는 부정승하차 단속시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 카메라는 메가픽셀 네트워크 카메라인 것을 특징으로 하는 부정승하차 단속시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상은 게이트별로 맵핑된 서브채널 영상을 포함하는 것을 특징으로 하는 부정승하차 단속시스템.
  8. 하나의 카메라를 이용해 다수의 게이트를 촬영하는 영상촬영수단으로부터 촬영된 영상을 수신하는 1 단계;
    상기 다수의 게이트 각각에 설치된 부정승하차 감지수단으로부터 부정승하차 발생 신호를 수신하는 2 단계; 및
    상기 부정승하차 발생신호가 수신되면, 상기 수신된 영상으로부터 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상을 캡쳐하고, 상기 캡쳐된 영상으로부터 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 게이트에 맵핑되는 서브채널영상을 추출하는 3 단계;를 포함하는 부정승하차 단속방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점 전후의 소정 기간에 해당하는 동영상을 추출하는 4 단계;를 더 포함하는 부정승하차 단속방법.
  10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,
    상기 부정승하차 발생신호가 수신되면, 상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상, 서브채널영상 및 동영상 중 적어도 하나를 출력하는 5 단계;를 더 포함하는 부정승하차 단속방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점에 캡쳐된 영상, 상기 서브채널영상 및 상기 동영상을 저장하는 6 단계;를 더 포함하는 부정승하차 단속방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 부정승하차 발생신호가 발생한 시점의 영상과 서브채널영상은 정지영상인 것을 특징으로 하는 부정승하차 단속방법.
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